設(shè)備檢修安全安全技術(shù)措施

1、PAGE27同和礦機電設(shè)備維護、檢修安全技術(shù)措施一、概述我公司機電設(shè)備檢修人員于2016年2月29日入駐同和礦，對井下設(shè)備回撤所需的機電設(shè)備進行維護、檢修，為確保設(shè)備檢修工作安全順利的進行，特編制如下安全技術(shù)措施。二、檢修時間： 2016年 3月 1 日開始 2016年 月 日結(jié)束三、檢修人員機構(gòu)：總負責(zé)：岳寶祥組 長：閆清泉副組長：李超、王耀超組 員：任啟宏、柏樹貴、單偉、趙軍偉、曹進、孫王勇、王輝、趙國靈、高持久、四、施工前的準備工作： 1、施工前，由安全負責(zé)人組織全體參加作業(yè)人員認真貫徹本措施，并簽名。2、施工前應(yīng)先對施工環(huán)境、設(shè)備情況、井上下各系統(tǒng)情況進行了解，不允許在不了解施工環(huán)境、

2、設(shè)備、系統(tǒng)的情況下冒然進行檢修。3、參加作業(yè)人員要分工分組，做到任務(wù)明確、安全責(zé)任明確。4、施工前應(yīng)詳細閱讀所檢修設(shè)備的設(shè)備說明書及資料。5、施工前后，所用材料、配件要清點清晰，由專人負責(zé)管理。五、檢修內(nèi)容：施工人員分為兩組，一組王耀超負責(zé)檢修井下采煤工作面設(shè)備的電控、機械、液壓系統(tǒng)、運輸線路。另外一組閆清泉負責(zé)對井上主提升絞車、電機車、主井膠帶機、采煤工作面梭車進行檢修。兩組同時進行工作。具體檢修內(nèi)容如下：1、帶式輸送機檢修與維護內(nèi)容： 、輸送帶的運行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，輸送帶接頭是否平直、良好、有無斷、露鋼絲。 、上下托輥是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。 、減速機、電動機及

3、滾筒的溫度是否正常，有無異常、異響。聯(lián)軸器端面間隙是否正常，柱銷有無損壞，護輪罩是否完好。 、輸送機各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。 15、減速機、液力偶合器、液壓站、軟起動是否有泄漏現(xiàn)象，油位、油溫、油壓是否正常。 、輸送帶漲緊裝置是否處于完好狀態(tài)，漲緊壓力是否合適，液壓站和油路是否存在泄漏，拉緊鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕是否超限。 、各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常，緊固是否牢固。 、檢查、試驗各項安全保護裝置（煙霧、打滑、超溫灑水、溫度、急停、跑偏、堆煤）。 、檢查有關(guān)電器設(shè)備和主、控、信號電纜是否完好，試驗移變、饋電開關(guān)、磁力起動器過載、斷相、漏電、短路保護是否正常，電器設(shè)備的接地引線

4、、接地母線，接地極是否完好，并符合規(guī)定要求。 、檢查各裝載點和緩沖托輥是否運行正常，裝載點是否存在漏煤現(xiàn)象。 、檢查、試驗信號系統(tǒng)是否通暢，試驗照明綜保綜合保護，是否正常。 、檢查盤形制動器的工作油壓是否正常、閘瓦磨損是否超限，間隙是否超過規(guī)定，檢查制動器液壓站的油位、油溫和油壓。 、檢查軟起動設(shè)備的油壓及其液壓站以及電磁閥的工作情況。 、檢查機頭、機尾和皮帶機道照明系統(tǒng)，及時更換不亮的照明燈。 、檢查超溫自動灑水和防塵管路的供水情況和供水壓力，有無泄漏。 、檢查消防設(shè)施是否齊全、完好。2、工作面采煤機檢修內(nèi)容：對采煤機的截齒、截齒套磨損情況、采煤機齒輪箱油質(zhì)油位、采煤機截割電機、牽引電機固定

5、螺栓緊固情況、采煤機各個開關(guān)的靈活性、采煤機開關(guān)的各種保護、采煤機的防塵噴霧、調(diào)高系統(tǒng)的完好情況、液壓管路、采煤機的行走滑靴以及導(dǎo)向滑靴等部件進行檢查和維護。 、對采煤機滾筒螺栓緊固情況、采煤機截割電機、牽引電機的絕緣情況、滾筒連接套間隙情況、各類接觸器的使用情況、采煤機各部插頭的連接情況、采煤機的電纜絕緣情況、電纜夾完好情況及供電電纜情況以及各個齒輪箱的齒輪咬合情況等部件進行一次全面檢查。 3、刮板機檢修內(nèi)容：對刮板輸送機的各個刮板的螺栓緊固情況、鏈條及象鼻的磨損情況、各鋸齒連接環(huán)的使用情況、變速箱的油位、油質(zhì)、變速箱的運轉(zhuǎn)情況、液力偶合器的水位、易容塞和密封情況、液力偶合器的梅花墊的使用情

6、況、溜頭組件、分鏈器的運轉(zhuǎn)情況、溜頭、溜尾各部螺栓的緊固以及變速箱齒輪咬合情況等部件進行檢查和維護。4、乳化泵的檢修內(nèi)容： 對乳化泵主要部件、卸載閥、壓力表完好情況，主要連接螺栓有無松動、各類手把是否靈活、活塞、曲軸連桿是否完好、液壓管路、U型卡、底座螺栓緊固情況部件進行檢查和維護。5、主提升機檢修內(nèi)容：主提升機主要對制動系統(tǒng)、齒輪箱、盤型閘、天輪、電控系統(tǒng)、鋼絲繩及副井軌道和安全設(shè)施的檢修。6、電機車檢修內(nèi)容：、將電動機全部拆卸，檢查車軸和車輪，軸的磨損不得超限，軸徑磨損量不超過原直徑的5%。無嚴重傷痕。 、檢查各部軸承和更換磨損超限的軸承。 、修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。 、檢查修理插銷

