連續(xù)剛構(gòu)大橋上部結(jié)構(gòu)完整計(jì)算書(shū)

1、連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第1頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第1頁(yè)共21頁(yè)*大橋(100+180+100)m連續(xù)剛構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)*么司連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)1.概述本計(jì)算為*大橋主橋上部結(jié)構(gòu)縱向計(jì)算，上部結(jié)構(gòu)為(100+180+100)m連續(xù)剛構(gòu)。按全預(yù)應(yīng)力控制計(jì)算。內(nèi)容包含持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算、持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算、持久狀況和短暫狀況構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算、靜力抗風(fēng)穩(wěn)定性計(jì)算。2計(jì)算依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級(jí)：城市道路，左右線分修2、橋面寬度：?jiǎn)尉€16m3、荷載等級(jí)：城市-A級(jí)，人群3.0

2、kN/m24、設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h5、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/3006、設(shè)計(jì)水位：H1/30o=307.56m7、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速：V10%=24.3m/s8、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g(對(duì)應(yīng)地震基本烈度VI度)9、通航等級(jí)：W-(2)級(jí)；通航船舶等級(jí)：100t；計(jì)算依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004)4、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)5、公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD60-01-2004)6、梁橋手冊(cè)(下冊(cè))2011年4月第二版

3、人民交通出版社計(jì)算理論和計(jì)算方法構(gòu)件縱向計(jì)算均按空間桿系理論，采用橋梁博士v3.2進(jìn)行計(jì)算。將計(jì)算對(duì)象作為平面梁劃分單元作出構(gòu)件離散圖(見(jiàn)附圖)，全橋共劃分152個(gè)節(jié)點(diǎn)和149個(gè)單元；根據(jù)連續(xù)剛構(gòu)的實(shí)際施工過(guò)程和施工方案劃分施工階段根據(jù)施工總體安排，共劃分77個(gè)施工階段和1個(gè)使用階段。箱梁施工階段采用13天為一施工周期其中張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)混凝土齡期為5天。具體施工階段劃分為：階段1：完成樁基、承臺(tái)、墩身施工；階段2：綁扎0#塊鋼筋，托架澆注0#塊混凝土；階段3：張拉0#塊預(yù)應(yīng)力；階段4：安裝掛籃；階段5：綁扎1#梁段鋼筋；階段6：澆注1#梁段混凝土；階段7：張拉1#梁段預(yù)應(yīng)力；階段8:移動(dòng)掛籃；階

4、段9：綁扎2#梁段鋼筋；階段10：澆注2#梁段混凝土；階段11：張拉2#梁段預(yù)應(yīng)力；階段12階段64：移動(dòng)掛籃，綁扎鋼筋及澆注3#20#梁段混凝土，張拉3#20#梁段預(yù)應(yīng)力；選擇合適時(shí)宜采用托架澆筑端頭現(xiàn)澆段；階段65：施加頂推力；階段66：綁扎中跨合龍段鋼筋及邊跨現(xiàn)澆段鋼筋；階段67：澆筑中跨合龍段及邊跨現(xiàn)澆段混凝土；階段68：張拉中跨合龍段預(yù)應(yīng)力；階段69：在中跨區(qū)域采用水箱或其它壓重措施進(jìn)行壓重；階段70：移動(dòng)掛籃，綁扎鋼筋；階段71：澆注21#梁段混凝土；階段72：張拉21#梁段預(yù)應(yīng)力；階段73：移動(dòng)掛籃，綁扎鋼筋，施工邊跨合攏段臨時(shí)剛性連接；階段74：澆注邊跨合攏段混凝土；階段75：

