長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)

1、長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)隧道施工要點(diǎn)一隧道施工特點(diǎn)與一般規(guī)則.隧道隱蔽性大，掌子面前方不可預(yù)見(jiàn)地質(zhì)條件多；安全、工期、成本 風(fēng)險(xiǎn)較大；.隧道施工作業(yè)空間狹窄，作業(yè)環(huán)境惡劣（潮濕、溫度較高、空氣受污 染、光線不充足、噪聲大等）；.隧道施工是呈縱向線形方式，從洞口開(kāi)始隨著掌子面向前延伸， 直到 貫通；以開(kāi)挖為龍頭至二襯建成與保護(hù)的施工過(guò)程中，具有多工序作業(yè)、 循環(huán)作業(yè)、平行作業(yè)、連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)；.隧道施工工法、工序間距和施工循環(huán)進(jìn)尺須適應(yīng)地質(zhì)條件；.施工人員必須在確認(rèn)隧道開(kāi)挖后有支護(hù)保護(hù)或確認(rèn)圍巖已穩(wěn)定的條件下進(jìn)行作業(yè)；.隧道施工進(jìn)入50m之后，必須采用機(jī)械通風(fēng)，其通風(fēng)量應(yīng)滿足稀釋 爆生氣體和洞內(nèi)柴油機(jī)排

2、放的廢氣以及供給作業(yè)人員充足的新鮮空氣；.應(yīng)連續(xù)向洞內(nèi)供電供水供風(fēng)；.必須有應(yīng)對(duì)坍方、突水突泥等災(zāi)害發(fā)生的應(yīng)急措施和預(yù)備相應(yīng)的設(shè)備 機(jī)具和器材。二隧道施工經(jīng)典經(jīng)驗(yàn).“早進(jìn)洞，晚出洞”；.穩(wěn)定圍巖是施工頭等大事；長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn).開(kāi)挖成形好，進(jìn)度好；.初支早封閉，早成環(huán)；5二襯“內(nèi)實(shí)外美”；.排堵結(jié)合治理地下水；.通風(fēng)好，操作質(zhì)量高；.建立復(fù)核制，測(cè)量不出錯(cuò)。 三隧道施工要點(diǎn).洞口與洞口段施工貫徹“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，非常重視洞口和洞口段的施工， 一次進(jìn)洞成功；洞口邊仰坡開(kāi)挖，應(yīng)盡量不破壞巖土坡腳，減少對(duì)巖體的擾動(dòng)。清 除其上方危石；按設(shè)計(jì)完成洞口邊仰坡永久性擋護(hù)工程和臨時(shí)性防護(hù)工程；按設(shè)計(jì)

3、完成天溝、截水溝洞口排水系統(tǒng)；洞口段系指從洞口進(jìn)入一定長(zhǎng)度的隧道段，其長(zhǎng)度一般按圍巖條件 而定，為12個(gè)襯砌循環(huán)長(zhǎng)度即12m或24m。對(duì)于覆土淺、軟弱圍巖（IV、 V、VI級(jí)），通常采用大管棚加超前小導(dǎo)管、環(huán)形導(dǎo)坑法、強(qiáng)支護(hù)嵌入式進(jìn) 洞方案；對(duì)于中硬巖、硬巖圍巖（I、H、m級(jí)），通常采用臺(tái)階法、弱爆 破進(jìn)洞方案。.隧道施工方法的選定主要根據(jù)地質(zhì)條件、隧道跨度、斷面大小選定施工方法。按照既定施 工方法的施工順序、步驟和合適的工序進(jìn)度與工序間距施工，形成多工序長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)平行作業(yè)。隧道施工“三大工序”：開(kāi)挖、初支、襯砌采用三條作業(yè)線進(jìn)行 平行作業(yè)?！叭蠊ば颉敝懈髯缘墓ば蜻M(jìn)行平行和循環(huán)作業(yè)。.

