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1、道路工程教學(xué)輔導(dǎo)三第二篇 路基路面工程第 一 章 路 基 工 程 概 述1路基工程的主要特點(diǎn)有哪些?路基應(yīng)滿足哪些基本要求?答:路基工程的主要特點(diǎn)工程數(shù)量大涉及面較廣、工程復(fù)雜工期長、耗費(fèi)勞力多因此路基施工對施工工期的影響比較大,甚至?xí)蔀橛绊懝方ㄔO(shè)期限的關(guān)鍵因素。對路基的基本要求:基本要求:具有足夠的整體穩(wěn)定性;具有足夠的強(qiáng)度和剛度;具有足夠的水溫穩(wěn)定性。路基設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容主要包括哪幾方面?答:路基設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容主要包括以下方面:依據(jù)。設(shè)計(jì)路基主體,確定路基橫斷面形狀及邊坡坡度。排水系統(tǒng)及排水結(jié)構(gòu)物的布置與設(shè)計(jì)。坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋構(gòu)筑物的布置與設(shè)計(jì)。路基工程的其它設(shè)施(如取土坑、棄土
2、堆、護(hù)坡道等)的布置與計(jì)算。我國公路用土的依據(jù)及分類如何?路基土的依據(jù)及工程分級如何?為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類,并進(jìn)一步細(xì)分為11路基土的工程分級:在施工中路基土、石按其開挖時(shí)的難易程度,可分為六級,各類土的工程性質(zhì)如何? 各類公路用土具有不同的工程性質(zhì),在選擇路基填筑材料及修筑穩(wěn)定土路面結(jié)構(gòu)層時(shí), 應(yīng)根據(jù)不同的土類分別采取不同的工程技術(shù)措施。(特別是含有蒙脫石的重粘土如具有特殊結(jié)構(gòu)的土(大孔土或黃土、含有機(jī)質(zhì)的土(泥碳、硅藻土等、以及含易容鹽的土(鹽漬土、石膏土等,用于填筑路基時(shí)必須采取相應(yīng)技術(shù)措施。什么是路基水溫狀況?它對路基有何影響?答:路基水溫狀況:由濕度與溫度變化對路基產(chǎn)
3、生的共同影響稱為路基的水溫狀況。路基水溫狀況的影響:1)沿路基深度出現(xiàn)較大的溫度梯度。在凍結(jié)區(qū)出現(xiàn)水分的遷移和積聚(在土質(zhì)水文條件差的區(qū)域。路基部分區(qū)域出現(xiàn)凍脹。1)路基上層土的濕度增大,路基的強(qiáng)度或承載能力大大降低。水、溫度。路基干濕類型對路基有何影響?劃分為哪幾類?劃分路基干濕類型的方法有哪幾種? 構(gòu)及厚度的設(shè)計(jì)。路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。的路基必須經(jīng)處理后方可鋪筑路面。路基干濕類型劃分的方法:以分界稠度劃分路基干濕類型以路基臨界高度判別路基干濕類型路基的受力狀況如何?荷載。在兩種荷載的共同作用下,路基土在一定范圍內(nèi),處于受力狀態(tài)。狀,這樣可以保證路基的相對穩(wěn)定,而不
4、致引起路面的破壞。何謂路基工作區(qū)?答:在路基的某一深度處1/5 1/1Za答:路基的常見病害:的常見病害有以下幾種。路基的沉陷:路基的沉陷是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落。壞原因和規(guī)模的不同,可分為以下兩種: 1)2)滑坡:一部分土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。路基沿ft坡滑動(dòng)不良地質(zhì)和水文條件造成的路基破壞路基病害防治。為了保證路基的穩(wěn)定性,防止各種病害的發(fā)生,可采取以下措施:正確設(shè)計(jì)路基橫斷面。選擇良好的路基用土填筑路基,尤其對路基上層填土。選擇正確的填筑方法,充分壓實(shí)路基,使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。適當(dāng)提高路基,防止水分從側(cè)面滲入或因地下水位上升而侵入路基工作區(qū)范圍。正確進(jìn)行排水設(shè)計(jì)(
