給新逍客車主一些建議

1、（完整）給新逍客車主一些建議（完整）給新道客車主一些建議編輯整理:尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對 文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（完整）給新逍客車主一些建 議）的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們 進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快業(yè)績進步，以 下為（完整）給新逍客車主一些建議的全部內(nèi)容。給新逍客車主的一些建議新逍客上市以后，提車的同時也出現(xiàn)了一些集中體現(xiàn)的問 題，本著服務車友的精神，在

2、此歸納一些，望對車友有益， 不足之處還請更多車友隨后補充探討。1、新逍客需不需要裝發(fā)動機下護板?答案是不需要，原廠下 護板覆蓋很合理全面，材質(zhì)也不錯，原廠的護板有人說不就 是塑料的嘛，的確是塑料的，但原廠護板是經(jīng)過一系列實驗 考驗的，耐冷熱，抗沖擊度，抗石子擊打，抗老化，通風散 熱結(jié)構(gòu)，風阻系數(shù)，材質(zhì)穩(wěn)定性，撓曲度，還有撞擊事故中 不能影響發(fā)動機沉降，這都需要嚴格的認證。好的塑料護板， 好過市面上的金屬護板，而各大車廠都不采用金屬下護板， 并非只是成本上的考慮，有設計上的需要，所以應該尊重廠 家設計師的勞動，畢竟他們更為專業(yè)。2、新逍客有行車自動落鎖功能嗎？答案是有,但因為新車通 常會斷開電瓶

3、，所以這一功能很多新車是默認關(guān)閉的，通電 狀態(tài)（不發(fā)動發(fā)動機），一鍵啟動車型不踩剎車按啟動鍵， 鑰匙啟動車型打到通電擋，然后按住車內(nèi)鎖車鍵幾秒鐘，雙 閃燈閃兩下，自動落鎖功能開啟.3、新逍客有鎖車自動升窗功能嗎?沒有。主駕駛玻璃有一鍵 升降功能，只有在車輛通電狀態(tài)才可以操作玻璃，并不需要 啟動發(fā)動機，但鎖車是不可以自動升降的。有的朋友打算安 裝自動升窗器，我的建議是謹慎從事為好，因為這類第三方 的產(chǎn)品質(zhì)量可靠性是不能與原廠配套功能相比的，而且升窗 器要實現(xiàn)熄火后動作，必須要接常電，用兩年后導致電瓶漏 電的案例屢見不鮮.養(yǎng)成良好的習慣，停車熄火前檢查下窗 戶玻璃，關(guān)閉電器設備和空調(diào)等等，并不麻煩

4、，相比電瓶漏 電有天無法啟動車輛的尷尬，這都不是事了。4、新逍客直噴發(fā)動機怎么樣？這臺發(fā)動機重新設計了配氣 機構(gòu)，配置了雙連續(xù)可變氣門技術(shù)，也就是進排氣門都是連 續(xù)可變，這樣發(fā)動機的工況得以更加優(yōu)化。采用缸內(nèi)直噴技 術(shù)，同時壓縮比提高但還可以使用92/93號汽油。從發(fā)動機 性能來說無疑是更好的進化，油耗低動力反而增加了，發(fā)動 機的動力響應也更快?？墒侨f事無完美，直噴發(fā)動機也并非 十全十美，首先進氣口進氣門積炭的問題肯定要比歧管噴射 發(fā)動機來的嚴重一點，幾萬公里需要拆洗。其次發(fā)動機工作 噪聲略有增加，瑕不掩瑜，這臺發(fā)動機的升級設計仍然是成 功的。5、新逍客的變速箱相比老款有何改進?新逍客搭載的是