7、、電阻箱、控制器、開關(guān)等設(shè)備，損壞嚴重的要進行更換。 、對機車進行涂漆。 、矯正制動系統(tǒng)彎曲的反正扣。、矯正所有變形的拉杠、板條和杠桿，并清掃全部機件、潤滑全部關(guān)節(jié)。 、整修已損壞的齒輪罩。 、清洗軸承箱、軸承、更換新油。 、電樞在轉(zhuǎn)動中有無火花現(xiàn)象。 、抽出電阻、緊固各部位螺絲，更換斷裂的電阻片，修復(fù)已燒損的電阻引線。 、用搖表測定電氣部分的絕緣電阻。絕緣電阻應(yīng)不低于歐（250V電機車用500V搖表，550V電機車用1000V搖表） 、控制器的外殼；各觸頭的燒損情況。 、用銼刀和砂布打磨觸頭，燒痕嚴重的觸頭應(yīng)更換。 、總開關(guān)、熔斷絲、各部螺絲、鉚釘、銷是否松動，電路插銷是否緊固。撒砂裝置、照

8、明、照明開關(guān)、熔斷絲、警鈴（喇叭）等裝置是否良好。 、連接器和碰頭有無損壞，連接裝置必須安全可靠。 、制動裝置是否安全可靠，閘瓦磨損是否超限，閘瓦磨損余厚不小于10mm。閘瓦要正對輪踏面；如有磨損超限應(yīng)更換新閘瓦。 、清掃電動機的外殼、均衡梁，電阻及控制器等。軸瓦注油和潤滑齒輪及各部機件。7、無級繩絞車檢修內(nèi)容：、對絞車制動裝置、信號裝置、絞車各部位螺絲、張緊裝置、軌道的完好情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 、對絞車輪、壓繩楔塊、出繩器、過位保護、導(dǎo)向輪、尾輪、沿途信號、輪組及沿途有無磨損鋼絲繩現(xiàn)象進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 、對無極繩絞車、梭車、導(dǎo)向輪、尾輪、梭車各需要加油潤滑部位加油，緊

9、固各部位螺絲。 、在無極繩絞車停運狀態(tài)下對鋼絲繩進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、硬彎等現(xiàn)象及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，是具體情況更換鋼絲繩。、鋼絲繩在無油時要采取措施加油潤滑。8、工作面液壓支架檢修內(nèi)容： 對各個操縱手把的靈活性、各支架的漏液情況、各支架的U型卡的使用情況、各支架各個油缸的動作、密封情況、支架各部件的連接銷、各支架連接銷的B型夾、開口銷、各支架的防塵噴霧使用情況、支架各種液壓鎖、液壓閥的密封情況、各支架管排的吊掛及液壓管的吊掛情況、支架壓力表的使用情況以及支架推拉缸與溜子的連接情況等進行檢查和維護。9、對掘進面里的機電設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備及綜掘機等檢修內(nèi)容：對掘進機主要部件、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及

10、二運進行檢修，主要連接螺栓有無松動、各類手把是否靈活、是否完好、液壓管路、U型卡、底座螺栓緊固情況部件進行檢查和維護。對皮帶機頭的電器設(shè)備檢修維護，對通風(fēng)機電器設(shè)備檢修。六、檢修標準及安全技術(shù)措施1、帶式輸送機檢修標準及技術(shù)措施：、更換上下中間托輥或H支架： 1）、檢修更換托輥必須在皮帶機停運情況下進行，更換之前要通知司機對皮帶機控制開關(guān)停電上鎖，檢修人員要把皮帶機沿途急停開關(guān)打在閉鎖位置。 2）、拆卸損壞或不轉(zhuǎn)托輥及支架，將其放倒、拖出。 3）、安裝新支架或托輥，要使用專門吊架或錨桿錨索，用葫蘆將皮帶吊起后再進行更換。 4）、更換完畢，通知司機對皮帶機控制開關(guān)送電，檢修人員要把皮帶機沿途急停

11、開關(guān)解除閉鎖，開車試運行至皮帶運行不跑偏。 、滾筒漲緊套及其軸承拆檢： 1）、滾筒漲緊套及其軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行，檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關(guān)停電上鎖，并派專人進行站崗。 2）、拆檢以前必須先將滾筒及軸承端蓋表面浮煤和污物清理干凈后再拆卸其端蓋。 3）、軸承拆卸開端蓋后，要先刮凈其老化油脂，用煤油或汽油清洗干凈以后，用塞尺測量其間隙，觀察軸承內(nèi)、外套和滾珠及球架有無疲勞點蝕，無問題以后，加入同型號的潤滑脂，潤滑脂加入量為軸承室的2/3為宜，制作好石棉墊子，蓋好端蓋，緊固端蓋螺栓；滾筒使用漲緊套緊固時，要同時檢查漲緊套的緊固情況，并對其緊固螺絲和漲緊套進行注油潤滑

12、和緊固。檢修要防止雜物、鐵屑或污物進入軸承室。 4）、通知司機開皮帶試運行，觀察檢修軸承有無異響和較高溫升，2小時無問題以后，檢修完畢。 5）、填寫軸承檢修記錄。 、電機軸承的拆檢和注油 1）、電機軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行，檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關(guān)停電上鎖，并派專人進行站崗。 2）、對于采用導(dǎo)油桿進行開機連續(xù)注油的電機，要使用黃油槍進行，邊運行邊注油，直到排凈舊油脂為止，在電機缺護輪罩的情況下，嚴禁開機加油。 3）、拆開電機軸承室檢修時，要清理干凈舊油脂，測量好軸承間隙后，檢查軸承內(nèi)外套、滾珠有無麻坑和疲勞點蝕現(xiàn)象，注入2/3油脂后，蓋好端蓋。 4）、檢修后手動

13、盤車2-3圈無卡阻后，送電試運行。 、皮帶打扣 1）、皮帶打扣以前，首先要把皮帶機上余煤拉干凈。 2）、對皮帶開關(guān)停電上鎖，并留專人看守、站崗。 3）、將要打扣的皮帶開到儲帶倉或漲緊滾筒處有利于打扣為止，自儲帶倉以后用夾板夾緊上下皮帶，松掉漲緊車觀察皮帶有無滑動，如有滑動，應(yīng)再進行夾緊處理。 4）、抽掉舊接頭的穿釘，用拐尺或拉三角線將損壞的皮帶兩頭損壞部分割掉后，打扣機重新打扣。 5）、新扣打好后，傳入穿釘，松掉上下夾板，漲緊皮帶，送電開車試運行，觀察無跑偏后，皮帶打扣完畢。 、裝載點擋煤板及緩沖托輥的檢查、更換 1）、維修工每班對包機皮帶機各裝載點進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)擋皮磨損漏煤或支架破壞后，

