航空物流裝備項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃管理方案

1、泓域/航空物流裝備項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃管理方案航空物流裝備項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃管理方案xx有限責(zé)任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113589471 一、 公司基本情況 PAGEREF _Toc113589471 h 3 HYPERLINK l _Toc113589472 二、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113589472 h 4 HYPERLINK l _Toc113589473 三、 打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系 PAGEREF _Toc113589473 h 4 HYPERLINK l _Toc113589474 四、 必要性分析 PAGEREF _Toc

2、113589474 h 9 HYPERLINK l _Toc113589475 五、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程定義 PAGEREF _Toc113589475 h 10 HYPERLINK l _Toc113589476 六、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的過程活動(dòng) PAGEREF _Toc113589476 h 13 HYPERLINK l _Toc113589477 七、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的含義 PAGEREF _Toc113589477 h 16 HYPERLINK l _Toc113589478 八、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的需求與目的 PAGEREF _Toc113589478 h 17 HYPERLINK l _Toc11358947

3、9 九、 風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的基本內(nèi)容 PAGEREF _Toc113589479 h 18 HYPERLINK l _Toc113589480 十、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃 PAGEREF _Toc113589480 h 18 HYPERLINK l _Toc113589481 十一、 投資方案分析 PAGEREF _Toc113589481 h 20 HYPERLINK l _Toc113589482 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc113589482 h 22 HYPERLINK l _Toc113589483 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc113589483 h 23 HYPERL

4、INK l _Toc113589484 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc113589484 h 24 HYPERLINK l _Toc113589485 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc113589485 h 26 HYPERLINK l _Toc113589486 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113589486 h 27 HYPERLINK l _Toc113589487 十二、 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc113589487 h 28 HYPERLINK l _Toc113589488 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc

5、113589488 h 28公司基本情況（一）公司簡介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。（二）核心人員介

6、紹1、胡xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、何xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、宋xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、郝xx，中國國籍，無永久境外

7、居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、湯xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析當(dāng)前時(shí)期，隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)時(shí)代加速到來，地區(qū)在大數(shù)據(jù)發(fā)展方面已經(jīng)呈現(xiàn)先行態(tài)勢，可以順勢而為搶占發(fā)展制高點(diǎn)；國家采取一系列穩(wěn)增長措施，地區(qū)迎來承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化組合的歷史機(jī)遇；國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，為完善基礎(chǔ)設(shè)施、

8、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、提升公共服務(wù)能力等提供了良好條件。打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系以提升核心服務(wù)能力、國際競爭力為目標(biāo)，培育優(yōu)質(zhì)的航空市場主體；以提高效率與自主可控為導(dǎo)向，構(gòu)建全球可達(dá)、能力充分、安全可靠的航空物流網(wǎng)絡(luò)；以提升服務(wù)品質(zhì)為根本，延伸拓展服務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、融合化、多元化發(fā)展，提升航空物流對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐功能。（一）培育優(yōu)質(zhì)市場主體強(qiáng)化多元力量統(tǒng)籌，培育多家能力多元、資源共享、運(yùn)行協(xié)同的本土化航空物流企業(yè)，構(gòu)建“專業(yè)+綜合”“物流+產(chǎn)業(yè)”“骨干+末端”協(xié)同分工、資源共享的多元化市場主體格局，提升航空物流企業(yè)競爭力。引導(dǎo)企業(yè)多樣化發(fā)展，打造細(xì)分賽道龍頭企業(yè)。支持專業(yè)型航空貨運(yùn)企

9、業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展，打造高效便捷的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)力資源使用效率；支持快遞、跨境電商、冷鏈企業(yè)特色化發(fā)展，提升專業(yè)化服務(wù)能力；鼓勵(lì)平臺(tái)型企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，支持供應(yīng)鏈、貨運(yùn)代理等企業(yè)發(fā)展，完善公共平臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高信息互聯(lián)互通水平與供應(yīng)鏈服務(wù)能力；引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)展，推動(dòng)空鐵、公空等航空物流聯(lián)運(yùn)，形成高效、協(xié)同的多式聯(lián)運(yùn)物流體系。打造全鏈條航空物流企業(yè)。支持大型物流企業(yè)延伸航空物流鏈條；支持航空貨運(yùn)企業(yè)與上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)從單一承運(yùn)人向物流集成商轉(zhuǎn)型，提供供應(yīng)鏈解決方案，增強(qiáng)“一站式”“門到門”一體化物流解決能力，打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)、鏈條完整、功能完善、競爭力強(qiáng)的航空物流企業(yè)。推動(dòng)建立貫通產(chǎn)業(yè)鏈上