5、張拉邊跨合攏段鋼束；階段76：拆除掛籃及中跨壓重；階段77：施工防撞墻、橋面鋪裝等二期荷載和附屬設(shè)施，全橋施工完成。階段78：成橋10年。進(jìn)行荷載組合，求得構(gòu)件在施工階段和使用階段時(shí)的應(yīng)力、內(nèi)力和位移；根據(jù)規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)容許指標(biāo)，驗(yàn)算構(gòu)件是否滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)要求。計(jì)算軟件名稱(chēng)及版本主橋整體計(jì)算采用橋梁博士v3.2進(jìn)行計(jì)算，施工穩(wěn)定性計(jì)算及動(dòng)力特性計(jì)算采用MIDASCivilV7.8軟件。3.計(jì)算模型及參數(shù)3.1計(jì)算參數(shù)選取主要材料及設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范取值，見(jiàn)表-1。主要材料及參數(shù)表-1材料項(xiàng)目參數(shù)備注C60混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fck38.5Mpa抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ftk2.85Mpa抗壓

6、強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f,cd26.5Mpa抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd1.96Mpa彈性模量Ec36000Mpa混凝土特性參數(shù)計(jì)算材料容重P26kN/m3線膨脹系數(shù)a1.0E-5橋梁所處地區(qū)相對(duì)濕度0.75低松弛鋼絞線(0S15.2)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk1860Mpa控制張拉應(yīng)力0.75f、0.73fpkpk1395、1358Mpa彈性模量Ep1.95E5Mpa松弛率:0.3鋼絞線錨具及波紋管鋼束管道摩阻系數(shù)0.17連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第5頁(yè)共21頁(yè)鋼束管道偏差系數(shù)0.0015普通錨具單端變形及回縮值0.006m低

7、回縮錨具單端變形及回縮值0.001m3.2計(jì)算采用的基本資料箱梁按全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)，該橋?yàn)槌鞘兄匾獦蛄?，安全等?jí)為I級(jí)。收縮、徐變按照公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004)公式計(jì)算。合龍溫度取1521C，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料顯示，多年平均氣溫16.9C，最低月平均氣溫5.7C，最高月平均氣溫29.3C。計(jì)算時(shí)按均勻升降溫25C控制。主梁梯度溫度按照公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)表4.3.10-3條取值，橋墩不計(jì)梯度溫度。本橋采用10cm厚瀝青混凝土鋪裝，按規(guī)范參數(shù)取值。梯度升溫：按箱梁上、下緣梯度溫度14C5.5C0C考慮。梯度降溫：按箱梁上、下緣

8、梯度溫度-7C-2.75C0C考慮。根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)4.3.2：f1.5HZ，沖擊系數(shù)取值為r=0.05。邊界條件及土側(cè)彈性剛度計(jì)算本橋建模時(shí)同時(shí)考慮樁基、承臺(tái)、墩身及梁體，計(jì)算分析時(shí)考慮將墩與梁體固接，伸縮縫端采用雙點(diǎn)支撐以模擬實(shí)際支座受力；同時(shí)主墩樁基按實(shí)際尺寸及間距建模，考慮樁土效應(yīng)，以準(zhǔn)確模擬橋墩剛度。樁側(cè)土彈性剛度按根據(jù)公路橋涵地基及基礎(chǔ)規(guī)范JTJD63-2007附錄P計(jì)算。以下為10號(hào)主墩土彈性剛度計(jì)算過(guò)程：樁計(jì)算寬度b1b=kxkx(d+1)1f式中：d樁徑；k各樁柱間相互影響系數(shù)；k一樁形狀換算系數(shù)，對(duì)于圓形樁k=0.9。ffk的計(jì)算步驟如下：

9、A、樁柱計(jì)算埋入深度h1h=3(2.5+1)=3x3.5=10.5mL(L為樁基入土深度,11號(hào)墩L=20m)；1B、與作用力平行的一排樁樁數(shù)n有關(guān)的系數(shù)b，當(dāng)n=3時(shí)，b=0.5；當(dāng)n=4時(shí),22b=0.45。2C、k的計(jì)算。橫向樁間凈距L=2.7m；L10.6h=0.6x20=12.0m,111bL10.52.7故：k=b+2xi=0.5+x=0.71420.6h0.610.51由此得：b=0.9x0.714x(2.5+1)=2.25m1縱向樁間凈距L=2.7m；L10.6h=0.6x20=12.0m,111bL10.452.7故：k=b+2x1=0.45+x=0.68620.6h0.61

