汽車車燈控制電路

1、成績 成績 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 課程設(shè)計(jì)名稱： 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題 目： 汽車車燈控制電路 學(xué) 生 姓 名： 陳 杰 專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)： 3120140806620 指 導(dǎo) 教師： 吳昌東 日期：2016年 7 月 1日汽車車燈控制電路摘 要:本方案設(shè)計(jì)了一個(gè)“汽車車燈控制電路”?！捌囓嚐艨刂齐娐贰弊鳛殡娮蛹夹g(shù)基礎(chǔ)課程的一個(gè)實(shí)踐，采用74LS138譯碼器控制輸出實(shí)現(xiàn)對(duì)六盞指示燈的控制，并配合74LS76JK觸發(fā)器實(shí)現(xiàn)三進(jìn)制循環(huán)計(jì)數(shù)器控制，即可輕易實(shí)現(xiàn)汽車正常運(yùn)行和剎車的情況模擬。為實(shí)現(xiàn)汽車左右轉(zhuǎn)彎時(shí)車燈循環(huán)閃爍的功能，需要配合74LS138譯碼器的另一輸入S1即

2、可實(shí)現(xiàn)。定時(shí)脈沖源部分由555定時(shí)器組成的多諧振蕩器電路實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞：汽車；指示燈，74LS138，555定時(shí)器Abstract: The design of this project is a Automobile lamp control circuit, as a basic course of electronic technology practice. In order to realize the control of the six pilot lamp, automobile lamp control circuit uses the 74LS138 decoder to c

3、ontrol the output, and with the 74LS76JK trigger to achieve three decimal cycle counter control, so that can easily achieve simulation of normal operation of the car and brake. In order to realize the function of cycle flashing of the lamp when the vehicle turns around，needs to cooperate with the an

4、other input S1 of the 74LS138 decoder . The timing pulse source is realized by the circuit of multivibrator circuit composed of 555 timer.Keyword: Automobile，pilot lamp，74LS138，555 timer目 錄1.前言1 1.1設(shè)計(jì)背景1 1.2設(shè)計(jì)目標(biāo)1 1.3設(shè)計(jì)概述1 1.4設(shè)計(jì)計(jì)劃12.方案設(shè)計(jì)與選擇22.1 方案比較2 2.1.1方案一2 2.1.2方案二22.2 方案論證32.3 方案選擇33.總體設(shè)計(jì)方案43.1

5、設(shè)計(jì)思路43.2 電路設(shè)計(jì)原理54.單元模塊設(shè)計(jì)64.1時(shí)鐘信號(hào)源64.2開關(guān)控制電路84.3譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路9 4.4三進(jìn)制循環(huán)控制電路105.軟件設(shè)計(jì)125.1軟件背景125.2設(shè)計(jì)概述126.系統(tǒng)調(diào)試137.系統(tǒng)功能及指數(shù)參數(shù)148.仿真結(jié)果159.實(shí)驗(yàn)總結(jié)與體會(huì)1710.謝辭1811.參考文獻(xiàn)1912.附錄20前 言1.1 設(shè)計(jì)背景汽車現(xiàn)今已是非常普遍的交通工具，作已大量進(jìn)入人們的生活，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車的控制電路，也已從過去的全人工開關(guān)控制發(fā)展到了智能化控制。在夜晚或因天氣原因能見度不高的時(shí)候，人們對(duì)汽車安全行駛要求很高汽車車燈控制系統(tǒng)給大家?guī)砹朔奖恪?.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)汽

6、車車燈控制電路是很常用的工作電路，在日常的生活中都有很廣泛的應(yīng)用。汽車行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)正常行駛，左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，緊急剎車四種情況。針對(duì)這四種情況可以設(shè)計(jì)出汽車尾燈的控制電路來表示著四種狀態(tài)。1.3 設(shè)計(jì)概述這次課程設(shè)計(jì)利用74138譯碼器對(duì)輸入的信號(hào)進(jìn)行譯碼，從而得到一個(gè)低電平輸出，由這個(gè)低電平控制對(duì)應(yīng)發(fā)光二極管狀態(tài)，當(dāng)555定時(shí)器輸出為高電平時(shí)就點(diǎn)亮不同的車燈，從而控制車燈按要求點(diǎn)亮。 1.4 設(shè)計(jì)計(jì)劃1、提出并選擇設(shè)計(jì)方案；2、原理電路設(shè)計(jì)與繪制；3、實(shí)現(xiàn)電路的仿真調(diào)試；4、按照學(xué)院要求撰寫課程設(shè)計(jì)說明書；5、按時(shí)完成設(shè)計(jì)并提交相關(guān)設(shè)計(jì)資料。2. 方案設(shè)計(jì)與選擇通過查閱大量相關(guān)技術(shù)資料，并結(jié)合

7、自己的實(shí)際知識(shí)，我主要提出了兩種技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。下面我將首先對(duì)這兩種方案的組成框圖和實(shí)現(xiàn)原理分別進(jìn)行說明，并分析比較它們的特點(diǎn)，然后闡述我最終選擇方案的原因。2.1方案比較2.1.1方案一方案一原理框圖如圖2-1所示。AT89S52單片機(jī)AT89S52單片機(jī)主控模塊顯示電路驅(qū)動(dòng)電路儲(chǔ)存器555構(gòu)成的多諧振蕩電路圖2-1 方案一的原理框圖由AT89S52單片機(jī)為核心展開的汽車車燈控制電路的設(shè)計(jì)方法，用發(fā)光二極管模擬汽車車燈，按鍵開關(guān)作為轉(zhuǎn)彎等控制信號(hào)。2.1.2方案二方案二原理框圖如圖2-2所示。開關(guān)控制電路開關(guān)控制電路S1S0顯示電路驅(qū)動(dòng)電路譯碼器555構(gòu)成的多諧振蕩電路三進(jìn)制計(jì)數(shù)器圖

