橋梁蓋梁工程施工設計方案

1、 .wd. .wd. .wd.一、工程概況、工程概況川西大橋位于彭州市境內(nèi)彭州什邡公路上，彭什路為雙向四車道的二級公路，設計速度60Km/h，本次川西大橋水毀重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780，路線全長0.72Km。路線起終點平縱面順接既有道路。全橋共分四聯(lián)，采用435m+335m+335m+335m后張法預應力砼簡支T梁，全長459m，正交。本橋橫向由6片1.7m中梁+2片1.975m邊梁組成，濕接縫寬0.693m，梁高2.3m；全橋?qū)挒?9m；在4號、7號、10號墩及橋臺處設置F-80型伸縮縫；橋臺和4號、7號、10號墩處支座采用GYZF4板式橡膠支座，其余橋墩均采

2、用GYZ板式橡膠支座。橋梁橫坡由墊石、T梁變高形成。橋面鋪裝采用10cm厚C40防水混凝土+防火粘結(jié)層+9cm瀝青混凝土。橋墩為采用直徑180cm柱式橋墩，灌注樁根基，橋臺采用擋土式臺，樁根基。橋墩樁基采用直徑200cm摩擦樁，橋臺采用直徑120cm摩擦樁。根據(jù)該橋位處地形情況及本單位施工經(jīng)歷，本橋蓋梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工蓋梁可以抑制滿堂支架對地基承載力要求較高的缺點。抱箍承重原理：在蓋梁施工時，用半圓形鋼帶抱緊墩柱，在鋼帶兩端焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用鋼帶抱緊墩柱所產(chǎn)生的摩擦力來承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。、編制依據(jù)1、施工承包合同2、施工圖設計文件

3、3、?公路橋涵施工技術標準?JGT/T F50-20114、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-20045、?公路工程施工安全技術規(guī)程?JTJ076-956、?公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程?JGJ E30-20057、?公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程?JGJ 056-848、?公路工程集料試驗規(guī)程?JTG E42-200510、?鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋?GB1499.1-200811、?鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋?GB1499.2-200712、?鋼筋焊接及驗收規(guī)程?JGJ 18-2003其它相關的施工及驗收標準、規(guī)程。、主要工程數(shù)量本合同段蓋梁總數(shù)量12根，蓋梁高度為1.7米，蓋梁

4、寬度2.2米。主要工程數(shù)量如下表序號工程單位數(shù)量備注1級鋼筋kg109416.52C30砼m3786.4二、質(zhì)量標準加工鋼筋的檢查工程項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋順長度向加工后的全長10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各局部尺寸20抽查30%3箍筋、螺旋筋各局部尺寸5每構件檢查510個間距鋼筋安裝檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋10根基、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-20尺每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)

5、的30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周過邊檢查8處根基、錨碇、墩、臺10板3蓋梁檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法、頻率1混凝土強度MPa在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸mm20尺量：檢查3個斷面：3軸線偏位mm10全站儀或經(jīng)偉儀：縱、橫向各測量2點4頂面高程mm10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置mm10尺量：每個三、施工準備 一施工組織機構、人員配設及分工姓名職務負責范圍楊 鵬工程經(jīng)理負責協(xié)調(diào)、組織工作開展，使各部門的工作銜接嚴密，有效的保證工作進度張?；芄こ谈苯?jīng)理王連強測量工程師負責復測，施工放

6、樣，提供各施工測量標高，便于現(xiàn)場施工控制。黃 江 現(xiàn)場施工負責人負責現(xiàn)場施工合理布設及施工便道，合理組織機械人員施工，按標準進展控制施工，并對現(xiàn)場施工質(zhì)量進展嚴格控制，按時完成各種工程施工資料。鄧重陽張 建工程總工負責施工方案的報批及施工技術的交底，并組織相關人員對現(xiàn)場施工質(zhì)量進展控制蘭 威試驗室主任負責施工的配比交底，對施工現(xiàn)場材料進展監(jiān)視、控制，協(xié)同質(zhì)檢工程師嚴格控制工程的施工質(zhì)量馮晨陽試驗室質(zhì)檢工程師負責實施各工序的檢驗工作，嚴格控制工程的施工質(zhì)量，并對工程資料進展檢查和匯總胡德偉專職安全員負責各種安全技術交底及安全設施的維護，設立安全警示標志吳 繁張永忠材料主管負責現(xiàn)場施工所需的各種材

