4月項目管理報告

1、干塘至武威南鐵路增建二線迎水橋至干塘段自閉 及電氣化改造工程工程管理板告（2015 年4 月）中鐵電氣化局集團電氣化公司干武二線GWEX-YG標段工程部二。一五年五月五日寧夏中衛(wèi)2）杜絕無計劃和超范圍施工，嚴禁設備管理單位未到場擅自施工。3）基礎坑開挖及澆筑、光電纜溝開挖作業(yè)預防斷纜。4）規(guī)范施工防護，各專業(yè)施工開始前，做到先防護后施工，收工后人員先 撤離后撤防護。5）公路占用道路施工設置明顯限速警示標識。6）使用機械施工時執(zhí)行“一機一人防護工7）完善干部盯崗制度，責任劃清楚確，充分發(fā)揮盯崗干部工作實效，加大 巡視巡查力度，發(fā)現(xiàn)施工存在問題能夠及時處理。8）駐地加強巡視巡查，堅決防止火患和被盜

2、事件的發(fā)生。9）加強自我保護意識，高空作業(yè)前，按規(guī)定佩戴平安帶。10）封閉點開始后，首先驗電，確認無電后再接地，確認平安接掛后方可通 知現(xiàn)場施工負責人開始施工。11）防護人員必須是經(jīng)過鐵路局既有線施工平安培訓合格的人員擔任；大型 機械必須有專職防護員進行防護方可施工。12）完善干部盯崗制度，責任劃清楚確，充分發(fā)揮盯崗干部工作實效，加大 巡視巡查力度，發(fā)現(xiàn)施工存在問題能夠及時處理。2.質量方面1）依據(jù)施工規(guī)范、驗收標準、施工作業(yè)指導書及技術交底對工程質量從嚴 把關，以確保工程質量合格。2）協(xié)同設備管理單位監(jiān)管人員、監(jiān)理工程師共同對現(xiàn)場施工把關，確保工程質量合格；假設質量不達標，不得延續(xù)下一道工序

3、，并及時整改落實到 位，方可進行施工。3）各級盯崗干部、監(jiān)管單位、監(jiān)理共同巡查完畢后，確認既有設備良好的 前提下方可申請開通線路。一、 黨工團方面1. 一年來，干武工程部黨委不斷推進企檢共建工作，持續(xù)加強黨風廉政建設, 創(chuàng)造了風清氣正的良好環(huán)境。印發(fā)了關于落實黨風廉政建設“兩個責任” 的實施方法，深入開展了 “守法紀、興廉風”主題活動，發(fā)放“守法紀、 興廉風”教育手冊20余本，開展了 “電化清風”文化作品征集活動和作 品展，各級領導干部未發(fā)生任何違法違紀問題。同時全面推進黨群協(xié)理員 工作，現(xiàn)有黨群協(xié)理員3人，接觸網(wǎng)、電力變電、信號各1人，為外協(xié)隊 伍維穩(wěn)和溝通做出了貢獻。2.干武工程部工會在黨

4、委的正確領導和行政的大力支持下，緊緊圍繞企業(yè)中 心工作，積極響應股份應公司號召，充分發(fā)揮職工群眾主力軍作用。一 是圍繞企業(yè)改革、精細化管理等工作，積極開展形勢任務教育，組織開展 了 “迎接生產(chǎn)高峰，再創(chuàng)新的輝煌”主題教育活動，組織廣大員工學習了 全面深化改革、工程精細化管理等資料，引導廣大員工在企業(yè)改革開展中 爭當主力軍。二是圍繞工程建設，開展了 “愛企立功”勞動競賽、“安康 杯”勞動競賽，確保了各項任務的完成。三是圍繞平安生產(chǎn)，組織廣大群 安員開展了以“反三違、除隱患、保平安、當衛(wèi)士”為主題的“平安衛(wèi)士 百日競賽”活動，促進了平安生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。干武二線現(xiàn)有群安員16 A, 占總人數(shù)的6%o3

