全高鐵任職資格考試題含答案

1、高鐵任職資格考試題含答案1、搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過（）時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。80mm70mm60mm50mm （正確選項(xiàng)）2、CRTS雙塊式無砟軌道（）不得有裂縫，道床板混凝土不得有橫向或豎向貫通裂縫。雙塊式軌枕（正確選項(xiàng)）軌道板皿型枕寬枕板3、高速鐵路到發(fā)線宜采用（）扣件,其余站線宜采用彈條I型扣件。彈條IV型彈條V型FC型彈條型（V）4尖軌相對(duì)于基本軌降低值調(diào)整量大于（）時(shí),應(yīng)更換尖軌與基本軌組件。1mm1.5mm2mm （正確選項(xiàng)）2.5mm5、CRTS雙塊式無砟軌道對(duì)I級(jí)傷損應(yīng)（）。做好記錄（V）及時(shí)修復(fù)限速運(yùn)行納入計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)6、FC型扣件配套軌枕為（）軌枕

2、。無擋肩（正確答案）有擋肩有軌距擋板有預(yù)埋套管7、高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)的底座或支承層應(yīng)從過渡點(diǎn)開始向有砟軌道延伸一定長(zhǎng)度，同時(shí)應(yīng)符合有砟軌道區(qū)段最小（）的要求。道床厚度（V）砟肩堆高砟肩寬度道床邊坡8施工作業(yè)完畢,（）須確認(rèn)施工作業(yè)車全部到達(dá)車站后，方可申請(qǐng)辦理開通。駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員（正確選項(xiàng)）作業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員9、彈條IV型扣件配套軌枕為（）軌枕。無擋肩（“）有擋肩有螺栓有軌距擋板10、尖軌或可動(dòng)心軌軌底與臺(tái)板間隙超標(biāo)時(shí),可調(diào)整（）高低位置,使之處于同一平面上滑床板（正確選項(xiàng)）鐵墊板尖軌心軌11、道岔可動(dòng)心軌轍叉?zhèn)麚p時(shí)，應(yīng)（）。及時(shí)焊補(bǔ)做好記錄及時(shí)打磨整體更換（V）12、高

3、速鐵路正線為無砟軌道時(shí)，與正線相鄰的（）可采用無砟軌道。到發(fā)線（正確答案）專用線段管線安全線13、高速鐵路（）或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線可采用無砟軌道。特等站等站二等站高架車站（正確答案）14、高速鐵路到發(fā)線宜采用（）,其他站線應(yīng)采用有砟軌道。有砟軌道（正確選項(xiàng)）雙塊式無砟軌道CRTSI型板式無砟軌道CRTS口型板式無砟軌道15、尖軌相對(duì)于基本軌降低值調(diào)整量在（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩級(jí)過渡。13mm23mm12mm （正確答案）14mm16、線路動(dòng)態(tài)評(píng)定以千米為單位，每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):失格總扣分在（）以上。201分251分291分300分（正確答案）17、軌道動(dòng)態(tài)不平順峰值管理中線路（含道岔

4、及調(diào)節(jié)器范圍）各項(xiàng)偏差等級(jí)劃分為四級(jí),IV級(jí)為（）標(biāo)準(zhǔn)。限速（V）臨時(shí)補(bǔ)修舒適度經(jīng)常保養(yǎng)18、CRTS口型板式無砟軌道軌道板除（）處以外，其他部位不得有裂縫。預(yù)裂縫（正確選項(xiàng)）承軌臺(tái)混凝土擋肩凸形擋臺(tái)19、CRTSH型板式無砟軌道軌道板間接縫處混凝土裂縫不得大于（）,接縫現(xiàn)澆混凝土與軌道板間離縫 不得大于0.3mm。0.2mm （正確答案）0.05mm0.1mm0.15mm20、200250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:作業(yè)驗(yàn)收支距偏差管理值為（）。4mm3mm2mm （正確選項(xiàng)）1mm21無縫線路作業(yè)在維修地段按需要備足道砟，起道前應(yīng)先（）。限速（正確答案）作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)臨時(shí)補(bǔ)修