4、開(kāi)挖要點(diǎn)根據(jù)地質(zhì)條件和隧道斷面情況，有各種各樣的開(kāi)挖方法。鐵路山嶺隧 道施工主要開(kāi)挖方法：適用于硬巖和中硬巖（I、n、田級(jí)圍巖）的全斷 面法；適用于中硬巖和軟巖（田、IV級(jí)圍巖）的臺(tái)階法；適用于軟巖和軟 弱圍巖（IV、V、VI級(jí)圍巖）的環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法、中壁法（ CD法） 和雙側(cè)壁法等。對(duì)于硬巖和中硬巖一般采用鉆爆法開(kāi)挖；對(duì)于軟巖和軟弱 圍巖采用人工輔助機(jī)械（反鏟等）或人工手工開(kāi)挖方式。開(kāi)挖是隧道施工 最重要的龍頭工序，它直接影響圍巖的穩(wěn)定性，直接影響后步所有工序， 直接影響施工成本。因此，必須慎重選擇開(kāi)挖方式、方法，采取有效措施 提高開(kāi)挖質(zhì)量，如對(duì)硬巖采用精細(xì)光面爆破，對(duì)軟弱圍巖采用先護(hù)

5、后挖， 隨挖隨支，保護(hù)圍巖。全斷面法要點(diǎn)全斷面適用于I m級(jí)圍巖，對(duì)田級(jí)大跨大斷面隧道則要慎用；配置風(fēng)鉆群臺(tái)架或鉆孔臺(tái)車(chē)和大型裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行深孔光面 爆破，循環(huán)進(jìn)尺35m,以提高施工進(jìn)度；為避免深孔爆破可能帶來(lái)的嚴(yán)重超欠挖，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)采用“精細(xì)光 面爆破”。光面爆破效果與質(zhì)量主要取決于開(kāi)挖輪廓周邊炮眼的間距和平行 打眼精確度及合適的裝藥量。要求周邊炮眼定位定人操作，爆破后對(duì)照檢 查，間距0.45m,外插角1-3 ,不打“交叉眼”，不打“沖天眼”，采用串 裝藥卷間隔裝藥，裝藥集中度 0.150.25Kg/m;長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)光爆效果要求：爆破后圍巖穩(wěn)定，無(wú)松石，炮眼痕跡保存率在80% 以上，痕

6、跡基本平行，最大臺(tái)階25cm,平均超挖不大于15cm;隧道底板開(kāi)挖 也應(yīng)該達(dá)到同樣標(biāo)準(zhǔn)；噴射混凝土與開(kāi)挖工序間距視實(shí)際圍巖穩(wěn)定狀況和光爆效果而 定；可以滯后一定安全距離，一般為 1015m;初噴35cm,填充巖石裂隙， 封閉圍巖，鞏固光爆效果；遇到圍巖變化，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方法；圍巖變軟，節(jié)理發(fā)育，破碎 可轉(zhuǎn)換為臺(tái)階法等；有條件時(shí)，可采用“人機(jī)套打”工法，預(yù)留光爆層，改善光爆， 減少超欠挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，加快開(kāi)挖速度。臺(tái)階法要點(diǎn)一般用于田IV級(jí)圍巖；上臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)打眼臺(tái)車(chē)（或臺(tái)架）、 裝硝機(jī)械所需作業(yè)高度而定，但應(yīng)考慮盡量小些；根據(jù)圍巖條件和盡量減 少施工工序干擾，安全合理地確定臺(tái)階長(zhǎng)度，鉆

