韓國清溪川景觀改造的來龍去脈

1、國家清溪河景觀改造的來龍去脈清溪川流經(jīng)首爾市中心。一條從東向西貫穿城市的人工河流。在城市排水中發(fā)揮著重要作用。因為地理位置的重要性。在朝鮮王朝的 500 年和近代世紀(jì)，清溪川一直是首爾歷史、文化和市民日常生活不可或缺的一部分。漢城成為朝鮮王朝初期（1392-1910），清溪川在汛期經(jīng)常泛濫，而在旱季，由于缺水，河流被污染，因此填河一直是討論的重要話題。但太宗王反對這種不自然的做法，在他即位11年后（1411年），他主張修建跨江大橋，而光石橋是當(dāng)時建造的具有時代影響的橋梁。世宗時代，清溪川經(jīng)常被疏浚，水表橋建在河中央設(shè)有水位計。從那時起，已經(jīng)觀察到河流水位的變化，可以進(jìn)行必要的防洪準(zhǔn)備。第三十六

2、代英祖（1790年）征召20萬人參與治理河道，包括拓寬河道、修筑石坡、修直河道。此后，河道的形狀一直保存至今。清溪川有14條小支流，沿河修建了多達(dá)86座各類橋梁，但僅存光橋和水表兩座橋。歷史上，這條河已成為首爾人們生活的重要組成部分。婦女在河邊洗衣服，孩子們在河邊玩耍，河水成了人們排放污水的渠道。此外，河橋兩側(cè)也是人們文化活動的中心，如過橋、在河岸舉行各種集體活動、慶祝農(nóng)歷十五元宵節(jié)等傳統(tǒng)民俗活動。朝鮮后期，河兩岸生活著大量的窮人，他們在河邊搭建簡陋的棚屋，開辟了各種民俗文化市場。日寇時期，賣地的農(nóng)民涌入韓城，在清溪川兩岸修建非法棚戶區(qū)。隨著城市貧困人口的增加，清溪川的污染越來越嚴(yán)重，疾病和犯

3、罪在河流兩岸猖獗。為抵御日本對河南岸的占領(lǐng)，從 1913 年起，疏浚航道并挖出小水道。 1937年至1942年日治時期，清溪川歷史上第一次被回填，回填從光漢門到光橋。在韓國獨立期間（1945-1950）和朝鮮戰(zhàn)爭期間，由于缺乏資金，河流的回填工作停滯不前。 1958年至1978年的20年間，完成了該段的回填，鋪設(shè)了混凝土路面。三一高架橋和清溪高架橋分別建于 1967 年和 1976 年，成為貫穿首爾市中心的重要交通要道。1976年建成的清野高架橋進(jìn)入了21世紀(jì)。清溪川高架已有40多年的歷史，長期年久失修給市民和環(huán)境帶來了安全隱患。顯然，恢復(fù)河流是保護(hù)人和環(huán)境最安全的方式。清溪川修復(fù)工程是200

4、3年7月開工、2005年下半年竣工的綜合系統(tǒng)工程。 =這條高架公路曾經(jīng)是高峰期最擁堵的公路之一，所以當(dāng)政府決定拆除它時恢復(fù)清溪川原貌，遭到部分市民的強烈反對，認(rèn)為會讓本來就糟糕的交通狀況雪上加霜。下圖為民眾抗議現(xiàn)場。但清溪川恢復(fù)后，事實證明，經(jīng)過交通分流等一系列重新規(guī)劃后，交通狀況不僅沒有增加，反而緩解了該地區(qū)的交通擁堵狀況。國家在進(jìn)行大型建設(shè)工程時，需要進(jìn)行祭祀和祈禱。下圖為景觀改造過程示意圖：以下為部分景觀設(shè)計圖：青溪川計劃建設(shè)21座跨江橋梁，其中5座為人行天橋。 16座是車橋。下面是其中一座人行天橋的設(shè)計效果圖。清溪川在發(fā)揮景觀生態(tài)效應(yīng)的同時，也將帶來巨大商機(jī)。知名大公司拼命想擠進(jìn)清溪川