5、250（不含）350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:（）管理值為：軌距偏差值為+ 1、-1mm; 水平為2mm;軌距變化率為1/1500。限速臨時(shí)補(bǔ)修經(jīng)常保養(yǎng)作業(yè)驗(yàn)收（正確答案）28彈條V型扣件一般地段使用的W2型彈條直徑為（）。12mm13mm14mm （正確選項(xiàng)）15mm29高速鐵路精測(cè)網(wǎng)樁點(diǎn)缺失或樁位變化不能滿足（）需要時(shí)，應(yīng)結(jié)合復(fù)測(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁和測(cè)設(shè)。測(cè)量高度測(cè)量長(zhǎng)度測(cè)量精度（正確答案）測(cè)量溫度30.WJ-7型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。鐵墊板平墊塊軌下墊板預(yù)埋套管（V）季度:年 （正確選項(xiàng)）32.WJ-7型扣件對(duì)T型螺栓應(yīng)進(jìn)行定期（）,防止螺栓銹

6、蝕，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。涂油（V）更換擦拭清掃33動(dòng)車組列車遇大風(fēng)行車限速的規(guī)定:環(huán)境風(fēng)速大于（）時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)。10m/s20m/s25m/s30m/s （正確答案）高速鐵路有（無）砟軌道線路維修規(guī)則規(guī)定:道岔幾何尺寸檢查周期為（）1遍。每周每月（正確答案）每季度每半年高速鐵路有（無）砟軌道線路維修規(guī)則規(guī)定:調(diào)節(jié)器尖軌控制斷面相對(duì)于基本軌高差（）檢查一遍。每月每季度（正確選項(xiàng)）每半年每年CRTSM型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)底座設(shè)置（），與自密實(shí)混凝土層形成凹凸結(jié)構(gòu)，提供軌道水平限位。凸型擋臺(tái)限位凹槽（正確答案）側(cè)向擋塊滑動(dòng)層CRTSO型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)軌道板底面預(yù)留門形筋與（）連接，

7、形成復(fù)合結(jié)構(gòu)。自密實(shí)混凝土 （正確答案）水泥乳化瀝青砂漿充填層凸型擋臺(tái)側(cè)向擋塊CRTSO型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)板面承軌部分設(shè)置（）。擋肩（正確答案）凸臺(tái)預(yù)裂縫凹槽WJ-7型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。無擋肩（正確選項(xiàng)）有擋肩無螺栓有螺栓CRTS口型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段曲線超高在（）上設(shè)置。路基基床表層（V）支承層底座道床板41.SFC型扣件彈條初裝扣壓力不得小于（）；養(yǎng)護(hù)過程中彈條扣壓力不得小于8kN。9kN （正確選項(xiàng)）10kN11kN12kN42.300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。無擋肩有擋肩（正確選項(xiàng)）無螺栓有螺栓CRTSM型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)

8、，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。隧道底板3）自密實(shí)混凝土充填層道床板軌道板CRTSm型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)。底座（正確答案）擠塑板凸形擋臺(tái)側(cè)向擋塊（）是大型養(yǎng)路機(jī)械施工前準(zhǔn)備和地面配合具體要求之一。路肩除草提供技術(shù)資料（正確答案）刷新標(biāo)志清理側(cè)溝CRTSm型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置?；瑒?dòng)層軌道板底座（正確答案）隔離層WJ-7型扣件軌下墊板分為A、B兩類，每類又分為橡膠墊板和橋上采用小阻力扣件時(shí)配套使用的（）。竹墊板調(diào)高墊板復(fù)合墊板（正確選項(xiàng)）塑料墊板48正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度，應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x（）至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的

9、焊接接 頭，每季度至少檢查1遍。每月每季度每半年每年3）49.當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30 mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分,在兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔,安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi) 的扣件，按不超過160 km/h速度放行列車。6m (正確選項(xiàng))12.5m20m25m50膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50 m線路的扣件，限速不超過(),并及時(shí)進(jìn)行永久處理。45km/h80km/h120km/h160km/h (V)51鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):焊縫頂面和焊縫內(nèi)側(cè)工作面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。0+0.1mm0+0.2mm (正確選

