挖掘機(jī)性能課件

1、三一SY200型挖掘機(jī)性能介紹 張炳根WELCOME TO SANY一、挖掘機(jī)的用途土石方施工機(jī)械挖掘、裝載、平地、吊裝動(dòng)臂斗桿鏟斗二、挖掘機(jī)的分類按作業(yè)過程分：周期作業(yè)式（單斗）、連續(xù)作業(yè)式（多斗）按用途分：建筑型（通用式）、采礦型（專用型）按動(dòng)力裝置分：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、復(fù)合驅(qū)動(dòng)按傳動(dòng)方式分：機(jī)械傳動(dòng)式、液壓傳動(dòng)式、混合傳動(dòng)式按行走裝置分：履帶式、輪胎式、汽車式按工作裝置分：正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟 SY200、SY220屬通用型、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、全液壓傳動(dòng)、反鏟、履帶式挖掘機(jī)三、挖掘機(jī)的型號(hào)編制 S Y200更新變型代號(hào)主參數(shù)代號(hào)：整機(jī)質(zhì)量10（T）型式：輪胎式 L 履帶式省略企業(yè)名稱代

2、號(hào)國外其它企業(yè) 美國：卡特皮勒 Caterpillar CAT320C 凱 斯 Case 日本：小松 komatsu PC220-6 日立 Hitachi EX200-5 EX220-6 神鋼 kobelco 加滕 kato 住友 simitomo 三菱重工 mitsubishi 德國： O&K 利渤海爾(liebherr) 阿特拉斯(atlas) 阿克曼 威豪森(weyhausen) 德馬克(demag) 法國：波克蘭(poclain) 韓國：大宇(daewoo) 現(xiàn)代(hyundai) 三星(samsung) 沃爾沃(volvo) 3、發(fā)展趨勢朝大型化、小型化和高效率發(fā)展基本性能的提高多用

3、途及遠(yuǎn)距離操作環(huán)保及安全性能的要求五、挖掘機(jī)組成底盤 （四輪一帶：驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、 支重輪、托鏈輪、履帶）工作裝置（動(dòng)臂、斗桿、鏟斗）回轉(zhuǎn)裝置（回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)）液壓系統(tǒng)（雙泵雙回路恒功率控制系統(tǒng)）電控系統(tǒng)（采用PLC控制，觸摸顯示屏）六、挖掘機(jī)的動(dòng)力傳遞 四種功率控制模式H模式：重負(fù)荷作業(yè)模式 適用于重型挖掘S模式：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)模式 適用于一般挖掘及裝載L模式；輕載作業(yè)模式 適用于輕型挖掘，如起重、平地作業(yè)等F模式：精細(xì)作業(yè)模式 適用于精細(xì)操作，如鋪設(shè)管道、整理作業(yè)等 液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功能：動(dòng)臂提升合流斗桿大腔、小腔合流鏟斗大腔、小腔合流動(dòng)臂提升優(yōu)先回轉(zhuǎn)優(yōu)先斗桿再生功能斗桿閉鎖功能行走

4、直線功能 中位負(fù)流量控制當(dāng)閥處于中位時(shí)，P1、P2通過閥的中位油道，最后經(jīng)過NR1、NR2節(jié)流后回油箱，在節(jié)流口NR1、NR2前取得壓力信號(hào)FL、FR，就可以控制主泵到最小排量。P1P2 動(dòng) 臂 提 升 合 流動(dòng)臂合流回 轉(zhuǎn)左行走P1P2動(dòng)臂油缸動(dòng)臂升降回轉(zhuǎn)優(yōu)先斗桿大小腔合流斗桿閉鎖斗桿油缸斗桿伸縮斗桿合流 斗 桿 再 生 回 路斗桿油缸斗桿伸縮斗桿再生當(dāng)斗桿無負(fù)載下落時(shí)，斗桿油缸大腔壓力很小，兩位兩通閥在彈簧的作用下往下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉活塞桿腔的回油通道，這樣活塞桿腔的油就直接回到油缸大腔，實(shí)現(xiàn)活塞桿的快速伸出。 行 走 直 線 功 能TSSQP1P2左行走其它動(dòng)作右行走當(dāng)挖掘機(jī)陷入坑中或其它特殊

5、工況時(shí)，要求挖掘機(jī)能邊行走邊動(dòng)工作裝置（動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)），實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的自救或其它功能。正常行走時(shí) 行 走 直 線（行走時(shí)可以動(dòng)其它動(dòng)作）當(dāng)行走操作閥動(dòng)作時(shí)，PG右側(cè)節(jié)流后油的回油通道被關(guān)閉，油壓上升，使SQ閥往下移動(dòng)，此時(shí)若有其它動(dòng)作時(shí)，PG左側(cè)節(jié)流后油的回油通道被關(guān)閉，油壓上升，使TS閥往左移動(dòng)，這樣P2泵的油通過TS閥給左右行走供油，P1泵給其它動(dòng)作供油。TSSQPGPYPXP1P2左行走其它動(dòng)作右行走 回 轉(zhuǎn) 優(yōu) 先當(dāng)回轉(zhuǎn)與斗桿復(fù)合動(dòng)作時(shí)，通過PSP壓力信號(hào)控制SP閥右移，切斷斗桿的供油，保證回轉(zhuǎn)起動(dòng)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)優(yōu)先。（此時(shí)斗桿由另一油泵供油）回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)優(yōu)先動(dòng)臂合流斗桿動(dòng)作再生SP 行 走 二 次 升 壓操作行走閥，PY油路的回油通道關(guān)閉，PY處壓力上升，提高行走壓力。左行走溢流閥 回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu)回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用川崎M2X120B，最大流量270L/min，液壓馬達(dá)排量121cm/r,減速機(jī)速比20.04，齒輪軸輸出。帶有停車制動(dòng)器，制動(dòng)閥，緩沖閥，延時(shí)閥。 行 走 機(jī) 構(gòu)行