路基拼寬施工監(jiān)理交底

1、G206上派至舒城段工程02標(biāo)段路基拼寬監(jiān)理技術(shù)交底路基拼寬監(jiān)理技術(shù)交底合肥康達(dá)工程咨詢有限責(zé)任公司九月一、監(jiān)理依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)1、監(jiān)理依據(jù)：1-1、建設(shè)部監(jiān)理規(guī)范(GB/T50319-2013)1-2、工程建設(shè)監(jiān)理委托合同1-3、施工承包合同1-4、工程施工圖1-5、相關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)6、中華人民共和國(guó)建筑安全法及政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)定。2、引用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)2-2、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D61-2005)2-3、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50003-2001)2-4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GTJB01-2003)2-5、公路路基

2、施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)2-6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)2-7、其它有關(guān)及相關(guān)規(guī)定二、工程概述本項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，街道路段兼顧考慮市政道路功能， 全線主道均采用雙向八車道瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)車速采用60Km/h (市政段)和80Km/h (一般公路段)。一般公路路段路基寬32m,街 道段路基寬60m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1道路等級(jí)：一級(jí)公路1. 2交通分級(jí)：主車道、輔道1. 3計(jì)算行車速度：80km/h1. 4道路紅線：60m和32m1. 5橫斷面布置：實(shí)施橫斷面一：3m人行道+6.5m輔道+2m機(jī)輔分隔帶+15.5m機(jī)動(dòng) 車道+6m中間分隔帶+

3、15.5m機(jī)動(dòng)車道+2m機(jī)輔分隔帶+6.5m輔道+3m 人行道=60m。實(shí)施橫斷面二：0.75m 土路肩+2.50m硬路肩+0.50m路緣帶 +11.25m機(jī)動(dòng)車道+2m中央分隔帶+11.25m機(jī)動(dòng)車道+0.50m路緣帶 +2.50m硬路肩+0.75m 土路肩。主車道路面結(jié)構(gòu)：4CM AC-13 （巖瀝青改性）+6CM AC-20 （巖瀝青改性）+8CM AC-25+36CM水泥穩(wěn)定碎石+20 CM低劑量水泥穩(wěn)定碎石；輔道路面結(jié)構(gòu)：4CM AC-13 （SBS改性）+6CM AC-20 （SBS改性）+32CM水泥穩(wěn)定碎石+18CM低劑量水泥穩(wěn)定碎石；人行道路面結(jié)構(gòu)：6CM預(yù)制彩色人行道磚+3

4、CM水泥砂漿+20CM低劑量水泥穩(wěn)定碎 石。三、路基拼寬施工監(jiān)理要求（一）施工準(zhǔn)備1、在開工之前對(duì)設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中樁， 繪制橫斷面圖。對(duì)路基邊緣、坡腳、邊溝、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體 位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)監(jiān)理工程師審批。路線的中心位置、高程、橫 斷面、邊坡度均必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求及監(jiān)理工程師的指示。2、清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、 上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ飸?yīng)妥善拆遷、清除或改造。對(duì)公路用地 范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理，并 挖除樹根，同時(shí)報(bào)監(jiān)理駐地辦進(jìn)行驗(yàn)收。3、土工試驗(yàn)根據(jù)選定的取土場(chǎng)，對(duì)不同填料分別取樣進(jìn)

5、行土工試驗(yàn)，包括 顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、重型擊實(shí)等試驗(yàn)， 對(duì)路基原地表土也按要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師審 批，經(jīng)審批后使用。（二）填方路段路基拼接處理（1）路基處理材料要求根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)狀土路肩多為綠化種植，其下雜填土層較厚，為 保證路基質(zhì)量，應(yīng)對(duì)老路土路肩進(jìn)行挖除，將土路肩清除至新建路床 底面后進(jìn)行換填處理，若路床以下土質(zhì)較差應(yīng)繼續(xù)超挖。路基拼接應(yīng)先清除土路肩，并垂直于邊坡方向清坡30cm。為提 高路基拼接質(zhì)量，在清坡之后需對(duì)老路邊坡進(jìn)行削坡處理，深度為垂 直邊坡方向50cm。在路基填筑前，還應(yīng)對(duì)削坡后進(jìn)行開挖臺(tái)階，臺(tái) 階寬度不小于1.0m，臺(tái)階高度608