7、料以及機械用油二主要施工機械配置施工機械型 號功率用 途臺 數(shù)吊車25噸吊、運3發(fā)電機300KW300KW備用1挖掘機CAT320平整場地2裝載機50材料轉(zhuǎn)運2四、施工方法4.1鑿除柱頂浮漿：將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼。并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯(lián)接結(jié)實。4.2安裝蓋梁承重掛籃：首先安裝承重抱箍, 利用抱箍握緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍與墩柱之間加一層6mm厚的橡膠墊，目的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。抱箍在每次使用前需經(jīng)過認真檢查，必須保證所有焊縫均飽滿、不開焊，否那么應加焊。抱箍用高強螺栓在緊固時必須保證每個螺栓受力均勻且到達設計拉力強度，

8、確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。在施工時，現(xiàn)場管理人員必須對每個螺栓的緊固情況進展認真檢查。在每承重抱箍下端加裝一副抱箍，兩抱箍間以方木、木楔支撐，以提高承載力，增加抱箍可靠性，抱箍上為承重橫梁。承重橫梁采用56a號工字鋼, 與承重包箍牛腿之間以一對木楔支撐, 工字鋼內(nèi)側(cè)用對拉螺桿拉緊；工字鋼上放一排長3米14號工字鋼，垂直56a工字鋼布置，工字鋼間距30cm，并與56a號工字鋼綁扎結(jié)實；14號工字鋼上鋪1010cm方木，間距30cm，垂直10號工字鋼，用鐵絲固定在工字鋼上；蓋梁底模坐在方木上面, 調(diào)整到位后，用釘子固定在方木上，底模板兩邊搭設木板,利于施工操作。4.3施工放

9、樣：測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模, 并調(diào)整蓋梁底模到達設計高標。4.4蓋梁底模安裝：蓋梁底模采用15mm的木模，兩端懸出端底模下設三腳架支撐，三腳架至于方木上，綁扎結(jié)實，三腳架及方木搭設完畢后，將蓋梁底模安裝就位，用釘子與下面方木固定，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于5mm, 軸線偏位誤差不應大于10mm, 模板接縫間要墊雙面膠條,外表用膩子補實刮平，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。4.5安裝蓋梁鋼筋：底模經(jīng)檢測合格后，測量放線，將鋼筋位置標在模板上，隨后進展蓋梁鋼筋安裝，蓋梁骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，每片骨架經(jīng)檢查合格后，成組運至施工現(xiàn)場，用吊車整體

10、吊裝就位綁扎成型。綁扎同時加墊墊塊，保證保護層厚度，墊塊位置應盡量遠離模板接縫。吊裝應注意吊點位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架變形。鋼筋綁扎過程中必須嚴格安裝標準和施工圖進展，定位要準確, 確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm，鋼筋施工的允許偏差見下表1、附表2.4.6安裝蓋梁側(cè)模：鋼筋綁扎及預埋件施工經(jīng)檢查合格后，進展側(cè)模施工。側(cè)模采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設計制作，安裝前必須打磨除銹，打磨干凈后均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要嚴密，加墊雙面膠條防止漏漿。側(cè)模采用16的對拉螺栓進展加固，內(nèi)設支撐，在側(cè)模外側(cè)采用50的鋼管作為橫帶和豎帶，并且在側(cè)模和底模分配梁之間用滑欄螺

11、絲連接，以便調(diào)節(jié)側(cè)模的垂直度。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。立模具體要求見附表焊接網(wǎng)、焊接骨架的允許偏差 附表1項 目允許偏差mm網(wǎng)的長、寬10網(wǎng)眼的尺寸10網(wǎng)眼的對角線差10骨架的寬及高5骨架的長10箍筋間距0，-20 鋼筋位置允許偏差 附表2檢查工程允許偏差mm受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10根基、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5根基、錨碇、墩臺10板3 模板、支架安裝的允許偏差 附表3項 目允許偏差mm模板標高根基15柱、墻和梁