8、2-2 方案二的原理框圖555定時(shí)器提供單位脈沖，控制三進(jìn)制計(jì)數(shù)器，實(shí)現(xiàn)三進(jìn)制循環(huán)計(jì)數(shù),從而控制74138譯碼器譯碼，從而得到一個(gè)低電平輸出，用發(fā)光二極管模擬，從而控制車燈按照要求點(diǎn)亮。2.2方案論證方案一雖然直接使用單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)汽車車燈控制，但需要運(yùn)用C語言編程知識(shí)，管腳太復(fù)雜，方案二直接使用計(jì)數(shù)器控制電路循環(huán)，S1與S0與譯碼器配合控制輸出。2.3方案選擇比較兩個(gè)方案，我們發(fā)現(xiàn)方案一需要運(yùn)用單片機(jī)及C語言知識(shí)，過程復(fù)雜，而方案二結(jié)構(gòu)清晰，易于實(shí)現(xiàn)，電路簡單明了，所以這里選擇方案二。3. 總體設(shè)計(jì)方案本節(jié)主要介紹了對(duì)課題與選擇方案進(jìn)一步設(shè)計(jì)，根據(jù)所選課程設(shè)計(jì)題目，列出實(shí)際的汽車運(yùn)行狀態(tài)表，再

9、結(jié)合方案二，選擇合適的元器件，得出需要的真值表與電路原理框圖。3. 1設(shè)計(jì)思路由于汽車車燈有四種不同的狀態(tài)，可用2個(gè)開關(guān)變量進(jìn)行控制，假定用開關(guān)S1和S0進(jìn)行控制，可以列出車燈顯示狀態(tài)與汽車運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系表。表 3-1 車燈顯示狀態(tài)與汽車運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系表開 關(guān)控 制運(yùn)行狀態(tài)左側(cè)尾燈右側(cè)尾燈S1 S0D1 D2 D3D4 D5 D60 0正常行駛燈滅燈滅0 1右轉(zhuǎn)燈滅D6D5D41 0左轉(zhuǎn)D1D2D3燈滅1 1臨時(shí)剎車閃爍閃爍汽車車燈控制電路包含譯碼電路和顯示驅(qū)動(dòng)電路。其顯示驅(qū)動(dòng)電路由6個(gè)LED發(fā)光二極管和6個(gè)與門(74LS08)組成，譯碼電路由38線譯碼器（74LS138）構(gòu)成。38線譯碼器的三

10、個(gè)輸入端A、B、C分別接三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的輸出端Q0、Q1和轉(zhuǎn)向控制開關(guān)S1。在汽車左、右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，三進(jìn)制計(jì)數(shù)的輸出控制譯碼電路順序輸出低電平，按照要求順序循環(huán)點(diǎn)亮三個(gè)指示燈。三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的狀態(tài)用對(duì)應(yīng)的JK觸發(fā)器輸出Q1、Q0表示，可得出在每種運(yùn)行狀態(tài)下，各指示燈與各給定條件的關(guān)系，即汽車車燈控制邏輯功能表如表3-2所示。（1表示熄滅，0表示點(diǎn)亮）表 3-2 汽車車燈控制邏輯功能表開關(guān)控制運(yùn)行狀態(tài)計(jì)數(shù)器狀態(tài)左側(cè)尾燈右側(cè)尾燈S1 S0Q1 Q0D1 D2 D3D4 D5 D60 0正常行駛X X1 1 11 1 1 1 0右轉(zhuǎn)0 01 1 11 1 00 11 1 11 0 11 01 1 10

11、1 10 1左轉(zhuǎn)0 00 1 11 1 10 11 0 11 1 11 01 1 01 1 11 1臨時(shí)剎車1 1CP CP CPCP CP CP3.2 電路設(shè)計(jì)原理開關(guān)控制電路開關(guān)控制電路S1S0顯示電路驅(qū)動(dòng)電路譯碼器555構(gòu)成的多諧振蕩電路三進(jìn)制計(jì)數(shù)器圖3-1 汽車車燈控制電路設(shè)計(jì)總體框圖4. 單元模塊設(shè)計(jì)4.1 時(shí)鐘信號(hào)源555定時(shí)器時(shí)鐘信號(hào)源由555定時(shí)器構(gòu)成，555定時(shí)器是一種模擬和數(shù)字功能相結(jié)合的，應(yīng)用較為廣泛的中規(guī)模集成器件，該電路使用靈活，方便，只需外接少量的阻容元件就可以構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)，多諧振蕩器以及施密特觸發(fā)器。這里用555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩器作為時(shí)鐘脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路，555

12、定時(shí)器內(nèi)部由3個(gè)阻值為5 k的電阻組成的分壓器，兩個(gè)電壓比較器C1和C2，觸發(fā)器，放電管BJT T以及緩沖器G構(gòu)成。表4-1 555定時(shí)器功能表輸 入輸 出閥值輸入Vi1觸發(fā)輸入Vi2復(fù)位RD輸出Vo放電管T00導(dǎo)通VccVccVcc11導(dǎo)通Vcc1不變不變由555定時(shí)器可以看出復(fù)位端RD為零時(shí)無論其他管腳怎樣,輸出Vo都為零,在RD=1且第五管腳不加電壓的條件下如果Vi1Vcc和 Vi2Vcc和Vi2Vcc 時(shí)輸出為1且此時(shí) T 截止，如果Vi1Vcc 時(shí)輸出保持不變而BJT T 也不變。4.1.2 555定時(shí)器構(gòu)成時(shí)鐘信號(hào)源如圖4-2為時(shí)鐘信號(hào)電路，該電路接通電源后電容C1被充電，它兩端的

13、電壓VC上升，當(dāng)VC上升到Vcc時(shí)RS觸發(fā)器被復(fù)位同時(shí)BJT T導(dǎo)通，此時(shí)Vo為低電平，電容C1通過R1和T放電使Vc下降，當(dāng)Vc下降到 Vcc時(shí)，觸發(fā)器被置位，Vo翻轉(zhuǎn)為高電平，電容C1放電所需時(shí)間為:TPL = R2TPL = R2C1ln2 = 0.7 R2C1放電時(shí)間結(jié)束時(shí),T截止Vcc將通過R1向電容進(jìn)行充電，Vc由Vcc上升到Vcc所需時(shí)間為:TPHTPH = (R1+R2)C1ln2 = 0.7(R1+R2)C1當(dāng)Vc上升到Vcc時(shí)，電路又翻轉(zhuǎn)為低電平。如此周而復(fù)始，于是，在電路的輸出端就可以得到一個(gè)周期性的矩形波，就是我們所需要的時(shí)鐘脈沖波，電路工作波形如圖4-1，其振蕩頻率為

