第一墩試驗工藝總結

1、金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程 PAGE 7大橋第一墩工藝試驗總結1、編制依據(jù) 1. 業(yè)主提供的招標文件、設計圖紙和有關補遺資料。 2. 我國現(xiàn)行的鐵路工程施工技術規(guī)范及工程質量檢驗評定標準、安全規(guī)范等。 3. 本工程所在地的自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場踏勘調查所獲得的有關資料。 4. 我公司既有的科研成果、先進施工方法和承建類似工程的施工經驗。 2、工程概況根據(jù)招標文件、規(guī)范及計文件要求，編制了墩身施工方案，在得到駐地辦和總監(jiān)辦的批復后，我標段經過細致的施工準備，嚴格按照相關技術規(guī)范和墩身施工方案進行了首墩的施工，具體過程如下： 2011年3月19日：對已澆筑完畢的12#墩位置進行鑿毛處理；20

2、10年3月19日：搭設腳手架，掛安全防護網(wǎng)；2010年3月21日：綁扎鋼筋，安裝預埋件；2010年3月23日：測量放樣，放出墩身中心位置并標記； 2010年3月23日：對墩身模板進行安裝定位； 2010年3月24日：澆筑墩身混凝土。我分部計劃首墩一次澆筑到位，墩身混凝土設計坍落度為14cm18cm，實測坍落度為15.5cm；混凝土從導管式串筒自由傾落，混凝土的自由傾落高度保持在2m內距離，分層振搗高度不超過0.3m，灌注連續(xù)進行；最后澆筑完成混凝土面比設計低出0.007m。 經過現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督和指導，在我項目部人員的共同努力下，于2011年3月25日11：00分完成了首墩的施工工作。在施工過程

3、中，技術人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關記錄，做為總結報告的編制依據(jù)，在經過整理分析后，可做為以后墩柱施工的參考依據(jù)，基本達到進行首墩施工的重要意義。3、施工人員情況首件墩身施工人員分工明細表序號姓名職務工作職責備注1總工技術負責人2副經理現(xiàn)場負責人3工程部長施工技術4安質部長施工質量與安全5試驗室主任試驗檢測6工程部部員施工技術7試驗室部員試驗檢測4、施工機械設備首件墩身施工主要機械明細表序號名稱型號數(shù)量1汽車泵SY53101輛2罐車8m38輛3插入式振搗器6個5、施工過程及質量控制5.1施工準備 1. 清理施工場地，為施工定位放線創(chuàng)造條件。 2. 根據(jù)施工坐標及設計提供的導線點，做好定位放線

4、及水準點的引測并復核，將測量報告提交監(jiān)理工程師審查。 3. 熟悉施工圖，認真做好圖紙會審和技術交底工作。 4. 根據(jù)施工現(xiàn)場搭設臨時設施，架設臨時供電線路，建立施工排污系統(tǒng)，修建施工臨時便道。5.2 施工過程 1. 測量放樣 在墩位處鑿毛完后，按照設計圖紙，用全站儀準確放出12#墩位中心，并釘上鋼釘畫上標記。 2. 模板的設計及加工 墩身模板采用兩半圓形鋼模。要求模板及其相應配件材料均要求有足夠的強度和剛度，以保證混凝土澆筑過程中不漏漿、不變形，拆模時不致?lián)p壞混凝土，并保證所澆筑的墩身具有符合規(guī)定的尺寸和外形。 模板安裝前，將對模板進行試拼處理，保證模板接縫處平整、整體平順；同時在模板接縫處安

5、裝止?jié){條，保證不漏漿。另外，將對內壁進行清理，保證內壁無污物和外來物，再涂抹脫模劑。模板分節(jié)架設，節(jié)節(jié)對中。做好模板表面整理，以保證混凝土外觀的整體性。模板搭設完畢測量復測、拉線復核，垂球對中，并且做好側向支撐以保證穩(wěn)定性。為了防止模板與基礎的接觸面漏漿，模板架設后，在接觸面用水泥砂漿預先處理。3.鋼筋施工 鋼筋統(tǒng)一在項目部駐地鋼筋棚制作，用平板車分類運輸至施工場地。墩身鋼筋綁扎安裝時，應注意架立鋼筋搭設。墩身鋼筋下料依據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場承臺預埋鋼筋的實際長度，下料后彎制，散運至墩位處。受力鋼筋接頭應錯開布置，配置在“同一截面”內鋼筋焊接接頭的截面積應小于鋼筋總截面積的25%。主筋與主筋之間采用

