數(shù)字碳中和研究報(bào)告

1、數(shù)字碳中和研究報(bào)告=目 錄 HYPERLINK l _TOC_250025 一、氣候變化與中國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù) 1 HYPERLINK l _TOC_250024 一) 碳中和已成為應(yīng)對(duì)氣候變化共識(shí) 1 HYPERLINK l _TOC_250023 二) 我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)意義重大 3 HYPERLINK l _TOC_250022 三) 我國(guó)碳達(dá)峰碳中和工作面臨挑戰(zhàn) 5 HYPERLINK l _TOC_250021 四) 扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和重點(diǎn)工作 7 HYPERLINK l _TOC_250020 二、數(shù)字技術(shù)賦能碳減排的探索和途徑潛力 8 HYPERLINK l _TOC_2

2、50019 一) 國(guó)際借力數(shù)字技術(shù)應(yīng)對(duì)氣候變化的探索 8 HYPERLINK l _TOC_250018 二) 數(shù)字技術(shù)賦能碳減排機(jī)制途徑和潛力 HYPERLINK l _TOC_250017 三、數(shù)字技術(shù)助力重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰碳中和 16 HYPERLINK l _TOC_250016 一) 數(shù)字技術(shù)助力構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng) 16二) 數(shù)字技術(shù)助力工業(yè)數(shù)字化智能化綠色化融合發(fā)展 21 HYPERLINK l _TOC_250015 三) 數(shù)字技術(shù)助力建設(shè)綠色智慧交通體系 35 HYPERLINK l _TOC_250014 四) 數(shù)字技術(shù)助力建筑全生命周期碳減排 39 HYPERLI

3、NK l _TOC_250013 五) 數(shù)字技術(shù)助力碳管理數(shù)字化高效化 43 HYPERLINK l _TOC_250012 四、信息通信業(yè)自身能耗與綠色低碳發(fā)展 45 HYPERLINK l _TOC_250011 一) 碳排放總量小增速快，存在結(jié)構(gòu)性差異 45 HYPERLINK l _TOC_250010 二) 數(shù)字基建重點(diǎn)用能領(lǐng)域節(jié)能降碳提速 47 HYPERLINK l _TOC_250009 三) 多方發(fā)力推動(dòng)信息通信產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展 49 HYPERLINK l _TOC_250008 五、數(shù)字技術(shù)助力碳減排推進(jìn)策略和建議 51 HYPERLINK l _TOC_250007 一)

4、構(gòu)建關(guān)鍵要素支撐體系 51 HYPERLINK l _TOC_250006 二) 強(qiáng)化數(shù)字賦能技術(shù)供給 53 HYPERLINK l _TOC_250005 三) 建設(shè)綠色信息基礎(chǔ)設(shè)施 54 HYPERLINK l _TOC_250004 四) 開展數(shù)字管碳降碳示范 56 HYPERLINK l _TOC_250003 五) 加大財(cái)稅金融扶持力度 57 HYPERLINK l _TOC_250002 六) 深化數(shù)字賦能國(guó)際合作 59 HYPERLINK l _TOC_250001 附件一：信息通信業(yè)與各部門碳排放關(guān)聯(lián)關(guān)系 61 HYPERLINK l _TOC_250000 附件二：數(shù)字技術(shù)賦

5、能各行業(yè)碳減排量值測(cè)算 63圖 目 錄圖1 全球和中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖 6圖2 2020 年我國(guó)二氧化碳排放現(xiàn)狀 7圖3 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和的思路框架 13圖4 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和的總視圖 14圖5 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和的主要途徑 15圖6 智慧能源體系架構(gòu)圖 17圖7 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能碳減排應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分類圖 23圖8 2019 年交通各子領(lǐng)域碳排放占比 36圖9 建筑各階段碳排放占比 40圖10 20122017 年中國(guó)細(xì)分行業(yè)碳排放量增速 46圖1 2012 和2017 年中國(guó)CT 產(chǎn)業(yè)碳排放量 47圖12 數(shù)字技術(shù)賦能碳減排量值計(jì)算 63一、氣候變化與中國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)全

6、球氣候變化的影響正對(duì)全人類生存發(fā)展帶來重大挑戰(zhàn)，主國(guó)家和區(qū)紛速向碳和邁。00 年9 月2 日國(guó)二碳排放爭(zhēng)在30 年前達(dá)到峰值努爭(zhēng)取在00年前實(shí)現(xiàn)中實(shí)現(xiàn)碳峰中和中國(guó)向世界的莊嚴(yán)承諾，國(guó)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，也是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)會(huì)系統(tǒng)變革。(一)碳中和已成為應(yīng)對(duì)氣候變化共識(shí)全球氣變化形日益嚴(yán)。近百來，全氣候變的主要特征是暖。煤石油等石能源發(fā)現(xiàn)和用使人由農(nóng)耕明進(jìn)入工文明，方面極提高了動(dòng)生產(chǎn)，另一面也產(chǎn)了嚴(yán)重的境和氣問題。石能源廣泛使帶來了量的二化碳排放導(dǎo)致大中二氧碳濃度高，全氣候變。眾多學(xué)理論和擬實(shí)驗(yàn)在驗(yàn)證室效應(yīng)論的正性，更研究證表明人活動(dòng)致溫室氣排放是全球候變主要原根據(jù)世氣象（M）發(fā)

7、布的220 年全氣候況報(bào)告顯示全球平均溫度較工業(yè)化前水平（80100 年平均值）高出 1.，20年是80年以來暖的十。氣候變將會(huì)帶諸多影。氣候暖對(duì)全自然生系統(tǒng)人類生生活帶嚴(yán)重威，導(dǎo)致地和海溫度上、海平升、冰消融和端天氣，近年，與氣有關(guān)的然災(zāi)害越來越重和繁218年政間氣變化專委員（C全球1.增暖別告指，全球溫 1.將對(duì)地洋生人類健、食品全、經(jīng)社會(huì)發(fā)等產(chǎn)生多風(fēng)險(xiǎn)如果全升溫，風(fēng)險(xiǎn)將大。就國(guó)氣候化的情來看，百年以，地表溫顯著上，速率顯加快北方冬增暖趨明顯。象數(shù)據(jù)顯示0年以來我極端水明顯加增強(qiáng)極端天發(fā)生的頻越來越。日益峻的氣變化正威脅著類賴以存的地球影響全類的可續(xù)發(fā)展必須通行動(dòng)減溫室氣排放。走向碳和已全

8、球共。0 世紀(jì)80 年代以，科界對(duì)氣候變化問題的認(rèn)識(shí)不斷深化。隨著對(duì)全球環(huán)境認(rèn)知的提升，從 190年開國(guó)社會(huì)在合國(guó)下開始于應(yīng)候變化際 制度的判，92年達(dá)成聯(lián)氣候變框架約，97年 達(dá)成了京都議書，5 年達(dá)成巴黎定黎協(xié)定提 出了控全球與工業(yè)命前不超過力爭(zhēng)15的目。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，締約方盡快實(shí)溫室氣排放達(dá)，并在世 紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，各國(guó)根據(jù)自身國(guó)情提出國(guó)家自 主貢獻(xiàn)標(biāo)年世界國(guó)就中問題邁了決的步伐。 29年12月歐盟布綠色協(xié)議宣布20年實(shí)現(xiàn)凈放目；220年9月中國(guó)布碳達(dá)碳中標(biāo)；20年10月本和韓國(guó)宣布碳和目國(guó)新任統(tǒng)拜其就任統(tǒng)之布重巴黎協(xié)，國(guó)將遲于00年前實(shí)全經(jīng)濟(jì)零排再加上此前已經(jīng)布碳中目標(biāo)的國(guó)

9、、加大、南、墨西等，世主要的濟(jì)體占全球P 的7、碳排放的）已經(jīng)宣布走向中和，類開始入一個(gè)排放發(fā)的新時(shí)，走向和已成全球。(二)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)意義重大碳達(dá)峰碳中和構(gòu)建人命運(yùn)共體的大擔(dān)當(dāng)。國(guó)作為碳排放最大的家，在球氣候理中的用舉足重。當(dāng)，中國(guó)已成為推全球氣治理進(jìn)的重要量，是球應(yīng)對(duì)候變化的與者和獻(xiàn)者。其是在巴黎協(xié)形成過程中中美兩國(guó)首連續(xù)次發(fā)表合聲明為巴協(xié)定定了基原則和框，為成、簽和生揮了關(guān)作用在27年，美國(guó)特普政府布退出巴黎協(xié)之后中國(guó)第時(shí)間宣，將繼續(xù)面履巴黎協(xié)百百地兌自主的承有力地推了應(yīng)對(duì)候變化全球合，穩(wěn)定全球應(yīng)氣候變的大局0年國(guó)較早宣布國(guó)家自貢獻(xiàn)度與實(shí)碳中和的家目標(biāo)為推動(dòng)球邁向中和做了重要獻(xiàn)。

10、中提出“碳峰，碳和”目，對(duì)于升全球候治理話語(yǔ)權(quán)重要意義這一積行動(dòng)不有助于握國(guó)際論和博的主動(dòng)，也有助樹立負(fù)任大國(guó)積極形，為國(guó)的經(jīng)濟(jì)會(huì)的發(fā)營(yíng)造良好國(guó)際。碳達(dá)峰碳中和踐行生文明理的重要措。生文明設(shè)“位一展理念重要面近年“麗中“綠水青山是金山”的持續(xù)理念貫政策。01年3月15日央財(cái)議上提雙目標(biāo)納入生態(tài)文的總體局，足政治定之高，心之大碳達(dá)峰中和意著未發(fā)展將漸與“鉤倒逼一輪源革命產(chǎn)業(yè)結(jié)升級(jí)提發(fā)展的量與們的綠發(fā)展相契合。碳達(dá)峰碳中和“兩個(gè)百年”斗目標(biāo)僅具有間上的性，而具有戰(zhàn)方向和標(biāo)的一性。從本上看碳達(dá)峰中和本就是生文明建的重要容之一是實(shí)現(xiàn)麗中國(guó)的必由路。碳達(dá)峰碳中和推動(dòng)我綠色低發(fā)展的在要求綠色碳發(fā)展僅是國(guó)減