10、0.51由此得：b=0.9x0.686x(2.5+1)=2.16m1各結(jié)點(diǎn)處的集中彈簧支撐剛度K為：7AS+ASbxi1i-xC2-式中：AS豐AS匕一表示結(jié)點(diǎn)相鄰兩單元的長(zhǎng)度和之一半;C=mh表示地基土對(duì)樁柱側(cè)面的地基系數(shù)，其中土層m值參照公路橋涵ii地基及基礎(chǔ)規(guī)范JTJD63-2007附錄P表P.0.2-1取值；hi為各樁基節(jié)點(diǎn)位置入土深度。11號(hào)主墩樁基計(jì)算寬度參照上述公式計(jì)算，不再贅述。3.3荷載取值及荷載組合1)荷載取值一期恒載為梁部自重(包括隔板及齒板重)?；炷寥葜厝?6kN/m3,箱梁按實(shí)際斷面計(jì)取重量。二期恒載包括10cm厚瀝青鋪裝+道防撞墻+單邊人行道，見(jiàn)表-2。箱梁二期恒

11、載表-2橋梁寬度16米防撞墻二期恒載(kN/m)1X8=8.0人行道20連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)瀝青混凝土橋面鋪裝一期恒載(kN/m)13X0.1X24=31.2合計(jì)(kN/m)59.2取60汽車(chē)荷載汽車(chē)豎向荷載采用公路I級(jí)荷載，汽車(chē)豎向荷載的橫向分布系數(shù)見(jiàn)表-3(未計(jì)入沖擊系數(shù))?；钶d橫向分布系數(shù)表-3橋?qū)?米)橫向布置車(chē)列數(shù)橫向折減系數(shù)汽車(chē)偏載系數(shù)汽車(chē)橫向分布系數(shù)1630.781.252.925(2)汽車(chē)縱向制動(dòng)力荷載根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)4.3.6-1計(jì)算,一個(gè)車(chē)道上由汽車(chē)荷載產(chǎn)生的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值按

12、本規(guī)范第4.3.1條規(guī)定的車(chē)道荷載標(biāo)準(zhǔn)值在加載長(zhǎng)度上計(jì)算的總重力的10%計(jì)算，但公路一I級(jí)汽車(chē)荷載的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值不得小于165kN。計(jì)算得單車(chē)道制動(dòng)力為435kN,3車(chē)道折減系數(shù)為0.78?；A(chǔ)變位：隔墩支座沉降1.0cm,不考慮橫橋向基礎(chǔ)不均勻沉降。掛籃重量：取0.45倍最大節(jié)段重，即1250kN(包括施工機(jī)具和施工人員)，按集中荷載加載于梁端前沿50cm處。人行活載：人行道寬2.5m，取3.5kN/m2。最大懸臂狀態(tài)的施工荷載：本橋主橋上部箱梁采用懸臂澆筑法施工，最大懸臂施工長(zhǎng)度為89m，計(jì)算時(shí)，從最不利受力圖式出發(fā)，對(duì)最大懸臂狀態(tài)的施工荷載作如下考慮(不考慮掛籃墜落，施工單位應(yīng)采取壓重和

13、后錨等多種措施來(lái)確保掛籃不會(huì)墜落)。箱梁自重不均勻假設(shè)梁體自重不均勻，一側(cè)取1.04梁重，另一側(cè)取0.96梁重。動(dòng)力系數(shù)不均勻掛籃及其它施工機(jī)具的自重差，一端采用1.2，另一端采用0.8。同時(shí)考慮最不利情況，單側(cè)掛籃脫落。梁段施工不同步最后一懸臂澆筑梁段不同步施工，一端空載，一端施工。材料、機(jī)具堆放不均勻施工單位要求在梁體上堆放一些工具材料，計(jì)算時(shí)，取一懸臂作用有8.5kN/m均布荷載，并在其端頭有200kN集中力，另一懸臂空載。掛籃脫落施工單位必須保證掛蘭不會(huì)墜落。風(fēng)荷載從保守的風(fēng)載組合出發(fā)。施工階段按百年一遇風(fēng)速計(jì)算，V1024.3m/s。橫橋向及順橋向風(fēng)荷載按公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG

