地下通道施工組織設(shè)計(jì)

1、地下通道施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況1 編制說(shuō)明1 。 1 編制依據(jù)1.2 編制原則2 工程概況 2 。 1 地理位置及工程范圍 2 。 2 設(shè)計(jì)概況 2.3 工程環(huán)境和施工條件 2.4 工程與周邊地面、地下建筑物的關(guān)系3 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)分析及其對(duì)策3 。 1 工程特點(diǎn)3.2 施工特點(diǎn)、難點(diǎn)及其對(duì)策第二章 工程總體部署1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1 。 1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1.2 主要管理人員及部門職責(zé)2 。 總體施工安排2 。 1 總體施工安排原則2 。 2 總體施工安排3 總體施工方案4 施工準(zhǔn)備 4 。 1 技術(shù)準(zhǔn)備 4 。 2 前期人員準(zhǔn)備 4 。 3 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 4.4 設(shè)備、物資準(zhǔn)

2、備5 工程總體目標(biāo) 5 。 1 質(zhì)量目標(biāo) 5 。 2 安全目標(biāo) 5 。 3 工期目標(biāo) 5 。 4 環(huán)境目標(biāo) 5 。 5 文明施工目標(biāo)第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排1 總體工期安排2 主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)和循環(huán)作業(yè)時(shí)間表3 主要分項(xiàng)工程開、完工時(shí)間表4 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖5 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖6 施工形象進(jìn)度圖第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖1 現(xiàn)場(chǎng)平面圖2 臨時(shí)設(shè)施布置 2 。 1 場(chǎng)地圍擋與場(chǎng)地硬化2.2 施工用水2 。 3 施工用電2 。 4 臨時(shí)通訊2 。 5 消防2 。 6 污水及垃圾處理2.7 急救和醫(yī)療服務(wù)2 。 8 砼自動(dòng)計(jì)量拌和站2 。 9 碴土臨時(shí)堆放場(chǎng)2.10 臨時(shí)用地2 。 11 主要臨時(shí)工

3、程數(shù)量第五章 資源配置1 勞動(dòng)力安排 1.1 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 1.2 勞動(dòng)力保證措施2 主要材料供應(yīng)3 擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備第六章 主要施工方法及技術(shù)措施1 洞口段開挖 1.1 明槽段開挖 1.2 進(jìn)洞段開挖 1.3 防護(hù)結(jié)構(gòu)及安全措施2 隧道開挖施工2 。 1 單線單洞段2 。 2 雙線單洞隧道 2 。 3 鉆爆設(shè)計(jì)2.4 施工注意事項(xiàng) 3 隧道出碴運(yùn)輸4 隧道初期支護(hù)及輔助施工措施 4.1 初期支護(hù) 4 。 2 輔助施工措施5 防排水施工 5.1 防排水設(shè)計(jì) 5 。 2 防排水施工6 隧道二次襯砌施工 6 。 1 隧道拱墻二次襯砌施工工藝流程 6 。 2 隧道拱墻

4、二次襯砌施工方法 6.3 隧道拱墻砼密實(shí)度解決方案7 隧道施工供電、通風(fēng)、降塵方法、管線布置及施工排水8 綜合接地及附屬結(jié)構(gòu)施工 8 。 1 綜合接地 8.2 支座錨箱 8 。 3 鋪底、底板、軌道梁基座及中隔墻等施工第七章 混凝土工程1 混凝土類型及要求2 混凝土的供應(yīng)3 商品混凝土的質(zhì)量控制 3.1 執(zhí)行商品混凝土供應(yīng)聯(lián)系專人負(fù)責(zé)制 3 。 2 建立商品混凝土進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度 3 。 3 實(shí)施動(dòng)態(tài)管理4 提高混凝土的工作性和均勻性措施5 提高混凝土耐久性的技術(shù)措施 5 。 1 堿一集料反應(yīng)的預(yù)防 5 。 2 混凝土抗碳化措施 5.3 混凝土防裂措施 5 。 4 提高混凝土抗?jié)B性的措施6 隧道二

