景觀橋施工方案(棧橋)

1、永定新河綜合治理工程景觀橋施工方案天津市有限公司2013 年 4 月 18 日第一章工程概況1、概況景觀橋位于永定新河北辰區(qū),橋梁橫跨永定新河和南側(cè)新引河，分橋一和橋二， 90m12992m156m125m80m;1913+1213m40.8m216cm厚，欄桿為鋼結(jié)構(gòu)和防腐木欄桿。2、編制依據(jù)范、市政工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等編制而成。3、施工過(guò)程中執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)施工圖紙2、市政工程技術(shù)規(guī)范（2001 年版）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2002 年版）4、天津市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)匯編（1991 年版)5、天津市市政公路工程施工技術(shù)質(zhì)量文件管理規(guī)定（2001 年版）第二章施工總體部署（一

2、)、總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)2、安全管理目標(biāo)具體指標(biāo)如下:1、杜絕重大人身傷亡事故；2、重大安全生產(chǎn)事故為零；3、重大火災(zāi)爆炸事故為零；4、重大交通事故為零；5)2以下；6、降低職業(yè)病發(fā)生率.3、工期目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行甲方及業(yè)主的合同工期 4投訴.、施工廢水排放滿足國(guó)標(biāo)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的要求.95%以上。、固體廢棄物，分類處置；達(dá)到國(guó)家和天津市有關(guān)固體廢棄物處置的要求。(二)、施工總體平面圖布置120KWH機(jī)供電.鋼結(jié)構(gòu)主梁在場(chǎng)外制作，采用大型平板車?yán)连F(xiàn)場(chǎng)采用架橋機(jī)安裝。（三、施工總體方案在橋位上游位置靠近橋位處搭設(shè)施工用棧橋一座，作為施工車輛及人員通道,在

3、 橋位處搭設(shè)施工平臺(tái)作為鉆孔樁及安裝沉箱、安裝鋼結(jié)構(gòu)墩柱的支承面。在鋼結(jié)構(gòu) 墩柱安裝完成后將平臺(tái)撤除安裝鋼結(jié)構(gòu)主梁，鋼結(jié)構(gòu)主梁采用架橋機(jī)從橋梁一端向 另一端安裝。防腐木橋面和欄桿在架完主梁后安裝。施工平面圖見(jiàn)下頁(yè).2、施工總體計(jì)劃安排整個(gè)橋梁在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下分兩個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)，一隊(duì)負(fù)責(zé)施工基礎(chǔ)及下部施工作業(yè)，二隊(duì)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)主梁。1、浮橋搭設(shè)：70 天2、平臺(tái)搭設(shè)：85 天3、鉆孔樁:62 天4、橋臺(tái)：30 天5、鋼結(jié)構(gòu)橋墩：60 天6、平臺(tái)拆除：92 天7、主梁安裝：36 天8、橋面:32 天9、欄桿：22 天10、棧橋拆除：25 天11、撤場(chǎng)：3 天設(shè) 備 名 稱規(guī)格型號(hào)設(shè) 備 名

4、稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量計(jì) 劃 到 場(chǎng) 日 期正反循環(huán)鉆機(jī)GPS-152 臺(tái)吊車20 噸1 輛發(fā)電機(jī)120KW1 臺(tái)挖掘機(jī)1 臺(tái)架橋機(jī)75t1 套大型平板車55t4 輛120kw 發(fā)電機(jī)組小型運(yùn)貨車120kw套輛電焊機(jī)5008 臺(tái)切割機(jī)2 臺(tái)彎鉤機(jī)2 臺(tái)吊車50 噸2 輛第三章 主要施工方案1、臨時(shí)道路修建筑,上鋪磚頭土.修建道路前，將河堤坡面雜草清除干凈，挖設(shè)臺(tái)階。2、測(cè)量放線50cm木樁錯(cuò)開(kāi)鉆孔樁位置。3、棧橋及平臺(tái)搭設(shè)(1)35m/5m/8m12m30cm（3540m07m,83.536a25cm25cm6m12m36a（1。0m）并與15cm15cm8m30mm616結(jié)構(gòu)形式與棧橋相同，以下為棧