12、10墩臺10模板內(nèi)部尺寸上部所有構件5，0根基30墩臺20軸線偏位根基15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，-5模板相鄰外表上下差2模板外表平整5預埋件中心位置3預留孔洞中心位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架拱架縱軸線的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高+20，-104.7砼澆注：砼澆注前，應報請監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢應清理干凈。以上各項全部符合設計要求前方可澆注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐車運輸、泵車吊運砼入模。在入模前檢查混凝土的坍落度及均勻性

13、。澆注順序從與墩柱聯(lián)接部位開場向兩端分層且對稱澆注，每層厚度不超過40cm，砼振搗以砼面停頓下沉,并無明顯氣泡上升、外表平坦一致為宜約30S40S。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板，澆注砼時要留足夠數(shù)量的砼試件?；炷帘仨氁淮螡沧⑼瓿?，澆注應連續(xù)進展，如因故連續(xù)時，連續(xù)時間應小于混凝土的初凝時間。在澆注過程中或完成時，假設混凝土外表泌水較多，需在不擾動混凝土的條件下采取措施將水排除。繼續(xù)澆注時，應查明原因，采取措施，減少泌水。澆注完成后，混凝土頂面應修整抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。澆注期間，應設專人檢查抱箍、支架、模板、鋼筋及預埋件的穩(wěn)固情況

14、，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。4.8養(yǎng)生：砼初凝后，用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期內(nèi)必須保證混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。4.9拆側(cè)模：當蓋梁砼強度到達2.5MPa時，在不損壞棱角的情況下撤除側(cè)模，側(cè)模撤除后，立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生。4.10拆底模：當蓋梁砼強度到達設計強度80%以上時，撤除承重底模。五、施工工藝框圖鑿除柱頂浮漿安裝承重抱箍等支撐安裝蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋澆注蓋梁砼拆側(cè)模養(yǎng)生砼運輸坍落度試驗留取試件安裝蓋梁側(cè)模拆底模六、質(zhì)量標準混凝土所用的水泥、河砂、碎石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關標準的要求，按規(guī)定的配合比進展施工。

15、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象?；炷镣獗砥秸?、光潔、棱角線平直。實測工程應符合下表中的要求。序號檢查工程規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度MPa在合格標準內(nèi)2斷面尺寸mm203軸線偏位mm104頂面高程mm105支撐墊石預留位置mm10五、勞動力組織1、主要工程技術及管理負責人工程負責人：楊 鵬 現(xiàn)場技術負責人：張 建安全工程師：胡德偉 試驗負責人：蘭 威物資負責人：張永忠 質(zhì)檢工程師：黃 江 測量負責人：王連強 施工隊負責人：郭靖、張華 2、施工人員配備序號勞動力工種人數(shù)備注1砼工2持證上崗2電焊工4持證上崗3鋼筋工3持證上崗4機械司機4持證上崗5模板工5持證上崗6電工1持證上崗7木工1持證上崗六、機械

16、設備序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量主要用途1裝載機PL930臺1拌合站加料2發(fā)電機臺1備用3鋼筋切斷機臺2鋼筋加工4鋼筋彎曲機臺25鋼筋電焊機400AD臺56模板套47插入式振搗器50型插入式個3混凝土振搗8汽車吊25t臺3七、質(zhì)量與安全保證措施1、質(zhì)量保證措施1混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土罐車運送至現(xiàn)場，確?；炷临|(zhì)量。2混凝土振搗應指定專人負責震動，保證混凝土外美內(nèi)實。3混凝土澆注過程中，設專人檢查抱箍、支架、模板，發(fā)現(xiàn)變形應及時糾正，確保構造外形美觀。4現(xiàn)場施工人員全程旁站，監(jiān)視混凝土振搗過程，保證混凝土施工過程中不出現(xiàn)漏振、過振引起的蜂窩、麻面、水泡等混凝土缺陷。2、安全保證措施 1

17、蓋梁施工屬高空作業(yè)，在底模周圍要搭設4cm厚的腳手板和1.5m高的防落網(wǎng)，防止物件或人員墜落造成安全事故。施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。施工場地要有安全員巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施，防止安全事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場必須懸掛安全警示標志，施工平臺需設置欄桿，平臺不能有探頭板，作業(yè)人員必須系安全帶。發(fā)現(xiàn)有不宜等高癥，不得從事高空作業(yè)。嚴禁作業(yè)人員帶酒作業(yè)。夜間施工必須有足夠的照明設備，燈光應明亮。起重吊裝應指派專人統(tǒng)一指揮，其中工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要分工明確。吊裝前必須嚴格檢查其中設備各部件的可靠性和安全性，并進展試吊，作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物放下，不得懸

