工程項(xiàng)目質(zhì)量策劃書

1、工程項(xiàng)目質(zhì)量策劃書目錄 HYPERLINK l _TOC_250003 一編制目的及依據(jù)11、編制依據(jù)12、編制依據(jù)13、編制思路24、引用文件2 HYPERLINK l _TOC_250002 二工程概況31、高速公里概況32、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)33、主要工程數(shù)量44、工程位置及路線走向45、沿線自然地理特征5 HYPERLINK l _TOC_250001 三項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)61、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)62、項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖83、管理職責(zé)9 HYPERLINK l _TOC_250000 四工程質(zhì)量目標(biāo)及目標(biāo)分解101、質(zhì)量管理目標(biāo)102、路基工程分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)143、橋梁工程分項(xiàng)工程

2、質(zhì)量控制目標(biāo)224、互通立交工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)335、隧道工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)336、說(shuō)明44五質(zhì)量保證措施451、質(zhì)量保證措施綜述452、分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施473、施工工藝的質(zhì)量控制544、質(zhì)量保證體系圖555、質(zhì)量組織體系機(jī)構(gòu)框圖576、質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖587、中間交驗(yàn)流程圖59六本工程質(zhì)量控制常見(jiàn)問(wèn)題及質(zhì)量保證的控制措施591、路基工程592、隧道工程603、橋梁工程614、鋼筋工程625、混凝土工程636、架橋及軌道工程64七技術(shù)資料661、工程技術(shù)資料的填寫、收集、整理總體要求662、工程技術(shù)資料填寫、收集應(yīng)注意的問(wèn)題673、技術(shù)交底674、施工總結(jié)685、材質(zhì)證明及復(fù)

3、試686、施工試驗(yàn)與施工記錄697、預(yù)檢與復(fù)核記錄708、隱蔽工程驗(yàn)收記錄709、質(zhì)量驗(yàn)收資料71 PAGE 8項(xiàng)目質(zhì)量策劃書一、編制目的及依據(jù)編制目的為了保證現(xiàn)場(chǎng)工程的施工質(zhì)量，按照合同及招標(biāo)文件的要求，因此我項(xiàng)目部在本工程施工之前編制本工程切實(shí)可行的質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，在施工過(guò)程的質(zhì)量管理及運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品，并編制相應(yīng)的施工方案，嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程操作施工，嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，做好首段、首件分項(xiàng)/部位的驗(yàn)收達(dá)標(biāo)工作，做好質(zhì)量“三檢”工作，保證每道工序，每個(gè)部位一次驗(yàn)收合格，從而保證工程整體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。同時(shí)要針對(duì)質(zhì)量通病，施工中的薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序，重點(diǎn)關(guān)注檢查，

4、促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提高。編制依據(jù)工程招標(biāo)及設(shè)計(jì)文件云南香格里拉至麗江高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)云南香格里拉至麗江高速公路建設(shè)項(xiàng)目-施工總承包招標(biāo)文件云南香格里拉至麗江高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包合同書編制思路目標(biāo):標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 優(yōu)良。思路：工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，所以，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)從建立健全完善的管理體系、強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制等方面做起，力求過(guò)程精細(xì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精細(xì)化。引用文件、本工程施工合同、本工程施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙、國(guó)家及地方、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖集公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10-2007公路

5、路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD202006)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D61-2005)公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/T D60-1-2004)公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/T D65-04-2007)公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E302005)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E422005)公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E502006)公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E512009)公路橋涵施工技術(shù)

6、規(guī)范(JTG/T F50-2011)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)國(guó)家交通部現(xiàn)行的其他公路工程施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工安全技術(shù)規(guī)程、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、安全生產(chǎn)法、部頒交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法以及公路工程文明施工的有關(guān)規(guī)定。二、工程概況高速公路概況高速公路土建十三標(biāo)工程段K108+600K125+000 段，總長(zhǎng) 16.4km ， 路基寬度 24.5m ，設(shè)計(jì)車速80km/h，公路等級(jí)：高速公路，行車道寬： 12.25+12.25，汽車荷載等級(jí)：公路I 級(jí)。項(xiàng)目公路等級(jí)單位主線高速公路止點(diǎn)利用段二級(jí)公路改高速設(shè)計(jì)行車速度Km/h8080路基寬度m24

7、.5m；半幅 12.0汽車荷載等級(jí)公路級(jí)公路級(jí)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表主要工程數(shù)量表橋梁大中小橋m/座2573/11立交平面立交處2涵洞涵洞及通道道23路基防排水m37900.67路基邊坡防護(hù)m15005擋土墻m347448隧道m(xù)/座1908/2項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量路基挖土石方填方萬(wàn)m3萬(wàn)m3404.23118.23工程位置及路線走向根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013 年-2030 年）和云南省干線公路網(wǎng)布局方案，香格里拉至麗江高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)北京至西藏公路的西寧麗江聯(lián)絡(luò)線（G0613）中的一段，也是云南省干線公路“9210”骨干網(wǎng)中昆明至德欽公路的重要組成部分。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善國(guó)家

8、、區(qū)域和云南高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通出行條件，加強(qiáng)滇西北旅游資源的聯(lián)動(dòng)開發(fā)和構(gòu)筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈有重大意義。線路施工里程較長(zhǎng)，考慮減少和當(dāng)?shù)剀囕v相互干擾，在施工前開挖好至主要工程的施工進(jìn)場(chǎng)道路。部分地形較復(fù)雜地段，利用現(xiàn)有道路，設(shè)置支線便道，作為施工主要橋梁、隧道、防護(hù)工程材料運(yùn)輸施工便道。施工區(qū)域大部分為石灰?guī)r，巖溶、溶溝、溶槽發(fā)育，地下水位深度較深，主線范圍內(nèi)地表未見(jiàn)徑流水，生活、施工用水取用較為困難。挖方較多，高邊坡防護(hù)較困難，橋隧相連導(dǎo)致施工干擾較大，針對(duì)重難點(diǎn)我項(xiàng)目部將編制較為合理、經(jīng)濟(jì)、安全的專項(xiàng)施工方案，提交監(jiān)理及建設(shè)單位審批實(shí)施。路線所在地屬香格里拉和麗江旅游區(qū)之間，