10、下游的航空企業(yè)聯(lián)盟，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)分工、高效協(xié)同。支持“航空物流企業(yè)+樞紐”發(fā)展模式，引導(dǎo)航空物流企業(yè)依托貨運(yùn)功能較強(qiáng)的樞紐機(jī)場設(shè)立總部或分撥中心，打造軸輻式航線網(wǎng)絡(luò)，完善貨物集散、存儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種功能，優(yōu)化物流組織模式，提高運(yùn)營效率。（二）優(yōu)化航空物流網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)暢通高效。提高腹艙運(yùn)力資源利用效率，通過加強(qiáng)市場營銷、優(yōu)化產(chǎn)品等途徑，充分挖掘腹艙運(yùn)力價(jià)值，降低航空物流成本；完善全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝城市群和航空樞紐間全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造暢通生產(chǎn)地、加工地、消費(fèi)地的快速化、多樣化、專業(yè)化貨運(yùn)通道；綜合利用腹艙和全貨運(yùn)資源，提高貨運(yùn)航班頻率和銜接效率

11、，支持航空貨運(yùn)快線和空空聯(lián)運(yùn)，提高航空物流網(wǎng)絡(luò)組織效率，實(shí)現(xiàn)貨物隨到隨走。探索構(gòu)建通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮無人機(jī)物流成本、效率優(yōu)勢，擴(kuò)大交通不便地區(qū)無人機(jī)干-支-通配送網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域快捷配送、即時(shí)服務(wù)，在適宜地區(qū)，探索推動(dòng)通用航空物流試點(diǎn)，助力“快遞進(jìn)村”，延伸鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)省際互通、市縣互達(dá)、城鄉(xiāng)兼顧。加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，引導(dǎo)國內(nèi)航空物流網(wǎng)絡(luò)與鐵路、公路等運(yùn)輸方式便捷銜接，推進(jìn)空鐵、公空等聯(lián)運(yùn)模式落地，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)無縫銜接。推動(dòng)國際航空物流網(wǎng)絡(luò)自主可控。優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，引導(dǎo)航空物流企業(yè)強(qiáng)化東南亞、東北亞等周邊地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)固歐美地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，加快面向“一帶一路”國

12、家的航線網(wǎng)絡(luò)布局，打造國際航空物流通道；優(yōu)化腹艙運(yùn)力配置，增強(qiáng)戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域全貨機(jī)航線布局，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，提升對經(jīng)貿(mào)發(fā)展格局的支撐作用。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)國際合作，積極穩(wěn)妥放寬外商在公共航空運(yùn)輸領(lǐng)域的投資準(zhǔn)入，促進(jìn)國內(nèi)國外資源優(yōu)勢互補(bǔ)；鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)出海，引導(dǎo)多元投入建設(shè)海外倉，共建海外貨站、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等；支持國內(nèi)企業(yè)與國外物流企業(yè)、地面配送企業(yè)等加強(qiáng)合作，打造利益共同體，提高國際航空物流一體化解決服務(wù)能力，為拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造安全可控的銜接條件和備選方案，提升平急協(xié)同能力。增強(qiáng)航空物流網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，推動(dòng)航空物流企業(yè)與制造企業(yè)國際發(fā)展戰(zhàn)略對接，圍繞國際產(chǎn)能和裝備合作重點(diǎn)領(lǐng)域，