5、.團支部開展了執(zhí)行力建言獻策、精細化管理主題團課等活動，積極成立青 年監(jiān)督崗，干武二線現(xiàn)有28周歲以下青年190人，全部為團員，覆蓋率100%, 1名同志獲集團公司“優(yōu)秀團員”稱號。4,2014年10月我工程部獲得蘭州鐵路局干武二線指揮部建通報表揚一次（其 他施工單位發(fā)生事故后，我工程部積極主動參與現(xiàn)場搶險救援）。2014年 11月我工程部被蘭州鐵路局干武二線指揮部授予“標準化管理達標單位” 的獎牌。5. 2015年4月28日參加了由股份總公司組織的精細化管理考試，工程部34 名管理人員無一人缺席，表現(xiàn)出了對精細化管理的重視，下一步我工程部 所有管理人員對照精細化管理要求，認真抓落實，提高執(zhí)行

6、力度。十二、施工存在問題.由于“沙坡頭”號客車開行，蘭州鐵路局運輸處針對迎水橋至白銀西間施 工天窗時間進行了調整，其中迎水橋至沙坡頭（含）上行線為100分鐘、 孟家灣至長流水上行線為90分鐘、長流水至干塘（含）上行線為80分鐘。 5月4日我項單位在天窗時間調整后申請的第一個垂直施工天窗，調度命 令下達后發(fā)現(xiàn)除去接令、停電、驗電、接地、地線撤除及消令時間，實際 施工時間缺乏50分鐘，致使站內(nèi)、區(qū)間小曲線半徑區(qū)段無法進行承導架 設、既有承導撤除、開挖過道及分相改造施工，需建指給予協(xié)調解決。.中衛(wèi)至迎水橋區(qū)間約70根電力支柱及電纜溝需青賠，由于當?shù)卮迕袼饕?青賠金額過高，經(jīng)屢次溝通均未談妥，需建指給

7、予協(xié)調解決。.電力專業(yè)長流水至干塘區(qū)間局部支柱距離公路較近，路政部門要求建指與 路政部門聯(lián)系。.電力專業(yè)隔離開關、避雷器需建指催促廠家在4月30日前務必供貨到位。 變壓器配電箱需建指催促廠家盡快組織發(fā)貨。.變電專業(yè)故判系統(tǒng)、27.5KV所用變壓器、10kv箱變、27.5KV電壓互感器 及鋼芯鋁絞線目前未到貨，需建指催促廠家盡快發(fā)貨。.接觸網(wǎng)專業(yè)局部物資到貨不能滿足施工需要，需建指催促廠家盡快發(fā)貨 （定位管、定位斜撐、斜腕臂、1寸定位環(huán)、L 5寸定位環(huán)、2寸定位環(huán)、 軟定位器、長定位立柱、特型定位器，電磁枕、RC吸收裝置）。.通信專業(yè)傳輸接入設備、電源設備、gsm-r設備、環(huán)境監(jiān)控設備、數(shù)調設

8、備、綜合接入設備及紅外探測設備目前未到貨，需建指催促廠家在5月20 日前務必供貨到位。8,信號專業(yè)沙坡頭車站、孟家灣車站、紅衛(wèi)車站信號聯(lián)鎖施工圖未到，迎水 橋至干塘區(qū)間自動閉塞施工圖未到，沙坡頭至干塘半自動過渡施工圖未 至I，需催促設計單位盡快提供設計圖紙。.信號專業(yè)轉轍機、電容、ZPW-2000A室內(nèi)設備目前未到貨，需建指催促廠 家在5月31日前務必供貨到位。同時供貨商中利電纜廠家供貨不及時影 響施工進度。.車站站改方案需建指盡快報蘭州鐵路局組織會審。.孟家灣車站2架XC進站復示信號機影響孟家灣車站站改，需建指協(xié)調解 決。.孟家灣車站3道南側有大量鋼軌影響接觸網(wǎng)專業(yè)基坑開挖及基礎澆制，同 時