5、用以阻隔毛細(xì)水上升(用以減小路基冰凍深度和水分的積聚及砂墊層(用以疏干土基。(7)采取邊坡加固與防護(hù)措施,修筑擋土結(jié)構(gòu)物,以提高路基的整體穩(wěn)定性。以上各 提高路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。影響路基穩(wěn)定性的主要因素有哪些?素可以控制,但自然因素不可以控制,只能充分認(rèn)識它,取其利避其害。()土的顆粒粒徑組成(分布。土的塑性指標(biāo)。土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)含量。?()路堤沉陷;邊坡滑塌;碎落、崩塌、風(fēng)化:不良地質(zhì)和水文條件造成的破壞。第二章 一般路基設(shè)計(jì)1什么是一般路基?答:一般路基通常是指:在正常的地質(zhì)與水文等條件下,路基填土(路堤)高度及開挖(路塹)深度不超過設(shè)計(jì)規(guī)范或技術(shù)手冊規(guī)定的高度及深度的路基。
6、答:路基設(shè)計(jì)的一般要求:高;路基典型橫斷面的形式有哪幾種?答:路基典型橫斷面的形式有:路堤(填方、路塹(挖方)和挖填結(jié)合路基。1.0m土質(zhì))或20m (石質(zhì)于兩者之間);浸水路堤;護(hù)腳路堤;挖溝填筑路堤。教材圖2.2.1 所示。路塹:路塹是指全部在原地面開挖而成的路基。路塹橫斷面的幾種基本型式:全挖式路基、臺口式路基、半ft洞路基。填結(jié)合路基,也稱半填半挖路基。在丘陵或ft區(qū)公路上,挖填結(jié)合是路基橫斷面的主要形 式。教材圖 2.2.3 為半填半挖路基橫斷面的基本型式。對路堤、路塹有哪些基本要求與設(shè)計(jì)內(nèi)容?矮路堤、高路堤,路塹,半填半挖路基有哪些設(shè)計(jì)要點(diǎn)?()半填半挖路基的設(shè)計(jì)要點(diǎn):半填半挖路基
7、兼有路堤和路塹兩者的特點(diǎn),應(yīng)參照上 路基的基本構(gòu)造有哪些?答:路基由寬度、高度和邊坡坡度三者所構(gòu)成。速車道、爬坡車道、緊急停車帶等設(shè)施。路基寬度=行車道路面寬+兩側(cè)路肩寬度;路基高度:路基高度是指路基中心線處設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差,而路基兩側(cè) 路塹的開挖深度。從路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求出發(fā)1)公路路基的邊坡坡度:指邊坡高度Hb一般取 H=1,則:Hb= 1n(路塹)1m(路堤、n率。2)(JTJ 013-95)3.3.5總高度超過表列數(shù)值時(shí),屬高路堤,應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。3)路塹邊坡影響路塹邊坡的因素:除了路塹深度和坡體土石的性質(zhì)外,地質(zhì)構(gòu)造特征、巖石的風(fēng)化都會(huì)影響路塹邊坡的穩(wěn)定性,因此,在路塹邊坡