13、積極拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區(qū)、北美、歐洲、東北亞、大洋洲、非洲的空中通道，保障先進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)商和跨境電商國際業(yè)務(wù)拓展。推動(dòng)境外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、物流配送中心等設(shè)施建設(shè)，完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化境外資源共享，支持制造業(yè)國際化生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，打造航空物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)出海的發(fā)展格局。（三）提升市場服務(wù)能力推動(dòng)消費(fèi)物流擴(kuò)容提質(zhì)。促進(jìn)快遞物流融合發(fā)展，鼓勵(lì)航空物流企業(yè)優(yōu)化作業(yè)流程，完善隔日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、限時(shí)達(dá)等物流產(chǎn)品，提升專業(yè)化運(yùn)輸能力；引導(dǎo)企業(yè)適應(yīng)電商促銷活動(dòng)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品上市等市場需求變化，靈活調(diào)整運(yùn)力，滿足多樣化運(yùn)輸需求。鼓勵(lì)跨境電商物流加快發(fā)展，鼓勵(lì)航空物流企

14、業(yè)增強(qiáng)通關(guān)、運(yùn)輸、貨物追蹤、最后一公里配送等全鏈條整合能力，支持跨境電商“全球買、全球賣”服務(wù)；支持航空物流企業(yè)創(chuàng)新精細(xì)化物流服務(wù)產(chǎn)品，適應(yīng)跨境電商多批次、高頻率、多品種等運(yùn)輸需求。推進(jìn)冷鏈物流規(guī)?；l(fā)展，優(yōu)化航空冷鏈物流安檢、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、最后一公里配送等流程，打造全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色的航空冷鏈物流體系。強(qiáng)化制造業(yè)供應(yīng)鏈支撐作用。深化產(chǎn)業(yè)合作，加強(qiáng)航空物流通道、航空物流樞紐與制造業(yè)園區(qū)統(tǒng)籌布局，引導(dǎo)航空物流企業(yè)與制造企業(yè)設(shè)施共建、資源共享，支持航空物流企業(yè)有效承接制造業(yè)物流需求。完善供應(yīng)鏈服務(wù)，鼓勵(lì)航空物流企業(yè)圍繞集成電路、生物制藥、高端電子消費(fèi)產(chǎn)品、高端精密設(shè)備等領(lǐng)域，

15、形成覆蓋制造業(yè)原材料到產(chǎn)品供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的全流程物流集成服務(wù)，為重點(diǎn)企業(yè)提供定制化、個(gè)性化服務(wù)。（四）延伸拓展服務(wù)領(lǐng)域提升應(yīng)急保障能力。建立健全航空物流應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急組織效率。優(yōu)化應(yīng)急物流信息系統(tǒng)，完善航空應(yīng)急物流調(diào)度體系，高效銜接國家和地方應(yīng)急平臺(tái)與系統(tǒng)，推動(dòng)信息共享、資源整合，提高信息傳遞的及時(shí)性與有效性。提升應(yīng)急處理能力，推進(jìn)無人機(jī)、“零接觸”等新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用，強(qiáng)化危險(xiǎn)品、冷鏈、精密儀器、特種設(shè)備等航空運(yùn)輸專業(yè)能力建設(shè)，推動(dòng)應(yīng)急物流各環(huán)節(jié)有效集成，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，開展實(shí)戰(zhàn)化、常態(tài)化的應(yīng)急演練，視情固化“客機(jī)載貨”“綠色通道”等應(yīng)急舉措。創(chuàng)新產(chǎn)品體系。與軍隊(duì)等

16、加強(qiáng)聯(lián)系與銜接，為相關(guān)部門制定預(yù)案。鼓勵(lì)航空物流企業(yè)主動(dòng)對接軍事需求，開展軍事物流業(yè)務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)在運(yùn)力引進(jìn)、運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)管理、物資采購、信息融合、科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、力量建設(shè)、配套支撐等方面提供服務(wù)，提高軍隊(duì)后勤保障能力和效率，促進(jìn)軍民物流融合發(fā)展。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問

17、題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。2、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程定義項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程（IDEFO）是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)過程定義的符號(hào)表示法，用于為可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)計(jì)劃描述可重用的過程組件。該圖描述了管理過程的輸入、機(jī)制、控制和輸出。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了