5、襯混凝土防滲漏措施 6 。 1 結(jié)構(gòu)混凝土防滲漏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6 。 2 結(jié)構(gòu)混凝土滲漏水原因分析 6.3 結(jié)構(gòu)混凝土防滲漏措施7 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8 應(yīng)產(chǎn)生的質(zhì)量記錄 第八章 信息化施工技術(shù)1 減震降噪控制爆破與爆破監(jiān)測(cè)技術(shù) 1 。 1 減震降噪控制爆破 1 。 2 爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)2 施工監(jiān)控量測(cè)及信息反饋 2 。 1 監(jiān)測(cè)目的 2.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 2 。 3 測(cè)點(diǎn)布設(shè)及測(cè)試方法 2 。 4 地表、建筑物、管線、圍巖等的控制標(biāo)準(zhǔn) 2 。 5 監(jiān)測(cè)資料的處理和信息反饋 2 。 6 監(jiān)測(cè)管理體系和質(zhì)量保證措施3 超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào) 3 。 1 目的 3 。 2 地質(zhì)工作組織機(jī)構(gòu) 3 。 3 地質(zhì)工作內(nèi)容與方

6、法 3 。 4 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目 3 。 5 信息收集與整理 第九章 交工驗(yàn)收1 交工驗(yàn)收條件2 部分工程驗(yàn)收 2.1 驗(yàn)收申請(qǐng) 2 。 2 驗(yàn)收流程 2.3 交工檢驗(yàn) 2 。 4 最終檢驗(yàn)第十章 地面建筑物、地下管線的保護(hù)1 地面建筑物保護(hù)處理方案及技術(shù)措施 1 。 1 施工對(duì)建筑物的影響 1 。 2 建筑物的調(diào)查 1 。 3 建筑物保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn) 1.4 建筑物的保護(hù)方案與措施2 地下管線保護(hù)處理方案及技術(shù)措施 2 。 1 簡(jiǎn)述 2.2 管線概況 2.3 地下管線調(diào)查 2 。 4 管線保護(hù)第十一章 工程質(zhì)量保證措施1 工程質(zhì)量保證體系 1 。 1 質(zhì)量管理方針 1 。 2 質(zhì)量管理目標(biāo) 1

7、 。 3 質(zhì)量管理體系 1.4 質(zhì)量保證體系2 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及保證措施 2 。 1 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 2 。 2 組織保證措施3 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 3 。 1 初期支護(hù)質(zhì)量保證措施 3.2 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 3 。 3 施工縫質(zhì)量保證措施 3.4 變形縫質(zhì)量保證措施 3.5 防水工程質(zhì)量保證措施4 防滲漏技術(shù)措施5 對(duì)預(yù)埋件預(yù)留孔洞保證措施6 對(duì)供貨商的管理措施 6 。 1 供貨商調(diào)查、評(píng)價(jià) 6 。 2 產(chǎn)品采購(gòu) 6.3 質(zhì)量跟蹤7 實(shí)驗(yàn)與檢測(cè) 7 。 1 材料檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn) 7 。 2 工程檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn) 7 。 3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)管理8 缺陷期對(duì)工程的維護(hù)方案9 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及保證措施 9.1 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)

8、9 。 2 創(chuàng)優(yōu)措施第十二章 工期保證措施1 縮短施工準(zhǔn)備期 , 提前施工主體工程2 保證工期的組織措施3 保證工期的技術(shù)措施4 提高機(jī)械設(shè)備的完好率 第十三章 施工安全保證體系及保證措施1 施工安全保證體系 1.1 安全管理體系 1.2 安全管理目標(biāo) 1.3 安全管理組織機(jī)構(gòu) 1 。 4 施工安全保證體系框圖2 安全保證措施 2 。 1 施工安全組織保證措施 2 。 2 制度保證 2 。 3 施工安全保證措施 2 。 4 消防3 防坍塌技術(shù)措施4 安全應(yīng)急預(yù)案 4 。 1 應(yīng)急救援組織 4 。 2 應(yīng)急救援預(yù)案編制 4 。 3 暗挖段塌方應(yīng)急預(yù)案 4 。 4 暗挖施工相關(guān)管線事故應(yīng)急預(yù)案 4

9、 。 5 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 4 。 6 物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案 4.7 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 4 。 8 應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)第十四章 環(huán)境保護(hù)體系及保證措施1 環(huán)境保護(hù)體系2 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 2 。 1 生態(tài)的保護(hù)措施 2 。 2 水環(huán)保措施 2.3 大氣污染及粉塵、噪聲污染防止措施 2.4 棄碴場(chǎng)防護(hù) 2 。 5 施工區(qū)域環(huán)境保護(hù)措施3 市容、環(huán)衛(wèi)管理措施 3 。 1 建立完善的市容環(huán)衛(wèi)管理體系 3.2 環(huán)衛(wèi)管理措施 第十五章 文明施工保證措施1 文明施工方案2 文明施工技術(shù)保證措施 第十六章 季節(jié)性施工保證措施1 冬季施工保證措施2 雨季施工保證措施3 夏季施工保證措施第十七章