8、設(shè)計(jì)時(shí)必須綜合考慮上述因素。第 三 章 道 路 排 水 設(shè) 計(jì)1道路排水的目的與任務(wù)是什么?答:道路排水的任務(wù):就是將路基范圍內(nèi)的土基濕度降低到一定的限度以內(nèi),將路面上的水排除,保持路基路面常年處于干燥狀態(tài),確保路基路面具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。路基設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮:滯積和下滲。的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。同時(shí)把路界外可能流入的地表水?dāng)r截在路界范圍以外道路排水工程的種類是如何劃分的?答:道路排水工程則分為,地面排水和地下排水。地面排水可以分為:路面表面排水、中央分隔帶排水和坡面排水三部分。常用的地面排水設(shè)備有哪些?其作用與布置如何?答:常用的地面排水設(shè)備有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水和急流槽等。匯集和排除路基范圍
9、內(nèi)和流向路基的少量地面水。截水溝:又稱天溝,一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外,或ft排水溝:排水溝主要用于排除來自邊溝、截水溝或其他水源的水流,并將其引至 橋涵或路基范圍以外的指定地點(diǎn)可設(shè)置排水溝或改移河道,以調(diào)節(jié)水流,整治水道。底縱坡可達(dá) 45穩(wěn)固耐久,通常應(yīng)采用漿砌塊石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑,并具有相應(yīng)的防護(hù)加固措施。各類溝渠設(shè)計(jì)中應(yīng)注意哪些問題?常用的地下排水設(shè)備有哪些?其特點(diǎn)與作用如何?埋置于地下的排水設(shè)施,經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)維修比較困難,故要求其牢固有效。盲溝相對于地面排水的明溝而言,盲溝又稱暗溝,具有隱蔽工程的含義。盲溝的構(gòu)造特點(diǎn)是在溝內(nèi)分層填以粒徑大小不同的顆粒材料盲溝在路基排水中的作用
10、示例:教材圖 2.3.12教材圖 2.3.13路基工作區(qū)范圍內(nèi),形成水分積聚而造成凍脹翻漿,或土基過濕而降低強(qiáng)度。教材圖 2.3.14層間水或小股泉水,保持填方路段不受水害。滲溝設(shè)備統(tǒng)稱為滲溝,它的水力特性亦屬紊流,但在構(gòu)造上與上述簡易盲溝有所不同。56m滲溝有三種結(jié)構(gòu)形式:盲溝式、洞式和管式,如圖2.3.15 所示??稍跍系自O(shè)洞或管,前者稱為洞式滲溝,后者稱為管式滲溝。滲井滲井是一種立式(豎向)排水設(shè)施。在多層含水的地基上,如果影響路基的地下含水 層較薄,且平式排水滲溝不宜布置時(shí),可考慮設(shè)置立式滲水井,向地下穿過不透水層層地下水引入更深的含水層中去,以降低上層的地下水位或全部予以排除。圖 2
11、.3.18 為路基內(nèi)的滲井示意圖。哪些公路應(yīng)設(shè)路面排水設(shè)施?路面排水由什么組成?答:高速公路、一級公路應(yīng)設(shè)路面排水設(shè)施。路面排水由路面表面排水和中央分隔帶排水設(shè)施所組成。路面表面排水的主要任務(wù)是什么?其設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則?面積水而影響行車安全。路面表面排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則:利用路面橫坡將雨水向兩側(cè)排走,以免行車道范圍內(nèi)積水,影響行車安全。路等級及路堤填土高度等因素的影響,進(jìn)行合理的選擇。答:路面表面排水排水方式:當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí),橫向排除的表面水匯集于邊溝內(nèi)。當(dāng)路基橫斷面為路堤時(shí)可采取兩種方式排除路面表面水1)2)是在路肩外側(cè)邊緣放置攔水帶,將路面表面水匯集在攔水帶與路肩鋪面(或者路肩和
