航空緊固件的介紹

1、航空緊固件的介紹航空航天行業(yè)歷年來(lái)取得了舉世矚目的成就，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭連續(xù)發(fā)射成 功，各類(lèi)衛(wèi)星和導(dǎo)彈武器裝備順利完成研制和交付，特別是多次載人航天飛行的 圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性達(dá)到了新的水平。隨著航空工業(yè) 的快速發(fā)展，大量飛機(jī)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，航空緊固件工業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，航 空工業(yè)因?yàn)槠浼夹g(shù)要求之高把很多工業(yè)廠家拒之門(mén)外。其中航空工業(yè)緊固件作為 其中的重要紐帶，是航空航天產(chǎn)品中應(yīng)用最為廣泛、使用量最大的基礎(chǔ)產(chǎn)品，必 須要存在于高壓、高溫、高強(qiáng)度的環(huán)境下使用，所以質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。一、航空緊固件的概括與分類(lèi)緊固件，顧名思義就是在進(jìn)行各種設(shè)備的生產(chǎn)的時(shí)候用于使得零件緊湊和穩(wěn)

2、 固的機(jī)械零件。其主要用于要將一個(gè)或者多個(gè)零件拼接成為一個(gè)整體的情況。其 具有類(lèi)型多樣的特點(diǎn)，具體用途也各不相同。但是有部分具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的緊固件 被命名為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，是各種工業(yè)及科技生產(chǎn)中的重要零件組成。航空緊固件按 照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以分為很多種類(lèi)。每一大類(lèi)又包含多種規(guī)格、種類(lèi)，可以 滿(mǎn)足不同材料和結(jié)構(gòu)的多樣的安裝需要。（一）按是否可拆卸分類(lèi)按是否可拆卸可分為可拆卸緊固件和永久性緊固件，其中可拆卸緊固件包括 螺栓、螺絲和螺母；永久性緊固件包括高鎖螺母、普通鉚釘?shù)?。（二）按產(chǎn)品種類(lèi)分類(lèi)按照產(chǎn)品種類(lèi)劃分是其中較為常見(jiàn)的分類(lèi)方式，具體可分為鉚釘類(lèi)、螺絲類(lèi)、 螺母類(lèi)、單面緊固件類(lèi)、特種緊固件類(lèi)等產(chǎn)

3、品類(lèi)型。（三）按使用材料分類(lèi)按照使用的材料進(jìn)行劃分，可分為碳素結(jié)構(gòu)鋼緊固件、合金結(jié)構(gòu)鋼緊固件、 不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件、鋁合金緊固件、鈦合金緊固件、鈦鈮合金緊固 件和非金屬緊固件等。（四）按裝配操作的要求分類(lèi)根據(jù)裝配操作要求的差異，可以氛圍單面連接2緊固件和雙面連接緊固件。（五）按技術(shù)含量分類(lèi)根據(jù)技術(shù)含量的不同，緊固件可分為低端、中端和高端3個(gè)層次。（六）按工作載荷的性質(zhì)分類(lèi)根據(jù)工作載荷的性質(zhì)的差異，緊固件可分為抗拉型和抗剪型兩類(lèi)。二、航空緊固件的特點(diǎn)航空航天緊固件非常廣泛，其性能要求非常嚴(yán)格，是地面機(jī)器所不能相比的。 最主要的要求是重量輕，強(qiáng)度高，工作性能和物理性能穩(wěn)定可靠，抗振動(dòng)，防

4、松 性能都滿(mǎn)足技術(shù)要求。航空緊固件的主要特點(diǎn)如下：（一）螺紋采用MJ螺紋、UNJ螺紋或者M(jìn)R螺紋。（二）采用強(qiáng)度分級(jí)和溫度分級(jí)。（三）強(qiáng)度高、重量輕、強(qiáng)度等級(jí)一般在900MPA以上，科大1800MPA甚至更 高。（四）精度高，放松性能好，可靠性高。（五）能適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。（六）對(duì)所有材料都有嚴(yán)格的要求。三、航空緊固件的應(yīng)用（一）鉚釘類(lèi)緊固件在飛機(jī)的組件的選擇過(guò)程中，質(zhì)量的保障和輕便是最為重要的選擇因素。因 此在航空固定件的選擇方面，具有很?chē)?yán)密的選擇原則，鉚釘類(lèi)的緊固件就是在飛 機(jī)的構(gòu)造過(guò)程中經(jīng)常使用到的一種緊固件類(lèi)型。由于通過(guò)釘桿和釘空的洽和以達(dá) 到連接的作用，其主要包括實(shí)心鉚釘和專(zhuān)業(yè)鉚釘