10、項(xiàng))0+0.3mm0+0.4mm52鋼軌預(yù)防性打磨周期按通過總重和鋼軌運(yùn)用狀態(tài)確定，原則上每3050Mt通過總重打磨一次，最 長(zhǎng)不宜超過()。半年1年2年(正確選項(xiàng))3年53.CRTS口型板式無砟道床對(duì)于軌道板預(yù)裂縫處裂縫、支承層裂縫、橋梁地段底座板(含后澆帶)混凝 土裂縫、軌道板間連接部位離縫等傷損,嚴(yán)禁在()進(jìn)行注漿修補(bǔ)作業(yè)。春季夏季秋季冬季(V)54打磨后接觸光帶應(yīng)居中，且寬度為()。鋼軌打磨面應(yīng)無連續(xù)發(fā)藍(lán)帶。2030mm (V)2040mm1030mm2045mm55.()無砟道床對(duì)于大跨連續(xù)梁梁端、路基地段底座伸縮縫附近的凸形擋臺(tái)周圍樹脂出現(xiàn)的離縫，應(yīng)根據(jù)高、低溫季節(jié)離縫大小的變化情

11、況，在適當(dāng)時(shí)機(jī)采用彈性材料進(jìn)行修補(bǔ)。CRTSm型板式CRTS口型板式CRTSI型板式(V)岔區(qū)板式56.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定:一切建(構(gòu))筑物、設(shè)備，均不得侵入()。安全保護(hù)區(qū)鐵路建筑限界(正確答案)路堤坡腳路塹坡頂57高速鐵路正線有砟道床應(yīng)采用()碎石道砟。特級(jí)(正確選項(xiàng))一級(jí)二級(jí)三級(jí)58.300-1型扣件軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，鋼軌與軌距擋板間隙不得大于()。卅-w( )卅w 。釀I削S卅汩W黜吸吸曉超isI ms- usi -削s卅sw黜吸吸竦岀反9 念室匸ffis媽林屁44煤lh面豊W室毘必(餐H)喺rn書 。(鳥書I賽塊豊策蚤硼I SW098.0-is - S.0SOE-lulu

12、sCNeelulus-Is - EE每季每月CRTS I型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基和隧道地段混凝土底座間伸縮縫寬度為（）,狀態(tài)應(yīng)良好。20mm （正確答案）50mm80mm100mmWJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的 高速鐵路,B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。僅運(yùn)行貨車有砟僅運(yùn)行客車（正確選項(xiàng)）無砟WJ-8型扣件鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于（）。1mm （正確答案）1.5mm2mm2.5mm65鋼軌外觀及表面?zhèn)麚p檢查對(duì)剝離裂紋、表面裂紋和擦傷,（）檢查1遍，必要時(shí)進(jìn)行渦流和磁粉探傷。每月每季度（V）每半年每年C

13、RTS I型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板 應(yīng)合并設(shè)置。底座（正確選項(xiàng)）軌道板CA砂漿側(cè)向擋塊CRTS I型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。底座（V）軌道板CA砂漿側(cè)向擋塊CRTS口型板式無砟軌道路基地段道床結(jié)構(gòu)由軌道板、（）、支承層等部分組成。自密實(shí)混凝土水泥乳化瀝青砂漿充填層（正確選項(xiàng)）底座側(cè)向擋塊CRTS I型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。底座（正確選項(xiàng)）CA砂漿凸形擋臺(tái)側(cè)向擋塊70探傷檢查發(fā)現(xiàn)（）時(shí),應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。鋼軌波磨鋼軌銹蝕魚鱗裂紋焊縫重傷（正確答案

14、）71某條高速鐵路線路鋼軌折斷后量取斷縫值為28mm，經(jīng)緊急處理后，本線派專人看守放行列車速度不超過（）。45km/h (正確答案)50km/h60 km/h80 km/h72鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和()。較輕事故輕微事故大事故一般事故(正確答案)73鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于()的掉塊應(yīng)判定為鋼軌折斷。4mm5mm (V)6mm7mm74遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，如僅需在路肩、橋梁作業(yè)通道且不侵入鐵路建筑限界檢查，本線列車限速()及以下。60km/h80km/h120km/h160km/h （正確選項(xiàng)）75鋼軌側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）測(cè)量

