2022年梁片防傾斜專項安全方案

1、第6頁共6頁2022年梁片防傾斜專項安全方案為防止架橋機_號車運梁及墩頂移梁過程中梁片傾斜，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定安全專項方案如下：1、_號車運梁的保障措施(1)當(dāng)梁片落至機動平車上后，托梁小車應(yīng)安放鋼支撐，橋梁兩側(cè)同時各加設(shè)2根米制程，底部支撐在機動平車兩側(cè)側(cè)板上，用柱銷將托梁小車與車體固定成整體，用木楔塞住拖梁小車，以防止運梁途中拖梁小車前溜。(2)機動平車運梁速度應(yīng)控制在07km/h；在下坡道時，運行速度不得超過3km/h。大下坡段運行距離超過1km時，每500m停車涼閘。(3)距主機100m時應(yīng)一度停車，檢查制動系統(tǒng)，制動管內(nèi)風(fēng)壓應(yīng)保持在0.6mpa以上，距主機20m時應(yīng)再度停車檢查制

2、動風(fēng)壓。(4)對位時，運行速度不得超過0.5km/h，同時應(yīng)有專職人員在機動平車到位后立即將鐵鞋塞入車輪下。(5)在對位處提前安放兩個帶螺栓堅固裝置的鐵鞋。(6)機動平車與主機對位時嚴(yán)禁出現(xiàn)撞鉤現(xiàn)象，兩車鉤必須保持3cm以上的距離。2、墩頂移梁的保障措施先在墊石頂放樣出滑道的安放位置線，且與支座中心線平行。將鋼軌平行于支座中心線擺放于墊石之上，用水平尺找平并用鐵板填塞空隙處。聚四氟乙烯板內(nèi)置于槽鋼內(nèi)，將槽鋼安放到鋼軌上，利用頂鎬后座將臥式千斤頂固定于鋼軌上。落梁距滑板2030mm時，調(diào)整前后橫移小車的位置，使梁片與橋縱向中心線平行，再進行支座十字線對位，對位后落梁于滑板上，落梁時應(yīng)保證梁片水平

3、接觸滑板。落梁后，梁片兩端分別用_臺5T以上的手拉葫蘆雙向交叉做防護，后端分別栓掛于梁的預(yù)留鋼筋上，前端利用鋼絲繩套掛于墩臺角上。橫移梁作業(yè)安排專人指揮，兩墩頂移梁必須同步，梁體的走形速度控制在0.3km/min左右，兩端的走行速度應(yīng)基本一致，并應(yīng)隨時調(diào)整梁體的縱、橫向位置。橫移梁過程中，隨著梁體的橫移，緩慢放松手拉葫蘆。在前后鋼軌上按10cm的間距標(biāo)記刻度線，每橫移10cm，前后兩墩臺人員互報刻度位置，通過分別控制前后液壓千斤頂來調(diào)整偏差，使梁片與橋縱向中心線平行橫移。在梁片和支撐墊石上分別標(biāo)記中心線。待梁片中心線接近支撐墊石標(biāo)記的中心線時，降低千斤頂?shù)臋M移速度，采用吊錘球的方法來控制橫移位

4、置。橫移到位后，復(fù)核支座中心線位置，并用木支撐及鐵墊塊做好支護。2022年梁片防傾斜專項安全方案（二）1.1、編制依據(jù)(1)、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、_特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定。(2)、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30-_)，高速公路養(yǎng)護管理手冊(3)、根據(jù)上饒至武夷山高速公路建設(shè)項目國內(nèi)工程施工招標(biāo)文件及補遺書。(4)、我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法以及長期從事高等級公路交通工程施工積累起來的豐富經(jīng)驗。1.2、編制原則(1)、遵循國家道路安全法、安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例及上武高速公路招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、