7、爆法開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度一般為 80100m,軟巖小于50m;（現(xiàn)在業(yè)主對(duì)臺(tái)階長(zhǎng)度有“規(guī)定”）；一般采用鉆爆法施工，對(duì)比較軟的IV級(jí)圍巖有時(shí)只局部采用鉆爆 法。采用“精細(xì)光面爆破方法”，其要求同前“全斷面法要點(diǎn)”；下臺(tái)階鉆 爆已有良好的第二臨空面，光面爆破條件更好，應(yīng)該要求達(dá)到更好的光爆 效果；噴錨支護(hù)按實(shí)際圍巖和光爆效果決定其施作時(shí)間和工序間距，一 般為1015m;（現(xiàn)在業(yè)主對(duì)此有“規(guī)定”）；施工時(shí)解決好上下臺(tái)階和仰拱施工干擾問(wèn)題，下臺(tái)階應(yīng)在上臺(tái)階長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)錨桿與噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)開(kāi)挖；對(duì)軟巖鋼架支護(hù)的要求：鋼架必須置于實(shí)處，不得使用虛硝墊鋼 架拱腳、墻腳；加強(qiáng)鋼架之間的縱向連結(jié)，

8、形成整體結(jié)構(gòu)；其他主要的隧道施工方法和開(kāi)挖方法要點(diǎn)附后。.初期支護(hù)要點(diǎn)，初期支護(hù)主要是三大件：噴射混凝土，錨桿，鋼架，另外有鋼筋網(wǎng)； 各有各的作用，又有共同聯(lián)合作用；初支的原則：盡快施作，及早成環(huán)。 軟弱圍巖初支隨挖隨支，挖一根，支一根，噴一棉，及早閉合成環(huán)；硬巖 開(kāi)挖后確認(rèn)穩(wěn)定，初支可滯后一定距離施作。噴射混凝土要點(diǎn)噴射混凝土主要標(biāo)準(zhǔn)：強(qiáng)度和厚度符合設(shè)計(jì)，沒(méi)有大面積的裂紋；采用濕噴混凝土工藝；避免干噴的粉塵，減少回彈，提高質(zhì)量，保護(hù)作業(yè)人員健康；強(qiáng)調(diào)開(kāi)挖后初噴；，填塞巖層縫隙，封閉巖面，暫時(shí)提高圍巖穩(wěn)定 性；噴射混凝土應(yīng)與巖壁、鋼支撐密貼，混凝土密實(shí)；正確操作：噴射方向盡量與巖面垂直，噴嘴與

9、巖面距離0.81.0m為好；分段分片自下而上順序噴射，一次噴射厚度58cm;噴射表面平整，起碼做到“大平小不平”；對(duì)于厚度大于15cm的噴射混凝土進(jìn)行回填注漿，以增加聯(lián)合支 護(hù)的整體性，同時(shí)起到止水作用。錨桿支護(hù)要點(diǎn)長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)系統(tǒng)錨桿支護(hù)主要標(biāo)準(zhǔn)：位置、間距、排距、錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì) 要求，注漿飽滿密實(shí)；（在施工設(shè)計(jì)圖預(yù)先設(shè)計(jì)的錨桿）。系統(tǒng)錨桿注漿漿液終凝后，安裝托板，擰緊螺栓；施工錨桿按照需要打設(shè)。鋼架施工要點(diǎn)鋼架兩大類(lèi)，型鋼（如H型鋼）和格柵鋼架。在軟弱圍巖中，在噴錨 網(wǎng)鋼架聯(lián)合支護(hù)中，主要由鋼架承受荷載。施工關(guān)鍵兩個(gè)“牢固”：鋼架拱腳基礎(chǔ)牢固；鋼架縱向連結(jié)牢固。型鋼、格柵鋼架按中線水