12、部分路面鋪面急流槽集中排放在路堤坡腳以外。兩種排水方式的選擇,主要依據(jù)表面水是否對路堤坡面造成沖刷的危害。中央分隔帶排水設(shè)施由什么組成?影響中央分隔帶排水方式的因素有哪些?答:中央分隔帶排水設(shè)施由縱向排水溝(明溝、暗溝排水管等組成。影響中央分隔帶排水方式的因素有分隔帶寬度處理方式等。明渠(主要用于排水溝)答:明渠(主要用于排水溝)的水文水力計(jì)算: 1設(shè)計(jì)流量流量是路基排水設(shè)計(jì)的基本依據(jù)。明渠應(yīng)排除的水流流量,其大小與匯水面積和一定頻率下的徑流厚度,以及匯水區(qū)域內(nèi)的地形、地貌及地表植被等因素有關(guān)。2水力計(jì)算基本計(jì)算1)2)容許的最小與最大流速Vm i n 常用溝渠橫斷面的水力要素計(jì)算常用溝渠橫斷
13、面有矩形和梯形,其要素包括: 1)底寬b水深h邊坡坡率(不對稱時(shí)為m1與m;最佳水力橫斷面的面積最佳水力橫斷面,又稱經(jīng)濟(jì)橫斷面,是指在既定設(shè)計(jì)流量的條件下,以允許最大流速通過時(shí),所需的水流橫斷面面積為最小,從而得到投資最小的經(jīng)濟(jì)效果。第四章 路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)與沉降控制1什么是路基邊坡穩(wěn)定性分析原理?答:路基邊坡穩(wěn)定性分析原理:根據(jù)對邊坡發(fā)生坍滑現(xiàn)象的觀察,邊坡破壞時(shí)形成一滑動(dòng)面,滑動(dòng)面的形狀與土質(zhì)有關(guān),其形狀近似于平面或曲面,如教材圖2.4.1 所示。邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算中對破裂面的假定:直線破裂面法適合于松散的砂性土和碎(礫)圓弧破裂面法適合于粘性土。答:邊坡穩(wěn)定性分析的計(jì)算參數(shù)有土的計(jì)算參數(shù)kN/
14、(和內(nèi)聚力C(kPa容重kN/3、內(nèi)摩擦角()和內(nèi)聚力C(kPa在邊坡穩(wěn)定性分析時(shí),如邊坡由多層土體所構(gòu)成,所采用的參數(shù)、C 得數(shù)值, 可采用加權(quán)平均法求之,如式2-4-2-4-(2-4-)示。邊坡的取值邊坡穩(wěn)定性分析時(shí),對于圖 2.4.3 所示的折線形邊坡或階梯形邊坡,一般可取平均值, 如圖 2.4.3a)所示的AB 線;也可取坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線,如圖2.4.3b)所示。汽車荷載的當(dāng)量換算(JTG B012003)將車輛的設(shè)計(jì)荷載換算成當(dāng)量土柱高(即以相等壓力的土層厚度來代替汽車荷載,以h表示。路基邊坡穩(wěn)定性分析方法可分為哪兩類?各有哪些方法?其適用如何? 1力學(xué)分析法查表的方法進(jìn)行邊坡穩(wěn)
15、定性分析驗(yàn)算。此法簡單,但精確度較數(shù)解法差。2工程地質(zhì)法據(jù),在設(shè)計(jì)時(shí),將影響邊坡穩(wěn)定的因素作比擬,采用類似條件下的穩(wěn)定邊坡值。類邊坡則主要采用工程地質(zhì)法進(jìn)行設(shè)計(jì)。直線滑動(dòng)面法直線滑動(dòng)面法適用于砂類土,土的抗力以摩擦力為主,而內(nèi)聚力很小。圓弧滑動(dòng)面法(又稱條分法條沿滑動(dòng)面的下滑力與抗滑力,然后疊加求出整個(gè)滑動(dòng)土體的穩(wěn)定系數(shù)。能有哪幾種形式?答:當(dāng)路堤修筑在陡坡上,且地面橫坡度大于12.0 或在不穩(wěn)固的ftft穩(wěn)定性。陡坡路堤產(chǎn)生下滑的主要原因是地面橫坡較陡、基底土層軟弱或強(qiáng)度不均勻。陡坡路堤的滑動(dòng)可能有的以下幾種形式:基底為巖層或穩(wěn)定ft坡,因地面橫坡大路堤整體沿與基底接觸面產(chǎn)生滑動(dòng)。路堤隨同基