11、緩氣變化的觀需要更是立國(guó)內(nèi)、身發(fā)展求為主著力解資源環(huán)約束突問題、現(xiàn)經(jīng)濟(jì)方式轉(zhuǎn)的必?fù)裎夜潭óa(chǎn)資占P比重的點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。中過去幾年的發(fā)歷程，于工業(yè)與城鎮(zhèn)的發(fā)展繞基礎(chǔ)施、建及工業(yè)備產(chǎn)生大量的定資產(chǎn)資，對(duì)經(jīng)濟(jì)增起到重作用。著我國(guó)礎(chǔ)設(shè)施日益完，城鎮(zhèn)增速放，固定資需求趨于減，依賴放投資動(dòng)經(jīng)濟(jì)的模式來越難為繼，達(dá)峰、中和目的提出于我國(guó)社會(huì)的刻變化隨著工化進(jìn)程深入，國(guó)產(chǎn)業(yè)構(gòu)已經(jīng)了深刻化國(guó)一產(chǎn)業(yè)第二占P比重近年開始持續(xù)下降0年第二三產(chǎn)占P的比重分別為.8和545（數(shù)據(jù)來國(guó)統(tǒng)局第三業(yè)已超越第產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力對(duì)照中當(dāng)前產(chǎn)結(jié)構(gòu)的展趨勢(shì)處于工化后期工業(yè)化渡的階，已經(jīng)備了低發(fā)展的力。按發(fā)達(dá)國(guó)發(fā)展規(guī)，一般入工業(yè)后期或后工業(yè)

12、階段，服務(wù)業(yè)的第三業(yè)將成經(jīng)濟(jì)的柱產(chǎn)業(yè)整個(gè)社對(duì)能源費(fèi)的依會(huì)相對(duì)低，碳放強(qiáng)度將逐步低。對(duì)中國(guó)當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)發(fā)展趨，顯正在朝碳這向發(fā)展。(三)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和工作面臨挑戰(zhàn)我國(guó)能結(jié)構(gòu)石能源主9年我國(guó)過美為全球第一大費(fèi)國(guó)國(guó)能源費(fèi)結(jié)化石能為主, 00 年煤炭占全國(guó)能消費(fèi)6占全國(guó)二化總排放020年全球能源消費(fèi)構(gòu)中國(guó)20年和200年能消費(fèi)結(jié)情況見圖。我國(guó)能消費(fèi)結(jié)：煤炭比超過半，富貧油少，煤炭國(guó)一次源消費(fèi)的比重超其他家，煤的消費(fèi)力在電業(yè)，而炭的碳放強(qiáng)度高于油能源，致碳排強(qiáng)度高。著能源術(shù)進(jìn)步政策引影響，國(guó)能源費(fèi)增速顯放緩構(gòu)持續(xù)化碳排漸入平期0年以我天然水、核電、電等能源消占比快速提，已由0 年9.5%提升至20 年4.

13、，為我國(guó)源碳轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)25 年非化石能源占比0左、00 年達(dá)到5左右、0 年0以上的目標(biāo)提供良好。來源英石公、家統(tǒng)局圖 1 全球和中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖我國(guó)碳放總量，碳排強(qiáng)度高全球平水平，源利效率偏國(guó)前是全最大排放19年國(guó)單位內(nèi)生產(chǎn)總能耗為.4噸標(biāo)準(zhǔn)是球均水平的.5倍主要發(fā)達(dá)國(guó)家的4 倍，能源利效率。根據(jù)球能聯(lián)網(wǎng)發(fā)合作組織研究9年全社會(huì)碳含C指土地利用變化和林碳匯約05億噸能源動(dòng)領(lǐng)域能源生產(chǎn)與轉(zhuǎn)換、工業(yè)交通運(yùn)輸建筑領(lǐng)域碳放占源活動(dòng)排放分別為7 36%、9%、8%，其中工業(yè)領(lǐng)域鋼鐵、建材和化工三大高耗能產(chǎn)業(yè) 占比分達(dá)到78和7（圖我國(guó)碳排的戶依次電力業(yè)交通建筑幾乎獻(xiàn)全國(guó)碳放量0以上這些重點(diǎn)行降碳迫眉睫

14、，白皮書究數(shù)字術(shù)賦能減排主焦上述點(diǎn)行業(yè)我國(guó)作全球最的發(fā)展國(guó)家同也是最碳排放家，面經(jīng)濟(jì)社現(xiàn)代化減排的重挑戰(zhàn)從碳達(dá)碳中和有發(fā)家一半時(shí)間現(xiàn)碳中時(shí)間務(wù)重。來源全能互網(wǎng)展合組國(guó)030前碳峰究告圖 2 2019 年我國(guó)能源相關(guān)二氧化碳排放領(lǐng)域構(gòu)成(四)扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和重點(diǎn)工作我國(guó)實(shí)碳達(dá)峰碳中和間短任重。我承諾實(shí)從碳達(dá)峰到碳和的時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)于發(fā)達(dá)家所用間，實(shí)碳達(dá)峰碳中和是場(chǎng)硬要結(jié)合國(guó)能賦碳放現(xiàn)等際情況，圍繞能電力、業(yè)、建、交通重點(diǎn)領(lǐng)，扎實(shí)進(jìn)各項(xiàng)點(diǎn)工作，保碳達(dá)、碳中工作取積極成。一是進(jìn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)優(yōu)化升一“減堅(jiān)決制兩高項(xiàng)目盲目一手做 “加快發(fā)新一代息技戰(zhàn)略性興產(chǎn)動(dòng)大數(shù)人工智5G等興技術(shù)綠色產(chǎn)業(yè)深融切推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由碳

15、向低、由低向高端型升級(jí)二是有調(diào)整能結(jié)構(gòu)。逐提升非石能源費(fèi)比重加快構(gòu)清潔低安全高能源體系三是加城鄉(xiāng)建和交通輸綠色碳轉(zhuǎn)型大力發(fā)節(jié)能低碳筑，加優(yōu)化建用能結(jié)。優(yōu)化通運(yùn)輸構(gòu)，推節(jié)能低碳交通工，積極導(dǎo)低碳行。四加強(qiáng)綠低碳科創(chuàng)新和推應(yīng)用?；A(chǔ)究和前技術(shù)布，加快進(jìn)適用術(shù)研發(fā)和廣，加培養(yǎng)一碳達(dá)峰碳中和業(yè)化人隊(duì)伍。鞏固提生態(tài)系碳匯能。著力升生態(tài)統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定性為鞏固和升我匯能力牢基是健全規(guī)標(biāo)政策體研究制碳中和項(xiàng)法等律法規(guī)建立健碳達(dá)峰中和標(biāo)計(jì)量體系加強(qiáng)標(biāo)國(guó)際銜。積極展綠色融，加財(cái)政對(duì)色低碳產(chǎn)發(fā)展、術(shù)研發(fā)的支持度。七加強(qiáng)綠低碳發(fā)國(guó)際合作深化與國(guó)在綠技術(shù)、色裝備綠色服、綠色礎(chǔ)設(shè)施建等方交流與作。二、數(shù)字技術(shù)賦能碳減排的探

16、索和途徑潛力現(xiàn)有研表明數(shù)技術(shù)在力全球?qū)夂蚧M(jìn)程扮演重要角數(shù)技能夠?yàn)闈?jì)社色發(fā)展供網(wǎng)化數(shù)字化、智能化技術(shù)手，賦能建清潔碳安全效的能體系，產(chǎn)業(yè)升和結(jié)構(gòu)化，促生產(chǎn)生方式綠變革，動(dòng)社會(huì)能耗的降低。我國(guó)碳達(dá)峰碳中和“N”政策體系中明確提出要推動(dòng)大數(shù)人能5G等新興與綠色碳產(chǎn)度融推進(jìn)工業(yè)域數(shù)字智能化色化融發(fā)展。字化正為我國(guó)碳中和重要路徑，應(yīng)對(duì)變化貢重要。(一)國(guó)際借力數(shù)字技術(shù)應(yīng)對(duì)氣候變化的探索21世紀(jì)伊國(guó)研究機(jī)開展字技術(shù)能碳方面的 應(yīng)用和究據(jù)球電子持續(xù)推進(jìn)協(xié)（eS的研究數(shù) 字技術(shù)未來內(nèi)通過能其業(yè)可以少全排放的0，主要通智慧源智慧制等領(lǐng)現(xiàn)全球訊技賦能減排報(bào)告（he nalent fec，全移動(dòng)通系統(tǒng)（SM）與

17、碳信托Cabn ut) 合作撰寫示，18 年移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使全球室氣放量減了約135億噸幾乎0倍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)身的碳跡，而些賦能排主要過智慧筑、智能源、智生活方與健康智能交與智慧市、智農(nóng)業(yè)、慧制造等域的應(yīng)而實(shí)現(xiàn)在后疫時(shí)代“數(shù)化”“綠色成為全經(jīng)濟(jì)復(fù)的主旋。美國(guó)英國(guó)、盟、日等國(guó)家地區(qū)的經(jīng)復(fù)蘇方均指向字技術(shù)于實(shí)現(xiàn)球綠色濟(jì)增長(zhǎng)及應(yīng)對(duì)氣變化要性。美國(guó)在進(jìn)本國(guó)零排放標(biāo)整體程中高重視數(shù)技術(shù)融合應(yīng)圍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)資等制定豐富策工具，初步建了科學(xué)理、協(xié)有力的策方案具體包：提供減碳模開發(fā)智決策的質(zhì)量集和大據(jù)工國(guó)能源局（）于01 年3 月?lián)芸? 美元用優(yōu)化工具不解析的應(yīng)氣候變相關(guān)的量不規(guī)數(shù)據(jù)，持續(xù)能發(fā)展辦室聯(lián)合加州能源委

