《旅途》雜志媒體推介書20141030

1、12唯一 稀缺 超值 在廣西只有旅途可以做到這樣的受眾，當(dāng)之無愧是廣西區(qū)內(nèi)最具傳播價值媒體!廣告投放就是選擇受眾！每日80000人次每月人次每年超人次3廣告投放用效果說話！旅途雜志擁有：廣西區(qū)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的受眾群體廣西區(qū)內(nèi)最龐大受眾人群廣西區(qū)內(nèi)最佳的品牌廣告推廣陣地精準(zhǔn)投放 高效傳播 品牌傳播核動力！13小時之間品牌傳遍廣西！覆蓋全區(qū)，輻射全國！這就是動車媒介的魅力！4旅途是專門為動車組開通而成立的高端商旅雜志。在高鐵沿線板塊，針對性最強(qiáng)，內(nèi)容貼近沿線城市，本地關(guān)注度最高，發(fā)行量大、閱讀率高、覆蓋面廣、版面新穎、廣告量大，雜志為月刊，全銅版紙印刷，制作精美，內(nèi)容緊貼商務(wù)人士的工作和生活，成為眾多商

2、家在沿線高鐵市場的首選媒體。旅途雜志DM刊號為：桂工商固印廣登（2012）第017號雜志簡介52022/9/7一等車廂二等車廂餐車車廂發(fā)行周期：月刊/全年發(fā)行12期發(fā)行數(shù)量：每期23萬冊發(fā)行形式：車內(nèi)免費贈閱，實名直郵雜志頁數(shù)：80130頁/期雜志紙張：銅版紙/啞粉紙/書寫紙雜志印刷：精裝，全彩印刷動車座位：613個/組雜志形態(tài)擺放位置坐席車廂62022/9/7旅途雜志是目前在動車上發(fā)行的第一本，也是唯一一本針對商旅人士的高端商旅文化讀本，特色十分鮮明。旅途雜志擁有獨立的采編團(tuán)隊，具有專業(yè)水準(zhǔn)。保證將最新、最熱、真實的商旅信息第一時間反饋給讀者。深度溝通高效傳播廣西唯一高鐵雜志，每年影響全區(qū)3

3、000萬商旅精英高鐵動車廣告媒體已成為中國最具價值的高端傳播媒體高鐵動車傳媒，跨越城市界限，實現(xiàn)品牌跨越式擴(kuò)張雜志形態(tài)72022/9/7旅途每期影響260萬人次！廣告目標(biāo)受眾 旅途中的商旅人群雜志簡介82022/9/7媒體優(yōu)勢新發(fā)現(xiàn)旅途主動閱讀、互動性強(qiáng)輻射全省、影響區(qū)內(nèi)主要城市經(jīng)濟(jì)圈占用商旅人群難得的休閑時間專屬渠道，商旅人群比例高每月影響人群超200萬人次高品質(zhì)傳播環(huán)境，鎖定潛在客戶六大價值體系分析主動閱讀、強(qiáng)制傳播、千人成本低、發(fā)行密集度高9媒體優(yōu)勢高速鐵路的環(huán)境屬性會擴(kuò)大很多人的出行半徑以及對于高速鐵路的依賴度。在這其中，政、商、公、旅人群自然成為了城際高速鐵路的人群主體，這些人群具有

4、高學(xué)歷、年輕化的特點，很多都是企業(yè)的白領(lǐng)以及企業(yè)的中高層管理者。高鐵動車廣告以其運營特性圈出了這一得天獨厚的廣告空間。高鐵服務(wù)質(zhì)量高、環(huán)境舒適度好，深受對生活品質(zhì)要求較高的高端人群青睞，這使高鐵媒體擁有一批極具營銷價值的高學(xué)歷、高收入和高消費能力“三高”受眾。 受眾鮮明 精確到達(dá)10媒體優(yōu)勢影響一個媒體是否有較高的到達(dá)率，首要的關(guān)鍵因素在于媒體所處的環(huán)境，環(huán)境因素直接決定了受眾的關(guān)注狀態(tài)和注意力焦點。高鐵廣告環(huán)境與普通廣告環(huán)境對比，更干凈、整潔、舒適，媒介傳播環(huán)境更優(yōu)質(zhì)，從而使廣告效果更為出眾。高度到達(dá)高鐵媒體抬頭即見、強(qiáng)制性反復(fù)傳遞廣告信息，平均高達(dá)75.9%的到達(dá)率，到達(dá)頻次均在5次以上，