9、施工中應(yīng)高度重視沿線的自然環(huán)境保護(hù)，施工中盡量避免對(duì)沿線的自然景觀的破壞，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，對(duì)路基石方邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，防止超挖、欠挖。砂、石、填料采備，嚴(yán)禁在路基可視面范圍內(nèi)開采。有效保護(hù)施工沿線自然環(huán)境、旅游資源。沿線自然地理特征1、地形地貌本線路位于金沙江河谷段，金沙江河谷不規(guī)則，路線布置右岸斜坡地帶， 廣泛分布著冰磧層，局部有零星基巖出露，為二疊系灰?guī)r、板巖、片理化玄 武巖。線路主要以路基和橋梁通過(guò)，局部為隧道工程。局部地段分布有頁(yè)巖 風(fēng)化形成的弱膨脹土。龍?bào)?喬后斷裂、沖江斷裂活動(dòng)性斷裂與線路并行，場(chǎng)地穩(wěn)定性較差。工程地質(zhì)條件總體較差。2、氣象與水文本項(xiàng)目屬于高ft地區(qū)，地勢(shì)

10、相對(duì)高差大，氣候的垂直變化極為明顯，屬于溫帶和寒溫帶季風(fēng)氣候，具有季節(jié)變化不明顯，年溫差小，日溫差大，干濕季明顯等特點(diǎn)。對(duì)本項(xiàng)目影響較大的氣象災(zāi)害是道路積冰、積雪、ft區(qū)低云或霧，路線應(yīng)注意氣象選線原則，以減少氣象災(zāi)害的影響。由于特殊的地理環(huán)境，懸殊的地貌差異，因而構(gòu)成獨(dú)特的“一ft分四季” 的立體氣候。麗江市降雨量隨緯度遞增而遞減，在同一地區(qū)ft頂雨量多，河谷雨量少，迎風(fēng)面雨量多，背風(fēng)面雨量少；迪慶州香格里拉縣地形復(fù)雜，各種氣候類型相嵌交錯(cuò)，同一氣候垂直帶內(nèi)有森林氣候、草原氣候、湖盆氣候等單個(gè)小地形氣候。三、項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照集團(tuán)“五位一體”管理要求，針對(duì)安

11、全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、技術(shù)等組建合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)在迪慶州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)藏密路20 號(hào)。我項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以公路一級(jí)建造師周俊喜擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，公路專業(yè)高級(jí)工程師張?zhí)┬菗?dān)任項(xiàng)目總工，國(guó)家注冊(cè)安全師劉榮福擔(dān)任安全副經(jīng)理，甲級(jí)造價(jià)師許榮擔(dān)任合同造價(jià)管理工程師，工程師馬志剛擔(dān)任質(zhì)檢工程師為主要管理人員的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，同時(shí)公司將整合內(nèi)外部資源，聘請(qǐng)省內(nèi)外高速公路專家組建高速公路建設(shè)的技術(shù)、安全等行業(yè)專家團(tuán)隊(duì)，設(shè)立高速公路建設(shè)技術(shù)攻關(guān)與研究課題組，為項(xiàng)目建設(shè)保證護(hù)航。本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目管理按統(tǒng)籌策劃、分區(qū)管理的原則設(shè) 立項(xiàng)目部及工區(qū)的二級(jí)管理機(jī)制，項(xiàng)目部設(shè)水保環(huán)評(píng)、后勤保衛(wèi)、征地拆遷、安全、保通、

12、物資設(shè)備、工程、財(cái)務(wù)、合同計(jì)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)中心、科研中 心、信息中心、總工辦、綜合辦，形成十部二室三中心的核心管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng) 目部接受集團(tuán)指揮部指令，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目外部（建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理 單位、政府監(jiān)督管理部門等）的協(xié)調(diào)及征地拆遷等工作；對(duì)內(nèi)組織項(xiàng)目的總 體管理策劃、項(xiàng)目方案決策、過(guò)程管控、竣工結(jié)算、驗(yàn)收備案等從施工準(zhǔn)備 到竣工移交的全生命周期的管控工作。各合同段均劃分為四個(gè)施工區(qū)，均按照項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃組織實(shí)施，各施工區(qū)負(fù)責(zé)管理各專業(yè)施工班組在各施工區(qū)域內(nèi)安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度、技術(shù)等工作。各工區(qū)將配備相應(yīng)崗位的管理人員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)工作的組織實(shí)施，本項(xiàng)目一個(gè)合同段投入管理人員6

13、4 人，管理人員均符合競(jìng)爭(zhēng)性談判文件要求。堅(jiān)持以項(xiàng)目管理為中心，按照集團(tuán)“五位一體”的綜合管理要求，認(rèn)真組織施工，力爭(zhēng)所承建的合同段在香麗高速建設(shè)過(guò)程中綜合檢查排名前三。具體組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖。項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖：8管理職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)和執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度； 嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)經(jīng)管理，正確處理國(guó)家、企業(yè)與個(gè)人的利益關(guān)系；執(zhí) 行由項(xiàng)目組負(fù)責(zé)履行的各項(xiàng)條款；對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)， 努力提高經(jīng)濟(jì)效益。負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的全面管理。施工隊(duì)伍的組織與管理，施 工計(jì)劃

14、進(jìn)度安排、材料供應(yīng)計(jì)劃安排、施工機(jī)械儀器設(shè)備計(jì)劃安排；負(fù)責(zé)工 程量變更的洽商；協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理的工作，協(xié)調(diào)與各相關(guān)施工單位的工作； 定期提交工程報(bào)告?？偣すこ處熉氊?zé)統(tǒng)籌管理所轄系統(tǒng)工程師的工作；負(fù)責(zé)審核所轄系統(tǒng)工程師提交的技術(shù)資料（深化設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、計(jì)量資料、質(zhì)量記錄文件、竣工文檔等，包括各工區(qū)）；組織與其它專業(yè)及各工區(qū)之間的技術(shù)溝通，解決工程中的技術(shù)問(wèn)題；組織工程師參加技術(shù)培訓(xùn)，提高專業(yè)素質(zhì)；對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，配合項(xiàng)目經(jīng)理全力開展技術(shù)、質(zhì)量和進(jìn)度管理。技術(shù)工程師職責(zé)根據(jù)合同的技術(shù)方案，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，提供或?qū)徍讼嚓P(guān)的施工圖紙， 并負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，確定施工圖紙并做好會(huì)審記錄，對(duì)施工設(shè)計(jì)的