18、員會(huì)開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施投影工具 I-Po，支撐充電設(shè)施城市劃等發(fā)數(shù)字化向碳標(biāo)準(zhǔn)包括6年美國(guó)國(guó)家技術(shù)實(shí)室聯(lián)合IMggle等合發(fā)布智能行業(yè)標(biāo)、 24-8 年橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合豐田、ata（無線充電設(shè)備研發(fā)、萊姆大學(xué)等進(jìn)的無充電標(biāo)等。實(shí)研發(fā)補(bǔ) 20 年9 月，能源部（）宣布提供0 萬美促進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)工智等向基礎(chǔ)究和應(yīng)用務(wù)各域能減碳。設(shè)立獎(jiǎng)性支20年E設(shè)立10億美元“人工能獎(jiǎng)，對(duì)12個(gè)提高率降低成和能人工智項(xiàng)目資金獎(jiǎng)提供貸擔(dān)保E貸款擔(dān)保劃公室將能化式能源微電網(wǎng)、業(yè)廢物收等納支持范，鼓勵(lì)用物聯(lián)、人工能等創(chuàng)新術(shù)減室氣體放。英國(guó)、盟等將用數(shù)字術(shù)促進(jìn)業(yè)脫碳可持續(xù)展納投融資研究創(chuàng)、國(guó)際作等政，釋放確政策號(hào)，鼓業(yè)通過字

19、轉(zhuǎn)型高應(yīng)對(duì)候變化能力。用綠色金引導(dǎo)投資流，如英國(guó)217 年設(shè)立00 萬英鎊工業(yè)戰(zhàn)挑戰(zhàn)基金（ISCF，促進(jìn)人工智能、機(jī)器人等在工業(yè)領(lǐng)域的推廣，提高工業(yè)生產(chǎn)效，降耗和碳放，還在pedvet uCA Gbo .G等風(fēng)投資中關(guān)用數(shù)字術(shù)支碳方開發(fā)廢物別軟的reparrot 公司、鋰電池產(chǎn)提字雙胞胎解決方案的ICE公司等均其助范圍在創(chuàng)新中部署智能出綠建智慧能等內(nèi)歐地平歐（oion urp計(jì)劃未來兩將提供.4億歐元撥款支制造業(yè)和建筑業(yè)數(shù)字減少行碳足視數(shù)據(jù)享開利用歐洲綠色議提“可訪和可操性的數(shù)”是數(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)的核心，來將促數(shù)據(jù)與息基礎(chǔ)施（如級(jí)計(jì)算、云、高速網(wǎng)絡(luò)和人工能解決案相結(jié)，提高盟監(jiān)測(cè)管理環(huán)災(zāi)害方面能力。作開

20、發(fā)數(shù)據(jù)工，英國(guó)務(wù)能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)部與中國(guó)合作開發(fā)全球能源計(jì)算器，為各國(guó)模擬脫碳場(chǎng)景及帶來的影響，得最源決策脫碳提供支。日本政十分強(qiáng)綠色化數(shù)字化雙輪驅(qū)，即高重視利用新一數(shù)字技和基礎(chǔ)施支撐色轉(zhuǎn)型在全球圍內(nèi)，本是政策導(dǎo)產(chǎn)業(yè)級(jí)的典，也是源循環(huán)用的踐者，其后是日本為島資源約本于0年2月5布年碳中綠色戰(zhàn)略基于算稅制金融管國(guó)際合作 5 個(gè)政策工在海上電電汽車氫能等4重點(diǎn)領(lǐng)推進(jìn)減排提出具的發(fā)展標(biāo)和任務(wù)集中交制造業(yè)其次是能源，最后是家庭/辦公，4 個(gè)領(lǐng)域的選擇主要是基于資源稟賦和展核心爭(zhēng)力。車和蓄池產(chǎn)業(yè)利用先的通信術(shù)發(fā)展網(wǎng)自動(dòng)駕汽車。通物流建筑產(chǎn)：在物行業(yè)中入智能機(jī)人、可生能源節(jié)能系，打造色物流統(tǒng)。下代住宅、業(yè)建筑太

21、陽(yáng)能業(yè)：利大數(shù)據(jù)人工智、物聯(lián)等技術(shù)實(shí)對(duì)住商業(yè)建用能慧化管生方相關(guān)產(chǎn)：部署先智慧能管理系；利用字技術(shù)展共享通（如享汽車。此外，國(guó)、法、韓國(guó)也高度視本國(guó)字碳中方案發(fā)和推，通過點(diǎn)示范人才培、服務(wù)給等政工具全深化各業(yè)數(shù)字減碳應(yīng)，為更地釋放字技術(shù)碳潛力進(jìn)氣候標(biāo)實(shí)供堅(jiān)實(shí)政策。(二)數(shù)字技術(shù)賦能碳減排機(jī)制途徑和潛力數(shù)字化環(huán)境影的一個(gè)要方面是賦能應(yīng)，即過在濟(jì)和社活動(dòng)中用數(shù)字術(shù)而產(chǎn)的效應(yīng)數(shù)字技一方面減少不要活動(dòng)另一方通過對(duì)濟(jì)活動(dòng)行優(yōu)化非物質(zhì)而有益環(huán)境。能的流包括綠低碳相的信息取、傳存儲(chǔ)加和標(biāo)化五個(gè)節(jié)其本邏輯以歸“連接挖-優(yōu)化管控增效其作機(jī)制是改變值創(chuàng)式提價(jià)值創(chuàng)造率、拓價(jià)值創(chuàng)載體和強(qiáng)價(jià)值取能力具體而數(shù)字技使用戶多

22、種形參與從發(fā)到生等價(jià)值造過程變企業(yè)造價(jià)值方式；字技術(shù)數(shù)據(jù)邏強(qiáng)化了業(yè)對(duì)生運(yùn)營(yíng)的控，提價(jià)值創(chuàng)的效率新一代息通信術(shù)實(shí)現(xiàn)據(jù)在產(chǎn)鏈中的成和流，促進(jìn)業(yè)間的業(yè)化分，形成網(wǎng)拓了價(jià)創(chuàng)的載體數(shù)字術(shù)化了產(chǎn)邊界催“跨界”等型商式，增了企價(jià)值獲能力。數(shù)字技助力我碳達(dá)峰中和的體思路括四個(gè)驟：一是數(shù)據(jù)底摸碳家開展放數(shù)據(jù)盤施碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)、統(tǒng)計(jì)核算、查，認(rèn)分析碳放來源確定工重點(diǎn)；二情景預(yù)，基于排放現(xiàn)和目標(biāo)對(duì)碳達(dá)碳中和程模擬預(yù)測(cè)；三是明確路徑，設(shè)計(jì)科學(xué)、系統(tǒng)的雙碳頂層規(guī)劃，研究制定操作、落地的減排路和行動(dòng)劃，出碳達(dá)峰碳中和“+”政策體系；四是實(shí)施調(diào)整，完善碳排放管理體系，明確各部職責(zé)權(quán)，提供制保障推進(jìn)經(jīng)社會(huì)發(fā)全面綠轉(zhuǎn)型。在過程中

23、能源互網(wǎng)、工互聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)產(chǎn)業(yè)融的重要載體，5、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、工智能、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈數(shù)字技在支撐國(guó)碳達(dá)碳中和標(biāo)實(shí)現(xiàn)程中將揮重要的量（圖來源中信通研院圖 3 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和的思路框架數(shù)字技能夠濟(jì)社會(huì)色發(fā)供網(wǎng)絡(luò)、數(shù)、智化的技手段能產(chǎn)業(yè)型升結(jié)構(gòu)優(yōu)、提府監(jiān)管社會(huì)服務(wù)現(xiàn)代平，促形成的生產(chǎn)活方推動(dòng)社總體能耗降低是數(shù)字濟(jì)以性新興業(yè)中代信息術(shù)為基礎(chǔ)可以拉動(dòng)社需求促進(jìn)產(chǎn)結(jié)構(gòu)源結(jié)構(gòu)整和優(yōu)化義重二是數(shù)技術(shù)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)施技進(jìn)和優(yōu)臵，引工藝務(wù)創(chuàng)新對(duì)支碳發(fā)展有巨力。三碳排放理方能夠促碳管效化以碳排蹤監(jiān)測(cè)新一代信技術(shù)在傳統(tǒng)能領(lǐng)促進(jìn)其源結(jié)潔化轉(zhuǎn)、用能效提升境影響低、循環(huán)利等直少碳排并促進(jìn)碳峰、和目標(biāo)現(xiàn)（圖來源中信

24、通研院圖 4 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和的總視圖數(shù)字技在碳排、碳移和碳管方面都發(fā)揮重作用。碳中和要包括的排放碳的移。如果的排放移除相，即可實(shí)碳中和在這個(gè)程中始伴隨著的管理數(shù)字技賦能的主途徑見圖碳排包括的供給消源供給又包括傳能源和潔能源對(duì)傳統(tǒng)源來講數(shù)字技提升供效率，降環(huán)境破程度；于清潔源，解清潔能消納與定兩大問。能源費(fèi)側(cè)包工業(yè)、筑、交和生活數(shù)字技賦能工業(yè)能化制造和源管能建筑生命降低能促進(jìn)交提升組織效在活面數(shù)技術(shù)能慧醫(yī)療、教育旅融在碳除方字技術(shù)升生碳效率。碳管理面，碳算監(jiān)測(cè)碳交易碳金融也離不數(shù)字技。數(shù)字技助力構(gòu)清潔低安全高能源體，加快現(xiàn)生產(chǎn)活方式綠變革。來源中信通研院圖 5 數(shù)字技術(shù)助力碳達(dá)峰碳中和

