浙江物流人才要向高端發(fā)展講義

1、缺塔尖不不缺塔基基浙江物物流人才才要向高高端發(fā)展展(20004-008-225 008:224:229)浙江物流流人才到到底缺多多少？是是20萬萬？300萬？還還是500萬？對浙江物物流人才才短缺的的各項(xiàng)猜猜測不斷斷見諸報(bào)報(bào)端，杭杭州市現(xiàn)現(xiàn)代物流流協(xié)會在在歷經(jīng)兩兩個月的的調(diào)查后后發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上上，浙江江基層的的物流人人員從業(yè)業(yè)者已經(jīng)經(jīng)達(dá)到了了幾十萬萬，已經(jīng)經(jīng)基本滿滿足了需需求，高高端物流流人才才才是真正正稀缺的的資源。但這些些“金字塔塔”的頂端端需求量量永遠(yuǎn)都都不會太太大，關(guān)關(guān)鍵在于于，物流流從業(yè)人人員要成成為塔尖尖，都需需要從基基層做起起?？瓢喑錾砩黼y有用用武之地地此次杭州州現(xiàn)代物物流協(xié)會會對

2、物流流人才的的專項(xiàng)調(diào)調(diào)查分為為企業(yè)和和個人兩兩部分。企業(yè)調(diào)調(diào)查部分分，共走走訪了880家企企業(yè)，其其中工商商企業(yè)448家，物流企企業(yè)322家。企企業(yè)需求求最大的的是中高高級物流流人才。工商類企企業(yè)提出出，他們們最需要要的是物物流部經(jīng)經(jīng)理、倉倉儲主管管、配送送主管、采購經(jīng)經(jīng)理、物物流總監(jiān)監(jiān)、物流流系長（外資、合資企企業(yè)）等等；而物物流企業(yè)業(yè)需求量量最大的的是物流流銷售經(jīng)經(jīng)理、物物流業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)理、客戶操操作經(jīng)理理、物流流總監(jiān)、物流副副總經(jīng)理理、物流流運(yùn)輸主主管、配配送中心心經(jīng)理、貸代主主管、物物流培訓(xùn)訓(xùn)主管等等。兩類類企業(yè)都都希望，來企業(yè)業(yè)工作的的物流人人員能夠夠具備33-5年年以上實(shí)實(shí)際工作作經(jīng)驗(yàn)

3、、大專以以上學(xué)歷歷，而年年齡能在在30-40歲歲之間。高要求求當(dāng)然要要和高薪薪水匹配配，大多多數(shù)企業(yè)業(yè)提出，物流經(jīng)經(jīng)理的年年薪可以以達(dá)到88萬元左左右，物物流總監(jiān)監(jiān)級年薪薪則能超超出155萬元以以上。求職者方方面，從從對通過過浙江物物流網(wǎng)求求職的6691人人次進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)后后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)數(shù)求職者者雖然有有較高的的學(xué)歷，但缺乏乏工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。其其中，三三年以下下工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的占占75.69%，其中中即將畢畢業(yè)的學(xué)學(xué)生（毫毫無工作作經(jīng)驗(yàn)的的）占113.889%。但大部部分求職職者學(xué)歷歷較高，大專學(xué)學(xué)歷占332.885%、本科學(xué)學(xué)歷占333.114%，碩士及及以上的的占9.55%。雖然然整體學(xué)學(xué)歷水平平較

4、高，但因?yàn)闉闆]有工工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，因此此薪資也也一直在在比較低低的水平平徘徊，年薪33萬元以以下及沒沒有注明明薪資要要求的占占51.6；年薪要要求在33萬55萬元的的占288.200；年年薪要求求在6萬萬100萬元的的占177.2；100萬元年年薪以上上的占33。一方面是是物流人人才、尤尤其是高高級管理理經(jīng)營人人才的奇奇缺，企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)為此大大傷腦筋筋；而另另一方面面，則是是大量物物流專業(yè)業(yè)科班出出身的大大學(xué)畢業(yè)業(yè)生找不不到工作作，跳槽槽頻繁，儼然一一幅人才才過剩的的景象。造成企業(yè)業(yè)需求和和個人求求職實(shí)際際情況背背離的原原因，杭杭州市現(xiàn)現(xiàn)代物流流協(xié)會副副會長趙趙成鋒認(rèn)認(rèn)為，主主要有四四個原因因。首