15、準(zhǔn)確性、合理性、科學(xué)性負(fù)責(zé)。根據(jù)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及相關(guān)施工工藝要求，在現(xiàn)場(chǎng)工程師的協(xié)助下針對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的整體情況制定或?qū)徍讼到y(tǒng)施工進(jìn)度計(jì)劃和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、編寫或?qū)徍耸┕そM織方案，并做好工程技術(shù)交底工作。根據(jù)相關(guān)國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)資料制定調(diào)試計(jì)劃、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試大綱、培訓(xùn)計(jì)劃等等，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。根據(jù)我項(xiàng)目部的工程技術(shù)業(yè)務(wù)狀況，主動(dòng)收集并及時(shí)掌握有關(guān)產(chǎn)品相關(guān)9技術(shù)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)、類別及價(jià)格、各工區(qū)的技術(shù)實(shí)力、工程管理水平的相關(guān)資料，為項(xiàng)目決策提供技術(shù)依據(jù)。安全副經(jīng)理管理職責(zé)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的安全、文明施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，落實(shí)安全、文明施工和事故防范措施；檢查現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的安

16、全和場(chǎng)容整潔問(wèn)題；做 好安全、文明施工檢查記錄并在現(xiàn)場(chǎng)解決安全、文明施工問(wèn)題；負(fù)責(zé)事故處 理等工作。質(zhì)量部職責(zé)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督工作。對(duì)工程各專業(yè)、各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督，確保整個(gè)工程的質(zhì)量；并隨工程進(jìn)度做好各項(xiàng)質(zhì)量工作報(bào)告及各項(xiàng)評(píng) 議文件；保證工程質(zhì)量合格，順利驗(yàn)收。造價(jià)工程師職責(zé)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目成本管理及控制。編制項(xiàng)目目標(biāo)成本，進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算及控制；對(duì)實(shí)際發(fā)生的成本費(fèi)用進(jìn)行控制；辦理項(xiàng)目增減帳，負(fù)責(zé)外包和對(duì)外結(jié)算，編制成本報(bào)表。提供核發(fā)用工工資、獎(jiǎng)金、外包應(yīng)付賬單等依據(jù)資料。四、工程質(zhì)量目標(biāo)及目標(biāo)分解質(zhì)量管理目標(biāo)為了確保我省高速公路建設(shè)質(zhì)量，加強(qiáng)工程項(xiàng)目科學(xué)化管理， 促進(jìn)我省公路工程質(zhì)量

17、管理水平的不斷提高，根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法等規(guī)定，結(jié)合專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理和對(duì)多年來(lái)我省公路工程質(zhì)量狀況分析， 建立質(zhì)量管理體系，制定質(zhì)量管理制度，并且制定本項(xiàng)目公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)。104.1.1質(zhì)量總目標(biāo)本線路工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。主要質(zhì)量管理目標(biāo)1、路基整體穩(wěn)定，無(wú)大段落路基沉陷和開裂，無(wú)大面積高邊坡失穩(wěn)，無(wú)重要支擋工程嚴(yán)重變形。2、路基邊坡線性直順，防護(hù)牢固、耐久，施工質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美，施工排水保持暢通，并做到內(nèi)在及外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。3、橋梁構(gòu)造物結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，混凝土強(qiáng)度、樁基檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉應(yīng)

18、力、橋梁承載力等均符合設(shè)計(jì)要求；特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)加固、補(bǔ)強(qiáng)，大、中橋主要受力結(jié)構(gòu)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)加固補(bǔ)強(qiáng)。4、橋梁、涵洞兩側(cè)無(wú)嚴(yán)重跳車現(xiàn)象，每合同段輕微跳車不超過(guò)1 處，或不超過(guò)總數(shù)的 2%。5、杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，橋涵結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度合格率達(dá)到100%；有效控制混凝土強(qiáng)度離散性，混凝土強(qiáng)度嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的11.5 倍之間。6、橋梁工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過(guò)程中抽檢合格率達(dá) 90以上，工后抽檢合格率達(dá) 80以上。7、杜絕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿、混凝土超限裂縫等問(wèn)題。8、杜絕不合格原材料，集料、鋼筋、水泥和瀝青等主要材料合格率達(dá)到100%。9、嚴(yán)格控制隧道超欠挖，對(duì)過(guò)程中的鉆眼、裝藥

19、派駐專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。10、錨網(wǎng)噴混凝土要控制噴層厚度及鋼支撐位置，避免噴層或鋼支撐侵限，造成二次澆筑混凝土尺寸不夠。11、嚴(yán)格監(jiān)督隧道防排水施工環(huán)節(jié)控制，防止隧道混凝土襯砌錯(cuò)臺(tái)、蜂窩、麻面等現(xiàn)象的發(fā)生。12、杜絕重大質(zhì)量事故或嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，杜絕造成歷史性缺陷的工程。質(zhì)量管理體系1 PAGE 251、開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平開工前和施工過(guò)程中，對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任教育和質(zhì)量管理意識(shí)教育， 牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，然后針對(duì)本工程的實(shí)際，加強(qiáng)對(duì) 各級(jí)人員的培訓(xùn)工作，對(duì)主要工種進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn)，使職工具有 保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力，并要求質(zhì)量檢驗(yàn)人

20、員和特殊工種作業(yè) 人員持證上崗。由項(xiàng)目總工程師及主管工程師親自抓技術(shù)交底和組織關(guān)鍵和特殊工序的作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序和提高職工技術(shù)素質(zhì)。按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)，實(shí)行定人、定點(diǎn)、定崗施工。做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保一次達(dá)標(biāo)。對(duì)不按施工程序和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工的班組和個(gè)人追究責(zé)任，并予以經(jīng)濟(jì)懲罰。2、制定施工技術(shù)管理辦法及措施工程中標(biāo)后建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，執(zhí)行我單位通過(guò) ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)體系質(zhì)量文件中的施工技術(shù)管理辦法的有關(guān)規(guī)定。總結(jié)我單位公路工程的施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合本工程設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)情況及技術(shù)要求，制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制、編制實(shí)施性施工組織設(shè)