25、的主要途徑數(shù)字技賦能業(yè)碳減潛力從觀來?yè)?jù)2和7年投入產(chǎn)表數(shù)（國(guó)統(tǒng)計(jì)投入產(chǎn)表最據(jù)為年運(yùn)用業(yè)關(guān)效應(yīng)模，采上而下方式算ICT 產(chǎn)業(yè) 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門碳減排的量化影響。從總體趨勢(shì)上來看，ICT 推動(dòng)經(jīng)部門減排的度在加（體計(jì)過見附件。從搭建字技術(shù)能各行碳減排計(jì)算?？矗远蠈?duì)行 業(yè)碳排結(jié)構(gòu)及字技術(shù)能減碳節(jié)進(jìn)行析量化依據(jù)不行 業(yè)內(nèi)各節(jié)的能及碳排結(jié)構(gòu)，析研究字技術(shù)能行業(yè)各 環(huán)節(jié)的碳成占比。至30年各行業(yè)字化不斷提，數(shù)字技將賦社會(huì)減碳約2、賦能各行業(yè)40%（具體算過附件。三、數(shù)字技術(shù)助力重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰碳中和數(shù)字技能夠與源電力工業(yè)、筑、交等重點(diǎn)排放域深度合，減能源與源消耗實(shí)現(xiàn)生效率與效率的提升。國(guó)正在向數(shù)字濟(jì)大

26、國(guó)以數(shù)字為核心技術(shù)革可對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和低碳發(fā)展起到重要促進(jìn)作用，發(fā)揮其一業(yè)帶百業(yè)”作用，力實(shí)達(dá)峰、中和。(一)數(shù)字技術(shù)助力構(gòu)建以新能源為主體的新型電系統(tǒng)電力行（含聯(lián)產(chǎn)我國(guó)放總量的0去一百多年來電力系形成了化石能為主體技術(shù)體，碳達(dá)碳中和標(biāo)下電系統(tǒng)面著從高排放向新能源主體的電力系轉(zhuǎn)變。構(gòu)建清低碳安高效的源體系源網(wǎng)荷體化的型電力統(tǒng)的過中，數(shù)技術(shù)將揮積極用，實(shí)泛互聯(lián)智能、靈活性、可控。1.數(shù)字技術(shù)助力電力行業(yè)碳減排著力點(diǎn)通過加電網(wǎng)運(yùn)狀態(tài)大據(jù)的采、歸集智能分處理實(shí)現(xiàn)設(shè)狀態(tài)感、故障準(zhǔn)定位人工智技術(shù)應(yīng)將促進(jìn)電網(wǎng)升、電網(wǎng)源配臵力提升以數(shù)字推動(dòng)電向智慧展，全提升智調(diào)度、慧運(yùn)檢智慧客服務(wù)水。數(shù)字助力電行業(yè)碳排的著點(diǎn)包

27、括字技術(shù)能輸配網(wǎng)智能行，推城市、區(qū)、企、家庭電智能管控系構(gòu)建，化儲(chǔ)能統(tǒng)加現(xiàn)規(guī)模削峰。2.數(shù)字技術(shù)助力電力行業(yè)碳減排應(yīng)用場(chǎng)景(1) 數(shù)字技賦能電網(wǎng)智化運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)輸配電損耗占全國(guó)發(fā)電量的 6左右隨著來我國(guó)氣化率一步提，社會(huì)電量將續(xù)增長(zhǎng)輸配電損耗將為不容視的能浪費(fèi)。前，電公司已逐步利字技術(shù)力實(shí)配電網(wǎng)的智維狀態(tài)測(cè)故診斷等，助力提電網(wǎng)管水平，低輸配網(wǎng)絡(luò)損，達(dá)到能降碳（圖來源：國(guó)息信院圖 6 智慧能源體系架構(gòu)圖海量電數(shù)據(jù)的度挖掘可視化現(xiàn)。電在運(yùn)行會(huì)產(chǎn)大量數(shù)，通過據(jù)挖掘可從大的實(shí)際行數(shù)據(jù)提取出的有價(jià)的數(shù)據(jù)可視化用計(jì)算圖形學(xué)圖像處技術(shù)，據(jù)挖掘合，能快速收、篩選分析、納、展決策者要的信，實(shí)雜數(shù)據(jù)可視現(xiàn)。

28、邊云協(xié)實(shí)現(xiàn)電物聯(lián)全感知。統(tǒng)的云算技術(shù)法滿電力設(shè)終端側(cè)延時(shí)數(shù)傳輸需，需要過與邊計(jì)算的來匹配種需求景。邊計(jì)算能對(duì)本地?fù)?jù)進(jìn)行步處理析，并處理結(jié)及相關(guān)據(jù)上傳端，再用云端大的計(jì)存儲(chǔ)能對(duì)海據(jù)進(jìn)行析、存儲(chǔ)。綜合利人工智、物聯(lián)、大數(shù)等先進(jìn)術(shù)推動(dòng)現(xiàn)電智能化維。基物聯(lián)網(wǎng)術(shù)實(shí)現(xiàn)路監(jiān)控設(shè)備巡及電網(wǎng)的實(shí)時(shí)控，提設(shè)備故響應(yīng)速。利用計(jì)算、數(shù)據(jù)技建重過預(yù)警模，有效測(cè)配變過載情。以數(shù)分析和學(xué)習(xí)為心，實(shí)業(yè)務(wù)應(yīng)健康度化評(píng)估自動(dòng)化預(yù)、系障原因析，快速、準(zhǔn)定。(2) 數(shù)字技推動(dòng)、園區(qū)企業(yè)庭用電能化控電力用側(cè)的化應(yīng)用“聯(lián)網(wǎng)智慧能源體系場(chǎng)景之一，于先進(jìn)字技術(shù)智慧用體系，夠助力力使用細(xì)化管自身消耗準(zhǔn)快定高能耗高碳放電環(huán)節(jié)、智能分用戶用行為，

29、而優(yōu)化力調(diào)度匹配方，達(dá)到用電效、降排放的的。通過人智能實(shí)現(xiàn)用側(cè)智能機(jī)學(xué)習(xí)具有好的聚類類和識(shí)能力能夠于智慧能領(lǐng)為綜合系統(tǒng)合定價(jià)源結(jié)構(gòu)化等理論支。通聯(lián)網(wǎng)管平臺(tái)，用能夠查看用統(tǒng)計(jì)據(jù)分析可視形展示過區(qū)域分展管理員夠查區(qū)域?qū)嵐β蕰r(shí)用電電情況平臺(tái)集的數(shù)進(jìn)行分析，換為化圖表式，并估未耗，便用戶節(jié)能減工作。區(qū)塊鏈力用戶主的能服務(wù)安對(duì)等化展。用自主能源服主要是智慧能中的靈性資源核心，戶能夠提供能響應(yīng)、頻、調(diào)等靈活能源服，以互網(wǎng)平臺(tái)托進(jìn)行態(tài)、實(shí)的交易區(qū)塊鏈術(shù)的去心化特可實(shí)現(xiàn)能源中源用戶能源裝企業(yè)、備間的等、廣互聯(lián)；鏈技術(shù)信息共、智能約特征實(shí)現(xiàn)智能源中相關(guān)主于各類息的廣交互和分共享助力提系統(tǒng)運(yùn)質(zhì)量和效率水，實(shí)建智慧

30、務(wù)系目標(biāo)。(3) 數(shù)字化能系速實(shí)現(xiàn)?；罟葍?chǔ)能可實(shí)現(xiàn)發(fā)曲線與荷曲線的快速態(tài)匹配因此有平抑動(dòng)、匹供需、峰填谷提高供質(zhì)量的能，是能源互網(wǎng)的核技術(shù)。字化儲(chǔ)系統(tǒng)通促進(jìn)儲(chǔ)系統(tǒng)技信息技的深度合，實(shí)儲(chǔ)能系的數(shù)字和軟件義化，與云計(jì)和大數(shù)等數(shù)字術(shù)緊密合，實(shí)儲(chǔ)能系的互聯(lián)管控，高儲(chǔ)能統(tǒng)運(yùn)維自動(dòng)化度和儲(chǔ)資源的用效率分發(fā)揮能系統(tǒng)能源互網(wǎng)中的元化作。例如目前用存在大分散閑電池儲(chǔ)資源，過采用池能量換系統(tǒng)池能量控云平等數(shù)字手段，以將海的碎片閑臵電能資源活為電可以調(diào)利用的規(guī)模分式儲(chǔ)能統(tǒng)，實(shí)于“虛電廠”配電網(wǎng)能系統(tǒng)有力支了儲(chǔ)能統(tǒng)的推用和能互聯(lián)發(fā)展。專欄1 數(shù)字技術(shù)助力電力行業(yè)碳減排的實(shí)例（1）數(shù)字技術(shù)賦能輸配電網(wǎng)智能化運(yùn)行：某儲(chǔ)

31、能電站示范項(xiàng)目該項(xiàng)重點(diǎn)用了數(shù)技術(shù)體電池電氣進(jìn)行在監(jiān)控池單循壽命可達(dá)200次集池高全性模塊集成高一致及在控等多先進(jìn)于一體本地度指令天 1.52.0次充電服役壽預(yù)計(jì)超0年整技術(shù)行業(yè)領(lǐng)。此外項(xiàng)搭載百兆瓦級(jí)別模電池能電一調(diào)度控制系統(tǒng)可為附近3個(gè)0kV重負(fù)的變電提供調(diào)頻服務(wù)，提高變站的負(fù)載率提升電網(wǎng)的用效。（數(shù)字術(shù)推城市區(qū)企家庭電智管控某城市慧能控平臺(tái)“大物移智鏈技術(shù)大數(shù)物聯(lián)網(wǎng)工智邊緣計(jì)等技與城市源管度融合實(shí)現(xiàn)了橫“水氣能互補(bǔ)制“源網(wǎng)荷-儲(chǔ)人高協(xié)同打造了區(qū)城息模型一智源模塊滿足當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字”建設(shè)求。監(jiān)控園內(nèi)00 多個(gè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)動(dòng)匹配生產(chǎn)與荷需實(shí)現(xiàn)了種能級(jí)利穩(wěn)定運(yùn)行兩年來城市智能源系統(tǒng)利智慧等手段低園區(qū)運(yùn)成本0