10、鬧市區(qū)工程的安全施工措施和防止擾民的措施1 鬧市區(qū)安全施工措施 1 。 1 認(rèn)真開展安全教育 1.2 嚴(yán)抓安全紀(jì)律 1 。 3 施工安全檢查制度化 1.4 施工安全保證措施1.5 嚴(yán)抓消防工作2 鬧市區(qū)文明施工措施和防止擾民的措施 2 。 1 鬧市區(qū)文明施工措施 2.2 鬧市區(qū)防止擾民的措施 第十八章 降低工程造價(jià)的措施1 依靠科技進(jìn)步2 優(yōu)化機(jī)械配備3 優(yōu)化勞動(dòng)力資源的配置4 優(yōu)化材料管理機(jī)制5 廣泛開展雙增雙節(jié)活動(dòng)第十九章 與相關(guān)接口的協(xié)調(diào)措施1 與建設(shè)管理方的配合協(xié)調(diào)2 與設(shè)計(jì)單位的配合協(xié)調(diào)3 與監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)4 與市政、管線、道路等單位的配合協(xié)調(diào)5 與當(dāng)?shù)卣?、周邊單位、居民的配?/p>

11、協(xié)調(diào)6 與相鄰標(biāo)段的配合協(xié)調(diào)第二十章 本工程擬采用“四新”的情況1 淺埋暗挖法的運(yùn)用2 但線單洞小凈距施工3 超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)技術(shù)4 三維無(wú)尺變形量測(cè)技術(shù)5 P3E/C 項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)用6 減振爆破技術(shù)的運(yùn)用7 耐久性混凝土第二十一章 其他有必要說(shuō)明的情況1 用于本工程的施工檢測(cè)、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 廉政建設(shè)措施3 醫(yī)療、衛(wèi)生4 確保農(nóng)民工工資支付的措施第一章 工程概況1 編制說(shuō)明1 。 1 編制依據(jù) （ 1 ）重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程標(biāo)段（華新街觀音橋區(qū)間隧道 ) 工程招標(biāo)文件。 (2) 重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程施工招標(biāo)圖設(shè)計(jì)。 （ 3 ）業(yè)主在招標(biāo)文件明示的以及工程涉及的技術(shù)規(guī)范

12、、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他重慶市有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) . （ 4 ）現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及對(duì)工程環(huán)境的調(diào)查研究。 （ 5 ）我單位現(xiàn)擁有的技術(shù)人才、技術(shù)裝備和經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及我單位長(zhǎng)期類似工程施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) . （ 6 ）重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程標(biāo)段（華新街觀音橋區(qū)間隧道工程）招標(biāo)補(bǔ)遺書（ 2006 年 7 月 18 日）1.2 編制原則 （ 1 ）遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求； （ 2 ）指導(dǎo)思想 : 科學(xué)組織、合理安排 , 優(yōu)質(zhì)高效、快速安全； （ 3) 遵循 ISO9001 質(zhì)量保證體系，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制 （ 4 ）重視工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前預(yù)報(bào)工作，先進(jìn)的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)指導(dǎo)隧道施工

13、 , 建立以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系； （ 5 ）重視環(huán)境保護(hù)工作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的文明施工 , 采用減震降噪控制爆破技術(shù)保護(hù)周邊環(huán)境；（ 6 ）采取等一系列環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，保證市容衛(wèi)生和正常交通，盡量減小對(duì)附近居民正常生活、生產(chǎn)。（ 7 ）采用項(xiàng)目法管理模式。充分發(fā)揮我單位市政地下工程方面優(yōu)勢(shì)。2 工程概況2 。 1 地理位置及工程范圍 本段區(qū)間隧道位于觀音橋轉(zhuǎn)盤以南，建設(shè)南路道路下方 , 南接華新街車站，北端和已施工的觀音橋隧道相接。 工程招標(biāo)范圍為：華新街站觀音橋站區(qū)間隧道，設(shè)計(jì)起迄里程 CK10+832 。 061CK11+762.198, 共 930 。 137m.2 。 2

14、 設(shè)計(jì)概況2 。 2.1 工程設(shè)計(jì)概況 本工程設(shè)計(jì)概況起止里程為 CK10+832 。 061CK11+762.198 ，共 930 。 137m 。 其中 CK10+832.061 CK10+943 段為單線單洞隧道，長(zhǎng) 110.939 m;CK10+943 CK11+762 。 198 段為雙線單洞隧道，長(zhǎng) 819 。 198 m. 區(qū)間隧道圍巖級(jí)別為 VI 級(jí)、 V 級(jí) IV 級(jí)圍巖 ,VI 級(jí)圍巖長(zhǎng) 27 。 939 m ，V 級(jí)圍巖長(zhǎng) 552.198 m, IV 級(jí)圍巖長(zhǎng) 350m. 另 :CK11+762.189 CK11+816 。 206 段二次襯砌亦屬本合同施工 . CK10