5、橋方案。如圖示:棧橋的施工310t1cm0.5,對(duì)于垂直度較大的樁在錘擊1010cm縱橫每排樁連成一體整體. 隨后即可開(kāi)始搭設(shè)工字鋼和方木, 方木采用常用的25cm*25cm*6m15cm*15cm 16（3）棧橋承載力計(jì)算木樁的承載力計(jì)算采用土的物理性質(zhì)進(jìn)行估算，本工程棧橋樁身集中在第一陸相層， 主要由粉質(zhì)粘土組成，厚度在 1。5m4.0m，e0.75，有效樁直徑按 0.25 計(jì)算,入土深度取 3.0m，僅計(jì)算極限側(cè)阻力，不計(jì)算樁端承載力。在實(shí)際施工時(shí)將根據(jù)錘擊情況進(jìn)行分析其承載力情況。估算承載力為：Q=uql3。140。25643.0150。72KN經(jīng)估算，木樁單樁承載力大約為 15t。F

6、=157=225t,N=450/（63.5)=21。4t混凝土罐車輪距及軸距參數(shù)如下：罐車通行棧橋最不利情況即為車體后輪位于棧橋單跨跨中，前輪位于前一跨中, 如下圖：混凝土輸送罐車通過(guò)棧橋最不利工況情況如上圖所示。10m41。S=4.1752.00=8.35每平米實(shí)際荷載=41。5/8.35=4。97t21。4t樁承載力滿足要求。5m,10m不進(jìn)行計(jì)算。故本棧橋理論上能滿足本工程施工的要求。4、灌注樁施工方法。根據(jù)施工場(chǎng)地的現(xiàn)有條件，采用循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工.測(cè)量放線CAD線控制樁位位置.鋼埋設(shè)護(hù)筒1.4m水中鋼護(hù)筒要求:護(hù)筒直徑 2.4 米，護(hù)筒埋設(shè)深度：入土 1 米，應(yīng)保證護(hù)筒上端高出水面 1

7、。.2米。為保證護(hù)筒中心與墩位中心線重合，護(hù)筒上口可利用雙井架定位，井架間距 1。61cm1010cm1護(hù)筒埋好后，測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)工程師填寫開(kāi)孔通知單，安排下道工序. (3）設(shè)備就位 鉆機(jī)按指定位置就位，在技術(shù)人員指導(dǎo)下,用十字交叉線定位,調(diào)整桅桿及鉆桿的角度.鉆機(jī)安裝就位之后,應(yīng)精心調(diào)平，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位。施工之前，鉆機(jī)應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以防止鉆孔中途發(fā)生故障.（4）鉆孔30m3 泥漿池,泥漿各性能和指標(biāo)均應(yīng)達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定. 鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)控制速度，特別在鉆進(jìn)初始及易塌土層.在鉆進(jìn)過(guò)程中，要注意保持泥漿水頭，根據(jù)土層情況調(diào)整泥漿參數(shù)，施工第一根樁時(shí)，要控制進(jìn)尺速度，觀察地質(zhì)構(gòu)造，

8、有無(wú)流砂、流泥及地下水水位情況。(5）清孔在鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)立即清孔,采用換漿清孔法，清孔時(shí)應(yīng)控制好泥漿質(zhì)量，防止坍孔。150經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行下步工序。下放鋼筋籠和導(dǎo)管后再測(cè)沉淀厚度,合格后開(kāi)始灌注，如沉淀厚度超出設(shè)計(jì)要求則用導(dǎo)管換漿法二次清孔。（6)鋼筋籠制作及吊放鋼筋籠制作嚴(yán)格按圖紙加工,加工誤差控制在允許范圍內(nèi)：主筋25 間距：1.0mm圓弧,以便滿足電弧噴涂工藝要求。（6）除刺和刨邊孔邊的飛刺、板層間刺屑、邊緣的飛刺、電焊熔渣飛濺等，均應(yīng)鏟除干凈,并不得損傷母材，桿件邊緣和端部的允許缺陷均應(yīng)鏟磨勻順。(6）板單元的制作板單元的劃分31橋面板、橋底板、腹板及隔板等組成。板

9、單元制造工藝a。 頂、底板制作工藝鋼橋頂、底板精切下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。長(zhǎng)板于趕平前用調(diào)直機(jī)調(diào)直。趕 平劃線下料趕 平劃線下料矯正組裝縱肋焊接修整劃 線包裝CO2 自動(dòng)焊機(jī)切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零。件厚度的且不應(yīng)大于2mm。T CO2 氣體保護(hù)焊接，以減小焊接變形?；鸸ばд?，保證制作好的板件無(wú)變形.隔板精切下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。長(zhǎng)板于趕平前用調(diào)直機(jī)調(diào)直。切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零2mm。組焊隔板和加筋板時(shí)，選用 CO2 氣永久變形。長(zhǎng)肋板于趕平前用調(diào)直機(jī)調(diào)直。需自動(dòng)焊拼板的板邊不直度應(yīng) 0.8mm隔板板塊采用數(shù)控精切，切割完畢板于趕平前用調(diào)直機(jī)調(diào)直。對(duì)板件矯正時(shí)，

