路基施工組織設(shè)計353064197

1、路基工程施工組織設(shè)計一、工程概況本標(biāo)段區(qū)間正線路基長3055.02m。地基處理理形式有有：挖除除換填、沖擊壓壓實、墊墊層等。邊坡防護護形式有有：M77.5漿漿砌片石石方格型型截水骨骨架內(nèi)草草灌結(jié)合合；立體體植被網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)草灌灌結(jié)合；C200片石混混凝土路路塹擋墻墻；M77.5漿漿砌片石石腳墻；M7.5漿砌砌片石人人字型截截水骨架架內(nèi)草灌灌結(jié)合；C155空心磚磚內(nèi)客土土草灌結(jié)結(jié)合；土土工格柵柵；框架架錨桿內(nèi)內(nèi)草灌結(jié)結(jié)合；CC30片片石混凝凝土路塹塹擋墻等等。路基工程程數(shù)量詳詳見“路路基工程程數(shù)量表表(表66-1-1)”中的相相關(guān)內(nèi)容容。二、施工工組織及及安排1.進度度安排路基工程程工期安安排見表表5

2、-11。2.施工工組織安安排根據(jù)施工工總體安安排，在在本區(qū)段段設(shè)2個個路基工工班，11個防護護工班，1個軟軟基處理理工班，負責(zé)本本區(qū)段路路基工程程施工；并配備備1個路路基填料料生產(chǎn)場場負責(zé)本本區(qū)段路路基填料料的生產(chǎn)產(chǎn)和運輸輸。施工工機械設(shè)設(shè)備配置置見主主要施工工設(shè)備表表(表表4-22)。三、施工工方案及及措施1.施工工方案施工準(zhǔn)備備完成后后，首先先安排特特殊地段段地基處處理施工工，同時時要抓緊緊涵洞工工程的施施工，為為大面積積路基施施工創(chuàng)造造條件，地基處處理主要要采用挖挖除換填填、沖擊擊碾壓、墊層等等。路塹塹換填與與塹堤過過渡和相相鄰路基基段填筑筑同步進進行。土質(zhì)路塹塹開挖雨雨天不安安排施工工

3、。路基基填筑按按“四區(qū)區(qū)段、八八流程”的工藝藝進行，填筑路路堤時，嚴(yán)格按按照設(shè)計計文件和和規(guī)范要要求設(shè)置置沉降觀觀測設(shè)施施，進行行沉降觀觀測。采采取多種種措施嚴(yán)嚴(yán)格控制制路基工工后沉降降與不均均勻沉降降，根據(jù)據(jù)沉降監(jiān)監(jiān)測反饋饋信息，進一步步完善工工程措施施，確保保工后沉沉降達到到設(shè)計要要求。級配碎石石采用場場制集中中拌合生生產(chǎn)，路路基基床床表層級級配碎石石采用WWTB775000型攤鋪鋪機、重重型振動動壓路機機碾壓成成型。路路基預(yù)制制構(gòu)件在在沿線的的混凝土土拌和站站集中生生產(chǎn)。路路基附屬屬工程與與基床表表層同步步施工，并確保保路基的的穩(wěn)固與與安全。全線路基基土石方方調(diào)配充充分利用用挖方、隧道棄

4、棄碴、移移挖作填填，在集集中用土土路基地地段，盡盡量采用用距線路路較近的的土源。合格的的隧道棄棄碴在填填料生產(chǎn)產(chǎn)場經(jīng)解解小、破破碎、篩篩分后生生產(chǎn)成AA、B組組填料，對不符符合要求求的填料料，視情情況采用用摻加碎碎石、石石灰或水水泥進行行改良。路基加加固與防防護工程程在穩(wěn)定定的地基基和坡體體上施工工，路塹塹防護工工程緊跟跟開挖施施工。2.技術(shù)術(shù)措施結(jié)合本標(biāo)標(biāo)段特點點，路基基工程的的工后沉沉降通過過地基條條件評價價，填料料質(zhì)量控控制，保保證達到到壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、達達到工后后沉降及及不均勻勻沉降標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)術(shù)措施等等過程和和措施的的控制，結(jié)合沉沉降觀測測、建立立計算機機數(shù)據(jù)處處理系統(tǒng)統(tǒng)進行數(shù)數(shù)據(jù)處理理分

5、析和和沉降預(yù)預(yù)測、評評估，達達到較準(zhǔn)準(zhǔn)確推算算沉降、判斷并并控制工工后沉降降的目的的。路基地基基處理后后經(jīng)檢測測、評價價滿足工工后沉降降要求，再填筑筑路基；填筑基基床以下下路基、基床底底層最后后一層前前，要根根據(jù)沉降降觀測數(shù)數(shù)據(jù)推算算其填筑筑標(biāo)高，保證填填筑后基基床底層層厚度不不小于設(shè)設(shè)計厚度度且在路路基沉降降穩(wěn)定后后其頂面面不高于于設(shè)計標(biāo)標(biāo)高，即即保證基基床表層層厚度不不小于設(shè)設(shè)計要求求。(1)核核查地質(zhì)質(zhì)情況，準(zhǔn)確評評價路基基地質(zhì)條條件路堤施工工前，在在進行地地基處理理和路基基填筑前前，根據(jù)據(jù)施工圖圖設(shè)計提提供的地地質(zhì)資料料進行現(xiàn)現(xiàn)場復(fù)核核，根據(jù)據(jù)線路路路基的不不同地質(zhì)質(zhì)情況，選用NN10

6、輕輕型動力力觸探、N633.5重重型動力力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫貫入、靜靜力觸探探四種原原位測試試方法的的一種進進行現(xiàn)場場勘測，并結(jié)合合室內(nèi)土土工試驗驗進行地地基條件件評價；在路塹塹開挖至至路基面面標(biāo)高時時，根據(jù)據(jù)施工圖圖設(shè)計提提供的地地質(zhì)資料料現(xiàn)場復(fù)復(fù)核，對對地質(zhì)不不符的地地段，根根據(jù)開挖挖揭示的的地質(zhì)情情況判斷斷是否可可能存在在松軟土土，確定定路塹換換填厚度度和地基基處理措措施。(2)保保證達到到填料標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)術(shù)措施按規(guī)范范檢測原原材料將路基填填料作為為結(jié)構(gòu)材材料使用用，對路路基所用用填料按按TB1101002-220044規(guī)范進進行檢測測，判定定填料組組別。改良土土、A、B組填填料及級級配碎石石生

7、產(chǎn)技技術(shù)措施施化學(xué)改良良嚴(yán)格控控制改良良料含水水量及摻摻料摻量量，物理理改良嚴(yán)嚴(yán)格控制制填料級級配。選用爆破破開挖的的合格填填料料源源，通過過二次解解小、破破碎和篩篩分，嚴(yán)嚴(yán)格控制制最大粒粒徑，以以獲得顆顆粒級配配穩(wěn)定的的A、BB、C類類土填料料，為全全標(biāo)段統(tǒng)統(tǒng)一供應(yīng)應(yīng)優(yōu)質(zhì)的的A、BB、C填填料，保保證路基基填筑獲獲得最大大壓實密密度和長長期穩(wěn)定定性。通過破碎碎加工選選用四種種不同粒粒徑規(guī)格格的粗、細集料料，在填填料生產(chǎn)產(chǎn)場采用用具有自自動計量量裝置的的拌和機機集中拌拌和，為為全標(biāo)段段統(tǒng)一供供應(yīng)質(zhì)量量優(yōu)良且且含水量量合適、級配穩(wěn)穩(wěn)定的基基床表層層和過渡渡段用級級配碎石石混合料料。采用填料料生產(chǎn)