5、達(dá)到深度記憶效果，刺激受眾潛在購買意識。深度影響品牌信息全程相隨，63.8%的乘客表示有充裕的時間看高鐵廣告，34.1%的乘客受其影響較大，說明高鐵媒體極具營銷價值和影響力。環(huán)境優(yōu)越 效果出眾11媒體優(yōu)勢高鐵車廂內(nèi)的視覺元素極其單調(diào)，（目前高鐵上手機(jī)信號差）在這樣的封閉環(huán)境下投放的廣告近在咫尺，且長時間接觸，強(qiáng)制性地烙在受眾的腦海里，記憶更為深刻！全天高速運行，公交式開行，往返頻次較多，媒體可多頻次影響受眾，形成多頻次傳播，以最強(qiáng)力、最有效的方式，串聯(lián)地面點式傳播，使品牌成為行業(yè)焦點。強(qiáng)制接收 印象深刻12媒體優(yōu)勢每天12對動車組、24個車次，城市之間極速大串聯(lián)，每天運營時間跨度達(dá)18小時，占

6、據(jù)核心城市的核心人群，打造了一個穩(wěn)定、長效的品牌傳播陣地；全年超過3000萬的客流量保證了高效的到達(dá)率，為品牌傳播提供最廣泛的人群覆蓋效應(yīng)。長效覆蓋 受眾廣泛13媒體優(yōu)勢75000人/天 250萬人/月截止2014年7月，總共24對動車，運營6個月來總輸送旅客超1500萬人次，上座率達(dá)94%高頻傳播 效果顯著14根據(jù)刊期要求，定時進(jìn)行雜志的上下刊工作，由專業(yè)的媒體運營隊伍按照科學(xué)的鐵路媒體運營模式，認(rèn)真、負(fù)責(zé)、按時、按質(zhì)、按量地進(jìn)行雜志的上下刊工作，以保證媒體廣告效果的實現(xiàn)。上刊、下刊補刊根據(jù)鐵路客運的實際情況，對丟失、破損的雜志進(jìn)行定期的補刊工作，以保證媒體的受眾覆蓋面、為廣告效果的充分實現(xiàn)

7、提供有力保障。監(jiān)測根據(jù)雜志的投放周期，對雜志媒體的上、下刊、補刊情況進(jìn)行監(jiān)測。定期提交寧鐵旅客列車雜志擺放監(jiān)測報告，對雜志的投放情況進(jìn)行周期性總結(jié)。監(jiān)測媒體優(yōu)勢15媒體傳播價值最重要的指標(biāo)就是受眾數(shù)量/質(zhì)量和強(qiáng)制傳播性如何，以下我們將從這兩個指標(biāo)及優(yōu)劣勢對各種媒體的傳播價值進(jìn)行對比分析價值對比受眾數(shù)量/質(zhì)量強(qiáng)制傳播性優(yōu) 勢劣 勢電 視數(shù)量大人群混雜媒體競爭激烈廣告過濾明顯視聽結(jié)合，印象深刻，有權(quán)威性轉(zhuǎn)瞬即逝，費用昂貴報 紙數(shù)量大人群混雜媒體競爭激烈廣告過濾明顯接觸頻率穩(wěn)定，有公信力廣告難以精美，傳播期短，費用較貴廣 播數(shù)量小，車載收聽提高受眾質(zhì)量有一定競爭廣告過濾不明顯即時性好，伴隨性強(qiáng)轉(zhuǎn)瞬即

8、逝，受限聲音形式，普及有限網(wǎng) 絡(luò)數(shù)量大人群混雜競爭激烈廣告過濾明顯即時性強(qiáng)，互動性強(qiáng)公信力不足，海量信息，廣告干擾大戶 外 牌數(shù)量大人群混雜取決于位置及周邊戶外環(huán)境優(yōu)勢位置強(qiáng)制性好，有排他性傳播區(qū)域窄，承載信息少，費用高公交車體數(shù)量大人群混雜強(qiáng)制傳播性較好優(yōu)質(zhì)線路強(qiáng)制性好，有排他性畫面缺損，承載信息少，品相維護(hù)難公交站牌數(shù)量大人群混雜取決于位置和周邊環(huán)境優(yōu)勢位置強(qiáng)制性好，有排他性容易被無視，容易被涂貼影響品相動車雜志旅途數(shù)量大，質(zhì)量高專屬渠道，封閉空間的長時間傳播，到達(dá)率高，雜志閱讀對廣告不排斥細(xì)分主流受眾傳閱度高性價比高發(fā)展前景大時效性不強(qiáng)媒體優(yōu)勢16公交化發(fā)車機(jī)制較高的發(fā)車正點率每15-3