5、新一 代的8變速箱，相比老逍客的2,廠家宣稱工作阻力降低了 40%左右，主要的改進是主從帶輪不再大面積浸泡在變速油 內(nèi)，采用油道定點潤滑和帶輪飛濺潤滑輔助，同時在帶輪外 側(cè)設置擋油板，如此從結(jié)構(gòu)上降低攪動油液產(chǎn)生的阻力，同 時也間接降低了油液因攪動產(chǎn)生的熱量。因為結(jié)構(gòu)和潤滑方 式的改變，變速油的油位也得以降低，結(jié)合更加高效的散熱 系統(tǒng)，可以說從根本上解決了熱保護的問題。而另一個大的 變化就是工作介質(zhì)的變化，變速箱全部的工作高度依賴變速 油，變速油起到產(chǎn)生控制油壓、潤滑、散熱、卸荷、清洗等 等繁重任務，日產(chǎn)針對第一代的問題，在油品上進行了重新 設計，新的3變速油很好的解決了一系列的問題，升溫更快

6、， 散熱也更好。8采用更加優(yōu)化的鋼帶，變速范圍更大，可承 受負荷也更大，為了改善行駛性能，相比老款的變矩器鎖止 點從40,提前到10，這樣極大改善了起步加速性。但遺憾 的是日產(chǎn)加特克變速箱并未對變矩器做進一步的優(yōu)化，在減 速到10變矩器解鎖點時候，會有明顯的滑行阻力變小，這樣 的用戶體驗是不太好的，車主可以在這個點稍微增加一點點 剎車制動力，可以抵消這個令人不快的感覺.6、新逍客變速箱是不是存在漏油問題?很多朋友在問，說在 奇駿論壇看到很多案例。首先要說的是我們買大眾車不要變 成大眾粉，買日產(chǎn)車也不要變成日產(chǎn)粉，崇拜產(chǎn)品是愚蠢的 心態(tài)，我們要實事求是尊重科學，有問題的不要遮掩，沒問題 的不要恐

7、慌.我看了大量案例以后,個人感覺是車主誤判，而 4S因為對變速箱不了解也在推波助瀾。實際上和發(fā)動機相 連的是變矩器，而變矩器是存在油壓的，這個部位漏油的話 是嚴重故障,而且會直接導致行駛不正常，因而廠家也特別 重視這個反饋，首批發(fā)現(xiàn)這個問題的都給予更換變速箱總成 的處理?？墒欠祻S以后檢查，卻并沒有一臺是變矩器和變速 箱漏油.那么問題來了，接縫處小孔滴下來的油是什么呢？ 這實際上是工廠洗油和安裝密封油受熱流淌下來的，虛驚一 場，于是后面再反饋的相同現(xiàn)象不再換件處理。那么這樣看 明白的朋友就知道這并非變速箱漏油，也就不必擔心了，有 油漬的話擦干凈，跑一段時間就沒有了.但是我卻還是要吐 槽一下工廠裝

8、配工藝，為什么不能把洗油和安裝油處理干凈 再出廠呢？7、新逍客需不需要底盤裝甲?新逍客底盤出廠有防腐處理， 但如果您是在沿海地區(qū)，或者北方寒冷多雪地帶，那么海邊 的鹽分和北方道路廣泛使用的除雪劑都是有很強腐蝕性的， 建議另外做一層底盤裝甲防護，其他地區(qū)的朋友則不必擔 心，十年八年，也不會有生銹腐爛之虞的。8、新逍客精英版能不能換18輪轂?當然是可以的，但是輪轂 的大小是利弊參半的事，相同輪胎直徑前提下輪轂越大意味 著輪胎扁平比也要變大，淺顯地說就是輪胎更扁，那么在良 好道路上，扁平的輪胎可變形余地小，因而路感會更加直接， 操控性也有一定的提升.可凡事有利弊，過于扁平的輪胎通 過性是比較差的，路

9、面上一個小溝槽或者坑洞也許就爆胎 了，因而見仁見智，您得想好得到了什么又失去了什么. 暫時想到這么多，希望對朋友們有幫助，不盡之處歡迎補充 和討論，祝新逍客車主用車愉快！繼續(xù)補充：9、新逍客保持在一千轉(zhuǎn)出頭提速為什么感覺不順暢？好吧， 這個問題蠻多人問的，我個人的見解呢，8本身經(jīng)過優(yōu)化以后，可承受負荷增加了，于是整車調(diào)教的工程師就開始打主 意了，為了更好的油耗表現(xiàn)，為什么不能把轉(zhuǎn)速做得更低 呢？那是啊，轉(zhuǎn)速越低油耗越低是對的，于是他們就開始下 探底線了，這臺發(fā)動機一千轉(zhuǎn)左右有個共振點的，那不行， 于是最低巡航轉(zhuǎn)速就定在差不多1200轉(zhuǎn)，這是個好辦法, 可是要我說沒什么好事是有利無弊的，這么低的

