2022-2023學(xué)年遼寧省阜新市高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一人騎自行車(chē)通過(guò)一半圓形的拱橋時(shí)，關(guān)于自行車(chē)受力的說(shuō)法正確的是（）A自行車(chē)受到

2、的重力的施力物體是橋面B自行車(chē)受到的摩擦力的施力物體是橋面C自行車(chē)對(duì)拱橋頂端的壓力是由于橋面的形變產(chǎn)生的D自行車(chē)在橋面上任何位置受到重力的方向總于橋面垂直2、一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2 kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5 s內(nèi)的位移是18 m，則()A小球在2 s末的速度是20 m/sB小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sC小球在第2 s內(nèi)的位移是20 mD小球在前5 s內(nèi)的位移是50 m3、如圖所示，一小球用兩根輕繩掛于天花板上，小球靜止，繩1傾斜，繩2恰好豎直，則小球所受的作用力有()A1個(gè)B2個(gè)C3個(gè)D4個(gè)4、 “道路千萬(wàn)條，安全第一條”。一輛汽

3、車(chē)在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 30m 處的斑馬線上有行人，駕駛員立即剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)停在斑馬線前，已知行人還需 10s 才能通過(guò)斑馬線，則剎車(chē)后汽車(chē)的加速度大小至少為（ ）A1m/s2B1.5m/s2C1.67m/s2D2.33m/s25、某同學(xué)從高樓樓頂將一小球由靜止釋放，已知小球到達(dá)地面的前一秒內(nèi)的平均速度為35m/s，取g=10m/s2，則此座高樓的樓高約為()A20m B40m C60m D80m6、2015年4月3日上午10時(shí)，我國(guó)海軍第二十批護(hù)航編隊(duì)從浙江舟山某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，經(jīng)過(guò)5000多海里的航行，于4月21

4、日清晨抵達(dá)目的地海域關(guān)于此次航行，下列說(shuō)法不正確的是（）A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，能將其看做質(zhì)點(diǎn)B“5000多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程C根據(jù)題中數(shù)據(jù)不能大約求出護(hù)航艦艇的平均速度D題中數(shù)據(jù)“4月3日上午10時(shí)”和“4月21日清晨”都是指的是時(shí)刻7、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng),取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向,其速度-時(shí)間圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A在2 s末,速度為12 m/sB02 s內(nèi),加速度為6 m/s2C67 s內(nèi),做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D1012 s內(nèi),做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)8、已知兩個(gè)力的大小分別為5N和8N,則它們的合力大小可能是下列數(shù)值中的( )A2NB8

5、NC13ND15N9、下列關(guān)于彈力方向的說(shuō)法中，正確的是（）A彈力的方向垂直接觸面或接觸點(diǎn)的切線指向受力物體B放在斜面上的物體受到斜面給的彈力方向是豎直向上的C將物體用繩子吊在天花板上，繩子受到物體給的彈力是豎直向下的D放在水平桌面上的物體受到彈力的方向是豎直向下的10、甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距x4m，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的xt圖象如圖所示，則下列表述正確的是( )A乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)B甲車(chē)先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)C兩車(chē)相遇兩次D乙車(chē)的速度不斷增大11、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)甲和乙的xt圖線.由圖可知

6、A在t2時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反B在t1時(shí)刻，甲車(chē)追上乙車(chē)C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速率一直比甲車(chē)的小D在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速率先減小后增大12、下列各圖中，P、Q兩物體之間存在彈力的是（） （所有的接觸面都是光滑，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)）ABCD二填空題(每小題6分，共18分)13、做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4s速度減為0,若第1s內(nèi)的位移為14m，則最后1s的位移是_m14、一輛汽車(chē)從車(chē)站由靜止起動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人未上車(chē)，急忙剎車(chē)，車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)而停下來(lái)，結(jié)果總共在5s內(nèi)前進(jìn)了10m。汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的最大值vm_m/s。15、有五個(gè)力作用于一點(diǎn)O，這五個(gè)力構(gòu)