14、:f=f= （4-3）VccVccVccOOttVcVoTPLTPH圖4-1多諧振蕩器工作波形圖圖4-2時(shí)鐘信號(hào)源電路4.2 開關(guān)控制電路此部分由開關(guān)S1與S0控制譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路的工作模式（0表示開關(guān)閉合，G1為轉(zhuǎn)向信號(hào)）。開關(guān)控制電路如圖4-3所示：圖4-3 開關(guān)控制電路1.當(dāng)S1=0,S0=0時(shí)，汽車處于正常行駛狀態(tài)，此時(shí)G1=0，G2=1；2.當(dāng)S1=1,S0=0時(shí)，汽車處于右轉(zhuǎn)狀態(tài),此時(shí)G1=1，G2=1；3.當(dāng)S1=0,S0=1時(shí)，汽車處于左轉(zhuǎn)狀態(tài), 此時(shí)G1=1，G2=1；4.當(dāng)S1=1,S0=1時(shí)，汽車處于臨時(shí)剎車狀態(tài), 此時(shí)G1=0，G2=1。4.3譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路4.3

15、.1 顯示驅(qū)動(dòng)電路顯示驅(qū)動(dòng)電路由6個(gè)發(fā)光二極管，電阻值為100電阻和兩輸入與門(74LS08)構(gòu)成,當(dāng)74LS08輸出為低電平時(shí)，發(fā)光二極管點(diǎn)亮。4.3.2 3-8線譯碼器（74LS138） 譯碼器是一種具有“翻譯”功能的邏輯電路，這種電路能將輸入二進(jìn)制代碼的各種狀態(tài)，按照其原意翻譯成對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)。有一些譯碼器設(shè)有一個(gè)和多個(gè)使能控制輸入端，又成為片選端，用來控制允許譯碼或禁止譯碼。如圖4-4譯碼器（74LS138）元件圖所示，74138是一種3線8線譯碼器 ，三個(gè)輸入端CBA共有8種狀態(tài)組合（000111），可譯出8個(gè)輸出信號(hào)Y0Y7。這種譯碼器設(shè)有三個(gè)使能輸入端，當(dāng)E2與E3均為0，且E1

16、為1時(shí)，譯碼器處于工作狀態(tài)，輸出低電平。當(dāng)譯碼器被禁止時(shí)，輸出高電平。圖4-4 譯碼器（74LS138）元件管腳圖4.3.2 3-8線譯碼器構(gòu)成譯碼電路譯碼電路由3-8線譯碼器（74LS138）構(gòu)成。3-8線譯碼器的輸入端A,B,C分別接對(duì)應(yīng)JK觸發(fā)器輸出Q0,Q1，和開關(guān)控制電路的輸出S1。當(dāng)S1 = 0，S0 = 1,轉(zhuǎn)向使能信號(hào)G1=S0=1，計(jì)數(shù)器的狀態(tài)為00，01，10時(shí)，74LS138對(duì)應(yīng)的輸出端Y0, Y1, Y2依次為“0”有效(Y4, Y5, Y6信號(hào)為“1”無效)，即與門的輸出端也依次為“0”有效，故指示燈D1D2D3按順序點(diǎn)亮，示意汽車左轉(zhuǎn)向。若上述條件不變，而S1=1，

17、S0=0，則74LS138對(duì)應(yīng)的輸出端Y4、Y5、Y6依次為“0”有效(Y1, Y2, Y3信號(hào)為“1”無效)，即與門的輸出端依次為“0”有效，故指示燈D6D5D4按順序點(diǎn)亮，示意汽車右轉(zhuǎn)向。當(dāng)S1=0， S0=0時(shí)，G1=0,74LS138的輸出端全為“1”，指示燈全滅燈；當(dāng)S1=1，S0=1，此時(shí)G1=0,G2=CP，指示燈隨CP的頻率閃爍。譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路如圖4-5所示：圖4-5譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路4.4三進(jìn)制循環(huán)控制電路實(shí)現(xiàn)三進(jìn)制循環(huán)控制電路，應(yīng)采用2個(gè)JK觸發(fā)器組成的計(jì)數(shù)器。由兩片 74LS76芯片來實(shí)現(xiàn)此功能，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，可以計(jì)算出激勵(lì)方程式中的J ，K輸入端，并且已知JK觸發(fā)器

18、的激勵(lì)方程式，最后可列出狀態(tài)轉(zhuǎn)移表，即可實(shí)現(xiàn)三進(jìn)制循環(huán)計(jì)數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求（表示非）：J0=Q1n,K0=1；J1=Q0n,K1=1。已知JK觸發(fā)器激勵(lì)方程式：Q(n+1)=JQn+KQn得出計(jì)數(shù)器狀態(tài)轉(zhuǎn)移表如表4-2：表 4-2計(jì)數(shù)器狀態(tài)轉(zhuǎn)移表Q1n Q0nQ1(n+1)Q0(n+1)0001011010001100得三進(jìn)制循環(huán)控制電路如圖4-6：圖4-6 三進(jìn)制循環(huán)控制電路5軟件設(shè)計(jì)5.1 軟件背景Protues軟件是英國Labcenter electronics公司出版的EDAprotues工具軟件。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。它是目前最好的仿真單片機(jī)

19、及外圍器件的工具。雖然目前國內(nèi)推廣剛起步，但已受到單片機(jī)愛好者、從事單片機(jī)教學(xué)的教師、致力于單片機(jī)開發(fā)應(yīng)用的科技工作者的青睞。Proteus是世界上著名的EDA工具，從原理圖布圖、代碼調(diào)試到單片機(jī)與外圍電路協(xié)同仿真，一鍵切換到PCB設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了從概念到產(chǎn)品的完整設(shè)計(jì)。迄今為止是世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設(shè)計(jì)軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設(shè)計(jì)平臺(tái)，其處理器模型支持8051、HC11、PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC33、AVR、ARM、8086和MSP430等，2010年即將增加Cortex和DSP系列處理器，并持續(xù)增加其他系列處理器模型。在編譯方面，它也支持IAR

