預(yù)制砼排架結(jié)構(gòu)吊裝方案(DOC)

1、預(yù)制砼排架結(jié)構(gòu)吊裝方案(DOC)預(yù)制砼排架結(jié)構(gòu)吊裝方案(DOC)29/29預(yù)制砼排架結(jié)構(gòu)吊裝方案(DOC)雞公山酒業(yè)有限公司生態(tài)釀造二區(qū)廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工方案編制：審察：1目錄第一章工程大要31.1工程簡介31.2施工條件3第二章施工安排42.1結(jié)構(gòu)吊裝方法42.2預(yù)制構(gòu)件吊裝4第三章施工進(jìn)度安排5第四章施工準(zhǔn)備與資源配置計劃54.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備54.2技術(shù)準(zhǔn)備54.3施薪資料及機(jī)械設(shè)施6第五章施工方法與工藝要求、技術(shù)保證措施75.1柱子吊裝75.2吊車梁的吊裝135.3屋架吊裝155.4屋面系統(tǒng)的吊裝及固定195.5天窗架的吊裝215.6起重機(jī)的選擇及開行路線21第六章質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)

2、境保護(hù)的管理措施、糾正和預(yù)防措施、產(chǎn)品保護(hù)措施246.1質(zhì)量保證措施246.2安全保證措施246.3防范高空墜落256.4防物體落下傷人256.5防范起重機(jī)傾翻266.6防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)276.7防范觸電286.8文明施工措施282第一章工程大要1.1工程簡介雞公山酒廠生態(tài)釀造二區(qū)位于信陽市洋河鎮(zhèn)陸廟村馮下組，地上一層，建筑高度14.1m，總建筑面積為4103.83m2。本工程為兩跨各21m的單層廠房，廠房長96m，柱距6m，共有16個開間。該車間主要承重結(jié)構(gòu)采用砼矩形柱，預(yù)應(yīng)力混凝土21m折線屋架，1.56米預(yù)應(yīng)力大型屋面板，T型吊車梁。1.2施工條件1）該廠位于市郊區(qū)，公路直達(dá)，運(yùn)輸方便；2

3、）已達(dá)成杯形基礎(chǔ)及回填土工作，施工現(xiàn)場已做好三通一平；3）吊裝施工中所用的設(shè)施、建筑資料及半成品由場外運(yùn)入并保證供應(yīng)；4）柱、吊車梁、預(yù)應(yīng)力屋架、天窗架為現(xiàn)場預(yù)制；大型屋面板均在預(yù)制構(gòu)件加工廠制作，用汽車運(yùn)入現(xiàn)場并排放。5）吊裝施工時期，勞動力及有關(guān)機(jī)具滿足施工要求，有常用的起重機(jī)供選擇。3第二章施工安排2.1結(jié)構(gòu)吊裝方法由于分件吊裝法每次吊裝基本都是同類構(gòu)件，可依照構(gòu)件的重量的安裝高度選擇不相同的起重機(jī)，能充分發(fā)揮機(jī)械的效能。同時，在吊裝過程中，不需頻頻更換吊具，簡單操作，且吊裝速度快，吻合本工程吊裝特點，因此本工程將采用分件吊裝法吊裝。分件吊裝法是指起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件第

4、一次開行，吊裝完好部柱子，并對柱子進(jìn)行校正和最后固定；第二次開行，吊裝吊車梁、柱間支撐等；第三次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。2.2預(yù)制構(gòu)件吊裝吊裝工藝流程以下：復(fù)測基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高在柱子3個面彈出柱身中線、標(biāo)高線杯底二次澆灌細(xì)石混凝土找平柱子翻身、吊裝、校正杯口澆灌細(xì)石混凝土安裝系桿，柱間支撐吊車梁吊裝吊裝第一榀屋架吊裝第二榀屋架吊裝屋面系統(tǒng)（上下弦支撐、屋面板）行車梁找正及固定。各種構(gòu)件吊裝過程為：綁扎吊升對位臨時固定校正最后固定4第三章施工進(jìn)度安排見附表第四章、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃4.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）已達(dá)成杯形基礎(chǔ)及回填土工作，施工現(xiàn)場已做好三通一平；（2）柱、吊