10、平直立架設(shè)，避免侵限返工；間距按設(shè)計(jì)要求，不要隨意改變；拱腳必須置于牢固的基礎(chǔ)上，拱腳不得懸空；型鋼、格柵鋼架單元之間節(jié)點(diǎn)采用螺栓連結(jié)牢固，鋼架之間縱向 連結(jié)牢固；鋼架與巖壁、初噴混凝土密貼；拱腳按要求打設(shè)鎖腳錨桿；對(duì)于型鋼鋼架，在噴射混凝土?xí)r，應(yīng)先噴填鋼架與巖壁空隙；下一工序開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行初支連接，避免上節(jié)鋼架懸空時(shí)間過(guò) 長(zhǎng)。格柵鋼架是噴射鋼筋混凝土構(gòu)件，只有當(dāng)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到一 定時(shí)（如達(dá)到15MPa時(shí)），才能成為受力構(gòu)件。因此，噴射混凝土的質(zhì)量是 關(guān)鍵，要求噴射混凝土密實(shí)并緊貼巖壁。格柵鋼架要一次成型，不能間斷。鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)由直徑6mm盤(pán)條焊接成型；施作時(shí)盡量利用錨桿固定并應(yīng)與圍長(zhǎng)大

11、隧道施工要點(diǎn)巖（或與初噴混凝土）密貼；網(wǎng)噴不要露筋。.防水板鋪設(shè)要點(diǎn)基面處理：提前檢查初支斷面，凈空不得侵入二襯斷面，如有侵限, 立即處理；滲漏水處理；補(bǔ)噴混凝土；處理錨桿頭、釘頭等；排水盲管定位合理，導(dǎo)水入管，使用“三通”引出；無(wú)紡布鋪設(shè)采用塑料焊圈射釘固定牢固；防水板鋪設(shè)：鋪設(shè)應(yīng)超前二襯一個(gè)循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度；無(wú)釘鋪設(shè)，使用 熔接器與無(wú)紡布熔接；防水板焊接：防水板接縫焊接是關(guān)鍵，接縫干凈，采用熱焊器焊無(wú) 漏焊，按規(guī)定檢查合格才能立模。止水帶固定：二襯環(huán)間止水帶固定在擋頭板上，位置正確，不扭曲 并加以保護(hù)。.仰拱與二襯要點(diǎn)仰拱施工要點(diǎn)仰拱適度緊跟開(kāi)挖掌子面施作。仰拱完成后可以鎖固初支基腳， 增強(qiáng)初

12、支整體穩(wěn)定性，1V、V、VI級(jí)軟弱圍巖，仰拱距離掌子面40m,超前二 襯23個(gè)循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度（業(yè)主對(duì)此距離有規(guī)定）。仰拱、底板（不設(shè)仰拱）灌注混凝土前，必須將虛硝、雜物清除 干凈，排除積水；;仰拱、底板施作應(yīng)一次成型；施工縫要做防水處理；仰拱填充 嚴(yán)禁與仰拱同時(shí)施工；為了仰拱與開(kāi)挖、出硝平行作業(yè)， 采用棧橋，仰拱在棧橋下施工、長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。矮邊墻施工要點(diǎn)立模中線水平準(zhǔn)確；模板牢固不變形走樣。二襯施工要點(diǎn)二襯質(zhì)量關(guān)鍵是強(qiáng)度與厚度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，做到“內(nèi)實(shí)外美”；二襯在初支、仰拱完成后適時(shí)施作，與掌子面保持合適距離，圍 巖不同，要求距離不同。目的是減少施工工序干擾和防止初支失穩(wěn)。對(duì)于 I、II

13、級(jí)圍巖，間距 200m左右，m級(jí)圍巖 100120m, IV級(jí)圍巖6 0 7 0 m, V、VI級(jí)圍巖40m內(nèi)。但是，都應(yīng)視實(shí)際情況而定。（現(xiàn)鐵路隧道由 業(yè)主規(guī)定）。初支完成后，應(yīng)用隧道斷面儀檢查凈空，如有侵限，必須處理， 確保二襯厚度；襯砌臺(tái)車(chē)模板表面應(yīng)清洗干凈，并均勻地刷脫模劑；接頭鑿毛并 清洗干凈，灑水潤(rùn)濕；按中線水平立模定位，準(zhǔn)確無(wú)誤；注意模板與矮邊墻、上循環(huán)二 襯密貼，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不漏漿；采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵泵送入模，必須連續(xù)不間 斷灌注，并使用表面振搗器振搗密實(shí)；自下而上，兩側(cè)均勻灌注；控制混 凝土出料至入模時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)；間斷灌注形成“冷縫”，可能造成裂紋 或滲水；搗