10、巡航轉(zhuǎn)速是 沒有問題的，可是你要在這個轉(zhuǎn)速慢慢提速問題就來了,這 個轉(zhuǎn)速的發(fā)動機扭矩是夠巡航而不夠提速的，要是你還打開 了節(jié)油模式，那你且得不舒服一陣子。這個公平來說不能算 是缺點，因為你稍微輕點油門，速度就提上去了，然后再回 到這個轉(zhuǎn)速巡航就沒問題。如果是手動檔的老司機一定明白 這個道理，我先四檔五檔把速度提上去，然后我掛個六檔低 轉(zhuǎn)速巡航，發(fā)動機不吃力還省油，如果非要拖檔一千轉(zhuǎn)在六 檔提速，那個費勁啊，又傷車又傷心。結(jié)論就是該提速就提 速，別太肉，至少別考慮維持在一千二百轉(zhuǎn)提速，這車不是 4.0排量低扭那么大的。這個問題更新補充一下，近期很多 新逍客車主都反映了這個1200轉(zhuǎn)抖動，有車友說

11、廠方已經(jīng) 發(fā)布變速箱升級程序，那么這是個好消息，這是唯一可以徹 底解決這個問題的方式,因為出現(xiàn)這個問題本來就是廠家調(diào) 教上的失誤，那么升級程序提高一點轉(zhuǎn)速，自然也就可以避 免這個問題了，發(fā)帖的目的在于分享車友和共同學習，希望 成功升級以后的車友及時反饋，以使更多新逍客車友收益。 繼續(xù)更新10、為什么我提了新車感覺開起來很顛簸？新車在出廠運輸 庫存階段,胎壓都是保持3。0左右的，這是庫存需要，提車 時候或者回來以后要將胎壓調(diào)下來，那么調(diào)到多少合適呢？ 很多朋友說車門邊不是有提示，前輪2.3后輪2.1嘛，沒錯 的,這是出廠建議。可是用車的環(huán)境很復雜，這個出廠建議 并不見得放之四海而皆準.理論上來說

12、，冷態(tài)輪胎氣壓和熱 態(tài)輪胎氣壓相差隨季節(jié)不同有0.20。4大概，那么原廠建 議是個理想值，比如前輪2.3,跑熱了以后基本上在2。5-2.6, 那么這是輪胎比較理想的工作氣壓，可是，你的跑多久才能 達到這個溫度呢？即使是夏天，也得二十分鐘良好路況的持 續(xù)行駛，好了，這個條件絕大部分是不成立的，即使你每天 上班要跑三十公里，也還是你到了地方胎壓才剛剛到達正常 氣壓。所以呢，不是一出門就跑長途的朋友，可以把冷態(tài)氣 壓直接調(diào)節(jié)到前2.5后2。3-2。4,這個氣壓即使?jié)M載跑長 途也是安全的。還有朋友問為啥前輪氣壓要高一點呢?因為 逍客是發(fā)動機前置前驅(qū)，前輪負重和工作負擔遠大于后輪， 所以能看到即使一樣的

13、氣壓，前輪看上去也是要扁一點的。 最后要注意的是有的朋友認為氣壓高省油，而保持冷態(tài) 3.0，我只能說您膽太大,我們所使用的是低壓輪胎，安全氣 壓上限就是3。0,跑熱了以后胎壓會上升到3。23。4,還 沒有覺得害怕？省的油一年都不夠買一條煙的，而爆胎的代 價呢？11、輪胎扎了釘子還能用嗎？答案是肯定的，單個輪胎不超過四個補丁是完全可以正常使用的，超過四個補丁放在后輪 也是可以正常使用的，要注意的是補胎很正常，盡量選擇火 補，時間略長費用略高，但這是迄今為止最為牢固可靠的補 胎方法。補胎以后無論前后輪，一定要做動平衡，有人又要 說補胎師傅都說后輪沒必要動平衡，那么我先問一句車子是 你開還是師傅開？