5、車梁、預(yù)應(yīng)力屋架、天窗架為現(xiàn)場預(yù)制；大型屋面板均在預(yù)制構(gòu)件加工廠制作，用汽車運(yùn)入現(xiàn)場并排放。4.2技術(shù)準(zhǔn)備1）認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組認(rèn)識安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。2）認(rèn)真核對鋼支撐的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。3）核對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的就位尺寸和互有關(guān)系。4）對各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號。5）檢查構(gòu)件可否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破壞及弊端，其質(zhì)量可否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)采用穩(wěn)當(dāng)措施。6）查察構(gòu)件、預(yù)埋件及吊環(huán)可否齊全可靠。7）基礎(chǔ)杯口面上彈出建筑的縱、橫定位軸線和柱的由裝準(zhǔn)線作為柱對位、校正的依照，以以下列圖：5基礎(chǔ)杯口軸線4.3施薪資料及機(jī)械設(shè)施施薪資料：一般螺栓、鋼材、焊材其性

6、能必定吻合國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，有出場合格證明。預(yù)制構(gòu)件準(zhǔn)備在現(xiàn)場預(yù)制的柱子、吊車梁、屋架等大件需要翻身脫膜，脫膜后沿吊車行走路線兩側(cè)按軸線擺放，在預(yù)制廠預(yù)制的按吊裝序次配套供應(yīng)，沿軸線擺放。主要預(yù)制構(gòu)件一覽表編號構(gòu)件名稱數(shù)量構(gòu)件重量/t構(gòu)件長度/m安裝標(biāo)高/m1牛腿柱518.312.8-2.52抗風(fēng)柱811.615.4-2.53吊車梁642.675.97+7.24屋架梁348.5221.0+10.85屋面板3841.176.06天溝板641.076.07嵌板640.896.06吊裝工具：杉木桿、鋼絲繩、撬杠、吊鉤、卡環(huán)、橫吊梁、滑輪、滑輪組、倒鏈、吊索、墊鐵、千斤頂、木楔、枕木等。機(jī)械設(shè)施：5

7、0T汽車起重機(jī)及45T汽車起重機(jī)，電焊機(jī)兩臺。第五章、施工方法與工藝要求、技術(shù)保證措施5.1柱子吊裝柱子吊裝施工序次：檢查廠房的軸線和跨距在柱身上彈出軸線（三面，兩個小面和一個大面）基礎(chǔ)彈線抹杯底找平層（依照柱子牛腿面到柱腳的實質(zhì)長度及杯底設(shè)計標(biāo)高，用水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹平杯底）將杯口側(cè)壁及柱腳安裝后埋入杯口的混凝土表面鑿毛，除去杯口中的垃圾準(zhǔn)備吊裝工具及檢測儀器依照構(gòu)件的重量、高度選擇、確定吊裝方法及吊裝設(shè)施綁扎起吊（單機(jī)起吊）就位和臨時固定校正（平面地址校正、垂直度校正）最后固定（二次灌漿前，應(yīng)除去杯口內(nèi)的垃圾，并用水潤濕柱和杯口壁后灌注細(xì)石混凝土。二次混凝土灌注分二次進(jìn)行，第一次灌至楔

8、子底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。振搗混凝土?xí)r，不能夠碰動楔子。否則要進(jìn)行重新效驗柱子的垂直度）。柱子翻身預(yù)制柱子采用平臥疊放生產(chǎn)，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起7吊，翻身吊裝地址設(shè)有吊環(huán)，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到合適于直立地址，即按編號使柱根湊近杯口，并提順方向。翻身從前應(yīng)在柱身3面用墨線彈出柱子的中線和0.000標(biāo)高線（以以下列圖），柱子的標(biāo)高線應(yīng)一致從吊車梁牛腿標(biāo)高地址下返，這樣能保證柱子吊裝達(dá)成后吊車梁牛腿基本在同一標(biāo)高。標(biāo)高線彈出后，再測量出柱根至標(biāo)高線的實質(zhì)尺寸，依照該數(shù)據(jù)確定出杯底二次找平層的厚度，其他還應(yīng)在杯口上部彈出廠房縱橫軸線，并依照軸線將