14、要立即進行停機更換或加固。 2）、更換擋皮和緩沖托輥要在皮帶機停機狀態(tài)下進行，并對開關(guān)停電上鎖。 3）、新?lián)跗_眼要用皮帶沖子，眼距要均勻一致，與支架固定要使用螺栓和墊圈。 4）、裝載支架加固要使用夾板固定在皮帶機中間架槽鋼上或上井進行焊接加固。 5）、維修更換完畢，開車試轉(zhuǎn)載，落煤不壓偏。 6）、更換下的舊擋皮、失效的舊緩沖托輥要裝車運走，嚴禁放在皮帶機上帶入煤倉。 、皮帶接頭檢查 1）、皮帶接頭檢查要在停機狀態(tài)下進行，停機對開關(guān)上鎖后，沿皮帶機路逐個檢查測量上下皮帶皮帶接頭。 2）、對于打扣皮帶頭，當開扣超過1/4時，要重新打扣；對于硫化接頭，當皮帶露鋼絲和大面積起皮或重皮后，要進行局部修

15、補，當露鋼絲超過10 條時，要重新硫化接頭。 3）、當皮帶過度磨損，厚度和寬度超過最小規(guī)定時，要對整條皮帶進行更換。 、更換對輪螺栓 1）、停機后，對控制開關(guān)停電上鎖，派專人看管。 2）、拆卸對輪護罩和擋板及對輪螺栓，檢查對輪同軸度和間隙，不符合要求，要重新找正。 3）、安裝新對輪螺栓和膠圈或尼龍棒，上好擋板。 4）、安裝護輪罩，送電試車。 、皮帶機道運料 1）、嚴禁使用皮帶機運輸各種工具和施工材料2）、皮帶機使用的托輥和支架在地面裝車封好以后，運輸?shù)骄?，通過各聯(lián)絡(luò)巷運輸?shù)狡C道，各聯(lián)絡(luò)巷有調(diào)度絞車的，其安全設(shè)施不全或不合格，嚴禁使用調(diào)度絞車運輸。 3）、皮帶機道人力運輸新舊托輥時，只準走

16、人行道，并與運行中的皮帶保持以上安全距離。 4）、材料運輸過程中要防止與皮帶機接觸，重物超過50Kg，嚴禁人力運輸，30-50Kg要2人運輸或多人運輸，物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和防止損壞物品及傷人；材料運輸行走中，要注意腳下防滑。 5）、材料運輸?shù)轿?，要分類擺放整齊，以備更換；更換下的舊托輥及支架也要擺放整齊，集中裝車運輸上井。 6）運輸皮帶、電機、減速機和滾筒等大件，要使用車盤裝封車，使用調(diào)度絞車或手拉葫蘆拖運到位。 7）、嚴格執(zhí)行礦關(guān)于加強斜平巷運輸?shù)墓芾硪?guī)定。 、皮帶機道和水溝清淤和雜物及浮煤 1）清淤煤只準使用鐵锨進行，清理出的浮煤和淤泥要等風(fēng)干以后，再裝到皮帶上運走，大

17、塊煤要用大錘破碎以后再裝皮帶。 2）矸石和噴漿料以及錨桿、錨網(wǎng)，廢舊皮帶以及其他鐵件或枕木等雜物，嚴禁上皮帶。 3）清淤時，人員要面向皮帶運行方向向皮帶裝煤，裝煤時，鐵锨要防止與運行的皮帶或支架及托輥接觸，以免發(fā)生意外。 4）要及時清理粘在托輥和支架上的煤泥 ，保持皮帶機清潔；清理水溝內(nèi)淤煤，保持水溝暢通。 5）皮帶機頭加高支架段清煤，要先將浮煤集中后，再裝小鐵車運走，嚴禁用锨高拋裝皮帶，機頭防護柵欄以內(nèi)清煤，要在皮帶機停機狀態(tài)下集中清理，再裝小鐵車運走，嚴禁浮煤和煤泥進入設(shè)備和電器開關(guān)。 6）、在有架空線大巷中行走時，清淤人員不允許扛鐵锨，只能用手提著，要防止鐵锨與架空線接觸造成觸電，上下罐

18、籠，鐵锨不得伸出罐籠外，擁車通過風(fēng)門嚴禁同時開啟兩道風(fēng)門。 、皮帶機調(diào)偏 1）、遵循輸送帶跑偏的基本規(guī)律（ 偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前，“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏的方向和規(guī)律，但“緊”是跑偏的最終方向和最根本規(guī)律），根據(jù)跑偏具體情況進行皮帶機的調(diào)偏。 2)、嚴禁皮帶運行過程中進行調(diào)偏，皮帶機托輥調(diào)整后要運行一圈觀察運行情況后方可進行下一處調(diào)整。 111、皮帶機運行巡檢 皮帶機運行巡檢要對以下項目仔細進行檢查：托輥是否有磨斷及損壞不轉(zhuǎn)的；上、下運行皮帶的跑偏情況；各裝載點的情況；機頭、機尾各滾筒軸承；各聯(lián)軸節(jié)；開關(guān)指示；帶速；液壓站油溫、油壓；漲緊裝置及鋼絲繩；皮帶機清掃

19、器；電機及其軸承溫升；故障報警和指示；硫化接頭。 、皮帶機保護試驗 維修人員要每天對皮帶機超溫灑水、跑偏、急停、打滑、溫度、堆煤進行試驗，并填寫試驗記錄。報警的保護要開車進行試驗；作用停車的保護要在檢修時試驗；煙霧保護要每月上井進行1次試驗；電氣設(shè)備的過載、漏電、短路等保護要在停機下進行試驗。 1）、對于保護不正常的，要當班進行修復(fù)，對于不能修復(fù)的要及時進行更換。 2）、保護試驗要按照正確方法進行，嚴禁開蓋試驗防爆設(shè)備的保護。 、液壓設(shè)備檢修 1）、定期、定時巡檢設(shè)備油壓、油溫、油位等指示是否正常。 2）、液壓設(shè)備檢修要在系統(tǒng)卸壓情況下進行，閥組等部件的檢修要記好拆卸順序，并保持清潔，預(yù)防裝反

