護欄立柱輪廓標

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 護欄立柱輪廓標 方案一 1.護欄 (1) 立柱放樣 首先對全標段的施工現(xiàn)場進行一次摸底，施工之前應根據(jù)設計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要操縱點，進行測距定位。根據(jù)設置表放樣，為了使放樣確切并且保證護欄的線形，我們將配備了經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應做預先處理。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分派方法處理間距零頭數(shù)。 (2) 立柱安裝

2、 一般采用打入法安裝立柱。全線路側(cè)護攔設置1404.52150立柱；全線中分帶護欄設置1404.52270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置140立柱，在標準段和超高段基礎(chǔ)設置31020010加強鋼板；中央分隔帶護欄立柱及路側(cè)土路肩保護層厚度小于25cm護欄立柱側(cè)設置31020010加強鋼板，加強鋼板設置路緣石或路面以下50mm的立柱外側(cè)，與交通流前進方向成0-15夾角，加強鋼板與立柱連接可采用焊接。本標段中除匝道中分帶外其它波形梁護欄立柱與梁板均采用防阻塊連接；匝道中分帶設單柱雙面波形梁護欄，護欄立柱與梁板均采用橫隔梁連接。安裝立柱過程中，要保證立柱的間距和垂直度滿足規(guī)范的要求，并為以后掛板留下便

3、利。 立柱基礎(chǔ)為現(xiàn)澆水泥混凝土時，應按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進行實施，并符合馬路工程國內(nèi)招標范本（2022年版）其次卷技術(shù)規(guī)范等410節(jié)的有關(guān)規(guī)定；基礎(chǔ)的寬度、厚度和基面標高應符合圖紙規(guī)定，經(jīng)校正檢查無誤后方可進行澆筑；經(jīng)過生，達到混凝土強度70%以上方可拆模。 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形，立柱在縱向和橫向都應垂直，間距確切，使在架設護欄時無須對孔或其他任何理由而移動立柱。立柱在邊緣上方的高度應如圖紙所示。 由于護欄結(jié)構(gòu)對景觀及對駕駛員的視線誘導的影響，立柱就位后其線形和高度 需順暢。 漸變段及端部為護欄施工中需重點注意的部位，施工中應嚴格操縱其立柱位置，注意拋

4、物線形。 (3) 護欄板的安裝 護欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，搭接方向應與交通流的方向一致。 護欄板在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。護欄構(gòu)件應按圖紙規(guī)定架設，并應取得平順、連續(xù)的安裝效果。 連接螺栓不宜擰得過緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。終擰扭矩應符合以下規(guī)定： 螺栓直徑（mm）扭矩值（N.m） M16 60-68 M20 95-102 M22 163-170 如采用高強螺栓，需嚴格操縱扭矩，終擰扭矩值應按315-430 N.m操縱。 防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱間，在擰緊連接螺栓前應調(diào)整防阻塊使其確切就位。 設置與路側(cè)的波形梁鋼護欄

5、，不應使護欄面侵入馬路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當土路肩寬度為0.75m時，不應小于0.25m；當土路肩寬度為0.5m時，不應小于0.14m。 (4) 具體質(zhì)量要求 波形梁護欄的螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用熱浸鍍鋅防腐處理方式，鍍鋅量應不小于350g/m2，其它鋼構(gòu)件如護欄板、護欄立柱、加強鋼板、防阻塊等在熱浸鍍鋅防腐處理后再作噴塑處理，作噴塑處理的構(gòu)件鍍鋅量應不小于270g/m2，噴塑顏色為灰色，噴塑材料采用聚酯涂料，噴塑厚度為0.076mm。 連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)條件須符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（GB700-88）的規(guī)定。拼接波形梁的螺栓采用

6、高強螺栓，材料采用20MnTIB鋼，其技術(shù)條件應符合低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-1994）、合金結(jié)構(gòu)鋼（GB/T3077-1999）的要求。 （GB6725-86）防阻塊材料采用型鋼制造，其技術(shù)條件應符合冷彎型鋼技術(shù)條件 的規(guī)定。 （GB/T470-1997）中所規(guī)定的特1號鋅或1號鋅。 熱浸鍍鋅所用的鋅應為鋅錠 螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，務必清理螺紋或進行離心分開處理。 2.防眩板 寧宿徐高速馬路盱眙南段在中央分隔帶不能植樹防眩的大、中、小橋路段及長度大于等于4m且設置采光井的通道上設置防眩板。 （1）防眩設施在施工過程中不得損壞中央分隔帶上的通信管道、護欄等設施（2）應

7、按設計要求處理好防眩設施的設置位置及高度，不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲的形狀及色澤不均勻、變色等外觀等缺點。防眩板表面不得有氣泡、裂痕、疤痕、端面分層等表面缺點，表面應光滑。 （3）施工過程中不應損傷金屬涂層。任何形式涂層的損傷均應在24小時內(nèi)給予修補或抽換。 （4）防眩板材料采用玻璃鋼，顏色為草綠色。 （5）防眩板通過支撐鋼板與橋上護欄座連接，設施整體采用預制加工，現(xiàn)場拼接安裝的方式完成，防眩設施各構(gòu)件均采用螺栓連接，構(gòu)件預留孔位置要求確切。（6）防眩板高度為85cm，防眩高度為1.6m，板寬為20cm，遮光角為11.3，板距為1.0m。 （7）防眩板的支承構(gòu)件為支撐扁鋼，防眩板的鋼構(gòu)件應作熱浸

