2022-2023學(xué)年陜西省西安市華山中學(xué)物理高一上期中監(jiān)測試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一電動(dòng)汽車裝備了具有“

2、全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛，啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過程中，汽車的位移之比為 （ ）A1:3B2:3C1:6D16:252、火車在直軌道上勻速運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)有一物體被豎直丟到窗外，發(fā)現(xiàn)物體仍在和火車一起向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)椋ǎ〢物體被丟出后，空氣給它一個(gè)向前的推力，使它向前運(yùn)動(dòng)B物體被丟出后，在水平方向人和車始終有相同的速度C物體被

3、丟出的瞬間，手給它一個(gè)向前的力，推動(dòng)它向前運(yùn)動(dòng)D物體被丟出后，慣性消失3、在一段網(wǎng)絡(luò)視頻中，一枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)地立在飛馳高鐵的窗臺(tái)上，保持一段時(shí)間不倒，認(rèn)為視頻中硬幣處于靜止?fàn)顟B(tài)所選擇的參考系是()A遠(yuǎn)處的高山B經(jīng)過的站臺(tái)C車窗外的樹木D立硬幣的窗臺(tái)4、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說法正確的是( )A速度越大，加速度越大B速度變化量越大，加速度越大C末速度越大，加速度越大D速度變化越快，加速度越大5、如圖所示，一豎直擋板固定在水平地面上，用一個(gè)圓柱體將光滑球頂起，當(dāng)圓柱體緩慢向右推動(dòng)的過程中，擋板所受的壓力將（ ）A不變B增大C減小D先減小后增大6、物體沿直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過的路程為S，它在中間位

4、置的速度為，在中間時(shí)刻的速度為，則和的關(guān)系正確的是 ( )A當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)B當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)C當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)D當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)7、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度v0沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)如圖所示，小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn)，則()A小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為B小球到達(dá)b點(diǎn)進(jìn)入圓形軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力為mgC小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為RD小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為8、a、b兩個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知兩球下落高度ha=2hb，則兩球下落時(shí)間ta、tb，兩球落地速度va、vb關(guān)系，

5、其中正確的是( )Ata=2tb Bta=2tb Cva=2vb Dva=2vb9、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了2.5s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為50m，車經(jīng)過B桿時(shí)的速度為25m/s，則A車的加速度為4m/s2B車的加速度為10m/s2C經(jīng)過A桿時(shí)速度為15m/sD過A桿時(shí)速度為20m/s10、下列各組共點(diǎn)力中，合力可能是0的有A5N，4N，8N B13N，17N，18N C3N，6N，1N D7N，6N，15N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是研究小車運(yùn)動(dòng)st圖和vt圖的實(shí)驗(yàn)裝置(1)實(shí)驗(yàn)中用到的傳感器為_傳感器，其中固定在小車上的是傳感器的_

6、（選填“發(fā)射器”或“接收器”）(2)除小車、傳感器、長直軌道和墊塊外，還需要的儀器有_、_.(3)如圖是實(shí)驗(yàn)測得的st圖像，則根據(jù)圖像可知，小車是在_（填“向著”或“背離”）另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；t1-t2小車的速度在_（填“增加”、“減少”或“不變”），如果圖像上的s0、t1、t2均已知，小車沿軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_.12、（10分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)”中，在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在點(diǎn)上，另一端連接兩根細(xì)線，然后通過細(xì)線用兩個(gè)互成角度的彈簧秤來拉橡皮條，使橡皮條伸長到某一點(diǎn)，記錄下兩個(gè)彈簧秤及兩根細(xì)線的方向，此時(shí)兩個(gè)彈簧秤的拉力分別記為和；然

7、后改用一個(gè)彈簧秤把橡皮條拉到點(diǎn)后再記錄下彈簧秤及細(xì)線的方向，此時(shí)彈簧秤的拉力記為。 實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說法是正確_（填字母代號(hào)）A將橡皮條拉伸相同長度即可B將橡皮條沿相同方向拉到相同長度C將彈簧秤都拉伸到相同刻度D將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置 同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下討論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是_（填字母代號(hào)）A兩細(xì)繩必須等長B彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧之差應(yīng)盡可能大D拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些 如圖所示，是某同學(xué)完成驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)操作后得到的數(shù)據(jù)圖，圖中的小圓點(diǎn)分別用來記錄的是點(diǎn)的位置以及

8、每次細(xì)線的方向。請(qǐng)你選則合適標(biāo)度，在方框中用力的圖示法，作圖完成該同學(xué)未完成的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理_。 參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)可以看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度和加速度，求幾秒后通過的位移可以運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式；【詳解】汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)剎車時(shí)間為t，則，剎車后1s內(nèi)的位移：，因汽車剎車2.5s停止運(yùn)動(dòng)，故剎車后3s內(nèi)的位移即為剎車后2.5s內(nèi)的位移，即：，所以從開始經(jīng)1s與3s過程中，