32、左右；過對(duì)冷、熱耗平精準(zhǔn)調(diào)，為園區(qū)約冷熱給量超過。(二)數(shù)字技術(shù)助力工業(yè)數(shù)字化智能化綠色化融合發(fā)展工業(yè)部是國(guó)民濟(jì)中十重要的質(zhì)生產(chǎn)門，對(duì)會(huì)生產(chǎn)起著巨的推動(dòng)用，對(duì)民經(jīng)濟(jì)展起著定性作。同時(shí)工業(yè)部門是我國(guó)源消費(fèi)溫室氣排放的戶，是國(guó)第一終端能源費(fèi)與放領(lǐng)域因此低業(yè)部門耗能業(yè)碳排對(duì)于我實(shí)現(xiàn)和目標(biāo)常關(guān)。數(shù)字技能夠促傳統(tǒng)產(chǎn)能源優(yōu)、成本化、風(fēng)預(yù)知決策控，整體實(shí)現(xiàn)節(jié)降本增提質(zhì)。字化為國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型打重要口助推傳制造出廠房展綠生產(chǎn)，賦能制業(yè)價(jià)全流程綠色。以G 為代表新型網(wǎng)技術(shù)，賦每個(gè)生單元可知可通可連接計(jì)算；人工智代表的型分析術(shù)，變決策模，突破類能力界；以鏈為代的新型信技術(shù)支撐在可信環(huán)中的可業(yè)務(wù)協(xié)以大數(shù)為代表新型生要素，

33、于傳感收集的量數(shù)據(jù)效利用據(jù)資源充分釋數(shù)據(jù)價(jià)，以云算為代的新型技術(shù)，生各大數(shù)據(jù)創(chuàng)新。從總體看字術(shù)賦能業(yè)碳主要包產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)過管控、營(yíng)管理式、運(yùn)與服務(wù)多環(huán)節(jié)同優(yōu)化構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈同等方。原材行業(yè)工復(fù)雜、險(xiǎn)性高能耗和碳放高環(huán)壓力大基于國(guó)通院對(duì)15個(gè)工互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案統(tǒng)（圖數(shù)字術(shù)賦減排主側(cè)重產(chǎn)過程管控占比近4基于數(shù)分析和優(yōu)化鍵設(shè)行與耗情況，能排放優(yōu)、質(zhì)量設(shè)備和全生產(chǎn)理成為字技術(shù)碳減排核心在各行的應(yīng)占比也高工業(yè)5的安全生產(chǎn)案來自原料，主應(yīng)用人智能等術(shù)對(duì)現(xiàn)和園區(qū)安全感識(shí)別。材料制業(yè)如鋼、石化工、建、有色工業(yè)部能源消和碳排重點(diǎn)行，不同業(yè)存在定的生營(yíng)性差而在同的社發(fā)展段對(duì)不同業(yè)品求不同，因此鋼、石化工、建和有色能源

34、消和碳排也不同白皮書一步述4個(gè)行展開析數(shù)字術(shù)賦減排的力點(diǎn)和應(yīng)場(chǎng)景。來源中信通研院圖 7 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能碳減排應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分類圖1.數(shù)字技術(shù)助力鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)集中一貫管理鋼鐵行是社會(huì)濟(jì)發(fā)展重要支行業(yè)，前我國(guó)鐵行占全國(guó)排放的14左是能源以碳排最大的業(yè)行業(yè)。能產(chǎn)量面，我鋼鐵行產(chǎn)能產(chǎn)穩(wěn)居世第一，年粗鋼量約界總產(chǎn)量的工藝結(jié)方面國(guó)鋼鐵業(yè)工藝流以碳量高的爐工藝為主占比約0%碳排放量較的電藝僅占0在鐵煉制整個(gè)中每個(gè)工序都會(huì)生不同度的碳放。碳放貫穿鐵生產(chǎn)整個(gè)過僅僅針其中某工序并能實(shí)現(xiàn)減排效，需要據(jù)每個(gè)細(xì)節(jié)合規(guī)劃整體把，以全流程低碳。(1) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排著點(diǎn)鋼鐵行生產(chǎn)流長(zhǎng)，生工藝復(fù)。主要臨設(shè)備護(hù)效低、生過程不

35、明、下需求碎化、綠生產(chǎn)壓大等痛發(fā)展智化制造精益化理等模潛力大另一方，我國(guó)行業(yè)已步具備好的自化和信化基礎(chǔ)行業(yè)龍企業(yè)紛于外部勢(shì)與自發(fā)展需推進(jìn)數(shù)化轉(zhuǎn)型利用數(shù)技術(shù)賦業(yè)乃至業(yè)節(jié)能排，打綠色生新模式具體來，一是數(shù)字化術(shù)賦能碳鋼鐵品及工研發(fā)過，通過發(fā)輕質(zhì)度高性的鋼材提升鋼的利用率，從減少物浪費(fèi)導(dǎo)碳排放二是利數(shù)字化術(shù)賦能、鋼、等主要序的生作過程企業(yè)運(yùn)管控過，通過展集中貫的企管控，企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)過程中能耗物，從過減少碳放。三用數(shù)字技術(shù)賦產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)鏈協(xié)，通過于產(chǎn)業(yè)工業(yè)互平臺(tái)的企業(yè)信互通與源調(diào)度臵優(yōu)化減少行資源浪從而減碳排。(2) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排應(yīng)景數(shù)字技賦能低鋼鐵產(chǎn)開發(fā)過。傳統(tǒng)鋼鐵材研發(fā)于大量驗(yàn)，研效率不。通過立

36、材料發(fā)全鏈數(shù)據(jù)庫(kù)合冶金理、模及工業(yè)數(shù)據(jù)，度挖掘獲得的識(shí)，指料制造的成分制范圍構(gòu)建以數(shù)據(jù)和料信息為基礎(chǔ)材研發(fā)系，可速高性、輕質(zhì)強(qiáng)度鋼的研發(fā)程，顯高研發(fā)率。高能鋼材汽車制、基礎(chǔ)設(shè)等領(lǐng)廣泛應(yīng)一方面增加材的使用命，減物料損，另一面可減車等交工具重，減少于交通輸?shù)娜枷?，接賦能用鋼行減少放。數(shù)字技助力生運(yùn)營(yíng)集一貫管。一方是智能、無化生產(chǎn)作，在鐵、煉、軋鋼各主要序，部可進(jìn)行迭代升的精細(xì)分析控模型，現(xiàn)各工的智能閉環(huán)控同時(shí)還部署無鐵水運(yùn)車、無行車及序?qū)Ｓ闷魅说戎悄苎b實(shí)無化生產(chǎn)通過能程控制智能的應(yīng)用，提升生操作精化水平減少由生產(chǎn)操不合理致的多耗物耗一方跨工序?qū)蛹?jí)同優(yōu)化于大平臺(tái)，建設(shè)鐵、煉鋼能源管等各種型的集中心

37、，現(xiàn)跨工調(diào)度排優(yōu)化、流程質(zhì)管理、中化的源預(yù)測(cè)調(diào)度優(yōu)及建立在CA（e Cclessssent產(chǎn)品全命周理工具）模型上面向不工序、同產(chǎn)品碳足跡析追蹤從生產(chǎn)的角度升能源資源利效率。時(shí)基于業(yè)工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平還可實(shí)多基地協(xié)同管，開展團(tuán)內(nèi)部同生產(chǎn)地間原及備品件的調(diào)度，全集圍提升源資用效率。數(shù)字化術(shù)賦能業(yè)鏈供鏈協(xié)同建設(shè)鋼工業(yè)品商等業(yè)級(jí)工互聯(lián)臺(tái)匯鋼鐵產(chǎn)業(yè)加運(yùn)輸倉(cāng)服務(wù)商、金融服機(jī)構(gòu)等業(yè)主體打造智鋼鐵生圈，降企業(yè)間成本，解低端品過度質(zhì)化導(dǎo)的惡性爭(zhēng)，有化解產(chǎn)剩，從減少生產(chǎn)導(dǎo)的碳。專欄2 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)鋼鐵行業(yè)碳減排的實(shí)例（1）數(shù)字技術(shù)賦能低碳鋼鐵產(chǎn)品開發(fā)：某鋼鐵企業(yè)基于商用材料數(shù)庫(kù)建車行業(yè)鋼板庫(kù)利用工智加速鋼材料可制性分析

38、仿真性優(yōu)化件設(shè)計(jì)化等過程極縮短汽行業(yè)板開發(fā)期。（）數(shù)字技術(shù)能生產(chǎn)營(yíng)過某鋼企8 年建“熱軋50 智能車”，在業(yè)無、全面線檢過程控系統(tǒng)設(shè)狀態(tài)與診斷產(chǎn)線優(yōu)化量管一體化同計(jì)劃可視虛工廠八核心進(jìn)行數(shù)化提建立涵制造全過的智應(yīng)用提高產(chǎn)制造穩(wěn)性和性本增效工能耗下降.5內(nèi)部質(zhì)量下降0.6全自投入率提升0.5，09年成功選達(dá)世界經(jīng)論壇塔工廠。（3）數(shù)字化技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同：某鋼鐵工業(yè)品電商交易平交易平具品種區(qū)域宗商品場(chǎng)服構(gòu)產(chǎn)業(yè)供鏈已經(jīng)蓋原礦材電車造船多個(gè)產(chǎn)領(lǐng)域務(wù)對(duì)幾覆蓋全所有鋼廠有效力鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能、去存、構(gòu)。2.數(shù)字技術(shù)助力石化化工行業(yè)能源優(yōu)化和碳資產(chǎn)管理石化化行業(yè)為濟(jì)社會(huì)展提供動(dòng)能源原材料基礎(chǔ)學(xué)品，業(yè)鏈長(zhǎng)工

