模板坍塌事故原因分析

1、建筑施工模板支架坍塌事故的解析和預(yù)防建筑施工模板支架坍塌事故原因分析一、設(shè)計(jì)方面原因荷載計(jì)算不科學(xué)框架模板的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)根據(jù)工地的具體條件、材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、 工人技術(shù)等情況來(lái)決定模板的結(jié)構(gòu)形式，然后再進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì) 算，使之在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，力求做到既經(jīng)濟(jì)合理，又具有一定的先 進(jìn)性。此外，不同構(gòu)件在設(shè)計(jì)時(shí)，考慮的重點(diǎn)應(yīng)該有所不同。定型 模板、梁模板、主次楞木等主要考慮抗彎強(qiáng)度及撓度；對(duì)于支撐柱， 主要考慮受壓穩(wěn)定性；對(duì)于桁架式楞梁，還應(yīng)考慮上弦桿的抗彎、 抗壓能力。對(duì)于木構(gòu)件，在支座處還應(yīng)考慮抗剪及承壓等問(wèn)題。從目前現(xiàn)場(chǎng)編制的施工方案來(lái)看，在設(shè)計(jì)計(jì)算方面主要存在以 下問(wèn)題：荷載計(jì)算有誤；荷載組合

2、未按最不利原則考慮；對(duì)泵送混 凝土引起的動(dòng)力荷載在設(shè)計(jì)計(jì)算中估計(jì)不足等，均造成模板支撐體 系的安全度大幅度下降。技術(shù)規(guī)范不執(zhí)行模板支撐體系適用的規(guī)范和文件主要有：建筑施工扣件式鋼 管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)、建筑施工碗扣式鋼管 腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008)、建筑施工模板安全技術(shù) 規(guī)范(JGJ162-2008)、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān) 督管理導(dǎo)則。特別是建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范和建設(shè)工程 高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則明確了模板支撐體系的荷 載計(jì)算和構(gòu)造設(shè)施要求及驗(yàn)收管理等有關(guān)規(guī)定，但施工單位在方案編 制及實(shí)際施工過(guò)程中均未嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。如對(duì)

3、高大模板支撐系統(tǒng)的地 基承載力、沉降等應(yīng)能滿足方案設(shè)計(jì)要求，根據(jù)具體情況做相應(yīng)處理： 地基土層宜置于原土層上，不宜置放于填土層或軟弱地基上；當(dāng)遇到 有松軟土層時(shí)，應(yīng)將松軟地基土挖除0.30.5m厚深，采用礫砂或三 合土填筑夯實(shí)，夯平整后作為地基土，若還不滿足要求則可采用加寬 改澆一條素混凝土地基的方式處理；若條件允許，可先施工地下溝道 和地下的全部預(yù)埋管道，后按技術(shù)要求處理好挖填土，再澆筑地坪混 凝土墊層，并待達(dá)到一定強(qiáng)度后再開(kāi)始支模；待按地基土墊層符合要 求后，于其上再鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)要求的墊木。（三）混凝土澆筑方案未考慮在編制模板施工專項(xiàng)方案時(shí)必須同時(shí)考慮混凝土澆筑方案，應(yīng)包 括混凝土澆筑方法

4、、澆筑順序、澆筑速度等內(nèi)容，并根據(jù)混凝土施工 工藝和季節(jié)性施工措施等情況，以確定施工時(shí)所承受的荷載不超過(guò)設(shè) 計(jì)規(guī)定。如混凝土梁施工應(yīng)分層對(duì)稱的澆筑，由跨中向兩端對(duì)稱分層 澆筑，每層厚度不得大于400mm,上、下層應(yīng)在初凝前相接，對(duì)分層 澆筑的梁混凝土還應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和可能在混凝土中適當(dāng)加點(diǎn)促凝 劑；混凝土平板厚度大于200mm時(shí)，同一跨板最好從中間往兩邊澆筑， 嚴(yán)禁一次澆夠厚度。二、材料選用方面原因（一）材料選用的重要性造成模板坍塌事故的幾大原因中，搭設(shè)模板的鋼管和扣件質(zhì)量低 劣是重要原因之一，幾乎任何一起模板坍塌事故原因分析中都有一條 “選用材料不合格”的說(shuō)辭。對(duì)承重模板結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，防止一定條