21、計(jì)、制定施工設(shè)計(jì)文件會(huì)審制、技術(shù)交底制、開竣工報(bào)告制、測(cè)量多級(jí)復(fù)核責(zé)任制及竣工文件編制辦法。對(duì)關(guān)鍵和特殊工序制定詳細(xì)的并落實(shí)到人的施工過(guò)程控制程序和操作細(xì)則，并對(duì)技術(shù)人員實(shí)行專業(yè)分工負(fù)責(zé)責(zé)任制，專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，又是工序施工負(fù)責(zé)人，有效防止因技術(shù)人員和施工人員責(zé)任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。施工過(guò)程中嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)，做到“六不施工，三不接交”。“六不施工” 是：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量和資料未經(jīng)審核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工；隱蔽工種未經(jīng)檢查簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)的工序不施工?！叭唤咏弧笔牵簾o(wú)自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理工程師或

22、值班技術(shù)員驗(yàn)收不接交；施工記錄不全不接交。為切實(shí)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，本項(xiàng)目施工技術(shù)管理及關(guān)鍵工序?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人均為從事過(guò)多個(gè)高速公路工程項(xiàng)目施工的專業(yè)技術(shù)人員。3、健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查本合同段在項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，施工班組設(shè)專職質(zhì)檢員，道路技術(shù)人員、試驗(yàn)人員組成項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，加強(qiáng)對(duì)各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部分的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促有關(guān)人員糾正，對(duì)重大問(wèn)題立即向項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人報(bào)告。4、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作檢測(cè)試驗(yàn)工作是保證質(zhì)量不可缺少的重要手段，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)確定，因此，必須完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，并配備滿足工種需

23、要的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和檢測(cè)人員，用試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。5、采用標(biāo)準(zhǔn)方法，實(shí)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)本工程整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程，貫穿工前交底、工中檢查、工后驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，推進(jìn)施工工序作業(yè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，采用標(biāo)準(zhǔn)工法，實(shí)行規(guī)范化作業(yè)，通過(guò)工序控制和工藝控制，杜絕各類質(zhì)量通病， 消除施工中的薄弱環(huán)節(jié)，把新技術(shù)、新工藝、新材料運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，確保工程質(zhì)量。6、開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)按照程序文件中文件和資料控制程序、質(zhì)量記錄控制程序和內(nèi)部質(zhì)量審核程序的要求，認(rèn)真做好工程的施工記錄、資料收集整理，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量缺陷原因，及時(shí)提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

24、。路基工程分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)路基土石方分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)1）、土方路基質(zhì)量評(píng)分值不小于 90、基本要求在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理沖溝，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。填方路基分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不濫開濫挖。完工后將按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。、 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 壓實(shí)度、彎沉合格率不小于95%。其中，壓實(shí)度單個(gè)測(cè)定值不小于極值?？v斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡合格率不小于90%。、外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，目標(biāo)減分值為 0路基邊坡坡

25、面平順、穩(wěn)定、不虧坡，曲線圓滑。目標(biāo)減分值不大于1.5取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。目標(biāo)扣分值為 02）、石方路基質(zhì)量評(píng)分值不低于 90 (1)、基本要求石方路塹開挖確保邊坡安全、穩(wěn)定。修筑填石路堤時(shí)，進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑，擺放平穩(wěn)，砌碼邊部。填筑層厚度及石塊尺寸符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。填石空隙用石喳、石屑嵌壓穩(wěn)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20T 以上壓路機(jī)振壓兩邊無(wú)明顯標(biāo)高差。保證路基表面整修平整。(2)、實(shí)測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)合格率 100%縱斷高程，中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡合格率不小于90% (3)外觀鑒定邊坡無(wú)松石

26、，目標(biāo)扣分值不大于 2路基邊線直順，曲線圓滑，目標(biāo)扣分值為 0 3）、軟地基處治質(zhì)量評(píng)分值不低于 90基本要求 換填地基、強(qiáng)夯或沖擊碾壓地基填筑壓實(shí)度達(dá)土方路基標(biāo)準(zhǔn) 砂墊層：砂的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；適當(dāng)撒水，分層壓實(shí)。 CFG 樁：原材料符合設(shè)計(jì)要求；根據(jù)成樁試驗(yàn)確定技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 砂墊層各實(shí)測(cè)項(xiàng)目（厚度、寬度、反濾層設(shè)置、壓實(shí)度）合格率不低于 90% CFG 樁：各實(shí)測(cè)項(xiàng)目（樁距、樁徑、樁長(zhǎng)、豎直度、強(qiáng)度等）合格率不低于 90% 濕陷性黃土路基經(jīng)沖擊碾壓、強(qiáng)夯處理后各實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率同“路基填土”實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 外觀鑒定砂墊層存在坑洼不平時(shí)，每處減 1-

27、2 分。4）、土工格柵處置層質(zhì)量評(píng)分值不低于 90基本要求 土工格柵質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)老化，無(wú)外觀破損，無(wú)污染。 土工格柵緊貼下承層，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，固定。 土工格柵的塔接長(zhǎng)度符合要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 下承層平整度、拱度合格率不低于 90%。 塔接寬度、搭接縫錯(cuò)開距離、錨固長(zhǎng)度合格率 95%外觀鑒定保證土工格柵不重疊，不鄒折，固定處無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。目標(biāo)扣分值不大于 2。排水分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)1）砌排水溝質(zhì)量評(píng)分目標(biāo)值不低于 90 基本要求：砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)?；A(chǔ)縮縫與墻身縮縫對(duì)齊。砌體抹面平整、壓光、直順、無(wú)裂縫、空鼓現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目：砂漿強(qiáng)度：同強(qiáng)度等級(jí)試件的平均

28、強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)；任意一組2試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 90%。本實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率100%溝底高程、斷面尺寸合格率不低于 90%軸線偏位、墻面直順度、鋪砌厚度、基礎(chǔ)墊層寬、厚的合格率不低于90% 外觀鑒定：砌體內(nèi)側(cè)及溝底平順。減分目標(biāo)值為 0溝底無(wú)雜物。減分目標(biāo)值為 0 2） 盲溝質(zhì)量評(píng)分值不低于 90 基本要求：盲溝的設(shè)置及材料的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。反濾層用篩選過(guò)的中砂、粗砂分層填筑。排水層用碎石填筑。實(shí)測(cè)項(xiàng)目：溝底高程、斷面尺寸合格率不小于 90% 外觀鑒定：反濾層層次分明，目標(biāo)扣分值為不大于 2進(jìn)、出水口排水通暢。目標(biāo)扣分值為不大于 2 3）混凝土溝質(zhì)量評(píng)分

