改進(jìn)物流績(jī)效的戰(zhàn)略框架思考

1、改良物流績(jī)效的戰(zhàn)略框架考慮摘要本文根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，通過物流績(jī)效程度上下兩類公司在物流運(yùn)行流程、信息技術(shù)以及組織才能方面的比擬研究發(fā)現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效程度的進(jìn)步，應(yīng)將物流運(yùn)行與組織的整體戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略相結(jié)合，運(yùn)用物流才能評(píng)價(jià)工具，構(gòu)建以市場(chǎng)環(huán)境分析為根據(jù)，以客戶、消費(fèi)商及供給商之間伙伴關(guān)系為鏈條，以實(shí)現(xiàn)有效溝通、信息共享、提升凝聚力為目的的一體化物流戰(zhàn)略框架。關(guān)鍵詞物流績(jī)效；改良；物流才能；戰(zhàn)略框架一、物流運(yùn)行的戰(zhàn)略角色傳統(tǒng)的物流績(jī)效管理集中于物流運(yùn)行活動(dòng)，比方，在一個(gè)倉庫里每小時(shí)運(yùn)貨的數(shù)量、每小時(shí)挑癬整理、補(bǔ)充、堆放的紙箱數(shù)量、總產(chǎn)量以及運(yùn)輸貨物所需要的效勞程度都是接收和遞送的典型測(cè)度指標(biāo)。隨著

2、物流運(yùn)行活動(dòng)的日益復(fù)雜，要求更多的指標(biāo)評(píng)價(jià)物流績(jī)效。澳大利亞的agfagevaert公司應(yīng)用包括本錢、產(chǎn)量和消費(fèi)力的指標(biāo)測(cè)度倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、保管、整理等作業(yè)活動(dòng)，同時(shí)越來越多的公司開場(chǎng)關(guān)注客戶導(dǎo)向才能，他們減少回應(yīng)客戶的時(shí)間，進(jìn)步效勞質(zhì)量，將重點(diǎn)放在團(tuán)隊(duì)活動(dòng)以及長(zhǎng)期管理上，將焦點(diǎn)由物流績(jī)效轉(zhuǎn)移到增加客戶價(jià)值的才能上。在上世紀(jì)90年代，美國的物流管理委員會(huì)資助了兩項(xiàng)通過物流創(chuàng)造附加值的研究，ihigan州立大學(xué)對(duì)物流績(jī)效較好的公司特性做了分析，這些研究說明：物流績(jī)效程度較高的公司，由于其物流流程與公司戰(zhàn)略相結(jié)合，因此有助于增加客戶附加值。研究還指出：建立適應(yīng)戰(zhàn)略化需要的物流績(jī)效測(cè)度體系，不僅可以更好

3、地評(píng)價(jià)組織的物流流程，而且還在構(gòu)建著組織的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好地開發(fā)物流推動(dòng)公司戰(zhàn)略施行的潛力，有必要從經(jīng)營和戰(zhàn)略兩個(gè)視角建立一種能適應(yīng)于各類公司的物流績(jī)效評(píng)價(jià)框架。本文首先介紹了企業(yè)物流運(yùn)行框架，并在此根底上著重從第三部分對(duì)物流績(jī)效程度上下兩類公司的物流運(yùn)行情況進(jìn)展了實(shí)證分析，通過比擬兩類公司在物流流程、信息技術(shù)與組織才能方面的差異，提出實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效程度改良的戰(zhàn)略框架。二、物流運(yùn)行框架圖1列示的構(gòu)造框架是被調(diào)查公司的物流運(yùn)行情況，它包括六個(gè)功能流程，反映了被調(diào)查對(duì)象的組織特征和信息技術(shù)才能。表1對(duì)流程才能、信息技術(shù)才能、組織才能又作了詳細(xì)描繪，包括11個(gè)細(xì)分的才能，它們是從以下5個(gè)方面反映了

4、物流管理活動(dòng)的復(fù)雜性，包括：1.戰(zhàn)略與組織；2.方案；3.經(jīng)營流程與信息；4.消費(fèi)流程；5.測(cè)度(見表2)。我們認(rèn)為以一體化的方法管理物流運(yùn)行的公司，應(yīng)具備以上大部分的才能。首要才能以客戶為導(dǎo)向的物流在上述5個(gè)方面表現(xiàn)為：1.戰(zhàn)略與組織：客戶關(guān)系、客戶劃分；2.方案：補(bǔ)充方案、存貨分布方案；3.經(jīng)營流程與信息：訂貨流程、訂貨追蹤系統(tǒng)、訂貨管理系統(tǒng)、客戶置疑；4.消費(fèi)流程：無；5.測(cè)度指標(biāo)：客戶滿意度。盡管這5個(gè)方面并非在每個(gè)才能上有所表達(dá)，但是為詳細(xì)描繪每個(gè)才能提供了指導(dǎo)。三、研究方法(一)數(shù)據(jù)搜集我們以書面郵件的形式向450家企業(yè)發(fā)放調(diào)查問卷，調(diào)查對(duì)象涉及10個(gè)行業(yè)，包括機(jī)械制造、家電制造、