9、0分鐘一班（發(fā)展中）航空飛機(jī)的運行受影響因素較多，航班延誤較為常見，高鐵正點率高較快的運行速度3小時行程，高鐵快于飛機(jī)；5小時行程，高鐵與飛機(jī)持平1000公里優(yōu)勢旅客乘坐高鐵需求高于乘坐飛機(jī)需求數(shù)據(jù)分析17節(jié)能、低耗、環(huán)保高鐵時速300公里，百公里耗電3.64度/人，相當(dāng)于小轎車的18、中型客車的13（新華網(wǎng)）速度快，乘坐舒適高鐵時速300公里，節(jié)約旅行時間；舒適的乘車環(huán)境，讓旅客更充分的享受旅行過程旅行成本較低自駕車出行需要支付過路費、油耗費、汽車磨損費用等，高鐵出行旅行成本明顯降低500公里優(yōu)勢旅客選擇高鐵出行的需求高于選擇公路出行數(shù)據(jù)分析18精準(zhǔn)的主流高端人群主流/高端基本特征：流動能力

10、與財富能力、消費能力成正比出行特征：航空客群 + 高端鐵路客群 類別特征：政務(wù)、商務(wù)、旅游人群動車乘客出行目的調(diào)研： 出差/公干 70.5% 旅游 46.5% 探親/訪友 15.8%動車乘客人群類型調(diào)研 商旅人群 83.6% 政府和企事業(yè)單位人群 71%數(shù)據(jù)來源：CTR媒介與消費行為研究部乘車目的（%）數(shù)據(jù)分析19封閉空間內(nèi)的無聊消遣占據(jù)精英人士的閑暇時間動車乘客消遣方式調(diào)研： 閱讀車供報刊 72.0% 睡眠/小憩 45.8% 與別人聊天 25.4%動車乘客閱讀傾向較強(qiáng)，更有機(jī)會接觸雜志傳播的信息資訊。在長時間的封閉空間里，人們總會尋找某種方式來承載自己的注意力，而翻閱眼前的印刷品幾乎是所有乘

11、客的消遣行為。閱讀率高：注意力的必然承載在傳統(tǒng)媒體與受眾接觸度日益下降的今天，出行時間往往成為許多精英人士的閱讀時間。在動車上的活動（%）數(shù)據(jù)來源：CTR媒介與消費行為研究部數(shù)據(jù)分析20旅途廣西版刊例價格表（合作折扣：7折）刊例價格版 面規(guī)格（寬*高/mm*mm)價格（RMB元）封 面 210*220268000封面外拉頁414*285358000封面內(nèi)拉頁414*285400000封二210*285218000封二跨頁（封二+扉頁）420*285358000扉頁210*285218000扉頁第一跨頁420*285318000其他扉頁跨頁420*285288000目錄右手頁210*285168

12、000目錄半豎版105*28578000版權(quán)右手頁210*285158000內(nèi)頁跨版加厚420*285255000內(nèi)頁整版加厚210*285157000版 面規(guī)格（寬*高/mm*mm)價格（RMB元）內(nèi)頁整版210*285112000內(nèi)頁跨版420*285190000內(nèi)頁拉頁414*285198000內(nèi)頁拉頁加厚414*285273000內(nèi)頁半版（橫）210*14265000內(nèi)頁半版（豎）105*28565000內(nèi)頁1/3版（橫）210*9553000內(nèi)頁1/3版（豎）70*28553000欄目冠名210*20以內(nèi)25000/P異型版小于30*70加收30%備注：此刊例價為2014年10月之前執(zhí)行價， 具體價格請致電咨詢。21旅途雜志鋪刊發(fā)行投放線路：（截止2014年6月）22廣告刊登注意事項：附件1、旅途為月刊，每月25日出版，每月30日上車發(fā)行；2、廣告稿件要求：300dpi的JPG或TIFF文件，四邊各加3mm出血；各邊3mm出血是為印刷后期裝訂裁切所用，出血尺寸內(nèi)不應(yīng)有重要信息；雜志為無線膠釘，靠近裝訂位的信息不易于閱讀，靠近裝訂位的10mm內(nèi)不建議設(shè)計重要內(nèi)容；跨頁中縫每側(cè)留6mm膠釘空間；3、廣告刊登及其內(nèi)容必須符合國家廣告法律法規(guī)規(guī)定，本刊認(rèn)