29、目標(biāo)值不低于 90 基本要求：混凝土所用的水泥、砂、水的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。澆筑砼時(shí)，應(yīng)分層澆筑，且振搗密實(shí)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸合格率 100%。其中混凝土任一組試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 90%。溝底高程、斷面尺寸合格率不低于 90%軸線偏位、墻面直順度、鋪砌厚度、基礎(chǔ)墊層寬、厚的合格率不低于 90% 外觀鑒定： 混凝土溝內(nèi)側(cè)及溝底平順。減分目標(biāo)值為 0溝底無(wú)雜物。減分目標(biāo)值為 0擋土墻、防護(hù)分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)1）、漿砌（砼）擋土墻質(zhì)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)不低于 90 基本要求： 砂漿（砼）所用的水泥、砂、水的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合

30、比施工。石料質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)分層錯(cuò)縫，漿砌坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，無(wú)空洞。澆筑砼時(shí)，應(yīng)分層澆筑，且振搗密實(shí)。沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量達(dá)設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目： 砂漿（砼）強(qiáng)度、斷面尺寸合格率100%。其中砂漿（砼）任一組試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 90%。 平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、底面高程、表面平整度合格率不低于 90%外觀鑒定： 砌體表面平整、砌縫完好、無(wú)開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無(wú)脫落現(xiàn)象；混凝土表面無(wú)大面積蜂窩麻面現(xiàn)象，泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直，上下貫通。目標(biāo)扣分值小于 2涵洞分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)1）、涵洞

31、總體質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90基本要求 涵洞施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。 各接縫、沉降縫位置正確，填縫無(wú)空鼓、開裂、滲漏現(xiàn)象。 涵洞內(nèi)不存有建筑垃圾、雜物等。實(shí)測(cè)項(xiàng)目軸線偏位、流水面高程、涵底鋪砌厚度、長(zhǎng)度、孔徑、凈高各實(shí)測(cè)指標(biāo)全部合格，即實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分值不低于 100。外觀鑒定 洞身順直，進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順，無(wú)阻水現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于 2 帽石、一字墻或八字墻等平直，與路線邊坡線形匹配，棱角分明。減分目 PAGE 22標(biāo)值不大于 2 涵洞處路面平順，無(wú)跳車現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于 2 外露混凝土表面平整，顏色一致。減分目標(biāo)值不大于 2 2）、涵臺(tái)目標(biāo)評(píng)分

32、值不低于 90基本要求所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料的質(zhì)量和規(guī)格保證符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。有必要時(shí)采取有效措施保證地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度滿足設(shè)計(jì)要求。 精心施工，保證混凝土不出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。砌塊錯(cuò)縫，坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土或砂漿強(qiáng)度、涵臺(tái)斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程合格率100%。外觀鑒定 涵臺(tái)線條直順，表面平整。減分目標(biāo)值不大于 2 蜂窩、麻面面積不超過(guò)該面面積的 0.5%。減分目標(biāo)值不大于 3。 砌縫勻稱，勾縫平順，無(wú)開裂和脫落現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于3。5）一字墻和八字墻質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于

33、95 分基本要求砌塊、砂、水的質(zhì)量和規(guī)格合格，混凝土或砂漿按規(guī)定的配合比施工。保證地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度達(dá)設(shè)計(jì)要求。砌塊分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，確保無(wú)空洞。抹面壓光、無(wú)空鼓現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土或砂漿強(qiáng)度、斷面尺寸合格率為 100%。平面位置、頂面高程、底面高程、豎直度或坡度合格率不小于95%。外觀鑒定墻體直順、表面平穩(wěn)。目標(biāo)扣分值不大于 2。砌縫無(wú)裂隙，勾縫平順，無(wú)脫落、開裂現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于3。 凝土墻蜂窩、麻面面積減分目標(biāo)值不大于 3。路基分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值匯總?cè)缦拢簡(jiǎn)挝还し植抗こ谭猪?xiàng)工程目標(biāo)評(píng)分值備 注程土方路基路基土石方工程石方路基軟土地基 土工格柵處置層漿砌排

34、水溝排水工程盲溝混凝土溝路涵 洞 總 體涵臺(tái)基蓋板制作不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90工涵洞工程程防護(hù)工程蓋板安裝一字墻和八字墻錐、護(hù)坡漿砌（砼）擋土墻不低于 90不低于 90不低于 90不低于 90橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)橋梁總體目標(biāo)評(píng)分值不低于 90 分?；疽蟾癜凑赵O(shè)計(jì)圖紙，施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。橋下凈空不小于設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目橋面中線偏位、橋?qū)?、橋長(zhǎng)，橋頭高程銜接各實(shí)測(cè)指標(biāo)合格率100%。外觀鑒定 橋梁的內(nèi)外輪廓線條順滑清晰，無(wú)突變、明顯折變或反復(fù)現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于 2。

35、 欄桿、防護(hù)欄、燈柱和緣石的線形順滑流暢無(wú)折變現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于 2。鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工、安裝及張拉質(zhì)量控制目標(biāo)1、鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制目標(biāo)評(píng)分值不低于 90 分（1） 基本要求鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)2 PAGE 35定和設(shè)計(jì)要求。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋安裝時(shí)，保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。保證受力鋼筋平直，表面無(wú)裂紋及其他損傷。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目受力鋼筋間距、保護(hù)層厚度合格率較為 100%。箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距、鋼筋骨架尺寸、彎起鋼筋位置合格率不低于 90%。外觀鑒定 采

36、取措施，保證鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。減分目標(biāo)值不大于2。 多層鋼筋網(wǎng)有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。減分目標(biāo)值不大于3?；A(chǔ)1、 擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量控制目標(biāo)評(píng)分值不低于 90 分基本要求所用原材料合格，施工配合比準(zhǔn)確。精心施工，確保不出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。地基和承載力滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)采取處理措施。基坑開挖嚴(yán)格控制挖深，決不超挖回填虛土。實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度，基礎(chǔ)底面高程重點(diǎn)控制，其合格率 100%軸線偏位、平面尺寸，合格率不低于 90%基礎(chǔ)頂面高程合格率不低于 80%外觀鑒定混凝土表面平整，無(wú)明顯施工接縫。減分值不超過(guò) 3。2、鉆孔灌注樁質(zhì)量評(píng)分目標(biāo)值不低于 90 分基本要求 樁身混凝土所用的水

