交通工程施工技術管理

1、交通工程施工技術管理交通工程施工技術管理前言在交通工程工程中每個過程，每個細節(jié)都要求什么嚴格，必須做到精益求精，一絲不茍。每個環(huán)節(jié)的每個小問題都有可能影響交通工程的整體質量。所以，我們必須加強交通工程施工技術管理，進步管理效率，促進施工技術不斷進步。一、交通工程施工技術管理工作的重要性1、加強工程施工的技術管理工作可以確保施工中的所有的參與人員充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，施工機械設備的使用效率也可以本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理得到很大程度的進步，整個施工活動的檢查性以及可操作性便是可追溯的了。這樣不僅可以降低施工的本錢，縮短施工的工期，同時還可以保證工程的施工質量，進而進步施工單位的經(jīng)濟效益和其自身

2、的競爭力。2、重視施工的技術管理工作，施工時可以預見性的發(fā)現(xiàn)施工的質量隱患，及時的采取整改措施從而可以將質量隱患消滅在萌芽階段，保證施工的各道工序有條不紊的進展，還能確保施工單位快速并且平安的開展施工的組織工作。3、加強施工的技術管理工作還有助于建立一支穩(wěn)定并且具有較高素質的施工隊伍，合理的分配重要的技術人員以及施工所需使用的機械設備，確保資源的合理使用。根據(jù)相關的標準要求進展施工，采用現(xiàn)代化的科學的施工方法進展施工，從而進步施工單位的管理程度以及技術人員的專業(yè)技能。二、交通工程施工技術管理工作的根本內(nèi)容1、對施工作業(yè)方法、程序、施工平安等方面做出詳細的規(guī)定，企業(yè)規(guī)定的標準必須高于前面兩種，這

3、樣才能進步企業(yè)的競爭力，但是在詳細的施工過程中，必須根據(jù)承包合同的規(guī)定采納相應的技術標準，否那么會對施工進度造成影響。2、做好計量工作，正確的配置計量器，一定要好好保管和使用，做好計量人員的崗位責任的分配，按照規(guī)定定期進展檢測，以確保器具和現(xiàn)場計量工作的準確性，開展計量知識的培訓，進步計量人員的專業(yè)程度。3、建立健全的原始技術資料，原始資料是工程在施工過程中的重要真實憑據(jù)，主要包括設計變化，設計交底記錄，圖紙審核記錄，測定記錄，工程用品及施工質量檢驗，構造配件和建筑材料，技術核定記錄工程質量及平安事故分析處理記錄施工記錄等。4、做好信息、技術檔案管理工作，由于我國科學技術的不斷進步，施工技術的

4、開展速度不斷進步，新材料、新技術和新設備的應用，促使建筑業(yè)的技術程度有很大的進步。要做好施工組織設計文件，施工圖放樣等技術措施。另外，企業(yè)要受權給技術負責人指導專人進展圖紙及文件的簽收、發(fā)放、保管、借閱和歸檔等。建立網(wǎng)絡信息化管理平臺。三、如何進步交通工程技術管理的措施1、嚴格執(zhí)行技術標準,實在加強施工質量控制施工的質量是工程的命脈,是施工技術標準的主旨所在。因此,在施工中我們注重技術標準的學習和掌握,對質量評定中所規(guī)定的各種檢驗參數(shù)都要求各班組了如指掌,工程部并為此裝備了大量的檢驗和實驗工具。另外,我們還注重狠抓施工質量,加強工程內(nèi)部自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時改正,對違章施工導致質量事故的,嚴肅處理

5、并進展整改。工程施工質量的控制分施工前、施工過程中及中間驗收的控制。我們把班組分為合格班組和免檢班組兩級,針對交通工程的施工特點,從施工前控制和施工過程中的控制兩個方面從嚴把關,變末端管理為瞬間控制。在每個施工班組施工前,均反復向其強調(diào)工程質量的高標準要求,并注重開工的準備工作,不合實際、不能保證工程質量的均不允許開工;對主要材料,在可能的情況下均進展廠檢,檢查廠家的質保措施、消費才能、設備程度、信譽等,并隨時通過材料的進場抽檢對材料及其消費穩(wěn)定性進展監(jiān)控,從而從源頭上控制了材料的質量。針對施工過程中的控制,我們建立了有效的質量管理體系,推進班組質檢人員自檢、工程部專職質檢員自檢、報監(jiān)理人員檢