20、、Keil和MATLAB等多種編譯。5.2 設(shè)計(jì)概述 此設(shè)計(jì)中由于控制電路由時(shí)鐘信號(hào)源，開關(guān)控制電路，譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路，三進(jìn)制循環(huán)控制電路組成，所以在實(shí)現(xiàn)電路時(shí)使用proteus軟件進(jìn)行仿真，仿真時(shí)記得檢查元器件參數(shù)是否合適，能否真實(shí)的模擬汽車在各種行駛狀態(tài)下車燈情況。時(shí)鐘信號(hào)源由555多諧振蕩器組成，用于產(chǎn)生單位脈沖，開關(guān)控制電路由S1，S0輸出來模擬汽車行駛狀態(tài)，三進(jìn)制計(jì)數(shù)器對(duì)脈沖信號(hào)進(jìn)行加工便于譯碼，譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路模擬車燈狀態(tài)。6系統(tǒng)調(diào)試汽車車燈控制電路用proteus畫出原理圖進(jìn)行仿真時(shí)，信號(hào)時(shí)鐘源如圖4-2，開始時(shí)汽車轉(zhuǎn)向和臨時(shí)剎車時(shí)車燈變化速度太快，并且點(diǎn)亮與熄滅持續(xù)時(shí)間相差

21、很大，原因就是圖4-1所示的多諧振蕩器工作波形的TPL與TPH數(shù)值太小并且差距很大，為了不讓時(shí)鐘信號(hào)源振蕩頻率太大，便于實(shí)際觀察，所以我們這里使用R1=10k，R2=510k，C1=2uF，使其脈沖周期大于1s，并且誤差在允許范圍內(nèi)，這樣就能清楚的觀察車燈變化。在顯示電路中，根據(jù)實(shí)際需求，車燈亮度需合適，太暗不方便觀察，太亮容易燒壞發(fā)光二極管，所以在譯碼及顯示驅(qū)動(dòng)電路中使用R=100，限制通過車燈的電流。7系統(tǒng)功能及指數(shù)參數(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能，根據(jù)汽車實(shí)際行駛狀態(tài)選擇控制開關(guān)S1,S0,與三進(jìn)制計(jì)數(shù)器輸出配合，進(jìn)而控制譯碼器輸出低電平來控制發(fā)光二極管也就是車燈的亮和滅，當(dāng)汽車正常行駛，車燈熄滅，汽

22、車轉(zhuǎn)向時(shí)車燈根據(jù)轉(zhuǎn)向方向循環(huán)點(diǎn)亮，臨時(shí)剎車時(shí)車燈閃爍。由時(shí)鐘信號(hào)源周期公式Tw=0.7(R1+2R2)C1可得到Tw約為1.4s，實(shí)際電路周期約為1.44s，所以當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車燈以t=Tw的周期循環(huán)點(diǎn)亮，臨時(shí)剎車狀態(tài)時(shí)，發(fā)光二極管0.7s點(diǎn)亮,0.7s熄滅，誤差在0.01s左右。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能的關(guān)鍵在于時(shí)鐘信號(hào)源產(chǎn)生高電平的脈沖寬度和低電平的脈沖寬度相同的矩形波，也就是TPL=TPH 0.5s,Tw1s的時(shí)鐘脈沖,所以就要計(jì)算好該電路的電阻及電容的參數(shù)設(shè)定。時(shí)鐘信號(hào)源是由555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩電路實(shí)現(xiàn)，電阻R1的阻值設(shè)為10k，電阻R2的阻值設(shè)為510k，電容C1的值設(shè)為2F，這樣該電路產(chǎn)

23、生的時(shí)鐘信號(hào)低電平時(shí)的脈沖寬度和高電平時(shí)的脈沖寬度按式4-1和式4-2計(jì)算可知：TPL =TPH=0.7s,理論上就相差0.01s，不過0.01s的誤差對(duì)于該系統(tǒng)來說是允許的。8仿真結(jié)果汽車正常行駛時(shí)，S1=0,S0=0，左右兩側(cè)的指示燈全部處于熄滅狀態(tài)；圖8-1 正常行駛狀態(tài)電路圖汽車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，S1=1,S0=0，右側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮，左側(cè)的指示燈熄滅；圖8-2 右轉(zhuǎn)狀態(tài)電路圖汽車左轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，S1=0,S0=1，左側(cè)3個(gè)指示燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮，右側(cè)的指示燈熄滅；圖8-3 左轉(zhuǎn)狀態(tài)電路圖4.汽車臨時(shí)剎車時(shí)，S1=1,S0=1，所有指示燈同時(shí)處于閃爍狀態(tài)。 圖8-4 臨時(shí)剎車狀態(tài)

24、電路圖9實(shí)驗(yàn)總結(jié)與體會(huì) 第一次連接好電路后，電路的顯示結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不太相同，不能實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)功能，即LED燈不能循環(huán)點(diǎn)亮，但在請(qǐng)教同學(xué)和老師、進(jìn)行小組討論和經(jīng)過多次檢修后，終于實(shí)現(xiàn)了課程設(shè)計(jì)任務(wù)的全部功能。數(shù)字電子技術(shù)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，我們進(jìn)行數(shù)字電子課程設(shè)計(jì)是我們理論聯(lián)系實(shí)際的最好途徑，將書本上的知識(shí)利用到實(shí)際的分析解決問題中去，這樣使我們更加牢固的掌握分析與設(shè)計(jì)的基本知識(shí)與理論，更加熟悉的各種不同規(guī)模的邏輯器件，掌握邏輯電路的分析和設(shè)計(jì)的基本方法，為以后的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。通過課程設(shè)計(jì)見面會(huì)與平時(shí)和同學(xué)的交流，基本完成了本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求：汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅

25、，汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)3個(gè)燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮，車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)3個(gè)燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮，汽車臨時(shí)剎車時(shí)所有指示燈同時(shí)閃爍。從一開始接受課程設(shè)計(jì)任務(wù)，后著手建立設(shè)計(jì)框圖，再到圖書館和網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，確定電路圖到最終制作成型，每一步都必須認(rèn)真仔細(xì)。雖然開始并不是很成功，不能實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)功能，但在請(qǐng)教同學(xué)、小組討論和經(jīng)過多次檢修后，終于實(shí)現(xiàn)了課程設(shè)計(jì)任務(wù)的全部功能。本次課程設(shè)計(jì)汽車尾燈讓學(xué)生能更加深入的了解許多芯片的接法以及功能表，設(shè)計(jì)了脈沖電路，譯碼控制電路，三進(jìn)制計(jì)數(shù)器，開關(guān)控制發(fā)光二極管等，將各個(gè)部分組成起來設(shè)計(jì)成為汽車車燈控制電路。10. 謝辭這次課程設(shè)計(jì)中，我遇見了許許多多問題，但是在吳昌東老師