5、件下出現(xiàn)脆性破壞是十分重要 的，因而在選用模板及搭設(shè)材料時(shí)必須注意材料的特性。建筑施工 模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）對(duì)經(jīng)常選用的5大類模板材料： 鋼材、冷彎薄壁型鋼、木材、鋁合金型材、竹木膠合模板板材作了明 確規(guī)定和說(shuō)明。（二）模板支架鋼管存在的不安全因素目前由于鋼管、扣件生產(chǎn)及流通領(lǐng)域存在諸多問(wèn)題，導(dǎo)致施工現(xiàn) 場(chǎng)使用的鋼管和扣件多為質(zhì)量不合格產(chǎn)品，如鋼管壁厚達(dá)不到規(guī)范要 求，鋼管的平直度較差，一些鋼管已明顯彎曲等，致使模板支撐承載 能力明顯降低。這些問(wèn)題如不解決將造成一系列安全隱患，譬如：鋼管銹蝕：普碳鋼管較易銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)麻坑，將影響其承 載力。鋼管壁厚變?。阂?guī)范規(guī)定鋼管

6、管壁標(biāo)準(zhǔn)厚度為3.5 mm，而市場(chǎng) 采購(gòu)和租賃的鋼管管壁厚度嚴(yán)重不均，實(shí)際測(cè)量時(shí)普遍為2.6-3.0 mm，其軸向抗壓能力將降低13.3-18.7%。此外，鋼管經(jīng)多年使用和 反復(fù)周轉(zhuǎn)，局部壁厚也在變薄。管端端面不平：管端經(jīng)多次氣割或電焊割，端面嚴(yán)重不平整，當(dāng) 鋼管被用作立桿時(shí)，在對(duì)接扣件部位將出現(xiàn)初彎曲，從而嚴(yán)重影響立 柱的承載力，易造成失穩(wěn)現(xiàn)象。鋼管彎曲：經(jīng)過(guò)多年使用，鋼管產(chǎn)生變形和彎曲，而模板系統(tǒng)設(shè) 計(jì)時(shí)均按直線鋼管來(lái)考慮，不考慮其彎曲變形的，彎曲后的鋼管承載 能力將大為降低。三、施工方面原因（一）現(xiàn)場(chǎng)管理不到位從多起高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故分析，施工現(xiàn)場(chǎng)管理大體存在 以下問(wèn)題：施工企業(yè)不

7、按規(guī)定編制模板工程安全專項(xiàng)施工方案或不按 施工方案搭設(shè)模板支撐體系，對(duì)高大模板支撐體系施工方案未按要求 組織專家論證；監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，對(duì)方案編制不審核，對(duì)模 板支撐體系不驗(yàn)收；建設(shè)主管部門對(duì)模板工程沒(méi)有實(shí)行有效的監(jiān)管。（二）支撐搭設(shè)不規(guī)范高支模的模板施工方案除了設(shè)計(jì)時(shí)要滿足足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn) 定性外，還應(yīng)注意模板的構(gòu)造要合理，立桿的垂直偏差要控制嚴(yán)格， 所用材料選材要把關(guān)嚴(yán)格，特別是用作立桿的鋼管更應(yīng)對(duì)其規(guī)格、尺 寸、翹曲、銹蝕等嚴(yán)格要求，對(duì)地基土要嚴(yán)格平整、夯實(shí)，并滿足密 實(shí)度系數(shù)要求，然后在其上再澆筑混凝土墊層，待達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后 方可支模。嚴(yán)格做到板梁的立柱在橫桿相連方向間距相

