2022-2023學(xué)年河南省安陽(yáng)市第三十五中學(xué)等幾校物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車在平直的公路上以72km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方37m處有一障礙物

2、，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為8m/s2，汽車恰好沒有撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為A0.4sB0.5sC0.6sD0.7s2、關(guān)于重力的說法中正確的是（ ）A重力G跟質(zhì)量m的關(guān)系式G=mg中，g一定等于9.8m/s2B重力的方向總是指向地心C重力就是物體對(duì)水平桌面的壓力D不論物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)，受到的重力都一樣3、有一個(gè)直角支架AOB，A0水平放置，表面粗糙，OB豎直放置，表面光滑A0上套有小環(huán)P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)用一質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡，如圖，現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較，A

3、O桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和細(xì)繩上的拉力FT的變化情況是（）AFN不變，F(xiàn)T變大BFN不變，F(xiàn)T變小CFN變大，F(xiàn)T變大DFN變大，F(xiàn)T變小4、將一重一輕兩石塊同時(shí)從同一高度自由釋放，不計(jì)空氣阻力，則( )A在任一時(shí)刻兩石塊具有相同的加速度、速度B在下落的這段時(shí)間內(nèi)兩石塊的平均速度不同C對(duì)任一石塊在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：4：9D重的石塊下落得快，輕的石塊下落得慢5、在一次空軍演習(xí)任務(wù)中，某士兵從懸停飛機(jī)上無初速度跳下，下落4 s速度達(dá)到30 m/s時(shí)開始打開降落傘，開始做減速直線運(yùn)動(dòng)，在跳下14 s后以速度4 m/s著地，他的速度圖象如圖所示，下落說法正確的是A該士兵是在下落

4、80 m時(shí)打開降落傘的B該士兵打開傘時(shí)離地面的高度等于170 mC該士兵打開傘時(shí)離地面的高度大于170 mD該士兵跳傘時(shí)的高度一定小于230 m6、如圖所示,a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),其位移-時(shí)間圖象中,圖線c是一條的拋物線.有關(guān)這三個(gè)物體在0-5 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()Ac物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)Ba物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)Ct=5 s時(shí),a物體速度比c物體速度大Da、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度不相同7、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在020s的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于

5、兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A在010s內(nèi)兩車逐漸靠近B在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇C在515s內(nèi)兩車的位移相等D在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇8、下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同的B做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度變化的方向總是相同的C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大D做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度在單位時(shí)間內(nèi)變化越大，加速度越大9、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力,下列說法正確的是 （ ）A滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比；B滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力；C滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反；D滑動(dòng)摩擦

6、力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。10、如圖，AB兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為，圖甲中AB兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，彈簧.輕桿均與斜面平行，在突然撤去擋板的瞬間（ ）A圖甲中A球的加速度為零B圖乙中A球的加速度為C圖甲中B球的加速度為D圖乙中B球的加速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶并用一把毫米刻度尺測(cè)量了各點(diǎn)間的距離，如圖所示，圖中四個(gè)數(shù)中不符合正確讀數(shù)要求的是_(填數(shù)值).若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50 Hz，則B

7、點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度vB=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2.(均保留兩位有效數(shù)字)12、（10分）由于當(dāng)年實(shí)驗(yàn)條件的限制，伽利略無法直接對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，但在今天我們可通過頻閃照相的方式直接對(duì)自由落體進(jìn)行研究如圖是某次實(shí)驗(yàn)拍攝的小球下落頻閃照片的一部分，頻閃間隔是s不同時(shí)刻小球的位置和相鄰兩時(shí)刻小球位移已標(biāo)注圖中，單位是 cm，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字(1)根據(jù)此照片可以判斷小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)簡(jiǎn)要寫出判斷依據(jù)_：(2)小球下落的加速度大小為_m/s2；(3)小球在2.18 cm位置處的速度大小為_m/s.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出

