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文檔簡介
1、六安市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心桂林海簡述:由于時間和水平的關(guān)系,僅本人對電梯的理解作一個交流,供參考。一.電梯的基本知識二.電梯基本結(jié)構(gòu)原理三.電梯的乘坐要求一.電梯的基本知識電梯,是指 動力驅(qū)動,利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿 固定線路 運行的梯級(踏步) ,進(jìn)行升降或者 平行運送 人、貨物的機電設(shè)備。為了確保電梯安全、舒適、高效,電梯必須配備相當(dāng)復(fù)雜的安全保護(hù)裝置、門系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等。而為了安全和結(jié)構(gòu)緊湊,曳引磨擦式電梯一般都采用4根以上獨立曳引鋼絲繩。電梯的基本結(jié)構(gòu)由曳引驅(qū)動系統(tǒng)、懸掛(含轎廂和對重)系統(tǒng)、導(dǎo)向及支撐土建系統(tǒng)、門系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)
2、等七部分組成。電梯的主參數(shù): 額定速度v(m/s),即電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度; 額定載重量G-(kg); 層站數(shù),即各樓層用于轎廂出入人的地點。電梯不僅自動化程度很高,而且非常安全。電梯的設(shè)計制造、安裝和維護(hù)已經(jīng)考慮到對乘客、附近的人員和維修檢查人員的保護(hù)措施。電梯的安全裝置主要有限速器、安全鉗、門鎖、緩沖器和分布在各種機構(gòu)的多個機電安全裝置。國務(wù)院頒布的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第十七條規(guī)定:電梯的安裝、改造、維修,必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第三十一條 電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須
3、由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。如果不履行上述第三十一條規(guī)定、或存在隱患的,在每年一次的法定檢驗檢測后不發(fā)給運行合格證、停止使用。二.電梯基本結(jié)構(gòu)原理三.電梯的安全乘坐要求二、電梯運行時應(yīng)做到: 1、防止電梯超員、超載運行,隨時注意電梯過載保護(hù)功能。 2、不得將電梯教給乘客操作。 3、嚴(yán)禁裝運易燃、易爆、腐蝕、有毒的危險物品。如遇到特殊情況,需經(jīng)有關(guān)安全部門批準(zhǔn),并采取必要安全保護(hù)措施。 4、嚴(yán)禁在轎門、廳門開啟的情況下,用檢修速度作為正常行駛。 5、嚴(yán)禁操作“檢修”、“急?!卑粹o作為正常行駛中消號手段。 11
4、、行駛時不得突然換向,必須在電梯停止后,再換向啟動。 12、載貨應(yīng)盡可能穩(wěn)當(dāng)?shù)匕卜旁谵I廂中間,以免在運行中傾倒,損壞轎廂。 13、運行時如突然發(fā)生停電或發(fā)生故障,司機應(yīng)勸告乘客不要驚慌,應(yīng)采取撥打救護(hù)電話、按警鈴等措施,等待救援。 14、停梯時應(yīng)將轎廂停在基站,將轎廂內(nèi)電源操作開關(guān)轉(zhuǎn)到“停止”狀態(tài)上,再關(guān)閉燈和風(fēng)扇,最后再關(guān)閉基站鑰匙開關(guān)。 發(fā)生如下故障,電梯司機應(yīng)立即按“急停”按鈕、“警鈴”或電話通知專業(yè)維修人員:1、廳、轎門關(guān)閉后,而電梯未能正常啟動行駛。 2、運行速度有顯著變化。 3、行駛方向與指令方向相反。 4、內(nèi)選、平層、換速、呼梯和指層信號失靈、失控。 5、有異常響聲、較大震動和沖擊。 6、超越端站位置而繼續(xù)運行。 7、安全鉗誤動作。 8、轎廂內(nèi)接觸任何金屬部分有麻電現(xiàn)象
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