15、+970.009 CK11+174.084 段位于 R 200m ， L 45m 的圓曲線及緩和曲線上 ;CK11+255 。 720 CK11+356.868 段位于 R 1000m ， L 40m 的圓曲線及緩和曲線上； CK11+526.474CK11+634 。 303 段位于 R 1000m ， L 30m 的圓曲線及緩和曲線上。 .CK11+995 、 CK11+305 為線路縱斷面變坡點(diǎn) , 縱坡依次為 0 。 00 、 29 。 981 、 50% 。 本工程區(qū)間隧道圍巖分級(jí)表 1 2 1 。表 1 2 1 區(qū)間隧道圍巖分級(jí)統(tǒng)計(jì)表 里程段項(xiàng)目 CK10+832 。 061CK1

16、0+860 CK10+860CK11+170 CK11+170-CK11+520 CK11+520CK11+762.198 圍巖類別 VI V IV V 長(zhǎng) 度 27.939m 310m 350m 242 。 198m 所占比例 3% 33.33 37 。 63 26 。 05% 隧道襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)見表 1 2 2.2.2 。 2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) （ 1 ）地形地貌 工程區(qū)域總體地勢(shì)北東高，南西低 , 屬構(gòu)造剝蝕地貌區(qū)。場(chǎng)內(nèi)原地面標(biāo)高 222.83 253 。 99m ，相對(duì)高差約 31 。 16m 。線路北至江北紅旗河溝，南至諭中區(qū)上清寺，處于城區(qū) 主干道上 , 交通便利。地表覆蓋土層為第

17、四系雜填土，偶見基巖露頭，基巖巖性為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂、泥巖互層 . （ 2 ） 地質(zhì)構(gòu)造 工程區(qū)域處于龍王洞背斜北西翼，地層呈單斜產(chǎn)出 , 巖層產(chǎn)狀 283 1525 . 場(chǎng)內(nèi)粉砂質(zhì)泥巖中裂隙不發(fā)育，砂巖中局部發(fā)育構(gòu)造裂隙，區(qū)內(nèi)主要發(fā)育兩組裂隙，產(chǎn)狀分別為 54 62 62 和 345 70 . 第一種裂隙呈微張閉合狀 , 大多數(shù)無(wú)充填 , 局部淺埋裂隙中充填薄層泥質(zhì)或褐紅色鐵質(zhì)膜狀物，裂面平直 ; 第二種裂隙呈微張 閉合狀，裂面平直微彎，多數(shù)無(wú)填充，裂面上偶見方解石斑。 場(chǎng)區(qū)巖層呈厚層塊體狀結(jié)構(gòu) , 無(wú)斷層存在 . (3 ） 水文地質(zhì)線路段淺部基巖分布廣，厚度大，其透水性、注水性相對(duì)較

18、好，地下水主要沿裂隙及層面徑流。下部粉砂質(zhì)泥巖透水性極弱 , 其厚度較大 , 空間展布較穩(wěn)定 , 為線路區(qū)內(nèi)相對(duì)隔水底板。 場(chǎng)內(nèi)基巖裂隙不發(fā)育，且其連通性差，不利于地下水徑流、排泄。局部裂隙中儲(chǔ)存少量地下水，場(chǎng)內(nèi)地下水類型為 Ca HCO3 型，對(duì)砼無(wú)腐蝕性。2 。 2 。 3 本工程主要工程參數(shù)： 見表 1-2-32.3 工程環(huán)境和施工條件2.3.1 氣候條件 重慶市屬亞熱帶氣候 , 溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，具有春早夏長(zhǎng)、秋雨延綿 , 冬暖多霧、夏季炎熱的特點(diǎn)。多年平均氣溫為 18 。 3 ，極端最高氣溫 42 。 2 , 極端最低氣溫 -1 。 8 , 多年平均降雨量 1082 。 6mm,