8、場場檢驗為為主，填填筑攤鋪鋪過程中中再抽樣樣復(fù)驗的的方式，嚴(yán)格控控制填料料質(zhì)量。(3)保保證達到到壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)術(shù)措施選用重重型振動動壓路機機為路基基填筑的的壓實機機械，過過渡段填填筑壓實實配合小小型振動動壓路機機和沖擊擊夯，在在進行大大面積填填筑前，選取有有代表性性的地段段和部位位，對不不同性質(zhì)質(zhì)填料分分別進行行填筑工工藝試驗驗，試驗驗填料碾碾壓含水水量、攤攤鋪厚度度、碾壓壓機械、碾壓遍遍數(shù)等施施工工藝藝參數(shù)，經(jīng)檢驗驗地基系系數(shù)K330、孔孔隙率nn（或壓壓實系數(shù)數(shù)K）、動態(tài)變變形模量量Evdd（級配配碎石）滿足設(shè)設(shè)計要求求后，確確定施工工工藝參參數(shù)，再再進行大大面積路路基填筑筑。路基填填筑

9、施工工嚴(yán)格按按工藝試試驗確定定的參數(shù)數(shù)施工，嚴(yán)格過過程監(jiān)控控和質(zhì)量量檢驗、記錄。填筑時時路基兩兩側(cè)各加加寬500cm，保證邊邊坡壓實實質(zhì)量。(4)加加強路基基沉降觀觀測路基沉降降觀測主主要是測測定每一一層填料料填筑過過程中的的地基沉沉降及整整體水平平位移和和路基成成型后的的地基沉沉降及路路堤本身身的沉降降值；根根據(jù)觀測測的數(shù)據(jù)據(jù)繪制時時間和沉沉降曲線線，根據(jù)據(jù)計算預(yù)預(yù)測其最最終沉降降值，確確定工后后沉降及及不均勻勻沉降滿滿足設(shè)計計要求。路基沉降降觀測主主要有以以下內(nèi)容容：地表表變化、邊樁位位移觀測測、地面面沉降觀觀測、路路肩沉降降觀測。沉降觀觀測采用用二等水水準(zhǔn)測量量，觀測測精度不不低于11m

10、m。路堤填填筑期間間和完工工后均進進行沉降降觀測。在填筑筑施工期期間，填填土速率率根據(jù)觀觀測情況況確定，如地基基穩(wěn)定情情況良好好可以酌酌情加快快，反之之減緩填填土速率率，當(dāng)邊邊樁橫向向位移每每天大于于5mmm，地面面沉降超超過100mm時時，停止止填土，路基變變化恢復(fù)復(fù)正常情情況時，繼續(xù)進進行填筑筑；路堤堤填筑完完成后，對路基基沉降進進行系統(tǒng)統(tǒng)的觀測測與分析析評估，觀測斷斷面沿線線路方向向按設(shè)計計要求設(shè)設(shè)置?；驳讓訉邮┕ね晖瓿桑仿坊M入入沉降穩(wěn)穩(wěn)定期，根據(jù)路路面沉降降觀測，推算剩剩余沉降降量，分分析評估估沉降穩(wěn)穩(wěn)定。沉降設(shè)設(shè)備施工工期間的的保護措措施：施施工前進進行專題題技術(shù)教教育，培培

11、訓(xùn)對象象是參加加施工的的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人人員、施施工人員員等，培培訓(xùn)內(nèi)容容是關(guān)于于沉降板板和觀測測樁的工工作原理理,配備備專人負負責(zé)保護護沉降板板和觀測測樁；沉沉降板鋼鋼管周圍圍套PVVC管，保證沉沉降板自自由沉降降；埋有有沉降觀觀測裝置置的周邊邊不能碾碾壓的部部位，采采用沖擊擊夯進行行夯實。(5)保保證達到到工后沉沉降及不不均勻沉沉降標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)技術(shù)措措施路基工工后沉降降控制技技術(shù)措施施a.使用用級配良良好的填填料基床底層層采用AA、B組組填料或或改良土土；基床床以下部部分填料料采用AA、B填填料或改改良土；基床表表層和過過渡段采采用級配配碎石，各種填填料的各各項指標(biāo)標(biāo)均滿足足設(shè)計要要求。

12、b.提高高路基填填筑壓實實質(zhì)量提高路基基填筑壓壓實質(zhì)量量，按規(guī)規(guī)范檢測測路基壓壓實質(zhì)量量。c.必要要時對路路基堆載載預(yù)壓，縮短路路基沉降降時間根據(jù)實測測沉降曲曲線分析析推算在在規(guī)定的的工期內(nèi)內(nèi)如不能能滿足工工后沉降降要求時時，對路路基堆載載預(yù)壓，縮短路路基沉降降時間。d.沉降降后的路路基評估估根據(jù)施工工期間的的質(zhì)量控控制資料料，審查查路基填填料種類類、路基基本體和和基床底底層的檢檢測控制制指標(biāo)、級配碎碎石表層層的檢測測控制指指標(biāo)，對對路基壓壓實質(zhì)量量的離散散性進行行分析。對時間沉降曲曲線進行行分析，推斷工工后沉降降是否滿滿足要求求。通過路基基評估判判斷本標(biāo)標(biāo)段路基基是否滿滿足鋪碴碴條件。路基不

13、不均勻沉沉降控制制技術(shù)措措施a.控制制縱向填填層厚度度均勻除過渡段段外每一一結(jié)構(gòu)層層次碾壓壓使用同同等壓實實能量機機械，按按相同工工藝參數(shù)數(shù)施工，控制碾碾壓質(zhì)量量的離散散性。b.控制制填料質(zhì)質(zhì)量的離離散性填料嚴(yán)格格按建筑筑材料看看待，對對填料材材質(zhì)、工工程特性性、適用用性進行行必要的的試驗工工作后作作出專門門的評價價，施工工期間加加強填料料的檢測測、檢驗驗，控制制填料質(zhì)質(zhì)量的離離散性。(6)路路塹控制制邊坡平平順性、穩(wěn)定性性的技術(shù)術(shù)措施土質(zhì)路塹塹開挖時時，邊坡坡預(yù)留220cmm，底部部預(yù)留220cmm。挖至至預(yù)留層層時，停停止機械械開挖，待進行行路基基基床施工工時，用用人工突突擊開挖挖。如路塹

14、坡坡面上出出現(xiàn)坑穴穴、凹槽槽，及時時采取勾勾縫、灌灌漿、嵌嵌補、支支頂?shù)却氪胧┻M行行防護加加固。四、 施施工方法法、施工工工藝1.地表表與地基基處理地表與地地基處理理形式有有：挖除除換填、沖擊碾碾壓、墊墊層等。(1)挖挖除換填填軟弱土地地基挖除除換填土土應(yīng)根據(jù)據(jù)土質(zhì)情情況和換換填深度度，將設(shè)設(shè)計范圍圍內(nèi)軟弱弱土層全全部或分分段清除除，整平平底部，再比照照路堤相相應(yīng)部位位規(guī)定的的填料土土、壓實實標(biāo)準(zhǔn)和和填筑工工藝進行行回填。換填區(qū)區(qū)域采用用機械開開挖時應(yīng)應(yīng)留有330-550cmm厚的人人工清理理層。(2)沖沖擊碾壓壓施工方法法及工藝藝：沖擊擊碾壓施施工工藝藝流程見見圖6-1-22。分區(qū)劃劃線，確

15、確定行走走路線沖擊式壓壓路機每每邊的輪輪寬0.8m，輪間距距1.11m，每每個凸輪輪上有三三個突出出點,沖沖擊時點點與點之之間的距距離為22.011m，要要使路基基表面每每個地方方都沖擊擊到位，需要控控制沖擊擊壓路機機的縱橫橫向移動動和重疊疊位置,因此首首先要根根據(jù)路基基填筑寬寬度分區(qū)區(qū)，每區(qū)區(qū)寬約33m。沖沖擊時按按照S形形循環(huán)走走行，橫橫向移動動每次重重疊155cm，兩次完完成一個個循環(huán)，縱向移移動每次次33ccm，六六次完成成一個循循環(huán)，直直到所有有的均沖沖擊到位位完成一一次沖擊擊碾壓。壓實度檢測分區(qū)劃線確定沖擊起點確定沖擊次數(shù)沖擊壓實壓實度檢測表層處理路基檢測成型對比效果循 環(huán)圖6-1

