事故檢討書15篇

1、事故檢討書15篇1事故檢討書1尊敬的領導：我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，作為一個醫(yī)生，我為自己失職行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位醫(yī)院領導做出深刻檢討：通過這起事故，我感到自己責任心不強，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。自己身為代崗位人員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到

2、，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。同時，要誠心的謝謝領導，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內心的感謝。x1事故檢討書2本周安全會，我們學習了11.2和12.9兩起由于違章操作所發(fā)生的事故。這兩起事故均由于操作工

3、責任意識淡薄，責任心不強，違反安全操作規(guī)程而造成的，由于違章操作而造成的后果和損失對我們是無可估量的。所以對這兩起事故，我們要認真反思，及時吸取其中的教訓，結合本崗位制定好防范措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。我認為這起事故的發(fā)生，有以下幾點原因：人員疏忽大意，沒有對以往發(fā)生的事故吸取教訓，安全意識責任意識淡薄。責任心不強：在進行設備動作前，對當前設備情況不做確認，與他人相互配合時，沒有清楚了解對方正在進行的操作或操作到什么樣的狀態(tài)，便開始了自己的操作。違反安全操作規(guī)程：操作工沒有完全按照操作規(guī)程的規(guī)定進行操作，在設備動作前沒有做到安全確認。發(fā)生事故后，處理時反應不夠迅速：若操作工及時發(fā)現(xiàn)事故，并

4、積極米取措施，也許能很大的降低事故的損失。.違反了“3反”的原則：“反有章不循，反熟視無睹，反粗心馬虎”回顧以前發(fā)生的幾起事故，哪次不是確認不到位造成的，而這次事故的發(fā)生，再一次對我們敲響了警鐘。人身安全、設備安全不是掛在嘴邊說的，而是切切實實要做到身體力行的。我是一名熱線出口地面操作工，在平時的生產操作過程中，時時注意著設備的情況和工作環(huán)境，保證在自己當班的時候，盡量不出現(xiàn)各種事故，保證生產線的順暢運行，以下說說出口段需要注意的安全隱患：下卷過程中，按按鈕或聯(lián)動時確認好后再按再操作，避免誤操作。有些沒有連鎖條件的設備容易出現(xiàn)碰撞導致?lián)p壞。打包時，注意自己的站位。支撐小車液壓油管有可能裂開漏油

5、，會使小車迅速下降，需注意鋼卷落下傷人。確認好小車蓋板的狀態(tài)后再橫跨小車蓋板。進行打包時，不可避免的要橫跨小車蓋板，而小車蓋板層與層之間有時會脫開，此時橫跨是非常危險的。打包時拿捆帶的手位置要放好。捆帶收緊時有可能將手夾在里面或被打包機收緊裝置絞住。取樣或需要用手觸摸鋼板時，必須帶好防割手套。被切過的料頭非常鋒利，容易傷手。天車吊卷時注意天車天車位置狀態(tài)。天車吊卷撞壞打包機就是一個實例。拆裝夾鉗時，注意安全確認。由于比較高，注意手扶的位置是否合理，活動的物件不要抓，容易墜落。根據以上幾點，我在以后機組生產上，要做到以下幾個方面：提高責任心，做到精細操作，精心操作，杜絕野蠻操作，要對本區(qū)域設備的

6、狀態(tài)情況了如指掌。嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，在設備起機前，一定要對本區(qū)域做好安全確認,尤其要注意出口活套內、出口活套卷揚及卷揚鋼絲繩、卷取機等設備附近有沒有無關人員，設備有沒有異常，確認完畢才能夠進行操作。對在本區(qū)域作業(yè)的其他人員，做好安全監(jiān)護，嚴格執(zhí)行掛牌制度。在與他人協(xié)同工作時，做好安全互保，及時溝通了解對方的信息。在平時的操作中，多動腦子，對可能會出現(xiàn)的事故制定解決辦法，并能夠在出現(xiàn)事故時及時適當?shù)淖龀鰬贝胧?，防止事故的擴大。以“安全第一，質量第一”的精神為前提，牢記“三反”。嚴格要求自身操作，努力全面提高自身水平。以上便是我對此次事故的看法以及反思。1事故檢討書3尊敬的：某地一個

