2028國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《物流信息技術(shù)》期末試題及答案（試卷號(hào)：2322）

1、第8頁(yè) 共8頁(yè)2028國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科物流信息技術(shù)期末試題及答案試卷號(hào)：23222028國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科物流信息技術(shù)期末試題及答案試卷號(hào)：2322 一、單項(xiàng)選擇題每題1分，共10分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi) 1地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是( )。 A計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng) B計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng) C計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng) D地理空間數(shù)據(jù)和人員 2我國(guó)的GPS系統(tǒng)由( )顆衛(wèi)星組成了完好的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。 A一 B二 C三 D四 3從EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)

2、準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI( )是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。 A通信網(wǎng)絡(luò) B軟件 C硬件 D標(biāo)準(zhǔn)化 4( )主要負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)程管理、作業(yè)管理、存儲(chǔ)器管理、設(shè)備管理和文件管理等。 A數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng) B操作系統(tǒng) C數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) D數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具 5構(gòu)成EDl系統(tǒng)的要素是EDl軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，EDI( )是整個(gè)EDl最關(guān)鍵的部分。 A標(biāo)準(zhǔn) B軟件 C硬件 D網(wǎng)絡(luò) 6射頻技術(shù)RF的根本原理是( )理論。 A機(jī)械 B信息 C電磁 D力學(xué) 7與供給鏈相關(guān)的軟件可以分為三類(lèi)：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中( )一般指操作系統(tǒng)。 A平臺(tái)軟件 B中間件軟件 C應(yīng)

3、用軟件 D公用軟件 8( )是區(qū)域物流信息平臺(tái)建立的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最根本的信息支持。 A共用信息平臺(tái) B政府管理部門(mén)信息平臺(tái) C政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái) D物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái) 9著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的根本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是( )。 A智能決策支持系統(tǒng) B群決策支持系統(tǒng) C分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng) D綜合決策支持系統(tǒng) 10.編程的一項(xiàng)根本質(zhì)量要求是程序的( )，即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿(mǎn)足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。 A正確性 B可讀性 C簡(jiǎn)單性 D可擴(kuò)大性 二、多項(xiàng)選擇題每題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi)，多項(xiàng)選擇少選不得分

4、 11常用的軟件生存期模型有( )。 A瀑布模型 B. 原型模型 C螺旋模型 D噴泉模型 E智能模型 12.選擇條形碼閱讀設(shè)備前，要理解掃描設(shè)備的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，包括( )。 A分辨率 B掃描景深 C掃描高度 D掃描速度 E。誤碼率 13以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是( )。 A倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B運(yùn)輸管理系統(tǒng) C配送中心信息管理系統(tǒng) D財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) E供給鏈管理信息系統(tǒng) 14目前，國(guó)內(nèi)外比擬常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有( )等。 A共用物流信息平臺(tái) BEOS CPOS DGPS EGIS 15物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原那么主要有( )。 A標(biāo)準(zhǔn)化原那么 B優(yōu)化與創(chuàng)新的原那么 C實(shí)用和實(shí)效的原那么 D

5、領(lǐng)導(dǎo)參加的原那么 E用戶(hù)參與的原那么 三、判斷題每題2分，共20分，將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi)，正確打“”，錯(cuò)誤打“” ()16. 數(shù)據(jù)集市就是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。 ()17. 物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。 ()18. 使用一維條碼，必須通過(guò)連接數(shù)據(jù)庫(kù)的方式提取信息才能明確條碼所表達(dá)的信息含意。 ()19. 任一RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線(xiàn)，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承當(dāng)信號(hào)接收。 ()20. 在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí)，為了計(jì)算GPS用戶(hù)的三維坐標(biāo)，必須觀測(cè)4顆GPS衛(wèi)星的位置。 ()21. EDI處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決EDI通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類(lèi)EDI用戶(hù)系

6、統(tǒng)的互聯(lián)。 ()22. 信息系統(tǒng)是支撐供給鏈物流全過(guò)程管理最重要的根底。 ()23. EOS系統(tǒng)有利于進(jìn)步企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。 ()24. 德?tīng)柗品ㄊ嵌ㄐ灶A(yù)測(cè)方法中最重要、最有效的一種方法，它只可用于短期預(yù)測(cè)，不能用于中、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。 ()25. 物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法中，每種方法都是在前一種方法缺乏的根底上開(kāi)展起來(lái)的，在部分或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的缺乏，因此，后一種開(kāi)發(fā)方法可以替代前一種方法。 四、名詞配伍每題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi) 26.( C)是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像

7、、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。 27.( B)即全球定位系統(tǒng)，它是利用由導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)展測(cè)時(shí)和測(cè)距。 28.( A)主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸方案、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)展有效管理的入機(jī)系統(tǒng)。 29.( E)是指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備主要是掃描器，在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品銷(xiāo)售信息如商品名稱(chēng)、單價(jià)、銷(xiāo)售數(shù)量、銷(xiāo)售時(shí)間、銷(xiāo)售店鋪、購(gòu)置顧客等，實(shí)現(xiàn)前臺(tái)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的自動(dòng)化，對(duì)商品交易進(jìn)展實(shí)時(shí)效勞和管理，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至后臺(tái)，通過(guò)后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)( MIS)的計(jì)算、分析p 與匯總等掌握商品銷(xiāo)售的各項(xiàng)信息，為企業(yè)管理者分析p 經(jīng)營(yíng)成果、制定經(jīng)

8、營(yíng)方針提供根據(jù)，以進(jìn)步經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。 30.( D)是指將系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的結(jié)果在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，將原來(lái)紙面上的、類(lèi)似于設(shè)計(jì)圖紙的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的系統(tǒng)。 (1)條碼技術(shù)1分 (2)光學(xué)字符識(shí)別OCR；1分 (3)生物識(shí)別技術(shù)；1分 (4)磁條卡技術(shù)；1分 (5)IC卡；1分 (6)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)。1分 32. GIS物流分析p 軟件集成了哪些模型? (10分) 答：(1)車(chē)輛道路模型(12.5分) (2)網(wǎng)絡(luò)物流模型(12.5分) (3)分配集合模型(12.5分) (4)設(shè)施定位模型(12.5分) (答出要點(diǎn)給根本分，視發(fā)揮情況酌情加分) 33. 結(jié)合實(shí)例說(shuō)明電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)(EOS)的流程。15分 答：(1)在零售店的終端利用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購(gòu)的商品條碼，并在終端機(jī)上輸入訂貨種類(lèi)；利用 線(xiàn)通過(guò)調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商的計(jì)算機(jī)中。2分 (2)批發(fā)商開(kāi)出提貨傳票，并根據(jù)傳票，同時(shí)開(kāi)出