6、查的質檢制度,每一級檢查通過后,才能報其上一級檢查。同時這意味著每個人要從對上級負責轉變?yōu)閷こ特撠?工程內(nèi)部撤除隔絕員工與市場接觸的壁壘,使員工最真切地感受到市場的壓力,員工的收入分配也納入市場調(diào)節(jié)的范圍,報酬來源于市場,每一個崗位是上道工序的市場,有其對上道工序漏轉的不合格產(chǎn)品進展索賠的權利,每一個崗位又有義務向它的市場下道工序提供100%的合格的產(chǎn)品,以期工程盡量到達零缺陷。2、實在保證進度,加強本錢控制開工之前,我們應該采用倒排工期法進展進度控制,先根據(jù)總工期方案編制合理、可行的年度、季度施工方案、月旬進度方案,并在施工過程中不斷根據(jù)詳細情況調(diào)整進度的方案,打好游擊戰(zhàn),從而保證總工期的

7、實現(xiàn)。工程的利潤來源于工程中標價和工程本錢之間的差額。一般情況下,工程中標價是固定的,要想獲得更大的利潤,必須降低本錢。所以我們提出了以本錢為中心加強管理,建立工程工程內(nèi)部市場,以市場手段來配置工程資源,以本錢核算為打破口，進步企業(yè)核心的競爭才能。在本錢管理面前,任何人沒有特權。對照標準、計量、定額等根底管理工作,逐項達標,不斷延伸本錢工作內(nèi)涵。3、建立完善的工程驗收的制度在施工的過程中，根據(jù)公路工程的特點，嚴格檢查工程的的施工質量標準，建立完善的隱蔽工程的驗收制度以及開工的驗收制度也是很重要的工作，保證公路工程施工質量的重要工作就是嚴格執(zhí)行工程的驗收制度進展工程的驗收工作。4、注重人才培養(yǎng)培

8、養(yǎng)人才是進步管理技術程度的基矗我們?nèi)缃裼行┦┕て髽I(yè)不注重人才培養(yǎng)，導致管理程度的下降，只有不斷地發(fā)現(xiàn)人才，挖掘人才，同時不斷地對現(xiàn)有人才的培訓、學習，進步他們的生活待遇，才能使管理程度更上一個臺階。5、改換設施，改造車路完善充實道路的標志及路面標線的國家標準,制訂大城市進出口、慢行車輔道。完善人行天橋地道、線旁車輛?？空疽约案咚俟返淖o欄,隔音壁、通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及效勞設施的設置原那么與技術標準。爭取在國家干線公路上實現(xiàn)設施的標準化、現(xiàn)代化,縣以上的公路做到標志標線齊全,一級以上的公路設分隔帶。在充分挖掘公路潛力后,積極建新路,同時在建一、二級公路時應按路段需要設置慢行

9、車輔道。在大城市周圍要考慮設過境汽車的通行環(huán)道,減少城市的過境交通量。加強車輛管理,采取預防為主的原那么。在適當?shù)攸c設置一批現(xiàn)代化、自動化的車輛檢驗中心,裝備專職驗車人員,定期按國家制定的車輛檢驗標準對所有車輛進展檢查；同時要充實車輛保養(yǎng)修理工業(yè),采用車輛預防保修制度,使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。并要求國產(chǎn)車輛不斷采用新構造、新材料、新工藝,以進步車輛的運行性能,實現(xiàn)平安、經(jīng)濟、少公害。開展交通工程,需要國家和各級政府有專項投資,但開展交通工程及獲得的經(jīng)濟效益、社會效益卻大大超出投資。不少國家近二十年來對此有所認識,政府撥了較大的資金來開展交通工程,收到了顯著的效果。僅對經(jīng)濟效益而言,社會效益方面

10、就更大了,每年少死成千上萬的人命,減少多起車禍,進步道路通行才能,進步了汽車運輸效益等。6、對施工過程中的檢查包括施工是否按圖施工，是否符合設計要求；是否貫徹施工組織設計的施工順序和施工方法，施工是否遵守操作規(guī)程；對測量放線及各施工過程的技術檢查和復核，要求符合圖紙規(guī)定，符合質量標準，誤差應控制在技術標準和標準允許的范圍內(nèi)；對材料、半成品、消費設備均須由供給單位提出合格證明文件；隱蔽工程要符合質量檢查的規(guī)定，并做必要的記錄。7、注意工作方法，講求經(jīng)濟實效上面千條線，全靠施工技術員的一根繩，施工技術員不明了自己的根本工作內(nèi)容，就無法當好施工技術員。施工技術員的崗位責任制，就在于做好本職工作，現(xiàn)場業(yè)內(nèi)業(yè)外越多，越要講求一定的工作方法，講務實效，就是珍惜時間，遇事不拖，說干就干，雷厲風行，今天的事今天辦完，決不拖到明天做。否那么，事情越積越多，處理更困難。在質量備受關注的今天，社會各方面都對質量提出更高、更新的要求。就必須樹立人