16、1-2 沖擊碾碾壓施工工工藝框框圖確定起起動位置置，控制制走行速速度牽引機械械拖動壓壓路機，剛開始始由于滑滑行作用用，壓路路機凸輪輪沒有完完全轉(zhuǎn)動動，牽引引的速度度也達不不到要求求，因此此要通過過測量距距離和速速度找出出起始沖沖擊點，以便為為下次移移動調(diào)整整擊實點點提供依依據(jù)，當(dāng)當(dāng)路基長長度較短短時采用用繞行碾碾壓。確定沖擊擊次數(shù)：地基沖沖擊壓實實的檢驗驗按最后后一次的的沖擊變變形小于于2cmm進行控控制。嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計圖圖紙進行行沖擊次次數(shù)的控控制，確確保施工工質(zhì)量。地基表面面處理：沖擊壓壓路機沖沖擊壓實實時，沖沖擊點的的作用面面積很小小，通過過不斷調(diào)調(diào)整，每每一點沖沖擊完成成后，在在沖擊

17、作作用下，路基深深處被擊擊實但表表面會出出現(xiàn)上鼓鼓、翻松松的現(xiàn)象象，沖擊擊完成后后采用平平地機配配合人工工掛線找找平，再再用光輪輪壓路機機反復(fù)碾碾壓表面面最終使使表面橫橫坡、平平整度、密實度度均滿足足要求。2.路基基填料生生產(chǎn)基床底層層采用AA、B組組填料或或改良土土填筑。基床表表層、過過渡段采采用級配配碎石填填筑。填填料生產(chǎn)產(chǎn)來源于于隧道棄棄碴；石石方在填填料生產(chǎn)產(chǎn)場經(jīng)解解小、破破碎、篩篩分后生生產(chǎn)成AA、B組組填料。本段路基基填料基基床底層層及以下下路堤的的部分填填料為路路拌改良良。(1)AA、B組組填料生產(chǎn)工工藝流程程基床以下下路堤AA、B組組填料生生產(chǎn)工藝藝流程見見圖6-1-33?；?/p>

18、床底層AA、B組組填料生生產(chǎn)工藝藝流程見見圖6-1-44。150mm石塊填料料源分選石塊解小過150mm振動篩破 碎 機填 料 檢 驗900mm石塊900mm混碴出料（A、B組填料）圖6-1-3基床以下路堤填料生產(chǎn)工藝流程圖工藝要要點與技技術(shù)措施施料源分選選：根據(jù)據(jù)路基填填筑的不不同部位位，對路路塹挖方方和隧道道棄碴中中不易風(fēng)風(fēng)化的料料源進行行相應(yīng)分分選。選選用隧道道棄碴中中的硬質(zhì)質(zhì)巖石加加工A、B組填填料；對對滿足CC組填料料標(biāo)準(zhǔn)的的土石，當(dāng)粒徑徑及級配配滿足基基床以下下填料要要求時，直接進進行填筑筑；當(dāng)粒粒徑及級級配不滿滿足基床床以下填填料要求求時，經(jīng)經(jīng)填料生生產(chǎn)場破破碎篩分分后，再再用于

19、基基床以下下路堤的的填筑。將料源粒粒徑大于于9000mm的的進行二二次解小小，用皮皮帶輸送送機將混混合料輸輸入破碎碎機破碎碎，再經(jīng)經(jīng)孔徑為為1500mm（1000mm）的振動動篩篩分分，使其其生產(chǎn)填填料的粒粒徑全部部小于1150mmm（1100mmm），振動篩篩下填料料分別隔隔離堆放放。100mm石塊填料料源分選塊石解小過100mm振動篩破 碎 機填 料 檢 驗900mm塊石900mm混碴出 料（A、B組填料）圖6-11-4 基床床底層AA、B組組填料生生產(chǎn)工藝藝流程圖圖堆放料時時用裝載載機在振振動篩出出料口處處及時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，分分層堆放放，防止止形成自自然坡角角的料堆堆，避免免顆粒發(fā)發(fā)生離析析，

20、以保保證成品品填料顆顆粒級配配的均勻勻性。對破碎篩篩分出的的集料的的顆粒級級配、顆顆粒密度度等項目目分批進進行試驗驗檢測。質(zhì)量控控制與要要求正常情況況下，每每生產(chǎn)1100000m33抽檢一一次顆粒粒級配，以分析析評價級級配的波波動情況況，并進進行顆粒粒密度試試驗，為為檢測填填筑施工工的壓實實質(zhì)量提提供標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參數(shù)。填料生產(chǎn)產(chǎn)過程中中，隨時時觀察目目測出料料級配情情況，當(dāng)當(dāng)出料級級配發(fā)生生明顯變變化時，增加抽抽檢試驗驗次數(shù)，將級配配相差較較大、細細粒含量量小于115、15300和大大于300%的集集料，按按A、BB組填料料的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分別堆堆放。(2)級級配碎石石級配碎石石利用225445mmm、15

21、5255mm、7115mmm、小于于7mmm四種規(guī)規(guī)格的粗粗細集料料，分別別按基床床表層的的粒徑級級配范圍圍要求，通過室室內(nèi)試驗驗和現(xiàn)場場填筑工工藝試驗驗驗證取取得的配配合比，進行配配料，經(jīng)經(jīng)具有自自動計量量裝置的的拌和機機拌和，生產(chǎn)出出級配穩(wěn)穩(wěn)定、質(zhì)質(zhì)量合格格的級配配碎石混混合料。在路堤堤填筑前前1個月月開始儲儲備各種種規(guī)格的的集料。為保證證填筑壓壓實質(zhì)量量，填料料隨拌隨隨用。級配碎石石廠拌法法生產(chǎn)工工藝流程程見圖66-1-5。工藝要要點與技技術(shù)措施施a.拉運運2545mmm、115225mmm、715mmm、小小于7mmm四種種規(guī)格的的碎石和和石屑粉粉集料。b.貯存存集料時時用裝載載機及時

22、時轉(zhuǎn)運，分層堆堆放，防防止形成成自然坡坡角的堆堆，避免免顆粒發(fā)發(fā)生離析析，各種種集料隔隔離堆放放。c.根據(jù)據(jù)各集料料用級配配碎石方方孔篩的的篩分結(jié)結(jié)果，按按新建建客專線線鐵路設(shè)設(shè)計規(guī)定定規(guī)定定的粒徑徑級配范范圍要求求，分別別設(shè)計出出三種基基床表層層級配碎碎石配合合比例。d.按設(shè)設(shè)計的配配合比例例進行室室內(nèi)擊實實試驗和和現(xiàn)場填填筑工藝藝試驗，從中分分別優(yōu)選選出合適適比例、并求得得混合料料顆粒密密度和最最優(yōu)含水水率。e.采用用具有自自動計量量配料系系統(tǒng)的拌拌和機，按試驗驗確定的的配合比比（加水水量根據(jù)據(jù)氣候。合格不合格調(diào)整配料2545mm碎石1525mm碎石715mm碎石7mm石屑粉計 量 配 料