5、先是許許多物流流企業(yè)缺缺乏現(xiàn)代代物流的的概念和和意識，外行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行行。由于于長期以以來企業(yè)業(yè)對倉儲儲運(yùn)輸?shù)鹊炔块T不不夠重視視，從業(yè)業(yè)人員不不夠?qū)I(yè)業(yè)，使得得這些企企業(yè)只具具有很初初級的倉倉儲、運(yùn)運(yùn)輸能力力，根本本無法達(dá)達(dá)到現(xiàn)代代物流所所追求的的高效率率、低成成本的目目標(biāo)。比比如，倉倉儲管理理部門經(jīng)經(jīng)理多數(shù)數(shù)是半路路出家，或由別別的部門門調(diào)動或或改行過過來，基基層管理理人員仍仍舊是過過去“老庫房房”那一套套，除了了按單發(fā)發(fā)貨、入入庫以外外，不具具備現(xiàn)代代物流系系統(tǒng)所要要求的人人員素質(zhì)質(zhì)。二是企業(yè)業(yè)用人機(jī)機(jī)制不合合理，不不能人盡盡其才。企業(yè)對對物流人人才的期期望值與與實(shí)際發(fā)發(fā)揮出來來的能力力也存

6、在在差異，用人機(jī)機(jī)制不盡盡合理，不能人人盡其才才。一些些企業(yè)雖雖然能夠夠意識到到專業(yè)人人才的重重要性，但卻忽忽視物流流信息化化系統(tǒng)的的建設(shè)，或者物物流管理理軟件選選擇不當(dāng)當(dāng)，擴(kuò)展展性和靈靈活性差差，很難難進(jìn)行二二次開發(fā)發(fā)挖潛和和進(jìn)一步步優(yōu)化。這樣，留給物物流專才才的發(fā)揮揮余地就就很小，無法體體現(xiàn)物流流人才的的價值。三是急功功近利，物流人人才培養(yǎng)養(yǎng)難。現(xiàn)現(xiàn)代物流流是一門門跨多個個學(xué)科的的理論，同時它它的實(shí)踐踐性也非非常強(qiáng)，這就要要求物流流人才不不僅要擁擁有全面面的理論論知識，同時也也要有多多年的實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。相比比之下，國內(nèi)企企業(yè)對物物流人才才的要求求普遍“急功近近利”，甚至至要求物物流人才才上

7、崗后后一兩個個月內(nèi)“立竿見見影”，很快快扭轉(zhuǎn)物物流成本本居高不不下的局局面。而科班出出身的物物流從業(yè)業(yè)人員剛剛剛畢業(yè)業(yè)或通過過各類物物流培訓(xùn)訓(xùn)持有證證書時，因?yàn)槿比狈?jīng)驗(yàn)驗(yàn)，求職職比較困困難。但但一旦在在企業(yè)工工作一段段時間，積累工工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)后，往往往又容容易跳槽槽到條件件更優(yōu)越越的企業(yè)業(yè)去。這這也使得得一些企企業(yè)在費(fèi)費(fèi)了大力力氣培養(yǎng)養(yǎng)物流人人才之后后，卻落落了個“人財(cái)兩兩空”，“吃一塹塹，長一一智”之后的的企業(yè)寧寧肯用素素質(zhì)低一一些的“子弟兵兵”，也不不太放心心使用專專業(yè)的物物流人才才了。人員素質(zhì)質(zhì)供應(yīng)方方不敵需需求方專業(yè)的物物流公司司作為物物流服務(wù)務(wù)提供方方，要為為客戶提提供專業(yè)業(yè)的物流流