26、的細(xì)心指導(dǎo)下，這一周在忙碌而又充實(shí)之中度過，經(jīng)過吳昌東老師的悉心教導(dǎo)，在設(shè)計(jì)的過程中，我對(duì)電子技術(shù)這門課有了深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)protues這個(gè)軟件也有了一定的了解，同時(shí)也鍛煉了自己的能力，我感到十分開心，但是同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的很多缺點(diǎn)和不足，獨(dú)立思維能力太差，對(duì)別人的意見和建議缺少自己的思考，像開始吳昌東老師對(duì)我的設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)這件事一樣，老師說工作量可以，于是我就不思進(jìn)取，最后老師在對(duì)比其他同學(xué)的成果后，覺得我應(yīng)該更努力。其次，實(shí)踐出真知，這是我在這次設(shè)計(jì)中最大的收獲，所有課本上的理論知識(shí)最重要的就是運(yùn)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中。在這一周中，我和同學(xué)一起努力，一起進(jìn)步，從開始的什么都不知道，到后來能夠獨(dú)立進(jìn)行

27、課程設(shè)計(jì)，我們一直互相勉勵(lì)，相互幫助，我要感謝我的同學(xué)，給予我的幫助，然后再次感謝昌東老師對(duì)我的意見與建議，教會(huì)了我獨(dú)立思考的重要性，人生就應(yīng)該這樣是不斷進(jìn)步。最后衷心的祝愿老師身體健康、工作順利。11參考文獻(xiàn)1 劉勇著.數(shù)字電路M.電子工業(yè)出版社2003.012 屠其非.LED用于汽車尾燈的展望M.高等教育出版社2001.083 張慶雙.實(shí)用電子電路200例M.機(jī)械工業(yè)出版社 2005.014 陳光夢.數(shù)字電子學(xué)基礎(chǔ)M.復(fù)旦大學(xué)出版社 2005.035 劉修文.圖解電子技術(shù)要訣M.中國電力出版社 2005.066 閻石.數(shù)字電子基礎(chǔ)基礎(chǔ)M.高等教育出版社 2006.047 童詩白.模擬電子技

28、術(shù)基礎(chǔ)M.高等教育出版社2006.058 朱定華.電子電路測試于實(shí)驗(yàn)M.清華大學(xué)出版社2004.088 康華光.數(shù)字電子技術(shù)第四版M.高等教育出版社1999.068 謝自美.電子線路設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測試M .高等教育出版社2001.0412附錄附錄一：原理圖圖11-1電路總圖附錄二：元件清單表11-1 元件清單表名稱規(guī)格數(shù)量電阻510k1電阻1006電阻10k3電容0.01uF1電容2uF174LS04174LS08674LS00174LS861NE555174LS1381發(fā)光二極管674LS762開關(guān)2導(dǎo)線附錄資料：不需要的可以自行刪除實(shí)木地板面層施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 目錄 TOC o 1-3 h z u

29、HYPERLINK l _Toc415051043 1 適用范圍 PAGEREF _Toc415051043 h 2 HYPERLINK l _Toc415051044 2 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc415051044 h 2 HYPERLINK l _Toc415051045 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc415051045 h 2 HYPERLINK l _Toc415051046 2.2材料要求 PAGEREF _Toc415051046 h 2 HYPERLINK l _Toc415051047 2.3機(jī)具設(shè)備 PAGEREF _Toc415051047 h 3 HY

30、PERLINK l _Toc415051048 2.4作業(yè)條件 PAGEREF _Toc415051048 h 3 HYPERLINK l _Toc415051049 3 施工工藝 PAGEREF _Toc415051049 h 4 HYPERLINK l _Toc415051050 3.1工藝流程 PAGEREF _Toc415051050 h 4 HYPERLINK l _Toc415051051 3.2施工要點(diǎn) PAGEREF _Toc415051051 h 4 HYPERLINK l _Toc415051052 3.3季節(jié)性施工 PAGEREF _Toc415051052 h 8 HY

31、PERLINK l _Toc415051053 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc415051053 h 8 HYPERLINK l _Toc415051054 4.1主控項(xiàng)目 PAGEREF _Toc415051054 h 8 HYPERLINK l _Toc415051055 4.2一般項(xiàng)目 PAGEREF _Toc415051055 h 9 HYPERLINK l _Toc415051056 5 成品保護(hù) PAGEREF _Toc415051056 h 10 HYPERLINK l _Toc415051057 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 PAGEREF _Toc415051057 h 11

32、 HYPERLINK l _Toc415051058 7 質(zhì)量記錄 PAGEREF _Toc415051058 h 11 HYPERLINK l _Toc415051059 8 安全、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc415051059 h 12 HYPERLINK l _Toc415051060 8.1妥全操作要求 PAGEREF _Toc415051060 h 12 HYPERLINK l _Toc415051061 8.2環(huán)保措施 PAGEREF _Toc415051061 h 12實(shí)木地板面層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 適用范圍 本規(guī)范適用于建筑裝飾工程中實(shí)木地板面層的施工。2 施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)

33、準(zhǔn)備2.1.1 實(shí)木地板的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，在鋪設(shè)前，應(yīng)得到業(yè)主對(duì)地板質(zhì)量、數(shù)量、品種、花色、型號(hào)、含水率、顏色、油漆、尺寸偏差、加工精度、甲醛含量等驗(yàn)收認(rèn)可。2.1.2認(rèn)真審核圖紙，結(jié)合現(xiàn)場尺寸進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，確定鋪設(shè)方法、拼花、鑲邊等，并經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位認(rèn)可。2.1.3 根據(jù)選用的板材和設(shè)計(jì)圖案進(jìn)行試拼、試排，達(dá)到尺寸準(zhǔn)確、均勻美觀。2.1.4 選定的樣品板材應(yīng)封樣保存。提前做好樣板間或樣板塊，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位驗(yàn)收合格。2.1.5 對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。鋪設(shè)面積較大時(shí)，應(yīng)編制施工方案。2.2材料要求2.2.1實(shí)木地板：實(shí)木地板面層所采用的材料，其技術(shù)等級(jí)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含