14、固好才能確保二襯混凝土抗?jié)B防水性能；試驗(yàn)員旁站控制入模 混凝土質(zhì)量；長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)二襯脫模：混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa時(shí)可脫模；脫模后養(yǎng)護(hù)14天（現(xiàn) 在很少這樣做）；處理存在的缺陷；二襯背后回填注漿：混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%以上可進(jìn)行回填注漿， 壓力控制在0.30.5MPa。.施工監(jiān)控量測(cè)要點(diǎn)監(jiān)控量測(cè)作為施工的重要組成部分納入施工工序并貫通施工全過(guò) 程。根據(jù)隧道地質(zhì)條件、施工方法和斷面情況制定監(jiān)控量測(cè)方案與計(jì)劃， 制定監(jiān)控量測(cè)控制管理基準(zhǔn)值。一般由設(shè)計(jì)單位在施工設(shè)計(jì)圖中提出和規(guī) 定。監(jiān)控量測(cè)應(yīng)由洞口技術(shù)主管主持，設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)點(diǎn)、量測(cè)、記錄、 整理、分析和判斷（現(xiàn)在新臺(tái)隧道已將此工作委外負(fù)責(zé)）；最實(shí)

15、用最直觀最有效的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目是隧道拱頂下沉和內(nèi)空變位監(jiān) 控量測(cè)。量測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面，其間距田級(jí)圍巖3050m; IV級(jí)圍巖1030m; V、VI級(jí)圍巖510m。一般I、II級(jí)圍巖不進(jìn)行量測(cè)。量測(cè)頻率可以按照設(shè)計(jì)與施工要求確定；也可以按照實(shí)際變位速率 確定。參考值：位移速率5mm/d,量測(cè)2次/d,在15mm/d,量測(cè)1次/d,在 0.51.0mm/d,量測(cè) 1 次/23d,0.5mm/d,量測(cè) 1 次/7d;根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)安全性作出評(píng) 價(jià)并提出實(shí)施意見(jiàn)指導(dǎo)施工。.施工通風(fēng)與排水施工通風(fēng)是唯一改善洞內(nèi)環(huán)境的有效手段，尤其是無(wú)軌運(yùn)輸，內(nèi)燃長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)機(jī)進(jìn)洞，

16、通風(fēng)成為施工關(guān)鍵。根據(jù)稀釋爆生氣體和稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣以及供給作業(yè)人員新鮮空氣所需通風(fēng)量和隧道施工長(zhǎng)度選擇合適的軸流式通風(fēng)機(jī)。通風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)是“大功率，大風(fēng)量，大風(fēng)管”解決長(zhǎng)隧道通風(fēng)問(wèn)題。專人管理維護(hù)風(fēng)管，懸掛做到“平直順”，要求進(jìn)洞300m風(fēng)管不漏風(fēng)，300 m后風(fēng)管不破損，少泄漏。施工排水施工排水不僅是為了提供良好的比較干燥的作業(yè)面，有利安全生產(chǎn)， 而且是做好洞內(nèi)文明施工的基礎(chǔ)。洞內(nèi)順坡排水：應(yīng)設(shè)置雙側(cè)水溝，地下水與施工廢水歸梢歸溝，路面不漫水，不積水。洞內(nèi)反坡排水：設(shè)置集水坑，配備潛水泵，采用管道排水方式。.施工機(jī)械化配套現(xiàn)在大斷面隧道施工普遍采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。機(jī)械選型與配置原則是挖裝運(yùn)卸初支二

