汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修

1、 項(xiàng)目九 全車電路檢修汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第1頁什么叫全車電路？ 將汽車電氣各子系統(tǒng)：電源、起動、點(diǎn)火、照明信號、輔助電器等，用標(biāo)準(zhǔn)電器設(shè)備符號，經(jīng)過開關(guān)、熔斷絲、繼電器（或ECU）及不一樣顏色、規(guī)格導(dǎo)線連接在一起，所組成圖全車電路。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第2頁第一節(jié) 開關(guān)、電路保護(hù)裝置1.控制項(xiàng)目部分輔助電器設(shè)備一、點(diǎn)火開關(guān)電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電流通路起動系統(tǒng)電磁開關(guān)汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第3頁2.含有防盜功效點(diǎn)火開關(guān)（1）對方向盤機(jī)械鎖止（2）點(diǎn)火開關(guān)鑰匙內(nèi)設(shè)置電阻晶片汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第4頁 結(jié)構(gòu)： 每把鑰匙內(nèi)設(shè)置不一樣電阻

2、晶片: 38012300。點(diǎn)火開關(guān)鑰匙除與鎖體匹配之外，其內(nèi)含晶片電阻值還必須與起動機(jī)控制電路匹配。 工作機(jī)理： 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙插入鎖體并轉(zhuǎn)到ST擋時(shí)，晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器，將出現(xiàn)兩種情況：汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第5頁 a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲存電阻值一致時(shí)，解碼器控制起動機(jī)工作，同時(shí)起動信號送至發(fā)動機(jī)ECU控制開始噴油、點(diǎn)火。 b.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲存電阻值不一致時(shí)，解碼器控制起動機(jī)不工作。盡管鎖體能夠轉(zhuǎn)到起動擋位，但發(fā)動機(jī)不會發(fā)動。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第6頁（二）組合開關(guān)安裝：轉(zhuǎn)向柱上；汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第7頁功效：前照燈開

3、關(guān)；變光開關(guān)；小燈開關(guān)；轉(zhuǎn)向開關(guān)；緊急報(bào)警開關(guān)；雨刮開關(guān)；洗滌開關(guān)；巡航控制開關(guān)；喇叭按鈕；汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第8頁汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第9頁二、電路保護(hù)裝置（一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第10頁易熔線（保險(xiǎn)絲）汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第11頁豐田5A發(fā)動機(jī)易熔線汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第12頁 中央配電盒，在儀表臺下面或發(fā)動機(jī)室中央配電盒上: 繼電器、保險(xiǎn)絲、線束分布連接器；豐田5A發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)室豐田5A發(fā)動機(jī) 儀表板下汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第13頁桑塔納中央配電盒（正面）汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的

4、檢修第14頁紫 Violet 3A紅 Red 10A藍(lán) Blue 15A黃 Yellow 20A綠 Green 30A 汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第15頁桑塔納中央配電盒（反面）汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第16頁汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第17頁（二）繼電器汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第18頁1.四腳觸點(diǎn)常開繼電器汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第19頁2.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第20頁3.五腳繼電器汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第21頁第二節(jié) 汽車導(dǎo)線、線束及插接器一、導(dǎo)線 1、低壓導(dǎo)線截面積正確選擇 依據(jù)用電設(shè)備負(fù)載電流大小

5、選擇導(dǎo)線截面積。，普通標(biāo)準(zhǔn)為： 長時(shí)間工作電氣設(shè)備可選取實(shí)際載流量60%導(dǎo)線； 短時(shí)間工作用電設(shè)備可選取實(shí)際載流量60%100%之間導(dǎo)線。汽車用導(dǎo)線分為兩類：高壓線和低壓線； 汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第22頁銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積允許載流量 同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中電壓降和導(dǎo)線發(fā)燒等情況，以免影響用電設(shè)備電氣性能和超出導(dǎo)線允許溫度。為確保一定機(jī)械強(qiáng)度，普通低壓導(dǎo)線截面積大于0.5mm2。 汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第23頁汽車12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇推薦值 汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第24頁2、導(dǎo)線顏色 截面積在4mm2以上采取單色線（紅、黃、綠等）；截面積在4mm2