34、水率長條木地板不大于12，拼花木地板不大于10。實(shí)木地板面層的條材和塊材應(yīng)采用具有商品檢驗(yàn)合格證的產(chǎn)品，其產(chǎn)品類別、型號(hào)、適用樹種、檢驗(yàn)規(guī)則及技術(shù)條件等均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)木地板塊GBT1503616的規(guī)定。2.2.2 木材：木龍骨、墊木、剪刀撐和毛地板等應(yīng)做防腐、防蛀及防火處理。木龍骨要用變形較小的木材，常用紅松和白松等；毛地板常選用紅松、白松、杉木或整張的細(xì)木工板等。木材的材質(zhì)、品種、等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 502062012）的有關(guān)規(guī)定，鋪設(shè)時(shí)的含水率不大于12。拚花木地板的長度，寬度和厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。雙層板下的毛地板、木地板面下木擱柵和墊木均要做

35、防腐處理，其規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.2.3 硬木踢腳板：寬度、厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸加工，其含水率不大于12，背面滿涂防腐劑，背面應(yīng)滿涂防腐劑，花紋和顏色應(yīng)力求與面層地板相同。2.2.4其他材料：防腐劑、防火涂料、膠粘劑、8#10#。鍍鋅鉛絲、50100mm釘子(地板釘)、扒釘、角碼、膨脹螺栓、鍍鋅木螺釘、隔聲材料等。防腐劑、防火涂料、膠粘劑應(yīng)具有環(huán)保檢測報(bào)告。2.2.5 地面所用材料應(yīng)符合國際民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范（GB503252010）2.3機(jī)具設(shè)備2.3.1 機(jī)械：多功能木工機(jī)床、刨地板機(jī)、磨地板機(jī)、平刨、壓刨、小電鋸、電錘等。2.3.2 工具：斧子、沖子、鑿子、手鋸、

36、手刨、錘子、墨斗、鏨子、掃帚、鋼絲刷、氣釘槍、割角尺等。2.3.3 計(jì)量檢測用品：水準(zhǔn)儀、水平尺、方尺、鋼尺、靠尺等。2.4作業(yè)條件2.4.1 頂棚、墻面的各種濕作業(yè)已完，粉刷干燥程度達(dá)到80以上。2.4.2 地板鋪設(shè)前應(yīng)清理基層，不平的地方應(yīng)剔除或用水泥砂漿找平。2.4.3墻面已彈好標(biāo)高控制線(+500mm)，并預(yù)檢合格。2.4.4 門窗玻璃、油漆、涂料已施工完，并驗(yàn)收合格。2.4.5水暖管道、電氣設(shè)備及其他室內(nèi)固定設(shè)施安裝完，上、下水及暖氣試壓通過驗(yàn)收并合格。2.4.6房間四周彈好踢腳板上口水平線，并已預(yù)埋好固定木踢腳的木磚（必須經(jīng)過防腐處理）。2.4.7 凡是與混凝土或磚墻基體接觸的木材

37、，如木擱柵、踢腳板背面、地板地面、剪力撐、木楔子、木磚等，均預(yù)先涂滿木材防腐材料。2.4.8 木地板采用空鋪法時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的尺寸砌好地壟墻，每道墻預(yù)留120mm120mm通風(fēng)孔2個(gè)，并預(yù)埋好鐵絲，墻頂抹一層防水砂漿。2.4.9 實(shí)木地板采用實(shí)鋪法時(shí)，預(yù)先在墊層內(nèi)預(yù)埋好鐵絲。3 施工工藝 實(shí)木地板按構(gòu)造方法不同，有“實(shí)鋪”和“空鋪”兩種。“實(shí)鋪”木地板，是木龍骨鋪在鋼筋混凝土板或墊層上，它是由木龍骨、毛地板及實(shí)木地板面層等組成?！翱珍仭笔怯赡君埞?、剪刀撐、毛地板、實(shí)木地板面層等組成，一般設(shè)在首層房間。采用“空鋪”法當(dāng)龍骨跨度較大時(shí)，應(yīng)加設(shè)地壟墻，地壟墻頂上要鋪防水卷材或抹防水砂漿及放置墊木。3

38、.1工藝流程基層清理測量彈線安裝木龍骨鋪釘毛地板鋪實(shí)木地板面層刨平、磨光安裝木踢腳板油漆、打蠟清理木地板面 3.2施工要點(diǎn)3.2.1基層清理、測量彈線：對(duì)基層空鼓、麻點(diǎn)、掉皮、起砂、高低偏差等部位先進(jìn)行返修，并把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈。待所有清理工作完成后進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可彈線。3.2.2安裝木龍骨3.2.2.1實(shí)鋪法：樓層木地板的鋪設(shè)，通常采用實(shí)鋪法施工，見圖3.2.2.1。圖3.2.2.1 實(shí)鋪法(1)先在基層上彈出木龍骨的安裝位置線(間距不大于400mm或按設(shè)計(jì)要求)及標(biāo)高，將龍骨（斷面呈梯形，寬面在下）放平、放穩(wěn)，并找好標(biāo)高，再用電錘鉆

39、孔，用膨脹螺栓、角碼固定木龍骨或采用預(yù)埋在樓板內(nèi)的鋼筋(鐵絲)綁牢，木龍骨與墻間留出不小于30mm的縫隙，以利于通風(fēng)防潮。木龍骨的表面應(yīng)平直。若表面不平可用墊板墊平，也可刨平，或者在底部砍削找平，但砍削深度不宜超過10mm，砍削處要刷防火涂料和防腐劑處理。采用墊板找平時(shí)墊板要與龍骨釘牢。(2)木龍骨的斷面選擇應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求。實(shí)鋪法木龍骨常加工成梯形(俗稱燕尾龍骨)，這樣不僅可以節(jié)省木材，同時(shí)也有利于穩(wěn)固。也可采用30mm40mm木龍骨，木龍骨的接頭應(yīng)采用平接頭，每個(gè)接頭用雙面木夾板，每面釘牢，亦可以用扁鐵雙面夾住釘牢。(3)木龍骨之間還要設(shè)置橫撐，橫撐的含水率不得大于18，橫撐間距800mm左