5、汽車制造、建筑材料、石油化工、紡織品、貴金屬制造、鹽業(yè)、煤炭、商品批發(fā)零售等行業(yè)。調(diào)查問卷包括公司的一些根本信息，如公司的規(guī)模、根本財(cái)務(wù)信息、消費(fèi)類型、物流活動(dòng)的安排，其余那么是對(duì)11種細(xì)分才能的調(diào)查，涉及每一才能運(yùn)行現(xiàn)狀以及評(píng)價(jià)才能所使用的績(jī)效指標(biāo)等問題。(二)框架的應(yīng)用收回調(diào)查表后，我們對(duì)部分企業(yè)的一些部門負(fù)責(zé)人物流、消費(fèi)、財(cái)務(wù)、消費(fèi)、客戶效勞以及采購等相關(guān)指導(dǎo)進(jìn)展了回訪，搜集他們對(duì)物流運(yùn)行復(fù)雜度與交融程度認(rèn)識(shí)方面的信息，并對(duì)調(diào)查表的主要內(nèi)容作了進(jìn)一步的明確。除此之外，還對(duì)物流在組織中的戰(zhàn)略重要性進(jìn)展了討論。我們給出了4種程度選擇，被調(diào)查者要明確每一工程中的每一才能因素當(dāng)前所處的程度，以及

6、在將來2年打算實(shí)現(xiàn)的程度。表2列出了一個(gè)自我評(píng)估的實(shí)例。(三)研究結(jié)果我們要求被調(diào)查對(duì)象指出每個(gè)物流才能要素程度，因此這個(gè)框架最大理論分值為904或360。每個(gè)要素到達(dá)最大值，說明管理程度到達(dá)相對(duì)較高的復(fù)雜程度。比方，應(yīng)用技術(shù)的高程度或組織、功能之間有效的一體化。對(duì)于客戶為導(dǎo)向的物流才能來說，程度1意味著對(duì)所有的客戶提供無差異效勞；程度2意味著對(duì)部分客戶提供某些特定的效勞；程度3意味對(duì)特定的客戶提供特定的效勞；程度4那么是高層次的市場(chǎng)個(gè)性化效勞，針對(duì)不同客戶提供相應(yīng)的效勞。表3列示了被調(diào)查對(duì)象中物流績(jī)效程度較低的企業(yè)其物流才能當(dāng)前程度以及將來預(yù)開展的程度。表4列示了被調(diào)查對(duì)象中物流績(jī)效程度較高

7、的企業(yè)其物流才能當(dāng)前程度以及將來預(yù)開展的程度。比擬二者，我們看到無論是當(dāng)前物流運(yùn)行復(fù)雜度程度，還是預(yù)實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜度程度，具有較高物流績(jī)效程度的企業(yè)所具備的物流才能要比具有較低物流績(jī)效程度企業(yè)的才能強(qiáng)。同時(shí)，我們也看到低績(jī)效程度的企業(yè)將在一體化物流管理以及信息系統(tǒng)中進(jìn)展較大改良，而高績(jī)效程度的企業(yè)除了進(jìn)一步強(qiáng)化一體化物流管理才能的改良外，還需在與供給商的伙伴關(guān)系、一體化績(jī)效管理與組織構(gòu)造等才能方面繼續(xù)努力。這些都說明：從戰(zhàn)略上重視和加強(qiáng)物流一體化運(yùn)行才能，有利于物流績(jī)效程度的進(jìn)步。四、改良物流績(jī)效的戰(zhàn)略管理框架這個(gè)研究是對(duì)物流框架的進(jìn)一步開展。通常情況下追求高程度的物流才能代表積極的一個(gè)方面，上述

8、的主要才能也是開展物流所具備的特征，這些才能是基準(zhǔn)。但是，在少數(shù)情況下構(gòu)成這些才能之一的技術(shù)并非是必要的、且與公司物流戰(zhàn)略和整體戰(zhàn)略相一致的資源。比方，假如戰(zhàn)略目的是在構(gòu)造相對(duì)不復(fù)雜的企業(yè)中實(shí)現(xiàn)最小本錢，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)組織、功能間的一體化，那么顯得較為昂貴。但是，對(duì)于一些行業(yè)如汽車制造來說，本錢盡管是競(jìng)爭(zhēng)性因素，但不是決定戰(zhàn)略的唯一因素。在更為復(fù)雜的戰(zhàn)略目的下，有效的物流管理是關(guān)鍵戰(zhàn)略因素，而且建立一體化物流系統(tǒng)也是合理目的。我們所分析的框架(見圖2)是評(píng)估一個(gè)組織物流才能的有效工具，它為物流改良和開展提供了根底，但是要與公司的整體戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略相適應(yīng)。參考文獻(xiàn)：3baradasapi

9、ernatinaljurnalpr-dutinenis，n.85，2022：155-170.4yle，jhnj.，edardj.bardi，.jhnlangley，jr.theanageentfbusinesslgistis.asn，h：suth-estern，2022.5faett，agnanarter.supplyhainalliane：ern