教育游梁式抽油機(jī)剎車箍專用工具研制壓制

1、教育游梁式抽油機(jī)剎車箍專用工具研制壓制教育游梁式抽油機(jī)剎車箍專用工具研制壓制小組概況小組活動(dòng)計(jì)劃提出并確定方案實(shí)施對(duì)策 經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益總結(jié)及下步打算 選擇課題設(shè)定目標(biāo)制定對(duì)策效果檢查確認(rèn) 標(biāo)準(zhǔn)化 小組概況選擇課題一、小組概況小組名稱 設(shè)備管理QC小組 注冊(cè)日期 2008-4-1 小組類型 創(chuàng)新型接受QC教育時(shí)間18小時(shí)/人注冊(cè)編號(hào) 2008-21活動(dòng)次數(shù) 8次 小組人數(shù) 7人姓 名性別文化程度職 稱組內(nèi)職務(wù)王興男本科工程師組 長(zhǎng)阿里木江男大專助工副 組 長(zhǎng)張鵬男本科助工技術(shù)實(shí)施雷江輝男本科助工技術(shù)實(shí)施李新安男大專技師技術(shù)實(shí)施徐龍偉男大專技師技術(shù)實(shí)施陳淑萍女大專技師資料整理一、小組概況小組名

2、稱 設(shè)備管理QC小組 注冊(cè)日期 2008-二、選擇課題 在油田生產(chǎn)中，更換抽油機(jī)外抱式剎車箍是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)人員經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)抽油機(jī)維護(hù)操作，根據(jù)SYT5044游梁式抽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)此項(xiàng)作業(yè)的操作規(guī)范及要求，沒(méi)有明確在拆、裝剎車箍部件時(shí)用什么工具來(lái)固定具有一定彈性的剎車箍部件，所以在實(shí)際操作中十分的繁瑣并存在安全風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中必須2-3名熟練工才能完成此項(xiàng)工作，并且要停機(jī)維修30分鐘左右。簡(jiǎn)單的一個(gè)設(shè)備維修操作，不但耗費(fèi)人力而且使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)影響生產(chǎn)。提出問(wèn)題二、選擇課題 在油田生產(chǎn)中，更換 分析一：目前更換剎車箍時(shí)，由兩人以擠壓形式分別抓住剎車蹄片使復(fù)位彈簧壓縮變形后進(jìn)行拆裝，或者用鐵絲纏繞

3、在剎車箍體并用起子鉸緊使復(fù)位彈簧壓縮變形后進(jìn)行拆裝。這兩種方法都存在著極大的不安全隱患。 分析二：需要2-3人停機(jī)維修30分鐘左右，不但耗費(fèi)人力而且使設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響生產(chǎn)。 調(diào)查分析 分析一：目前更換剎車箍時(shí)，由兩人以擠壓形式分別抓檢188作業(yè)區(qū)確 定 課 題 通過(guò)以上原因分析后，我們立足實(shí)際，針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，全力以赴解決更換剎車蹄片時(shí)存在的諸多問(wèn)題。并把2008年QC活動(dòng)課題確定為：“游梁式抽油機(jī)剎車箍專用工具研制”。檢188作業(yè)區(qū)確 定 課 題 通過(guò)以序號(hào)活動(dòng)階段活動(dòng)內(nèi)容完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1確定課題分析現(xiàn)狀2008年4月王興、徐龍偉李新安、張鵬2制定對(duì)策優(yōu)選方案2008年5-6月王

4、興張鵬3制作實(shí)施2008年7-9月徐龍偉阿里木江4效果驗(yàn)證總結(jié)評(píng)價(jià)2008年9-11月雷江輝陳淑萍三、小組活動(dòng)計(jì)劃調(diào)研階段設(shè)計(jì)階段制作階段驗(yàn)證評(píng)比階段活動(dòng)原則立足現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)解決實(shí)際問(wèn)題確保質(zhì)量安全序號(hào)活動(dòng)階段活動(dòng)內(nèi)容完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1確定課題2008年4月王1）使用方便、操作簡(jiǎn)單，縮短更換維修時(shí)間不超過(guò)20分鐘，同時(shí)降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，由3人操作減少到2人即可完成維修。 2）安全有保證，更換維修時(shí)事故率為“零”。四、設(shè)定目標(biāo)值目標(biāo)值確定1）使用方便、操作簡(jiǎn)單，縮短更換維修時(shí)間2）安全有保證，更換有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的高度重視和大力支持該專用工具制作簡(jiǎn)單，成本低，能大大縮短維修時(shí)間，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。 Q