18、將輸入轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲞@一過程的所有活動(dòng)。輸入（位于左側(cè)）進(jìn)入過程，控制（位于頂部）調(diào)節(jié)過程，機(jī)制（位于底部）支持過程，輸出（位于右側(cè)）退出過程。1、過程輸入風(fēng)險(xiǎn)列表、管理策略、業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)容忍度、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃模板、WBS等組成了風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程的輸入。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的依據(jù)主要有：（1）項(xiàng)目規(guī)劃中所包含或涉及的有關(guān)內(nèi)容。如項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目利益相關(guān)者情況、項(xiàng)目復(fù)雜程度、所需資源、項(xiàng)目時(shí)間段、約束條件及假設(shè)前提等。（2）項(xiàng)目組織及個(gè)人所經(jīng)歷和積累的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐。（3）決策者、責(zé)任方及授權(quán)情況。（4）項(xiàng)目利益相關(guān)者對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的敏感程度及可承受能力。（5）可獲取的數(shù)據(jù)及管理系統(tǒng)情況。豐富的數(shù)據(jù)和嚴(yán)密的

19、系統(tǒng)基礎(chǔ)，將有助于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、估計(jì)、評(píng)價(jià)及對應(yīng)策略的制定。（6）風(fēng)險(xiǎn)管理模板。項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目組織將利用風(fēng)險(xiǎn)管理模板對項(xiàng)目進(jìn)行管理，從而使風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。模板應(yīng)在管理的應(yīng)用中得到不斷改進(jìn)。2、過程機(jī)制機(jī)制是為風(fēng)險(xiǎn)管理過程活動(dòng)提供方法、技巧、工具或其他手段。定量的目標(biāo)、應(yīng)對策略、選擇標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫是風(fēng)險(xiǎn)管理過程中需要用到的機(jī)制。定量的目標(biāo)表示了量化的目標(biāo)；應(yīng)對策略（如接受、避免、保護(hù)、減少、研究、儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)移等）有助于確定應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的可選擇方式；選擇標(biāo)準(zhǔn)指在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中制定策略；風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫包含風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)計(jì)劃等。3、過程控制項(xiàng)目資源、項(xiàng)目需求和風(fēng)險(xiǎn)管理能力約束著風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程。項(xiàng)目資源涉及人、財(cái)、

20、物、時(shí)間、信息等，項(xiàng)目資源的有限性決定了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的必要性，同時(shí)也給項(xiàng)目帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)性。例如，時(shí)間不夠時(shí)，項(xiàng)目管理決策人員往往傾向采用加快進(jìn)度的方法。項(xiàng)目需求對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃也有一定的影響，如需求不明確使項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的有效性大打折扣。風(fēng)險(xiǎn)管理能力直接影響到風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的科學(xué)性和可操作性。4、過程輸出風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想、閱值和風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程的輸出。風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想是對導(dǎo)致不盡如人意的結(jié)果的事件和情況的估計(jì)。事件描述導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)必然導(dǎo)致的后果，情況描述使未來事件成為可能的環(huán)境。閾值定義為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的征兆，預(yù)先確定的閱值是表明需要執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)，計(jì)劃的警告。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃是風(fēng)險(xiǎn)管理的導(dǎo)航圖，告訴項(xiàng)目管理組織，

21、項(xiàng)目怎樣從當(dāng)前所處的狀態(tài)到達(dá)所希望的未來狀態(tài)。做好風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，關(guān)鍵是要掌握必要的信息，使項(xiàng)目組織能夠了解目標(biāo)、目的和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃有些方面可以規(guī)定得很具體，如政府和承包商參與者的職責(zé)、定義等，而另一些領(lǐng)域則可以規(guī)定得籠統(tǒng)一些，使用者可以選擇最有效的實(shí)施方法，例如，關(guān)于評(píng)估方法，就可以提出幾種建議，供評(píng)價(jià)者在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)選用。這樣做比較恰當(dāng)，因?yàn)槊恳环N方法都有其所長，亦有其所短，要視具體情況而定。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)記錄所選的途徑、所需的資源和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的批準(zhǔn)權(quán)力。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的過程活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的過程活動(dòng)是將按優(yōu)先級(jí)排列的風(fēng)險(xiǎn)列表轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃所需的任務(wù)，是一種系統(tǒng)活動(dòng)過程。風(fēng)險(xiǎn)