39、藝流復(fù)雜，源消耗量大，種多?；ば械漠a(chǎn)品廣泛應(yīng)于生產(chǎn)活的眾領(lǐng)域?；ひ彩翘挤偶袠I(yè)。石化工行的碳排包括來化石燃燒；以來自工生產(chǎn)過中的化反應(yīng)產(chǎn)的二氧碳；根石化相統(tǒng)計(jì)，化石燃燃燒及藝反應(yīng)放等方直接排二氧化量約化化工業(yè)總量90以上。(1) 數(shù)字技促進(jìn)化工行碳減力點(diǎn)石化化行業(yè)工流程長(zhǎng)工藝機(jī)復(fù)雜，產(chǎn)過程有較的連續(xù)，細(xì)分業(yè)間關(guān)度高。了保證定品質(zhì)連續(xù)安產(chǎn)，對(duì)備和設(shè)運(yùn)維要較高，體上具較高的息化和化水平也比較注成本制、供鏈穩(wěn)定效。數(shù)化技術(shù)賦能石化工行全要素全產(chǎn)業(yè)、全價(jià)鏈，打綠色環(huán)行業(yè)生，從而能行業(yè)現(xiàn)“雙”目標(biāo)具體來，數(shù)字能石化工行業(yè)能減排一是通數(shù)字技賦能低石化化品與工研發(fā)，過對(duì)產(chǎn)結(jié)構(gòu)及藝合成程的仿模擬開碳工藝

40、高性能品，從頭節(jié)能排。二通過數(shù)化技術(shù)石化化產(chǎn)品生制造及業(yè)管控化，通開展精化的過制及生運(yùn)營(yíng)管，提升業(yè)資源用效率三是通數(shù)字化賦能石化工資源配優(yōu)化升行業(yè)源利率。(2) 數(shù)字技促進(jìn)化工行碳減用場(chǎng)景數(shù)字技賦能低石化化產(chǎn)品與藝研發(fā)石化化工藝發(fā)需要?dú)v小試中試、藝驗(yàn)證直至商化生產(chǎn)需要進(jìn)量實(shí)驗(yàn)基于數(shù)化技術(shù)行基礎(chǔ)學(xué)物質(zhì)數(shù)字化征，對(duì)反應(yīng)過進(jìn)行模仿真，大幅減實(shí)驗(yàn)過，加速碳產(chǎn)品藝研發(fā)如分子油技術(shù)是從分水平對(duì)油性能行分析過對(duì)原組成及構(gòu)進(jìn)行據(jù)建模結(jié)合反動(dòng)力學(xué)型進(jìn)行路徑的程進(jìn)擬優(yōu)工藝程實(shí)“烯則芳則芳、宜油則油提升質(zhì)的利效率源頭減由于浪費(fèi)導(dǎo)的碳排放。數(shù)字化術(shù)賦能產(chǎn)制造企業(yè)管。一是能化過控制基于動(dòng)流程仿真技結(jié)當(dāng)原料成生工等信息，

41、對(duì)化工臵工藝數(shù)進(jìn)行態(tài)優(yōu)化給出操優(yōu)化建，或直工藝動(dòng)仿真系統(tǒng)與P（先過程控統(tǒng)通展從讀取數(shù)據(jù)優(yōu)化算到控調(diào)整自動(dòng)閉優(yōu)化通過卡邊操作減少生產(chǎn)中的能物耗是協(xié)同中的管理基于大數(shù)據(jù)析等技，開展中化的產(chǎn)裝臵源消耗測(cè)與調(diào)化，以不同生工藝單、不同產(chǎn)裝臵碳資產(chǎn)算統(tǒng)計(jì)析，通系統(tǒng)分報(bào)告為業(yè)內(nèi)部產(chǎn)節(jié)能排提供導(dǎo)建議中石化山、揚(yáng)等企業(yè)設(shè)能源能管控統(tǒng)，實(shí)企業(yè)公程計(jì)劃度一體建設(shè)和用，又中石化子、九、茂名部開展資產(chǎn)管系統(tǒng)建，實(shí)現(xiàn)業(yè)碳資清晰、管控到碳分配理、碳易高效低碳化理。三企業(yè)一化管控于企業(yè)工業(yè)互網(wǎng)平臺(tái)強(qiáng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的同，實(shí)企業(yè)內(nèi)調(diào)度優(yōu)，提高源利用率，從減少碳放，如國(guó)中化覆蓋全統(tǒng)的電系統(tǒng)，時(shí)收集戶需求息和訂，在此上根據(jù)生產(chǎn)單情況分生產(chǎn)

42、計(jì)，減少源調(diào)度合理導(dǎo)內(nèi)部消。（1）數(shù)字技術(shù)賦能低碳石化化工產(chǎn)品與工藝研發(fā)：某企業(yè)打造超級(jí)算機(jī)化工行新功合物研過程算機(jī)通對(duì)海量實(shí)數(shù)據(jù)挖掘分析預(yù)測(cè)上萬種合設(shè)能的聚物結(jié)構(gòu)經(jīng)過家篩后得到合適案并實(shí)現(xiàn)聚合的合大大加了研程。（2）數(shù)字化技術(shù)賦能生產(chǎn)制造和企業(yè)管控：某石化企業(yè)通過建設(shè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)，通過整合 MS、能源監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)及IMS （1）數(shù)字技術(shù)賦能低碳石化化工產(chǎn)品與工藝研發(fā)：某企業(yè)打造超級(jí)算機(jī)化工行新功合物研過程算機(jī)通對(duì)海量實(shí)數(shù)據(jù)挖掘分析預(yù)測(cè)上萬種合設(shè)能的聚物結(jié)構(gòu)經(jīng)過家篩后得到合適案并實(shí)現(xiàn)聚合的合大大加了研程。（2）數(shù)字化技術(shù)賦能生產(chǎn)制造和企業(yè)管控：某石化企業(yè)通過建設(shè)碳排放監(jiān)控系統(tǒng)，通過整合

43、MS、能源監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)及IMS 等系統(tǒng)數(shù)，結(jié)合放源放因子算方算法模，專欄3 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)石化行業(yè)碳減排的實(shí)例建立催建立催燒焦渣量、炬氣性氣碳量等折算模型，實(shí)現(xiàn)了0多套裝碳排放實(shí)時(shí)對(duì)企業(yè)定程間、逸散4 類0 個(gè)小類排放標(biāo)實(shí)時(shí)析，發(fā)現(xiàn)不用能，低能耗和碳放。（3）數(shù)字化技術(shù)賦能石化化工行業(yè)資源配臵優(yōu)化：某企業(yè)建設(shè)石化業(yè)品商務(wù)平超過3萬家供商資外部開，商品覆鋼材炭煉化劑及田化學(xué)等眾域有效解決石化工企求資源力不供應(yīng)商合度問題實(shí)現(xiàn)行業(yè)資調(diào)度提升業(yè)資用效率助力實(shí)“碳”目標(biāo)。3.數(shù)字技術(shù)助力建材行業(yè)生產(chǎn)工藝和安全環(huán)保管理建材作國(guó)民經(jīng)建設(shè)中要的基原材料廣泛應(yīng)于土木建筑、利、國(guó)等工程具有長(zhǎng)不可替性。建行業(yè)包水

44、泥、石石膏、體材料衛(wèi)生陶、玻璃工業(yè)類，其中泥生產(chǎn)是材行能耗大泥工碳排放建材放的3，位居建行業(yè)首。我國(guó)水泥生和消費(fèi)國(guó)，水產(chǎn)量占界水泥總量的0左右本皮書究建材業(yè)主焦水泥水泥最主的碳來自于燒過石灰石分解比5-0左右其是原燃料的燒占比5-2左右耗力的間接碳排放不足5目前水泥生過中的熟形成無法替即暫時(shí)有替代灰石的效方案水泥的排放量大程度取決于每水泥料比例生產(chǎn)的燃燒型以備功率。(1) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排著點(diǎn)水泥生制造“磨一生料研內(nèi)燒以及熟料研三個(gè)階，作業(yè)域主要為礦山廠區(qū)（廠產(chǎn)線大部分水泥行屬流程造，其務(wù)連續(xù)和精度求相較化化工業(yè)略低水泥行的發(fā)展前正處新舊動(dòng)更迭的階段，動(dòng)化、能化和息化水參差不，水泥業(yè)因其放結(jié)

45、構(gòu)特殊性數(shù)字化能碳減主要著點(diǎn)是生工藝和管理、備設(shè)施理智能以及安環(huán)保管，提升產(chǎn)效率源效率改善產(chǎn)質(zhì)量和全績(jī)效助力生和管理式從局放向全程精細(xì)和綠色碳發(fā)展革，解資源、源與環(huán)束問題提高智能化色制平。(2) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排應(yīng)景數(shù)字技賦能水行業(yè)生工藝優(yōu)和能源理。生工藝依托于業(yè)互聯(lián)技術(shù)的層級(jí)展與應(yīng)用行生產(chǎn)合控制生產(chǎn)計(jì)、設(shè)備控、流梳理、化調(diào)度安全生等多領(lǐng)現(xiàn)智能，優(yōu)化料供應(yīng)大幅度少能源原材料使用。的業(yè)務(wù)現(xiàn)遠(yuǎn)程，如設(shè)的診斷物流車調(diào)配與化、工數(shù)的調(diào)，甚至人礦山爆破巡等。數(shù)化能源理：利聯(lián)網(wǎng)技采集各耗單元數(shù)據(jù)并析，為低企業(yè)耗、提源利用、減排放提基礎(chǔ)于G 網(wǎng)絡(luò)，充利用物網(wǎng)技術(shù)時(shí)采水生產(chǎn)環(huán)各設(shè)耗信息并進(jìn)大據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)用趨

