護(hù)坡施工方案模板

1、護(hù)坡施工方案第一章編制依據(jù)錯誤!未定義書簽。第二章工程概況錯誤!未定義書簽。一、建設(shè)項目概況錯誤!未定義書簽。二、土層地質(zhì)條件：錯誤!未定義書簽。三、地下水文狀況錯誤!未定義書簽。第三章設(shè)計方案錯誤!未定義書簽。護(hù)坡設(shè)計錯誤!未定義書簽。第四章方案實施錯誤!未定義書簽。護(hù)坡施工錯誤!未定義書簽。第五章質(zhì)量保證措施錯誤!未定義書簽。一、組織保證體系錯誤!未定義書簽。二、質(zhì)量管理程序錯誤!未定義書簽。三、工程質(zhì)量保證措施錯誤!未定義書簽。第六章 安全生產(chǎn)與文明施工錯誤!未定義書簽。一、安全組織機(jī)構(gòu)錯誤!未定義書簽。二、安全生產(chǎn)措施錯誤!未定義書簽。三、文明施工措施錯誤!未定義書簽。第一章編制依據(jù)第

2、一章編制依據(jù)序號名稱編號及備注1圖紙遠(yuǎn)洋天地一期工程地下車庫基礎(chǔ)平面圖及總平面圖2資料本工程的巖土工程勘察資料3規(guī)程建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程第二章工程概況一、建設(shè)項目概況遠(yuǎn)洋天地一期工程由遼寧萬祥置業(yè)有限公司投資興建。位于沈陽市長 白地區(qū)西夾河村，原為一老居民區(qū)。地下車庫采用筏板基礎(chǔ)，車庫一室內(nèi)設(shè) 計地面 0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高43.800m,室內(nèi)外高差0.600m。車庫二室內(nèi) 設(shè)計地面 0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高44.000m,室內(nèi)外高差0.600m。自然地坪 平均絕對標(biāo)高41.600m,實際挖土深度約為5.00m。二、土層地質(zhì)條件：根據(jù)本工程勘察報告，相關(guān)情況如下：基底位于中粗砂層,fy=18

3、0Kpa。三、地下水文狀況詳見本工程勘察報告。第三章設(shè)計方案一護(hù)坡設(shè)計1、設(shè)計說明本方案系考慮支護(hù)體系在無水條件下的應(yīng)用，施工時如果有水應(yīng)在采 取人工降水措施將地下水降至有效深度以下后，方可應(yīng)用此方案。2、護(hù)坡形式根據(jù)本工程實際開挖之現(xiàn)狀，由于基底下部為砂層，根據(jù)現(xiàn)場實際情況 現(xiàn)將基坑底部段的砂層側(cè)壁采用砂袋進(jìn)行護(hù)坡，上部土方側(cè)壁采用挖土機(jī) 進(jìn)行二次切坡,人工帶線精心修整邊坡,考慮雷雨季節(jié)施工因素,邊坡及坡 頂2m范圍內(nèi)一律覆蓋彩條布,用于防沖刷及保護(hù)土體穩(wěn)定，另外，坡頂四周 必須設(shè)計排水措施,確保下雨時積水及時排走。放坡比例為1:1（見附圖）。3、方案說明及注意事項、在支護(hù)結(jié)構(gòu)使用階段，應(yīng)嚴(yán)

4、格控制坑邊荷載,否則將有可能因?qū)嶋H 荷載超出設(shè)計要求限度而引發(fā)邊坡塌陷、滑裂。使用期內(nèi)，坡頂2.0m范圍 內(nèi)設(shè)置任何形式的荷載不得大于1t/m2, 4.0m范圍內(nèi)設(shè)置荷載不得大于 1.5t/m2。、若施工中發(fā)生與設(shè)計考慮不符的情況,本方案應(yīng)及時調(diào)整說明，以 滿足支護(hù)安全。、本方案施工時正值雨期，對施工的影響較大，在雨期施工時，應(yīng)嚴(yán) 格、及時做好邊坡坡頂防雨措施，以減小雨水下滲引起土層干密度增大，粘 聚力減小而造成的對邊坡安全的影響。第四章方案實施護(hù)坡施工（一）工藝流程修整邊坡放出坡度f壓砂袋擋墻f覆蓋彩條布（二）施工方法1、基坑邊坡采用人工挖土修整,尺寸及高度詳見圖紙及附圖；2、利用人工挖出的砂土裝袋護(hù)坡；3、為防止下雨時雨水對邊坡沖刷泥漿