8、等。在多次的檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員往往不按規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要 求進(jìn)行搭設(shè)，有的缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩(wěn)定性 無(wú)法保證；有的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不重視模板支撐立桿底部的構(gòu)造處理， 造成雨季施工地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的 次應(yīng)力，極易發(fā)生垮塌。（三）系統(tǒng)驗(yàn)收不重視很多現(xiàn)場(chǎng)的扣件扭緊力矩達(dá)不到規(guī)范要求的40-65N山，施工單 位和監(jiān)理單位也疏于檢查，造成混凝土澆筑時(shí)扣件下滑，支架整體性 不夠，導(dǎo)致支架坍塌事故。模板支撐系統(tǒng)施工安全管理對(duì)策一、認(rèn)真編制模板支撐系統(tǒng)的專項(xiàng)施工方案施工單位應(yīng)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織 相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，結(jié)合工程實(shí)際，編制模板

9、支撐系統(tǒng)的專項(xiàng)施工方 案。模板工程支架應(yīng)先設(shè)計(jì)后施工。模板設(shè)計(jì)包括支撐系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算、 支撐支模架的樓地面能承受的強(qiáng)度計(jì)算、構(gòu)造措施和材料種類，使模 板支撐系統(tǒng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)各種不利 條件，重視斜向支撐，增加模板支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考 慮各種不利因素，如現(xiàn)場(chǎng)鋼管已使用多年的實(shí)際情況，將48x3.5 鋼管作為48 x 3.0來(lái)考慮，并考慮到扣件的承載能力遠(yuǎn)低于鋼管承 載能力的現(xiàn)狀，當(dāng)扣件承載能力不足時(shí)，可采用雙扣件。模扳設(shè)計(jì)不 僅要有計(jì)算書(shū)，而且要對(duì)細(xì)部構(gòu)造畫(huà)出大樣，包括材料選用、規(guī)格尺 寸、接頭方法、水平橫桿布置間距和剪刀撐設(shè)置要求等。模板施工技 術(shù)方案，須

10、包括模板制作、安裝、拆卸的安全措施，以及安全交底。二、嚴(yán)格按經(jīng)專家論證并進(jìn)行修改完善后的專項(xiàng)方案實(shí)施在模板工程實(shí)施過(guò)程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)技術(shù)方案 進(jìn)行實(shí)施，不準(zhǔn)隨意更改，如存在問(wèn)題，必須經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或 經(jīng)上一級(jí)技術(shù)主管批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修改。模板工程在使用過(guò)程中，特 別是處于大風(fēng)時(shí)期，必須及時(shí)進(jìn)行檢查和監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)變形超過(guò)允 許范圍，必須停止使用，經(jīng)檢查和修復(fù)后方可重新使用。此外模板拆 除必須滿足混凝土施工規(guī)范要求。技術(shù)交底必須有書(shū)面文字為依據(jù)， 不能采用向一線操作工人直接口頭交底方式，且交底不能局限于班組 長(zhǎng)。支模架和腳手架的拆除應(yīng)作好充分準(zhǔn)備，對(duì)混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到 施工方案

11、提出的要求等方面，應(yīng)做好詳細(xì)的技術(shù)安全交底工作。三、做好鋼管等搭設(shè)材料的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收工作鋼管在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢查，凡是變形的應(yīng)進(jìn)行調(diào)直，過(guò)度變形 和嚴(yán)重磨損的應(yīng)嚴(yán)禁使用，扣件應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查后才能使用，達(dá)不到鎖扣 能力的扣件不能使用，大量實(shí)踐證明因鋼管、扣件質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致事故 發(fā)生的現(xiàn)象不少，其危害性不容忽視。四、嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論 證審查辦法。施工單位應(yīng)當(dāng)按規(guī)定編制安全專項(xiàng)施工方案，特別是 對(duì)于高度超過(guò)8米，或跨度超過(guò)18米的高大模板支撐系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)組 織專家組進(jìn)行論證審查。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核安全專項(xiàng)施工方案， 并督促施工單位嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組織落實(shí)，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。五、充分考慮、精心、計(jì)算。在設(shè)計(jì)計(jì)算方面要針對(duì)目前使用較多 的泵送混凝土澆注方法等，按最不利原則確定荷載組合；在構(gòu)造要求 方面要考慮地基變形、整體穩(wěn)定性等問(wèn)題，保