7、成一個(gè)正六邊形的兩鄰邊和三角對(duì)角線，如圖所示，設(shè)F3=20N，則這五個(gè)力的合力大小為_(kāi)N.三計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛值勤的警車(chē)停在路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8 m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)有違章行為時(shí)，立即前去追趕，警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)若警車(chē)以a=2 m/s2 加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng).則：(1)警車(chē)要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)？(2)在警車(chē)追上貨車(chē)之前，兩車(chē)的最大距離是多少？17、（10分）高鐵列車(chē)上有很多制動(dòng)裝置，在每節(jié)車(chē)廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開(kāi)時(shí)，可使列車(chē)產(chǎn)生的制動(dòng)加速度但這往往無(wú)法滿足實(shí)際要求，所以列車(chē)上還同時(shí)安裝有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等若風(fēng)翼完全打開(kāi)同

8、時(shí)又啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng)，可使列車(chē)產(chǎn)生的制動(dòng)加速度；若所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用，可使列車(chē)產(chǎn)生最大為的制動(dòng)加速度在一段直線軌道上，列車(chē)正以v0324 km/h的速度勻速行駛時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)接到通知，前方有另一列車(chē)出現(xiàn)故障，需要列車(chē)減速停車(chē)避免追尾，列車(chē)長(zhǎng)先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)讓高速行駛的列車(chē)減速，當(dāng)車(chē)速減小為原來(lái)的時(shí)，再啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)風(fēng)翼一起制動(dòng)（1）若不再開(kāi)啟其他制動(dòng)系統(tǒng)，從開(kāi)始制動(dòng)到停車(chē)，高鐵列車(chē)行駛的距離是多少？（2）若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)瞬間，距離前車(chē)只有2 km，那么該列車(chē)最遲在距離前車(chē)多遠(yuǎn)處打開(kāi)剩余的制動(dòng)裝置，才能避免追尾？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的

9、四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】自行車(chē)受到的重力的施力物體是地球，故A錯(cuò)誤；摩擦力是由于橋面與自行車(chē)之間的摩擦產(chǎn)生的，故自行車(chē)受到的摩擦力的施力物體是橋面，故B正確；自行車(chē)對(duì)拱橋頂端的壓力是由于自行車(chē)的形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；重力的方向總是豎直向下，而橋面并不是一直水平，故重力的方向不是總垂直于橋面的，故D錯(cuò)誤故選B2、D【解析】設(shè)星球的重力加速度為g，由自由下落在第5s內(nèi)的位移是18m，可得g51-g41=18m，解得g=4m/s1物體在1s末的速度是v=gt=8m/s，選項(xiàng)錯(cuò)誤；物體在第5s

10、內(nèi)的平均速度是18m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體在前1s內(nèi)的位移是g11=8m，物體在第1s內(nèi)的位移是1m，物體在第1s內(nèi)的位移是8m-1m=6m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體在5s內(nèi)的位移是g51=50m，選項(xiàng)D正確3、B【解析】判斷繩子中有無(wú)張力，用假設(shè)法，剪斷2球會(huì)動(dòng)，所以繩2中有拉力，剪斷1，球不會(huì)動(dòng)，則1中無(wú)張力，所以球只受重力和繩2的拉力選B4、C【解析】加速度越大，車(chē)越容易停下來(lái)。當(dāng)汽車(chē)恰好到達(dá)斑馬下停下時(shí)，加速度最?。桓鶕?jù)速度位移公式v2v022ax得：“-”說(shuō)明加速度方向與初速度方向相反； A1m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B1.5m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C1.67m/s2，

11、與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D2.33m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、D【解析】根據(jù)最后1s內(nèi)的位移等于總位移減去(t-1)s內(nèi)的位移，t為小球落地的時(shí)間，求解總時(shí)間，根據(jù)h=12gt2求解高度；【詳解】小球到達(dá)地面的前一秒內(nèi)的平均速度為35m/s，則小球在最后1s內(nèi)的位移是35m最后1s內(nèi)的位移為：x=12gt2-12g(t-1)2解得：t=4s根據(jù)h=12gt2得小球釋放點(diǎn)距地面的高度h=121042m=80m，故ABC錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解。6、D【解析】當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，艦艇的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故

12、A正確；艦艇做曲線運(yùn)動(dòng)，其行駛的距離為軌跡的長(zhǎng)度，故為路程，故B正確；艦艇的平均速度等于位移除以時(shí)間，根據(jù)題目不能求出位移，所以不能求出平均速度，故C正確； “4月3日上午10時(shí)”是時(shí)間點(diǎn)，指時(shí)刻，”4月21日晨”清晨通常指5：006：30這個(gè)時(shí)間段，故D錯(cuò)誤；因選錯(cuò)誤的，故選D.7、AC【解析】由圖像可知在2s末，速度為12m/s，故A正確。0-2s內(nèi)物體的加速度：a=vt=12-62m/s2=3m/s2，故B錯(cuò)誤。6s-7s物體運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反，即向西做加速運(yùn)動(dòng)。故C正確；10s-12s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反，即向西減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】掌握住速度時(shí)