6、以下導(dǎo)線均采取花線（主色/輔色）； 輔色為環(huán)布導(dǎo)線條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選取時(shí)，各用電系統(tǒng)電源線為單色，其余為雙色，雙色線主色見下表。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第25頁 標(biāo)稱截面積大于1.5 mm2雙色線，主輔顏色搭配汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第26頁二、線束 為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線絕緣，汽車上全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動機(jī)電纜外，普通將同區(qū)域不一樣規(guī)格導(dǎo)線用棉紗或聚氯乙烯薄帶纏繞包扎成束_稱為線束。 汽車線束分為發(fā)動機(jī)線束、儀表線束、車身線束等。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第27頁汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修

7、第28頁汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第29頁 1、線束包扎 新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更加好，查找線路故障方便。 2、線束安裝 同一個(gè)車型線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上既定位置，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號裝在其對應(yīng)接線柱上。 各種車型線束各不相同，同一車型線束按發(fā)動機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。 汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第30頁三、插接器 分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之間、線束與開關(guān)之間連接采取插接器。插接器不能松動、腐蝕，其上有鎖緊裝置。為了防止安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還制成不一樣規(guī)

8、格、形狀。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第31頁第三節(jié) 汽車電路圖及讀圖 伴隨汽車電子技術(shù)發(fā)展，汽車電路圖變得越來越復(fù)雜，怎樣快速而準(zhǔn)確地識讀汽車電路圖是汽車維修人員應(yīng)該掌握主要內(nèi)容。汽車電路圖常見表示方式有線路圖、原理圖和線束圖3種。一、汽車電路圖 線路圖是傳統(tǒng)汽車電路圖表示方式，它將汽車電器在車上實(shí)際位置相對應(yīng)地用外形簡圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置等和這些電器一一連接起來。（一）線路圖汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第32頁線路圖特點(diǎn)是： 因?yàn)殡娖髟O(shè)備外形和實(shí)際位置都和原車一致，所以，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中分支、接點(diǎn)很輕易找到，線路走向和車上實(shí)際使用線束走向基本一致。

9、 缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交織，造成讀圖和查找、分析故障時(shí)，非常不方便。 識讀線路圖關(guān)鍵點(diǎn)是：1. 對該車所使用電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定了解，對其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；2. 經(jīng)過識讀認(rèn)清該車全部電器設(shè)備名稱、數(shù)量以及它們在汽車上實(shí)際安裝位置；3. 經(jīng)過識讀認(rèn)清該車每一個(gè)電器設(shè)備接線柱數(shù)量、名稱，了解每一接線柱實(shí)際意義。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第33頁（二）線束圖 線束圖是汽車制造廠，把汽車上實(shí)際線路排列好后，并將相關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成樹枝圖。線束圖特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線序號和連接電器名稱及接線柱名稱、各插接器插頭和插座序號。安裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明序

10、號，連接到對應(yīng)電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說明線路走向，線路簡單。線束圖識讀關(guān)鍵點(diǎn)是：1.認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上實(shí)際安裝位置。2.認(rèn)清每一線束上枝叉通向車上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們顏色與標(biāo)號以及它們各連接到電器哪個(gè)接線柱上；3.認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上插接器相連接。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第34頁線束實(shí)例汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第35頁（三）原理圖 原理圖是用國家統(tǒng)一要求圖形符號，把儀器及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后再進(jìn)行橫向排列。原理圖特點(diǎn)是

11、：對線路圖作了高度地簡化，圖面清楚、電路簡單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。識讀原理圖關(guān)鍵點(diǎn)是：1.識讀各電器設(shè)備各接線柱分別和哪些電路設(shè)備哪個(gè)接線柱相連；2.識讀電路設(shè)備所處分線路走向；3.識讀分線路上開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第36頁 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第37頁對于電器設(shè)備較多汽車，在電路圖上線多而亂，給識讀帶來很多困難，當(dāng)前國際上汽車電路圖流行“縱向排列式畫法”，即總線路采取縱向排列，不走折（極個(gè)別地方除外），圖上不出現(xiàn)導(dǎo)線交叉，對某一條線路來說，從頭到尾不超出所在線路縱向75%，同類電路局限在總線路橫向一個(gè)區(qū)域內(nèi)。這么對電器設(shè)備繁多汽車電路，提供了一個(gè)簡練明了讀圖方法。（四）縱向排列式電路圖識讀汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修第38頁二、汽車電路圖識讀以上海桑塔納轎車電路圖為例說明其識讀方法。 電路圖上使用統(tǒng)一代碼有“30”、“15”、“X”和“31”等，其含義分別是： “30”-常電源線； “15”-接小容量電器電源線； 點(diǎn)火開關(guān)打開后，由點(diǎn)火開關(guān)將“30”與“15”直