9、也影響通信、信號專業(yè)電纜溝開挖及光電纜敷設，請建指給予協(xié)調。.迎水橋貨運室要求交納2014年軌行車輛過軌費，如近期不予交納將拒絕 配合施工。.長流水變電所110KV進線電源隔離開關及軟母線更換需地方供電局停電但地方供電局要求長流水、干塘變電所及地方供電局檢修作業(yè)同步停電 施工，請建設指揮部協(xié)調。一、 四月份人員在崗情況目前上線人數(shù)共計：960名.工程部人員58名。.機械隊人員28名。.站前專業(yè)2個勞務協(xié)作隊，人員合計40名。.房建專業(yè)3個勞務協(xié)作隊，人員合計75名。.通信專業(yè)架子隊人員.信號專業(yè)架子隊人員.通信專業(yè)架子隊人員.信號專業(yè)架子隊人員.電力專業(yè)架子隊人員.變電專業(yè)架子隊人員22名,勞

10、務協(xié)作人員47名，勞務協(xié)作人員17名，勞務協(xié)作人員24名，勞務協(xié)作人員70名，人員合計92名。35名，人員合計82名。40名，人員合計57名。20名，人員合計44名。9.接觸網(wǎng)專業(yè)架子隊3個，人員314名；勞務協(xié)作隊3個，人員170名；人 員合計484名。二、四月份機械在崗情況目前上線機械共計：汽車50臺、軌型車輛9臺、路用平板4臺。.工程部工程指揮車3臺。.站前專業(yè)工程指揮車2臺。.房建專一業(yè)工程指揮車1臺。.通信專業(yè)工程指揮車2臺、面包車2臺、皮卡車1臺。.信號專業(yè)工程指揮車1臺、面包車1臺、貨車2臺、隨車吊車1臺、客車 1臺。.電力專業(yè)工程指揮車1臺、面包車2臺，貨車1臺。.變電專業(yè)工程

11、指揮車1臺、貨車1臺、面包車1臺。.接觸網(wǎng)專業(yè)工程指揮車2臺、面包車6臺、皮卡車1臺、貨車8臺、客車8臺，12 噸汽車吊1臺。軌道作業(yè)車1組（軌道作業(yè)車3臺、路用平板2臺）。軌道安裝列車2組（動力車2臺、作業(yè)車2臺、軌道吊車2臺、路用平 板2臺）。三、四月份施工完成情況.接觸網(wǎng)專業(yè)：支柱安裝計劃完成240根、實際完成412根、超額完成172 根；接觸網(wǎng)架設計劃完成13個錨段、實際完成17個錨段，超額完成4個 錨段；附加線架設計劃完成8個錨段，實際完成13個錨段，超額完成5 個錨段；懸掛調整計劃完成22個錨段，實際完成14個錨段，未完成8個 錨段。未完成分析：本月累計給點18天，4月3-6日清明

12、節(jié)放假，未安排封閉點 施工；9、10日特運影響未安排封閉點施工，14日工務影響紅衛(wèi)（含）至 一碗泉區(qū)間上下行未安排施工。15日工務影響長流水至紅衛(wèi)區(qū)間上下行未 安排施工、迎水橋至沙坡頭至孟家灣區(qū)間上行未安排施工。擬采取措施：請建指與蘭州鐵路局協(xié)調溝通，考慮延長封閉天窗時間，同 時充分利用天窗點內(nèi)時間，合理安排施工任務。如遇特殊情況不能安排封 閉點施工，我工程部及時調配施工人員進行鄰近既有線施工。.通信專業(yè)：光纜敷設計劃完成10.3條公里，實際完成11.24條公里，超額 完成0.74條公里，鐵塔組立超額完成2座，通信專業(yè)各項施工均超額完成。.信號專業(yè)：電纜敷設計劃完成78.5條公里，實際完成95

13、.08條公里，超額完成16.58條公里，箱盒安裝超額完成26個，信號專業(yè)各項施工均超額完 成。.電力專業(yè)：自閉線架設超額完成6.55公里；箱變基礎澆筑計劃完成5個， 未完成5個；箱變安裝計劃5個，未完成5個；設備安裝計劃195臺，未 完成195臺o未完成分析：自閉導線本月23日才到貨到位，影響施工進度。由于建指 通知已到貨隔離開關設備需調換及避雷器未到貨影響，未完成設備安裝任 務。擬采取措施：加大人力資源配置，確保施工任務完成。請建指催促供貨商 盡快組織發(fā)貨，以確保施工進度。.變電專業(yè)：地網(wǎng)敷設計劃完成400米，實際完成1054米，超額完成654 米，超額完成隔離開關更換2臺，按計劃完成移動高