22、規(guī)劃的早期工作是確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目的和目標(biāo)，明確具體區(qū)域的職責(zé)，明確需要補(bǔ)充的技術(shù)專業(yè)，規(guī)定評(píng)估過程和需要考慮的區(qū)域，規(guī)定選擇處理方案的程序，規(guī)定評(píng)級(jí)圖，確定報(bào)告和文檔需求，規(guī)定報(bào)告要求和監(jiān)控衡量標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃過程活動(dòng)包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)定可能出現(xiàn)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)；（2）制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對備用方案；（3）選擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對途徑；（4）制訂風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)計(jì)劃；（5）確定風(fēng)險(xiǎn)模板；（6）確定風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫模式。下面簡要分析風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的過程活動(dòng)，這些步驟可以重復(fù)使用，也可同時(shí)使用。1、設(shè)定可能出現(xiàn)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想是對可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的事件和情況的設(shè)想。應(yīng)針對所有對項(xiàng)目成功有關(guān)鍵作用的風(fēng)險(xiǎn)來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想。確定風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想一般有三

23、個(gè)步驟（1）假設(shè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)生，考慮如何應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)；（2）假設(shè)風(fēng)險(xiǎn)將要發(fā)生，說明風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想（3）列出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前的事件和情況。2、制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對備用方案風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對備用方案是指，應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的一套選擇方案。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略用接受、避免、保護(hù)、減少、研究、儲(chǔ)備和轉(zhuǎn)移來制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對備用方案。每種策略應(yīng)包括目標(biāo)、約束和備用方案。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略的定義和示例具體參見第6章。3、選擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對途徑風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對途徑縮小了選擇范圍，并將選擇集中在應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的最佳備用方案上。可將幾種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略結(jié)合為一條綜合途徑。例如，你可能決定通過市場調(diào)查來獲得統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，可能會(huì)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到第三方，也可能使用風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備，開發(fā)新的內(nèi)部技術(shù)。選擇標(biāo)

24、準(zhǔn)有助于確定應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的最佳備用方案。4、制訂風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃詳細(xì)說明了所選擇的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對途徑，它將途徑、所需的資源和批準(zhǔn)權(quán)力編寫為文檔，一般應(yīng)包含下列因素：（1）批準(zhǔn)權(quán)力；（2）負(fù)責(zé)人；（3）所需資源；（4）開始日期；（5）活動(dòng)；（6）預(yù)計(jì)結(jié)束日期；（7）采取的行動(dòng)；（8）取得的結(jié)果。5、建立風(fēng)險(xiǎn)管理模板風(fēng)險(xiǎn)管理模板規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序、風(fēng)險(xiǎn)的量化目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)告警級(jí)別、風(fēng)險(xiǎn)的控制標(biāo)準(zhǔn)等，從而使風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和科學(xué)化。6、確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫模式項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)一般包括數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)文件兩部分，包含了項(xiàng)目生命周期過程所有的相關(guān)活動(dòng)。一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫至少應(yīng)包括下列數(shù)據(jù)字段：存入

25、號(hào)碼項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對日期階段決策狀態(tài)功能風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)計(jì)劃識(shí)別者WBS元素定量的目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)陳述指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)題風(fēng)險(xiǎn)場景閾值可能性風(fēng)險(xiǎn)分析觸發(fā)器后果現(xiàn)在的優(yōu)先級(jí)成本時(shí)間框架以前的優(yōu)先級(jí)節(jié)省的成本風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的含義項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，是在項(xiàng)目正式啟動(dòng)前或啟動(dòng)初期，對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)的過程，開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃是進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要求，也是進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的首要職能。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃是規(guī)劃和設(shè)計(jì)如何進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的動(dòng)態(tài)創(chuàng)造性過程，該過程主要包括定義項(xiàng)目組織及成員風(fēng)險(xiǎn)管理的行動(dòng)方案與方式，選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)管理方法，確定風(fēng)險(xiǎn)判斷的依據(jù)等。對于一般的項(xiàng)目而言，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃就是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的一整套計(jì)劃。