8、解決方方案。但但是，從從目前的的情況來來看，專專業(yè)物流流公司的的人員素素質(zhì)卻普普遍低于于物流服服務(wù)需求求方（工工商企業(yè)業(yè)）的物物流管理理人員。據(jù)初步調(diào)調(diào)查，中中型以上上工商企企業(yè)從事事物流工工作中層層以上的的人員中中（部門門經(jīng)理以以上）大大多是大大專學(xué)歷歷以上，而物流流企業(yè)中中，中層層以上職職位的人人員中大大多是大大專學(xué)歷歷以下。服務(wù)方跟跟不上被被服務(wù)方方，這種種狀況制制約了我我省整體體物流服服務(wù)水平平的提高高，以及及物流企企業(yè)物流流動能的的延伸和和增值服服務(wù)的開開展，也也就是說說，物流流企業(yè)提提供的服服務(wù)鏈很很短，提提供的服服務(wù)內(nèi)容容層次也也比較低低，這自自然也就就削弱了了我省物物流企業(yè)業(yè)的

9、競爭爭能力。物流服務(wù)務(wù)方與提提供方素素質(zhì)的差差距來源源于對培培訓(xùn)重視視程度的的差異。由于物物流成本本的降低低直接關(guān)關(guān)系到工工商企業(yè)業(yè)的成本本，因此此不少工工商類企企業(yè)非常常重視對對物流人人員的培培養(yǎng)，以以利于節(jié)節(jié)省成本本。但物物流企業(yè)業(yè)卻疏于于培訓(xùn)，僅從去去年參加加英國皇皇家國際際物流資資質(zhì)認(rèn)證證的二批批40多多位學(xué)員員進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，990%來來自工商商企業(yè)及及其他物物流需求求方。而而來自物物流服務(wù)務(wù)提供方方物流企企業(yè)的僅僅占100%。高高級人才才出走浙浙江浙江江缺高層層物流人人才，但但是能引引進(jìn)外來來物流人人才的少少，而本本地稀少少的物流流人才反反而出走走上海、廣東等等地謀求求發(fā)展。杭州市現(xiàn)現(xiàn)

10、代物流流協(xié)會副副會長趙趙成鋒稱稱，目前前像杭州州富日物物流總經(jīng)經(jīng)理王衛(wèi)衛(wèi)安這樣樣從外地地引進(jìn)的的中高層層物流專專業(yè)人才才，在浙浙江省還還是個位位數(shù)。在在引進(jìn)物物流人才才較少的的情況下下，省內(nèi)內(nèi)不少物物流人才才卻出走走他鄉(xiāng)。趙會長說說，僅最最近一段段時間，就有兩兩位高級級物流人人才出走走浙江。一位220033年剛剛剛從法國國波爾多多商學(xué)院院供應(yīng)鏈鏈管理專專業(yè)畢業(yè)業(yè)的王先先生，在在去法國國學(xué)習(xí)之之前，曾曾經(jīng)在國國內(nèi)有過過近100年的工工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)又有有知識，應(yīng)該說說是非常常理想的的物流高高級人才才。他要要求的基基本年薪薪是255萬，杭杭州市現(xiàn)現(xiàn)代物流流協(xié)會曾曾經(jīng)向他他推薦過過幾家工工商企業(yè)

11、業(yè)，但就就在幾天天前，他他已前往往上海工工作，職職位是一一家國際際性公司司的華中中區(qū)物流流總監(jiān)。而MBAA畢業(yè)的的丁先生生，碩士士期間主主攻MBBA物流流研究，原本想想在浙江江尋找合合適的物物流工作作，但最最后因?yàn)闉槁毼徊徊焕硐耄x開了了浙江前前往廣東東工作。獵頭作用用凸顯與去年上上半年相相比，通通過人才才市場和和媒體廣廣告這一一公開途途徑招聘聘物流人人才開始始由“熱”轉(zhuǎn)“冷”，企業(yè)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向“獵頭公公司”要人才才。浙江好多多企業(yè)曾曾以“10萬萬年薪起起”的價價格招攬攬物流經(jīng)經(jīng)理、物物流策劃劃師等物物流行業(yè)業(yè)的高級級人才。同時，企業(yè)對對這些高高級人才才的要求求也不低低：“本本科以上上學(xué)歷、英