23、拌 合加水出 料室內(nèi)配合比試驗現(xiàn)場填筑工藝試驗檢 驗圖6-1-5 級配碎石生產(chǎn)工藝流程圖及運距在在最優(yōu)含含水率基基礎(chǔ)上增增加12%）進行配配料和拌拌和，以以獲得顆顆粒級配配穩(wěn)定和和含水率率合適的的級配碎碎石混合合料。f.經(jīng)檢檢測混合合料級配配、含水水率符合合工藝試試驗確定定的允許許范圍方方可出場場。質(zhì)量控控制與要要求a.各種種集料進進場過程程中，每每20000m33進行一一次顆粒粒級配檢檢驗，并并進行試試配混合合料的顆顆粒級配配、顆粒粒密度、重型擊擊實的最最大干密密度、最最優(yōu)含水水率試驗驗，同時時進行黏黏土團和和其他雜雜質(zhì)含量量的檢驗驗（其他他項目每每料場抽抽樣檢驗驗2次），其檢檢測指標(biāo)標(biāo)符合

24、設(shè)設(shè)計要求求。b.每工工班生產(chǎn)產(chǎn)混合料料前測定定粗細集集料的含含水率，換算施施工配合合比。級級配碎石石混合料料拌和生生產(chǎn)過程程中，隨隨時觀察察目測混混合料級級配和含含水率變變化情況況，正常常情況下下，每一一工作班班抽檢三三次（每每次不大大于20000mm3），第一次次必須在在拌和開開始時檢檢驗，如如發(fā)現(xiàn)生生產(chǎn)過程程有異常常，增加加抽查試試驗次數(shù)數(shù)，根據(jù)據(jù)顆粒級級配、含含水量檢檢測信息息及時調(diào)調(diào)整配料料比例，使混合合料符合合要求。(3)改改良土在路基填填料生產(chǎn)產(chǎn)場設(shè)置置土料晾晾曬、粉粉碎場地地，保證證原料供供應(yīng)充足足、及時時。改良良土的生生產(chǎn)工藝藝流程見見圖6-1-66。不合格，調(diào)整配料合格原土

25、料破碎石灰計 量 配 料拌 和加水出 料室內(nèi)配合比試驗現(xiàn)場填筑工藝試驗檢 驗需改良的原土料檢驗含水率晾曬不合格合格圖6-1-6 改良土填料生產(chǎn)工藝流程圖改良土拌拌和前，要備足足一次攤攤鋪所需需的土料料，如原原狀土含含水量過過大，要要攤平晾晾曬，土土顆粒過過大則需需提前粉粉碎，最最大尺寸寸不得超超過100mm，保證拌拌和時填填料與石石灰結(jié)合合均勻。在正式拌拌和前，調(diào)試所所用的拌拌和設(shè)備備，使混混合料的的組成和和含水率率達到規(guī)規(guī)定的要要求。根根據(jù)試驗驗段確定定的石灰灰劑量，調(diào)試拌拌和設(shè)備備的各項項參數(shù)，進行試試拌和，檢測拌拌好的石石灰改良土各各項性能能指標(biāo)，以確定定拌和機機的各項項參數(shù)是是否合理理

26、。拌和和質(zhì)量采采用EDDIT滴滴定法檢檢測，摻摻合料劑劑量試驗驗配合比比允許偏偏差控制制在：+1.00%-0.55%。開始拌和和后，操操作人員員按試拌拌時確定定的實際際控制參參數(shù)進行行生產(chǎn)，生產(chǎn)過過程中要要確保料料斗儲料料充足，出料流流暢、拌拌和用水水穩(wěn)定充充足，所所存的石石灰隨用用量的需需求及時時補充。出料斗斗采用間間歇卸料料方式。拌和時隨隨時對石石灰改良良土進行行外觀、石灰劑劑量和含含水量檢檢驗?；旎旌土习璋韬途鶆騽虻臉?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：混和和料含水水率宜略略大于最最佳含水水率，混混合料顏顏色一致致，無石石灰條石石灰團，石灰劑劑量符合合要求。各項指指標(biāo)經(jīng)試試驗檢測測合格后后，方可可出場放放行。3.基床

27、床底層及及以下路路基填筑筑在進行大大面積填填筑前，根據(jù)選選用的填填料和攤攤鋪壓實實機械，選取有有代表性性的地段段和部位位，對不不同性質(zhì)質(zhì)填料分分別進行行填筑工工藝試驗驗，確定定填料級級配、含含水量、攤鋪厚厚度、壓壓路機行行走速率率和碾壓壓（夯實實）遍數(shù)數(shù)等關(guān)鍵鍵的施工工工藝參參數(shù)。針對本線線路過渡渡段多、部分路路基工點點長度較較短的特特點，以以兩個結(jié)結(jié)構(gòu)物或或每2000m路路基為一一個施工工區(qū)段進進行路基基填筑，填筑按按路基橫橫斷面全全寬一次次分層填填筑，縱縱向分層層壓實，不同性性質(zhì)填料料分別在在不同段段落或?qū)訉哟翁钪?1)基基床以下下路基填填筑施工中加加強路基基壓實質(zhì)質(zhì)量檢測測及填料料指

28、標(biāo)控控制，填填料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)符合合施工技技術(shù)指南南和設(shè)計計要求，確保路路基壓實實質(zhì)量?；驳椎讓蛹耙砸韵侣返痰烫钪┦┕すに囁嚵鞒虉D圖見6-1-77。路基地表表處理合合格或地地基基底底加固處處理完畢畢經(jīng)檢測測合格后后，方可可展開路路基本體體填筑作作業(yè)。路堤填土土按分層層施工圖圖和作業(yè)業(yè)區(qū)段分分段施工工的方式式，采用用按橫斷斷面全寬寬縱向水水平分層層填筑壓壓實方法法。不同同填料填填筑時，各種填填料要分分層填筑筑，每一一水平層層的全寬寬采用同同一種填填料。當(dāng)當(dāng)采用自自卸汽車車時，根根據(jù)車容容量提前前計算出出堆土間間距，并并派專人人負責(zé)指指揮卸土土，以保保證土層層厚薄均均勻。圖6-1-7 基床底層及以下

29、路堤填筑施工工藝流程圖不合格合格，填筑下層準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修碾壓夯實施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑平整區(qū)段攤鋪平整灑水或晾曬檢驗攤鋪整整平：按按工藝試試驗確定定的合理理攤鋪層層厚，進進行分層層上土，松鋪厚厚度控制制采用“方格網(wǎng)網(wǎng)法”和和“掛線線法”，填筑時時路基兩兩側(cè)各加加寬500cm 以上，以保證證邊坡壓壓實質(zhì)量量。填料料攤鋪平平整使用用推土機機進行初初平，再再用平地地機進行行終平，攤鋪厚厚度采用用水準(zhǔn)儀儀控制，保證攤攤鋪面在在縱向和和橫向平平順均勻勻，平整整面要做做成4%的橫向向排水坡坡。灑水或或晾曬：填土?xí)r時隨時檢檢測填料料含水量量，碾壓壓前控制制在由

30、試試驗區(qū)段段壓實工工藝確定定的的施工允允許含水水量范圍圍內(nèi)，若若含水量量過低，則可在在路基上上灑水拌拌和或提提前在取取土坑內(nèi)內(nèi)燜濕；若含水水量過高高，則可可將土在在路基上上攤開晾晾曬或在在取土坑坑內(nèi)翻松松晾曬，并適當(dāng)當(dāng)減少填填層厚度度，確保保填料含含水量在在施工允允許范圍圍內(nèi)。碾壓夯夯實：按按工藝試試驗確定定的施工工工藝及及碾壓遍遍數(shù)，選選擇合適適的壓路路機進行行碾壓，確保壓壓實達到到設(shè)計的的要求。本標(biāo)段段大面積積填土壓壓實作業(yè)業(yè)全部采采用大噸噸位重型型振動壓壓路機進進行壓實實，壓實實順序按按先兩側(cè)側(cè)后中間間，先慢慢后快，先靜壓壓后振動動壓的操操作程序序進行碾碾壓。各各區(qū)段交交接處互互相重疊疊