26、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃的需求與目的在人類的大多數(shù)活動(dòng)中，風(fēng)險(xiǎn)都以不同形式和程度出現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)一般有下列基本特征：（1）一般至少是部分未知的；（2）隨時(shí)間而變化；（3）是可管理的，即可以通過人為活動(dòng)來改變它的形式和程度。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃就是通過下述活動(dòng)過程，提出風(fēng)險(xiǎn)管理行動(dòng)的詳細(xì)計(jì)劃：（1）制定一份結(jié)構(gòu)完備、內(nèi)容全面且相互協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略并形成文件；（2）確定項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理策略方法；（3）規(guī)劃資源。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃是一個(gè)迭代過程，包括評(píng)估、控制、監(jiān)控和記錄項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的各種活動(dòng)，其結(jié)果就是風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃（RMP）。通過制定風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)下列目的：（1）盡可能消除風(fēng)險(xiǎn)；（2）隔離風(fēng)險(xiǎn)并使之盡量降低；（3）制定若干備選行動(dòng)方案；（

27、4）建立時(shí)間和經(jīng)費(fèi)儲(chǔ)備以應(yīng)付不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的目的，簡單地說，就是強(qiáng)化有組織、有目的的風(fēng)險(xiǎn)管理思路和途徑，以消除、盡量減輕或遏制不希望發(fā)生事件的不良影響。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的基本內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃在三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃文件中起控制作用。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃要說明如何把風(fēng)險(xiǎn)分析和管理步驟應(yīng)用于項(xiàng)目之中。該文件詳細(xì)地說明了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制過程的所有方面。風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃還要說明項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)是什么，應(yīng)當(dāng)使用什么方法以及如何參照這些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)對項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃是在風(fēng)險(xiǎn)分析工作完成之后制訂的詳細(xì)計(jì)劃。不同的項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃內(nèi)容不同，但是，至少應(yīng)當(dāng)

28、包含如下容：（1）所有風(fēng)險(xiǎn)來源的識(shí)別，以及每一來源中的風(fēng)險(xiǎn)因素；（2）關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，以及關(guān)于這些風(fēng)險(xiǎn)對于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)影響的說明；（3）對于已識(shí)別出的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)估，包括從風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)中摘錄出來的發(fā)生概率以及潛在的破壞力；（4）已經(jīng)考慮過的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方案及其代價(jià)；（5）建議的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略，包括解決每一風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)施計(jì)劃；（6）各單獨(dú)規(guī)避計(jì)劃的總體綜合，以及分析過風(fēng)險(xiǎn)耦合作用可能性之后制訂出的其他風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃；（7）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)形勢估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃三者綜合之后的總策略（8）實(shí)施規(guī)避策略所需資源的分配，包括關(guān)于費(fèi)用、時(shí)間進(jìn)度及技術(shù)考慮的說明（9）風(fēng)險(xiǎn)管理的組織及其責(zé)任，在項(xiàng)目中安排風(fēng)險(xiǎn)管理組

29、織、使之與整個(gè)項(xiàng)目協(xié)調(diào)的方式以及負(fù)責(zé)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略的人員；（10）開始實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的日期、時(shí)間安排和關(guān)鍵的里程碑；（11）成功的標(biāo)準(zhǔn)，即何時(shí)可以認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)已被規(guī)避，以及待使用的監(jiān)控辦法；（12）跟蹤、決策以及反饋的時(shí)間，包括不斷修改、更新需優(yōu)先考慮的風(fēng)險(xiǎn)一覽表、計(jì)劃和各自的結(jié)果；（13）應(yīng)急計(jì)劃，就是預(yù)先計(jì)劃好的、一旦風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生就付諸實(shí)施的行動(dòng)步驟和應(yīng)急措施（14）對應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急措施提出的要求；（15）項(xiàng)目執(zhí)行組織高層領(lǐng)導(dǎo)對風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避計(jì)劃的認(rèn)同和簽字。風(fēng)險(xiǎn)管理和規(guī)避計(jì)劃是整個(gè)項(xiàng)目管理計(jì)劃的一部分，其實(shí)并無特殊之處。按照計(jì)劃取得所需的資源，實(shí)施時(shí)要滿足計(jì)劃中確定的目標(biāo)，事先把項(xiàng)目不同部門之間在