10、嚴(yán)格遵守火工矯正工藝。體保護(hù)焊接以減小焊接變形后永久變形控制頂、底板制作工藝流程進(jìn) 料進(jìn) 料N復(fù) 驗(yàn)加工坡口Y趕 平縱肋加工預(yù)處理縱肋組拼精切下料N檢 查趕 平Y(jié)組焊縱肋N檢 查Y板單元組裝檢查NY焊 接修 整Y標(biāo) 記補(bǔ)涂底漆檢 驗(yàn)N不合格品控制程序包 裝b趕 平趕 平進(jìn)料預(yù)處理復(fù)驗(yàn)Y數(shù)控下料N不合格品控制程序趕 平加 工不合格品控制程序N檢 查Y組裝肋板不合格品控制程序NY焊 接不合格品控制程序Nc板單元拼焊前，先對(duì)縱肋進(jìn)行小組裝焊，并按需進(jìn)行火焰校正。板翼緣板對(duì)垂直腹h3mm位移相對(duì)重疊尺寸d2/3應(yīng)的受力d豎板30板翼緣板對(duì)垂直腹h3mm位移相對(duì)重疊尺寸d2/3應(yīng)的受力d豎板c)焊接拼裝

11、不得超過(guò)允許的尺寸偏差，如下表所示:類別項(xiàng)目允許偏差板對(duì)單面焊對(duì)接錯(cuò)邊S0.1， 且接Smax=2mm雙面焊對(duì)接搓邊S0。15，且Smax=3mm搭接搭接長(zhǎng)度LL2(1+2）翼緣翼緣板傾斜度B/500項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差構(gòu)件垂直方向f L/1000；項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差構(gòu)件垂直方向f L/1000；直線度水平方向f1L/2000BB箱形梁翼緣板水平B/200度工字形梁翼緣板水且板梁平度max=2mm結(jié)構(gòu)H/200箱形梁或工字形梁件在長(zhǎng)筋板或節(jié)點(diǎn)腹板的垂直度處測(cè)量。箱形梁或工字形梁翼緣板相對(duì)于梁中5mm。心線度工字形梁翼緣板的a/100平面度1m在受壓區(qū)域的箱形梁或工字形梁H/3的區(qū)域內(nèi)腹板的波浪度大于

12、該區(qū)域板厚0.7鄰筋板間凹凸不超過(guò)一處。610mmL=L0（A(焊縫間隙為保證箱梁總長(zhǎng),在最后一個(gè)分段上，留有二次切割量。預(yù)拼裝調(diào)整簡(jiǎn)要步驟如下：1) 水準(zhǔn)儀配合對(duì)箱梁整體標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，如有超差，使用液壓千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行調(diào)整，直至符合要求；使用經(jīng)緯儀或全站儀等測(cè)量工具,根據(jù)板件制作橫縱基線調(diào)整箱梁間距；3)150mm對(duì)接。尺寸公差箱梁制作尺寸公差見(jiàn)下表:類別項(xiàng)目允許偏差單面焊對(duì)S0.1,箱梁制作尺寸公差見(jiàn)下表:類別項(xiàng)目允許偏差單面焊對(duì)S0.1,Smax=2mm板對(duì)接錯(cuò)邊接雙面焊對(duì)S0.15,Smax=3mm接搓邊搭接搭接長(zhǎng)度搭接搭接長(zhǎng)度L2(1+2）L翼緣板傾BB/500斜度翼緣翼緣板對(duì)板垂直

13、腹位h3mmh移相對(duì)應(yīng)的重疊尺寸d2/3受力豎板d序部位序部位油漆種類um備注號(hào)箱梁內(nèi)1底漆50um2車間噴涂部箱梁外中間漆150um2車間噴涂露面中間漆40um2箱梁外工地現(xiàn)場(chǎng)3面漆50um1露面噴涂2噴砂、油漆施工順序詳述R2.b） c）清除分段表面的積水及雜物，并用清潔劑清除鋼材表面的油脂、油污。d)分段用平板車運(yùn)進(jìn)油漆車間，放在專用支墩上e）準(zhǔn)備通風(fēng)、照明設(shè)備和腳手架。保護(hù)不需打砂油漆的構(gòu)件及設(shè)備。環(huán)境控制：85,3.當(dāng)環(huán)境狀況達(dá)不到上述要求時(shí)停止施工或加開(kāi)除濕設(shè)備。103040100um7/cm2，且油水分離器工作正常。2030cm,6080，0。51。0m。依據(jù) GB8923-19