9、柱子中線引至杯口上部。柱的準(zhǔn)線1-基礎(chǔ)頂面線；2-0.000標(biāo)高線；3-柱子中心線；4-吊車梁對位線；5-柱頂中心線預(yù)制柱翻身時，吊車慢慢起勾，將柱子從一面吊起15cm左右空隙，爾后吊車開始持力保持該狀態(tài)，這時下部人員從空隙處沿吊車梁8牛腿、連系梁牛腿及柱子根部塞入方木，吊車開始松勾，這樣上基層預(yù)制柱將會被方木分開，該工序達(dá)成后，從空隙處在計算好的兩處地址穿入鋼絲繩，吊車將柱子抬至地面指定地址處達(dá)成翻身。柱子翻身時應(yīng)要點注意對柱身的成品保護(hù)，防范因鋼絲繩及上基層預(yù)制柱牛腿擠壓造成成品棱角破壞，應(yīng)在預(yù)制柱吊環(huán)地址掖入方木。柱的綁扎因吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，這時就要采用直吊綁扎法。此法吊索

10、從柱子兩側(cè)引出，上端經(jīng)過卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔(dān)上，柱身成垂直狀態(tài)，便于插入杯口，就位校正。柱的綁扎采用一點綁扎直吊法（以以下列圖）一點綁扎直吊法柱的吊升方法采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱子，柱的平面部署宜使柱腳湊近基礎(chǔ)，柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點宜位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓9弧上，以以下列圖所示。旋轉(zhuǎn)法吊裝過程(a)旋轉(zhuǎn)過程(b)平面部署詳盡措施：柱子位于柱根湊近基礎(chǔ)處，使起吊點、柱根、杯口基本順以吊車為圓心的圓弧上，吊車在起鉤時同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，馬上柱子吊到杯口上方。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起重工在地面配合，使柱子就位。柱子就位后，用牢固木楔臨時固定。柱的對位及臨時固定柱子對位當(dāng)砼柱下落到距杯口200mm

11、時，吊車應(yīng)停止下放，下部施工人員各自站好地址穩(wěn)住柱腳進(jìn)行對線工作，使柱身中線對準(zhǔn)杯底中線，并在對準(zhǔn)線后再將柱子緩慢落至杯底。柱子臨時固定柱子就位后從柱四周向杯口放入8塊木楔，并用橇棍拔動柱腳，使柱的吊裝中心線對準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線，并使柱基本保持垂直。柱10對位后，應(yīng)先把楔塊略為打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對中情況，若吻合要求，即可將楔塊打緊作柱的臨時固定（以以下列圖），爾后起重鉤即可脫鉤。當(dāng)柱基杯口深底與柱長之比小于1/20，或擁有較大牛腿的重型柱，還應(yīng)增設(shè)帶花蘭螺絲的纜風(fēng)繩或加斜撐措施來加強(qiáng)柱臨時固定的牢固性。1、木楔2、杯型基礎(chǔ)3、預(yù)制柱柱的校正與最后固定柱子的校正平面地址校正對定

12、位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對大面，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱子吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重機(jī)即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位誤差控制在5范圍內(nèi)。垂直度校正柱子底部中線對準(zhǔn)基礎(chǔ)定位線，在杯底柱子四周塞緊木模，使柱11腳不能夠搬動，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子垂直度誤差，當(dāng)柱的垂直誤差較小時，可用打緊或放松楔塊的方法或用鋼釬來糾正；誤差較大時，可用采用2個5T倒鏈進(jìn)行校正，校正后其垂直度誤差嚴(yán)格控制在10內(nèi)。最后固定柱子校正后，馬上進(jìn)行最后固定，即在柱腳與杯口的空隙中澆筑C30細(xì)石混凝土，灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清理干凈，并用水潤濕柱身和杯口壁。對

13、于因柱底不平或柱腳底面傾斜而造成柱腳與杯底間有較大空隙的情況，應(yīng)先澆一層水泥砂漿，填滿空隙后，再灌灌漿料。灌縫工作一般分兩次進(jìn)行（以以下列圖），第一次澆至楔子底面，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，再將混凝土澆滿杯口，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待第二次澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到70后，方能安裝上部構(gòu)件。振搗時，不要碰動楔子。若澆搗細(xì)石砼時，發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響柱子垂直度，必定及時對柱子垂直度進(jìn)行復(fù)查校正。（a）(b)柱子最后固定(a)第一次澆注細(xì)石混凝土;(b)第二次澆注細(xì)石混凝土125.2吊車梁的吊裝吊車梁必定在基礎(chǔ)杯口二次澆灌的灌漿料強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的70%以上才能進(jìn)行。吊車梁吊裝施工序次：牛腿辦

