戰(zhàn)略拼圖-中國快遞的未來選擇

1、戰(zhàn)略拼圖中國快遞的未來選擇目錄一、中國快遞行業(yè)現(xiàn)有格局二、中國快遞行業(yè)未來模式三、快遞當前熱點模式解析（一）中國全網(wǎng)快遞企業(yè)梯隊三級劃分100 億20 億213（二）中國快遞企業(yè)類別劃分民營快遞洋快遞國資快遞順德派順豐速遞桐廬幫“四通一達”網(wǎng)商系京東、如風達掙扎團宅急送、優(yōu)速（三）中國快遞企業(yè)模式演變趨勢加盟直營大區(qū)直營模式縣區(qū)加盟模式直營+加盟加盟模式直營模式（四）中國全網(wǎng)快遞盈虧均衡點：40萬 or 50萬單/天？1000km物流圈國內(nèi)市場亞太市場全球市場1000km遠程寬體客機腹艙客機腹艙小貨機大貨機卡班（五）中國全網(wǎng)快遞陸空運輸分界點：1000KM（六）中國民營快遞發(fā)展所面臨的五點挑戰(zhàn)

2、星辰急便倒閉，CCES躲過一劫，而四通一達在推進直營化進程中也經(jīng)受著陣痛加盟制拓展加盟制模式下的快遞企業(yè)管理結構相對松散，總部掌控力弱，各地加盟商以利潤為導向，服務質(zhì)量無保障。此外層層轉包及加盟制的大轉運中心等都為快遞企業(yè)的長遠健康發(fā)展埋下隱患。價格戰(zhàn)洗牌國內(nèi)民營快遞企業(yè)有時為了搶占“地盤”會進行價格戰(zhàn)，將一些實力不濟的小快遞公司擠出局。如申通近期搞的“清涼一夏”。電商話語權快遞企業(yè)業(yè)務主要來自電商（B2C和C2C），當前B2C自建物流企業(yè)越來越多，C2C對快遞服務要求越來越高。家族式管理職業(yè)經(jīng)理人團隊有建議權無決策權，有決策權的家族成員習慣用“舊思路解決新問題”，此外家族內(nèi)訌時有發(fā)生等。郵政

3、局新政快遞企業(yè)等級評定管理辦法（試行）和快遞國家標準的出臺加速了民營快遞的“直營化”轉型以及空運貨物比例的提升，而這一進程將一些缺乏實力或技巧的公司推向破產(chǎn)邊緣，加速行業(yè)洗牌。目錄一、中國快遞行業(yè)現(xiàn)有格局二、中國快遞行業(yè)未來模式三、快遞當前熱點模式解析（一）中國全網(wǎng)快遞企業(yè)成長標桿模式SF價值鏈上下延伸（一）中國全網(wǎng)快遞企業(yè)成長標桿模式UPS區(qū)域擴張路徑（二）中國全網(wǎng)快遞“四步”向前上貨機直營化出國門忙整合1234 四通一達“動蕩”直營化；目標：干線直營比例90%以上。 2011年年底，順豐“自有+租賃”貨機25架； 圓通開始租賃揚子江貨機，計劃成立自有航空公司； 2012年8月，宅急送與GL

4、S公司合作，提供中國到歐洲的快遞服務“歐洲商務包裹”；繼日本、韓國、新加坡及馬來西亞之后，2012年9月順豐開通中國大陸至美國主要州份的快件服務；2012年10月京東英文網(wǎng)站上線，向36個國家進行配送。 “洋快遞”收購布局； EMS收購擴網(wǎng)；航空公司收購涉足快遞；一線民營快遞“抱團取暖”；剩3-5家?；A（三）中國快遞企業(yè)成長必經(jīng)之路金融與地產(chǎn)支付工具（順豐寶）IPO金融地產(chǎn)便利店/社區(qū)終端倉儲中心等（四）中國快遞企業(yè)四大潛在衍生模式1234咨詢與培訓零擔運輸移動廣告數(shù)據(jù)業(yè)務車輛噴涂或移動廣告面出租；（快遞員）服裝彩繪；包裝袋廣告;適用于標桿企業(yè)。做零擔的系統(tǒng)協(xié)同效應應該會比做電商要大？配合第三方完成數(shù)據(jù)收集（如諾基亞地圖與UPS的合作）；數(shù)據(jù)報告（如消費習慣研究類、行業(yè)競爭情報）；商品滿意度調(diào)研、新品試用裝精準投遞等目錄一、中國快遞行業(yè)現(xiàn)有格局二、中國快遞行業(yè)未來模式三、快遞當前熱點模式解析（一）快遞熱點模式電商2012順豐順豐e商圈尊禮會、順豐優(yōu)選申通久久票務網(wǎng)愛買網(wǎng)超圓通全聯(lián)網(wǎng)全聯(lián)網(wǎng)中通電商部門籌建中宅急送E購宅急送Lenovo（一）順豐優(yōu)選賭局食品安全？9月15日視察中國農(nóng)業(yè)大學，強調(diào)食品安全。7月出臺國務院關于加強食品安全工作的決定（二）快遞熱點模式終端便利店社區(qū)服務站自助提貨機終端逆襲 EMS與7-11順豐自