19、雨量主要集中在 5 9 月，年平均風(fēng)速 1.3m/s ，最大風(fēng)速 26 。 7m/s, 多年平均相對(duì)濕度 79 。 2 。 3 。 2 交通情況 本工程南至諭中區(qū)上清寺，北至江北紅旗河溝，處于城區(qū)主干道上，交通便利。 施工時(shí)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門共同協(xié)商，制定交通疏散方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，減少堵塞和對(duì)施工車輛進(jìn)出產(chǎn)生干擾 .2.3 。 3 施工用水、電、通訊條件 施工用水、用電已接通 , 已具備現(xiàn)場(chǎng)用電、用水的施工條件。進(jìn)場(chǎng)后，可在業(yè)主的協(xié)助下接至現(xiàn)場(chǎng)。但市電只有約 300KVA, 不能滿足本工程施工需要，另配備發(fā)電機(jī)在用電高峰期時(shí)予以補(bǔ)給。 重慶市主城區(qū)通訊發(fā)達(dá)，可就近接入電話或使用無(wú)線通訊 .2 。

20、 3.4 物資供應(yīng)情況 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，所有施工用材料原則上均由投標(biāo)人自行采購(gòu)，鋼筋、水泥、商品砼及防水板由業(yè)主審定供應(yīng)單位和價(jià)格。2.4 工程與周邊地面、地下建筑物的關(guān)系 區(qū)間隧道地處城市繁華區(qū)內(nèi)，線路兩側(cè)建筑物林立 , 以多層建筑物為主，間雜 30 層左右的超高層建筑。本區(qū)間隧道三次分別為 CK11+190 、 CK11+356 、 CK11+420 處與既有人防洞相交。3 工程特點(diǎn) 在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和我單位施工經(jīng)驗(yàn) ( 特別是類似工程施工經(jīng)驗(yàn)）的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程的地理環(huán)境和地質(zhì)條件 , 本標(biāo)段的工程特點(diǎn)如下 : （ 1) 由于區(qū)間隧道地處城市繁華

21、區(qū)內(nèi)，施工干擾大。 （ 2) 工程施工環(huán)境復(fù)雜 本標(biāo)段地處重慶市的主城區(qū)內(nèi) , 工程施工將受到城區(qū)建筑物、市政設(shè)施和地面交通等方面的影響 . 必須高標(biāo)準(zhǔn)做好建筑物和市政設(shè)施的保護(hù)，維護(hù)地面交通，搞好環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。 （ 3) 區(qū)間隧道開挖跨度大，結(jié)構(gòu)斷形式多樣 本標(biāo)段區(qū)間隧道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 930 。 137m ，其中 110.939 m 單線單洞為漸變分離式小間距隧道， 819 。 198 m 為雙線單洞隧道。分離式小間距隧道逐漸過(guò)渡至雙線單洞，故其斷面也是漸變的，而雙線單洞跨徑為 10 13m 。 本工程區(qū)間隧道開挖跨度大 , 結(jié)構(gòu)斷形式多樣，因此施工時(shí)必須針對(duì)不同的斷面形式，選擇不

22、同的施工方法、施工手段和施工工藝確保本項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。 (4 ） 對(duì)環(huán)保的要求高 本標(biāo)段位于主城區(qū) , 鉆爆施工不但有異常嚴(yán)格的安全要求，而且還有嚴(yán)格的減震、降噪要求。為此，在施工過(guò)程中 , 必須針對(duì)不同的地段分別進(jìn)行詳細(xì)的鉆爆設(shè)計(jì) , 將噪音和爆破震動(dòng)速度控制在一定時(shí)間和一定范圍內(nèi)，以免影響市民的正常工作和生活。 （ 5 ） 對(duì)地面沉降要求高。 本工程的地面高樓林立 , 地下管網(wǎng)和人防洞室密布 . 施工時(shí)要將地面的沉陷值嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi)，要將爆破時(shí)的振速控制在允許范圍內(nèi)，以免造成地面建筑和地下管線的破壞。3 。 2 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及其對(duì)策3 。 2 。 1 應(yīng)力轉(zhuǎn)換復(fù)雜 , 施工難度

23、大本工程區(qū)間單線單洞隧道為漸變分離式小間距隧道，而且漸變過(guò)渡至雙線單洞隧道 , 工序變化多，應(yīng)力轉(zhuǎn)換復(fù)雜，施工難度大 , 因此該段為施工重點(diǎn)和施工難點(diǎn)。對(duì)策： 選用小凈據(jù)隧道施工工法，單個(gè)隧道采用正臺(tái)階法施工；首先保證單個(gè)隧道的施工安全，后行隧道開挖、支護(hù)在先行隧道二次襯砌施工 40m 后進(jìn)行組織施工。 單個(gè)隧道施工過(guò)程中運(yùn)用“淺埋暗挖法”施工技術(shù)，嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，遵從“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺 , 強(qiáng)支護(hù) , 早封閉，勤測(cè)量 的原則。 采用減震爆破技術(shù)，達(dá)到控制質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度、降低隧道爆破地震動(dòng)強(qiáng)度的目的 . 做好爆破振動(dòng)和地面建筑物的測(cè)量工作，尤其是在后行隧道施工時(shí)對(duì)先行隧道的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)