46、勢(shì)可測(cè)、改優(yōu)化可續(xù)、設(shè)管理智化、能據(jù)透明，為企能源管提供依，實(shí)現(xiàn)流程能管理可可管、控。數(shù)字技賦能水行業(yè)設(shè)設(shè)施管智能化通過數(shù)孿生型反映個(gè)生產(chǎn)程和關(guān)設(shè)備設(shè)，并使人工智和機(jī)器進(jìn)行優(yōu)，通過簡(jiǎn)化和態(tài)的方模擬生過程對(duì)程的每?jī)?yōu)化，出實(shí)現(xiàn)點(diǎn)輸出標(biāo)的最設(shè)備設(shè)。同時(shí)預(yù)測(cè)性幫助企在設(shè)備障之前決維護(hù)題，從防止停時(shí)間過避免不要的損，提高營(yíng)效率降低維成本。于數(shù)字技術(shù)的維可視工廠，以對(duì)設(shè)設(shè)施及狀態(tài)參進(jìn)行實(shí)控、巡和調(diào)整獲取診分析圖和出具斷報(bào)告減少欠過修，少現(xiàn)檢。數(shù)字技賦能行業(yè)安環(huán)保環(huán)健全（1）數(shù)字技術(shù)助力水泥行業(yè)能源管理：某建材公司運(yùn)用水泥能源管系統(tǒng)能源信集中能監(jiān)控分能數(shù)據(jù)專欄4 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)建材行業(yè)碳減排的實(shí)例（nione

47、nt,eth,Saet問題在泥行業(yè)類復(fù)綜合型行業(yè)較突出，涉及礦開采中爆破作、基于學(xué)反應(yīng)藝安全制、人協(xié)作的作場(chǎng)所以及頻的物流卸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)作。在數(shù)技術(shù)的力下，些應(yīng)用景如礦無人機(jī)巡檢三安全定位電圍欄識(shí)別安預(yù)警分析、人的違行為檢等逐步（1）數(shù)字技術(shù)助力水泥行業(yè)能源管理：某建材公司運(yùn)用水泥能源管系統(tǒng)能源信集中能監(jiān)控分能數(shù)據(jù)專欄4 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)建材行業(yè)碳減排的實(shí)例挖掘工廠好單月熟標(biāo)準(zhǔn)降低到0公斤噸以下某泥廠運(yùn)窯磨優(yōu)化控系理優(yōu)化泥窯參數(shù)通過數(shù)據(jù)分，建測(cè)模型熟料煤耗下降1公上。（2）數(shù)字技術(shù)助力水泥行業(yè)生產(chǎn)管理：某水泥企業(yè)積極打造 5+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)自動(dòng)化和信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集和，生成備全畫像

48、，用工業(yè)aS 平臺(tái)能力以及 、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提供先進(jìn)的生產(chǎn)管理手段，挖掘準(zhǔn)可靠的生產(chǎn)式通業(yè)PP進(jìn)行設(shè)理能源管理、全環(huán)理、經(jīng)管理升企業(yè)總體管控水平設(shè)備運(yùn)效率現(xiàn)從工業(yè).0向業(yè)4.0轉(zhuǎn)變。（3）數(shù)字技術(shù)助力水泥行業(yè)安全環(huán)保管理：某公司充分發(fā)揮 5-oT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)終端高泛海量接，構(gòu)建智水泥據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各數(shù)據(jù)信共享基于5G的生產(chǎn)備管視頻監(jiān)和實(shí)山質(zhì)量集系生產(chǎn)數(shù)分析、人員健康安全管理等，尤其是“人機(jī)安全智能管理系統(tǒng)，在人員定位安全為監(jiān)測(cè)方面嘗試為安生產(chǎn)駕護(hù)同時(shí)助碳減。4.數(shù)字技術(shù)助力有色金屬行業(yè)設(shè)備精準(zhǔn)控制和綠色高效有色金行業(yè)產(chǎn)鏈包括選、冶、加工大環(huán)節(jié)產(chǎn)品類工藝雜被泛應(yīng)用機(jī)筑子汽金裝、國(guó)防和科技

49、等域。我鋁工業(yè)排放量有色金行業(yè)排過8其如鉛鋅等有屬冶煉業(yè)碳量占有行業(yè) 9。目前，我國(guó)有色金屬行業(yè)生產(chǎn)中碳排放量主要存在于熟料燒成、硅工蒸發(fā)工、高出工序等4個(gè)高能階段工業(yè)爐窯生產(chǎn)的心裝備耗能巨，環(huán)境劣、生條件變烈而且理復(fù)雜提升智控制技是實(shí)現(xiàn)業(yè)爐窯效、節(jié)關(guān)鍵。(1) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排著點(diǎn)有色金屬礦山采選行業(yè)字技能主要現(xiàn)在物聯(lián)大數(shù)據(jù)人工5邊緣算虛擬現(xiàn)等技段實(shí)智能生產(chǎn)控、全程無人生產(chǎn)、于工業(yè)數(shù)據(jù)的能決策功 能使礦采選源集約色安有色金屬冶煉行業(yè)，數(shù)技 術(shù)賦能要體現(xiàn)通過工互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)制造源要素平臺(tái)化計(jì)智能化造和網(wǎng)化協(xié)同全要素視化在監(jiān)控、時(shí)自主聯(lián)平衡和化等功，形成潔環(huán)保優(yōu)質(zhì)低、安全效的企理有色金屬加工行業(yè)數(shù)技

50、術(shù)能主要現(xiàn)在新一代息通信技的應(yīng)現(xiàn)柔性組織產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)全生期管控、供應(yīng)鏈同優(yōu)化營(yíng)等功，使企能夠質(zhì)穩(wěn)定、同高效應(yīng)快捷具體來，一是過數(shù)字能高耗設(shè)備精控制；通過數(shù)賦能智能生；三字賦能同優(yōu)新。(2) 數(shù)字技促進(jìn)行業(yè)碳排應(yīng)景數(shù)字技賦能能設(shè)備準(zhǔn)控制有色礦山采選行業(yè)結(jié)礦山生工藝流，應(yīng)用字控制智能感等技術(shù)礦山機(jī)破碎機(jī)采選工設(shè)備及他基礎(chǔ)施進(jìn)行字化改實(shí)現(xiàn)節(jié)排有色金屬冶煉行業(yè)合企業(yè)產(chǎn)工藝件工特點(diǎn)應(yīng)用數(shù)字化術(shù)對(duì)回窯、電槽等高能工業(yè)備進(jìn)行準(zhǔn)控制聯(lián)互通提升綜合效減備空臵間有色金屬加工行業(yè)結(jié)合有金熔煉、造、擠壓拉拔程特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有軋、擠壓、熱處爐等生設(shè)備的級(jí)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)質(zhì)定和精控制。數(shù)字技賦能智能生有色礦山采選行業(yè)在礦采礦和運(yùn)等環(huán)節(jié)度融

51、合感網(wǎng)絡(luò)精確定與導(dǎo)航技術(shù)，面向礦采選全程以“石流”主線的度集成、智能礦山生經(jīng)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)山選階段綠色高效。有色金屬冶煉行業(yè)對(duì)重點(diǎn)序流同困無預(yù)和自動(dòng)節(jié)等問題通過大據(jù)、數(shù)孿生等術(shù)解決確建模實(shí)時(shí)優(yōu)策等關(guān)問題，現(xiàn)工藝程優(yōu)化動(dòng)態(tài)排、能耗理和協(xié)化的智生產(chǎn)有色金屬加工行業(yè)，過大據(jù)云計(jì)算技術(shù)，實(shí)對(duì)訂單計(jì)劃、藝、質(zhì)、設(shè)備能源、全、環(huán)人員等素的實(shí)集中監(jiān)和動(dòng)態(tài)化調(diào)度提高良率，達(dá)能減排的。數(shù)字技賦能優(yōu)化創(chuàng)新有色礦山采選行業(yè)色金屬礦山采知識(shí)和術(shù)模型、模塊、標(biāo)準(zhǔn)，為行其他企供服務(wù)打通礦地質(zhì)、量、采、選礦全流程據(jù)鏈，礦山采向自自適轉(zhuǎn)有色金屬冶煉行業(yè)構(gòu)建集據(jù)資源庫(kù)虛擬仿環(huán)境等體的協(xié)創(chuàng)新體，提升于大數(shù)分析的生產(chǎn)線智能控制、生產(chǎn)現(xiàn)

52、場(chǎng)優(yōu)化等能力。有色金屬加工行業(yè)，運(yùn)用大據(jù)對(duì)客需求進(jìn)分析管，為企決策提關(guān)鍵信，提升客滿意度推進(jìn)企工藝技和管理驗(yàn)的知沉淀和共享，企業(yè)務(wù)場(chǎng)景行應(yīng)新。專欄5 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)有色行業(yè)碳減排的實(shí)例（1）數(shù)字技術(shù)賦能高耗能設(shè)備精準(zhǔn)控制：某企業(yè)通過電解槽液監(jiān)測(cè)傳送裂紋檢測(cè)天車程操作三個(gè)減少巡及操作員超過0人以上時(shí)通當(dāng)前電槽漏能耗分系統(tǒng)結(jié)未來的精準(zhǔn)鋁系統(tǒng)大大增對(duì)能精細(xì)化理和分析據(jù)當(dāng)型估算每噸低直流耗00 度，按照企業(yè)滿產(chǎn)0萬噸產(chǎn)量，年可用電00萬度以。（2）數(shù)字技術(shù)賦能綠色智能生產(chǎn)：云南某鋁業(yè)與某運(yùn)營(yíng)商合作，開云南個(gè)5+M（邊緣算）智工廠。MC 邊緣云作為工廠信息化基礎(chǔ)平臺(tái) “智慧大腦，控制和存儲(chǔ)著工廠各類系統(tǒng)及