14、只要是運動的車輪都必須有良好動平衡， 否則高速下離心力增大必然會跳動，只不過前置前驅(qū)的車前 輪更加明顯，而后輪不太明顯，可是車子在運動中是會發(fā)生 重量轉(zhuǎn)移的，比如急剎車比如高速過彎等等，因此別拿自己 開玩笑，行車安全不要忽視細節(jié)。輪胎側(cè)面破損的是不能修 補和繼續(xù)使用的，因此小心駕駛多觀察，一條輪胎不便宜的， 本來可用十萬公里，三五千就掛了未免太浪費.12、為什么我的駕駛位玻璃只能一鍵下降不能一鍵上升?電 瓶只要斷電電腦就會復位，自動升降的功能就會失效，恢復 很簡單，降到底，立刻升到頂，扣住按鍵不放，保持幾秒鐘 就恢復一鍵自動升降功能了。13、新逍客到底加多少號汽油？新逍客的直噴發(fā)動機壓縮比 達

15、到了11以上，這讓很多車友困惑是不是應該加95/97號 高標號汽油呢？實際上廠家有明確的建議新逍客使用 92/93及以上的油品，這個概念就是說使用92/93號汽油就 完全可以了，這臺發(fā)動機完全可以很好地工作。那么有車友 會說加高標號汽油是否會動力更好，或者清潔性更高對發(fā)動 機更好?這是不存在的，因為95/97相比92/93汽油,汽油本 身是完全一樣的，不同的是加入了更多的抗爆劑,抗爆劑是 什么？是減弱汽油爆發(fā)力的抑制劑，而不是讓汽油更具爆發(fā) 力,所以單單從理論上來說低標號汽油其實具有更大的爆發(fā) 力，高壓縮比發(fā)動機推薦高標號汽油就是因為低標號汽油爆 發(fā)力更大容易產(chǎn)生爆震.廠家的油品建議是經(jīng)過大量

16、的測試 得來,而且比較保守，所以既然給出這個建議就一定沒有問 題。那也有車友說不對啊，我明明感覺到換了 97號油動力 更好了，有這個可能性的，因為你的發(fā)動機很可能缸內(nèi)積碳 不少，這樣等于是壓縮比提高了，用高標號汽油的確可以工 作更加平順，這個平順給人的感覺好像動力更強了，而這種 差別一般是跑了好多萬公里的老車比較明顯，我倒是建議那 時候該除除積炭了。14、新逍客冬天有冷保護嗎？有的，相比于老款變速箱，新 逍客的8變速箱有不少改進，冷保護也很大改進，但是冷保 護還是存在的。冷保護的設置目的就是保護變速箱，因為變 速箱高度依賴變速油的性能，而變速油需要一定的工作溫度 才能達到最佳性能，因此變速箱的

17、變矩器鎖定條件設計為與 油溫傳感器關(guān)聯(lián)，寒冷天氣下變矩器不鎖定，這樣就需要相 對比較高的轉(zhuǎn)速行駛，變矩器內(nèi)油液會產(chǎn)生相對劇烈的運 動，以此來快速提高變速油溫度。視環(huán)境溫度不同，冷保護 在1-5公里左右變速油升溫以后解除，變矩器鎖定.很多不 習慣的朋友會誤以為故障,不必擔心，保持兩千轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn) 速，車輛是可以達到60的時速的，雖然提速會比較慢，但我（. 小乂 ） qtrr i 曰 *-| I 壯 口 #= i v- .、兀毛/上口州丐白汗工=.炫K一 _ . 一 _覺得市區(qū)也差不多不會太影響行駛，至于2000轉(zhuǎn)的冷機轉(zhuǎn) ，速會不會太高，這也是不必擔心的，所以冷保護狀態(tài)下不要 舍不得踩油門。有朋友