8、鍍鋅防腐處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應為鋅錠（GB/T470-1997）中所規(guī)定的特1號鋅或1號鋅。支撐件、連接件鍍鋅量600克/平方米，螺栓、螺母、墊圈鍍鋅量350克/平方米。 3.輪廓標 （1）作用是幫助夜間行駛的車輛明了地鑒別道路線形。 （2）在一般路段的路側(cè)及全線中央分隔帶兩側(cè)及互通匝道兩側(cè)設置附著式輪廓標，輪廓標安裝在波形梁護欄中間槽內(nèi)的連接螺栓上，對于鋼筋砼護欄上的輪廓標，采用膨脹螺栓固定在砼護欄墻上。輪廓標顏色為：沿路線前進方向左側(cè)為黃色，右側(cè)為白色。主線布設間距為24m，互通內(nèi)視路線半徑狀況加密見下表 （3）柱式輪廓標由鋁合金立柱、反光片、塑料套管、混凝土基礎(chǔ)組成，設置在主線路側(cè)未設

9、護欄的路段。柱式輪廓標設置間距為24m。 （4）全線輪廓標設置高度要求盡量一致。但中央分隔帶波形梁護欄與墻式護欄高度相差較大，不易保證輪廓標設置高度完全一致，施工時墻式護欄上輪廓標應盡量往高處設，并使其豎向平滑過渡。 方案二 1.護欄 (1) 立柱放樣 首先對全標段的施工現(xiàn)場進行一次摸底，施工之前應根據(jù)設計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要操縱點，進行測距定位。根據(jù)設置表放樣，為了使放樣確切并且保證護欄的線形，我們將配備了經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不

10、足時，應改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應做預先處理。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分派方法處理間距零頭數(shù)。 (2) 立柱安裝 一般采用打入法安裝立柱。全線路側(cè)除長度超過100m的挖方段或緩坡段外，設置1404.5mm圓柱式等截面波形梁護欄，護欄立柱與欄板之間采用A型防阻塊連接；主線中分帶兩側(cè)、匝道中央分隔帶設置1404.5mm圓柱式等截面波形梁護欄，主線護欄立柱與欄板之間采用A型防阻塊連接，匝道護欄立柱與欄板之間采用橫隔梁連接。安裝立柱過程中，要保證立柱的間距和垂直度滿足規(guī)范的要求，并為以后掛板留下便利。 立柱基礎(chǔ)為現(xiàn)澆水泥混凝土時，應按圖紙要求和監(jiān)理工

11、程師指示分段進行實施，并符合馬路工程國內(nèi)招標范本（2022年版）其次卷技術(shù)規(guī)范等410節(jié)的有關(guān)規(guī)定；基礎(chǔ)的寬度、厚度和基面標高應符合圖紙規(guī)定，經(jīng)校正檢查無誤后方可進 行澆筑；經(jīng)過生，達到混凝土強度70%以上方可拆模。 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形，立柱在縱向和橫向都應垂直，間距確切，使在架設護欄時無須對孔或其他任何理由而移動立柱。立柱在邊緣上方的高度應如圖紙所示。 由于護欄結(jié)構(gòu)對景觀及對駕駛員的視線誘導的影響，立柱就位后其線形和高度需順暢。 漸變段及端部為護欄施工中需重點注意的部位，施工中應嚴格操縱其立柱位置，注意拋物線形。 (3) 護欄板的安裝 護欄板的搭接方向是安裝

12、的關(guān)鍵，搭接方向應與交通流的方向一致。 護欄板在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。護欄構(gòu)件應按圖紙規(guī)定架設，并應取得平順、連續(xù)的安裝效果。 連接螺栓不宜擰得過緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。終擰扭矩應符合以下規(guī)定： 螺栓直徑（mm）扭矩值（N.m） M16 60-68 M20 95-102 M22 163-170 如采用高強螺栓，需嚴格操縱扭矩，終擰扭矩值應按315-430 N.m操縱。 防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱間，在擰緊連接螺栓前應調(diào)整防阻塊使其確切就位。 設置與路側(cè)的波形梁鋼護欄，不應使護欄面侵入馬路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊

13、緣的最小距離：當土路肩寬度為0.75m時，不應小于0.25m；當土路肩寬度為0.5m時，不應小于0.14m。 (4) 具體質(zhì)量要求 黑件及鍍鋅件 加工要求依照高速馬路波形梁鋼護欄（JT/T 281-1995）及其有關(guān)修改 單執(zhí)行。 護欄的冷彎黑色構(gòu)件表面不應有裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層，凹坑、凸起、壓痕、擦傷的厚度不應大于公稱厚度的10；切斷面及安裝孔不允 許有卷沿、飛邊和嚴重毛刺。 護欄立柱的壁厚防腐處理前為 4.5mm,其厚度的允許偏差為0.25mm,其厚度的允許偏差應符合GB 708種A級精度的規(guī)定。 用于納米防撞護欄的鍍鋅構(gòu)件應采用熱浸鍍鋅方法。 熱浸鍍鋅所采用的鋅應為GB/T 470規(guī)定的Zn99.995