5、C小組成員有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和小改小革經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)有技術(shù)力量足夠完成課題任務(wù) 目 標(biāo) 可 行 性 分 析目 標(biāo) 可 行有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的高度重視和大力支持該專用工具制作簡(jiǎn)單，五、提出并確定方案 怎樣才能使研制出的工具（設(shè)備）操作便捷，安全可靠呢？我們本著“在實(shí)踐中創(chuàng)新”的觀念，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，初步確定了兩個(gè)方案，我們對(duì)這兩個(gè)設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行分析，確定出最佳方案。五、提出并確定方案 怎樣才能使研制出的工具（設(shè)備）操作 我們的第一個(gè)設(shè)計(jì)方案是:制作專用卡鎖，卡在剎車箍外側(cè)擠壓剎車箍，使剎車箍部件上的復(fù)位彈簧發(fā)生屈縮變位，達(dá)到便于操作的效果。提出方案 我們的第一個(gè)設(shè)計(jì)方案是:制作專用卡鎖，卡在 試

6、制出工具后，在1459井和1460井使用時(shí)發(fā)現(xiàn)：剎車箍外側(cè)是“凸”形。卡鎖容易滑脫或彈出，容易傷人，存在安全隱患，所以此方案不可行。 凸形 試制出工具后，在1459井和1460井使用時(shí)提 出 并 確 定 方 案 此方案被否定后，我們又繼續(xù)尋找新的突破口，并提出了第二套研制方案。我們發(fā)現(xiàn):剎車箍下部靠近復(fù)位簧處的部件上有一處凹槽，工具在這個(gè)部位卡鎖不容易滑脫。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，我們確定此方案可行凹槽提 出 并 確 定 方 案 此方案被否定六、制 定 對(duì) 策 我們對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析和綜合評(píng)價(jià)后，抽油機(jī)剎車箍結(jié)構(gòu)及外形尺寸我們確定了制作方案和對(duì)策。六、制 定 對(duì) 策 我們對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析和方案二對(duì)策實(shí)

7、施表對(duì)策措施目標(biāo)實(shí)施時(shí)間實(shí)施地點(diǎn)實(shí)施人驗(yàn)證人按照剎車箍卡鎖為整體件的原理，做到工具主要受力部位無(wú)焊接、鉚釘、螺栓連接。并保證工具在使用中不變形。采用45號(hào)碳鋼銑制，在鉗體右邊中心處鉆一圓孔，孔內(nèi)套扣直徑為14毫米，然后上一個(gè)與內(nèi)扣相符頂固螺栓，頂固螺栓前部裝一內(nèi)卡，內(nèi)卡與頂固螺栓連接，在旋進(jìn)時(shí)內(nèi)卡可自由旋轉(zhuǎn)不受頂固螺栓的影響。卡鎖不容易滑脫，在擠壓剎車箍時(shí)，使剎車箍部件上的復(fù)位彈簧發(fā)生屈縮變位便于操作的效果。同時(shí)工具強(qiáng)度合格，不發(fā)生變形。2008年6至7月1459、1460（五型抽油機(jī)）及9285、1414（10型抽油機(jī)）王興阿里木江張鵬雷江輝李新安徐龍偉陳淑萍王興方案二對(duì)策實(shí)施表對(duì)策措施目標(biāo)