20、。3）、油箱清洗要使用純棉紗布或面粉等進行。 4）、及時進行油脂過濾，按期更換油脂，設(shè)備濾油器定期清洗更換。 5）、杜絕漏油、漏氣和隨便調(diào)定閥組和安全閥壓力。 、制動設(shè)備檢修 1）、制動設(shè)備檢修應(yīng)在停機情況下進行，其檢修內(nèi)容主要包括：測量盤形制動器端面間隙、制動器偏擺、檢修油路及兩端軸承。 2）、制動設(shè)備調(diào)整剎車速度以皮帶柔和停車為宜，不得對皮帶機和皮帶產(chǎn)生附加沖擊。 3）、安裝維護好制動設(shè)備的安全防護設(shè)施。 、拉緊裝置檢修 1）、維修人員應(yīng)開車詳細檢查拉緊裝置的固定（絞車、油缸和繩卡），漲緊油壓、油路的滲漏、油缸行程和鋼絲繩的銹蝕和磨損。 2）、開車過程中嚴禁隨意搬動把手和拆卸調(diào)整安全閥壓力

21、。 3）、停車檢修拉緊裝置及液壓站時，要在系統(tǒng)先卸壓情況下進行，拆卸安裝要使用專門的工具，并記錄好拆卸順序，防止裝反零部件。 4）、檢修液壓系統(tǒng)要保持油脂清潔，液壓站要定期換油，防止油箱和油路進水。 5）、更換拉緊鋼絲繩要在漲緊車松到位以后進行，要使用同規(guī)格的新鋼絲繩，鋼絲繩與絞車的固定使用板卡，與死點的固定使用不少于四付U型卡子緊固。 、清掃器檢修更換 1）、對上下皮帶使用的清掃器逐個詳細檢查，清掃器與皮帶接觸要貼實，并保持一定的壓力。 2）、對磨損超限不能繼續(xù)使用的清掃器要及時更換，更換要在停機檢修時進行，并通知司機對皮帶機停電上鎖。 3）、皮制清掃器更換刮皮要使用皮帶沖子沖眼，用螺栓緊固

22、，不得用鐵絲綁扎；金屬清掃器更換要整套進行更換，與皮帶接觸保證適當正壓力，做到既不損傷皮帶，又不至回煤太多。 4）、正確使用和維修清掃器，打扣皮帶要使用皮制清掃器，硫化皮帶使用合金清掃器。回空段要使用犁式皮制清掃器。 、照明信號系統(tǒng)的檢查、檢修 1）、皮帶機路照明燈和信號電鈴的檢修更換應(yīng)在照明綜保停電上鎖的情況下進行，嚴禁帶電更換照明燈泡和信號電鈴或者進行壓接線。 2）、每班擦拭照明燈和信號電鈴上的煤塵和霧水。 3）、保持信號、照明電纜的整齊、清潔。 4）、更換照明燈應(yīng)在停機檢修情況下進行，站在皮帶機架上更換時，要通知司機對皮帶停電、開關(guān)閉鎖并上鎖，或者使用專門的梯子或馬凳進行更換，使用凳、梯

23、要有人監(jiān)護和扶凳（梯），梯子不得在皮帶機架上，凳子支放要穩(wěn)實可靠。 5）、防護好照明燈和電鈴，防止噴霧水進入其內(nèi)，定期檢查照明燈和電鈴的防爆面。 6）、保持信號聲光兼?zhèn)?，嚴禁甩掉綜保插件供電。 2、采煤機檢修標準及技術(shù)措施： 、在煤壁側(cè)、機身上或機身兩端檢修時，應(yīng)在周圍環(huán)境安全的情況下進行，并設(shè)專人進行監(jiān)護，不準單人從事檢修工作。 、更換采煤機截割部、滾筒時，大件下方10m不得有人，并在大件以下支設(shè)兩棵單體支柱，在單體支柱上橫放方木，以防大件下滑。更換前必須開出滾筒窩子，滾筒窩子深度1m，長度視現(xiàn)場具體情況而定。滾筒窩子內(nèi)必須竄進工字型鋼或鉸接頂梁、支設(shè)好貼幫柱維護好機道。滾筒卸下后要用方木、

24、木楔墊實墊牢，防止下滑。 、更換采煤機部件前，必須安排專人停電。將采煤機的開關(guān)停電閉鎖，設(shè)專人看管。在機身下方打好戧柱，將采煤機加固好后方可工作。并嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。 、由專職維修工和采煤機司機進行操作拆卸。機電班長、跟班區(qū)長現(xiàn)場負責(zé)具體指揮。 、采煤機電氣部分的檢修按電氣設(shè)備檢修操作規(guī)程進行。 、恢復(fù)送電前，檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位，并向相關(guān)人員發(fā)出開車信號后，方可送電，并由采煤機司機按規(guī)定開機。3、刮板機檢修標準及技術(shù)措施：、要認真檢查運輸線路的頂板，煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。清理干凈刮板輸送機上的浮煤和雜物。 、處理刮板輸送機漂鏈、斷鏈前，必須將開關(guān)控制手把打到零位，使起

25、動器處于停電狀態(tài)，并掛上“有人工作，不準送電”的停電牌，防止他人誤送電。 、認真檢查吊掛處的頂板、煤壁是否安全可靠，要選定頂板穩(wěn)定、無片幫危險的地方起吊刮板輸送機。如頂板破碎，嚴禁進行降架或利用錨桿進行吊掛。 、當刮板輸送機起吊至所需高度時，要由專人用道木或板皮墊于刮板輸送機下，保證牢固可靠，所用道木不得超過兩層。板皮“井”字型支墊，最多不得超過3層，支墊間距不得超過3米，支墊后，要緩慢放平。此項工作從起吊、支墊、直到放平，均由在專人監(jiān)護下進行作業(yè)。在墊料時，嚴禁將身體任一部位伸入溜槽下面。 、刮板輸送機確認支墊完好后，可將掉道處鏈條用工具拉出來，拆卸刮板，上好螺栓，將鏈條上道。拖鏈或拆卸刮板

26、時，嚴禁將身體 任何一部分伸入溜槽底部。 、開溜前，要清理溜槽上、下的雜物，嚴禁拌鏈。人員要撒到安全地點，方可送電。用信號聯(lián)系點動刮板輸送機，再將鏈條開到上槽，上好刮板、工作面作業(yè)地點要將煤幫打好貼幫柱，背好幫，如頂板破碎要用木料維護好，支架接頂必須良好。 、開動刮板前必須發(fā)出開車信號，確認人員已經(jīng)離開機器轉(zhuǎn)動部位，發(fā)出預(yù)警信號或點動二次后，才準正式開動。 、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應(yīng)躲開介質(zhì)噴出方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的