14、D60-2004)計(jì)算，主梁豎向風(fēng)荷載按公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/TD60-01-2004)計(jì)算。41風(fēng)荷裁：橫橋向風(fēng)Q1連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)0.5xq3Mt0):豎向鳳q3qFIH風(fēng)荷執(zhí)?。禾蓷黠L(fēng)荷載模式風(fēng)荷載組合方式取以下2種：(I)作用(1)+(4)；(II)作用(2)+(3)+(4)(上部風(fēng)力不對(duì)稱(chēng),A.橫向風(fēng)荷載計(jì)算(由最高的11號(hào)橋墩控制，橋面高H=87+11=98m)橫向風(fēng)荷載假定水平垂直作用于橋梁各部分迎風(fēng)面積的形心上,其標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：F二kkkWAwh013dwhW=yV2/2gddV=kkVd251

15、0Y=0.012017e-o.oooiz式中：F橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN)；whW一設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)壓(kN/m2)；dA一橫向迎風(fēng)面積(m2)；wh橋梁所在地區(qū)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速(m/s),V二24.3m/s(四川巴中百年一遇)；1o1o一高度Z處的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速(m/s)；dZ距地面或水面的高度(m)；Y空氣重力密度(kN/m3),；k設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，；0k地形、地理?xiàng)l件系數(shù)；3k陣風(fēng)風(fēng)速系數(shù)；5k考慮地面粗糙度類(lèi)別和梯度風(fēng)的風(fēng)速高度變化修正系數(shù)；2k風(fēng)載阻力系數(shù)，；g一重力加速度，g=9.81m/s2。橋墩上的順橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值可按橫橋向風(fēng)壓的70%乘以橋墩迎風(fēng)面積計(jì)算。B.豎向風(fēng)荷載計(jì)算作

16、用在主梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度上的靜力風(fēng)荷載q1(N/m)按下式計(jì)算：q=pV2CB；V=kkV32dvd2510式中：p一空氣密度(kg/m3),取為1.25；Z構(gòu)件基準(zhǔn)高度，取為92m；V一設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速(m/s),計(jì)算得52.9m/s；dC主梁豎向力(升力)系數(shù)，取為0.4；vB一主梁的寬度(m),取為16m；k考慮地面粗糙度類(lèi)別和梯度風(fēng)的風(fēng)速高度變化修正系數(shù)，取為1.272k陣風(fēng)風(fēng)速系數(shù)，取為1.7；5Vo橋梁所在地區(qū)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速(m/s),查得值為24.3m/s。計(jì)算得：10q3=1/2X1.25X52.92X0.4X16=11.2kN/m施工階段風(fēng)荷載集度如下表所示：施工階段風(fēng)荷載集度風(fēng)載模式主

17、梁風(fēng)載集度(kN/m2)橋墩風(fēng)載集!：度(kN/m2)墩底墩頂豎向風(fēng)載0.7-橫橋向風(fēng)載2.522.981.092.36順橋向風(fēng)載-0.761.65運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)荷載：成橋運(yùn)營(yíng)階段，風(fēng)荷載計(jì)算方式與施工階段大致相同，僅幾個(gè)參數(shù)取值不同連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 #頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)k0設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，施工階段k0二0.75；運(yùn)營(yíng)階段取k0二1.0;k風(fēng)載阻力系數(shù)計(jì)算時(shí)，施工階段梁高取實(shí)際箱梁高，運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)再加上防撞墻高度1.1m；施工階段考慮豎向風(fēng)壓，運(yùn)營(yíng)階段可不考慮。運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)荷載集度如下表所示。運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)荷載集度風(fēng)載模式主梁風(fēng)載集度(kN/m2