17、襯機(jī)械能力匹配，效率高，靈活耐用，污染小，數(shù)量足夠。盡 量以機(jī)械代替人力手工操作，當(dāng)前已有以鉆孔臺(tái)車(chē)代替臺(tái)架風(fēng)鉆群打眼作 業(yè)的趨勢(shì)或采用人機(jī)套打方法，以加快開(kāi)挖速度。.施工管理重點(diǎn)加強(qiáng)施工工序管理，當(dāng)班施工員或技術(shù)員應(yīng)負(fù)責(zé)當(dāng)班進(jìn)行的各工序的安全與質(zhì)量管理，管理到位，到工作面；加強(qiáng)爆破安全管理，主要是裝藥作業(yè)的安全操作管理；加強(qiáng)光面爆破操作管理，主要是對(duì)周邊打眼操作管理。.地下水處理要點(diǎn)長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)地下水是隧道施工的最大“敵人”，是公認(rèn)的隧道施工最大難題。因?yàn)?一是很難查清地下水的存在和活動(dòng)規(guī)律；二是對(duì)于地下水的處理，目前還 沒(méi)有能達(dá)到預(yù)想效果的立竿見(jiàn)影的手段和方法。往往采用了各種手段和方

18、法，仍然得不得預(yù)想效果。鐵路隧道處理地下水的原則是以排為主，排堵結(jié)合。設(shè)計(jì)采用不全包 的結(jié)構(gòu)防水層。處理地下水的要點(diǎn)，也是重要經(jīng)驗(yàn)，是對(duì)地下水從開(kāi)挖開(kāi)始到二襯貫 穿全過(guò)程進(jìn)行處理。開(kāi)挖發(fā)現(xiàn)地下水時(shí)，應(yīng)按照具體情況將水集，中歸梢;噴射混凝土之前再次集水，不容許在大面積淌水流水巖面上噴射混凝土 ； 初支完成后對(duì)于15cm以上厚的噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可進(jìn)行回填注 漿，孔深50cm,注漿壓力0.30.5MPa鋪設(shè)防水板前，對(duì)噴射混凝土滲漏水 或流水按照具體情況再次做注漿或集水歸梢處理；鋪設(shè)防水板時(shí)，必須將 滲漏水歸入泄水管而不留在防水板內(nèi)；二襯混凝土灌注前須檢查有無(wú)滲水 可能進(jìn)入二襯混凝土，如有須

19、進(jìn)行最后處理；二襯脫模后，對(duì)個(gè)別滲水處 采用注水泥漿或化學(xué)漿液處理。.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)隧道施工所需的預(yù)報(bào)內(nèi)容軟弱夾層、破碎地層的巖性斷層、節(jié)理密集帶及影響帶地下水探測(cè)（對(duì)有可能存在大量涌水或突水的地層）地質(zhì)預(yù)報(bào)方法主要常用直觀有效的方法長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)A.地質(zhì)分析法，主要是掌子面地質(zhì)素描法，由現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員進(jìn)行 素描；B.超前鉆探預(yù)報(bào)法，使用深孔水平鉆機(jī)，從掌子面超前鉆孔50100m,一般由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，給施工單位提供探測(cè)成果；C.加深炮孔方法超前58m簡(jiǎn)易探測(cè)，由現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員主持進(jìn)行。施工工設(shè)計(jì)圖規(guī)定要求的物理探測(cè)，有 TSP法、地質(zhì)雷達(dá)、紅 外線探地下水，由專業(yè)地質(zhì)隊(duì)伍進(jìn)行，給施工單