5、，分別應(yīng)用在不同的領(lǐng)域。但是 總體來(lái)說(shuō)，大部分運(yùn)用在機(jī)身部分，具有輕便且連接性較強(qiáng)的特點(diǎn)。（二）螺栓類(lèi)緊固件在航空飛機(jī)的螺栓類(lèi)緊固件中，主要包括的類(lèi)型有普通螺栓，高鎖螺栓、艾 迪螺栓系統(tǒng)等。其中普通螺栓又可分為沉頭螺栓、六角螺栓、十二角螺栓等類(lèi)型； 而高鎖螺栓是一種可以單面使用的螺紋緊固件，是現(xiàn)在航空事業(yè)中運(yùn)用較多的一 種螺栓類(lèi)型；艾迪螺栓系統(tǒng)是指在第四代螺母系統(tǒng)，其螺紋上有五個(gè)槽，螺母上 有三個(gè)凸起。凸起可以驅(qū)動(dòng)螺母，而且可以在安裝完畢時(shí)夾層達(dá)到一定的預(yù)載負(fù) 荷填充到螺栓的螺紋凸槽中的作用，使得零件不易損壞，適合運(yùn)用于航空領(lǐng)域。（三）干涉緊固件干涉緊固件使用的是干涉配合及時(shí)，主要指的是對(duì)飛機(jī)

6、使用壽命的影響。飛 機(jī)的造價(jià)十分昂貴，如果其使用壽命果斷則會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的相應(yīng)價(jià)值沒(méi)有得到充分 的發(fā)揮，因此延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命是十分重要的。但是，現(xiàn)在即使是民航飛機(jī)的 使用飛機(jī)也不過(guò)50000小時(shí)的飛行壽命，軍事飛機(jī)等特殊用途的飛機(jī)飛行壽命則 更短。因此，干涉緊固件在飛機(jī)的制作過(guò)程中使用較多，主要用于不可拆卸的緊 固部位。（四）特種緊固件關(guān)于航空特種緊固件，實(shí)質(zhì)上就是適用于航空領(lǐng)域的具有最大特征的緊固件 類(lèi)型，常見(jiàn)的航空特種緊固件包括鈦環(huán)槽釘、單面螺紋抽釘?shù)阮?lèi)型，主要優(yōu)勢(shì)就 是較為穩(wěn)固并且輕便，符合航空飛機(jī)制造的目標(biāo)和特征，在保障機(jī)體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密性 的同時(shí)盡可能的縮減了機(jī)身的重量，使得飛機(jī)在進(jìn)行航行的過(guò)程中更加方便、節(jié) 能。航空緊固件的作用在于將飛機(jī)的成千上萬(wàn)個(gè)零部件連接組成一個(gè)整體，承載 時(shí)在零部件直徑傳遞載荷、協(xié)調(diào)變形?？偟膩?lái)說(shuō)，緊固件是航空飛機(jī)的制造過(guò)程 中連接飛機(jī)零件的重要結(jié)構(gòu)，其對(duì)于飛機(jī)的穩(wěn)定性及使用壽命具有較大的影響， 因此，在航空緊固件的選擇方面應(yīng)當(dāng)時(shí)刻以保障機(jī)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性為基 礎(chǔ)和前提，選擇最為合適和穩(wěn)定的航空緊固件。我國(guó)在航空緊固件生產(chǎn)制造方面， 鈦合金材料的應(yīng)用時(shí)間較晚，尚未形成成熟的技術(shù)體系，這就需要在航空緊固件 的生產(chǎn)制造