14、88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)或 ISO 8501-1：1988Sa25Sa240100打砂檢查合格后，用干燥、清潔壓縮空氣吹去表面砂粒，并用工業(yè)吸塵器除塵。68 小時(shí)內(nèi)防止雨淋。n）進(jìn)行預(yù)涂，但底漆干燥后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂。100先保護(hù)。每道油漆的噴涂參數(shù)見(jiàn)附頁(yè)，此為指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)依據(jù)。按照附頁(yè)中的技術(shù)參數(shù)完成底漆、中間漆、面漆的施工，噴涂下道油漆前先對(duì)上道油漆缺陷進(jìn)行修補(bǔ)、清潔，并先進(jìn)行預(yù)涂。600T存場(chǎng)地。清除車間內(nèi)的廢砂，等待下一個(gè)分段進(jìn)入。噴漆施工的操作要領(lǐng)領(lǐng)料檢查：核對(duì)所領(lǐng)材料是否為待施工部位油漆配套中規(guī)定的材料，檢查油才能使用.廢棄。但輕微的沉淀結(jié)快經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笕钥墒褂谩?/p>

15、入適量配套稀釋劑，攪拌均勻。IP較大的噴嘴,而復(fù)雜構(gòu)件則選用噴幅較小的噴嘴。噴涂施工前對(duì)待焊接的焊縫、不需涂漆的構(gòu)件及設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。一般采用先上后下、先內(nèi)后外、先難后易的原則進(jìn)行噴涂施工，噴涂時(shí)1/2.30um保持垂直，運(yùn)行速度均勻，避免因過(guò)快過(guò)慢引起膜厚不夠或流掛、超厚現(xiàn)象。8) 噴涂拐角處，噴槍要對(duì)準(zhǔn)中心線，確保兩側(cè)都得到均勻的膜厚。9） 噴涂過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常使用濕膜卡，用于控制干膜厚度。10） 噴涂過(guò)程中要隨時(shí)檢查剛剛噴過(guò)的漆膜是否存在針孔、汽泡、魚眼、流掛等缺陷，如有應(yīng)馬上停止噴涂施工,分析原因，檢修設(shè)備，并試噴成功后再繼續(xù)噴涂。如發(fā)現(xiàn)露底時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)噴。11) 噴涂結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用清潔劑清洗

16、噴漆設(shè)備,尤其是噴漆泵和噴槍，防止油漆留在其中固化導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常使用。12）4 損壞區(qū)域修補(bǔ)程序在吊裝、運(yùn)輸分段時(shí)要警惕，避免破壞涂層,如果涂層已有損壞，按下述程序修補(bǔ)：缺陷例如針孔、氣泡、流掛、流淌、過(guò)噴、桔皮、魚眼等應(yīng)采用細(xì)砂紙（手工或動(dòng)力工具牢的碎片，然后補(bǔ)涂相同油漆。St3（ISO85011）,25mm45的坡度。3) 沒(méi)有露出鋼材基底的損壞區(qū)域首先除去油污、灰塵、可溶性鹽，接著用砂紙把漆膜拉毛。補(bǔ)涂的油漆的周邊應(yīng)覆蓋完好的涂層 25mm，后續(xù)補(bǔ)涂的涂層都應(yīng)蓋住前道涂層且再向周邊延伸 25mm。(六）、焊接工藝(1）目的與范圍在現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)制作中，焊接工序相當(dāng)重要，焊縫質(zhì)量的好壞直接影

17、響產(chǎn)品質(zhì)量， 為了確保鋼橋整體焊接質(zhì)量，特制定本工藝規(guī)程.(2)參考GB5117 85,GB5118 85,GB6417-86 ， GB985-88 ， GB986 88 ， GB3323-87,GB11345-89，ZBJ04006，JBZQ4000.3,設(shè)計(jì)圖紙一般要求焊工要求凡是參加鋼橋焊接的焊工必須通過(guò)焊工資格考試，且只能從事焊工證書上規(guī)定范圍內(nèi)的工作。焊工必須熟悉本工藝及 WPS，并嚴(yán)格按照工藝規(guī)定的要求施焊，未經(jīng)焊接主管工程師同意，不得更改工藝和工藝規(guī)定的焊接參數(shù)。c）焊工焊接時(shí)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得疲勞作業(yè)。d) 對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷，焊工要對(duì)此進(jìn)行總結(jié)、交流，避免再次出現(xiàn)類似錯(cuò)誤。設(shè)