24、, 以便及時(shí)做出反應(yīng)，并在業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的同意下調(diào)整支護(hù)參數(shù)、改變施工方案。 做好超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)工作。采用先進(jìn)的 TSP203 地質(zhì)預(yù)報(bào)儀，對(duì)前方圍巖做出判斷，指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)。 區(qū)間隧道雙線單洞段斷面大 , 最大開挖度 13 。 39m; 隧道埋深在 5 6m 左右，屬淺埋隧道 , 且?guī)r石分界線和強(qiáng)風(fēng)化分界線貫穿整個(gè)區(qū)間隧道 , 拱部圍巖軟弱、破碎 , 自承能力差 , 對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力不利，施工時(shí)必須進(jìn)行多部開挖支護(hù)，圍巖將產(chǎn)生多次變形 , 使得控制圍巖變形難度和施工難度加大 . 對(duì)策： 雙線單洞隧道采用上下分部、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法進(jìn)行開挖支護(hù)作業(yè)，開挖臺(tái)階

25、長(zhǎng)度 11.5 倍洞徑，中部預(yù)留核心土，在施工過(guò)程中充分利用圍巖自身承載力、盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。 隧道施工過(guò)程中運(yùn)用“淺埋暗挖法 施工技術(shù)，嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺 , 遵從“管超前，嚴(yán)注漿 , 短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù) , 早封閉，勤測(cè)量”的原則。 采用減震爆破技術(shù)，達(dá)到控制質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度、降低隧道爆破地震動(dòng)強(qiáng)度的目的。 針對(duì)圍巖變形控制難度大的難題 , 制定專門性應(yīng)對(duì)措施 , 如：鋼拱架及墻角處設(shè)置鎖腳錨桿和擴(kuò)大拱腳，拱架與初噴面之間的空隙采用混凝土墊塊或鋼塊緊，以約束隧道圍巖變 形，達(dá)到減少隧道圍巖和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形量的目的。 使大管棚、小導(dǎo)管端和錨桿尾端與鋼拱架有效連接，與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、超前預(yù)

26、注漿等支護(hù)形式一道形成聯(lián)合支護(hù)體系，增加施工安全系數(shù)，確保工程施工質(zhì)量。 嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行超前預(yù)注漿施工，加固、改良前方圍巖狀況，提高圍巖自承能力，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)安全。 做好爆破振動(dòng)和地面建筑物的監(jiān)測(cè)工作，尤其是在后行隧道開挖施工時(shí)，以便及時(shí)做出反應(yīng) , 并在業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的同意下調(diào)整支護(hù)參數(shù)、改變施工方案。 做好超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)工作。采用先進(jìn)的 TSP203 地質(zhì)預(yù)報(bào)儀 , 對(duì)前方圍巖做出判斷，指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)。3.2 。 3 監(jiān)控和信息化施工動(dòng)態(tài)管理本工程區(qū)間隧道采用的結(jié)構(gòu)形式變化多樣，且分布在不同的線型上 , 工序?qū)㈦S斷面的形式不同而進(jìn)行頻繁變

27、化和調(diào)整，工序管理復(fù)雜，施工管理難度大 , 稍有不慎，就會(huì)給隧道結(jié)構(gòu)帶來(lái)安全、質(zhì)量隱患 ; 因此監(jiān)控和信息化施工動(dòng)態(tài)管理反饋技術(shù)更顯重要 . 在施工時(shí)必須建立一套科學(xué)、高效、嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)，針對(duì)施工的不同階段采用不同的監(jiān)控手段，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工 . 嚴(yán)格執(zhí)行工作交接班制度，上一班工作記錄不完善或不全面、詳實(shí)，下一班有權(quán)拒絕進(jìn)行下一步作業(yè) , 避免出現(xiàn)因工作銜接失誤造成的安全、質(zhì)量隱患。 嚴(yán)格施工紀(jì)律，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工 , 予以重處 .3 。 2.4 隧道與人防工程交叉處施工存在安全隱患 本區(qū)間隧道洞身有三處與人防工程交叉 , 其相交區(qū)域結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，對(duì)隧道施工存在安全隱患。 對(duì)策： 采取將人防

