2015年11月下半年考前沖刺押題范圍

1、論信息系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理【摘要】本文以我作為項(xiàng)目承擔(dān)單位項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的某“某某鐵路軟件過(guò)程管理平臺(tái)”項(xiàng)目為例，論述了項(xiàng)目范同管理在信息系統(tǒng)項(xiàng)目中的重要性。項(xiàng)目范圍管理是項(xiàng)目管理中一項(xiàng)至關(guān)重要的管理工作，范圍管理包括收集需求、定義范圍、制訂WBS、范圍核實(shí)、范圍控制等過(guò)程。本文首先概述了項(xiàng)目背景，其次介紹我在本項(xiàng)目范圍管理各個(gè)過(guò)程中面臨的困難、應(yīng)對(duì)措施以及部分心得。在本項(xiàng)目中，我通過(guò)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、加強(qiáng)干系人識(shí)別、采用原型法等方法完成了需求收集與范罔定義T作；通過(guò)細(xì)化需求說(shuō)明IS、利用類(lèi)比經(jīng)驗(yàn)、細(xì)化WBS詞典等方式確保了WBS的順利制訂；通過(guò)持續(xù)交付、階段性評(píng)審、正式IS面記錄等手段完成了范圍

2、核實(shí)；通過(guò)建立CCB及變更控制流程、制訂項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃中變更相關(guān)規(guī)定的方法完成了范圍的控制。最后對(duì)本項(xiàng)目在范圍管理中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了總結(jié)。本項(xiàng)目由于管理措施得當(dāng)，按時(shí)完成并順利通過(guò)驗(yàn)收?！菊摹恳?、項(xiàng)目概述2012年底，國(guó)家某部委組織多家科研院所、院校、企業(yè)啟動(dòng)了某“高速列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)課題（以卜簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵課題”）。為了對(duì)高鐵課題提供高可用、高可信、高可靠性的欺什過(guò)程管理支持與服務(wù)，“某面向高鐵的軟什過(guò)程管理平臺(tái)”項(xiàng)H_J二2008年底正式啟動(dòng)，項(xiàng)目預(yù)算為500萬(wàn)元人民幣，項(xiàng)目高鐵的軟什過(guò)程管理平臺(tái)，從而保證復(fù)雜系統(tǒng)環(huán)境下的軟仆質(zhì)量，建設(shè)符合高鐵項(xiàng)目特點(diǎn)的過(guò)程體系。該軟

3、件過(guò)程管理平臺(tái)主要采用B/S和C/S的混合架構(gòu)，使用Java、JSP、js等開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，以及Struts、Hibernate以及Ajax等開(kāi)發(fā)技術(shù)。主要功能為系統(tǒng)管理、項(xiàng)目管理、過(guò)程資產(chǎn)管理、度量分析管理、需求管理、高鐵故障管理等。具備比較扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)、比較豐富的項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目管理系統(tǒng)知識(shí)（PMP和PMI會(huì)員），我有幸擔(dān)任面向高鐵的軟件過(guò)程管理平臺(tái)的項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的核心研發(fā)與統(tǒng)籌管理工作。二、項(xiàng)目范圍管理過(guò)程及各過(guò)程組工作介紹項(xiàng)目范圍管理是項(xiàng)目管理中至關(guān)重要的管理知識(shí)領(lǐng)域，項(xiàng)目范圍包括項(xiàng)目的最終產(chǎn)品或產(chǎn)品或服務(wù)以及實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品或服務(wù)所需的各項(xiàng)具體工作。項(xiàng)目范圍管理主要包括收集需