18、于空中。八、抱箍設計計算1、抱箍設計采用兩塊半圓弧型鋼板板厚t=16mm制成， M27的高強螺栓連接，抱箍高50cm，采用9根高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部構造的支承反力，是主要的支承受力構造。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層6mm厚的橡膠墊，使用千斤頂將橫梁架起，兩根橫梁采用14拉桿進展固定。2、受力檢算2.1上部荷載計算蓋梁砼自重：65.6241574.4KN蓋梁模板重：7.49.8=72.5KN工字鋼自重：2421069.8100049.86KN荷載總重：1574.4+72.5+49.86=1696.76KN施工荷載：按荷載總重的

19、5計 上部荷載總重：Q=1696.761.051781.6KN每個蓋梁按墩柱設三個抱箍體支承上部荷載，上部荷載通過56a工字鋼傳遞給抱箍，按簡支梁計算，抱箍受力為1781.6/3=593.9KN 以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進展計算，該值即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。2.2抱箍受力檢算1螺栓數(shù)目計算抱箍體需承受的豎向壓力N=593.9kN抱箍所受的豎向壓力由M27的高強螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查?路橋施工計算手冊?第426頁：M27螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強螺栓的預拉力，取290kN;-摩擦系數(shù)，取0.3； n-傳力接觸面數(shù)目，取1； K-安全系數(shù)，取1.7。那么：NL= 29

20、00.31/1.7=56.5kN螺栓數(shù)目m計算：m=N/NL=593.9/56.5=10.5個，取計算截面上的螺栓數(shù)目m=10。而實際抱箍設計為18根M27高強螺栓，滿足要求。2螺栓軸向受拉計算砼與鋼之間設一層橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取=0.3計算，抱箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/=593.9kN/0.3=1979.7kN由高強螺栓承擔。那么：N=Pb=1979.7kN抱箍的壓力由18條M27的高強螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N1= N/18=1979.7kN /18=109.98kN查?路橋施工計算手冊?第427頁高強螺栓軸心受拉應力= N11-0.4n1/n/A式中：N1-軸心力 n1

21、-所有螺栓數(shù)目，?。?8個 n所計算截面最外列螺栓處上高強螺栓數(shù)目 A-高強螺栓截面積，A=5.73cm2=N11-0.4n1/n/A=109.98(1-0.418/6)/5.7310-4 =38.4MPa=140MPa 故高強螺栓滿足強度要求。2.3 I36c工字鋼檢算1 荷載計算施工荷載包括：平臺及蓋梁模板自重，鋼筋混凝土重量，施工人員及設備重量，灌注砼時振搗產(chǎn)生的沖擊力等。模板重 n1 =44.113.02 = 3.39KN鋼筋混凝土重 n2 = 65.624 = 1574.4KN工字鋼自重 n3 = 2.54KN其余施工荷載為： n4 =3.39+51+1.930.05=2.82KNn

22、i = n1 + +n4 =1583.15KN/m取1.1系數(shù) q=1583.151.1=1741.465KN/m2工字梁受力分析工字鋼取最不利受力組合狀態(tài)進展分析，即跨中承受最大彎矩，工字鋼受力計算模式見圖5：q單位：厘米675圖5：托架受力計算模式每根工字鋼跨中最大彎距：Mmax = ql2/8 = 65.067.06282 =202.7106 N mm每根工字鋼最大剪力： V=65.067.06222=114.9KNI36C工字鋼截面系數(shù)為：E=2.1105Mpa ，WX964cm3，Ix=17351cm4強度檢算抗彎強度檢算Mx /xWnx = 202.7106/1964103 = 210.3f = 215N/mm2 滿足要求剪力驗算VSx/Ixtw = 114.910329.91014 = 27.4N/mm2fv = 210 N/mm2滿足要求 檢算合格。剛度驗算 查標準撓度允許變形值為：L/4007.602/400=1.9(cm)A、按照剪支梁計算：fmax=5QL4/384EIx=565.0627.6024/(3842.110517351=3.9cm1.9cm驗算不合格。B、按