53、生數(shù)據(jù)以現(xiàn)提高業(yè)生率降低企碳排的目（3）數(shù)字技術(shù)賦能協(xié)同優(yōu)化創(chuàng)新：某公司以工業(yè)大腦平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析全面立有色屬產(chǎn)數(shù)推薦型與控制力產(chǎn)線能優(yōu)化品降本質(zhì)自動(dòng)化制利用區(qū)鏈技溯源領(lǐng)的應(yīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)在生加工輸流通、售等的全面溯。(三)數(shù)字技術(shù)助力建設(shè)綠色智慧交通體系交通運(yùn)行業(yè)是源消耗溫室氣排放的要行業(yè)一，排放量占總量的0從發(fā)國(guó)家驗(yàn)來看通能最終將終端能耗的 3，未來我國(guó)交通運(yùn)輸總體需求仍將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，這意味我國(guó)運(yùn)輸行碳排將繼續(xù)長(zhǎng)30年碳達(dá)存在一定戰(zhàn)從國(guó)交通輸碳結(jié)構(gòu)來（圖營(yíng)運(yùn)性和非營(yíng)性公排放分占比0和6.1；以位貨物轉(zhuǎn)量來看公路的能耗污染放量分是鐵輸?shù)?倍13倍同我用車平油耗洲標(biāo)準(zhǔn)高.02.0升百公里，比

54、日本高.-30 升百公里。路運(yùn)和城市通優(yōu)是交通域碳達(dá)的關(guān)。來源：交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究圖 8 2019 年交通各子領(lǐng)域碳排放占比1.數(shù)字技術(shù)促進(jìn)交通部門碳減排著力點(diǎn)降低交運(yùn)輸領(lǐng)碳排放及到全業(yè)鏈條通過大據(jù)、聯(lián)網(wǎng)等術(shù)進(jìn)行源配臵化、決，助力建更為活，高經(jīng)濟(jì)和境友好智慧綠交通體。車輛智能化出行結(jié)優(yōu)化和行效率提升、動(dòng)汽車充放電化、新源汽車再生能協(xié)同字技術(shù)進(jìn)交域碳減的核力點(diǎn)。2.數(shù)字技術(shù)促進(jìn)交通部門碳減排應(yīng)用場(chǎng)景(1) 數(shù)字技助力智能化實(shí)現(xiàn)降碳車聯(lián)網(wǎng)型應(yīng)用景可降車輛能水平，實(shí)現(xiàn)交領(lǐng)域減排的要手段基于車網(wǎng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)波通行導(dǎo)、并助、編行駛、態(tài)路徑劃等智駕駛場(chǎng)，通過字化手進(jìn)司機(jī)避突發(fā)件或惡路況帶的急加速、無怠速等行

55、為，效降駛能量耗。(2) 數(shù)字技支撐出行習(xí)，優(yōu)行結(jié)構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化公交通服水平，效提升輛使用、共享率，改出行習(xí)，構(gòu)建色出行系，實(shí)綜合碳排。在交系統(tǒng)方面，基于車聯(lián)網(wǎng)的智慧公交可實(shí)現(xiàn)“人-車-路-站云”協(xié)同可打造字路口先通行精準(zhǔn)引、超視感知等用功能提升公交的行駛?cè)瓦\(yùn)效率，維度地化用戶坐體驗(yàn)在共享出方面，聯(lián)自動(dòng)駛出租在單車動(dòng)駕駛基礎(chǔ)上疊加車與路車與平之間的同能力可提升行安全優(yōu)化運(yùn)效率。(3) 數(shù)字技賦能化治理提升效率車聯(lián)網(wǎng)支持區(qū)交通整優(yōu)化，升單位間單位積的通運(yùn)輸力和區(qū)交通的行效率在城市路場(chǎng)景，基于網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)交信號(hào)精控制、殊車輛先通行弱勢(shì)交與者管等場(chǎng)景優(yōu)化交數(shù)字化理類的率和效。在高路場(chǎng)景，可增路側(cè)的知能

56、力動(dòng)態(tài)管能力、務(wù)通行能力，現(xiàn)道路況的可、可測(cè)可控，而有效低交通頻率、少經(jīng)失、提物流效率。(4) 數(shù)字技促進(jìn)電優(yōu)化數(shù)字技術(shù)力新源汽車充樁平化管理，現(xiàn)數(shù)化、智能化充模式促交通領(lǐng)的能源代。數(shù)技術(shù)使動(dòng)汽車放電將從序模相有序式逐渡到雙有序變?yōu)榭删唧w將三種的管理施是滿足用充電的前提供應(yīng)側(cè)合理調(diào)充電負(fù)；二是用技術(shù)政策、格手段導(dǎo)需求“錯(cuò)節(jié)電力求負(fù)平衡三是立網(wǎng)區(qū)微網(wǎng)內(nèi)建分布式伏、儲(chǔ)單位，解電動(dòng)車充放負(fù)荷對(duì)網(wǎng)的沖擊通過數(shù)技術(shù)，方面獲電網(wǎng)發(fā)的分時(shí)價(jià)信息另一方面取接入網(wǎng)的電汽車電信息，于這兩信息可活調(diào)整管范圍內(nèi)電動(dòng)汽充電功、分布光伏電和儲(chǔ)能位的供電進(jìn)而電動(dòng)汽的充優(yōu)化。（1）數(shù)字技術(shù)助力車輛智能化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳：除了人

57、力和車輛成本對(duì)于多物流業(yè)來說卡車的耗在的運(yùn)營(yíng)中占0左右品牌卡采用駕駛技新出機(jī)箱一體化“體節(jié)概同于（1）數(shù)字技術(shù)助力車輛智能化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳：除了人力和車輛成本對(duì)于多物流業(yè)來說卡車的耗在的運(yùn)營(yíng)中占0左右品牌卡采用駕駛技新出機(jī)箱一體化“體節(jié)概同于統(tǒng)節(jié)油式司只需打巡航開關(guān)輛就預(yù)先感前方信息并動(dòng)匹最佳車行專欄6 數(shù)字技術(shù)促進(jìn)交通行業(yè)碳減排的實(shí)例駛，綜節(jié)油到4。（2）數(shù)字技術(shù)支撐優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，提升出行效率：某車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)一步了基于聯(lián)網(wǎng)制化智公交在區(qū)域?qū)π写髷?shù)進(jìn)行理并于位大據(jù)對(duì)周居民勤規(guī)律進(jìn)行挖掘選出門的出地與站基于聯(lián)網(wǎng)定制公范線將勤時(shí)近1 小時(shí)低到超過30 分鐘，近4 的乘由開車勤轉(zhuǎn)乘坐定公交行僅僅半月

58、時(shí)讓70多人從開轉(zhuǎn)變坐公交出行當(dāng)于單降低了 17 噸碳排放。（3）某城市打造了基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能公交系統(tǒng)，可向司機(jī)提供駛速議換車規(guī)等輔助駛信助力減輛駕駛啟停優(yōu)車道換略而每每可節(jié)省近2萬元，經(jīng)可實(shí)現(xiàn)耗降低約0。（4）數(shù)字技術(shù)助力充放電優(yōu)化：某電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在公共充站已即插即和功節(jié)到有充以字技術(shù)助力車聯(lián)網(wǎng)、車輛到電網(wǎng)（2G、車網(wǎng)雙向互動(dòng)開展試點(diǎn)。雙向互動(dòng)可明抑充電絡(luò)的跳變，效減量損耗。(四)數(shù)字技術(shù)助力建筑全生命周期碳減排建筑運(yùn)能耗是建筑在用過程消耗的源，建運(yùn)行段碳排包括直和間接排放。筑直接排放指筑運(yùn)行直接消的化石源帶來碳排放主要產(chǎn)于建筑事、熱分散采等活動(dòng)建筑間碳排放建筑運(yùn)階段消的電力力兩

59、大次能源來的碳放，間碳排放建筑運(yùn)碳排放主 要來源建筑設(shè)施工和材生產(chǎn)來的碳放，也為建筑含 碳排放直接、接和隱碳排放項(xiàng)之和稱為建全生命期 碳排從筑的生命周來建生產(chǎn)運(yùn)碳排比為5，運(yùn)行階碳排比3，施工碳排放比（圖通過 數(shù)字技賦能建的運(yùn)行理，綠智慧建為建筑達(dá)峰、中 和提供有效。來源國(guó)筑耗究報(bào)（220圖9 建筑各階段碳排放占比1.數(shù)字技術(shù)促進(jìn)建筑部門碳減排著力點(diǎn)數(shù)字技促進(jìn)建領(lǐng)域碳排的著點(diǎn)主要于節(jié)能計(jì)、行階段能效提和構(gòu)建光儲(chǔ)直”建筑將數(shù)字術(shù)廣泛到建筑目的規(guī)、設(shè)計(jì)采購(gòu)、產(chǎn)、建、運(yùn)行全生命過程中提升建質(zhì)量、全、效和品質(zhì)在建筑行階段心是綠建筑慧建筑合于感器量設(shè)的源管理，在線監(jiān)、分析計(jì)算各能源指，智能控制的源需求過

60、對(duì)設(shè)和環(huán)境實(shí)時(shí)感、智能策和自控制，現(xiàn)建筑能源資利用和經(jīng)濟(jì)色運(yùn)。2.數(shù)字技術(shù)促進(jìn)建筑部門碳減排應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)字技助力建節(jié)能設(shè)施工。然建筑計(jì)施工段的排放占小，但筑的綠低碳很是在設(shè)階段決的，設(shè)段應(yīng)充考慮節(jié)低碳等素，基建筑信模型和字技術(shù)成與創(chuàng)應(yīng)用，助設(shè)計(jì)選擇低耗的材和技術(shù)通過精設(shè)計(jì)和確建引導(dǎo)建的綜質(zhì)整體升。數(shù)字技提升建運(yùn)行階能效。于數(shù)字術(shù)的智建筑數(shù)字技助力建業(yè)，從統(tǒng)建筑綠色智建筑轉(zhuǎn)；通過控制、據(jù)采集統(tǒng)計(jì)計(jì)等手段運(yùn)用云算和人智能分據(jù)，將筑物的構(gòu)、系、服務(wù)管理根用戶的求進(jìn)行化組合營(yíng)造科與人性為一體建筑生，實(shí)現(xiàn)筑內(nèi)部資源利最優(yōu)。宇自動(dòng)系統(tǒng)：商業(yè)領(lǐng)較為成的樓宇系統(tǒng)，般是以能控制臺(tái)或中控制系為基礎(chǔ)智能管控、智照明、