7、月內發(fā)生兩起煤礦特大透水事故，造成123人被困井下、生還希望渺茫的煤礦事故，給人民群眾生命財產帶來巨大損失，在國內外造成極壞影響。這充分暴露出安全監(jiān)管工作上的較多漏洞，尤其是沒盡到監(jiān)管責任，對事故查處不嚴、整頓不力，對安全生產執(zhí)法不嚴、工作不實、監(jiān)管不力。面對無可挽回的礦工生命，我們心情十分沉痛。在此，我們向國家安監(jiān)總局和國家煤礦安全監(jiān)察局作出深刻檢討。某市連續(xù)發(fā)生兩起煤礦透水事故，有三個重要原因值得深刻反思：一是對煤礦事故的復雜性和嚴重性認識不夠。某市煤礦連續(xù)多年沒有發(fā)生特別重大事故，尤其是今年上半年未發(fā)生一次死亡3人以上的重大事故，于是產生了麻痹思想。上半年，某市省安監(jiān)局的主要精力集中在煤

8、礦高瓦斯和瓦斯突出的防治上，對煤礦水患未引起高度重視。同時，認為某市是產煤小省，“應該不會”有大事故。二是對基層工作監(jiān)督指導不力。興寧市福勝煤礦“7?14”透水事故后，某市省迅速開展事故調查，發(fā)出事故通報，某市省安監(jiān)局提請省政府依法關閉興寧市四望嶂礦區(qū)水淹區(qū)下包括大興煤礦在內的6對礦井。但由于沒有及時跟進和深入基層，致使停產整頓要求未得到真正落實，最終釀成特別重大事故。三是對安全生產許可證的發(fā)放把關不嚴。采礦許可證是安全生產許可證的前提，但某市大部分煤礦原有的采礦許可證過期。某市省安監(jiān)局一方面擔心完不成國家下達的工作進度，另一方面擔心導致相當部分煤礦因無法到期領證而停產，從而給當?shù)亟洕l(fā)展和社

9、會穩(wěn)定帶來不利影響。為加快發(fā)證進度，經與省國土資源廳協(xié)商后，明確地級以上國土部門出具正在辦理證明，可視為有采礦許可證。據此，大興煤礦在未正式領取采礦許可證的情況下，獲得了安全生產許可證。由于法制觀念淡薄，一味追求發(fā)證進度，忽視了發(fā)證程序，在煤礦企業(yè)采礦許可證和營業(yè)執(zhí)照不齊的情況下，采取“變通”辦法給煤礦企業(yè)頒發(fā)了安全生產許可證，把關不嚴，釀成大禍。檢討人：年月日事故檢討書4尊敬的建管局領導：20年4月21日15時50分，由我單位監(jiān)理的九龍公館9#樓工程外腳手架發(fā)生火災，由于天氣干燥、風勢很大，火勢迅速蔓延，經過3個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災造成了巨大的財產損失和人身威脅，雖未造成人員

10、傷亡，但社會影響惡劣，教訓深刻。經過對火災事故的調查和了解，我做了深刻的反省，作為該工程的監(jiān)理人員，對此次火災的發(fā)生我有著不可推卸的責任，內心深感自責惶恐，為此，我特向上級主管部門做如下檢討：一、火源管理工作不到位，沒有完全管住現(xiàn)場明火作業(yè)，明火作業(yè)時沒有全過程跟蹤控制，施工過程中存著嚴重的安全隱患。明火作業(yè)是導致火災的重要原因，今后我們一定加強火源管理，采取替代工藝，杜絕現(xiàn)場明火作業(yè)，從根源處遏制火災的再次發(fā)生，保護財產和生命安全。二、施工現(xiàn)場防火工作抓得還不夠深入，責任人員履職不充分;管理班子督促監(jiān)管不夠;沒有從制度上很好的引導約束作業(yè)人員，造成作業(yè)人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強

11、管理班子，特別是項目部的安全防患意識，認真組織，嚴格落實，做好監(jiān)管工作。三、在今后的監(jiān)理工作中，我將嚴格按照有關的法律法規(guī)，監(jiān)理規(guī)范、規(guī)劃、實施細則等履行監(jiān)理職責，切實抓好施工現(xiàn)場安全，杜絕事故的再次發(fā)生，嚴格履行監(jiān)理合同，加強現(xiàn)場監(jiān)管，絕不給建設主管部門添麻煩，絕不給建設單位造成損失。經過領導的深刻批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成這次事故的主要原因是我責任心不強，疏忽大意。自己身為監(jiān)理人，應該積極履行監(jiān)理職責，嚴格按有關法規(guī)和合同辦事，照章辦事，照程序辦事，同時，在監(jiān)理過程中，要有一顆責任心，對存著的安全隱患，應當全過程全時段的監(jiān)控，直至作業(yè)完成，直至安全隱患消滅。在此，我做出以下保證：1、加強工作

