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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在研究下列物體的運(yùn)動(dòng)
2、時(shí),不能把物體視為質(zhì)點(diǎn)的是A研究從斜面上滑下的小木塊B研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)情況對(duì)發(fā)球效果的影響C繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造地球衛(wèi)星D研究遠(yuǎn)洋航行中巨輪的軌跡2、關(guān)于摩擦力,正確的是()A有彈力必有摩擦力B靜止的物體受到的摩擦力一定是靜摩擦力C滑動(dòng)摩擦力的方向一定和物體運(yùn)動(dòng)方向相反D滑動(dòng)摩擦力的大小和物體間的相對(duì)速度無(wú)關(guān)3、汽車在水平公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為,司機(jī)突然以的加速度剎車,則剎車后汽車滑行的距離為( )ABCD4、物體A、B的位移-時(shí)間圖像如圖所示,由圖可知( )A5s內(nèi)A、B的平均速度相等B在5s內(nèi)兩物體的位移相同,5s末A、B相遇C從第3s起,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且D兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng),但物體A
3、比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)5、如圖所示是一張小球做單向直線運(yùn)動(dòng)的頻閃照片示意圖,頻閃周期130sA1.80 m/s B1.50 m/s C0.60 m/s D0.50 m/s6、下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中,正確的是( )A加速度越大,速度變化越大;B加速度越大,速度變化越快;C加速度的方向和速度方向一定相同;D加速度的方向和速度方向一定不相同7、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著,靜止在豎直墻面上,當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí),則()A木塊所受墻面的彈力增加到原來(lái)的2倍B木塊所受墻面的摩擦力增加到原來(lái)的2倍C木塊所受墻面的彈力不變D木塊所受墻面的摩擦力不變8、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
4、的v-t圖像,由圖線可以判斷AP質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小B在0t1時(shí)間內(nèi),P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移Ct1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)又到達(dá)相同的位置D在t1時(shí)刻之前,P質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于Q質(zhì)點(diǎn)的加速度9、汽車以10m/s的速度開始剎車,剎車中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A剎車后6s末的速度為2 m/sB剎車后6s內(nèi)的位移為25 mC剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/sD停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:510、如圖所示,物體P放在粗糙水平面上,左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連,物體靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng)若再用一個(gè)從0開始逐漸增大的水平力F向右拉P,直到拉動(dòng),
5、那么在P被拉動(dòng)之前的過(guò)程中,彈簧對(duì)P的彈力FT的大小和地面對(duì)P的摩擦力Ff的大小的變化情況是( )A彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變B彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大C地面對(duì)P的摩擦力始終增大D地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大11、如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上,且受到水平力F的作用,下列說(shuō)法正確的是()A若木塊靜止,當(dāng)F增大時(shí),木塊受到的靜摩擦力隨之增大B若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng),則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為FC若開始時(shí)木塊靜止,當(dāng)撤去F后,木塊沿墻壁下滑時(shí),木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用D木塊對(duì)墻壁的壓力是墻壁形變而產(chǎn)生的,墻壁對(duì)木塊的支持力是木塊形變而產(chǎn)生的12、如圖所示,A、B兩物體重力分別是
6、、 ,A用懸繩掛在天花板上,B放在水平地面上,A、B間的輕彈簧的彈力,則繩中張力FT和B對(duì)地面的壓力FN的可能值分別為A9N和2NB5N和2NC3N和8ND2N和5N二填空題(每小題6分,共18分)13、某物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示,根據(jù)圖像回答:(1)物體在OA段作_運(yùn)動(dòng),加速度為_m/s1,在AB段作_運(yùn)動(dòng),加速度是_m/s1(1)物體在1s末的速度是_ m/s(3)在此過(guò)程中,物體的最大位移是_ m14、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是5ms,加速度是1ms2,那么在第4秒末的瞬時(shí)速度是_ms,第4秒內(nèi)的位移是_m.15、如圖,頂端固定著小球的直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速