31、壓實，縱向搭搭接長度度2m，沿線路路縱向行行與行之之間壓實實重疊在在0.44m。碾碾壓過程程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)有凹凹凸不平平現(xiàn)象，采用人人工配合合及時補補平，使使碾壓好好的路面面平整度度符合要要求。沉沉降板觀觀測管周周圍采用用沖擊夯夯夯實。質(zhì)量檢檢測：本本標(biāo)段路路堤施工工每層填填筑前，對下一一層填土土質(zhì)量狀狀況進行行檢測。路基本本體壓實實質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格格按照相相應(yīng)的規(guī)規(guī)范、驗驗標(biāo)及施施工指南南(2)路路基基床床底層施施工對基床底底層下承承層檢查查驗收合合格后即即可進行行基床底底層填筑筑?；驳讓訉硬捎肁A、B組組填料或或改良土土填筑。自卸汽汽車運到到施工現(xiàn)場場，根據(jù)據(jù)計算好好的每車車料的攤攤鋪面積積，

32、等距距離堆放放，按工工藝試驗驗確定的的參數(shù)進進行攤鋪鋪、碾壓壓。具體按以以下程序序進行：驗收路路基本體體：對路路基本體體表面進進行整修修，測定定平整度度、橫坡坡、中線線、邊線線，檢查查幾何尺尺寸，核核對壓實實標(biāo)準(zhǔn)；不符合合標(biāo)準(zhǔn)的的基床底底層進行行修整，使其達達到基床床底層標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。運輸與與填料：作好AA、B組組填料或或改良土土的各性性能指標(biāo)標(biāo)的檢測測，填料料檢測合合格后，由自卸卸汽車運運至路基基填筑段段，根據(jù)據(jù)松鋪厚厚度，在在路基上上采用方方格網(wǎng)控控制填料料量，嚴(yán)嚴(yán)格按網(wǎng)網(wǎng)格卸料料。攤鋪碾碾壓：用用平地機機和推土土機根據(jù)據(jù)試驗段段確定的的最佳含含水量的的松鋪厚厚度進行行分層攤攤鋪碾壓壓。碾

33、壓壓遍數(shù)為為先靜壓壓一遍，再弱振振一遍、強振223遍遍、弱振振1遍，最后再再靜壓22遍對表表面平整整收光。碾壓遵遵循先輕輕后重、先慢后后快的原原則。直直線段先先邊后中中，由兩兩側(cè)路肩肩向路基基中心碾碾壓；曲曲線段由由內(nèi)側(cè)路路肩向外外側(cè)路肩肩進行碾碾壓。碾碾壓時沿沿縱向重重疊400cm，橫縫銜銜接處搭搭接長度度不少于于2m。碾壓中中如表面面水分散散失過多多，及時時灑水碾碾壓，對對不平處處及時人人工補平平?；泊驳讓愉佷佒蓚?cè)側(cè)各超寬寬50ccm以保保證路基基基床邊邊緣碾壓壓密實。檢測：采用平平板荷載載儀測定定地基系系數(shù)K330值，采用灌灌砂法檢檢測壓密密系數(shù)KK、孔隙隙率n，力學(xué)指指標(biāo)采用用K3

34、00法和EEvd法法檢測，達不到到技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求，分析析原因，重新整整修補壓壓，直到到滿足要要求?；驳讓訉訅簩嵸|(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、檢測測頻次和和取樣部部位嚴(yán)格格按照相相應(yīng)的規(guī)規(guī)范、驗驗標(biāo)及施施工指南南。(3)改改良土路路拌法施施工工藝藝改良土土施工工工藝流程程見圖66-1-8。工藝要要點與技技術(shù)措施施A.化學(xué)學(xué)改良土土路拌法法施工，應(yīng)避免免造成環(huán)環(huán)境污染染，當(dāng)風(fēng)風(fēng)力大于于5級時時應(yīng)停止止灑灰和和攪拌作作業(yè)。檢測、修整、養(yǎng)護檢 測 試 驗修 整 養(yǎng) 護運輸攤鋪土料運輸攤鋪改良劑拌和及灑水整 型碾 壓運輸、攤鋪、拌和、碾壓圖6-1-8 改良土路拌法施工藝流程圖B.運輸輸及攤鋪鋪將運到路路基上的的土

35、按工工藝試驗驗確定的的標(biāo)準(zhǔn)厚厚度攤鋪鋪均勻,再將改改良劑按按規(guī)定的的摻量將將石灰或或水泥均均勻地撒撒布在土土層上。C.拌和和及灑水水晾曬a.采用用路拌機機將改良良土干拌拌一遍，用快速速法測定定初拌后后混合料料的含水水率。b.改良良土的含含水率如如小于最最優(yōu)含水水率2，則采采用噴管管式灑水水車將水水均勻地地噴灑在在混合料料上；如如含水率率高于最最優(yōu)含水水率2時，則則應(yīng)翻耕耕晾曬。c.將含含水率合合適的混混合料，再用路路拌機拌拌和二遍遍，使混混合料充充分拌和和均勻。拌和深深度應(yīng)直直到改良良土底部部，嚴(yán)禁禁在拌和和層底部部留有素素土夾層層。拌和和時應(yīng)略略破壞下下承層的的表面（約1ccm左右右，不應(yīng)應(yīng)

36、過多），以加加強上下下層粘結(jié)結(jié)，設(shè)專專人跟隨隨拌和機機械，檢檢查拌和和深度及及均勻性性并隨時時調(diào)整。d.在灑灑水拌和和過程中中，應(yīng)及及時檢查查混合料料的均勻勻程度和和含水率率。拌和和均勻的的標(biāo)志是是：混合合料色澤澤一致，沒有灰灰團、灰灰條，且且水分合合適均勻勻；D.整型型a.混合合料拌和和均勻后后，先用用平地機機初步整整平和整整型。平平地機由由兩側(cè)向向路中心心進行刮刮平，必必要時再再返回刮刮一遍，用壓路路機快速速碾壓112遍遍，暴露露潛在的的不平整整，再用用平地機機進行整整型，并并碾壓一一遍。b.整型型過程中中及時消消除坑洼洼現(xiàn)象。對局部部坑洼處處，用齒齒耙將其其表面55cm以以上耙松松，并用

37、用新拌的的混合料料進行找找平整型型，最后后用平地地機再整整型一次次。c.每次次整型都都要按照照規(guī)定的的坡度和和路拱進進行，并并特別要要注意接接縫處的的整平，以保證證接縫平平順。d.在整整型過程程中，禁禁止任何何車輛通通行。E.碾壓壓a.整型型后，當(dāng)當(dāng)表面尚尚處濕潤潤狀態(tài)時時應(yīng)立即即進行碾碾壓。如如表面水水分蒸發(fā)發(fā)較多，明顯干干燥失水水，應(yīng)在在其表面面噴灑適適量水分分，再進進行碾壓壓。b.按照照工藝試試驗確定定的施工工工藝進進行碾壓壓，碾壓壓時沿線線路縱向向行與行行之間壓壓實重疊疊不小于于40ccm，各各區(qū)段交交接處縱縱向搭接接長度不不小于33.0mm。c.碾壓壓過程中中，表面面應(yīng)始終終保持濕濕

38、潤，嚴(yán)嚴(yán)禁有“彈簧”、松散散、起皮皮等現(xiàn)象象產(chǎn)生。d.嚴(yán)禁禁壓路機機在已完完成或正正在碾壓壓的路段段上調(diào)頭頭和急剎剎車，以以確保改改良土層層表面不不受破壞壞。碾壓壓結(jié)束之之前，應(yīng)應(yīng)用平地地機終平平一次，使其縱縱向順適適，符合合設(shè)計要要求。F.檢測測試驗?zāi)雺褐凉すに囋囼烌灤_定的的遍數(shù)，且無明明顯輪跡跡時，再再按規(guī)范范規(guī)定頻頻次檢測測壓實系系數(shù)和地地基系數(shù)數(shù)K300。經(jīng)檢檢測達到到壓實質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師簽簽認(rèn)后，方可進進行下一一層填筑筑施工。G.修整整養(yǎng)護a.局部部表面不不平整，要補平平并壓實實，使外外形質(zhì)量量達到設(shè)設(shè)計要求求。b.已填填筑的化化學(xué)改良良土應(yīng)保保持良好好養(yǎng)生，養(yǎng)生齡齡

