2022年輪胎工廠學(xué)習(xí)心得

1、第5頁共5頁2022年輪胎工廠學(xué)習(xí)心得從一個平臺跨越到另外一個平臺，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的卻是學(xué)習(xí)能力。進(jìn)入寶馬系統(tǒng)工作猶如進(jìn)入了一片新的天地，對于筆者這樣的“陌生人”來說，需要通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)來適應(yīng)到最終融入這個“社會”,由于公司條件的限制，這個學(xué)習(xí)的過程只能靠個人的努力來完成。由于現(xiàn)在條件有限，資料不全，我個人只能通過現(xiàn)有的資料再結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來摸索、分析某一個系統(tǒng)的原理以及某一個項(xiàng)目的流程以及注意事項(xiàng)。以下是我學(xué)習(xí)的BMW售后服務(wù)其中的一個項(xiàng)目：防爆胎(runflat)是寶馬在華銷售所有車型中的標(biāo)準(zhǔn)配置，此輪胎的標(biāo)識與市面上所銷售輪胎標(biāo)識的含義大體是一致的，但是在里面還是能

2、夠找到一些BMW特有的標(biāo)識，例如：(RSC)、TWI、runflat等等。對于這些BMW特有的標(biāo)識必須重新去認(rèn)識，以下是筆者在一臺F18的輪胎上記錄下來的一些標(biāo)識：(RSC)：通過寶馬認(rèn)證的防爆胎均有此標(biāo)識，裝備(RSC)輪胎的車型，在輪胎失去胎壓的情況下可以以_KM/H的最高速度繼續(xù)行駛不超過_KM/H。Runfiat:低壓安全胎。TWI:輪胎磨損標(biāo)記。以下標(biāo)記跟市面上所銷售的輪胎標(biāo)識大體一致：225/：輪胎寬度mm45：輪胎的高寬比(%)R:子午線輪胎17：輪輞直徑(英寸)91：負(fù)荷指數(shù)(此值為615kg)W:允許最高行駛速度(此值為_km/h)以上這些標(biāo)識是輪胎的主要標(biāo)識但也不是全部，結(jié)

3、合以后的在售后部門的維修工作，對于裝配防爆胎的車輛，我們更多的是要跟車主溝通好，凡是在0胎壓行駛過后的輪胎(行駛里程_km)都是不可重復(fù)使用的，必須更換新胎，如果車主需要重復(fù)使用已經(jīng)漏氣的輪胎，必須采取其它救援措施(如拖車)。以上是筆者對于(RSC)輪胎的特點(diǎn)再結(jié)合實(shí)際應(yīng)用所得出來的心得!深圳馳寶冼詩明2022年輪胎工廠學(xué)習(xí)心得（二）新車過了磨合期，很多車主會開始考慮通過升級輪胎來提升車輛的操控性和駕駛樂趣。但如果升級不當(dāng)，則會給愛車留下安全隱患。輪胎公司的專業(yè)師傅告訴記者，車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據(jù)。如果每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是車主們最應(yīng)該考慮的問題

4、。運(yùn)動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應(yīng)該是不錯的選擇。因?yàn)檎嚿a(chǎn)商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分性能為代價來節(jié)省成本。所以大多數(shù)消費(fèi)者進(jìn)行輪胎升級，其實(shí)就是對操控檔次和品質(zhì)的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規(guī)格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。專家提醒各位愛車人士，在升級輪胎時要注意選擇同種花紋的輪

5、胎，以確保升級后的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。所以切記，升級輪胎時不要混搭，要選擇同種花紋的輪胎，這樣才是正確的升級方法。2022年輪胎工廠學(xué)習(xí)心得（三）隨著國際油價的一路走高，國內(nèi)的成品油調(diào)價窗口已經(jīng)開啟，汽油提價是早晚的事情。面對高昂的油價，如何能減少燃油支出已經(jīng)成為車主用車時所必須關(guān)注的問題之一。在不改變用車習(xí)慣的情況下，使用節(jié)能型號的輪胎能夠?yàn)檐囍鞴?jié)約_%的燃油消耗。下面我們將為各位介紹一下市面上各品牌熱門的節(jié)能