14、壓室沖擊投運，變電 專業(yè)各項施工均超額完成。.房建專業(yè)：計劃完成中衛(wèi)通信樓，區(qū)間9處通信基站，3座信號綜合樓，4 處紅外機房，2個分區(qū)所，1處中繼站施工，合計建筑面積600平方米， 實際完成300平方米，未完成300平方米。未完成原因：由于沙坡頭信號綜合房屋和BK712+800通信基站進場道路受 沙坡頭旅游景區(qū)施工影響，物資材料及商品混凝土無法到達施工現(xiàn)場，影 響施工進度。擬采取措施：近期沙坡頭旅游景區(qū)涵洞施工完畢，我工程部加大人力資源 配置，采用商品混凝土，確保施工任務完成。.站前專業(yè)：路基填筑計劃完成21000立方米，實際完成16925立方米，未完成4075立方米；路基挖方計劃完成2600

15、0立方米，實際完成43800立 方米，超額完成17800立方米；涵洞接長計劃完成90立方米，未完成90 立方米；澆筑混凝土計劃完成1283立方米，實際完成885立方米，未完 成398立方米。未完成分析：路基填筑及混凝土澆筑因近期將挖方做為施工重點，挖方超 額完成16800m3,故填方及混凝土澆筑進度稍微滯后。涵洞所在位置因挖 方尚未完成，尚不具備施工條件。擬采取措施：結合工地實際情況，調整施工組織安排，合理調配施工人員 及機械，確保施工任務完成。四、施工整體完成情況.接觸網(wǎng)專業(yè)：支柱安裝設計3118棵，完成1694棵，完成率54. 33%；硬 橫梁支柱設計210棵，完成114棵，完成率54.

16、29%；硬橫梁架設設計105 組，完成57組，完成率54. 29%；支柱懸掛安裝設計3014處，完成752 處，完成率24.95%；落錨裝配設計893處,完成119處，完成率13. 33%； 附加線架設設計192條公里，完成40. 05條公里，完成率20.86%、承力 索架設設計164條公里，完成38. 29條公里，完成率23.35%,導線架設 設計164條公里，完成36. 54條公里，完成率22.28%。.通信專業(yè)：光電纜溝開挖設計78. 05公里，完成65公里，完成率83. 28%； 敷設長途光纜設計118.71公里，完成83. 77公里，完成率70. 57%；敷設 站場光纜設計1L 75

17、4公里，完成11.48公里，完成率97. 67%；鐵塔鐵塔 安裝設計12處，完成9處，完成率75%。3,信號專業(yè)：電纜溝開挖設計70. 5公里，完成47. 41公里，完成率67.25%； 敷設電纜設計698. 256條公里，完成436. 07條公里，完成率62. 45%；信 號機支柱組立設計137棵，完成35棵，完成率25.55%；箱盒安裝設計 1283處，完成141處，完成率10.99%。.電力專業(yè)：電桿基坑開挖設計915處，完成819處，完成率89.51%；電 力電桿組立設計915棵，完成795棵，完成率86. 89%；自閉線架設設計 74.1公里，完成52.77公里，完成率71. 22%

18、。.變電專業(yè)：基坑開挖設計43個，完成24個，完成率55.81%；基礎澆筑 設計43個，完成19個，完成率44.19%；室外電桿及架構安裝設計13處, 完成13處，完成率100%；斷路器安裝設計10個，完成4個，完成率40%； 室內(nèi)外隔離開關安裝設計31個，完成10個，完成率32.26%；地網(wǎng)敷設 設計1870米，完成1320米，完成率70. 6%；電纜敷設設計1500米，完 成1120米，完成率74.7%。.房建專業(yè)：設計建筑面積共2400平方米，完成2150平方米，完成率 89. 58%o.站前專業(yè)：路基填方設計6. 7945萬立方米，完成6.2195萬立方米，完成 率91. 54%；路基