39、期不得得少于77d。當(dāng)當(dāng)改良土土分層施施工時，下層碾碾壓合格格后，可可以立即即鋪筑另另一層改改良土，不需進進行專門門養(yǎng)生。(4)質(zhì)質(zhì)量控制制要點填料質(zhì)質(zhì)量控制制：對生生產(chǎn)的填填料除在在填料生生產(chǎn)過程程中按規(guī)規(guī)定進行行取樣檢檢驗外，填筑時時對運至至現(xiàn)場的的A、BB組填料料還按每每生產(chǎn)1100000m33抽檢一一次的頻頻次檢驗驗顆粒級級配。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)運運至路基基填筑現(xiàn)現(xiàn)場的填填料級配配有明顯顯變化時時，及時時抽樣復(fù)復(fù)查，并并將檢測測信息反反饋給填填料生產(chǎn)產(chǎn)場；需需改良的的土和摻摻入的石石灰或水水泥改良良劑及改改良土混混合料按按規(guī)定的的試驗項項目及頻頻次進行行復(fù)查試試驗。施施工中檢檢查核對對土和石石灰

40、或水水泥的試試驗和實實際使用用情況，當(dāng)實際際使用土土和石灰灰或水泥泥發(fā)生變變化時，另取樣樣試驗進進行鑒定定。在每一一層的填填筑過程程中，確確認(rèn)填料料顆粒級級配的含含水量、松鋪厚厚度、填填層表面面平整符符合設(shè)計計及施工工工藝參參數(shù)后，再按工工藝試驗驗確定的的碾壓速速率和遍遍數(shù)進行行碾壓?；讚Q換填及路路堤填筑筑按設(shè)計計規(guī)定的的檢測頻頻次和壓壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對壓實實質(zhì)量進進行檢測測和控制制。對填填筑壓實實質(zhì)量可可疑地段段，應(yīng)根根據(jù)工程程質(zhì)量控控制的需需要，增增加檢驗驗的點數(shù)數(shù)。4.路塹塹開挖（1）土土質(zhì)與強強風(fēng)化路路塹路塹開挖挖前，首首先進行行排水設(shè)設(shè)施施工工,按照照“永臨臨結(jié)合”的原則則對臨時時排水設(shè)

41、設(shè)施進行行周密規(guī)規(guī)劃，避避免積水水沖刷邊邊坡、浸浸泡邊坡坡坡腳，并于路路塹開挖挖施工前前完成所所有臨時時截、排排水設(shè)施施的施工工，保持持邊坡的的穩(wěn)定。地形平緩緩的淺路路塹采取取全斷面面縱向開開挖方法法；當(dāng)路路塹長度度較短，挖深較較大時，采取橫橫向分臺臺階開挖挖方法；路塹較較長且深深度較大大時，采采取縱向向分層分分臺階開開挖方法法；當(dāng)?shù)氐匦纹鸱?，且路路塹長度度大、開開挖深，采取縱縱橫向分分臺階結(jié)結(jié)合的開開挖方法法。路塹開挖挖采用挖挖掘機自自上而下下、分層層進行，縱向開挖挖坡度不不小于44%，在在每一開開挖層路路基兩側(cè)側(cè)設(shè)臨時時排水溝溝，以便便及時將將路塹開開挖中的的滲水和和雨水排排出開挖挖面，

42、保保持路基基面不被被水浸泡泡；開挖挖過程中中經(jīng)常檢檢查邊坡坡位置，防止邊邊坡部位位超挖和和欠挖；邊坡部部位預(yù)留留厚度不不小于220cmm土層，采用人人工配合合機械進進行邊坡坡修整，并緊跟跟開挖進進行；施施工中及及時測量量，開挖挖至邊坡坡平臺時時，預(yù)留留不小于于20ccm保護護土層待待人工施施做平臺臺及其上上截水溝溝時開挖挖，表面面做成向向外側(cè)44%的排排水坡。邊坡防護護、邊坡坡平臺及及其上截截水溝的的施工與與開挖緊緊密銜接接，開挖挖一段，防護一一段。當(dāng)開挖接接近路塹塹換填底底面設(shè)計計標(biāo)高時時，在設(shè)設(shè)計換填填標(biāo)高頂頂面預(yù)留留30ccm，選選用N110輕型型動力觸觸探、NN63.5重型型動力觸觸探

43、、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入入、靜力力觸探四四種原位位測試方方法的一一種結(jié)合合室內(nèi)土土工試驗驗，進行行基床范范圍內(nèi)地地基條件件的檢驗驗，驗證證設(shè)計采采用的地地質(zhì)資料料。若地地基地質(zhì)質(zhì)條件與與設(shè)計采采用的地地質(zhì)資料料一致或或好于設(shè)設(shè)計采用用的地質(zhì)質(zhì)資料，繼續(xù)開開挖至設(shè)設(shè)計換填填底面標(biāo)標(biāo)高后，按設(shè)計計換填厚厚度填筑筑基床底底層A、B組填填料和基基床表層層級配碎碎石。若若地基地地質(zhì)條件件低于設(shè)設(shè)計采用用的地質(zhì)質(zhì)資料，反饋設(shè)設(shè)計，根根據(jù)地下下水發(fā)育育情況，進行詳詳細地質(zhì)質(zhì)補充勘勘探后重重新進行行分析，確定采采取地基基加固處處理措施施或加深深換填厚厚度。（2）硬硬質(zhì)巖路路塹硬質(zhì)巖路路塹采用用梯段松松動控制制爆破方方法施

44、工工，靠近近邊坡和和路基面面預(yù)留光光爆層，實施光光面爆破破，基床床表層換換填200cm級級配碎石石一次填填筑。開挖深度度大于66.0mm時，采采用潛孔孔鉆機鉆鉆孔；開開挖深度度小于66.0mm時，采采用鑿巖巖鉆機鉆鉆孔，實實施梯段段松動控控制爆破破。采用大孔孔距、小小排距梅梅花形布布孔，導(dǎo)導(dǎo)爆管毫毫秒雷管管實施逐逐排微差差擠壓爆爆破，提提高破碎碎效果，降低大大塊率，并降低低爆破震震動效應(yīng)應(yīng)。 為保證基基底平整整堅實，距塹底2.00m時，采用鑿鑿巖鉆機機鉆孔進進行淺眼眼松動控控制爆破破，嚴(yán)格格控制鉆鉆孔深度度和孔底底標(biāo)高，適當(dāng)縮縮小孔距距和排距距，采用用逐排微微差擠壓壓起爆方方法。5.基床床表層

45、施施工基床表層層按路基基橫斷面面全幅拉拉開距離離分層填填筑，分分三層填填筑，每每層填筑筑厚度220-225cmm，曲線線地段外外側(cè)超高高均勻分分配到每每一層，但確保保每層厚厚不超過過25ccm。當(dāng)當(dāng)分兩層層填筑每每層超過過25ccm時，則采取取均分三三層填筑筑的方法法施工。為保證證基床表表層施工工質(zhì)量，每一填填筑區(qū)段段不少于于2000m，并并嚴(yán)格按按“四區(qū)區(qū)段、八八流程”施工工工藝組織織施工。在進行大大面積填填筑前，根據(jù)生生產(chǎn)的填填料和選選用的攤攤鋪壓實實機械，進行填填筑工藝藝試驗，確定填填料施工工配合比比、施工工控制含含水量、攤鋪厚厚度、壓壓路機行行走速率率和碾壓壓（夯實實）遍數(shù)數(shù)等關(guān)鍵鍵的

