華南理工機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平時(shí)作業(yè)華南理工機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題

1、華南理工機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平時(shí)作業(yè)華南理工機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題一、填空題每空格1分，共30分帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證帶，并具有一定的螺紋防松的關(guān)鍵在于防止滑動(dòng)軸承的潤滑作用是減少，提高，軸瓦的油槽應(yīng)該開在的部位。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用制，外圈與座孔的配合應(yīng)采用制。徑向滑動(dòng)軸承的直徑增大一倍，長徑比不變，載荷不變，則軸承壓強(qiáng)P為原來的倍。設(shè)計(jì)一對減速軟齒面齒輪時(shí)，從等強(qiáng)度要求出發(fā)，大、小齒輪的硬度選擇應(yīng)使齒輪硬度高些。在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長桿長度之和其余兩桿長度之和。平鍵工作時(shí)，依靠傳遞扭矩。鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)常取，而鏈齒數(shù)常采用在同樣條件下，V帶傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力比平帶傳動(dòng)大得多，原

2、因是V帶在接觸面上所受的力大于平帶。當(dāng)兩軸線時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)。.從減少應(yīng)力集中考慮，軸上的平鍵鍵槽用銑刀加工比較好。.按軸類的承載形式，一般可分為受和傳遞的轉(zhuǎn)軸，不受只傳遞的傳動(dòng)軸，以及受不傳遞的心軸。.鏈輪的轉(zhuǎn)速，節(jié)距，齒數(shù)，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪直徑不變而減小模數(shù)，則會(huì)使輪齒的彎曲強(qiáng)度，接觸強(qiáng)度，傳動(dòng)的平穩(wěn)性聯(lián)軸器中能補(bǔ)償兩軸相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是二、判斷題正確的在題后括號(hào)內(nèi)劃“J，錯(cuò)誤的劃“，每題1分,共15分螺旋副中，螺紋的升角愈高，自鎖性愈差。材料為20Cr的齒輪要達(dá)到硬齒面，適當(dāng)?shù)臒崽幚矸绞绞潜砻娲慊?。非液體滑動(dòng)軸承的主要失效形式是磨損和膠合

3、。滾動(dòng)軸承的公稱接觸角越大，軸承承受軸向載荷的能力越大。在凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑取得較大時(shí)，其壓力角也較大。假設(shè)帶傳動(dòng)的初拉力一定，增大摩擦系數(shù)和包角都可提高帶傳動(dòng)的極限摩擦力。閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是蝸桿齒面的膠合。滾動(dòng)軸承中，極限轉(zhuǎn)速最高的軸承是調(diào)心滾子軸承。傳遞功率一定時(shí)，帶傳動(dòng)的速度過低，會(huì)使有效拉力加大，所需帶的根數(shù)過多。一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，假設(shè)Z1 = 18. Z2 = 72則這對齒輪的彎曲應(yīng)力可以用飛輪來調(diào)節(jié)機(jī)器的非周期性速度波動(dòng)。設(shè)計(jì)普通平鍵的設(shè)計(jì)時(shí)，假設(shè)采用兩個(gè)按1800對稱布置的平鍵時(shí)，強(qiáng)度比采用一個(gè)平鍵要大。閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小齒輪齒數(shù)的選擇應(yīng)以不根切為原則，

4、選少些。減速器輸出軸的直徑應(yīng)大于輸入軸的直徑。圓盤摩擦離合器靠在主、從摩擦盤的接觸面間產(chǎn)生的摩擦力矩來傳遞轉(zhuǎn)矩。三、問答題共40分花鍵連接的類型有那幾種各有何定心方式10分試述齒輪傳動(dòng)的失效形式5分與帶傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么10分斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中螺旋角B的大小對傳動(dòng)有何影響，其值通常限制在什么范圍7分帶傳動(dòng)中，為何產(chǎn)生彈性滑動(dòng)8分四、選擇題每題1分，共15分采用螺紋連接時(shí)，當(dāng)被連接件很厚且經(jīng)常拆卸時(shí)，宜采用A螺栓連接B螺釘連接C雙頭螺栓連接在帶傳動(dòng)中，假設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大拉應(yīng)力發(fā)生在帶開始。A進(jìn)入從動(dòng)輪處B退出主動(dòng)輪處C退出從動(dòng)輪處D進(jìn)入主動(dòng)輪處驗(yàn)算時(shí)假設(shè)發(fā)現(xiàn)