18、備要求行情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。保溫筒在使用時(shí)必須插電保溫；氣刨用空氣壓縮機(jī)必須經(jīng)常排水c）CO2氣瓶流量表必須通電加熱保溫。材料要求焊接前先確認(rèn)焊絲、焊條、焊劑是否正確，不得混用、亂用。b）CO2純度不低于99。8,使用時(shí)流量表要通電保溫c）不同接頭使用不同型號(hào)的陶瓷襯并要粘貼密實(shí)。d) 焊材的儲(chǔ)存必須在干燥、通風(fēng)良好的地方，由專人保管。焊條烘烤溫度為 350400，烘烤時(shí)間為 1-2 小時(shí)，焊劑烘烤溫度為3003501-2110150用隨取。焊條烘烤時(shí)，嚴(yán)禁高溫急烘，防止藥皮脫落.24h2的焊材要退庫(kù),并按規(guī)定溫度重新烘干。環(huán)境要求0，90。不宜在陰雨潮濕的天氣施焊，當(dāng)焊件表面有潮濕

19、時(shí)，應(yīng)采取加熱除濕措施。c) 焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速超過(guò) 8 米/秒時(shí)，應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)裝置。接頭要求3050mm符合設(shè)計(jì)要求.25mm,100mm。裝配、定位焊要求焊接檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)裝配尺寸進(jìn)行焊前檢查,當(dāng)確認(rèn)坡口各項(xiàng)尺寸符合要求時(shí)方可進(jìn)行焊接,并作好質(zhì)量記錄.嚴(yán)禁在接頭間隙中填塞焊條頭、鐵塊等雜物.必須有具有焊工合格證的正式焊工操作，定位焊焊縫長(zhǎng)度為 50-100mm，400-600mm2/3。在定位焊前，裝配間隙必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后焊接定位。用切割法割除引、熄弧板時(shí)，切割線離開(kāi)母材至少 3mm；殘留部分應(yīng)以打磨機(jī)磨平。焊縫要求焊縫要達(dá)到外觀按設(shè)計(jì)要求，如：圓滑過(guò)渡，余高，焊腳大小等.對(duì)于氣刨后的

20、焊縫表面必須打磨掉滲碳層，露出金屬光澤。并將很深的割痕補(bǔ)焊后磨平。d）盡量避免十字交叉焊縫。200mm。焊縫應(yīng)避開(kāi)應(yīng)力較大部位和截面突變部位。腹板與翼板之間的角焊縫應(yīng)填滿焊透，轉(zhuǎn)角處包腳。多層焊時(shí),在焊接每一層焊縫前，應(yīng)對(duì)前一層焊縫進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即清除,經(jīng)檢查合格后進(jìn)行下一層焊接。對(duì)于封閉箱形斷面封板前,應(yīng)將箱內(nèi)焊縫檢驗(yàn)合格簽字后方能封板.對(duì)于T40mm24NDT;T40mm縫完成后 48 小時(shí)進(jìn)行 NDT 檢驗(yàn)。焊縫返修要求對(duì)于需要返修的焊縫，必須確定缺陷位置，缺陷的大小和深度等。采用碳弧氣刨或其它機(jī)械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時(shí)應(yīng)刨出利于50mm按原焊縫的要求進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度和預(yù)

21、熱范圍按原規(guī)定執(zhí)行。返修采用原焊接方法及焊接工藝。1:5熔合。29）焊接規(guī)范參數(shù)要求135135+121，135，111。具體參技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表焊接方法焊接方位焊接電流焊接電壓備注平位20026028-32135立位180-2202428仰位180-2202428111平位點(diǎn)焊150190 （3.2/4。0)110190 （3.2/4。0222622-26110140 (3.2)110140 (3.2)仰位22-26120160 (4。0)121平位450600(4。0)3034焊接原則鋼橋設(shè)計(jì)板厚,焊接量較大,為了減少焊接應(yīng)力，除設(shè)計(jì)時(shí)盡可能避免焊縫密符合規(guī)范要求。3）應(yīng)控制焊接區(qū)母材溫度，使