18、)橋墩風(fēng)載集乏度(kN/m2)墩底墩頂橫橋向風(fēng)載3.373.981.453.14順橋向風(fēng)載-1.022.28、船舶撞擊力按公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004計(jì)算：按規(guī)范規(guī)定，通航等級(jí)：W-(2)級(jí)；通航船舶等級(jí)：100t；撞擊力取為：橫橋向:250kN;順橋向：200kN。4計(jì)算結(jié)果4.1主梁計(jì)算結(jié)果持久狀況極限狀態(tài)承載能力計(jì)算持久狀況極限狀態(tài)抗彎承載能力驗(yàn)算根據(jù)公橋規(guī)第5.1.5條的規(guī)定，橋梁構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)計(jì)算應(yīng)滿(mǎn)足：YMdSR：運(yùn)營(yíng)階段承載能力最大彎矩圖運(yùn)營(yíng)階段承載能力最小彎矩圖由上圖可知，跨中最大組合彎矩為187750kN.m,跨中抗彎極限強(qiáng)度為261954kN.m*公司

19、連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)*公司連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)設(shè)計(jì)者：復(fù)核者：第 頁(yè)共21頁(yè)(未計(jì)入普通鋼筋作用)，控制截面為中跨跨中；支點(diǎn)最大負(fù)彎矩為-3141326kN.m,支點(diǎn)處抗彎極限強(qiáng)度為-4003768kN.m。主橋箱梁抗彎承載能力驗(yàn)算滿(mǎn)足規(guī)范要求。持久狀況極限狀態(tài)抗剪承載能力驗(yàn)算根據(jù)公橋規(guī)第5.2.7條的規(guī)定，橋梁構(gòu)件的斜截面抗剪承載力應(yīng)滿(mǎn)足：yVV+V+V0dcssbpb公橋規(guī)第5.2.9條的規(guī)定，抗剪截面應(yīng)滿(mǎn)足yVQ.Q刪11laSQ.32-C554.3N550長(zhǎng)是13Z.034632.1o.a7S3-5.042307.Z2735

20、0-1.51913Z.034632.1o.a7625.012307.2ma9J2143是是1st.032251.9D.0Bill.0AQ3619謝覘1.525是1M-.0J2251.9-D.0Bi.il.0AG3G19150.22.L-fiT是是1-M.030173.4Q.Qvan.537-J35.324UZ.8i.soa是是140.030172-4o.a7313537-535.317516-52.169144.0址尢S!力2902.70.06437.235529.913S11-21.492是144.0竝小轉(zhuǎn)力29042.7o.a6-137.235529.91=00.1166是是ns.o2U9

21、S.2d.a5270.55376-3.722495-11.501是足15.0力3MK.ZD.Q537C.533769.7177.12.310是是1謎.0竝尢剪力24413.0d.a5BML0W3OE.021170.31.432是152.024418.00.05990.D30308.014143-12.143是15t.0堆尢1!力32032-t0.05-199.427511.919S5B-21.sse是足15t.0M第力22032-tD.05499.42751L91554-03.120是1*&,0址大韓力20005.50.0E515.726521.5184=04-51.441是是iso.0200

22、Q3.SQ.0Q315.736331.3ims.a2.Z53是是164=.0竝尢S!力1BB72.20.05354.334426.6160.11.449昂足1W=.01SB72.20.05554.321416.610162-52.357是its.01BOILSd.a1993.32235一115133.91.5U是是its.0M皙1-179G.D.04的3.31979.96997.62.BL3是ITS.0址大轉(zhuǎn)力15749-5o.a467O013419511021-11.671是是172.013749-50.04G7OQ13419.55144.335B1是17fr.0地尢剪力13239.jd.a