18、說我曾經(jīng)說過新逍客沒有冷保護，這 應該是誤讀了，這里是準確答案。15、我的新逍客為什么油耗顯示都是12以上？這是新車主 們普遍疑惑的一個問題，說好的低油耗呢?油耗這個問題跟 路況和駕駛習慣以及季節(jié)是有很大關(guān)系的，正常綜合道路新 逍客的油耗應該8-9個油是比較合理的，大概三分之二快速 路，三分之一市區(qū)道路，春秋兩季，那為什么說春秋兩季呢？ 因為冬天和夏天都是非正常油耗的季節(jié).發(fā)動機最省油應該 是80-100勻速行駛，實際上這個理想狀態(tài)不太可能，而從 冷啟動直到發(fā)動機溫度到達正常工作溫度之前，這一段時間 的油耗是理想正常油耗的幾倍十幾倍，也就是說如果你在零 下二十度的停車處點火啟動，然后上路行駛，

19、不到五公里就 到達目的地了，你的油耗就應該是在15個左右?？偠灾? 勻速跑80左右最省油，提前預判少剎車少急加速最省油。 而起步急加速費油，一腳油門一腳剎車費油，冬天短途費油, 夏天空調(diào)費油，市區(qū)堵車費油，或者路況很好路上龜行也是 費油的.16、新逍客早上冷啟動為什么會有大概一秒鐘排氣管冒黑 煙？這沒有什么問題的，為了保證點火順利，行車電腦會設 置噴油量比較大,這樣剛剛點火時候空燃比就比較小，也就 是缸內(nèi)混合氣濃度是偏高的，這有可能導致初段燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙.那為什么不是直噴的發(fā)動機反而沒有這個現(xiàn) 象呢？因為歧管噴射有個提前的空氣混合過程，而直噴是直 接噴油在氣缸里，冷態(tài)的發(fā)動機氣缸燃油是

20、很難充分霧化并 充分與空氣混合的，所以直噴發(fā)動機啟動點火噴油量要調(diào)的 更高一些，點燃以后幾個沖程循環(huán)下來缸內(nèi)溫度上升就好 了。這是直噴機特有現(xiàn)象，并非故障。17、我的新逍客剎車踏板唧唧響是怎么回事?已經(jīng)不止一次 聽到有車友反映了，一開始以為是新手操作問題，后來發(fā)現(xiàn) 真不是，這還是工廠裝配問題，可以嘗試在踏板轉(zhuǎn)動的軸以 及回位彈簧活動處涂抹潤滑脂，應該可以解決，情況嚴重的 或者處理后無效果的，要聯(lián)系店方質(zhì)保換件。的聽18、剎車踩下瞬間聽到剎車咔的一聲是怎么回事？這個如果 發(fā)生在新車，那還是裝配問題,要說東日的裝配質(zhì)量細節(jié)上 真的是需要大力改進，很多該足量添加潤滑脂就可以防止異 響的地方都是馬馬虎

21、虎，比如還有方向柱的萬向節(jié)，你出廠 認真做好潤滑，幾年都不會有問題，非要搞的車主一到冬天 就發(fā)帖說異響，這對產(chǎn)品聲譽是影響很大的，而且這種問題 都存在好多年了，無語！說回剎車，這是因為剎車片背后是 有消音片的，消音片之間應該是填充專用的消音油膏，一般 行駛幾萬公里以后油膏干涸，那么出現(xiàn)這個聲音是正常，你 新車就有，那就是出廠沒有涂抹到位，甚至，根本就沒涂. 這個問題并不影響制動效果也沒有安全隱患,可是，的聽著很煩人。車主們有這個問題的，只能自行彌補，或者要求（完整）給新逍客車主一些建議4S解決，要特力別注意的是這里補充的必須是耐溫800度以 上的專用消音油膏，如果添加了普通黃油的話，很快就會燒