8、實(shí)施實(shí)施實(shí)施人驗(yàn)證人按照剎車箍卡剎車箍卡鎖驗(yàn)證結(jié)果總結(jié)整理成果報(bào)告對(duì)策實(shí)施流程圖活動(dòng)結(jié)束機(jī)械加工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證設(shè)計(jì)圖紙剎車箍卡鎖驗(yàn)證結(jié)果總結(jié)整理對(duì)策實(shí)施流程圖活動(dòng)結(jié)束機(jī)械加工現(xiàn)場(chǎng)繪制圖紙七、實(shí) 施 對(duì) 策 為了精確完成卡鎖的制作，我們現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量抽油機(jī)剎車箍?jī)砂疾壑g距離：五型抽油機(jī)間距為25厘米；十型抽油機(jī)間距為27厘米，充分發(fā)揮集體智慧，廣納良策，并繪制完成了加工圖。 繪制圖紙七、實(shí) 施 對(duì) 策 為了精確完成 剎車箍壓鉗為整體件，采用45號(hào)碳鋼銑制，在鉗體右邊中心處鉆一圓孔，孔內(nèi)套扣直徑為14毫米，然后上一與內(nèi)扣相符頂固螺栓，頂固螺栓前部裝一內(nèi)卡，內(nèi)卡與頂固螺栓連接，在旋進(jìn)時(shí)內(nèi)卡可自由旋轉(zhuǎn)不受頂固螺

9、栓的影響。在頂固螺栓另一頭焊接一搖臂，操作時(shí)可增加力矩。制作方法鉗體手柄 搖臂內(nèi)卡頂固螺桿活動(dòng) 剎車箍壓鉗為整體件，采用45號(hào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證成功使用前使用后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證成功使用前使用后效果確認(rèn)效果確認(rèn)序號(hào)井號(hào)原時(shí)間（分鐘）現(xiàn)時(shí)間（分鐘）1145927.214.22146026.513.83928530.714.74141431.415.5現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證情況表 序號(hào)井號(hào)原時(shí)間（分鐘）現(xiàn)時(shí)間（分鐘）1145927.214.鑒定報(bào)告鑒定報(bào)告九、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益（1）制作加工該所用材料費(fèi)近170元，加工費(fèi)為500元，單套成本為670元。作業(yè)區(qū)推廣應(yīng)用了2套，總成本費(fèi)用為：1340元。（2）活動(dòng)前后每口井平均

10、節(jié)省時(shí)間15分鐘，作業(yè)區(qū)有212口正常生產(chǎn)油井，每年對(duì)剎車箍進(jìn)行一次維修，一年共節(jié)約時(shí)間212 x 15 / 60 = 53小時(shí)，作業(yè)區(qū)單井平均日產(chǎn)10噸計(jì)算，減少占產(chǎn)53 x 10 / 24 = 22.1噸，原油按成本價(jià)300元/噸計(jì)，年增產(chǎn)效益為300 x 22.1= 6630元。直接經(jīng)濟(jì)效益66301340 = 5290元 經(jīng)濟(jì)效益九、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益（1）制作加工該所用材料費(fèi)近170元，社會(huì)效益1、提高勞動(dòng)效率，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。2、降低了員工在維修抽油機(jī)剎車箍時(shí)的操作安全風(fēng)險(xiǎn)。 1、提高勞動(dòng)效率，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。十、標(biāo)準(zhǔn)化 制定了相應(yīng)的操作規(guī)程抽油機(jī)更換剎車片 YXBC/QHC/Z（13）023-2006；確保工具使用過(guò)程中的安全性。十、標(biāo)準(zhǔn)化 制定了相應(yīng)的 針對(duì)該工具的使用方法對(duì)崗位員工進(jìn)行 操作培訓(xùn)。保證員工能夠按照操作規(guī)程正確 熟練的運(yùn)用工具。十一、鞏固措施 針對(duì)該工具的使用方法對(duì)崗位員工進(jìn)行十一、1）實(shí)踐證明“抽油機(jī)剎車箍專用工具”的研制完成，不僅解決了過(guò)去更換抽油機(jī)剎車箍時(shí)存在的安全問(wèn)題，而且縮短了更換時(shí)間。實(shí)現(xiàn)了使用