30、取得所需資源時(shí)可能發(fā)生的沖突尋找出來，任何與原計(jì)劃不同的決策都要記錄在案，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理和規(guī)避計(jì)劃，行動(dòng)要堅(jiān)決。如果在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)水平上升或未像預(yù)期的那樣降下來，則須重新規(guī)劃。投資方案分析（一）投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定（二）項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營期所發(fā)生的各

31、項(xiàng)費(fèi)用；項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資17039.77萬元，包括：工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。（三）工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等；工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用，合計(jì)14264.29萬元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算，本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為6001.01萬元。2、設(shè)備購置費(fèi)估算設(shè)備購置費(fèi)的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家（商）報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格，同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要

32、的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購置費(fèi)為7764.05萬元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為499.23萬元。（四）工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為2331.33萬元。（五）預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為444.15萬元。建設(shè)投資估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用6001.017764.05499.2314264.291.1建筑工程費(fèi)6001.016001.011.2設(shè)備購置費(fèi)7764.057764.051.3安裝工程費(fèi)499.23499.232其他費(fèi)用2331.332331.332.1土地出讓金1273.141273.143預(yù)備費(fèi)444.15444.

33、153.1基本預(yù)備費(fèi)255.88255.883.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)188.27188.274投資合計(jì)17039.77（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項(xiàng)目建設(shè)期為12個(gè)月，其中申請銀行貸款9349.52萬元，貸款利率按4.9%進(jìn)行測算,建設(shè)期利息229.06萬元。建設(shè)期利息估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息229.06229.060.001.1.1期初借款余額9349.521.1.2當(dāng)期借款9349.529349.520.001.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息229.06229.060.001.1.4期末借款余額9349.529349.521.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)229.0622

34、9.060.002債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)229.06229.060.00（七）流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，為進(jìn)行正常運(yùn)營，用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法或擴(kuò)大指標(biāo)法，根據(jù)企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)情況及本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)和項(xiàng)目運(yùn)營特點(diǎn)，該項(xiàng)目流動(dòng)資金測算參照同行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法進(jìn)行測算。根據(jù)測算，本期項(xiàng)目流動(dòng)資金為4986.87萬元。流動(dòng)資金估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年

35、第2年第3年第4年第5年1流動(dòng)資產(chǎn)22294.0125723.8527438.7834298.471.1應(yīng)收賬款10032.3011575.7312347.4515434.311.2存貨7802.909003.349603.5712004.461.2.1原輔材料2340.872701.012881.073601.341.2.2燃料動(dòng)力117.05135.05144.06180.071.2.3在產(chǎn)品3589.334141.544417.645522.051.2.4產(chǎn)成品1755.652025.752160.802701.001.3現(xiàn)金1783.522057.912195.102743.881.4

36、預(yù)付賬款2675.283086.863292.664115.822流動(dòng)負(fù)債19052.5421983.7023449.2829311.602.1應(yīng)付賬款6858.927914.148441.7410552.182.2預(yù)收賬款12193.6214069.5615007.5418759.423流動(dòng)資金3241.473740.153989.504986.874流動(dòng)資金增加3241.47498.69249.34997.375鋪底流動(dòng)資金6688.207717.168231.6310289.54（八）項(xiàng)目總投資本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資22255.70萬元，其中：建設(shè)投資17039.77萬元，占項(xiàng)目總投資的76.56%；建設(shè)期利息229.06萬元，占項(xiàng)目總投資的1.03%；流動(dòng)資金4986.87萬元，占項(xiàng)目總投資的22.41%。總投資及構(gòu)成一覽表單位：萬元