27、易熔塞、防爆片。4、乳化泵檢修標準及安全技術(shù)措施：、切斷并閉鎖乳化液泵開關(guān)電源。嚴格執(zhí)行停送電制度，嚴禁帶電檢修和運行時檢修。 、觀察乳化液泵周圍環(huán)境，特別是頂板情況要安全可靠，否則，要先維護好頂板后檢修。、檢修及更換泵頭、電機等較大設(shè)備時。 （1）首先將開關(guān)停電閉鎖，電機等設(shè)備用手拉葫蘆吊起、拆卸。然后卸掉泵頭、電機等設(shè)備固定螺栓，用5t手拉葫蘆將泵頭、電機等設(shè)備拉出。拉出時，泵頭、電機等設(shè)備下面用木料墊好，以防滾動傷人。 （2）安裝時，用一個5t手拉葫蘆對正泵頭、電機等設(shè)備正上方進行起吊，達到一定高度時，在上（下）幫處用一個t手拉葫蘆拉，將泵頭、電機等設(shè)備拉到位。緊固螺栓，最后進行試運轉(zhuǎn)。

28、5、主提升機檢修標準及安全技術(shù)措施：、制動系統(tǒng)的檢修液壓站的清洗換油 將液壓站的電器元件的電源線路從端子排部件拆除，并做好線路標識，防止恢復(fù)時接錯，用柴油清洗，最后用面團進行徹底清洗；對其各閥組進行徹底的清洗，檢查，更換不合格的電磁閥、密封圈等，注入合格的液壓油，并要進行過濾，控制線路及時恢復(fù)，最后調(diào)節(jié)各部位壓力值。齒輪箱、潤滑站的清洗方法同上。 、齒輪箱的檢修 1）、減速器箱體不得有裂紋或變形，如有輕微裂紋，允許焊補修復(fù)，但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通二軸孔時，必須更換。 2）減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴密，墊應(yīng)平整無折皺，裝配時應(yīng)涂密封膠，不得漏油。 3）減速

29、器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過。結(jié)合面的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3，深度不得超過。 4）減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復(fù)，但與其相對的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。 、盤型閘檢修拆下盤形制動閘，卸開缸體，檢查缸體焊接部位有無開焊，清洗蝶型彈簧，更換不合格的蝶型彈簧，檢查合格后重新安裝，保證制動閘合格可靠。 、天輪的檢修 打開軸承端蓋,清洗天輪軸承,觀察軸承是否有磨損現(xiàn)象;檢查天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)外偏角都不得超過130,內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩,檢查天輪的磨損程度,通過天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣,其高差不得小于鋼絲繩直徑的倍;軸不得有

30、裂紋、嚴重腐蝕或損傷。 、配電裝置的檢修配電裝置的檢修嚴格按照停送電順序進行操作，即停機、 停電、驗電筆驗電、對導(dǎo)體放電、打地線、懸掛“有人工作、停止送電”工作牌。、檢修確認各個元件的完好程度是否達到更換極限，如達到或接近更換極限的，必須立即更換。 、檢查各管接頭處是否漏油，如有應(yīng)立即處理或更換。、檢查絞車傳動連接裝置，對絞車各個部位注油。、對絞車各種保護進行檢查試驗和維護保養(yǎng)。、對變頻柜和配電柜進行全面除塵，并各線路連接部分進行緊固。511、檢修用信號必須安全可靠。、井口、井底必須有專人負責(zé)，嚴禁閑雜人員靠近，并有專人負責(zé)清理井口易燃物。、若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕

31、，應(yīng)引起注意，并進行仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。將鋼絲繩截取米，交由專業(yè)的檢測機構(gòu)進行檢測。檢測合格后方可使用。、檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。、鋼絲繩維護人員應(yīng)掌握所負責(zé)維護的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準。、對使用的鋼絲繩進行防腐涂油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥（水）擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。對摩擦式提升用首繩涂油要用專用的鋼絲繩油（增磨脂），否則不可涂油，但對不繞過摩擦輪部分，必須涂防腐油。、根據(jù)氣溫和所涂油脂的粘稠度，可采用加溫或加壓的方法，使油脂比較容易附著在鋼絲繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上，涂油時繩速不得大于m/s，如

32、采用涂油容器涂油時，應(yīng)注意按說明書要求進行。、液壓設(shè)備檢修時要巡檢設(shè)備油壓、油溫、油位等指示是否正常。液壓設(shè)備檢修要在系統(tǒng)卸壓情況下進行，閥組等部件的檢修要記好拆卸順序，并保持清潔，預(yù)防裝反。油箱清洗要使用純棉紗布或面粉等進行。設(shè)備濾油器要清洗更換。杜絕漏油、漏氣和隨便調(diào)定閥組和安全閥壓力。、制動設(shè)備檢修應(yīng)在停機情況下進行，其檢修內(nèi)容主要包括：測量盤形制動器端面間隙、制動器偏擺、檢修油路及兩端軸承。制動設(shè)備調(diào)整剎車速度以設(shè)備柔和停車為宜，不得對設(shè)備和設(shè)備產(chǎn)生附加沖擊。、巷道沿線安全設(shè)施檢修標準如下：1）聯(lián)動檔應(yīng)安裝在變坡點上方2米處安設(shè)，聯(lián)動檔兩檔之間的安裝距離在20米，上部阻車時始終處于常閉

33、狀態(tài)。操作時只能一組打開，一組閉合。2）所有氣控安全設(shè)施的控制箱懸掛位置必須在絞車窩或信號躲避硐室內(nèi)，管線吊掛整齊成直線。3）、自動捕車器的安裝位置指車擋部分的位置。4）、車擋與吊盤距離：巷道坡度在12度以上時為2530米，坡度在12度以下時為2025米。車擋與吊盤采用直徑6毫米鋼絲繩連接，中間不得有接頭，使用正規(guī)滑輪導(dǎo)向吊掛，不擠繩不卡繩，轉(zhuǎn)動靈活。5）、吊盤固定：錨噴巷道：采用兩根鋼管生根固定在巷道兩幫，將吊盤卡在鋼管上或采用4根螺紋錨桿固定在頂板上。架棚巷道：用卡子和專用可升降螺桿、螺絲固定在棚梁上或采用、框式保險擋，底梁必須用兩根錨桿固定，埋入巖面不低于米，擋圈兩端肩部各用2副繩卡子卡

