圖解車內(nèi)按鍵匯總

1、圖解車內(nèi)按鍵匯總圖解車內(nèi)按鍵匯總18/18圖解車內(nèi)按鍵匯總圖解看不懂的車內(nèi)按鍵你能否也碰到過這樣的難堪？開車多年有些按鍵甚至不知道是干嘛用的.想翻開近光燈，雨刷器卻無緣無故的搖晃上了；由于不知道怎么導(dǎo)入歌曲，向來沒法聽自己喜愛的歌；想翻開后備箱，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋卻突然彈起；總也搞不清楚管天窗的那些按鍵都是什么功能，每次都亂按一氣.下邊這篇文章曾獲得好多車主和圈內(nèi)人士的認(rèn)同，它將解決你的誘惑，向您詳盡解讀車內(nèi)的那些按鍵的功能！按鍵分區(qū)部署：就算您是對(duì)車內(nèi)按鍵布局完滿不認(rèn)識(shí)的嶄新車主，看了這張圖也該有個(gè)大體印象了。其他，這固然不是座艙按鍵布局的鐵律，但是基本也都差不多了，畢竟習(xí)慣已經(jīng)連續(xù)幾十年。這些按鈕一

2、般都按需要和有關(guān)性部署。比方，行駛時(shí)最常用、廠家最希望你用到的，必定能在方向盤周邊找到（轉(zhuǎn)向燈、雨刷、定速巡航多功能按鍵等）；燈光一般在轉(zhuǎn)向桿左邊（近光、示寬燈、儀表燈），空調(diào)解多媒體在中控臺(tái)正中，和性能、行駛有關(guān)的一般放在檔把周邊（ESP、四驅(qū)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)模式等）；車窗車門反光鏡有關(guān)的都在門上；座椅控制平常在坐椅側(cè)面。自然上邊都是常有車型，特例也會(huì)盡量列舉。按鍵圖解：方向盤四周控制燈光的按鈕是平常最常用到的功能之一，所以先取出來談?wù)?。大燈控制主要有兩個(gè)地點(diǎn)，歐系主要占有方向盤面板左邊，日韓系則以方向盤左邊撥桿為陣地。這兩種方式其實(shí)各有益害，只需適應(yīng)都沒有任何問題。并且各種按鈕的指示都是一致的，

3、所以不會(huì)有鑒識(shí)難度。跟著燈光技術(shù)發(fā)展，諸如自動(dòng)大燈、全天候燈、停車指示燈甚至夜視系統(tǒng)也愈來愈普及，幸虧這些燈光標(biāo)記一般都特別形象，比方夜視系統(tǒng)就是車道上方一輪月牙，了如指掌。轉(zhuǎn)向柱左邊比好多的是：大燈高度調(diào)理和儀表板亮度調(diào)理，還有一些比較個(gè)別或許高端的配置，比方：本田思域的ECO節(jié)能按鍵，一些配置比較高的車有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)之類的按鍵，方向盤四周除了燈光按鍵以外就都放一些比較高端大氣不常用的按鍵。按鍵圖解：座椅座椅固然是我們必定要接觸到的部位，但是與它有關(guān)的按鈕確實(shí)不多。我們常有的是手動(dòng)調(diào)理座椅和電動(dòng)調(diào)理座椅。電動(dòng)又按可調(diào)理靈巧度分紅4方向、8方向、12方向等等。我們常有的車型以手動(dòng)或8向以

4、下電動(dòng)調(diào)理為主。其他，中高端車型還帶有座椅按摩等功能。按鍵圖解：車門上車窗和車門有關(guān)的功能鍵一般都在車門上，如中控、車窗起落、后視鏡等。但是日韓系控制后視鏡的按鈕，一般習(xí)慣放在方向盤左邊儀表臺(tái)上。另一個(gè)特別例子是奔馳，把座椅調(diào)理和座椅記憶也一同放在了車門上，確實(shí)比較方便調(diào)理，不用特意伸手向下夠。按鍵圖解：中控臺(tái)多媒體部分是品牌成立個(gè)性的地方，但是整體來看基本都是截然不一樣樣。并且畢竟各位都或多或少用過家用CD、收音機(jī)或DVD等設(shè)施，車載設(shè)施但是這些配置的“集大成者”，抵開銷者來說一般沒有任何上手難度。其他，高端品牌一般還有自己獨(dú)立的人機(jī)交互系統(tǒng)，操作都有獨(dú)自的撥桿、旋鈕或手寫板等。但這些系統(tǒng)平

5、常各有各的特色，沒法在一篇文章里通通表現(xiàn)，并且和本文主旨不符，所以不做獨(dú)自介紹了。空調(diào)系統(tǒng)和暢快性功能：空調(diào)是平常使用時(shí)最常用的功能了，幾乎每日都要用到。但是可能您只知道每日翻開空調(diào)就能有冷風(fēng)吹出，但對(duì)各個(gè)按鈕和旋鈕的功能可能其實(shí)不那么認(rèn)識(shí)。下邊我們就來詳盡認(rèn)識(shí)一下。不論手動(dòng)仍是自動(dòng)空調(diào)，我們都能夠選擇內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)就是空調(diào)系統(tǒng)從車內(nèi)汲取空氣，外循環(huán)自然就是汲取車外的空氣了。假如您長(zhǎng)時(shí)間在城市中行車，或許碰上揚(yáng)塵風(fēng)沙等天氣，則必定不要開啟外循環(huán)，不然車內(nèi)空氣只會(huì)愈來愈差。部分帶有空氣過濾系統(tǒng)的車輛則可適合放寬。按鍵圖解：擋把周邊既然要開車，各種和性能、行駛控制有關(guān)的功能自然十分重要。這類按鈕

6、一般散布在檔把周邊，方便駕駛者右手不走開檔把太遠(yuǎn)就能控制車輛性能。自然，性能和行駛控制也是有不一樣樣重視的。比方家用轎車重視的就是諸如自動(dòng)停車、電子手剎等便利性功能；性能轎車和跑車在這里放的多是諸如運(yùn)動(dòng)模式、懸掛硬度等調(diào)理功能；而suv在這里放的自然就是四驅(qū)模式和越野模式控制了。其他，四驅(qū)模式也有好多形式，表此刻車內(nèi)按鈕上就是各種各種的不一樣樣模式，簡(jiǎn)單的有一個(gè)自動(dòng)所有解決的，復(fù)雜的則是一排排按鈕，原始的則依舊保存機(jī)械式分動(dòng)箱桿。甚至有部分車型已經(jīng)放棄了檔把，轉(zhuǎn)而使用旋鈕控制檔位。按鍵圖解：方向盤上方向盤是近幾年各大廠商著力挖掘的各種按鍵新“領(lǐng)地”。放在這里，不只方便駕車者，也減少了雙手在中控臺(tái)和方向盤之間的頻頻動(dòng)作，減少了危險(xiǎn)性和疲備感。但是什么功能才會(huì)放到方向盤上呢？必定是最“分心”的功能，比方電話、多媒體控制、訓(xùn)航控制等功能。有幾個(gè)牌子的車有自己的標(biāo)記性配置，如起亞的緊湊型車就有高端的方向盤加熱，現(xiàn)代的勝達(dá)有大氣的方向