13、間圖像的含義，圖象中直線的斜率表示加速度的大小，橫軸上方圖像表示速度為正值，橫軸下方的圖像表示速度為負(fù)值8、BC【解析】?jī)蓚€(gè)力F1、F2的大小分別為5N和8N，知兩個(gè)力的合力范圍為大于等于3N，小于等于13N8N、13N在合力范圍之內(nèi)，2N、15N不在合力范圍之內(nèi)。A 2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B8N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C13N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D15N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；9、AC【解析】A彈力的方向垂直接觸面或接觸點(diǎn)的切線指向受力物體，選項(xiàng)A正確；B放在斜面上的物體受到斜面給的彈力方向是垂直斜面向上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C將物體用繩子吊在天花板上，繩子受到物體給的彈力是豎

14、直向下的，選項(xiàng)C正確；D放在水平桌面上的物體受到彈力的方向是豎直向上的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。10、CD【解析】A乙車(chē)的x-t圖象雖為曲線，但這不是運(yùn)動(dòng)軌跡，且圖象只能表示正反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。B位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車(chē)在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s處于靜止?fàn)顟B(tài)。故B錯(cuò)誤。C在x-t圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩車(chē)相遇，故兩車(chē)相遇兩次。故C正確。D由于乙車(chē)圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大。故D正確。故選CD。11、AD【解析】A、圖線切線的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則在時(shí)刻，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確；B、在時(shí)刻，a、b兩車(chē)的位置坐標(biāo)相同，開(kāi)始時(shí)甲

15、的位移大于乙的位移，知乙從后面追上甲，故B錯(cuò)誤；C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直小于圖線的斜率，所以乙車(chē)的速率不是一直比甲車(chē)小，故C錯(cuò)誤；D、圖線切線的斜率表示速度，在到這段時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)圖線斜率先減小后增大，則乙車(chē)的速率先減小后增加，故D正確。12、ABC【解析】AP與Q之間相互擠壓，發(fā)生彈性形變，兩者之間存在彈力。若P、Q間沒(méi)有彈力，P受力不平衡，不能保持靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故A正確；BP、Q放在圓弧形容器中，都有向下滾動(dòng)的趨勢(shì)，兩球相互擠壓，產(chǎn)生彈性形變，則P、Q間存在彈力，故B正確；CP、Q兩球重心不在同一直線上，相互之間存在擠壓，發(fā)生彈性形變，兩者

16、之間存在彈力，故C正確；DP、Q盡管接觸，但沒(méi)有擠壓，沒(méi)有產(chǎn)生彈性形變，則兩者之間不存在彈力。假設(shè)存在彈力，兩球都將運(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故D錯(cuò)誤。故選ABC。二填空題(每小題6分，共18分)13、2【解析】1采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)、4s內(nèi)的位移之比為1:4:9:16.則逆過(guò)來(lái)看，每一秒內(nèi)的位移之比為1:3:5:7，則最后1s內(nèi)的位移與第1s內(nèi)的位移之比為1:7，第1s內(nèi)的位移是14m，則最后1s內(nèi)的位移是2m.14、4m/s【解析】設(shè)速度的最大值vm根據(jù)：，又因?yàn)?，解?5、60N【解析】根據(jù)題意得：、合力為，、合力為，所以五個(gè)力的合力為3，60N三計(jì)算題(22分)16、 (1)8s (2)16m【解析】根據(jù)兩車(chē)的位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間；當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，結(jié)合位移公式求出兩車(chē)間的最大距離【詳解】(1)設(shè)警車(chē)經(jīng)過(guò)t時(shí)間才能追上違章的貨車(chē)，根據(jù)位移關(guān)系有：代入數(shù)據(jù)解得：t=8s(2)兩車(chē)速度相等時(shí)所用的時(shí)間為：v=at代入數(shù)據(jù)解得：t=4s此時(shí)貨車(chē)的位移為：警車(chē)的位移為：則兩車(chē)間的最大距離為：x=x1-x2=32-16m=16m【點(diǎn)睛】?jī)晌矬w在