5、附近發(fā)展業(yè)務(wù)。清溪川河道斷面修復(fù)工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是滿足200年一遇的洪水需求。防止漏水損失。該部分為不透水路面。整個河段的斷面根據(jù)周圍情況分為三部分。第一段位于上游區(qū)域。河道藍(lán)線條件良好，明渠底寬20.83米，坡度1:1。兩側(cè)的二層平臺分別為21.83米和22.92米。二樓下及兩側(cè)均有市政管廊。二段地處城市建設(shè)密集區(qū)。河道藍(lán)線用地很緊，兩邊要預(yù)留兩條車道。還要考慮人們親水活動的需要。以保證河流的洪水?dāng)嗝?。?guī)劃道路將架設(shè)在河流兩岸的過水段。明渠底寬l1.74米。坡度 1:1-1:2。二樓平臺下有市政管廊（見圖6）。這種密集城區(qū)的河道組合值得借鑒。第三段位于城市建設(shè)密集區(qū)的下游。河道藍(lán)線的用地不如上

6、段緊，兩邊要預(yù)留兩條車道，但人們的愛水活動減少了，路段比較整齊。為保證河流的泛洪斷面，規(guī)劃道路架設(shè)在河流兩側(cè)的過水段上。明渠底寬11.74米，坡度1:1-1:2，二層平臺下設(shè)市政管廊。生態(tài)修復(fù)河流植被通過維持和恢復(fù)本地動植物物種來保護(hù)健康的生態(tài)系統(tǒng)。這幅山水墻是政府向市民征集，然后烘烤粘貼在墻上的一幅畫。特意保留了幾塊原始的高架殘骸，為聯(lián)想記憶留出空間。修復(fù)設(shè)計要點1）河流修復(fù)：河流長度較長，分為三段，給出不同的主題。從西到東對應(yīng)的主題是歷史、現(xiàn)在和未來。 2）歷史遺跡修復(fù)：對遺跡可能性高的區(qū)域和堆積層保存較好的斷面進(jìn)行勘探調(diào)查，采取保持原狀的方法。對于修復(fù)方案，征求市政府、市民委員會、文化財

7、產(chǎn)專家、市民團(tuán)體等各方意見后確定。 3) 橋梁設(shè)計：橋梁是清溪川的特色。修復(fù)后的清溪川有22座橋梁，分為人行天橋和人車混合天橋。在橋梁設(shè)計中提出了三個標(biāo)準(zhǔn)：選擇能夠最大程度疏通水流障礙的橋梁形式；橋在清溪川的定位是文化與藝術(shù)的交匯空間；將其打造成當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑，使其成為一座兼具美感和藝術(shù)性的橋梁。 4）景觀設(shè)計：重點是溪流兩側(cè)的護(hù)堤空間。如魚鳥棲息地的生態(tài)設(shè)計；步行道、便利設(shè)施和導(dǎo)游信息發(fā)布點的設(shè)計和布置；壁畫和一些地標(biāo)設(shè)計。針對以上設(shè)計要點，提出以下指導(dǎo)原則： 1）強調(diào)親水性：搭建大量親水平臺，賦予一定的文化形象，有的以弧形為主，有的按照“水洗”的方式設(shè)計結(jié)石” 。同時，為了解決地勢西高東低的問題，設(shè)計師采用了多個水滴來處理高差。河流下游較為平緩，每兩座橋之間有一兩滴水珠；在靠近上游的較陡河段，兩座橋之間有多個水滴。2）加強路堤空間利用：建設(shè)方便游客的步道和休息空間，以及壁畫。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，橋下部分空間巨大，可用于展覽等大型活動。觀水橋下，利用橋下空間的昏暗燈光，設(shè)置了一個電影廣場。在道路層面，河流兩側(cè)設(shè)有休閑空間（咖啡座等）。3）通過埋管優(yōu)化景觀。4）緩和路堤邊坡：較緩的路堤邊坡有利于路堤空間的利用和親水性的形成。同時，強