34、牢，扭矩力不低于。、巷道沿線軌道檢修標準如下：1）、更換的軌距要求在6002內(nèi)，上下軌面要成直線，枕木要落實（枕木間距是700）間距偏差不得超過50，道渣粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求。2）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，每副軌道應(yīng)有三根以上軌距拉桿固定，軌道的接頭間隙不得大于5，高低左右錯差不得大于2。3）道基要求鋪墊好，余矸浮煤必須清理干凈，不得堆放軌道兩旁。4）主斜井鋪軌要求由下而上進行，所有換下的舊鋼軌必須即時運出井口。5）增補和安裝好的地輥子要求牢固可靠，必須采用角鋼支架固定。6）鋼軌鋪設(shè)后，其接頭間隙必須符合規(guī)定要求。6、電機車檢修標準及安全技術(shù)措施：、所有參加檢修工作的電車大班人員必須

35、聽從現(xiàn)場負責(zé)人的統(tǒng)一指揮。 、對機車進行檢修時，機車前后要打好十字掩，以防溜車發(fā)生意外事故。 、拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時，應(yīng)先將軸承在75-100的油中加熱1015分鐘再進行裝配。部件的拆裝應(yīng)按順序進行。拆卸下來的零件應(yīng)當加以標記，并用煤油清洗干凈。7、無極繩絞車檢修標準及安全技術(shù)措施：、觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后更換。、軸承溫度升超70立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過甚，則應(yīng)查明原因進行修理或更換。 、無極繩絞車的減速器或變速箱的潤滑油，使用粘度E50=11度的潤滑油，油面的高低須經(jīng)常進行檢查，必須加到可視窗

36、口2/3,油量不足時應(yīng)隨時補充，根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油。 、其開式大小齒輪是否潤滑良好可以，如需加注油可從齒輪罩處加入機油或黃油，保證其潤滑良好。 、液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損情況檢查，制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉(zhuǎn)反正螺母來進行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應(yīng)及時更換。、導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導(dǎo)輪使用，嚴重時須更換。 、尾輪中間軸上有油杯，須用黃油槍注鈣基潤滑脂。 、檢查固定尾輪鋼絲繩的松動狀況。、檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物，輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理，必要時須更換輪子。 、檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪

37、組或調(diào)換方向使用。 、在電氣線路、電氣設(shè)備未經(jīng)驗明確實無電前，一律視為有電，在未采取措施前，不準用手觸摸帶電體。 、需要對液壓管路、閥組進行檢修作業(yè)時，必須先停主泵，后停副泵，對主、副泵開關(guān)停電上鎖跟絞車司機聯(lián)系好，嚴禁隨意開車。、嚴禁在設(shè)備運轉(zhuǎn)中進行檢修。檢修時，必須切斷供電電源、水源等，并懸掛“正在檢修，禁止啟動”字樣的警示牌。驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生斷絲和繩股凸凹變形等情況。714.對容器停車位置的主要受力段，多層纏繞的上下?lián)Q層臨界段和斷絲、銹蝕比較嚴重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細檢查。.若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲

38、繩出“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意，并進行仔細檢查。必要時可剁繩檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。將鋼絲繩截取米，交由專業(yè)的檢測機構(gòu)進行檢測。檢測合格后方可使用。.檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。.鋼絲繩維護人員應(yīng)掌握所負責(zé)維護的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準。.對使用的鋼絲繩進行防腐涂油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥（水）擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。對摩擦式提升用首繩涂油要用專用的鋼絲繩油（增磨脂），否則不可涂油，但對不繞過摩擦輪部分，必須涂防腐油。.根據(jù)氣溫和所涂油脂的粘稠度，可采用加溫或加壓的方法，使油脂比較容易附著在鋼絲繩上，然后用手將油脂均勻涂在

39、繩上，涂油時繩速不得大于m/s，如采用涂油容器涂油時，應(yīng)注意按說明書要求進行。.液壓設(shè)備檢修時要巡檢設(shè)備油壓、油溫、油位等指示是否正常。液壓設(shè)備檢修要在系統(tǒng)卸壓情況下進行，閥組等部件的檢修要記好拆卸順序，并保持清潔，預(yù)防裝反。油箱清洗要使用純棉紗布或面粉等進行。設(shè)備濾油器要清洗更換。杜絕漏油、漏氣和隨便調(diào)定閥組和安全閥壓力。.制動設(shè)備檢修應(yīng)在停機情況下進行，其檢修內(nèi)容主要包括：測量盤形制動器端面間隙、制動器偏擺、檢修油路及兩端軸承。制動設(shè)備調(diào)整剎車速度以設(shè)備柔和停車為宜，不得對設(shè)備和設(shè)備產(chǎn)生附加沖擊。、巷道沿線軌道檢修標準如下：1）、更換的軌距要求在6002內(nèi)，上下軌面要成直線，枕木要落實（枕

40、木間距是700）間距偏差不得超過50，道渣粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求。2）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，每副軌道應(yīng)有三根以上軌距拉桿固定，軌道的接頭間隙不得大于5，高低左右錯差不得大于2。3）道基要求鋪墊好，余矸浮煤必須清理干凈，不得堆放軌道兩旁。4）主斜井鋪軌要求由下而上進行，所有換下的舊鋼軌必須即時運出井口。5）增補和安裝好的地輥子要求牢固可靠，必須采用角鋼支架固定。6）鋼軌鋪設(shè)后，其接頭間隙必須符合規(guī)定要求。8、電器設(shè)備檢修標準及安全技術(shù)措施、井下變（配）電電氣設(shè)備檢修、維修應(yīng)遵循煤礦安全規(guī)程中有關(guān)電氣的規(guī)定， 、本安全措施僅適用于機電隊井下各采區(qū)變（配）電所一般性檢查、維修。 、檢查試