19、挖方設計6. 2487萬立方米，完成5. 2431萬立方米，完 成率83.91%；上道昨設計2. 1648萬立方，完成0.726萬立方，完成率 33. 54%； 土工格柵設計9685nl3,完成9685 m3,完成率100 %。五、投資完成情況.四月完成投資705萬元。.截止四月累計完成投資6586萬元，剩余13127萬元，累計完成合同總額 19713萬元的33%。.五月計劃完成投資900萬元。六、五月份施工安排計劃.接觸網(wǎng)專業(yè)：臨近營業(yè)線施工計劃完成紅衛(wèi)至一碗泉區(qū)間基坑開挖及澆制 500個；天窗點施工，迎水橋至沙坡頭區(qū)間計劃完成承、導撤除1個錨段 及平推細調施工；沙坡頭站計劃完成承、導架設1

20、個錨段，附加線架設1 個錨段，承、導撤除3個錨段及平推細調施工；孟家灣至長流水區(qū)間計劃 完成支柱裝配300棵，長流水至紅衛(wèi)區(qū)間支柱安裝計劃完成100棵，紅衛(wèi) 站計劃完成承、導架設10個錨段；紅衛(wèi)至一碗泉區(qū)間計劃完成支柱安裝 240 棵。.通信專業(yè)：計劃完成中衛(wèi)車站站內(nèi)光電纜敷設2公里及引入，迎水橋站內(nèi) 光電纜敷設2公里，地區(qū)光電纜敷設5公里及引入，沙坡頭站內(nèi)光電纜敷 設2公里及引入，通信鐵塔基礎開挖及澆筑；孟家灣站內(nèi)光電纜敷設3公 里及引入，紅衛(wèi)站內(nèi)光電纜引入，一碗泉站內(nèi)光電纜敷設2公里及引入， 干塘車站光電纜敷設900米及引入，迎干段區(qū)間基站光纜引入及光纜接續(xù)。.信號專業(yè)：計劃完成箱盒安裝1

21、20個，箱盒配線90個，高柱信號機安裝 16架，信號樓安裝組合架14架，敷設電纜11公里。.電力專業(yè)：計劃完成沙坡頭、孟家灣、紅衛(wèi)、一碗泉車站箱變基礎澆筑4 處及箱變安裝4座。計劃完成迎水橋至孟家灣區(qū)間導線架設20公里。計 劃完成干塘至孟家灣區(qū)間高低壓電纜敷設15公里。.變電專業(yè)：計劃完成長流水變電所既有高壓室及饋線側改造，主變基礎澆 筑，主變就位，2#110kv系統(tǒng)改造、交接試驗及投運，l#110kv系統(tǒng)改造。.房建專業(yè)：計劃完成迎水橋至干塘段9處通信基站室內(nèi)墻面粉刷，地面硬 化，圍墻大門安裝施工；孟家灣站、紅衛(wèi)站4處紅外機房基礎開挖，主體 澆筑，裝飾裝修及附屬工程，到達設備安裝條件；沙坡頭

22、信號綜合樓屋面 防水，外墻涂料，門窗安裝，防靜電地板鋪設，孟家灣屋面防水，外墻涂 料，防靜電地板鋪設、紅衛(wèi)站外墻涂料粉刷，防靜電地板鋪設；沙坡頭、 一碗泉分區(qū)所室外場坪硬化；既有迎水橋站調樓通信機械室、迎水橋機務 段集中樓通信機械室改造完成。.站前專業(yè)：計劃完成紅衛(wèi)站路基附屬工程（護坡）澆筑混凝土 707m3,上 殖4837m3 ；孟家灣站路基填方12102m3 ,路基挖方16264m3,上麓5775m 3,涵洞15.15延米，路基附屬工程（護坡）澆筑混凝土 495m3。七、物資方面截止本月底自購物資和甲供物資大局部均已到料，料庫已做好材料的分類 存儲工作，需做試驗的材料和設備已做耐壓試驗。對于少量未到貨材料并 影響工程施工進度的已派專人去廠家進行催貨，廠家供貨情況以有所好 轉。對于新提物資計劃已上中國中鐵采購電子商務平臺進行了計劃提報， 力爭盡快采購。八、財務方面.截止2015年4月30日，干武二線工程已開累驗工計價58,803,895.00元， 建設單位總計撥付35,334,181.40元（其中：撥付工程款33,199,600.00元, 稅