6、0cm。市政段老路路基利用段：當(dāng) 路基填高HW1.54m時(shí)，開挖至路床底面標(biāo)高后繼續(xù)向下超挖40cm， 超挖部分采用碎石填筑，超挖部分壓實(shí)度要求N 94%；當(dāng)路基填高 15.4mWHV3m時(shí)，清表后基底采用40cm碎石回填碾壓，壓實(shí)度要求 N94%，搭接處路床頂、底面?zhèn)€鋪設(shè)一層4m寬的土工格柵；當(dāng)路基填 高HN3m時(shí)，翻挖20cm摻灰4%就地碾壓，壓實(shí)度要求N94%，搭接 處路床頂、第一臺(tái)階及清表后地面各鋪一層4m寬的土工格柵。公路 段（原老路路基全部利用）：在市政段的路基處理的前提下在6%第一 層頂及8%第一層頂各鋪設(shè)4m寬土工格柵；底層鋪設(shè)4m寬雙向土工 格柵。在各級(jí)臺(tái)階開挖后，即可與拓寬

7、部分路基同步填筑，土工格柵 沿路基縱向接縫鋪設(shè)土工格柵。（2）鋪設(shè)土工格柵土工格柵采用單向鋼塑土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m， 對(duì)應(yīng)延伸率不大于10%。土工格柵用U型鋼塑釘固定于臺(tái)階上，搭接 寬度不小于10cm，用鍍鋅細(xì)鐵絲綁扎。（3）施工質(zhì)量的控制1）當(dāng)土工格網(wǎng)攤鋪在碎石層上時(shí)，應(yīng)先在碎石層上撒鋪2cm厚 的粗砂，以免土工格網(wǎng)直接與碎石接觸而被破壞。2）運(yùn)料車應(yīng)避免在已攤鋪并張緊定位好的土工格網(wǎng)上直接碾壓，以免對(duì)土工格網(wǎng)產(chǎn)生推移或破壞，從而影響施工質(zhì)量。鋪設(shè)土工格網(wǎng)的關(guān)鍵是保證連續(xù)性，避免產(chǎn)生扭曲、褶皺、 重疊，要特別注意避免過量拉伸，以防止超過其抗拉強(qiáng)度和 變形極限而發(fā)生破壞和撕

8、裂。3）在鋪設(shè)土工格柵部位施工灰土?xí)r，灰土應(yīng)采用廠拌灰土。在 灰劑量檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行平整碾壓施工。（三）路基填筑1、土路基施工在開工之前，監(jiān)理駐地辦根據(jù)設(shè)計(jì)文件和圖紙，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)， 掌握挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo) 高，了解臨時(shí)排水的位置等，對(duì)設(shè)計(jì)中不明了的問題和修改意見，可 以設(shè)計(jì)交底時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查土路基填筑材料 的質(zhì)量和含水量、最大干密度試驗(yàn)資料，檢查施工機(jī)械的型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量是否與承包合同一致，排水措施是否得當(dāng)。施工準(zhǔn)備（1）、素土控制在已報(bào)驗(yàn)成型的路基上打上方格。根據(jù)每延米用土量及每輛自卸車的 斗容量計(jì)算出每一格應(yīng)上土的車數(shù)，上土

9、時(shí)有專人指揮。上土后，先用120A-1推土機(jī)推土并進(jìn)行粗平，粗平時(shí)用灰點(diǎn)法控制 松鋪厚度，最后用平地機(jī)進(jìn)行精平。根據(jù)精平后素土的表面情況，用光輪壓路機(jī)對(duì)平整好的素土進(jìn)行穩(wěn) 壓，以便石灰的均勻攤鋪。（2）、石灰控制石灰土中石灰劑量是以石灰質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒的干質(zhì)量的百分 率表示，即石灰劑量二石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量。根據(jù)石灰土的厚度、寬度及干密度，計(jì)算出半幅路基每延米的用灰量 根據(jù)每延米用灰量及自卸車的斗容量，計(jì)算出每車石灰的方格面積， 并據(jù)此打出石灰方格線。將質(zhì)量符合要求且已消解、沉伏好的石灰，運(yùn)到路基上，按畫好的方 格控制上灰量，用平地機(jī)配合人工將石灰攤平、攤勻，并派專人檢測(cè) 石灰的攤鋪厚度。（