4、求、范圍定義、制訂WBS、范圍核實(shí)、范圍控制等過(guò)程。下面在本項(xiàng)目的范圍管理各個(gè)過(guò)程中，我主要做了以下上作：1收集需求與定義范圍軟件的范圍直接與需求相關(guān)，需求收集和分析的不到位導(dǎo)致項(xiàng)目執(zhí)行迪程中范圍不斷“蔓延”是信息系統(tǒng)項(xiàng)曰失敗最常見(jiàn)的原因之一。因此明確項(xiàng)目需求，做好項(xiàng)目范圍定義，確認(rèn)項(xiàng)目該做的工作，使項(xiàng)目范圍清晰化是項(xiàng)目管理中至關(guān)重要的一項(xiàng)工作。我在接手本項(xiàng)目之后，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，總結(jié)了該項(xiàng)目在需求分析過(guò)程中有以下兩大特點(diǎn)：(1)課題復(fù)雜本項(xiàng)目作為面向高鐵課題的軟件過(guò)程管理平臺(tái)，需要充分考慮高鐵課題的一些特點(diǎn)，概括總結(jié)起來(lái)就是“大”、“多”、“難”：課題規(guī)模大、戰(zhàn)略日標(biāo)意義重大、預(yù)算金額大；課題

5、組成項(xiàng)目多、承擔(dān)單位多、參與人員多、通信路徑多、硬件設(shè)備與平臺(tái)數(shù)量多、開(kāi)發(fā)環(huán)境與運(yùn)行環(huán)境種類(lèi)多；由于國(guó)外技術(shù)壟斷、行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、外部技術(shù)資料獲取難、高鐵控制邏輯調(diào)研與理解難、可靠性保證與控制難等等。(2)專(zhuān)業(yè)障礙俗話說(shuō)，“隔行如隔山”，在信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中經(jīng)常遇到這類(lèi)問(wèn)題。就本項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，我們需要高鐵行業(yè)、項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)、軟什行業(yè)三方面的知識(shí)，從而將高鐵軟件功能需求、項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)邏輯與軟什開(kāi)發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)三者結(jié)合起來(lái)，而實(shí)際上通常是鐵路用戶不懂軟什、軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)不障鐵路、這兩方都懂一些項(xiàng)目管理知識(shí)，但不夠精深。針對(duì)以上兩大特點(diǎn)，我在需求收集與范圍定義階段采取了以下幾點(diǎn)措施：(1)為了減少溝通溝通語(yǔ)

6、義障礙，提高需求分析速度和準(zhǔn)確率，我首先組織了高鐵、軟什、項(xiàng)目管理等三方面的專(zhuān)家對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了集中培訓(xùn)，從而使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠在短時(shí)間內(nèi)熟悉高鐵軟件業(yè)務(wù)特點(diǎn)和行業(yè)術(shù)語(yǔ)，在需求分析中能夠與客戶在同一個(gè)維度和語(yǔ)境下順暢地進(jìn)行溝通。另外，我安排項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行列車(chē)主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，做好了需求分析之前的準(zhǔn)備工作。(2)為了減少需求遺漏的可能性，我著重加強(qiáng)了識(shí)別干系人的工作，并召集用戶各方面代表、課題各參加單位專(zhuān)家代表、以及其他重要的干系人進(jìn)行了多次的、逐漸細(xì)化的需求分析討論會(huì)，不斷明晰用戶模糊的需求、挖掘和引導(dǎo)用戶的潛在需求，從而使項(xiàng)目范圍邊界不斷清晰。(3)我安排需求分析工程師使用Rational Rose

7、面用例圖，將分析的需求形成需求說(shuō)明書(shū)和需求跟蹤矩陣，在功能性需求與非功能性需求上周期性地向用戶確認(rèn)，以保證項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與用戶在需求理解上達(dá)成一致。最后，將已定義的需求整理為項(xiàng)目范圍說(shuō)明書(shū)，形成階段重要可交付物。(4)由于用戶在UI、性能、易用性、兼容性等需求方面缺乏了解，這部分需求往往無(wú)法在初劃確定，因此本項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)中采用了原型法，以降低范圍定義不完全的風(fēng)險(xiǎn)，減少相應(yīng)損失。2創(chuàng)建WBS。WBS是進(jìn)度規(guī)劃、成本規(guī)劃等項(xiàng)目管理過(guò)程的重要輸入，WBS的精度和粒度決定了項(xiàng)目進(jìn)度和成本規(guī)劃的準(zhǔn)確率，因此，創(chuàng)建WBS是項(xiàng)目管理過(guò)程中非常重要的一環(huán)。在創(chuàng)建WBS過(guò)程中，我個(gè)人認(rèn)為最重要的因素有兩點(diǎn)：(1)范圍說(shuō)