22、層間溫度的上下限符合工藝要求。（七、鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案1、運(yùn)輸工具13522C52、前期準(zhǔn)備工作計(jì)劃，確保施工周期。方案和準(zhǔn)備，以便迅速排除，保證行車暢順.對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀囕v做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修,保證安全,順利完成運(yùn)輸任務(wù). 安規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。準(zhǔn)備好專用吊具,索具和捆扎，固定用的鋼索和緊不落等工具。3、運(yùn)輸路線行駛，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路需進(jìn)行修整、壓實(shí)，保證平板車轉(zhuǎn)彎半徑滿足要求.4、運(yùn)輸過(guò)程a） 根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)度車輛，滿足進(jìn)度要求。采用用平板車裝載構(gòu)件運(yùn)輸。好車后組織專人檢查安全系數(shù),如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài).礙物時(shí)下車指揮。每趟運(yùn)輸指定專人負(fù)責(zé)指揮,隨指揮車在前面開(kāi)路.

23、每臺(tái)車配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，以隨時(shí)保持聯(lián)系。g） 每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī),起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸，重量， 行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù).5、注意事項(xiàng)出廠后個(gè)別地段路面不平,需要填平,以利重型車輛通過(guò)。個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車通過(guò)時(shí)臨時(shí)拆除，待車輛通過(guò)后再裝復(fù). 工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)留一定空地,以便于車輛到達(dá)時(shí)進(jìn)行吊裝就位.（ 八） 吊裝1、吊裝流程及技術(shù)措施、 鋼墩柱及鋼箱梁在工廠制造，由平板車運(yùn)輸?shù)焦さ睾?，采用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝。可安裝。4符合設(shè)計(jì)要求。5)、鋼箱梁固定后落梁就位時(shí)，要符合下列規(guī)定：（1)鋼箱梁就位前清理支座墊板,標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求.（2)鋼箱梁落梁前后檢查建筑

24、拱度和平面尺寸,并作記錄,校正支座位置. 2、吊索,卸扣的選用及驗(yàn)算、吊繩的選用根據(jù)箱梁每段起吊重量 G1=22t,單機(jī)起吊設(shè) 4 個(gè)吊點(diǎn)，根據(jù) P1=22T 9.8KN/T=2156KN,取=60,S1=0524KNd=13mm79。2KN,滿足使用要求。、卸扣的選用T（8)級(jí)產(chǎn)品型號(hào)額定載荷WDdEPSL自重T-BW2-3/8217129.5239.536。552.50.13TBW2.5-7/162。5191411271143620.21T-BW3.25-1/23.2520.5161330134870.50.3T-BW5-5/852720163817.560.5880.64T-BW73/4

25、73222194620。571.5102.51。09TBW9.5-7/89.536。52722。55324。5841211。7T-BW12。5112.5433025.560.527951392.5T-BW151 1/815463329.568。5321081543.79T-BW181 1/41851。536337635119170。54。89TBW211 215739368438133.5186.57.04TBW301 3060.5423992411462018.35T-BW40-1 3/440735247106。55717824413。72T-BW5025082。56053122611972

26、7520。33T-BW802 1/2801057269144.579.526734640.92S(6)級(jí)產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品型號(hào)WDdEPSL自重SBW0.51/40。51286.515.56.52936.50.05SBW0755/160。7513.51081983144.50。1SBW13/8117129。5239.536.552。50.13S-BW1.5-7/161.5191411271143620.21S-BW2-1/2220.5161330134870。50。3SBW3.25-5/83.252720163817。560。5880.64SBW4.753/44.753222194620.571.5

27、102.51.09S-BW6.5-7/86。536。52722.55324.5841211.7S-BW8.5-18.5433025.560。527951392。5S-BW9。51 1/89.5463329。568.5321081543.79SBW12-1 1/41251.536337635119170。54。89SBW13.5-1 3/813。55739368438133.5186。57.04S-BW171 1/21760.5423992411462018。35S-BW25-1 3/425735247106.55717824413.72S-BW35-23582.5605312261197275

