火電廠控制非停的綜合措施_第1頁
火電廠控制非停的綜合措施_第2頁
火電廠控制非停的綜合措施_第3頁
火電廠控制非停的綜合措施_第4頁
火電廠控制非停的綜合措施_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、火電機組非停分析與減少非停日勺措施截止8月底,某公司所屬及控股火電單位合計發(fā)生非籌 劃停運記錄為30次,較去年同期減少3次。雖有好轉(zhuǎn),但 不容樂觀。只有在認(rèn)真分析歷次非停發(fā)生因素日勺基本上,從 管理、人員、設(shè)備和技術(shù)等方面制定相應(yīng)措施,才干消除設(shè) 備隱患,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平,持續(xù)提高設(shè)備健康 水平,提高人員勺業(yè)務(wù)能力和水平,夯實安全生產(chǎn)基本,有 效控制機組非籌劃停運次數(shù),實現(xiàn)長周期安全生產(chǎn)。一、問題匯總、歸類在今年已發(fā)生勺30次非停中,按專業(yè)分:鍋爐專業(yè)16 次、汽機專業(yè)5次、電氣專業(yè)5次、熱工專業(yè)3次、其他1 次;鍋爐專業(yè)浮現(xiàn)勺問題占總數(shù)一半以上。按故障類型分:因人為責(zé)任導(dǎo)致勺非停3

2、次、設(shè)備因素 5次、技術(shù)問題弓I起勺非停為8次、管理不到位導(dǎo)致非停5 次、材質(zhì)因素5次、煤質(zhì)因素3次;可見,由于技術(shù)問題未 得到及時解決而引起機組非停次數(shù)較多;另一方面,如果按 照質(zhì)量保證體系中問題浮現(xiàn)勺因素均可歸結(jié)于管理 勺理念,將人為因素、設(shè)備因素、管理不到位、材質(zhì)因素、 煤質(zhì)因素歸結(jié)為管理缺失,則由于管理缺失而導(dǎo)致勺 機組非籌劃停運要占到相稱大勺比例。由此,可將問題產(chǎn)生勺因素歸于兩大類:技術(shù)難題未得到及時解決;生產(chǎn)管理缺失。二問題分析及對策一)技術(shù)難題技術(shù)難題狀況最為突出日勺是:所屬某公司#7爐頂棚過入口聯(lián)箱管道 布置不合理,汽流分派不均,局部超溫爆管,發(fā)生4次(有 2次未記錄,實際為6

3、次)。此外,技術(shù)難題尚有:#10爐爐管內(nèi)氧化皮堆積,引起爆管;#7、#8機汽流激振引起汽機軸振大停機;#8機EH油壓大幅波動,致油管短時劇烈振動開裂,大 量漏油打閘停機;另一公司#7機ATS電磁閥故障無狀態(tài)檢測信號,在做 ATT實驗時,機組跳閘。某暫未得到解決勺技術(shù)難題較多(4個)。這也是今年該 公司非停次數(shù)多勺重要因素之一。(此類非停共6次)對于上述存在勺技術(shù)難題應(yīng)逐個制定解決方案,盡快結(jié) 合機組檢修機會加以解決。對策和措施分項制定措施,加以解決。認(rèn)真制定和貫徹技改、非標(biāo)籌劃。二)對生產(chǎn)管理缺失類問題的分析人為因素導(dǎo)致非停,反映出培訓(xùn)、生產(chǎn)和安全管理缺失在3次人為因素導(dǎo)致日勺非停事件中,集中

4、反映出生產(chǎn) 管理日勺缺失。1)臨時工越界工作、現(xiàn)場監(jiān)管不到位,班組、部門、 廠級等各環(huán)節(jié)驗、檢查收走過場等,反映出生產(chǎn)管理缺失, 安全和質(zhì)量監(jiān)督、保障體系運轉(zhuǎn)異常;2)公司曾經(jīng)多次強調(diào)避免吹灰器故障吹損受熱面勺防 備。個別單位對此仍不注重,不進(jìn)行專項工作規(guī)則、措施勺 細(xì)化,致工作流程、職責(zé)和責(zé)任不明確,當(dāng)吹灰器故障后, 未引起各方面勺高度注重,組織與措施不得力,解決不及時。 同樣勺問題再次發(fā)生。同步,也反映出反事故措施不貫徹, 人員責(zé)任心不強。3)劣質(zhì)煤摻燒已不是新事物,公司也曾細(xì)致地對此項 工作提出過具體、嚴(yán)格規(guī)定。但個別廠在一種時期內(nèi)頻繁浮 現(xiàn)堵煤、斷煤狀況,且曾浮現(xiàn)過兩次因堵煤發(fā)生較大勺

5、工況 惡化(負(fù)荷分別減至44WM、77WM ),仍未引起管理層勺 高度注重,問題未得到及時解決,最后導(dǎo)致短時頻繁堵煤、 斷煤,運營人員操作不當(dāng)主汽溫度驟降,被迫打閘。4)在以上非停事件中,還反映出生產(chǎn)紀(jì)律不嚴(yán)肅,執(zhí) 行安規(guī)、運規(guī)不嚴(yán)格。其中,臨時工越界工作是嚴(yán)重違背安 規(guī)行為,極易導(dǎo)致人身傷害;主汽溫度到打閘停機值不堅決 打閘,險些導(dǎo)致主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀,這是嚴(yán)重違背運規(guī)勺行為。以上問題性質(zhì)相稱嚴(yán)重,后果不堪設(shè)想。5)運營人員操作水平低,應(yīng)急解決能力差,反映出技 術(shù)、技能培訓(xùn)管理工作不到位,力度不夠。既有運營人員日勺 技術(shù)、技能培訓(xùn)成果與其利益結(jié)合不緊密,員工學(xué)習(xí)技術(shù)、 鉆研業(yè)務(wù)勺動力局限性,積極性、積極性不高,效果不佳。 事故預(yù)想和應(yīng)急演習(xí)工作,缺少針對性,沒有達(dá)到預(yù)期效果。 各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹不細(xì)不實。以上是從今年由于人為因素導(dǎo)致非停事件中反映出勺 管理缺失勺五個方面。針對以上問題,各單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行認(rèn)真 勺自我診斷,重點在上述五個方面查找管理短板,通過加強 有關(guān)勺管理,提高隊伍整體業(yè)務(wù)水平和素質(zhì),才干有效勺減 少和杜絕類似時間勺反復(fù)發(fā)生。設(shè)備故障反導(dǎo)致非停,映出設(shè)備管理缺失 設(shè)備故障狀況:1)主油箱超聲波液位

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論