12、責任心和工作態(tài)度，認真克服工作時懶散、粗心大意等缺點，加倍努力將工作做好，對工作的相關準則和制度要加強學習，以便在今后的工作中能更好的處理問題。2、在今后的工作中認真履行崗位職責，加強責任感和責任心，認真為業(yè)主把好安全關，杜絕安全事故的發(fā)生。在施工監(jiān)理過程中做到腳勤，手勤，眼勤，口勤。多跑現(xiàn)場，多檢查，多記錄，多反饋，多報告，一發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即督促施工單位整改，在安全隱患未消除前，不得施工。施工單位拒不整改的，要積極向業(yè)主和建設主管部門匯報。3、加強監(jiān)理班子管理，嚴格考勤，嚴格工作紀律，要求管理人員勤上工地現(xiàn)場，幾級檢查施工安全，做好口頭整改通知和書面整改通知，嚴格監(jiān)理，切實履行監(jiān)理職責。從

13、安全措施費用，安全設施投入，安全員到崗到位、特殊工種持證上崗，施工現(xiàn)場月、周、日安全檢查及記錄、考核等多方面入手，嚴格監(jiān)控施工現(xiàn)場安全方面的人、財、材、機、料等方面的投入及運用，切實將施工現(xiàn)場安全方面納入監(jiān)控可控范圍，消滅安全隱患，杜絕安全事故。最后，我再次的對因我監(jiān)理不到位造成此次事故，給建設主管部門造成麻煩而感到羞愧和歉意。同時，我也真誠的希望上級領導能繼續(xù)關心和支持我，并對我的工作進行批評指正。讓我能夠更好地為建設行業(yè)服務！此致敬禮！檢討人：xx有限公司事故檢討書5尊敬的領導：我是建材廠廠長、法人代表。5月4日早8時許，我廠礦山作業(yè)現(xiàn)場山頂發(fā)生一起滑坡事故，造成正在山場頂部作業(yè)的三名職工

14、隨滑坡一起滑下，不幸遇難。經事故調查組調查取證和現(xiàn)場勘查，認定為生產責任事故。作為建材廠廠長、法人代表，我個人負有不可推卸的責任。一、事故經過和原因5月4日，上午7：30分左右，我廠職工上山場頂部準備清理5月3日17時爆破形成的浮石。8時許，先進入距山下5060米處的作業(yè)面進行清險石作業(yè)。站在山頂部，向下?lián)]手示意要進行清理浮石作業(yè)，當山下鏟車離開采石作業(yè)場地30余米時，突然發(fā)生山體滑坡，、隨滑坡滾落山下，造成、兩名職工當場死亡，在送往醫(yī)院途中死亡。事故發(fā)生后，我立即趕往現(xiàn)場，一面安排本廠職工搶救傷者，一面向礦山所在地白清鄉(xiāng)工業(yè)辦、市區(qū)安全生產監(jiān)督管理部門及上級主管部門報告，并立即封閉了事故現(xiàn)場

15、。市區(qū)安監(jiān)局領導同志得知情況后，第一時間趕赴現(xiàn)場，成立了事故調查工作組，指揮事故搶險工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作。經事故調查組現(xiàn)場勘查和技術鑒定，認定此次滑坡事故為生產責任事故。作為企業(yè)負責人，經過深刻反省，造成滑坡事故的原因有以下幾個方面：1、滑坡源位于我廠西側山頂部位，薄層狀石灰?guī)r體風化嚴重，山坡角度超過60度以上。事故發(fā)生前一天（5月3日）17時左右，我廠在該處實施了爆破，外加受當晚雨水侵滲，滑坡源處巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這是導致滑坡事故的重要原因。2、當日早8時許，三名遇難職工在滑坡巖體上部站立，并在作業(yè)面處理浮石，觸動了本來不穩(wěn)定的巖體，是導致滑坡事故的外在誘因。3、工作中，由

