路面水穩(wěn)層裂縫的解決方法_第1頁
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水泥穩(wěn)定半剛性水穩(wěn)層裂縫防治編制單位：攀花公路建設(shè)日期：2011 年 5 月 廈門至成都公路黔川界至納溪高速公路 水泥穩(wěn)定類半性水穩(wěn)裂縫防治一工簡(jiǎn) , 18712 道 3884 費(fèi)站限 30 二工主特1氣特： 18溫 41 78 敘永雨量各地較均勻年降雨量 1346 數(shù) 250 為 5 2工緊 2011 年底 3路交困： 4運(yùn)通沒形： 三半性穩(wěn)出裂成路 LM1 合同段路面結(jié)構(gòu)的主要形式。它具有強(qiáng)度高， 路 LM1 合同 厚級(jí) 517928m2 厚水 2面 23cm 厚水泥穩(wěn)定：7500m面 20cm 厚水泥穩(wěn)定：4857m 厚水 222面 23cm 厚水泥穩(wěn)定：7410m 1 裂的類形原21勞縫 2溫裂。主要是低溫裂縫，是指半剛性基層材料 3干裂。干縮裂縫是指由于水的減少而發(fā)生的毛 4墊、基壓度強(qiáng)段 5設(shè)不理施不準(zhǔn)生裂。 2 裂的治路 ,控制措施如下：1、進(jìn)場(chǎng)片石全部采用大 2用 3 4 7 至 28 E F G 通由于各個(gè)施

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