20、位提供判釋結(jié)果。.隧道超前預(yù)加固和超前預(yù)支護(hù)對(duì)丫1級(jí)圍巖含水的全風(fēng)化巖石巖層、極破碎含水巖層、流動(dòng)性砂土 層、富水的斷層破碎帶等巖層，如果對(duì)其不進(jìn)行地層改良則無(wú)法開(kāi)挖。因 此，必須采用超前預(yù)加固方法對(duì)其進(jìn)行加固，即對(duì)其進(jìn)行地層改良。在預(yù) 加固完成后再采用對(duì)付軟弱圍巖的方法進(jìn)行掌子面開(kāi)挖。對(duì)IV級(jí)較軟弱、軟弱圍巖，為防止掌子面坍塌，尤其是防止拱部坍塌， 通常采取超前預(yù)支護(hù)方法，先護(hù)后挖。隧道超前預(yù)加固的主要方法超前圍巖預(yù)注漿要點(diǎn)(1)超前圍巖預(yù)注漿(或稱隧道深孔注漿)是加固地層和堵水的一種 有效方法。它適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差的含水地質(zhì)地段。 注漿孔深一般在15m30m。注漿孔在開(kāi)挖

21、掌子面分層布置，在縱向呈傘形 輻射狀。一般注漿參數(shù)：注漿孔孔底間距按各個(gè)注漿孔的擴(kuò)散半徑互相重 疊為原則。一般注漿孔直徑 76108mm,注漿終孔間距按1.51.6倍漿液擴(kuò) 散半徑?jīng)Q定，一般為23m。漿液擴(kuò)散半徑為12m。注漿壓力根據(jù)巖性、長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)涌水壓力、注漿目的和施工條件經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)就地試驗(yàn)確定，一般終壓為1.52.5MPa。根據(jù)地質(zhì)條件和目的決定注漿范圍，一般為開(kāi)挖輪廓以外03m。(2)采取噴射混凝土或模注混凝土封閉掌子面，作為止?jié){墻；(3)注漿管孔口與孔壁間應(yīng)封堵嚴(yán)實(shí)，起到固定注漿管和止?jié){作用；(4)注漿方式應(yīng)根據(jù)涌水量大小和壓力以及注漿孔深選用；可供選擇 的三種方式：前進(jìn)式、后退式

22、和全孔一次式；(5)正確選擇和使用止?jié){塞；(6)注漿結(jié)束后應(yīng)及時(shí)對(duì)注漿質(zhì)量和效果進(jìn)行檢查；(7)針對(duì)需要深孔注漿的掌子面作出具體注漿設(shè)計(jì)與注漿施工措施。13.1.2掌子面淺孔注漿要點(diǎn)(1)為了防止軟弱圍巖局部發(fā)生坍塌，可采用小孔徑淺孔注漿，類(lèi)似 小導(dǎo)管的方式進(jìn)行掌子面拱部環(huán)向注漿；鉆孔直徑可選擇使用 38mm/42mm/45mm;鉆孔深度35m;它是填充注漿，填充發(fā)育的節(jié)理裂隙 以達(dá)到改善地層防止掌子面坍塌的目的；(2)注漿孔沿開(kāi)挖輪廓布置，需要時(shí)，可在輪廓內(nèi)再設(shè)置一環(huán)注漿孔；(3)注漿壓力在0.51.0MPa;(4)注漿搭接重疊三分之一上一循環(huán)長(zhǎng)度。13.2隧道超前預(yù)支護(hù)的主要方法超前注漿小

23、導(dǎo)管要點(diǎn)(1)超前注漿小導(dǎo)管是沿著隧道開(kāi)挖輪廓向外鉆孔，將鉆有花孔的小 鋼管(小導(dǎo)管)打入地層內(nèi)，并以向管內(nèi)壓注漿液，小導(dǎo)管能起到超前支長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)護(hù)的作用，漿液又能起到對(duì)導(dǎo)管周?chē)欢ǚ秶鷰r體加固及堵住裂隙水的作 用；(2)通常采用風(fēng)鉆成孔，沿著拱部布孔(需要時(shí)適當(dāng)向邊墻延伸) ， 一般孔距不大于45cm,外插角控制在10 15 ;(3)頂進(jìn)小導(dǎo)管，使用膠泥之類(lèi)堵塞小導(dǎo)管周?chē)p隙，安裝止?jié){塞或 采用其他防止孔口漏漿方法；(4)必要時(shí)，使用噴射混凝土封閉掌子面，以防止掌子面漏漿；(5)依據(jù)掌子面地質(zhì)條件可選擇單液、雙液注漿。13.2.2超前大管棚要點(diǎn)(1)超前大管棚超前預(yù)支護(hù)適用于全風(fēng)化巖層