8、明書(shū)的清晰度與完整度。WBS的建立依賴(lài)于成功的需求分析與清晰的范圍定義，在本項(xiàng)目的實(shí)際操作中，我們是將需求文件做細(xì)，將整個(gè)過(guò)程管理平臺(tái)分為50個(gè)功能模塊，每個(gè)功能模塊分別具有多個(gè)子功能，這樣需求文件本身便是一個(gè)三級(jí)的WBS雛形，WBS的分解也相對(duì)容易。(2)WBS分解粒度。WBS分解粒度的確定是對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的考驗(yàn)。在本項(xiàng)目中，由于我曾經(jīng)有過(guò)類(lèi)似軟件過(guò)程平臺(tái)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，將WBS分解為三級(jí)編碼結(jié)構(gòu)，晟底層T作包平均為16個(gè)人時(shí)（兩個(gè)人日）。(3)WBS詞典的詳細(xì)程度。WBS作為項(xiàng)目的重要文檔，可以說(shuō)是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)整個(gè)過(guò)程的T作手冊(cè)，WBS的詞典越詳細(xì)，項(xiàng)目干系人尤其是團(tuán)隊(duì)成員對(duì)于T作包的理解就越趨于一致

9、而減少理解偏差。在以往的項(xiàng)目中，我經(jīng)常見(jiàn)到WBS詞典北常粗略甚至缺失帶來(lái)的許多麻煩，岡此，在本項(xiàng)目中，我對(duì)WBS詞典親白審核并在定稿后專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)發(fā)布。事實(shí)證明，這一舉措十分有效。3范圍確認(rèn)。范圍確認(rèn)是項(xiàng)目干系人正式接受已完成的項(xiàng)目范圍的過(guò)程，范圍確認(rèn)需要審查可交付物和工作成果，以保證項(xiàng)目中所有工作都能正確滿意地完成。在本項(xiàng)目中，由于采用了原型法、不斷迭代、持續(xù)性交付階段性成果的開(kāi)發(fā)方法，因此范圍確認(rèn)貫穿整個(gè)項(xiàng)目始終。在WBS制訂后，我確定了多個(gè)重要里程碑，每個(gè)里程碑是一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我邀請(qǐng)相關(guān)干系人參加階段評(píng)審會(huì)。評(píng)審過(guò)程中的偏差和問(wèn)題都會(huì)被記錄并馬上投入TO DO LIST進(jìn)行解決，評(píng)審過(guò)程

10、產(chǎn)生的意見(jiàn)都會(huì)形成評(píng)審意見(jiàn)表并請(qǐng)代表簽字以形成正式書(shū)面記錄。4范圍控制。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，范圍是最可能變更的基線，范圍變更也是最常見(jiàn)的變更。一般來(lái)說(shuō)，范圍變更源白于用戶的前期需求未正確識(shí)別或用戶中后期新增需求，少數(shù)情況下也會(huì)山現(xiàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的范圍蔓延，也就是鍍金。在本項(xiàng)目中，為了減少范圍變更頻度和降低相應(yīng)不利影響，我做了以下工作：(1)建立變更控制委員會(huì)(CCB)與變更控制流程。保證包括范圍變更在內(nèi)的項(xiàng)目變更在CCB的控制和變更控制流程的約束下統(tǒng)一進(jìn)行。(2)在范圍管理計(jì)劃中對(duì)范圍變更控制進(jìn)行規(guī)定，盡量在滿足用戶需求的前提下縮小范圍變更的幅度，降低不利影響，避免理解不一致帶來(lái)的重復(fù)變更，杜絕鍍金。【結(jié)束語(yǔ)】由于過(guò)程管理得當(dāng)，本項(xiàng)目于2013年11月完成外包測(cè)試合同驗(yàn)收、內(nèi)部預(yù)驗(yàn)收與審計(jì)，于2013年12月上線開(kāi)始試運(yùn)行。經(jīng)歷了3個(gè)月的試運(yùn)行后，修復(fù)了實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的Bug并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了完善，最終于2014年3月順利完成了項(xiàng)目驗(yàn)收。本項(xiàng)目在范圍管理方面總體比較順利，但也有一些問(wèn)題，例如在制訂WBS