5、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)的條款，滿足安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、施工進度、環(huán)境保護等方面的要求。(2)、根據(jù)本合同段的特點，突出重難點項目的施工安全專項施工方案及技術(shù)措施，規(guī)范管理、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。(3)、施工安全管理堅持高標(biāo)準(zhǔn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。二、工程介紹上武高速與梨溫高速結(jié)合部上饒西樞紐段，位于上饒縣大地鄉(xiāng)境內(nèi)，與梨溫高速左側(cè)連接與K76+480-K78+710，右側(cè)連接與K76+600-K79+020，包含漸變段、輔助車道、減速(加速)車道等。由于梨溫高速加鋪4厘米的上面層邊緣位于行車道外緣標(biāo)線處，在行車道和硬路肩連接處存在臺階，為保證上武高速與梨溫

6、高速的順接，必須予以切割縱縫后方可鋪筑上面層。由于施工點緊靠行車道，為確保安全，需要封閉單側(cè)單道(行車道)，切縫、攤鋪等施工時間大約需要15天。2.1、工程特點(1)、本工程量大，工期短，機械化水平要求高，施工現(xiàn)場復(fù)雜，須執(zhí)行高速公路施工安全作業(yè)規(guī)程。2.2、資源配置計劃(1)、人員：生產(chǎn)、技術(shù)管理人員_人，作業(yè)人員_人(分兩組施工隊同時進行施工)。(2)、主要配備的機械設(shè)備有：切割機_臺、攤鋪機_臺、壓路機_臺、運輸車_臺，灑水車_臺、瀝青灑布車_臺。(3)、施工材料：采用AC-13C瀝青混凝土進行連續(xù)鋪筑。2.4、總體施工進度計劃我部計劃在審批結(jié)束后6天內(nèi)切割縱縫完畢，經(jīng)檢驗合格，在一周內(nèi)

7、完成攤鋪施工工作。三、拓寬段施工安全措施施工期間，各施工人員必須穿戴反光安全衣及安全帽，施工現(xiàn)場分別設(shè)前方施工牌、導(dǎo)向標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志，每隔五米擺設(shè)一個反光安全錐，需增加太陽能警示牌_個，前方施工牌、車輛慢行標(biāo)志_個，安全管理人員_人，反光安全錐_個。四、施工現(xiàn)場安全管理1、進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿著反光安全作業(yè)服、配戴安全帽，遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)由接待部門事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。2、作業(yè)車輛停放時，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或經(jīng)施工方案明確的其他允許停放車輛的場所，并按規(guī)定設(shè)立臨時停放標(biāo)志。施工車輛及設(shè)備停放在作業(yè)區(qū)的

8、行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成損壞。3、建立安全巡查制度，經(jīng)理部在互通段設(shè)置_名專職安全員，由專職安全員對每一位施工人員進行技術(shù)交底，并具體實施安全巡查工作，對不規(guī)范施工行為或存在的安全隱患堅決予以制止，并做好安全巡查記錄。4、施工作業(yè)要準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志、安全設(shè)施、警示燈具、夜間施工時應(yīng)安裝足夠亮的夜間照明燈。5、施工作業(yè)時，嚴(yán)禁擅自打開中央開口柵，確因施工需要，必須經(jīng)路政部門批準(zhǔn)，打開的開口柵要設(shè)專人指揮交通并當(dāng)天封閉。短時間適用開口柵，要即開即封。五、安全事故等緊急情況處治管理1、施工安全事故處治施工作業(yè)時發(fā)生意外施工安全事故，要盡快現(xiàn)有手段采取以下措施：a、救傷員b、保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)防止事故擴大c、報告上級管理部門d、報告交警2、交通安全事故事故作業(yè)現(xiàn)場或附近發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場人員有責(zé)任就地采取一下應(yīng)急措施：a、盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護現(xiàn)場b、控制現(xiàn)場勢態(tài)，加強明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生c、通知有關(guān)路政、交警部門d、有重大傷亡或維修人員有傷亡時要