10、3）、拌和采用專用的道路穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌料。根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)控制拌和遍 數(shù)，根據(jù)土顆料大小及土質(zhì)情況，適當(dāng)增加拌和遍數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人跟 隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，配合拌和機(jī)操作可調(diào)整拌和深度。拌 和應(yīng)破壞（約1 cm左右）下承層的表面，以利上下層粘結(jié)，嚴(yán)禁在拌 和層底留有“素土”夾層。對(duì)已拌和均勻的混合料，按規(guī)定的檢驗(yàn)頻 率并按JTG E60-2008要求檢測(cè)石灰劑量、含水量（現(xiàn)場(chǎng)控制應(yīng)大于 最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)），（對(duì)石灰土底基層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng) 度試件的取樣和試驗(yàn)），若灰劑量低于設(shè)計(jì)的最佳含量，則應(yīng)補(bǔ)撒石 灰；若含水量偏小，則應(yīng)補(bǔ)水，再重新拌和均勻，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可 進(jìn)行下道工序。（

11、4）、平整拌和均勻的混合料經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均合格后即可開始平整。平整之前 先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，隨后用推土機(jī)進(jìn)行粗平，并用推土機(jī)鏈軌 將穩(wěn)壓后的混合料表面作拉毛破壞處理，杜絕灰土施工表面起皮、結(jié) 殼現(xiàn)象。表面因天氣等原因?qū)е潞科r(shí)，應(yīng)立即灑水調(diào)整，最 后用平地機(jī)精平，結(jié)合用灰點(diǎn)法（水準(zhǔn)儀操平）跟蹤控制混合料的松 鋪厚度，做到一次平整成型。（5）、碾壓成型根據(jù)現(xiàn)有的壓實(shí)機(jī)械，分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟。先用振動(dòng)壓路 機(jī)穩(wěn)壓一遍（消除局部不平整），然后采用2125T三光輪壓路機(jī)按 從路肩到中線的順序（超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)）用I檔低速碾壓，每一 次都應(yīng)重疊三光輪壓路機(jī)后輪寬度的1/3。碾壓過程中

12、，試驗(yàn)人員應(yīng) 堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直至壓實(shí)度達(dá)到要求，大面無(wú)明顯 輪跡。碾壓時(shí)應(yīng)盡量一次碾壓成型，并禁止變速、變向碾壓，堅(jiān)決防 止漏壓?；彝潦┕?yīng)連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。從加灰拌和至碾壓成型， 不宜超過24小時(shí)，否則應(yīng)視情況作補(bǔ)灰重新處理。（6）、接縫及調(diào)頭處的處理兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和。前一段拌和后留58m不進(jìn)行碾壓， 待后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和并與后一段一起 平整碾壓。施工機(jī)械不宜在已壓成的層上“調(diào)頭”或“急剎車”。（7）、養(yǎng)生灰土碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使灰土表層干燥，也不應(yīng)過分潮 濕或時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生時(shí)采用水車灑水的方式，以灰土表面潮濕為準(zhǔn)， 養(yǎng)生期不小

13、于7天。養(yǎng)生時(shí)應(yīng)特別注意，灑水從低到高的原則，而且 不能退著灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止開放交通。（8）、施工注意事項(xiàng)1）機(jī)械設(shè)備必須配套，從而保證每道工序配備相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備， 形成連續(xù)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備組合鏈，如推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路 機(jī)、2125T的三光輪壓路機(jī)、灑水車等，滿足灰土施工需要。2）嚴(yán)把石灰進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的石灰都要進(jìn)行石灰鈣鎂含量 的測(cè)量，不合格的材料堅(jiān)決不予用于工程中。3）消解石灰時(shí)應(yīng)消解均勻充分，并應(yīng)保持一定的含水量和一定的沉 伏期。確保石灰消解的質(zhì)量，以免成型后的灰土表面起“蘑菇”。4）嚴(yán)格控制素土整平后的高程，保證灰劑量的均勻性和拌和的均勻 性，避免出現(xiàn)素土夾層（對(duì)于路拌法），同時(shí)也保證了灰土的大 面平整。5）嚴(yán)格控制混合料的含水量（現(xiàn)場(chǎng)控制應(yīng)大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)），以免碾壓成型時(shí)因含水量偏大造成表面反彈、推移，而壓實(shí)度無(wú)法達(dá)到要求；或因含水量偏小，而無(wú)法碾壓成型、起皮等。一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，立即采取重新拌和等措施進(jìn)行處理。6）