37、泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。 成孔后一定清孔，測(cè)量孔徑、孔深、和沉淀層厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范后，再灌注水下混凝土。 采取預(yù)防措施，確保水下混凝土連續(xù)灌注，嚴(yán)防出現(xiàn)夾層和斷樁。 嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂無(wú)殘余的松散混凝土。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度合格率 100% 樁位合格率不低于 90% 孔深、孔徑、沉淀厚度合格率不低于 95% 鉆孔傾斜度，鋼筋骨架底面高程合格率不低于 90%外觀鑒定 樁的質(zhì)量缺陷。減分值不大于 3 分 樁頂面平整度，樁柱連接平順度減分值不大于 1。墩、臺(tái)身和蓋梁質(zhì)量

38、控制目標(biāo)1、 混凝土墩、臺(tái)身質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90 分基本要求 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，保證符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。不出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度和軸線偏位合格率 100%。斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程合格率不低于 90%。節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、大面積平整度、預(yù)埋件位置合格率不低于 90%外觀鑒定混凝土表面平整，施工逢平順，棱角線平直，外露部分色澤一致。減分值不大于 2。蜂窩、麻石面積不超過(guò)該面積的 0.5%，目標(biāo)減分值不大于 3。混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫減分值不大于 2。施工臨時(shí)預(yù)埋件或其他臨時(shí)設(shè)施未清除處理減分值為 0

39、。2、墩、臺(tái)帽或蓋梁目標(biāo)評(píng)分值為不低于 90基本要求 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，保證符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。 不出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度、軸線偏位、頂面高程合格率 100%。 斷面尺寸、支座墊石預(yù)留位置合格率不低于 90%。外觀鑒定保證混凝土表面平整、光潔、棱角線平直。減分值不大于2。墩、臺(tái)帽和蓋梁如出現(xiàn)蜂窩、麻面，減分值不大于 2。墩、臺(tái)帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫，減分值不大于 2。3、 臺(tái)背填土質(zhì)量評(píng)分值不低于 95 分（1）基本要求選用透水性材料或灰土墊層，并保證填料不含有機(jī)物、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。分層填筑

40、壓實(shí)，壓實(shí)厚度不大于 15 ，壓實(shí)度不低于 98%，每層表面平整， 路拱合適。 臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)，再進(jìn)行填土。 拱橋臺(tái)背填土在承受拱圈水平推力以前完成。 按設(shè)計(jì)要求，確保臺(tái)背填土的長(zhǎng)度。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 壓實(shí)度大于或等于 98%，合格率 100%。 其他實(shí)測(cè)項(xiàng)目按路基要求進(jìn)行評(píng)定，合格率不低于 95%外觀鑒定 填土表面平整，邊線直順。減分目標(biāo)值為 0。 邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑，目標(biāo)減分值不大于2。橋面系和附屬工程1、橋面防水層質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90 分基本要求 防水層鋪設(shè)材料的規(guī)格和性能，以及防水層的透水性保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 嚴(yán)格按規(guī)定的工藝施工。 注意防雨、養(yǎng)護(hù)。

41、實(shí)測(cè)項(xiàng)目防水涂膜厚度、黏結(jié)強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度合格率保證100%。外觀鑒定 保證防水涂料覆蓋整個(gè)混凝土表面。減分目標(biāo)值為 0 分； 做到防水層表面平整，無(wú)空鼓、脫落、翹邊等缺陷。減分目標(biāo)值不大于 5 分。2、橋面鋪裝質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不小于 95 分基本要求 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日做抽提試驗(yàn)，馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料的級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于 90%。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)

42、團(tuán)成塊現(xiàn)象。 攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度， 碾壓至要求的密實(shí)度。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 壓實(shí)度，厚度合格率 100%。 平整度、橫坡、抗滑構(gòu)造深度合格率不低于 90%。外觀鑒定橋臺(tái)防水情況。減水目標(biāo)值不大于 3。3、支座墊石和擋塊目標(biāo)評(píng)分值不低于 90?；疽?混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。 精心施工，保證支座墊石不出現(xiàn)露筋、空洞、蜂窩、麻面現(xiàn)象及任何裂縫。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度、軸線偏位、斷面尺寸、頂面高程、頂面四角高差、預(yù)埋件位置合格率均要達(dá)到 100%。 擋塊實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土

43、強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸合格率 100%；頂面高程、與梁體間隙合格率不低于 90%。外觀鑒定 混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。減分目標(biāo)值小于 3。 擋塊蜂窩、麻面現(xiàn)象減分值不大于 2。 擋塊出現(xiàn)非受力裂縫情況目標(biāo)減分值不大于 2。5、伸縮縫安裝質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90基本要求 保證伸縮縫滿足設(shè)計(jì)有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，有合格證，經(jīng)驗(yàn)收后安裝。 伸縮縫要錨固牢靠，確保伸縮性能有效。 兩側(cè)混凝土的類型和強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 保證伸縮縫處不積水。實(shí)測(cè)項(xiàng)目長(zhǎng)度、縫寬、與橋面高差、縱坡、橫向平整度合格率 100%。外觀鑒定伸縮縫無(wú)阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。減分值不超過(guò)3。6、混凝土防撞護(hù)欄質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值

44、不低于 90基本要求 所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求， 并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。 采取有效措施，保證不露筋和空洞現(xiàn)象。 PAGE 33 保證防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件焊接牢固，焊縫滿足設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范的要求， 并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度合格率 100%。 斷面尺寸平面位置合格率不低于 90%。 豎直度、預(yù)埋件位置合格率不低于 90%。外觀鑒定 防撞護(hù)欄線形直順美觀。如不符合要求，減分值不大于 3 分。 混凝土表面平整，不出現(xiàn)蜂窩、麻面。減分值小于 2 分。 防撞護(hù)欄澆筑節(jié)段間平滑順接。減分值為 0 7、橋頭搭板質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90?；疽?