14、理（測標(biāo)高及表面平坦，不足用墊鐵找平）構(gòu)件起吊就位（吊車梁兩點起吊，兩根吊索長度相等，綁扎點對稱。）校正（吊車梁的校正應(yīng)在廠房結(jié)構(gòu)校正和固定此后進(jìn)行。校正的主要內(nèi)容為平面地址和垂直度，兩者要同時進(jìn)行。）最后固定（在校正達(dá)成后，用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車梁頂面的預(yù)埋件焊接，并在接頭處支模，澆灌細(xì)石混凝土）吊車梁綁扎、吊升就位及臨時固定吊車梁綁扎吊車梁吊裝采用兩點捆綁法起吊，綁扎時，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱部署，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平，吊車梁兩端應(yīng)用溜繩控制（以以下列圖）。吊車梁吊裝13吊車梁吊升就位及臨時固定吊升就位吊車梁就位時應(yīng)緩慢落鉤，在離牛腿面2030時用溜繩和撬棍撬住引導(dǎo)吊車

15、梁慢慢定位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準(zhǔn)，目測吊車梁表面中心線可否在一條直線上。防范在縱軸線方向撬動吊車梁而以致柱子偏斜。臨時固定一般吊車梁在就位時用墊鐵墊平即可，不需采用臨時固定措施，但當(dāng)梁的高度與底寬之比大于4時，可用連接鋼板與柱子點焊做臨時固定。吊車梁應(yīng)墊穩(wěn)放平，使其不得晃動。吊車梁校正及最后固定吊車梁校正本工程采用通線法：它依照定位軸線，在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線地址，打入木樁，爾后用經(jīng)緯儀將廠房兩端的定位軸線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼尺校核跨距，爾后分別在兩條中線上拉一根1618#鋼絲，鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高20cm左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉

16、好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車梁均應(yīng)用撬杠予以撥正。以以下列圖14通線法校正吊車梁表示圖1通線；2支架；3經(jīng)緯儀；4木樁；5柱；6吊車梁；7圓鋼最后固定在吊車梁校正達(dá)成后，用連接鋼板與柱側(cè)面吊車梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊接，并在接頭處支模，采用細(xì)石砼灌縫。5.3屋架吊裝吊裝前準(zhǔn)備工作屋架吊裝前應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出屋面板，天溝板，嵌板的安裝地址線和在屋架兩端彈出屋架偏中線，作為屋架垂直度校正依照。吊裝前應(yīng)在屋架上弦間隔1m安裝鋼筋鉤環(huán)，鉤環(huán)用直徑20鋼筋加工制作，上穿8#鋼絲繩，操作人員站在屋架進(jìn)步行安裝屋面板，支撐與拆掉吊點索具時掛設(shè)安全帶使用。同時在屋架中部平常綁扎一道8#鋼絲繩，人

17、員在下弦操作時懸掛安全帶。吊裝前在各跨端頭處搭設(shè)上人爬梯上到吊車梁處，在吊車梁上部拉手吊環(huán)上用直徑6mm鋼絲繩縱向通長設(shè)置安全繩，作為人員行走時掛設(shè)安全帶用，在吊車梁及柱頂操作平臺間搭設(shè)鋼爬梯至柱操作平臺，操作人員上至吊車梁后經(jīng)過鋼梯上至平臺部位。15安裝屋架時，為便于操作人員在兩端找正、施焊、在每根柱子距柱頂1m處安裝一操作平臺。屋架翻身扶直屋架扶直采用正向扶直，即起重機(jī)位于屋架下弦一邊，吊鉤對準(zhǔn)上弦中點，收緊吊鉤并略起臂使屋架脫模，爾后升鉤并起臂使屋架以下弦為軸旋轉(zhuǎn)為直立情況。屋架翻身扶直及吊裝工藝：、翻身時，必定在屋架兩端用枕木拼一井字架（井字架高度與下一榀屋架相同高），以便屋架由平臥翻

18、轉(zhuǎn)立直后放置其上。、翻身時，先將起重機(jī)吊鉤基本上對準(zhǔn)屋架平面中心，爾后起吊桿使屋架脫模，并松開轉(zhuǎn)向剎車，讓車身自由輾轉(zhuǎn)，接著起鉤，同時配合起落吊桿，爭取一次將屋架扶直，如遇屋架間有粘結(jié)現(xiàn)象，應(yīng)先用撬杠撬動，必要時可用倒鏈或千斤頂脫模。、屋架高度高出1.7m，為加強(qiáng)屋架平面剛度，防范屋架吊裝時側(cè)向扭曲，在屋架表面加綁三道?100杉木桿用以加固屋架平面剛度。、屋架翻身完后，應(yīng)按翻身平面部署圖（以以下列圖）將屋架排到位，方便吊裝。、屋架翻身后，靠在柱子上，并用枕木間分開來，枕木采用帶卷的鐵絲綁在柱子上，防范其滑落。16屋架翻身扶直平面部署圖屋架吊裝屋架的綁扎屋架的綁扎點應(yīng)選在上弦節(jié)點處，左右對稱，并