5、材料為45號(hào)鋼的軸剛度不夠，應(yīng)當(dāng)采取的措施為。A改為合金鋼軸B改為滾子軸承C增加軸的直徑D對軸的表面進(jìn)行強(qiáng)化處理只承受彎矩的傳動(dòng)心軸，軸表面一固定點(diǎn)的彎曲應(yīng)力是A靜壓力B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力C.對稱循環(huán)變應(yīng)力D.非對稱循環(huán)變應(yīng)力鏈傳動(dòng)的大鏈輪齒數(shù)不宜過多是因?yàn)橐狝減少速度波動(dòng)B避免運(yùn)動(dòng)的不均勻性C避免傳動(dòng)比過大D避免磨損導(dǎo)致過早掉鏈為了減輕摩擦表面的疲勞磨損，以下措施中不是正確的措施。A合理選擇表面粗糙度B合理選擇潤滑油粘度C合理選擇表面硬度D合理控制相對滑動(dòng)速度已知齒輪的轉(zhuǎn)矩T=100Nm，分度圓直徑d = 200mm，則其圓周力Ft=()A1000NB1NC500ND0. 5N平鍵的設(shè)計(jì)中，先

6、根據(jù)軸徑D從標(biāo)準(zhǔn)中選取鍵寬B和鍵高H,再按選出相應(yīng)鍵長。A長徑比L、DB滑移距離C轂長與滑移距離D輪轂長度L圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減少模數(shù)時(shí)，可以A提高輪齒的彎曲強(qiáng)度B提高輪齒的接觸強(qiáng)度C提高輪齒的靜強(qiáng)度D改善傳遞的平穩(wěn)性在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，除進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算外，還必須進(jìn)行A磨損計(jì)算B熱平衡計(jì)算C剛度計(jì)算D穩(wěn)定性計(jì)算只能承受徑向載荷，而不能承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承是。A深溝球軸承60000 B角接觸球軸承70000C圓柱滾子軸承N型D推力球軸承51000圓柱形螺旋彈簧的有效圈數(shù)是按彈簧的要求計(jì)算得到的。A結(jié)構(gòu)尺寸B穩(wěn)定性C剛度D強(qiáng)度角接觸軸承承受軸向負(fù)荷的能力隨接觸角a的增大而。A增大B減少

7、C不變D增大或減少隨軸承型號(hào)而定在良好潤滑的情況下，耐磨性最好的渦輪材料是。A鑄鐵B錫青銅C無錫青銅D黃銅有一減速裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案為好。A帶傳動(dòng)一齒輪傳動(dòng)一鏈傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)一齒輪傳動(dòng)一帶傳動(dòng)C帶傳動(dòng)一鏈傳動(dòng)一齒輪傳動(dòng)D鏈傳動(dòng)一帶傳動(dòng)一齒輪傳動(dòng)五、分析及計(jì)算題共40分10分一 V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=10kw，帶的速度v =5m、，預(yù)緊力F0 = 1000N試求緊邊拉力F1及松邊拉力F2。15分圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，各已知條件如圖示。1為使II軸的軸向力相互抵消一部分，試確定各齒輪的螺旋方向，請標(biāo)在圖上；2分別畫出軸II上齒輪2、3嚙合點(diǎn)處的三個(gè)分力Fr、Fa、Ft 表示垂直穿出紙面；表示垂直進(jìn)入紙面3試通過齒輪受力分析繪出中間軸II軸強(qiáng)度計(jì)算的受力簡圖。15分汽缸，缸內(nèi)壓力p在00. 5MPa之間變化，汽缸內(nèi)直徑D = 800mm，汽缸蓋上用28個(gè)M16 d1 = 13. 835mm的普通螺栓聯(lián)接，螺栓