41、驗維修各變電所設(shè)備必須由井下電工進行，井下維修電工應(yīng)熟悉變電所設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并能夠分析產(chǎn)生故障的原因，通過培訓(xùn)合格后持證上崗，能夠獨立工作，獨立解決問題，新學(xué)員、無獨立工作的人員、無證人員嚴禁進入變（配）電所進行作業(yè)。 、在進行電氣設(shè)備的檢查、試驗、維修時，必須嚴格遵守煤礦安全規(guī)程第440條至491條的有關(guān)規(guī)定。 、井下值班、流動電鉗工必須穿絕緣鞋、帶瓦斯便攜儀和高低壓檢電筆，絕緣鞋要按期進行校驗，高低壓檢電筆要正確使用；工作服要扎緊袖口、扣好衣扣。 、嚴禁帶電檢修、遷移電氣設(shè)備和電纜。 、檢修前，對所用的儀器儀表、絕緣用具、材料等應(yīng)進行全面檢查，檢查是否完好、合格，否則不得使用。

42、、檢修電氣設(shè)備要嚴格執(zhí)行停送電制度，操作高壓設(shè)備要做到： 1）非專職電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備； 2）操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上； 3）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。 、檢查、檢修機電設(shè)備時，嚴禁帶電作業(yè)，必須遵循驗電、放電、裝設(shè)短接地線的順序，并掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，拉警戒繩，并派專人看管。 、驗電時，必須使用與被測電壓相符合的合格的驗電筆。 、裝短接地線的順序：應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)體端；拆短接地線的順序與此相反。接地線必須與地連接良好。 、從事電器工作嚴禁單獨作業(yè)，必須有兩人以上進行，操作高

43、壓線路或電器設(shè)備時，必須一人工作一人監(jiān)護。 、在有可能反送電的開關(guān)上工作時，必須切斷前一級反送電的電源開關(guān)。并在前后兩級反送電的開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止送電”警示牌和裝設(shè)短路地線，設(shè)專人進行站崗。 、送電工作要有專人聯(lián)系，專人送電，堅持誰停電誰送電的原則，嚴禁盲目送電、約時送電或電話送電。 、在有可能反送電的開關(guān)門上加鎖和懸掛“反送電開關(guān)，小心有電”的標志牌。、檢修高防開關(guān)要嚴格執(zhí)行工作票制度和工作票審批制度，檢修負荷側(cè)要拉出隔離手車，檢修電源側(cè)要斷開變電所總開關(guān)和聯(lián)絡(luò)開關(guān)，并拉出隔離手車，掛上“有人工作，嚴禁合閘”警示牌，派專人站崗后，方可驗電、放電、裝設(shè)短路地線進行檢修；檢修變電所總開關(guān)

44、時要自上一級變電所進行停電，并派專人站崗，檢修聯(lián)絡(luò)開關(guān)時，要同時斷開各相關(guān)段總開關(guān)。 、檢修變電所或配電點低壓開關(guān)，要先斷開其供電變壓器的高防開關(guān)，對低壓開關(guān)和電纜驗電、放電、裝設(shè)短路地線方可進行檢修。 、在檢修有危及他人安全的電氣設(shè)備時，要對用電單位下停送電書面通知，并嚴格執(zhí)行檢修停送電時間，在檢修相關(guān)聯(lián)的不同變電所電器設(shè)備時，要執(zhí)行工作票制度，專人聯(lián)系停送電。9、工作面液壓支架檢修標準及安全技術(shù)措施、液壓回路的檢修1）支架使用的安全閥嚴禁在井下拆卸和調(diào)整，如需更換時應(yīng)使用調(diào)整合格的同種安全閥整體更換。2）在拆卸帶壓力的高壓軟管及安全閥、液控單向閥、雙向鎖及各油缸時，應(yīng)在各有關(guān)的液壓缸卸載后

45、進行。3）更換主供液及回液管路時，應(yīng)在乳化液泵站停止供液情況下進行，在控制乳化泵開關(guān)上掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌。、更換平衡千斤頂1）檢修人員進入支架下方拆千斤頂時，應(yīng)對頂梁用單體支柱或其他支護形式支護好，身體各部位應(yīng)處于可靠的掩護范圍內(nèi)，嚴禁無支護施工。2）拆除壞平衡千斤頂時，先拆除平衡千斤頂前頭銷子，使平衡千斤頂前頭落地，然后拆除供液管路，再拆除平衡千斤頂后頭銷子，將其用1t手拉葫蘆拉出。3）更換平衡千斤頂時，先安裝平衡千斤頂后頭銷子，然后固定平衡千斤頂后端，安裝各個供液管路，然后調(diào)整平衡千斤頂前頭銷子，使其對準銷孔位置，安裝平衡千斤頂前頭銷子，并閉鎖開口銷。4）穿千斤頂銷前，需要調(diào)整

46、銷孔對齊時，嚴禁人員用手指伸入銷孔內(nèi)摸探。5）更換千斤頂工作時應(yīng)由兩人以上配合作業(yè)。一人負責(zé)監(jiān)護，一人更換，更換時，人員應(yīng)該躲開危險部位。、更換支架推拉缸更換推拉缸時，將推拉板與輸送機連接處的銷子拆除后，利用相鄰支架推拉缸將輸送機推移到位。將推拉板與推拉缸分開，然后拆除推拉缸銷子，用1t手拉葫蘆將推拉缸拉出。2）將新的推拉缸更換上，用后固定銷子固定好，將推拉板連接好。3）穿推拉缸銷前，需要調(diào)整銷孔對齊時，嚴禁人員用手指伸入銷孔內(nèi)摸探。4）更換千斤頂工作時應(yīng)由兩人以上配合作業(yè)。一人負責(zé)監(jiān)護，一人更換，更換時，人員應(yīng)該躲開危險部位。5）更換推拉缸及推拉板時，更換點前后十個支架范圍內(nèi)不準進行拉架及推

47、拉溜子的操作。并應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)護。、更換支架大立柱1）更換立柱前，應(yīng)首先對支架立柱與頂梁的連接情況進行檢查，必須做到連接件齊全，固定可靠。每架不準同時進行二棵立柱的拆卸及更換。2）更換壞立柱前，應(yīng)首先將支架升緊接頂，必須在支架頂梁下支設(shè)一棵單體支柱，拴好防倒繩，并檢查另一棵立柱的完好情況，檢查安全閥、液控單向閥的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，立柱初撐力不得低于24MPa。拆除壞立柱。清理干凈壞立柱下柱窩，拆除壞立柱下柱窩銷子。拆除壞立柱上柱窩銷子，銷子拆開后，立柱傾斜方向前嚴禁站立人員將支架片閥操作雙立柱改為操作將更換的壞單立柱閑雜人員躲開，只留操作人員站在上臨支架下操作，支架操作人員應(yīng)緩慢降架