22、 結(jié)碳化，有可能消音片就再也拆不下來了。19、插一條廣告。新手不懂的問題多，這是正常的，每天都 有朋友發(fā)帖問各種各樣的問題，那么學習是好事，可連說明 書都不看直接上來問就不是那么太好了，這是什么意思呢? 你不愛看說明書，于是讓別人看了來告訴你？那有人說我看 不懂啊，說明書關(guān)于操作項目都是圖文對應的，那個都看不 懂，交規(guī)怎么能看懂并考出來的呢？而且車友們回答的能有 說明書上準確嗎？要珍惜別人的勞動，善用別人的善意。新 手看說明書確實有一大部分看不懂的，可是基本的功能說明 說是看不懂的，我表示，不相信。我買過不少車了，每次接 到新車，我都是認認真真坐在車里，對應說明書模擬下每項 功能，有的高級功能

23、記不住的，說明書放車里，想到或者遇 到了，空下來就再看下,這樣要是都弄不會，也別問了，誰說 也是弄不會的了。20、新逍客玻璃升起到頂時，門內(nèi)飾板回往里收縮一點，是 怎么回事？新逍客為了營造更寬敞的內(nèi)部空間，門內(nèi)飾板是 重新設計的，外形尺寸厚度上相比老款都小了很多，而且玻 璃升降機的速度也提高了，基于成本化的考慮采用了一體式 升降機，當然優(yōu)缺點也都有，升降速度快，這個設計帶來好 處的同時也留下了這個缺陷，一體升降機的力量比較集中, 會在玻璃升到頂時候造成內(nèi)飾板輕微變形收縮，雖然這并非（完整）給新逍客車主一些建議故障，但這又是一個設計不完美之處，用戶體驗也很不好, 新逍客全系都有，目前沒有改善辦法

24、。21、為什么我在原地或者低速打方向會有聲音?原地打方向 首先不建議，因為這種狀態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負荷很大，當然有特殊 情況也是避免不了的，原地打方向輪胎和地面摩擦是有聲音 的,低速打方向或者快速打方向方向柱下面有摩擦聲，先看 看你的腳墊，是不是頂?shù)睫D(zhuǎn)向柱了，沒有的話觀察是不是防 塵套摩擦.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是需要合理保養(yǎng)的，自行車騎騎還要上 油呢，這也一樣,可以往防塵套里填注潤滑脂也就是黃油解 決，具體方法參考我另外的帖子.萬向節(jié)也是同樣。繼續(xù)更新 22、新逍客的全景玻璃是否安全?這個問題其實是不用顧慮 的，全玻璃頂并不是新生事物，應用也有多年，鮮有看到安 全事故。首先玻璃的材質(zhì)并非普通車窗玻璃，而是與前擋風

25、 玻璃類似的夾膠強化玻璃，兩個人站在車頂都也是沒事的， 事故中受損也不會飛濺傷人。當然有人要問高空墜物怎么 辦，那么它和金屬車頂一樣都會受損，缺點呢當然是金屬車 頂可以鈑金修復，而玻璃破損只能整塊更換。說到整車強度 呢，玻璃頂車型因為沒有中間車頂橫梁，那么通常車廠會在 三柱進行額外補強，因為玻璃本身的剛性，整車強度是不需 要擔心的。還有個問題就是玻璃頂?shù)漠愴懞吐┧畣栴}，漏水 的概率原理上是不存在的，因為車頂玻璃是靠一整圈的結(jié)構(gòu) 膠固定不會有縫隙，異響問題呢，就有可能是裝配工藝不夠（完整）給新逍客車主一些建議嚴謹，膠圈打的局部不均勻，多出來的膠層有可能在顛簸中 與周圍產(chǎn)生一些摩擦導致異響。23、新逍客的變速箱可靠性如何？擔心這個問題的一般都是 看了網(wǎng)上的質(zhì)量投訴產(chǎn)生心理陰影，話說回來，如果要去看 下雙離合的質(zhì)量投訴恐怕更加觸目驚心了，故障是每個車廠 都避免不了的，但故障率則要按照保有量來計算，不能只看 極端個例.絕大多數(shù)的人對耐用性的擔憂集中在鋼帶，其實 這個