40、右，與龍骨垂直相交，用鐵釘固定，其目的是為了加強(qiáng)龍骨的整體性。龍骨與龍骨之間的空隙內(nèi)，按設(shè)計(jì)要求填充輕質(zhì)材料，填充材料不得高出木龍骨上表皮。3.2.2.2空鋪法：見圖3.2.2.2(1)空鋪法的地壟墻高度應(yīng)根據(jù)架空的高度及使用的條件計(jì)算后確定，地壟墻的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的技術(shù)要求，并留出通風(fēng)孔洞。(2)在地壟墻上墊放通長的壓沿木或墊木。壓沿木或墊木應(yīng)進(jìn)行防腐、防蛀處理，并用預(yù)埋在地壟墻里的鐵絲將其綁扎擰緊，綁扎固定的間距不超過300mm，接頭采用平接，在兩根接頭處，綁扎的鉛絲應(yīng)分別在接頭處的兩端150mm以內(nèi)進(jìn)行綁扎，以防接頭處松動(dòng)。(3)在壓沿木表面劃出各龍骨的中線，然后將龍骨對(duì)準(zhǔn)中線擺

41、好，端頭離開墻面的縫隙約30mm，木龍骨一般與地壟墻成垂直，擺放間距一般為400mm，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合房間的具體尺寸均勻布置。當(dāng)木龍骨頂面不平時(shí)，可用墊木或木楔在龍骨底下墊平，并將其釘牢在壓沿木上，為防止龍骨活動(dòng)，應(yīng)在固定好的木龍骨表面臨時(shí)釘設(shè)木拉條，使之互相牽拉。圖3.2.2.2 空鋪法(常用于首層) (4)龍骨擺正后，在龍骨上按剪刀撐的間距彈線，然后按線將剪刀撐釘于龍骨側(cè)面，同一行剪刀撐要對(duì)齊順線，上口齊平。3.2.3鋪釘毛地板：實(shí)木地板有單層和雙層兩種。單層實(shí)木地板是將條形實(shí)木地板直接釘牢在木龍骨上，條形板與木龍骨垂直鋪設(shè)。雙層是在木龍骨上先釘一層毛地板，再釘實(shí)木條板。毛地板可采用

42、較窄的松、杉木板條，其寬度不宜大于120mm，或按設(shè)計(jì)要求選用，毛地板的表面應(yīng)刨平。毛地板與木龍骨成30或45角斜向鋪釘。毛地板鋪設(shè)時(shí)，木材髓心應(yīng)向上，其板間縫隙不大于3mm，與墻之間應(yīng)留1020mm的縫隙。毛地板用鐵釘與龍骨釘緊，宜選用長度為板厚225倍的鐵釘，每塊毛地板應(yīng)在每根龍骨上各釘兩個(gè)釘子固定，釘帽應(yīng)砸扁并沖進(jìn)毛地板表面2mm，毛地板的接頭必須設(shè)在龍骨中線上，表面要調(diào)平，板長不應(yīng)小于兩檔木龍骨，相鄰板條的接縫要錯(cuò)開。毛地板使用前必須做防腐與防潮處理，并將其上所有垃圾、雜物清理干凈，方可執(zhí)行下一步鋪設(shè)工作。3.2.4鋪釘實(shí)木地板面層3.2.4.1條板鋪釘：單層實(shí)木地板，在木龍骨完成后即

43、進(jìn)行條板鋪釘。雙層實(shí)木地板在毛地板完成后，為防止使用中發(fā)生響聲和潮氣侵蝕，在毛地板上干鋪一層防水卷材。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從距門較近的墻一邊開始鋪釘企口條板，靠墻的一塊板應(yīng)離墻面留1020mm縫隙，用木楔背緊。以后逐塊排緊，用地板釘從板側(cè)企口處斜向釘入，釘長為板厚225倍，釘帽要砸扁沖入地板表面2mm，企口條板要釘牢、排緊。板端接縫應(yīng)錯(cuò)開，其端頭接縫一般是有規(guī)律的在一條直線上。每鋪設(shè)600800mm寬應(yīng)拉線找直修整，板縫寬度不大于0.5mm。板的排緊方法一般可在木龍骨上釘扒釘，在扒釘與板之間加一對(duì)硬木楔，打緊硬木楔就可以使板排緊。釘?shù)阶詈笠粔K企口板時(shí)，因無法斜著釘，可用明釘釘牢，釘帽要砸扁，沖人板內(nèi)。企口

44、板的接口要在龍骨中間，接頭要互相錯(cuò)開，龍骨上臨時(shí)固定的木拉條，應(yīng)隨企口板的安裝隨時(shí)拆去，鋪釘完之后及時(shí)清理干凈，對(duì)表面不平處，應(yīng)進(jìn)行刨光，先垂直木紋方向粗刨一遍，再順木紋方向細(xì)刨一遍。實(shí)鋪條板鋪釘方法同上。3.2.4.2拼花木地板鋪釘：拼花實(shí)木地板是在毛地板上進(jìn)行拼花鋪釘。鋪釘前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的地板圖案進(jìn)行彈線，一般有正方格形、斜方格形、人字形等。 在毛地板上彈出圖案墨線，分格定位，有鑲邊的，距墻邊留出200300mm做鑲邊。按墨線從中央向四邊鋪釘，各塊木板應(yīng)互相排緊，對(duì)于企口拼裝的硬木地板，應(yīng)從板的側(cè)邊斜向釘人毛地板中，釘帽不外露，釘長為板厚22.5倍。當(dāng)木板長度小于300mm時(shí)，側(cè)邊應(yīng)釘

