電控燃油噴射系統(tǒng)的功能

1、電控燃油噴射系統(tǒng)的功能第1頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五在采用間歇噴射方式的電控燃油噴射系統(tǒng)中，電腦必須控制噴油器噴油的開始時刻，這就是噴油正時控制。其控制目標(biāo)一般是在進(jìn)氣行程開始前，噴油結(jié)束。 一、噴射正時控制1同步噴油正時控制 2異步噴油正時控制第2頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五（1）順序噴射正時控制（2）分組噴射正時控制（3）同時噴射正時控制1.同步噴油正時控制分為:第3頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五（1）順序噴射正時控制 工作原理：ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器（G信號）、曲軸位置傳感器（Ne信號）和發(fā)動機的作功

2、順序，確定各氣缸工作位置。當(dāng)確定各缸活塞運行至排氣行程上止點某一位置時，ECU輸出噴油控制信號，接通噴油器電磁線圈電路，該缸開始噴油。 特點：噴油器驅(qū)動回路數(shù)與氣缸數(shù)目相等。第4頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五（2）分組噴射正時控制 特點：把所有噴油器分成24組，由ECU分組控制噴油器。 工作原理： 以各組最先進(jìn)入作功的缸為基準(zhǔn)，在該氣缸排氣行程上止點前某一位置，ECU輸出指令信號，接通該組噴油器電磁線圈電路，該組噴油器開始噴油。 第5頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五（3）同時噴射正時控制 特點：所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。 工作原

3、理：噴油正時控制是以發(fā)動機最先進(jìn)入作功行程的缸為基準(zhǔn)，在該缸排氣行程上止點前某一位置，ECU輸出指令信號，接通該組噴油器電磁線圈電路，該組噴油器開始噴油。 第6頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五（1）起動時異步噴油正時控制 （2）加速時異步噴油正時控制 2.異步噴油正時控制 第7頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五在同步噴油基礎(chǔ)上，為改善發(fā)動機的起動性能，在增加一次異步噴油。在起動開關(guān)處于接通狀態(tài)時，ECU接受到第一個凸輪軸位置傳感器信號（Ne信號）后，接收到第一個曲軸位置傳感器信號（G信號）時，開始進(jìn)行起動時的異步噴油。（1）起動時異步噴油正時控制第

4、8頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五為了改善加速性能，ECU根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器中怠速信號從接通到斷開時，增加依次固定量的噴油。（2）加速時異步噴油正時控制第9頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五 目的：使發(fā)動機在各種運行工況下，都能獲得最佳的噴油量，以提高發(fā)動機的經(jīng)濟(jì)性和降低排放污染。 1.起動時的同步噴油量控制2.起動后的同步噴油量控制 3.異步噴油量控制二、噴油量的控制第10頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五 在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值或點火開關(guān)接通位于STA（起動）檔時，噴油時間的確定見左圖，ECU根據(jù)冷卻液傳感器信號（THW

5、信號）和冷卻液溫度噴油時間確定基本噴油時間，根據(jù)進(jìn)氣溫度傳感器（THA信號）對噴油時間作修正（延長或縮短）。然后在根據(jù)蓄電池電壓適當(dāng)延長噴油時間，以實現(xiàn)噴油量的進(jìn)一步的修正，即電壓修正。 1.起動時的同步噴油量控制第11頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五D型根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和進(jìn)氣管絕對壓力信號確定基本噴油時間；L型根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和空氣流量計信號確定基本噴油時間。同時,還必須根據(jù)各種傳感器輸送來的各種運行工況信息，對基本噴油量時間進(jìn)行修正。噴油持續(xù)時間 = 基本噴油持續(xù)時間噴油修正系數(shù) + 電壓修正2.起動后的同步噴油量控制下一頁第12頁，共16頁，2022年，5月2

6、0日，5點24分，星期五起動后加濃修正暖機加濃修正 進(jìn)氣溫度修正大負(fù)荷工況噴油量修正過渡工況噴油量修正怠速穩(wěn)定性修正第13頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五發(fā)動機起動和加速時的異步噴油量是固定，各氣缸噴油器以一個固定的噴油持續(xù)時間，同時向各氣缸增加一次噴油。3.異步噴油量控制第14頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五減速斷油控制當(dāng)汽車減速時，ECU將會切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉呐欧帕?。限速斷油控制加速時，發(fā)動機超過安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過設(shè)定的最高車速時，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。三、燃油停供控制第15頁，共16頁，2022年，5月20日，5點24分，星期五當(dāng)點火開關(guān)打開或發(fā)動機熄滅后，電控燃油噴射系統(tǒng)中的燃油泵一般預(yù)先或延遲工作23S，以保證燃油系統(tǒng)必須的油壓。在發(fā)動機起動過程和運轉(zhuǎn)