28、洞距隧道開挖輪廓外側(cè) 3 5m 范圍內(nèi)回填 10 號(hào)漿砌片石封堵的方法。 適當(dāng)縮小開挖循環(huán)進(jìn)尺。 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)頻率 , 及時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)信息，以便合理調(diào)整施工方法和支護(hù)參數(shù)，做出積極反應(yīng) .3.2 。 5 綜合應(yīng)對(duì)措施 根據(jù)已成功實(shí)施的城市地下工程施工經(jīng)驗(yàn)，做好以下幾個(gè)方面的主要工作： （ 1 ） 領(lǐng)導(dǎo)重視，質(zhì)量第一。鑒于本工程施工的重要性，作為施工單位都應(yīng)感道施工的責(zé)任重大。我單位有在類似條件下施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，如果中標(biāo)，一定把本工程列為施工重點(diǎn)，組織精干的領(lǐng)導(dǎo)班子 , 抽調(diào)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，采用先進(jìn)設(shè)備，采用先進(jìn)技術(shù) , 精兵強(qiáng)將上該項(xiàng)目。在施工中把工程質(zhì)量列為我們工作中的重中之重，保證

29、做到按設(shè)計(jì)施工、按規(guī)范施工、按業(yè)主和監(jiān)理的要求施工 . （ 2) 全員樹立“城市施工無(wú)小事”的觀念。 （ 3 ） 建立健全完善可靠的“質(zhì)量保證及質(zhì)量控制體系” 、“安全保證及安全控制體系”和“環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系 等。 (4 ） 采用可靠的施工技術(shù)手段、施工方法、先進(jìn)的施工工藝 , 優(yōu)化施工工藝 , 在確保環(huán)境安全和施工安全的前提下組織生產(chǎn) . （ 5 ） 建立有效的資源 ( 人、財(cái)、物、機(jī) ) 的管理機(jī)制 , 確保施工管理有序運(yùn)轉(zhuǎn) . （ 6 ） 加強(qiáng)工序管理力度，技術(shù)管理人員密切跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工，掌握現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)施工情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題 , 確保各工序有序的進(jìn)展 . （ 7 ） 切

30、實(shí)加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)及技術(shù)交底的執(zhí)行力度，確保施工交底落實(shí)到位，各工序開展順利 . （ 8) 鉆爆施工時(shí) , 采取減震微差預(yù)裂爆破技術(shù)，確保爆破對(duì)環(huán)境影響控制在爆破安全規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。 （ 9 ） 施工爆破時(shí)，對(duì)重點(diǎn)保護(hù)建筑物進(jìn)行爆破危害監(jiān)測(cè)并及時(shí)反饋信息以及時(shí)調(diào)整工序 , 指導(dǎo)施工進(jìn)展。 (10) 切實(shí)做好隧道拱部的預(yù)加固工作，使開挖后地層盡早形成自承載環(huán)。 （ 11 ） 加強(qiáng)施工監(jiān)控管理，及時(shí)反饋，以便及時(shí)調(diào)整施工工序 . (12 ） 采用先進(jìn)的 TSP203 地質(zhì)預(yù)報(bào)儀，對(duì)前方圍巖做出判斷，指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù) .第二章 工程總體部署1 施工組織機(jī)構(gòu)

31、設(shè)置1 。 1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 本標(biāo)段采用項(xiàng)目法管理。根據(jù)項(xiàng)目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我單位的組織管理經(jīng)驗(yàn)，我單位成立“重慶市軌道交通三號(hào)線標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理 ，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部工作；副經(jīng)理兩名，一名負(fù)責(zé)隧道的施工管理 , 另一名負(fù)責(zé)安全、環(huán)保工作：總工程師一名，全面負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理工作。管理及服務(wù)職能部門設(shè)四部二室 , 即安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、工地實(shí)驗(yàn)室、辦公室 ; 其中工程技術(shù)部下設(shè)技術(shù)組、測(cè)量量測(cè)組、調(diào)度室，分別負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、施工測(cè)量和量測(cè)、工程調(diào)度。抽調(diào)輕軌及地下工程施工方面的專家，成立專家顧問(wèn)組，指導(dǎo)現(xiàn)

32、場(chǎng)施工。 本標(biāo)段設(shè)隧道開挖作業(yè)隊(duì)、隧道襯砌作業(yè)隊(duì)、機(jī)械隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、綜合作業(yè)隊(duì)五個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)隧道的開挖、襯砌、施工機(jī)械的管用養(yǎng)修、出碴進(jìn)料及輔助工程施工任務(wù) . 項(xiàng)目管理人員和施工技術(shù)人員均從全公司范圍內(nèi)選派有類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員，直接從事生產(chǎn)活動(dòng)的一線職工將選派經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技能水平較高的技術(shù)工人和熟練工組成，保證該項(xiàng)目工程優(yōu)質(zhì)高效的完成 . 接到中標(biāo)通知書后，在業(yè)主指定的時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)掛牌辦公，作業(yè)隊(duì)根據(jù)進(jìn)度需要進(jìn)駐工地。 經(jīng)理部的職能主要有：負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工 , 編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、物資計(jì)劃、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動(dòng)力的調(diào)配，制定施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目