48、，支架操作人身體應(yīng)盡量后撤遠離被降立柱，并保持躲閃姿態(tài)，同時降下壞立柱。關(guān)閉將要更換壞立柱的支架上臨支架及本架的主管路截止閥。壞立柱倒地后，拆除所有連接在壞立柱上的管路。拉出壞立柱。4）安裝新立柱。將運來的新立柱底端放進底柱窩。安裝下柱窩銷子，并用B型卡閉鎖。用手拉葫蘆吊起新立柱上頭時，應(yīng)先調(diào)整立柱上柱窩銷孔位置。將新立柱上的管路恢復(fù)，接齊全。打開上臨支架及本架的主管路截止閥，升起新立柱。安裝新立柱上窩銷子。拆除手拉葫蘆。5）及時運走壞立柱，人工運至指定地點，密切配合好。運送新舊立柱時，至少4人一組，使用手拉葫蘆，運送時人員躲開立柱下滑方向。10、掘進機檢修標準及安全技術(shù)措施在機器運轉(zhuǎn)過程中發(fā)

49、現(xiàn)異常必須停機檢查，處理好后再開機。在裝載時一定要注意，鏟板必須落地，當行走時鏟板一定要抬起。設(shè)備不工作時，截割孔必須回縮，鏟板落地。運輸機的鏈條漲緊要適當，漲緊后的正常垂度組為70mm，否則應(yīng)進行調(diào)整。履帶漲緊要適當、履帶漲緊后的正常垂度值為5070mm，漲緊裝置的溢流閥壓力設(shè)定值為8MPa，不得隨意擰動溢流閥手柄，當發(fā)現(xiàn)履帶漲緊不良時應(yīng)進行調(diào)整。修檢人員要按照定期檢查表對機組的各部位進行檢查。維護人員要按掘進機注油一覽表的要求對設(shè)備進行保養(yǎng)。液壓油不得與其它油種混合使用，新機組初次運轉(zhuǎn)300小時應(yīng)更換潤滑油，液壓油，正常運轉(zhuǎn)期間換油周期為2000小時或6個月，每隔一月要對潤滑油，液壓油進行

50、采樣化驗，油質(zhì)不合格時必須進行換油。檢修時必須停電，嚴禁帶負荷斷開隔離開關(guān)停機。當周圍的瓦斯?jié)舛瘸^1%時，不準進行任何檢修作業(yè)。在司機離開操作位置時，必須將操作箱上的急停鈕鎖死，同時將電源開關(guān)旋至停止位置。在試機時，應(yīng)盡量避免頻繁起動各電機，截割電機應(yīng)空載起動，在切割過程中不能有悶車現(xiàn)象，如出現(xiàn)悶車的馬上上停機。對于有泥土和煤泥沉積的部位要定期清除。維修液壓系統(tǒng)時要充分注意煤塵和水的注入而造成液壓系統(tǒng)的故障對液壓油的管理務(wù)必充分注意以下幾點：1）防止雜物混入液壓油內(nèi)。2）當發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時應(yīng)盡快更換新油。3）按要求規(guī)定更換過濾器。4）保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。5）油冷卻器內(nèi)要有足夠的冷卻水通過，

51、以防止油溫的異常上升。維修電氣系統(tǒng)，在欲打開防爆接觸面時必須事先將外部的灰塵、煤泥清掃干凈。為了防止防爆面生銹，可涂抹黃干油。各處的蓋板拆開后，不要長時間放置，特別要防止浸入水。在高溫度及不斷發(fā)展劣環(huán)境下盡量不要打開蓋板。發(fā)現(xiàn)零部件損壞，失去原有性能，一定要及時修復(fù)或更換，不能帶病工作，以免因小失大。處理電氣故障必須由專職電工操作，先用驗電筆驗電，確認安全后方可檢查，排除故障。11、通用安全技術(shù)措施.所有檢修人員必須持證上崗。.各檢修工必須掌握煤礦安全規(guī)程、煤礦機電設(shè)備完好標準、煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準及電器設(shè)備防爆標準中的有關(guān)規(guī)定。.參加作業(yè)人員要分工分組，做到任務(wù)明確、安全責(zé)任明確。檢修人

52、員嚴禁一人單獨作業(yè)。施工過程中，必須嚴格執(zhí)行1人操作，1人監(jiān)護制度。.所有參加檢修人員班前嚴禁飲酒。工作中要集中精力，認真工作，聽從指揮。.所有參加檢修人員必須穿工作服、戴安全帽，下井人員要佩帶礦燈（自救器），嚴禁攜帶點火物品。井下檢修人員必須遵守所有入井規(guī)定和制度。而且參加檢修維護工作人員要衣著利索，袖口，衣襟要扎緊。.檢修所用的工具必須齊全、可靠，特殊工具必須妥善保管，確認可靠后方可使用。.檢修作業(yè)時，必須做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，防止誤操作。要明確現(xiàn)場負責(zé)人?，F(xiàn)場負責(zé)人要明確以下幾點： 工作任務(wù)明確到具體的人或工作組： 明確具體的完工時間； 明確施工應(yīng)注意的安全事項； 明確施工的具體做法、

53、質(zhì)量標準； 明確施工現(xiàn)場的整潔、工作的質(zhì)量、進度。.絞車鋼絲繩檢查前要與提升機司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號，檢查期間不得同時進行井筒或提升機的其它作業(yè)。 、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破壞性拆除。 、拆下的零部件及使用的工具應(yīng)放在專用箱內(nèi)，不準隨地亂放，以防污染、丟失或落入機體內(nèi)部。 、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時，事先應(yīng)用松動劑或震動處理后再進行。、高空作業(yè)安全規(guī)程 1）、作業(yè)人員必須熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。 2）、凡患有高血壓、低血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。 3）、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。 4）、防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準系在活動物件上。 5）、登高前，施工負責(zé)人應(yīng)對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。 6）、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、等）必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。 7）、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，并拉臨時警戒線。 8）、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；