12、語精精通、若若干年物物流中高高層管理理經(jīng)驗(yàn)”。據(jù)最近幾幾次物流流人才招招聘會情情況看，浙江目目前物流流行業(yè)中中，即使使是一般般的物流流崗位，包括攬攬貨、接接單、審審單、制制單、報(bào)報(bào)關(guān)、貨貨運(yùn)代理理、集裝裝箱、運(yùn)運(yùn)輸、保保管、電電子商務(wù)務(wù)等幾十十個種類類的物流流崗位上上都需要要有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、外語語好的中中高級人人才。但但招聘會會上，合合格的人人才并不不多。杭州一物物流公司司人力資資源部經(jīng)經(jīng)理稱，由于物物流行業(yè)業(yè)是一個個操作性性、實(shí)踐踐性很強(qiáng)強(qiáng)的行業(yè)業(yè)，所以以來招聘聘的企業(yè)業(yè)提供的的崗位需需要的基基本上是是要求有有物流行行業(yè)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的成熟熟人才，但浙江江這類人人才還很很缺乏，每次招招聘時，應(yīng)聘資資料一大

13、大堆，仍仍然找不不到合適適的。與與其費(fèi)時時、費(fèi)勁勁還找不不到人，還不如如干脆找找“獵頭公公司”，相對對而言，“獵頭公公司”推薦過過來的人人針對性性會強(qiáng)一一些。基基層崗位位不缺人人兩三年年前，物物流的概概念逐漸漸興起，并逐步步取代了了運(yùn)輸概概念。兩兩者間最最本質(zhì)的的區(qū)別在在于產(chǎn)品品從生產(chǎn)產(chǎn)者到消消費(fèi)者轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移全過過程的優(yōu)優(yōu)化以及及全過程程的無縫縫銜接。仔細(xì)分分析具體體環(huán)節(jié)，運(yùn)輸、倉儲等等環(huán)節(jié)的的管理與與操作人人員，由由于不需需處理全全局問題題，原有有的知識識結(jié)構(gòu)基基本可以以應(yīng)對。目前，浙江僅僅從事此此類物流流活動者者（包括括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加加工等物物流活動動，其中中主要是是存儲運(yùn)運(yùn)輸

14、即儲儲運(yùn)活動動）的人人數(shù)就可可以達(dá)到到幾十萬萬，基本本上已經(jīng)經(jīng)能滿足足產(chǎn)業(yè)需需要。而發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流最需要要的掌握握了優(yōu)化化技術(shù)的的物流全全程策劃劃、物流流信息管管理和全全程組織織等的高高層人才才，主要要是指物物流總監(jiān)監(jiān)和物流流總經(jīng)理理等，浙浙江省內(nèi)內(nèi)能勝任任這一崗崗位的還還不足5500人人。在上上海，據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，懂得一一門式、一條龍龍服務(wù)，掌握一一定信息息技術(shù)，在大型型企業(yè)內(nèi)內(nèi)擔(dān)任經(jīng)經(jīng)理、主主管的物物流人才才，以及及物流企企業(yè)中的的一些高高層次人人才、獲獲得國際際、國家家職業(yè)資資格認(rèn)證證的物流流經(jīng)理人人才也就就在10000名名左右。三類人才才有需求求另據(jù)此次次調(diào)查顯顯示，浙浙江最缺缺少的是是三

15、類物物流人才才：工商商企業(yè)的的物流管管理解決決方案人人才、物物流企業(yè)業(yè)社會物物流資源源整合型型人才和和物流研研究和教教育人才才。一是工商商企業(yè)的的物流管管理解決決方案人人才（高高級物流流管理人人才）。這個層層次的物物流從業(yè)業(yè)人員的的工作重重心是為為企業(yè)的的生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)作做好好物流服服務(wù)，這這也是物物流人才才中需求求最大的的一塊。因?yàn)槠笃髽I(yè)的包包含面很很廣，尤尤其是制制造業(yè)對對物流人人才有大大量的需需求。比比如說是是將公司司的物流流業(yè)務(wù)外外包還是是自己來來運(yùn)作；是全部部外包還還只是外外包一部部分；如如果外包包，那么么應(yīng)該如如何選擇擇物流服服務(wù)商，如何對對所選中中的物流流服務(wù)商商進(jìn)行有有效的控控制，使