23、3705.716345.294)?3,21.B68是足lTfc.0量血力13239.jd.a3705.71845.25J21.41.B12ISO.0竝尢剪力13560.10.01314415374.7&4K.52.379是1&.013560.10.01914.415374.712&7.912.729是足1S4=.0竝大轉(zhuǎn)力1374io.a1009.314752.S33-B.43.9B9是是1S4.0-13743.iD.Q-LOW.3-UT53.STH詰.S11.713是是1SS.013748.00.00.01374B.01567.7S770是是153.013755.40.0o.a13755.4

24、310.115.115足192.0地丸聊力-15750.00.0-13755.5-93-3.714.651是m.oMJJ力-1374RDD.Q0.0-13740.0-li-OB.G8.54G是是1%.口琵尢剪力13743-5D.0l&05.3H752.S1221.iiOS-7是1%.0址-卜勵(lì)力-13743.5o.a-LOW.3-14752.3-3746-33.953是是2M.0力-MSSflL4o.a-嗣14.A-15374.7-123L912.410是是2W.0力-L3360_4=a.o-13-14.4-153741.7-h&451.82.5B3是2畳畑力-22D01.2o.aM3.5-3

25、7076.T-13LB2.&2.QM224.0費(fèi)卜訊力-22031ED.C1-5043.5-2TO76.7-19743.01.372是23B.0域丈嗨力-24-119.7a.o55.3-23915.5-14346.31035是是223.0燉力-244LITa.o-5+95.B-29915.5-21003.51.4鮎是是232.0崢丈確力-2B49S.7ft.O-竭53.D-33351.6-1.5493.C3.152是232.0M嗨力-2E498.Ta.o-4S53.D-33351.6-22273.7L497是是3M.0-29M2.?；?.c-3375.0-3-1617.9-16640.J1OB

26、O是25G.0-MEMi90.0-5575.D-3-4S1L9-23577.-51.4品是24D.0戟大剪力-30172.70.0-6767.6-3940-3-17801.72.075是2船Q力-50172.70.0-57fcr.6-3694Q-3-24906.21.4S3311.0力-323XL3o.a-T626.3-MBT8.fi-1BMD.72.LIO如：I.0力-32252.3山口-j62.3-M8Ta.fi-2L7.S1.53324S.0員大剪力-34G93.90.0-7635.D12308-9-20063.S2.109足是礙0-3453150.0-7S35.D-J230B-3-27

27、541.11.555是252.0戦大剪力-W3W.10.0-3291.4T8681L5-2126-3.&2.2B9是是350.0-W3ML1o.a-B&9I4-iSBBl.u-28557.01.61是356.0-42636.7o.a-8778.6-514115-2260T.SZE74是是23G.0力-42G3.7o.a-8778.G-51415-3-3OG15.91.G79旻是2&0.0赴大剪力-42598.70.0-9787.G-523BG-3-2405G.72.179藺0晝卜剪力-42a3.7o.a-97ST.G-323B5.5-55331.41.G17是是2對(duì).Q最丸剪力-44M5.t0

28、.0-9519.3-54165,3-35539.s2.133364.0力-446114o.a-9513.B-54165.2-33993.71.593迓26S.0蚊大剪力-519OS.90.0-10360.6-62269.5-27040.2.303是2S.0力-51903.9o.c-1C3G0.G-62369.5-3GD2441.729是272.0-aeoLo0.0-10-305.1-729&B.1-2E92一吵2.521是是272.0晝卜剪力-62663.00.0-10305.1-72S6B-1-38246.3i.9oa是是276.0-i-6190.00.0-11ZF9.2-87469.1-3

29、9275.51.476276.0M9力-76190.0o.c-112T9.2-37469.1-73023.J1.1.0?280.0蟻大剪力-24429.0o.c-13538.9-237M7.9-&2BG3.21.1.03是長(zhǎng)2SO.0MU力-2W29.00.0-13538.9-257867.9-83119.31103是是2S4.0HAM*76100.90.02901.579002.99M26.10.9S0否2S4.0ttbWA76100.90.02901.979002.960957.61.2962SB.0戦大剪力650j290.O10-459.473532.33S177.71.926是22SQ