9、汽車的位移之比為，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵要注意汽車剎車是一項(xiàng)實(shí)際運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后汽車就停止運(yùn)動(dòng)，所以要判斷汽車從剎車到停止所需的時(shí)間，根據(jù)這個(gè)時(shí)間來運(yùn)用公式。2、B【解析】車在長直軌道上勻速行駛，物體被扔出窗外，水平方向由于慣性保持與火車相同的速度?！驹斀狻坑捎趹T性，物體在水平方向上與車有共同的速度，所以物體仍在和火車一起向前運(yùn)動(dòng)，故B正確；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第一定律的理解，慣性是物體固有的屬性，只與質(zhì)量有關(guān)，慣性不是力。3、D【解析】知道為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考

10、系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡單化；【詳解】說硬幣屹立不倒的依據(jù)是硬幣相對(duì)于立硬幣的窗臺(tái)是靜止的，此時(shí)選擇的參考系是立硬幣的窗臺(tái)，故D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系，參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系4、D【解析】加速度定義為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=反映速度變化快慢的物理量解：A、根據(jù)a=，速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大故A錯(cuò)誤B、根據(jù)a=，速度變化量大，加速度不一定大故B錯(cuò)誤C、末速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大故C錯(cuò)誤D、加速度是反映速度變化快

11、慢的物理量，速度變化快，加速度大故D正確點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=以及加速度的物理意義：反映速度變化快慢5、C【解析】圖乙中，球受重力、圓柱體的支持力和擋板的支持力，三力平衡，其中圓柱體的支持力與豎直方向的夾角是減小的，平移后，三個(gè)力同樣可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：當(dāng)圓柱體向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓柱體的支持力和擋板的支持力均減小，故C正確。6、AB【解析】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于前一半路程，有：對(duì)于后一半路程，有：聯(lián)立解得在中間時(shí)刻時(shí)的速度為：根據(jù)不等式，可知：當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有故AB正確。7、AD【解析】A：小球

12、進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn)，重力提供向心力，則，解得：故A項(xiàng)正確B：對(duì)小球從b點(diǎn)到c點(diǎn)，應(yīng)用動(dòng)能定理可得：，解得：；對(duì)小球在b點(diǎn)時(shí)受力分析，由牛頓第二定律可得：，解得：故B項(xiàng)錯(cuò)誤CD：小球從c點(diǎn)到d點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，則、，解得：、故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確綜上，答案為AD8、BD【解析】AB：據(jù)h=12gt2，解得：t=2hg；已知CD：據(jù)v2=2gh，解得：v=2gh；已知ha=2hb9、AC【解析】汽車在AB間的平均速度為：根據(jù)平均速度推論有：解得：vA=15m/s汽車的加速度為：A. 車的加速度為4m/s2與分析相符，故A正確。B. 車的加速度為10m/s2與分析不符，故B錯(cuò)誤。C. 經(jīng)過A桿時(shí)

13、速度為15m/s與分析相符，故C正確。D. 過A桿時(shí)速度為20m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。10、AB【解析】5N和4N的力的合力取值范圍是1NF9N，故可能與8N的力合成為零，故A正確；13N和17N的合力取值范圍是4NF30N，故可能與18N的力合成為零，故B正確；3N和6N的力的合力取值范圍是3NF9N，故不可能與1N的力合成為零，故C錯(cuò)誤；7N和6N的力的合力取值范圍是1NF13N，故不可能與15N的力合成為零，故D錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】三力合成時(shí)合力能否為零可以借助三角形法則，只要表示三個(gè)力的三條邊能組成三角形，則三個(gè)力的合力可以為零二、實(shí)驗(yàn)題11、位移 發(fā)射器 數(shù)據(jù)采集器 計(jì)算機(jī)

14、向著 增大 【解析】(1)1根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知，信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器；2固定在小車上的是傳感器的發(fā)射器；(2)34根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，實(shí)驗(yàn)還需要數(shù)據(jù)采集器和處理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)；(3)5由圖可知，位移隨時(shí)間變小，所以小車是在向著另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；6由圖可知，位移圖像的斜率表示速度，所以t1-t2 小車的速度在增大；7由圖可知，兩傳感器相距為，則有解得12、BD BD 【解析】（1）1AB.本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同故A錯(cuò)誤，B正確.CD.在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置，第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效，而彈簧稱不必拉到相同刻度故C錯(cuò)誤，D正確（2）2A.通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，只需記