8、的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度:設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)為t，剎車后的加速度大小為剎車的加速度大小為8m/s2.根據(jù)題意，因?yàn)榉磻?yīng)時(shí)間的存在汽車先做勻速運(yùn)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：代入數(shù)據(jù)解得t=0.6s，故選C.2、D【解析】重力加速度g隨緯度的變化而變化，并不是一定等于9.8m/s2，A錯(cuò)誤；重力的方向總是豎直向下的，但不一定指向地心，B錯(cuò)誤；重力是地球的引力產(chǎn)生的；而壓力是由于物體間的相互擠壓而產(chǎn)生的，故重力不是壓力，C錯(cuò)誤；地球上同一個(gè)位置處，同一物體受到的重力相

9、同；不論物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)，D正確3、B【解析】以兩環(huán)組成的整體，分析受力情況如圖1所示根據(jù)平衡條件得，N2mg保持不變?cè)僖訯環(huán)為研究對(duì)象，分析受力情況如圖2所示設(shè)細(xì)繩與OB桿間夾角為，由平衡條件得，細(xì)繩的拉力，P環(huán)向左移一小段距離時(shí)，減小，cos變大，T變小，即FN不變，F(xiàn)T變小，故B正確，ACD錯(cuò)誤4、A【解析】A.石塊均做自由落體運(yùn)動(dòng)，任一時(shí)刻具有相同的加速度，根據(jù)：知任一時(shí)刻具有相同的速度，故A正確。B. 石塊下落過程中位移相等，所用的時(shí)間相等，則平均速度相等，故B錯(cuò)誤。C.自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)：知在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則在第1s內(nèi)、

10、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：3：5，故C錯(cuò)誤。D.不計(jì)空氣阻力，重物和輕物下落一樣快，故D錯(cuò)誤。5、D【解析】士兵打開降落傘后開始做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)“面積”表示位移，求出下落的高度并由面積法估算該士兵開傘時(shí)離地面的高度。【詳解】A項(xiàng)：由04s圖象的“面積”可得：位移x1=3042m=60mB、C項(xiàng)：414s內(nèi)，若士兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則該士兵開傘時(shí)離地面的高度為x2=30+4210m=170m，D項(xiàng)：014s的位移為x=x1+故應(yīng)選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握速度圖象的意義：圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，采用對(duì)比法分析。6、AD【解析】A.圖線c是一條 的拋物線，結(jié)合可知，c做初速度為

11、0，加速度為0.8m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)正確；B.位移圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則知a兩物體都勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.圖象的斜率大小等于速度大小，根據(jù)圖象可知，t=5s時(shí)，c物體速度比a物體速度大大，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 由圖看出，a、b兩圖線的斜率大小相等、正負(fù)相反，說明兩物體的速度大小相等、方向相反，所以速度不同，故D項(xiàng)正確。7、CD【解析】A、t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在010s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，乙車在甲車的前方，兩車逐漸遠(yuǎn)離故A錯(cuò)誤；B、在t=10s時(shí)兩車速度相等，但甲的位移小于乙的位移，說明甲還沒有追上乙故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象的“

12、面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5 s15s內(nèi)兩車的位移相等，故C正確；D、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在020s內(nèi)兩車的位移相等，則在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇故D正確故選CD點(diǎn)睛：t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇8、BD【解析】勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向和加速度方向相同，而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向和加速度方向相反，故A錯(cuò)誤；由加速度的定義可知加速度的方向與速度變化方向相同，故B正確； 加速度表示速度變化的快慢，速度變化越快，加速度就越大，速度在單位時(shí)間內(nèi)變化

13、越大，與速度變化大小無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D正確所以BD正確，AC錯(cuò)誤9、BD【解析】滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力也可以是阻力，可以作為動(dòng)力，如傳送帶上的物體，故B正確；滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故與相地運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。10、ABC【解析】A、撤去擋板前，擋板對(duì)B球的彈力大小為，彈簧和桿對(duì)A的作用力的大小是；因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會(huì)突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為，加速度為，故A C正確；B、圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?，A、B球所受合力均為，加速度均為，故B正確，D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意明確彈簧的彈力不能突變，而桿的彈力瞬間發(fā)生變化，同時(shí)注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用。二、實(shí)驗(yàn)題11、5.4; 0.17; 0.21; 【解析】1毫米刻度尺測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確到1mm并估讀到0.1mm，所以不符合正確讀數(shù)要求的是5.4，正確讀數(shù)應(yīng)為5.12B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度3根據(jù)逐