28、20。33SBW552 1/2551057269144.579。526734640。92、吊點(diǎn)布查表選用型號(hào)：T-BW7-3/4 負(fù)荷：7t則：7428t即：28t22t，滿足要求。410mm絲繩捆綁式吊裝.為防止鋼絲繩捆綁對(duì)鋼箱梁的破壞及對(duì)鋼絲繩的保護(hù)，在鋼箱梁捆綁位置采用方木包角以保護(hù)構(gòu)件和鋼絲繩.3 、 測(cè)量控制、鋼箱梁軸線控制先根據(jù)座標(biāo)在橋墩上準(zhǔn)確的放出軸線和橋梁中心線;鋼箱梁在裝配制作時(shí)要放出橋梁中心線和軸線，焊接完后復(fù)查各線并打上洋沖標(biāo)志;鋼箱梁在吊裝就位時(shí)離支座約 50mm 時(shí),精調(diào)鋼橫梁，讓鋼箱梁上中心線和軸線對(duì)應(yīng)上橋墩上的各線；復(fù)查各線的重合度,并在支座四面安裝限位碼后吊車緩

29、慢松鉤就位，在松鉤過(guò)程中要隨時(shí)注意各線的偏移。、鋼箱梁標(biāo)高控制水平儀復(fù)查鋼箱梁頂板高程，如有偏差重新調(diào)整。、鋼箱梁中心線、前后位置控制嚴(yán)格按照?qǐng)D紙橫向加勁肋縱向間距尺寸,以鋼箱梁為基準(zhǔn)調(diào)整間距，同一總段要兩個(gè)箱梁和片體同時(shí)施工,以防止 “錯(cuò)位”.(九）質(zhì)量措施1、保證安裝精度的技術(shù)措施上幾何尺寸規(guī)定的測(cè)量數(shù)據(jù)，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定,施工原則為：以設(shè)計(jì)標(biāo)高、軸線為基準(zhǔn)，施工測(cè)量方法：以全站儀結(jié)合其它方法進(jìn)行全面測(cè)量。、支座預(yù)埋板技術(shù)措施支座預(yù)埋板安放尺寸與水平度的精度直接影響箱梁安裝的精度，所以此項(xiàng)工作應(yīng)在箱梁拼裝前預(yù)先進(jìn)行，并反饋到技術(shù)部門。300上應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)：在鋼柱上架設(shè)激光經(jīng)緯儀，放出各箱梁

30、支座的垂直線,并檢查偏移量,理論上此時(shí)各點(diǎn)的連線應(yīng)成一直線。如不在一直線上超出公差范圍，應(yīng)報(bào)技術(shù)部門,由技術(shù)部門拿出可行方案后實(shí)施。、主箱梁的吊裝就位控制吊裝前應(yīng)對(duì)支承架的定位進(jìn)行控制。根據(jù)先吊的兩榀縱橫開(kāi)檔尺寸,劃出支承架的十字線，將預(yù)先制作好的支承架吊上支架基礎(chǔ),定對(duì)十字線。把十字線駁上支承架的頂端面和側(cè)面，敲上洋沖，并加以明顯標(biāo)記.并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)支承架頂端面的標(biāo)高是否控制在預(yù)定標(biāo)高之內(nèi)。吊裝主箱梁,主箱梁支座的十字線與支時(shí)修正.23)、安裝后整體測(cè)量?jī)?nèi)容及方法2序號(hào)內(nèi)容項(xiàng)目控制尺寸（mm）檢驗(yàn)方法1主箱梁柱頂支座偏移5全站儀、鋼卷尺2主箱梁節(jié)點(diǎn)偏移5全站儀、鋼卷尺3主箱梁相臨支座高差5激

31、光經(jīng)緯儀、鋼卷尺4箱梁彎曲5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺5節(jié)點(diǎn)標(biāo)高+8，一 5全站儀6坐標(biāo)位移動(dòng)（X、Y)8全站儀7坡口間隙2焊縫量規(guī)8單根桿件直線度3粉線、鋼尺8接口錯(cuò)位t lO ，鋼直尺4、現(xiàn)場(chǎng)吊裝質(zhì)量控制措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。護(hù)角。3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng).4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞預(yù)制構(gòu)件。- -6、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求.74460，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。8、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平.9、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以

32、免損壞構(gòu)件。第四章安全生產(chǎn)管理體一、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全技術(shù)部專職安全員各職能部門作業(yè)層安全員二、全生產(chǎn)管理細(xì)則安全工作是施工生產(chǎn)正常運(yùn)作的前提,我項(xiàng)目經(jīng)理部組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全- -員 2 名，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的所有安全工作。安全目標(biāo)杜絕因公死亡事故，年重傷率控制在 0。2之內(nèi)，嚴(yán)防高空墜落、火災(zāi)、水災(zāi)和交通等各類事故發(fā)生.安全保證措施加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)與知識(shí)水平，認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)條例三個(gè)勞動(dòng)法規(guī).開(kāi)工前，根據(jù)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種