46、施工工工藝參參數(shù)。（1）施施工工藝藝流程見見圖6-1-99。運輸驗收基床底層區(qū)段拌和運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整區(qū)段測量放樣檢驗修整基床底層 拌和 攤鋪碾壓夯實不合格合格，填筑下層填至頂層修整養(yǎng)護檢 驗圖6-1-9 基床表層填筑施工工藝流程圖（2）工工藝要點點與技術(shù)術(shù)措施 基床床表層填填筑前對對基床底底層的壓壓實質(zhì)量量和幾何何尺寸進進行復(fù)查查確認(rèn)。 對路路塹換填填地段，當(dāng)開挖挖至換填填底面標(biāo)標(biāo)高時，將開挖挖表面整整理平順順整齊，并按設(shè)設(shè)計做成成向兩側(cè)側(cè)的橫向向排水坡坡。 依照照設(shè)計資資料精確確測放路路基邊線線及線路路中心線線，打樁樁標(biāo)識；直線地地段每110m一一個樁，曲線地地段每55m一個個樁

47、，并并在樁間間掛線標(biāo)標(biāo)識出填填料分層層攤鋪厚厚度。 將拌拌和好的的級配碎碎石混合合料用自自卸汽車車盡快運運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場，防防止水分分蒸發(fā)損損失過多多。 采用用攤鋪機機按工藝藝試驗確確定的攤攤鋪厚度度鋪攤，曲線超超高段將將超高均均勻分?jǐn)倲偟矫繉訉由?，但但確保每每層厚不不超過225cmm,當(dāng)分分兩層填填筑每層層超過225cmm時，則則采取均均分三層層填筑的的方法施施工。攤攤鋪前根根據(jù)測量量標(biāo)線調(diào)調(diào)整好攤攤鋪機左左右的控控制高度度。 攤鋪鋪時，在在攤鋪機機后面配配備人員員及時消消除粗細細集料離離析現(xiàn)象象。對于于粗集料料“窩”和粗集集料“帶帶”，應(yīng)應(yīng)添加細細集料并并拌和均均勻；對對于細集集料“窩窩”，應(yīng)

48、應(yīng)添加粗粗集料，并拌和和均勻。 整型型后，當(dāng)當(dāng)表面尚尚處濕潤潤狀態(tài)時時應(yīng)立即即進行碾碾壓。如如表面水水分蒸發(fā)發(fā)較多，明顯干干燥失水水，在其其表面噴噴灑適量量水分，再進行行碾壓。 直線線地段，由兩側(cè)側(cè)路肩開開始向路路中心碾碾壓；曲曲線地段段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)側(cè)路肩進進行碾壓壓。碾壓壓時，遵遵循先輕輕后重、先慢后后快的原原則，先先采用輕輕型壓路路機靜壓壓幾遍，然后再再采用重重型壓路路機振動動碾壓；壓路機機的碾壓壓行駛速速度開始始采用慢慢速，以以后幾遍遍逐漸加加快，但但最大速速度不超超過4kkm/hh。沿線線路縱向向行與行行之間壓壓實重疊疊不小于于40ccm，各各區(qū)段交交接處，縱向搭搭接壓實實長

49、度不不小于22m，上上下兩層層填筑接接頭錯開開不小于于3.00m。 用普普通重型型振動壓壓路機按按上述規(guī)規(guī)定碾壓壓后，再再采用具具有連續(xù)續(xù)壓實控控制/智智能壓實實功能的的振動壓壓路機進進行碾壓壓和檢測測，以控控制壓實實質(zhì)量的的均勻性性。 表面面修整養(yǎng)養(yǎng)護。局局部表面面不平整整，要灑灑水補平平并補壓壓，使其其外形質(zhì)質(zhì)量達到到設(shè)計要要求。已已施工的的基床表表層禁止止任何車車輛通行行。（3）質(zhì)質(zhì)量控制制與要求求 對生生產(chǎn)的基基床表層層級配碎碎石混合合料除在在混合料料生產(chǎn)過過程中按按規(guī)定進進行取樣樣檢驗外外，填筑筑時對運運至現(xiàn)場場的級配配碎石混混合料還還按每工工班不少少于一次次的頻次次檢驗顆顆粒級配配

50、和含水水量。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)運運至路基基填筑現(xiàn)現(xiàn)場的混混合料級級配或含含水量有有明顯變變化時，及時抽抽樣復(fù)查查，并將將檢測信信息反饋饋給填料料生產(chǎn)場場，以對對配料比比例作相相應(yīng)調(diào)整整，使生生產(chǎn)的級級配碎石石混合料料符合要要求。 在每每一層的的填筑過過程中，確認(rèn)級級配碎石石混合料料顆粒級級配、含含水量、鋪筑厚厚度、填填層表面面平整符符合設(shè)計計及施工工工藝參參數(shù)后，再按工工藝試驗驗確定的的碾壓速速率和遍遍數(shù)進行行碾壓夯夯實。 基床床表層級級配碎石石填筑壓壓實質(zhì)量量和檢測測頻率均均按設(shè)計計要求控控制。6.過渡渡段施工工本線過渡渡段類型型主要有有橋路過過渡段，路堤與與橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物過過渡段，隧路及及橋隧相相連地

51、段段過渡段段，路堤堤路塹過過渡段，半填半半挖路基基及不同同巖土組組合的橫橫向過渡渡段等多多種形式式。本段施工工過渡段段結(jié)構(gòu)類類型多，施工工工序復(fù)雜雜，需加加強施工工質(zhì)量控控制；過過渡段填填筑主要要安排在在旱季施施工，填填料來自自填料生生產(chǎn)場或或混凝土土拌和站站，壓實實標(biāo)準(zhǔn)及及檢測頻頻率均按按路基相相應(yīng)部位位要求控控制。過渡段填填筑前的的地基壓壓實采用用沖擊壓壓實或重重型機械械碾壓。（1）橋橋路過渡渡段橋路過渡渡段采用用級配碎碎石分層層填筑，在臺背背不易碾碾壓的22m范圍圍內(nèi)摻入入3%5%的的水泥，橋臺基基坑以CC20混混凝土回回填或原原狀土分分層壓實實，橋臺臺與路基基結(jié)合部部設(shè)帶排排水槽的的滲

52、水墻墻，滲水水墻采用用無砂混混凝土塊塊砌筑，滲水墻墻底部設(shè)設(shè)直徑1100mmm軟式式透水管管，將滲滲流水橫橫向排出出路基外外。過渡段與與相鄰路路堤作為為相同施施工區(qū)段段同步填填筑。填填料攤鋪鋪按設(shè)計計要求分分段選用用不同填填料，橋橋臺后長長度不小小于4倍倍橋臺后后路堤高高度，且且不小于于2m范范圍內(nèi)不不能使用用大型壓壓路機施施工的部部位，采采用小型型壓路機機配合沖沖擊夯進進行壓實實，其它它部位與與路基同同步采用用大型壓壓路機碾碾壓。施工工工藝流程程見圖66-1-10。工藝要要點與技技術(shù)措施施a.過渡渡段基底底處理與與橋臺及及相鄰路路基的地地基同時時進行，過渡段段填筑與與相鄰路路堤按相相同施工工

53、區(qū)段同同步施工工。b.按設(shè)設(shè)計要求求對基底底進行處處理，經(jīng)經(jīng)檢查驗驗收合格格后再進進行上層層填筑。圖6-1-10 路橋過渡段施工工藝流程圖填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理橋臺后背墻繪填筑線埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實橋路過渡段填筑基床表層過渡段施工結(jié)束不合格檢測壓實質(zhì)量c.將填填料生產(chǎn)產(chǎn)場拌和和好的混混合料用用自卸汽汽車盡快快運輸?shù)降浆F(xiàn)場，防止水水分蒸發(fā)發(fā)損失過過多。d.臺后后每層攤攤鋪厚度度為相鄰鄰路堤分分層攤鋪鋪厚度的的1/22，采用用沖擊夯夯按工藝藝試驗確確定的參參數(shù)進行行碾壓夯夯實。e.臺后后每層攤攤鋪厚度度與相鄰鄰路堤分分層攤鋪鋪厚度相相匹配，采用壓壓路機