33、標(biāo) , 督促計(jì)劃的執(zhí)行 , 協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合 , 搞好組織和協(xié)調(diào)工作。施工組織機(jī)構(gòu)見圖 2 1 1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖1.2 主要管理人員及部門職責(zé) (1 ） 項(xiàng)目經(jīng)理 主持全面工作 , 全面履行項(xiàng)目合同，隊(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作 , 包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)等。 （ 2 ） 副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理：主抓生產(chǎn)進(jìn)度、資源調(diào)配和隊(duì)伍管理 , 負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核 . 安全、環(huán)保副經(jīng)理 : 主抓安全、文明施工，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣?、周邊單位、居民的配合協(xié)調(diào)。 （ 3 ）

34、總工程師 主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。 （ 4 ） 安全質(zhì)量部 根據(jù)我單位安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本合同段工程的安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃 , 負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理： 編制和呈報(bào)安全質(zhì)量工作計(jì)劃、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施，并在施工過(guò)程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)： 定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量隱患整改通知書，并監(jiān)督整改 : 負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動(dòng)記錄 , 填報(bào)有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 , 對(duì)有關(guān)安全質(zhì)量隱患制定預(yù)防措施，制定并完善安全質(zhì)量管理制度： 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，主持工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)： 定期對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

35、理部安全質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況進(jìn)行審核 , 針對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 , 制定糾正和預(yù)防措施，向項(xiàng)目經(jīng)理提交審核報(bào)告 , 以保證體系的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 5 ） 工程技術(shù)部（下設(shè)施工技術(shù)組、測(cè)量量測(cè)組、調(diào)度室等） 組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，全面掌握施工圖紙、合同技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) . 負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)、試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查評(píng)定、安全質(zhì)量和文明施工管理、配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。 根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施，組織處理安全質(zhì)量事故。 歸口管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。 按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)

36、。 掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況 , 歸納分析影響進(jìn)度的因素 , 并提出改進(jìn)的措施。 組織重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 （ 6 ） 經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部 根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件 , 辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。 辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。 負(fù)責(zé)合同管理、索賠申請(qǐng)、清算積累、負(fù)債與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。 （ 7 ） 設(shè)備物資部（下設(shè)材料、配件庫(kù)） 按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)

37、備訂貨采購(gòu)、租賃 , 為項(xiàng)目施工提供保障。 編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施 . 整理保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作 . 根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn) , 制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé) . 控制設(shè)備和物資成本，制定定 ( 限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班內(nèi)部租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，辦理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。 （ 8 ） 工地試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本工程所有的工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作 , 并及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告 , 負(fù)責(zé)工程產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量管理，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé) . 負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制管理。 及時(shí)反饋

38、、指導(dǎo)施工 , 配合工程部檢查和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的圬工和鋼筋施工質(zhì)量，協(xié)助做好新材料的施工試驗(yàn)工作 . (9 ） 辦公室（下設(shè)治保組、食堂等） 辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事、勞資、治安保衛(wèi)以及內(nèi)部行政事務(wù)。 文秘工作：所有內(nèi)部及外來(lái)文件資料統(tǒng)一由辦公室歸口管理，包括文件的登記、收發(fā)、打印、復(fù)印、傳真的控制和管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請(qǐng)示、報(bào)告、總結(jié)等 . 人事勞資：干部和工人的管理、調(diào)配、考勤管理 , 工資、獎(jiǎng)金分配和管理 , 辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明、職工培訓(xùn)等。 對(duì)外聯(lián)絡(luò)：主要負(fù)責(zé)與重慶市地方政府、各專業(yè)管理單位、業(yè)主代表等的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作 . 治安保衛(wèi) : 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工住地的治安保衛(wèi)工作。 行政事務(wù) : 辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理，業(yè)務(wù)用車派車 , 食堂及炊事員管理等 .2 總體施工安排2 。 1 總體施工安排原則（ 1 ） 滿足施工安全、工程質(zhì)量及工期的要求： （ 2 ） 確保地上、地下及相鄰建筑物 ( 構(gòu)造物）的安全： （ 3 ） 協(xié)調(diào)好單線單洞段上、下行線施工的相互干擾： （ 4 ） 根據(jù)工