6、搭接焊連接，單面焊接長度必須大于10d（d為主筋直徑），不能滿足要求時采用雙面焊接或者幫條焊，每端焊縫長大于5d。墩身箍筋按照設計與主筋綁扎，綁扎時，扎絲扎結方向應“8”字形分布，主箍筋綁扎時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取一定措施，防止變形。鋼筋綁扎完畢后，安裝混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護層為準，4個/m2為宜，外層鋼筋應有足夠的保護層，保護層墊塊采用與墩身混凝土等強度的細石混凝土墊塊。墩身接地鋼筋要與承臺接地鋼筋連接，采用搭接焊。焊接長度單面焊不小于200mm，雙面焊為100mm,焊縫寬度不小于4mm。接地鋼筋及接地端子焊接完成后現(xiàn)場測試貫通電阻，測試儀器采用數(shù)顯電阻測試儀，型號為

7、:AR910A。測試電阻經現(xiàn)場監(jiān)理見證合格后進行下步工序施工。4.混凝土的質量控制 配合比的選定： C35混凝土配合比的選定由項目部與駐地辦試驗臨理工程師共同完成,經過嚴格的材料篩選及現(xiàn)場試驗,最終選定適合我標段C35混凝土的配合比。理論配合比：膠材：細骨料：粗骨料：外加劑：水=1:1.85:2.78:0.01:0.4計量控制: 對拌和混凝土的計量控制,采用全電腦自動計量控制,對施工配料可以進行準確控制,在進行混凝土的配料之前,已請計量單位對拌和站的計量進行了標定,達到了準確計量的要求。 混凝土的坍落度: 墩柱混凝土設計坍落度1418,現(xiàn)場實際澆注混凝土的坍落度為15.5。混凝土的和易性： 對

8、混凝土的和易性控制,由我部的試驗部門及駐地試驗臨理工程師現(xiàn)場控制,采用控制混凝土的拌和時間及參入適量外加劑的方法,使混凝土具有較好的和易性。 5.混凝土澆筑 混凝土在攪拌站集中拌制，用混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，通過汽車泵經串筒滑落入模，振搗方法為人工插搗。 混凝土必須嚴格控制施工配合比、坍落度?；炷帘仨毸椒謱訚仓?，分層厚度要合理，振搗要充分。當用插入式振搗器時，每層厚度不超過300mm，每層混凝土在前一層混凝土初凝前澆筑和振搗，以防損害先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表面間脫開，形成明顯接縫。澆筑時先沿鋼筋籠周圍仔細振搗，直至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，使砂漿緊靠

9、模板以使表面光滑，無水囊、砂眼或蜂窩。混凝土分層澆筑時，其相鄰層澆筑的間歇時間，在環(huán)境溫度大于30o時，不得超過1小時；在環(huán)境溫度小于30o時，不得超過1.5小時。 混凝土由受過訓練、有經驗、能勝任的人員操作振搗器。混凝土受振要均勻，防止漏振或過振，避免產生空隙、分離、蜂窩等。振搗中應使振搗器與模板間保持510cm距離，并盡量避免與鋼筋接觸。 6.拆模、養(yǎng)生： 在混凝土達到一定強度、通知監(jiān)理工程師同意后方可拆除模板。在澆筑完成后應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時應保證隨時都有水分。當拆模后，墩頂設置養(yǎng)護桶使得混凝土表面長時間內保持潮濕。為防止混凝土的水分損失，墩身采用包裹塑料薄膜養(yǎng)生。6、質量保證措施 6

10、.1質量管理 1.加強工人思想建設，提高全員質量意識：堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短期培訓等多種形式，不斷加強全員的質量意識。 2.加強質量領導，嚴格質量管理制度：成立以總工程師為組長的全面質量管理領導小組，下設質檢部，配專職質量檢驗工程師和質檢員，負責對施工現(xiàn)場各道工序的質量檢查與監(jiān)督工作，使工程質量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。各級質檢人員有明確的崗位責任制，有明確的工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查、監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的質量問題。 3.抓好標準化作業(yè)、規(guī)范化施工：嚴格按設計圖紙、施