24、、極破碎地層、斷層破 碎帶、坍方體、巖堆等洞口或洞內(nèi)；多用在洞口，作為破碎地層、軟弱地 層進(jìn)洞措施。管棚鋼管沿隧道開(kāi)挖輪廓線縱向設(shè)置， 其長(zhǎng)度為1045m,通常 管棚使用外直徑70180mm無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)6m、8m接頭使用絲扣連接；縱向 兩組重疊長(zhǎng)度不小于 3.0m,管棚鋼管環(huán)向間距應(yīng)視管棚用途和鋼管直徑而 定，一般為3050cm,打設(shè)角度按設(shè)計(jì)規(guī)定，一般為1-3 ,考慮下一循 環(huán)不受其下垂影響，打設(shè)角度可加 1 2 ;(2)按照設(shè)計(jì)和中線水平，定出混凝土導(dǎo)墻或?qū)蜾摷軠?zhǔn)確位置，做 好C20混凝土導(dǎo)墻，導(dǎo)孔直徑大于鋼管直徑 2030mm;(3)鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn)行；鉆孔完畢，應(yīng)清洗鉆孔；

25、(4)為增加鋼管支護(hù)剛度，在鋼管內(nèi)注漿或再加鋼筋束注漿；鋼管頂 進(jìn)后進(jìn)行注漿，注漿壓力一般在 0.51.5MPa;注漿量視圍巖可注和改善圍巖 需要而定；長(zhǎng)大隧道施工要點(diǎn)(5)管棚完成后，對(duì)掌子面進(jìn)行噴射混凝土，并架設(shè)鋼拱架，準(zhǔn)備開(kāi) 挖。.施工缺陷的處理由于隧道采用礦山法鉆爆施工，工序多，存在許多人為因素的影響， 尤其是操作質(zhì)量欠缺，因此不可避免地會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，如開(kāi)挖超欠挖較 大，噴射混凝土與二襯個(gè)別地點(diǎn)存在滲水，防水板泄水管安裝缺點(diǎn)等。但 是，必須盡早發(fā)現(xiàn)缺陷，記錄在案，及時(shí)處理。不使缺陷積累或疊加成為“病害”而難以交驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)缺陷，分析原因，吸取教訓(xùn)，預(yù)防缺陷。.通過(guò)斷層的施工要點(diǎn)通過(guò)斷層的

26、施工總體原則：有預(yù)案，超前探，預(yù)加固，強(qiáng)支護(hù)，快封 閉，早襯砌。在經(jīng)過(guò)鉆探查清斷層位置、斷層性質(zhì)、巖性、破碎程度與地 下水狀況后，作出具體施工方案設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備好機(jī)械、器材、材料等，施工 范圍：提前從影響帶10m開(kāi)始進(jìn)行施工一直到通過(guò)斷層影響帶后 10m為止 一般采取全斷面深孔注漿預(yù)加固并起到堵水作用；注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)， 分部開(kāi)挖，短進(jìn)尺，噴錨網(wǎng)型鋼支撐初期支護(hù)，盡快封閉后早襯砌。同時(shí)， 在通過(guò)斷層期間，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)和觀察以指導(dǎo)施工。.主要輔助工法隧道在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地 段、砂土層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施 工時(shí)常會(huì)發(fā)生開(kāi)挖面失去穩(wěn)定性，或