30、M翦力63D7Z.90.0XQ4H.473532.33K74.3529是332.aKA力47721.6o.aLQatO.6aoes.s345.01.633是292.0MH力47731.6山口1030.658DE3.320Z4.12.151是2%.0蟻大靜力44990.So.a9519.84500.G31515.71.G26是是25S.0戦卜剪力44990-.80.05519.S54500.625345.1IL159是是MO,Q42952.：-Q.O9737.652T13.611933.41.651是300.aMU力43932.0o.a9737.653719.635306.12.3Q3是304.

31、0域大剪力42345.20.0E778.651723.930156.；1.715是304.0力42915.2o.a877SL651723.922436.22.305旻是308.0員大剪力40G94.20.0S291.449985.G2MGS.G1.721足3(JS.Q最卜剪力4H9+.2Q.aazs-Li?S5.6am.a2.32E是312.035013.70.0763i013&40.627033.31.57i是312.0硼力35015.7o.a7625.04264D.619853.82.14831b.032574.9o.a7G2.34G3D1.325&GS.91.5GG旻是31.0址卜剪力3

32、25T4-.90.07E2.34IF3D1S187D5.92.149320QAAftjb30493-20.0E7&7.637260.334424.31.他長(zhǎng)32Q.0硼力3D493.2o.a6767.637260.317538.62.113324.0社穴勇力29341.7o.a598-LB35329.533068.31.532*324.0力29341.7o.a5997.P35329.3147L72.14a長(zhǎng)32S.0赴大剪力2BB09.So.a5192.G33992.3217B5.21.5GC32S.0晝卜剪力2BS09.80.05132.633592.315342.62.216是332.0力

33、24720_00.05SM.930520.52*312.51.459是是3-32.0扯卜輯力247200o.a5BO4.930-520.E14315.S2.147是是336.022355.7o.a-1Q-1427753.11-S3B1.41.440是是3J6.0M3T力Z23SL7o.a5-OJ.427759.11JQ63.32.121是是W.0境丸剪力20350.6D.0fi3M.4S675D.017JH51.493是34D.0爾H力2D350_Go.aG399.42G750.0US04.122EG是341.0堆丸翦力19499.5a.a5444.G24934.2151E.71.51(1是足

34、344.0撿卜曹力19439.5a.a5-34.62-334.2mss.92.373是是W.Q誕祁點(diǎn)LH3t4q.a475S.7331HIST.S1.571是是34B.Dmar力LBB36.4a.a4158.73M1工19011.32.613是是3520ttXfi力1E5541o.a453.5250-61J101.11.736是3-52.0Ml力1B554_10.0453t523090.G7J42.21145是堆丸剪力15617.2o.a3369.4191EG.11192.91.彌是是3祐.0珈騎力123OL3a.a356-9.415ST1_23713.44.274是是3-KJ.0149K3.

35、8o.a1117.51651.394s4.L1.EL是30.0働MT力L2E44.5o.a1117.51362-a1631-T8.453是3J.O境丸剪力U410.Sd.aLOO?.31343D.17JOI.62.113是3&4.0時(shí)H力-12772.4D.0-1M9.3-U7B.7桂25T22.019是3-68.0變丸剪力12251_8a.a559.mu.3299.44.247是是3眾.0地悴力L2B1LO0.06O701343S.a132B.710.1L4是是372.011396.So.ao.a11236.3911.31Z.130是是372.0-12717.1o.a-1924.0-14641.T-1111.913.153是是376.0境丸剪力16276.4o.a0.0162T6-43309.24.919是376.0爾H力-12054.0o.a-2952.E-13006-9-JS30.彳4.50G是330.0堆丸翦力15307,8a.a0.015-307-9252