19、高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動、傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45，省得屋架承受過大的橫向壓力；必要時，為了減少綁扎高度和所受的橫向壓力，可采用橫吊梁。屋架的綁扎以以下列圖：屋架梁四點綁扎17屋架的吊升、對位與臨時固定起吊：采用單機(jī)吊裝，先將屋架吊離地面50cm左右，停機(jī)檢查各部位索具可否可靠，爾后再逐漸升鉤。提升時，應(yīng)注意不要碰到任何物體，省得屋架傷害，將屋架吊至柱頂以上后，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位，落鉤時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車進(jìn)行對線工作，對好線后，即作臨時固定，第一榀屋架的臨時固定方法是：用4根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝了抗風(fēng)柱，可將

20、屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架今后的屋架用屋架校正器臨時固定在前一榀屋架上，每榀屋架最少需要兩個屋架校正器。屋架的校正及最后固定1、屋架的校正屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度。檢查用經(jīng)緯儀，校正用房屋校正器或纜風(fēng)繩。在屋架上安裝3個卡尺，一個安裝在屋架上弦中央、另兩個安裝在屋架的兩端，卡尺與屋架的平面垂直。從屋架上弦?guī)缀沃行木€量取500mm在卡尺上作標(biāo)志，爾后在據(jù)屋架中線500mm處的地面上，設(shè)置一臺經(jīng)緯儀，檢查3個卡尺上的標(biāo)志可否在同一垂直面上，以以下列圖：18屋架的臨時固定與校正1工具式支撐；2卡尺；3經(jīng)緯儀2、最后固定屋架經(jīng)校正后，即可電焊最后固定。用電焊作最后固準(zhǔn)時，應(yīng)在屋架兩端同時對

21、角施焊，防范同時在屋架兩端的同一側(cè)施焊，省得因焊縫縮短使屋架傾斜。施焊后，即可卸鉤。屋架校正達(dá)成，兩端焊接牢靠后，宜隨后進(jìn)行屋架上下弦支撐、兩端天溝板的安裝以增加屋架的整體牢固性。5.4屋面系統(tǒng)的吊裝及固定屋架上下弦支撐在屋架最后固定達(dá)成后進(jìn)行，對于加工的支撐件要做好表記，按圖紙設(shè)計對號入座，安裝過程相對較簡單。安裝支撐時應(yīng)注意以下幾點：1）支撐連接有螺栓連接和焊接連接兩種。用螺栓連接時，不允19許氣割擴(kuò)孔，在擰緊螺栓后要將絲扣破壞，防范松動；用電焊連接時，對安裝螺栓孔，一般不相贊同氣割擴(kuò)孔，要嚴(yán)格控制屋架的間距，保證支撐系統(tǒng)尺寸吻合設(shè)計要求；2）安裝支撐構(gòu)件必定確認(rèn)連接牢固后吊車才能松鉤。屋

22、面板的吊裝屋面板的吊裝，一般多采用一鉤多塊迭吊（以以下列圖），以發(fā)揮起重機(jī)的效能，提升生產(chǎn)率。屋面板多塊迭吊屋面板吊裝及固定吊裝序次，應(yīng)由兩邊檐口左右對稱逐塊吊向屋脊，防范屋架承受半跨荷載。屋面板在屋架上放置長度要吻合規(guī)定，四角要坐實，每塊屋面板最少有三個角與屋架或天窗架焊牢，且必定保證焊縫尺寸和質(zhì)量。天溝板吊裝時，為減少吊索對溝壁的壓力，防范溝壁破壞，吊索綁扎處天溝內(nèi)應(yīng)撐以木撐加強(qiáng)。屋面板安裝達(dá)成后不得在屋架的任何部位進(jìn)行焊接，并應(yīng)將屋面板吊鉤打彎，與相鄰屋面板打彎的吊鉤加210短鋼筋焊接起來以20加強(qiáng)屋面板之間的拉接。屋面板肋間的板縫用C25細(xì)石砼灌實。5.5天窗架的吊裝天窗架的吊裝應(yīng)在天