16、于我的原因，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給市安全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了三名好工友、好伙伴，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責。二、認識和教訓面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫

17、的疏忽、大意、懈??；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實安全生產法，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。在我充分認識到安全生產重

18、要性的同時，舉一反三，查找事故教訓，我感到：作為礦山企業(yè)必須制定科學而詳細的開采計劃、開采方案，必須定期對開采范圍、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進行安全評估，必須掌握雷、雨等特殊天氣對山體造成的影響；必須及時對山體進行安全檢查;開工前的班前會必須進行安全教育和警示;必須明確工作任務；必須檢查安全生產防護用品、用具;企業(yè)必須足額配備專職安全員；必須明確職責、分工負責、各司其責;工作后的班后總結必須如實報告作業(yè)中存在的問題、難題;企業(yè)必須配備專業(yè)技術人員，并跟班作業(yè)，隨時解決作業(yè)中遇到的技術問題;必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經驗，僥幸心理擅自處理，企業(yè)的安全生產工作必

19、須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產制度，遵守安全生產法規(guī)，及時排除隱患，企業(yè)才能夠實現(xiàn)安全生產和經濟效益的雙豐收。我知道，任何道歉也不能帶回已經逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任，也愿意接受各級組織對我和企業(yè)的批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人！此致敬禮檢討人：年x月x日1事故檢討書6安全事故檢討書（劉文平）各位領導：事情經過：20_年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細檢查吊裝設備，同時在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。事后檢討：回想這

20、次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，同時連累了整體施工的進度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周圍的環(huán)境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發(fā)生，給自己一個血的教訓。經過這次的事故，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進

21、一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一刻也不能松懈，服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能，完善自己，發(fā)揮自身的價值，為隊里貢獻一份力量。我保證，在以后的工作中，先觀察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家再給我一次

22、機會。我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！此致！敬禮劉文平20年10月2日責任事故檢查報告山西蘭花集團新建年產50萬噸新型納米材料項目部：劉文平摔傷事故的發(fā)生，再次為我敲響了安全的警鐘。它打亂了我們單位的正常工作秩序，影響了工程的工作進度，也牽扯了各位領導的很多精力，為我們施工單位也抹了黑，給傷者及其家屬帶來了傷痛。經過反思，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分。現(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查：一、愧對領導的信

23、任一直以來，我隊的全面建設都得到了各位在座領導的關心和幫助，我們也在這樣良好的環(huán)境中取得了一定的成績。特別是最近一年半來，各位領導對我隊在新廠的建設工作給予了高度的肯定。這次事故的發(fā)生讓我們十分愧疚。由于我沒有很好地監(jiān)督工人的工作，辜負了領導的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。仔細想想，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場事故。對安全沒有引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，排除安全隱患。沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正

24、少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我深刻反思我隊工作的失誤，我定會以認真而嚴肅的態(tài)度看待安全工作。二、愧對受傷員工劉文平及其家屬的希望由于我的管理疏忽，沒能做好員工們的領導者和保護者。對他們的人身安全關心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預防工作做得不細，不實。造成了這樣讓我們都痛心疾首的安全事故。給隊里，給廠里的安全建設工作造成了較為惡劣的影響。發(fā)生這樣的悲劇，對劉文平的家屬來說，是一個莫大的打擊，我辜負了工人家屬的信任，托付和希望。對此，我深深悔責。三、愧對工人們的期待作為現(xiàn)場負責人，我是抓安全穩(wěn)定工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關系到工人們的

25、安全穩(wěn)定。深究這次事故的根本原因，說到底是我的安全意識不夠。近期工作重心放在了趕進度的位置上，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。在抓安全工作時沒有經常仔細的檢查設備的安全系數(shù)，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題沒有查找出來，并及時去整改。我沒能做好工人們的好兄長。對此，我深感愧疚。以上這些問題嚴重影響了工程的進度，關系到新廠的全面建設大局。下面就針對存在的問題，我將從一下方面采取措施，強化整改：一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級和領導的要求，全面推進工人安全工作指導，及時現(xiàn)場中影響安全的問題進行分析并解決。同時，從提高現(xiàn)場

26、工人的素質著眼，將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名工人牢固樹立“安全第一”的意識。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名工人的思想、意識、行為上?？傊?，盡量規(guī)避此類事故的發(fā)生。二充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。三是轉變工作作風。生命是自己的，把提高能力，強化責任作為重點，