15、。13mm 處14mm 處16mm處（正確答案）18mm 處76.高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定:路基排水設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）。50年60 年 3）70年100年77高速鐵路無砟軌道支承層底部范圍內(nèi)路基面可水平設(shè)置，支承層外側(cè)路基面兩側(cè)應(yīng)設(shè)置不小于（）的 橫向排水坡。0.010.020.030.04 (V)78高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在()較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。高低起伏差異沉降(V)溫差線間距79正線道岔對(duì)向設(shè)置無列車同時(shí)通過兩側(cè)線或道岔順向布置時(shí)，道岔間直線段長(zhǎng)度一般條件下不應(yīng)小 于()。25m (正確答案)15m50m100m80.高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在區(qū)域地面沉降地段

16、、軟土路基等特殊地段，不宜超過()年。一(正確答案)四81斜交涵洞的斜交角度不宜大于30；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45。0.5m0.75m0.8m1.5m （正確選項(xiàng)）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定:橋長(zhǎng)超過（）時(shí),應(yīng)結(jié)合地面道路條件，每隔3 km左右，在線路兩側(cè)交錯(cuò)設(shè) 置一處可上下橋的救援疏散通道。3km （正確選項(xiàng)）4km5km6km高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定:隧道主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）。50年70年80年100 年 3）高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。接觸網(wǎng)支柱上（V）防撞墻上固定支座上護(hù)欄帽頂上85高速鐵路正線有砟道床頂面位置,250300km/h軌枕

17、中部平齊，軌底處:軌枕承軌面以下（）；道岔區(qū) 岔枕頂面以下4050mm。2030204030404050 （V）86高速鐵路裝設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣（除渡線外）安裝位置距警沖標(biāo)實(shí)際距離不應(yīng)小于（）。2m3m4m5m （正確答案）87.鋼中（）分為A和B兩個(gè)等級(jí)。金屬夾雜物非金屬夾雜物（正確答案）含碳量等級(jí)韌性等級(jí)88.60kg/m鋼軌橫斷面積為（）。65.8cm275.45cm277.45cm2 （V）95.04cm289在每根鋼軌一側(cè)的軌腰”晰凸起的標(biāo)志4m （正確選項(xiàng)）5m6m90.60kg/m鋼軌高度為（），質(zhì)量約為60kg/m。142 mm152mm176mm （正確答案）196mm

18、91鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置,橋梁地段應(yīng)在（）上方設(shè)置。固定支座（V）橫向支座縱向支座多向支座92區(qū)間正線宜按線間距不變的并行雙線設(shè)計(jì)，并宜設(shè)計(jì)為（）。復(fù)曲線單曲線同心圓（V）反向曲線93高速鐵路最高行車速度300km/h，正線曲線與道岔間夾直線長(zhǎng)度一般條件下不應(yīng)小于（）。150m180m （正確選項(xiàng)）210m240m94直線與圓曲線間應(yīng)采用（）連接。緩和曲線（正確選項(xiàng)）反向曲線同向曲線復(fù)曲線95高鐵無砟軌道CPm點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。20-40m40-50m50-70m （V）80-100m96高鐵無砟軌道CPm點(diǎn)測(cè)量方法為（）。極坐標(biāo)法導(dǎo)線GPS自由設(shè)站邊角交會(huì)法（V）97高鐵無砟軌道CPI、CPH及水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)心釘采用（）制作，標(biāo)石表面均采用統(tǒng)一的模具標(biāo)識(shí)點(diǎn)號(hào)等信息，并統(tǒng)一制作混凝土蓋對(duì)標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)。水泥鑄鐵不銹鋼(V)塑料98無縫線路作業(yè)必須掌握()，測(cè)量作業(yè)軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)。施工軌溫氣溫條件實(shí)際鎖定軌溫(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)鎖定軌溫99無縫線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于()。15T25C (正確選項(xiàng))35T45C100高速鐵路有砟軌道設(shè)計(jì)速度250km/h及以上單線區(qū)段路肩寬度不應(yīng)小于()。1m1.