54、按按工藝試試驗確定定的碾壓壓遍數(shù)、行駛速速率及碾碾壓程序序進行碾碾壓。f.臺背背后在設(shè)設(shè)計要求求長度范范圍內(nèi)進進行分層層填筑。g.橋臺臺與路塹塹過渡段段厚度漸漸變混凝凝土及橋橋臺與路路堤過渡渡段橋臺臺混凝土土搭板施工時，模板加加固要牢牢靠，防防止跑模模漏漿，造成混混凝土質(zhì)質(zhì)量降低低。澆筑筑完混凝凝土，收收漿抹面面，覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護至少少14dd；三天天后拆除除模板，處理伸伸縮縫；及時施施作過渡渡段兩側(cè)側(cè)部分，填料同同路基各各部位填填料要求求或按設(shè)設(shè)計要求求，采用用人工攤攤鋪，手手扶式振振動壓路路機配合合沖擊夯夯碾壓夯夯實。質(zhì)量控控制與要要求a.對生生產(chǎn)的級級配碎石石混合料料除在混混合料生生產(chǎn)過

55、程程中按規(guī)規(guī)定進行行取樣檢檢驗外，填筑時時對運至至現(xiàn)場的的級配碎碎石混合合料還按按每工班班不少于于一次的的頻次檢檢驗顆粒粒級配和和含水量量。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)運至至路基填填筑現(xiàn)場場的混合合料級配配或含水水量有明明顯變化化時，及及時抽樣樣復(fù)查，并將檢檢測信息息反饋給給填料生生產(chǎn)場，以對配配料比例例作相應(yīng)應(yīng)調(diào)整，使生產(chǎn)產(chǎn)的級配配碎石混混合料符符合要求求。b.在每每一層的的填筑過過程中，確認(rèn)級級配碎石石混合料料顆粒級級配、含含水量的的均勻性性、鋪筑筑厚度、填層表表面平整整符合設(shè)設(shè)計及施施工工藝藝參數(shù)后后，再按按工藝試試驗確定定的碾壓壓速率和和遍數(shù)進進行碾壓壓夯實。c.過渡渡段填筑筑壓實質(zhì)質(zhì)量與一一般路基基相同

56、按按相應(yīng)部部位要求求控制。(2)路路堤與橫橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物過渡渡段路堤與橫橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物連接接處等縱縱向剛度度變化地地段，采采用級配配碎石填填筑，涵涵洞基坑坑以C115混凝凝土回填填。施工工工藝流程程見圖66-1-11。工藝要要點與技技術(shù)措施施a.過渡渡段基底底處理與與橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物及及相鄰路路基的地地基同時時進行，過渡段段填筑與與相鄰路路堤按相相同施工工區(qū)段同同步施工工。b.按設(shè)設(shè)計要求求對基底底進行處處理，經(jīng)經(jīng)檢查驗驗收合格格后再進進行上層層填筑。c.將填填料生產(chǎn)產(chǎn)場拌和和好的混混合料用用自卸汽汽車盡快快運輸?shù)降浆F(xiàn)場，防止水水分蒸發(fā)發(fā)損失過過多。d.涵背背兩側(cè)每每層攤鋪鋪厚度為為相鄰路路堤分層層攤

57、鋪厚厚度的11/2，采用小小型手扶扶式振動動壓路機機和沖擊擊夯按工工藝試驗驗確定的的參數(shù)進進行碾壓壓夯實。（3）路路堤路塹塹過渡段段當(dāng)路堤與與路塹連連接處為為堅硬巖巖石路塹塹時，在在路塹一一側(cè)沿原原硬質(zhì)巖巖坡面橫橫向開挖挖臺階，臺階高高度0.6m。在路堤堤一側(cè)設(shè)設(shè)置過渡渡段，基基床表層層以級配配碎石由由路堤的的路肩高高程向硬硬質(zhì)巖石石路肩施施工高程程順坡，長度不不小于110m。過渡段段采用級級配碎石石填筑?；踊靥罨滋幚斫Y(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線涵頂距路肩高度h1.5m涵頂距路肩高度h1.5m檢測壓實質(zhì)量填筑至涵洞頂面與路基同步攤鋪碾壓或夯實不合格合格過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實填筑至基床表層底

58、不合格合格下道工序檢測壓實質(zhì)量圖6-1-11 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖當(dāng)路堤與與路塹連連接處為為軟質(zhì)巖巖石或土土質(zhì)路塹塹時，路路塹一側(cè)側(cè)沿坡面面按1:2的坡坡率挖臺臺階，臺臺階高度度0.66m，銜銜接長度度不小于于10mm。與路路堤同步步填筑相相同填料料。施工工工藝流程程見圖66-1-12。工藝要要點與技技術(shù)措施施a.在路路塹一側(cè)側(cè)順原地地面橫向向按設(shè)計計要求的的坡率開開挖臺階階。b.路塹塹為軟巖巖或土質(zhì)質(zhì)時，過過渡段與與路堤同同步采用用相同的的填料分分層填筑筑；路塹塹為硬質(zhì)質(zhì)巖時，過渡段段與路堤堤同步分分層填筑筑，過渡渡段填筑筑級配碎碎石。c.過渡渡段填筑筑至基床床底層頂頂層后，

59、在塹堤分界界處施作作橫向排排水砂溝溝，內(nèi)置置軟式排排水管將將路基水水引排到到路基外外。d.硬質(zhì)質(zhì)巖路塹塹路堤過過渡段基基床表層層采用級級配碎石石填筑，土質(zhì)、軟質(zhì)巖巖及強風(fēng)風(fēng)化硬質(zhì)質(zhì)巖路塹塹路堤過過渡段基基床表層層填筑同同相鄰路路基。硬巖路塹土質(zhì)路塹填筑至路基基床底層頂面開挖臺階與路基同步同料填筑攤鋪填料碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測壓實質(zhì)量合格過渡段填級配碎石與路基同步不同料填筑與相鄰路基同步填筑基床表層施作橫向排水砂溝圖6-1-12 路堤路塹過渡段施工工藝流程圖(4)隧隧路過渡渡段隧道與土土質(zhì)、軟軟質(zhì)巖、強風(fēng)化化硬質(zhì)巖巖石路塹塹相接時時，在路路塹基床床范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置過過渡段，采用摻摻加5%水

60、泥的的級配碎碎石填筑筑。寬度度為111.8mm，厚度度由2mm階梯式式漸變至至0.66m，單單側(cè)最小小長度不不小于220m。施工方法法、工藝藝及措施施參考“4.66.1橋橋路過渡渡段”中中的相關(guān)關(guān)內(nèi)容。(5)半半填半挖挖路基及及不同巖巖土組合合路基土質(zhì)與軟軟質(zhì)巖或或強風(fēng)化化硬質(zhì)巖巖組成的的非均質(zhì)質(zhì)路基，基床表表層以下下挖除換換填A(yù)、B組填填料，換換填厚度度：軟質(zhì)質(zhì)巖、強強風(fēng)化硬硬質(zhì)巖不不小于00.5mm，土層層、全風(fēng)風(fēng)化層不不小于11m。挖挖除換填填地基土土的底部部設(shè)4%的向外外排水坡坡。土質(zhì)與硬硬質(zhì)巖組組成的非非均質(zhì)路路基，基基床表層層以下挖挖除換填填級配碎碎石，換換填厚度度不小于于0.55