11、工規(guī)范、標準施工。工程開工前進行圖紙會審，領會設計意圖和施工要點，并制定樣板工程標準后，再全面開展施工。各工序的銜接均按標準交接，不合格的工程堅決推倒重新施工，直到達到標準為止。 4.貫徹ISO9001質量管理體系：積極開展QC小組活動，貫徹執(zhí)行總局ISO9001質量體系文件，全面推動質量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質量、降低消耗、文明生產、為用戶服務等目標開展工作，做到目標明確、現(xiàn)場清楚、對策具體、措施得力，并及時檢查總結，達到有效地控制關鍵工序，很好地解決施工中的質量問題。貫徹質量終身制，推動工程質量的進一步提高。 6.2質量檢查 1.旁站：即施工單位派出有經驗的、有說服力、有威信的專

12、職人員對工序進行巡回監(jiān)督檢查。 2.自檢：即直接施工人員、施工管理人員對本單位擔負的工程進行施工工序、各部尺寸及位置的檢查。 3.交班及交工檢查：即同一工序分班作業(yè)的交接班檢查及工序間的交工檢查。 4.專職質量檢查人員的不定期檢查。 5.隱蔽工程的質量檢查：先自檢合格，然后提交監(jiān)理工程師驗收。 6.3技術管理 1.調遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成強干的測量、試驗和檢測隊伍，制定詳細的、切實可行的技術管理制度，配備先進、齊全的測量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。 2.組織有施工經驗的木工班、鋼筋班、混凝土班等施工隊伍對本分項工程進行精心施工，確保工程質量達到標準要求。 3.進場

13、的原材料、半成品必須有出廠質量檢驗報告單或質量保證書，并按規(guī)定頻率進行抽樣試驗，同時進行產品的標識，不合格的材料不接收，不使用，堅決退場。 4.混凝土工程采用自動計量裝置，對使用的砂、碎石、水泥用量進行準確計量，保證混凝土的質量。 5.混凝土的拌和施工嚴格按混凝土配合比進行施工。7、安全控制措施 1.加強領導，健全組織：項目經理部、施工隊、班組成立安全生產領導小組，由安全總監(jiān)親自抓安全。項目部配備專職安全工程師負責全面的安全管理工作，定期分析安全生產形勢，研究和解決工作中存在的問題。 2.嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度：各級安全生產領導小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經常檢查，及時發(fā)現(xiàn)事

14、故隱患，堵塞事故漏洞。堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，并結合工程季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 3.按施工組織設計和工藝流程科學組織施工，嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮、違章作業(yè)行為的發(fā)生。 4.加強安全防護：施工人員必須佩戴安全帽；高空作業(yè)超過2米以上者必須系安全帶；高空置物要放置穩(wěn)固，嚴禁亂放，防止墜落傷人。 5.抓好現(xiàn)場安全管理，堅持文明施工，保障人力、機械和器材的安全。加強電力線路的管理，施工現(xiàn)場內電力線路所經過的建筑物或工作點，要保持安全距離，同時加

15、大電線的安全系數(shù)。各種電動機械設備須有可靠的安全系數(shù)，嚴禁非專業(yè)人員操作機電設備。 6.嚴禁在行走機械的前方或正在施工作業(yè)機械的周圍停留或通過，嚴禁酒后操作各類機械設備。 7.混凝土澆注時，配專人指揮吊機吊料作業(yè)。拆除串筒重新吊入時，墩柱內操作人員先行出來，待串筒安裝穩(wěn)定后爬入墩柱內繼續(xù)混凝土施工。 8.模板安裝時，配專人進行指揮協(xié)調工作，指揮人員指揮吊機配合操作人員裝模。不允許外人進入施工作業(yè)范圍。模板加固牢固，混凝土施工前認真檢查，排除隱患，四角拉風基礎牢固，不會產生移動。 8、出現(xiàn)問題及解決方案 1.澆筑過程中，初拌C35混凝土和易性未能控制好，導致施工時下料不順。 解決方案：對配合比進行優(yōu)化調整，杜絕在以后的施工中再次發(fā)生。 2. 拆除模板后，混凝土表面有少許蜂窩，為施工時振搗不到