6、型輪胎產(chǎn)品。就是要省油熱門節(jié)能型轎車輪胎導(dǎo)購油價破8油價漲至歷史新高_(dá)號汽油突破_元大關(guān)固特異安節(jié)輪(AssuranceFUELMA_)特點(diǎn)：杜邦凱芙拉涂層三維霸力齒技術(shù)價格：_元(205/55R16)安節(jié)輪;固特異固特異安節(jié)輪(AssuranceFuelMa_)源自飽受贊譽(yù)的安殊輪(Assurance)產(chǎn)品線，與傳統(tǒng)輪胎技術(shù)相比，節(jié)約了_%的燃油經(jīng)濟(jì)性并提高了_%行駛里程。這款輪胎除了擁有出色的節(jié)能特性以外，杜邦凱芙拉涂層的使用使得安節(jié)輪增加了耐用性和對于如坑洞等路面危險的保護(hù);而三維霸力齒技術(shù)則能夠抑制胎面產(chǎn)生的不規(guī)律蠕動，極大提升了輪胎的操控性。米其林Energy_M1+特點(diǎn)：含硅橡膠接

7、地面應(yīng)力均衡技術(shù)價格：_元(195/65R15)_m1米其林Energy_M1+這款輪胎通過使用接地面應(yīng)力均衡技術(shù)以及含硅橡膠配方，在能跑更遠(yuǎn)里程的同時也能極大地降低燃油消耗。據(jù)官方的數(shù)據(jù)，和使用炭黑配方的米其林VIVACY輪胎相比，Energy_M1+增加了_%的行駛里程并節(jié)油至少_%。2022年輪胎工廠學(xué)習(xí)心得（四）一晃已經(jīng)一年多了。一年多的時間，可能很多人看來不算長，但是當(dāng)一年里，包含了你在校學(xué)習(xí)生活的結(jié)束，第一次踏上工作崗位，第一次接診病人、處理病情，甚至第一次直面醫(yī)患糾紛，第一次新的住院醫(yī)規(guī)范化培訓(xùn)讓我經(jīng)歷了n多個第一次。這個一年我無法用時間長短來衡量，因?yàn)榻?jīng)歷的豐富遠(yuǎn)重于其時間的廣

8、度。這一年多的時間，我輪轉(zhuǎn)過消化內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科(含心理科)、腎內(nèi)科、內(nèi)分泌科、心內(nèi)科(含心電圖室)還有呼吸內(nèi)科(正在輪轉(zhuǎn)中)。在這么多科室的輪轉(zhuǎn)里，在消化內(nèi)科及心內(nèi)科的輪轉(zhuǎn)里，我的收獲最大。由于我已經(jīng)定科在消化，所以輪轉(zhuǎn)的時候比一般的輪轉(zhuǎn)醫(yī)生更多了一分責(zé)任感。對新病人從頭到腳嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟轶w，有條不紊的詢問患者病情以及相關(guān)情況，詳細(xì)但又語言精煉的書寫內(nèi)科病例、病程，消化疾病的最新進(jìn)展等等方面，我對自己的要求都更高。我希望自己回到科室后，可以盡早獨(dú)當(dāng)一面。在心內(nèi)科，我最大的收獲就是面對病人合并多重疾病時，如何抓住主要矛盾、次要矛盾來進(jìn)行治療。心內(nèi)科的科主任常常語重心長地對我們說：重病人的治療用藥越簡單越好，一定要看清誰是“旁觀者”。因?yàn)槊慨?dāng)重病人住院時，診斷一連串、治療用藥也一連串，病人病情好轉(zhuǎn)了我們不知道他_好轉(zhuǎn)，病情惡化