33、手續(xù)。健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu).項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理部，配備專職的安全管理人員；各施工隊(duì)也都選配事業(yè)心強(qiáng)的專職安全員，使他們有職有權(quán)， 充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理人員隨時(shí)檢查施工安全，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議， 分析事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中.訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。在施工中,項(xiàng)目經(jīng)理部將特別重視并做好以下工作,保證施工人員及機(jī)械設(shè)備的安全。相干擾和碰撞。時(shí)柵欄圈住泥漿池、水池等,設(shè)立警告牌或派專人看守，避免人員傷亡及其它事故發(fā)生。.遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)，將停止一切高空、起重等作業(yè),并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。對(duì)于機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，

34、杜絕出現(xiàn)因運(yùn)輸、摔落、觸電等導(dǎo)致身亡,把事故苗頭消滅在萌芽之中。各特殊作業(yè)人員必須持證上崗。在臨時(shí)工程及主體工程施工時(shí)，要和當(dāng)?shù)仉娏?、電訊部門取得聯(lián)系，了- -解電力、電訊線路及地下電纜的位置走向，確保電力、電訊設(shè)施的安全。施。監(jiān)理駐地、經(jīng)理部駐地配備必要的消防用具,并使其保持良好的狀態(tài)。配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對(duì)突發(fā)事件的處理。.按照業(yè)主的要求進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工員工進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí),貫徹專職檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針,定時(shí)定期組織安全學(xué)習(xí)和教育.?，F(xiàn)場(chǎng)施工中各種電器設(shè)施加強(qiáng)管理,并定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查，消除隱患.夜間施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)紅燈指示并設(shè)置護(hù)欄和足夠的照明。業(yè)必

35、需配備救生衣.、各專業(yè)工種安全技術(shù)操作規(guī)程參照專業(yè)工種安全技術(shù)操作規(guī)程1984 年 8 月版、現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施13進(jìn)行。輸電線路電壓安全距離輸電線路電壓安全距離100.735177-1101.53、施工現(xiàn)場(chǎng)、電器設(shè)備、線路均應(yīng)按正式要求安裝，架設(shè)。44 勿靠近等標(biāo)示牌。- -5上，不能有的接地有的接零。6、各種用電設(shè)備應(yīng)有專用開(kāi)關(guān)插銷，不許隨便搭掛導(dǎo)線使用，露天的使用開(kāi)關(guān)插銷應(yīng)設(shè)閘箱，箱內(nèi)禁止存放雜物,門應(yīng)加鎖。7、需要現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)臨時(shí)照明線路時(shí)，必須經(jīng)主管負(fù)責(zé)人檢查批準(zhǔn)，要用絕緣支持物，不得隨便把電線架在鋼筋、樹(shù)木和腳手架等物上.8、移動(dòng)電器設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，不能留有可能帶電的導(dǎo)線。9、使

36、用高溫?zé)艟呷绲怄u燈、高壓水銀燈、200 瓦以上白熾燈，距易燃物品313010、保持三相平衡，單相負(fù)荷較多的電器設(shè)備,要隨時(shí)檢查調(diào)整。設(shè)防護(hù)架子.12、凡屬移動(dòng)的電氣機(jī)具設(shè)備,可用軟膠皮線連接，并裝設(shè)漏電保護(hù)器（不許用膠質(zhì)線代替膠皮軟線使用，穿過(guò)路面時(shí)應(yīng)埋入土內(nèi)，穿管或木板覆蓋.合閘”的標(biāo)示牌，必要時(shí)設(shè)專人看守.14、每年在雨季前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防雷裝置及其它保護(hù)接地線,進(jìn)行一次地極電阻遙測(cè)試驗(yàn).15、在施工現(xiàn)場(chǎng),生活區(qū)架設(shè)收音機(jī)和電視機(jī)的室外天線時(shí)，必須裝設(shè)避雷器，并經(jīng)鑒定合格后方可使用。16、對(duì)不了解技術(shù)參數(shù)或無(wú)名牌的電機(jī)必須試驗(yàn)合格后方可接線使用。17、現(xiàn)場(chǎng)的變配電室，必須備有四氯化碳滅火器，并配有一套高壓安全用具（接地線棒、接地卡子、高壓試電筆、絕緣的拉桿、膠靴、手套等)，非本班變配電室電工人員不得亂動(dòng)。18、高壓