45、兩個(gè)釘子，長度大于300mm時(shí)，應(yīng)釘入3個(gè)釘子，板的兩端應(yīng)各釘1各釘固定，宜釘在距板端20mm處。板塊縫隙不應(yīng)大于0.3mm，毛地板與墻之間應(yīng)留1020mm的縫隙。面層與墻之間縫隙，應(yīng)加木踢腳板封蓋。有鑲邊時(shí)，在大面積鋪貼完后，再鋪鑲邊部分。鋪釘拼花地板前，宜先鋪設(shè)一層瀝青紙（或油氈），以隔聲和防潮用。釘完后，清掃干凈刨光，刨刀吃口不應(yīng)過深，防止板面出現(xiàn)刀痕。3.2.4.3膠粘劑鋪貼拼花木地板：鋪貼時(shí)，先處理好基層，表面應(yīng)平整、潔凈、干燥。在基層表面和拼花木地板背面分別涂刷膠粘劑（膠粘劑應(yīng)通過試驗(yàn)確定，膠粘劑應(yīng)放置在陰涼通風(fēng)、干燥的室內(nèi)，超過生產(chǎn)期3個(gè)月的產(chǎn)品，應(yīng)取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用，超過

46、保質(zhì)期的產(chǎn)品，不得使用），其厚度：基層表面控制在lmm左右，地板背面控制在0.5mm左右，待膠表面稍干后(不粘手時(shí))即可鋪貼就位，并用小錘輕敲，使地板與基層粘牢，對(duì)溢出的膠粘劑應(yīng)隨時(shí)擦凈。剛鋪貼好的木板面應(yīng)用重物加壓，使之粘結(jié)牢固，防止翹曲、空鼓。3.2.5 刨平、磨光：地板刨光宜采用地板刨光機(jī)（或六面刨），轉(zhuǎn)速在5000rmin以上。長條地板應(yīng)順木紋刨，拼花地板應(yīng)與地板木紋成45斜刨。刨時(shí)不宜走得太快，刨刀吃口不應(yīng)過深，要多走幾遍，地板刨光機(jī)不用時(shí)應(yīng)先將機(jī)器提起關(guān)閉，防止啃傷地面。所刨厚度應(yīng)小于15mm，要求無刨痕。機(jī)器刨不到的地方要用手刨，并用細(xì)刨凈面。地板刨平后，用砂布磨光，所用砂布應(yīng)先

47、粗后細(xì)，砂布應(yīng)繃緊繃平，磨光方向及角度與刨光方向相同。3.2.6安裝木踢腳板：實(shí)木地板安裝完畢后，靜放2h后方可拆除木楔子，并安裝踢腳板。踢腳板的厚度應(yīng)以能壓住實(shí)木地板與墻面的縫隙為準(zhǔn)，通常厚度為15mm，以釘固定。木踢腳板應(yīng)提前刨光，背面開成凹槽，以防翹曲，并每隔lm鉆直徑6的通風(fēng)孔，在墻上每隔750mm設(shè)防腐木磚或在墻上鉆孔打入防腐木磚，在防腐木磚外面釘防腐木塊，再把踢腳板用釘子釘牢在防腐木塊上，釘帽砸扁沖入木板內(nèi)，踢腳板板面應(yīng)垂直，上口水平。木踢腳板陰陽角交接處，釘三角木條，以蓋住縫隙，木踢腳板陰陽角交角處應(yīng)切割成45角拼裝，踢腳板的接頭也應(yīng)固定在防腐木塊上。安裝時(shí)注意不要把有明顯色差的

48、踢腳板連在一起。3.2.7油漆、打蠟：應(yīng)在房間內(nèi)所有裝飾工程完工后進(jìn)行。硬木拼花地板花紋明顯，所以，多采用透明的清漆刷涂，這樣可透出木紋，增強(qiáng)裝飾效果。打蠟可用地板蠟，以增加地板的光潔度，打蠟時(shí)均勻噴涂12遍，稍干后用凈布擦拭，直至表面光滑、光亮。面積較大時(shí)用機(jī)械打蠟，可增加地板的光潔度，使木材固有的花紋和色澤最大限度地顯示出來。3.2.8清理木地板面、交付驗(yàn)收使用，或進(jìn)行下道工序的施工。3.3季節(jié)性施工由于木地板木質(zhì)特性，從木地板出廠、運(yùn)輸、施工等一系列過程中都要制定防潮、防霉措施。針對(duì)南方多陰雨地區(qū)要因地制宜，詳細(xì)規(guī)劃木地板防潮防霉措施。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 主控項(xiàng)目4.1.1實(shí)木地板面層所

49、采用的材質(zhì)和鋪設(shè)時(shí)的木材含水率必須符合設(shè)計(jì)要求。木龍骨、墊木和毛地板等必須做防腐、防蛀處理。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查材質(zhì)合格證明文件及檢測報(bào)告。4.1.2木龍骨安裝應(yīng)牢固、平直，其間距和穩(wěn)固方法必須符合設(shè)計(jì)要求，粘貼使用的膠必須符合設(shè)計(jì)環(huán)保要求。 檢驗(yàn)方法：觀察、腳踩檢查、膠粘劑的合格證明文件及環(huán)保檢測報(bào)告。4.1.3面層鋪設(shè)應(yīng)牢固；粘貼無空鼓。 檢驗(yàn)方法：觀察、腳踩或用小錘輕擊檢查。4.1.4木板和拼花板面層刨平磨光，無刨痕戧茬和毛刺等現(xiàn)象，圖案清晰美觀，清油面層顏色均勻一直。 檢驗(yàn)方法：觀察。4.2一般項(xiàng)目4.2.1實(shí)木地板面層應(yīng)刨平、磨光，無明顯刨痕和毛刺等現(xiàn)象；圖案清晰、顏色均勻一致

50、。 檢驗(yàn)方法：觀察、手摸和腳踩檢查。4.2.2面層縫隙應(yīng)嚴(yán)密；接頭位置應(yīng)錯(cuò)開、表面潔凈。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。4.2.3拼花地板接縫應(yīng)對(duì)齊，粘、釘嚴(yán)密；縫隙寬度均勻一致；表面潔凈，膠粘無溢膠。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。4.2.4踢腳線表面應(yīng)光滑，接縫嚴(yán)密，高度一致。 檢驗(yàn)方法：觀察和鋼尺檢查。4.2.5實(shí)木地板面層的允許偏差和檢驗(yàn)方法見表4.2.5。允許偏差(mm)項(xiàng) 目松木地板硬木地板拼花地板檢驗(yàn)方法國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)板面縫隙寬度1.01.00.50.30.20.2用鋼尺檢查表面平整度3.02.02.01.02.01.0用2m靠尺和楔形塞尺檢查踢腳線上口平直3.02.03.02.03.02.0拉5m線，不足5m拉通線板面拼縫平直3.02.03