45、所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格符合有關(guān)規(guī)范的要求，并嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。 保證橋頭搭板下的地基及墊層或路石基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。 采取有效措施，保證不出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度、板尺寸、頂面高程合格率 100%。 枕梁尺寸、板頂縱坡合格率 90%。外觀鑒定 板表面平整。減分目標(biāo)值不大于 2。 板的邊緣順直。減分目標(biāo)值不大于 2。橋涵分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)匯總表。序分部工程名稱序號(hào)分項(xiàng)工程名稱質(zhì)量評(píng)分值備注號(hào)（）1擴(kuò)大基礎(chǔ)902鉆孔灌注樁基礎(chǔ)903鋼筋加工及安裝90基礎(chǔ)及下部 構(gòu) 造4混凝土墩、臺(tái)身905墩、臺(tái)帽或蓋梁90一6臺(tái)背填土951預(yù)制和安裝梁90上

46、部構(gòu)造、2鋼筋加工及安裝90二預(yù)制和安裝預(yù)應(yīng)力筋的加工和390張拉1橋梁總體902橋面防水層90總體，橋面系和3橋面鋪裝95三附屬工程4鋼筋加工及安裝905支座墊石和擋塊906支座安裝957伸縮縫安裝908混凝土防撞欄909橋頭搭板90互通立交工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)同路基、橋梁工程相對(duì)應(yīng)分項(xiàng)工程。隧道工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)4.5.1 隧道總體質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90基本要求1、洞口設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2、必須按設(shè)計(jì)設(shè)置洞內(nèi)外的排水系統(tǒng)，不淤積、不堵塞；實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、車行道寬度、凈總寬、隧道凈高、隧道偏位合格率 100%；2、路線中心線與隧道中心線的銜接、邊坡、仰坡合格率100%外觀鑒定

47、洞內(nèi)沒(méi)有滲漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，視其嚴(yán)重程度，高速公路、一級(jí)公路隧道減 5-10 分，其他公路隧道減 1-5 分。1、明洞澆筑質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90基本要求1、水泥、砂、石、水及外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；2、基礎(chǔ)的地基承載力須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)禁超挖回填虛土；3、鋼筋的加工、接頭、焊接和安裝以及混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、混凝土強(qiáng)度合格率 100%；2、混凝土厚度、混凝土平整度合格率 90%。外觀鑒定1、混凝土表面密室，每延米的隧道面積中，蜂窩、麻面和氣泡面積不超過(guò) 0.5%。不符合要求時(shí)，每超過(guò) 0.5

48、%減 0.5-1 分。蜂窩、麻面深度超過(guò) 5mm 時(shí)不論面積大小，發(fā)現(xiàn)一處減 1 分。深度超過(guò) 10mm 時(shí)應(yīng)處理；2、結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致。不符合要求時(shí)減1-3 分；3、施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)。不符合要求時(shí)每處減 1-2 分；4、混凝土因施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生裂縫，每條裂縫減 0.5-2 分。2、明洞防水層質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 90基本要求1、防水材料的質(zhì)量和規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、防水層施工前，明洞混凝土外部應(yīng)平整，不得有鋼筋露出；3、明洞外模拆除后，應(yīng)立即做好防水層和縱向盲溝。實(shí)測(cè)項(xiàng)目3 PAGE 451、搭接長(zhǎng)度、卷材向隧道延伸長(zhǎng)度合格率 100%；2、卷材于基底的橫向

49、長(zhǎng)度、瀝青防水層每層厚度合格率 90%。外觀鑒定防水卷材無(wú)破損，接合處無(wú)氣泡、折皺和空隙。不符合要求時(shí)，一處減1 分，并采取修補(bǔ)措施或返工處理。3、明洞回填質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行；2、人工回填時(shí)，拱圈混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。機(jī)械回填時(shí)， 拱圈混凝土強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且拱圈外人工夯填厚度不小于1.0m；3、明洞粘土隔水層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉緊密。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、回填厚度合格率 95%；2、兩側(cè)回填高差、坡度、回填壓實(shí)質(zhì)量合格率 100%外觀鑒定坡面平順、密實(shí)，排水通暢。不符合要求時(shí)減 1-2 分。4、洞身開挖質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要

50、求1、不良地質(zhì)段開挖前應(yīng)做好預(yù)加固、預(yù)支護(hù)；2、當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線時(shí)必須用地質(zhì)雷達(dá)、超前小導(dǎo)坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，方可進(jìn)行開挖；3、應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30mpa 并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（每 1m2 不大于 0.1m2） 凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時(shí)凸入不大于 30mm，襯砌時(shí)不大于 50mm，拱腳、墻腳以上 1m 內(nèi)嚴(yán)禁欠挖；4、開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，并利用量測(cè)反饋信息及時(shí)調(diào)整；5、隧道爆破開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)；6、洞身開挖在清除浮石后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初噴支護(hù)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、拱

51、部超挖合格率 100%；2、邊墻超挖、仰拱、隧底超挖合格率 95%。外觀鑒定洞頂無(wú)浮石。不符合要求時(shí)每處減 1 分并及時(shí)清除。5、（鋼纖維）噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 100基本要求1、噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，處理好超欠挖；2、噴射前，巖面必須清潔；3、噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，噴層厚度應(yīng)符合要求， 不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要是時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測(cè)試。噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面；4、支護(hù)前應(yīng)做好排水措施，對(duì)滲漏水孔洞、縫隙應(yīng)采取引排、堵水措施， 保證噴射混凝土質(zhì)量；5、采用鋼纖維噴射混凝土?xí)r，鋼纖維抗拉強(qiáng)度不得低于380MPa，且

52、不得有油漬及明顯的銹蝕。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、噴射混凝土強(qiáng)度合格率 100%；2、噴層厚度、空洞檢測(cè)合格率 100%。外觀鑒定無(wú)漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減2-5 分并返工處理。6、錨桿支護(hù)質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%；3、砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿；4、錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10 砂漿填平；5、錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。對(duì)沉積巖，錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、錨桿數(shù)量（根）、