23、窗架兩側(cè)的屋面板吊裝達(dá)成后進(jìn)行，并應(yīng)用工具式夾具或綁扎圓木進(jìn)行臨時加固（以以下列圖），其吊裝方法與屋架的吊裝基真相同。天窗架的吊裝5.6起重機(jī)的選擇及開行路線起重機(jī)的選擇主若是依照廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、現(xiàn)場條件及現(xiàn)有設(shè)施等確定，本工程結(jié)構(gòu)采用50T汽車吊，吊裝主要構(gòu)件工作參數(shù)為：1、柱采用一點綁扎直吊法吊裝。最長最重的抗風(fēng)柱，重11.6t，長15.40m要求起重量Q=Q1+Q2=11.6+0.2=11.8t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+12.8+5=18.1m2、屋架21m預(yù)應(yīng)力折線形屋架采用四點綁扎吊裝21要求起重量Q=Q1+Q2=8.52+0.3=8.82t要

24、求起重高度H=h1+h2+h3+h4=10.8+0.2+3.1+6=20.1m起高升度的計算簡圖3、屋面板（天窗上最高處屋面板）要求起重量Q=Q1+Q2=1.28+0.3=1.58t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=16.45+0.3+0.24+2=18.99m22起高升度的計算簡圖起重機(jī)開行路線吊裝柱時起重機(jī)的開行路線及柱的平面部署柱的預(yù)制地址即吊裝前的就位地址，吊裝A軸列柱時，起重機(jī)的起重半徑為8.7m。起重機(jī)跨邊開行，采用一點綁扎旋轉(zhuǎn)法吊裝，柱的平面部署和起重機(jī)開行路線詳見以下列圖。GFEDCBA15吊裝屋架時起重機(jī)的開行路線吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時，起重機(jī)均采用跨中開行。2

25、3第六章、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理措施、糾正和預(yù)防措施、產(chǎn)品保護(hù)措施6.1質(zhì)量保證措施動工前做好技術(shù)、質(zhì)量交底，讓施工人員胸有成竹，成立質(zhì)量第一的看法。依照施工技術(shù)要求，做好施工記錄，貫徹誰施工誰負(fù)責(zé)的精神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，各工序之間互檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。對重要工序?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方可連續(xù)施工。做到層層把關(guān)，相互督查。如期檢測測量基線和水平點標(biāo)高。施工基線的方向角誤差不大于12”。施工基線的長度誤差不大于1/1000?；€設(shè)置時，轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀施測，距離采用鋼尺測距，并由質(zhì)檢校可讀核。坐標(biāo)點采用牢靠保證措施，嚴(yán)禁碰撞和擾動。嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6

26、.2安全保證措施吊裝工程的安全技術(shù)要點陪同著工業(yè)化建筑和大跨建筑的發(fā)展，吊裝工程越來越多，而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的機(jī)具及吊裝的方式方法都趨向于多樣化、復(fù)雜化。因此，吊裝工程的安全技術(shù)十分重要?，F(xiàn)將不相同吊裝工程的安全技術(shù)要點介紹以下，供同仁參照。安全技術(shù)的一般規(guī)定24吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或擬定施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。吊裝工作開始前，對付起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)施以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有破壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)馬上調(diào)換或修睦。起重設(shè)施

27、應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈便、有磨損的應(yīng)及時維修；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。6.3防范高空墜落吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝沒關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或經(jīng)過。運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置資料、工具。高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕盈梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防范欄桿或采用其他安全措施。登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。6.4防物體落下傷人高空

28、往地面運(yùn)輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)25件上堆放或懸掛零星物件。零星資料和物件必定用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳達(dá)，不得隨意扔擲資料物體、工具，防止滑脫傷人或不測事故。構(gòu)件必定綁扎牢固，起吊點應(yīng)經(jīng)過構(gòu)件的重心地址，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，防范振動或搖動。起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件零散。構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和牢固情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆掉臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采用必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。6.5防范起重機(jī)傾翻起重機(jī)行駛的道路必定平坦、

29、牢固、可靠，停放地址必定平坦。起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不相贊同起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得高出起重機(jī)輾轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，省得超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、輾轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量防范緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采用可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門贊同，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以防范26加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。起重機(jī)應(yīng)盡量防范滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或湊近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與輾轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，防范發(fā)生碰撞事故。吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)一