27、不斷加強自身的安全意識。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴是愛、松是害”的思想觀念，做好超前預防工作，確保安全長治久安。四、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大此致敬禮檢查人：檢討書（安全員）尊敬的領導：關于近期我隊發(fā)生的工傷事故，

28、給我廠帶來嚴重的不良影響，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故的發(fā)生歸根結底是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，才導致了今天的結果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們工人的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我對的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產

29、中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。2、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區(qū)隊生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。3、加強跟隊、帶隊質量，加大隱患自查自糾力度。每隊組織本隊職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，認真總結分析本隊工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。4、堅持開好每班班前會，了解現(xiàn)場生產情況，做好現(xiàn)場交接班工作，

30、確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產。5、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。6、真正把這次事故教訓觸及每個工人的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使工人從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使工人的安全生產得到保證?？傊?，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大

31、家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發(fā)展。此致敬禮事故檢討書7縣政府:我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產事故，導致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產監(jiān)管敲響了警鐘。事故的經過：20_年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應急預案，一邊向派

32、出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現(xiàn)場后經過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。事故的原因分析：1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調查及處理小組，經現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。事故預防措施：1、事故

33、發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。2、經鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。事故反思：如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體安

34、全生產過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應該急需解決的問題；如何提高監(jiān)管技術和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。1事故檢討書8尊敬的各位領導：您們好！我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等，向您表示深深的歉意。回顧此次錯誤，我于20年7月26日在公司門口，由于我在車內正與人閑聊，我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況，盲目地加快倒車速度，結果撞倒了當時正在車子后方的物業(yè)保安，最終

35、導致此次撞人事故的發(fā)生。錯誤發(fā)生以后，我果斷地走出車子查看當時現(xiàn)場情況，第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經過醫(yī)生的全面檢查，索性患者無大礙，不過仍然需要復查。面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果，可是我萬難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個妥善的交待。此致敬禮!檢討人：x20年月日1事故檢討書9尊敬的：事由：下午3：45,因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師

36、傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:、是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車,做出了

37、公車私用的舉動。二、是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。三、是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下:1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌

38、芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。x年月日事故檢討書10一、事故經過：20XX年2月21日零點班，凌晨1時30分，付井絞車制動油壓力低，絞車不能啟動，2時20分修好，影響生產時間50分。20XX年2月20日20時20分，15#煤給煤機減速機第三軸斷裂，直至20XX年2月21日凌晨2時整才修好，影響生產時間5小時40分。20XX年2月20日中午3點鐘左右，機電科幾名人員去風機房切換風機，1號2節(jié)風機，葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導致風機不能正常啟動

39、，直到20XX年2月21日中午3點鐘左右，風機切換完成。二、事故原因分析：1、事故連續(xù)發(fā)生，我機電科經現(xiàn)場勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。2、機電科、機修科等科室人員，分管領導對工作安排工作不到位。三、事故預防措施：1、事故發(fā)生后，機電科召開會議，并針對事故的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。2、加強科室員工的教育培訓，提高業(yè)務素質。四、對以上發(fā)生的事故，我單位分管領導及科室負責人深感內疚。以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產任務的順利進行。如再有類似事件發(fā)生，愿按照公司有關規(guī)定加重處罰。機

40、電科分管領導20XX年X月X日1事故檢討書11尊敬的領導：5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。在短短一個內連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少

41、數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒有起到自?；ケ５淖饔玫取Ｍㄟ^反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉變安全管理思想觀念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監(jiān)督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。檢討人：XXX1事故檢討書12事情經過：發(fā)生此次車禍事故

42、，屬于是有點疲勞駕駛了。我駕駛單位用車粗心大意，在街道拐彎的時候，沒有控制好車速，給迎面駛來的一輛小貨車碰擦相撞，導致小貨車車翻。索性小貨車司機受了一點輕傷，沒有什么生命危險，貨車運輸?shù)纳唐返狗斐闪艘欢ǔ潭鹊慕洕鷵p失。車禍事故的檢討書，內容如下：尊敬的單位領導：您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成

43、的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹慎!1事故檢討書13尊敬的：5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬

44、道歉。在短短一個內連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒有起到自保互保的作用等。通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉變安全管理思想觀念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監(jiān)督

45、各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。檢討人：1事故檢討書14尊敬的領導：您好！20_年月日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任_x擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育