7、運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的_(選填“OA方向”、“OB方向”、“OC方向”、“OD方向”)三計(jì)算題(22分)16、(12分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)下落125m時(shí)打開降落傘,傘張開后,運(yùn)動(dòng)員以15 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s. 求:(1)運(yùn)動(dòng)員從離開飛機(jī)自由落體125m所用時(shí)間;(2)離開飛機(jī)后,跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面所用的總時(shí)間;(3)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距離地面的高度.(g取10 m/s2)17、(10分)以18m/s的速度行駛的汽車,制動(dòng)剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),在3.0s內(nèi)前進(jìn)36m。求:(1)汽車的加速度;(2)從汽車開始
8、剎車時(shí)計(jì)時(shí),5.0s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離。參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件是,在研究的問(wèn)題中,物體的形狀大小占次要因素可以忽略不計(jì)時(shí),可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)【詳解】A. 研究從斜面上滑下的小木塊,小木塊的形狀和大小對(duì)研究的問(wèn)題來(lái)說(shuō)占次要因素,所以可以把木塊看作質(zhì)點(diǎn),故A不符合題意B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)情況對(duì)發(fā)球效果的影響,不能把乒乓球視為質(zhì)點(diǎn),故B符合題意,C.人造地球衛(wèi)星圍繞地球公轉(zhuǎn)的周期,地球到衛(wèi)星的距離遠(yuǎn)大
9、于地球大半徑,地球可視為質(zhì)點(diǎn),故C不符合題意D.遠(yuǎn)洋航行中巨輪運(yùn)行的速度時(shí),物體可視為質(zhì)點(diǎn),故D不符合題意故選B2、D【解析】A有彈力如果沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),則沒(méi)有摩擦力,故A錯(cuò)誤;B受到靜摩擦力的物體一定是相對(duì)靜止的,但其對(duì)地不一定是靜止的,也可以是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C滑動(dòng)摩擦力的方向一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,但可以和物體運(yùn)動(dòng)方向相同,故C錯(cuò)誤;D摩擦力大小取決于動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力,與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān),故D正確。故選D。3、A【解析】36km/h=10m/s,當(dāng)司機(jī)突然以2m/s2的加速度剎車,根據(jù)公式可得汽車經(jīng)過(guò)5s時(shí)間速度為零,所以滑行的距離為:所以解得:x=25m選A.4、C【解
10、析】在5s內(nèi),A物體的位移為10m,B物體的位移為5m,位移不等,故B錯(cuò)誤;由上述分析可知5s內(nèi)AB兩物體的位移不等,時(shí)間相等,根據(jù)可知5s內(nèi)A、B的平均速度不等,故A錯(cuò)誤圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,由圖象可知:從第3s起,AB斜率都為正,且A的斜率大于B的斜率,所以兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且vAvB,故C正確;A物體的初位置坐標(biāo)為0,B物體的初位置坐標(biāo)為5m,所以兩物體相距5m米,B從零時(shí)刻就開始運(yùn)動(dòng),A物體3s末才開始運(yùn)動(dòng),所以物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示
11、該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向5、D【解析】物體運(yùn)動(dòng)的位移為x=0.05m;所需時(shí)間為t=3T0.1s;平均速度為v=xt6、B【解析】A、根據(jù)加速度的定義式,加速度越大,速度變化越快,但因時(shí)間不知,故速度變化不一定大,故A錯(cuò)誤,B正確;C、加速度的方向與速度變化的方向相同,但可以速度方向相同,也可以相反,故CD錯(cuò)誤點(diǎn)睛:本題考查對(duì)加速度的物理意義理解能力,可以從數(shù)學(xué)角度加深理解加速度的定義式,同時(shí)明確加速度和速度的方向關(guān)系7、AD【解析】物塊受到重力、壓力、支持力、和靜摩擦力作用,當(dāng)壓力里增加到原來(lái)的二倍時(shí),墻給的彈力也變?yōu)槎?,靜摩擦力一直和重力相等所以摩擦力不變,故答案選AD思路