16、使他們能能夠?yàn)楣咎峁┕└哔|(zhì)量量的、符符合公司司需求的的物流服服務(wù)等等等，同時時在日常常的生產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)作當(dāng)當(dāng)中，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)雙方合合作上的的不合理理部分，及時地地采取有有效的手手段進(jìn)行行修正，確保企企業(yè)運(yùn)作作的安全全性和高高效性。去年，北京物物資學(xué)院院舉辦的的招聘會會上，前前來招聘聘的幾十十家單位位中多是是來自大大型ITT企業(yè)、制造業(yè)業(yè)(汽車車制造、家電制制造等，也包括括流通企企業(yè)如超超市等)，而物物流公司司卻一家家也沒有有。他們們需要從從戰(zhàn)略的的高度來來規(guī)劃企企業(yè)的物物流戰(zhàn)略略，與物物流公司司進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)、管管理和控控制。可可以說，這是企企業(yè)的一一個戰(zhàn)略略性課題題。二是物流流企業(yè)社社會物流流資源

17、整整合型人人才（物物流運(yùn)營營管理人人才）。這類人人是物流流企業(yè)的的實(shí)際操操作者，包括倉倉儲、運(yùn)運(yùn)輸、管管理企業(yè)業(yè)等。如如何提高高物流運(yùn)運(yùn)作效率率的問題題，也就就是針對對不同的的客戶對對象，根根據(jù)實(shí)際際的客戶戶需求，進(jìn)行具具體的項(xiàng)項(xiàng)目策劃劃和實(shí)際際運(yùn)作管管理是他他們的主主要職責(zé)責(zé)。三是社會會層面的的物流研研究和教教育人才才。從總總體上來來說，目目前物流流業(yè)對人人才的需需求主要要體現(xiàn)在在管理方方面，它它要求從從業(yè)人員員知識面面要廣，有較強(qiáng)強(qiáng)的戰(zhàn)略略判斷和和把握能能力，能能夠敏銳銳地發(fā)現(xiàn)現(xiàn)中間市市場的變變化，還還要有較較強(qiáng)的動動手操作作能力。對文理理知識都都要掌握握，一般般更偏重重理科一一些，因因?yàn)?/p>

18、企業(yè)業(yè)里的許許多知識識都是由由理工科科來支撐撐的。比比如說如如何進(jìn)行行貨物的的配載；如何規(guī)規(guī)劃合理理的運(yùn)輸輸路線；如何提提高自己己的服務(wù)務(wù)水平、布置指指導(dǎo)具體體的作業(yè)業(yè)；還有有倉庫里里面的管管理；如如何降低低各種不不必要的的作業(yè)、使得工工作更加加的合理理順暢等等等。這這是一個個物流企企業(yè)運(yùn)作作層面的的問題，也可以以說是一一個戰(zhàn)術(shù)術(shù)性問題題。中高級物物流人才才成長需需要積累累要成為中中高級物物流人才才，需要要先在多多個不相相同的職職能部門門工作，在積累累適當(dāng)?shù)牡目缏毮苣芙?jīng)驗(yàn)后后，才成成為總管管整個物物流流程程的經(jīng)理理。這些些職能領(lǐng)領(lǐng)域包括括：物流流計(jì)劃與與分析，運(yùn)輸管管理，倉倉庫運(yùn)作作管理，存貨計(jì)計(jì)劃與控控制，采采購與材材料管理理，國際際物流管管理，生生產(chǎn)計(jì)劃劃與運(yùn)作作，客戶戶服務(wù)管管理，信信息系統(tǒng)統(tǒng)與控制制，物流流服務(wù)營營銷，物物流工程程等。一個優(yōu)秀秀的物流流人才，除了要要具備理理論知識識以外，還需要要用至少少兩到三三年的時時間到企企業(yè)的各各個部門門去實(shí)習(xí)習(xí)，了解解各個部部門