53、錨桿拔力、孔位合格率 100%；2、鉆孔深度合格率 95%；3、孔徑、錨桿墊板合格率 100%。外觀鑒定鉆孔方向應(yīng)盡量與圍巖和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，錨桿墊板與巖面緊貼。不符合要求時(shí)減 1-3 分。7、鋼筋網(wǎng)支護(hù)質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、所用材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2、采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護(hù)層合格率 95%；2、與受噴巖面的間隙、網(wǎng)的長(zhǎng)、寬合格率 100%。外觀鑒定鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。不符合要求時(shí)減 1-3 分。8、仰拱質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、仰拱應(yīng)結(jié)合

54、拱墻施工及時(shí)進(jìn)行，使支護(hù)結(jié)構(gòu)盡快封閉；2、仰拱澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等；3、仰拱超挖嚴(yán)禁用虛土、虛渣回填。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、混凝土強(qiáng)度合格率 100%；2、仰拱厚度、鋼筋保護(hù)層厚度合格率 95%。外觀鑒定混凝土表面密實(shí)，無(wú)露筋。不符合要求時(shí)每處減 2 分并進(jìn)行處理。9、混凝土襯砌質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 100基本要求1、防水混凝土必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、防水混凝土粗集料尺寸不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值；3、基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)基底承載力有懷疑時(shí)應(yīng)做承載力試驗(yàn)；4、拱墻背后的空隙必須回填密實(shí)。因嚴(yán)重超挖和塌方產(chǎn)生的空洞要制定具體處理方案經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、墻面平整度合格率

55、 100%。外觀鑒定1、混凝土表面密實(shí)，每延米的隧道面積中，蜂窩、麻面和氣泡面積不超過(guò)%。不符合要求時(shí)，每超過(guò) 0.5%減 0.5-1 分。蜂窩、麻面深度超過(guò) 5mm 時(shí)不論面積大小，一處減 1 分。深度超過(guò) 10mm 時(shí)應(yīng)處理；2、結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致。不符合要求時(shí)減 1-3 分；3、施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)。不符合時(shí)每處減 1-2 分；4、混凝土因施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生裂縫，每條裂縫減 0.5-2 分。10、鋼支撐支護(hù)質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、 鋼支撐的形式、制作和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、 鋼支撐之間必須用縱向鋼筋連接，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上；3、 拱腳標(biāo)高不足時(shí)

56、，不得用塊石、碎石砌筑，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整， 或用混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度不小于C20；4、 鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土等填實(shí)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、 安裝間距、保護(hù)層厚度、傾斜度合格率 100%；2、 安裝偏差、拼裝偏差合格率 95%。外觀鑒定無(wú)污染、無(wú)銹蝕和假焊，安裝時(shí)基底無(wú)虛渣及雜物，接頭連接牢靠。不符合要求時(shí)減 1-5 分。11、 襯砌鋼筋質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求鋼筋的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、接頭位置必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 PAGE 46實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、主筋間距、箍筋間距合格率 95%；2、兩層鋼筋間距、綁扎搭接長(zhǎng)度、鋼筋加工合格率

57、 100%。外觀鑒定無(wú)污染、無(wú)銹蝕。不符合要求時(shí)減 1-3 分。12、 防水層質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、防水材料的質(zhì)量、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、防水卷材鋪設(shè)前要對(duì)噴射混凝土基面進(jìn)行認(rèn)真地檢查，不得有鋼筋凸出的管件等尖銳突出物；割除尖銳突出物后，割除部位用砂漿抹平順； 3、隧道斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成半徑不小于 50mm 的圓?。?、防水層施工時(shí)，基面不得有明水；如有明水，應(yīng)采取措施封堵或引排。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、搭接長(zhǎng)度合格率 95%；2、縫寬、固定點(diǎn)間距合格率 100%。外觀鑒定1、防水層表面平順，無(wú)折皺、無(wú)氣泡、無(wú)破損等現(xiàn)象，與洞壁密貼，松緊適度，無(wú)緊繃現(xiàn)象。不符

58、合要求時(shí)每處減 1-3 分；2、接縫、補(bǔ)眼粘貼密實(shí)飽滿，不得有氣泡、空隙。不符合要求時(shí)每處減1-3 分。12、止水帶質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 100基本要求1、止水帶的材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、止水帶與襯砌端頭模板應(yīng)正交。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、縱向偏離、偏離襯砌中心線合格率 100%。外觀鑒定1、發(fā)現(xiàn)破裂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。不符合要求時(shí)減 1-3 分；2、襯砌脫模后，若發(fā)現(xiàn)因走模致使止水帶過(guò)分偏離中心，應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對(duì)止水帶進(jìn)行糾偏。不符合要求時(shí)減 1-3 分。13、 排水基本要求1、墻被泄水孔必須伸入盲溝內(nèi)，泄水孔進(jìn)口標(biāo)高以下超挖部分應(yīng)用同級(jí)混凝土或不透水材料回填密實(shí)；2、排水管接頭應(yīng)密

59、封牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)；3、嚴(yán)寒地區(qū)保溫水溝施工時(shí)應(yīng)有防潮措施。修筑的深埋滲水溝，回填材料應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝周側(cè)應(yīng)用級(jí)配骨料分層回填，石屑、泥沙不得滲入溝內(nèi)。排水設(shè)施應(yīng)設(shè)置在凍脹線以下。實(shí)測(cè)項(xiàng)目排水結(jié)構(gòu)物按照第 5 章排水工程相應(yīng)項(xiàng)目檢驗(yàn)評(píng)定。外觀鑒定水溝和檢查井蓋板平穩(wěn)無(wú)翹曲。不符合要求時(shí)每處減 1-3 分14、 超前錨桿質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 100基本要求1、錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為 5-10，長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為 3-5m；3、超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾部與鋼架焊接；4、錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)

60、長(zhǎng)度的 95%；5、錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 1m。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、長(zhǎng)度、孔位合格率 100%；2、鉆孔深度、孔徑合格率 100%。外觀鑒定錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長(zhǎng)度符合要求。不符合要求時(shí)每處減 3-5 分。15、 超前鋼管質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于 95基本要求1、鋼管的型號(hào)、質(zhì)量和規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；2、超前鋼管與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾部與鋼架焊接；3、鋼管插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%。實(shí)測(cè)項(xiàng)目1、長(zhǎng)度合格率 95%；2、孔位、鉆孔深度、孔徑合格率 100%。外觀鑒定鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，入孔長(zhǎng)度符合要