12、分析:根據(jù)受力分析,利用二力平衡判斷試題點(diǎn)評(píng):考查平衡力的大小變化問(wèn)題8、AB【解析】v-t圖像中圖線的斜率可表示加速度的大小,所以從圖像中可看出P質(zhì)點(diǎn)的加速度在減小,A正確,v-t圖像圖線圍成的面積表示位移的大小,所以在0t1時(shí)間內(nèi),P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移,即P在Q的前面,B正確C錯(cuò)誤在剛開始一段時(shí)間內(nèi)P的加速度大于Q的加速度,隨著P的加速度的減小,Q的加速度后來(lái)大于P的加速度,D錯(cuò)誤9、BC【解析】A汽車速度減為零所需時(shí)間所以剎車后6s末的速度為0,A錯(cuò)誤;B剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確;C剎車到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為,根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確;D初速度為零的勻加速直線運(yùn)
13、動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1:3:5,所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5:3:1,D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】由題意可知,放在粗糙水平面上,靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng),則彈簧對(duì)P的拉力向左,由于粗糙水平面,因此同時(shí)受到水平向右的靜摩擦力當(dāng)再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向右拉P,直到把P拉動(dòng)前過(guò)程中,物體P受到的靜摩擦力從向右變?yōu)樗较蜃笏云浯笮∠葴p小后增大在物體被拉動(dòng)之前,彈簧的長(zhǎng)度沒(méi)有發(fā)生變化,所以彈簧的彈力保持不變故只有AD正確,BC錯(cuò)誤;11、BC【解析】A、木塊在推力作用下靜止時(shí),處于平衡態(tài),受推力F、重力G、向上的靜摩擦力f和向右的支持力N,如圖根據(jù)共點(diǎn)
14、力平衡條件:,當(dāng)推力增大時(shí),物體仍然保持靜止,故靜摩擦力的大小不變,始終與重力平衡,因而A錯(cuò)誤;B、若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng),則墻壁對(duì)木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為,故B正確;C、撤去推力后,墻壁對(duì)物體的支持力減小為零,木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用,物體只受重力,做自由落體運(yùn)動(dòng),故C正確;D、木塊對(duì)墻壁的壓力是由于木塊的形變而產(chǎn)生的,墻壁對(duì)木塊的支持力是由于墻壁的形變而產(chǎn)生的,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件計(jì)算出靜摩擦力,推力撤去后支持力減為零,故不受滑動(dòng)摩擦力12、AC【解析】分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí),對(duì)A和B進(jìn)行受力分析:如圖,和為彈簧的兩種情況下的彈力,故有,根據(jù)A、B均處于平
15、衡有第一種情況彈簧拉伸時(shí)對(duì)A彈力3N,據(jù)A平衡有,據(jù)B平衡有:;第二種情況彈簧壓縮時(shí)對(duì)A彈力3N,據(jù)A平衡有,據(jù)B平衡有:;故選AC【點(diǎn)睛】對(duì)物體分別進(jìn)行受力分析,注意AB間彈簧彈力為2N,但沒(méi)有具體到是拉伸時(shí)的彈力還是壓縮時(shí)的彈力,考慮到拉伸和壓縮的不同情況,故本題有2解彈簧的彈力為N,不能想當(dāng)然認(rèn)為彈簧此時(shí)一定為拉伸狀態(tài),壓縮時(shí)彈力也可以為N,誰(shuí)多同學(xué)只注意到拉伸狀態(tài),沒(méi)有考慮到壓縮狀態(tài),故會(huì)出現(xiàn)漏選二填空題(每小題6分,共18分)13、勻加速直線 1 勻減速直線 -1 1 11 【解析】(1)根據(jù)圖像可知,OA段斜率不變,所以加速度不變,速度的絕對(duì)值增大,是勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為:;A
16、B段斜率不變,速度的絕對(duì)值減小,所以做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度是:;(1)根據(jù)OA段可知,第1s末速度:;(3)圖像與時(shí)間軸圍成的面積代表位移,所以6s內(nèi)位移最大:;14、 9 8.5【解析】質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是5m/s,加速度是1m/s2,根據(jù)速度公式,第4秒末的瞬時(shí)速度是:v4=v0+at4=5+14=9m/s,根據(jù)位移時(shí)間公式: ,可得前4秒內(nèi)的位移為: ,可得前3秒內(nèi)的位移為: ,則第4秒內(nèi)的位移是: 。15、OD方向【解析】小球和小車的加速度相同,所以小球在重力和桿的作用力兩個(gè)力的作用下也沿水平向右的方向加速運(yùn)動(dòng),加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,加速度的方向與合力的方向相同,合力水平向右,即合力沿圖中的OD方向【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,加速度的方向與合力的方向相同,是解決本題的關(guān)鍵另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向三計(jì)算題(22分)16、(1)5s;(2)8s;(3) 207.5m【解析】(1)由可得: (2)由v1=gt1=50m/s v2 =v1+gt2 可得t2=3s得t=t1+t2=8s(3)由可得:h2=82.5m得h=h1+h2=207.5m17、 (1)4m/s2,方向與速度反向;(2)40.5m?!窘?/p>
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