16、底覆蓋層沿傾斜基巖滑動(dòng)。路堤連同下臥軟弱土層沿某一圓弧滑動(dòng)面滑動(dòng)。路堤連同其下的巖層沿某一最弱的層面滑動(dòng)。答:陡坡路堤邊坡穩(wěn)定性分析方法穩(wěn)定性分析條塊。何謂浸水路堤?浸水路堤承受哪些力的作用?期或長期的浸沒,稱為浸水路堤。浸水路堤除承受普通路堤所承受的外力及自重力外用。滲透動(dòng)水壓力的作用如何? 滲透動(dòng)水壓力值的大小與土的滲透性質(zhì)及水力坡度有關(guān)。滲透動(dòng)水壓力的作用方向與水的滲流方向一致。 (4)(浸潤線)(5)當(dāng)?shù)掏馑惑E然下降時(shí),堤內(nèi)水位比降曲線成凸形(如圖 2.4.14a。其滲透動(dòng)水壓計(jì)算?答:凡用粘性土填筑的路堤(不包括滲透性極小的純粘土,必須進(jìn)行滲透動(dòng)水壓力的計(jì)算。浸水路堤邊坡穩(wěn)定性分析
17、與普通路堤邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算方法有何異同?洪水位驟然降落時(shí)。邊坡穩(wěn)定性分析的原理和方法與普通路堤邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算方法基本相 同,只是應(yīng)考慮動(dòng)水力和浮力的影響,另外還應(yīng)注意浸潤線以下部分土的強(qiáng)度指標(biāo) 、c答:不同情況下對動(dòng)水力的考慮:粘性土路堤邊坡穩(wěn)定性的驗(yàn)算以認(rèn)為不產(chǎn)生動(dòng)水壓力,其驗(yàn)算與一般路堤邊坡穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法相同。路堤左右側(cè)水位不同時(shí)的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算透水材料填筑,則不會(huì)發(fā)生橫穿滲透現(xiàn)象,故也不考慮動(dòng)水力。當(dāng)路堤采用普通土(如亞粘土或亞砂土出土體內(nèi)的浸潤曲線,然后根據(jù)前述方法進(jìn)行計(jì)算。混合斷面的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算計(jì)算方法同前,如下面填的是透水材料,在驗(yàn)算時(shí)依滑動(dòng)面穿過不同土層,分別采用各層土的物理力
18、學(xué)數(shù)據(jù)(各層土的c、 、值可能不同。什么地基在填筑路基前必須予以加固?加固的方法有哪些?害變形。濕軟地基的承載能力較差,如泥沼與軟土、低洼的湖(海)相沉積土層、人為垃圾雜填土等,填筑路基前必須予以加固,以防路基沉陷、滑移或產(chǎn)生其他病害。濕軟地區(qū)修筑路基時(shí),地基加固的關(guān)鍵在于治水和固結(jié)。地基各種加固方法,可歸納成換填土、碾壓夯實(shí)、排水固結(jié)、振動(dòng)擠密、土工格柵加筋和化學(xué)加固等五類。加固原理如何?()換填土層法(礫石、灰土或素土,以及其它性能穩(wěn)定、無侵蝕性的土類,并予以壓實(shí)。亦基本相似,因此大致按砂墊層的計(jì)算方法,結(jié)果相差不大。碾壓夯實(shí)法控制最佳含水量,對土基分層壓實(shí)或夯實(shí),以達(dá)到提高強(qiáng)度和降低壓縮
19、性的目的。1)碾壓法2)夯實(shí)法底直徑的不同(夯實(shí)功不同,因而夯實(shí)的效果也不一樣。通常使用的方法有重錘法與強(qiáng)夯法,其對土體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響不同,排水固結(jié)法及淤泥質(zhì)土,水力沖積土等。排水固結(jié)法的實(shí)際效果,取決于土層固結(jié)特性、厚度、預(yù)壓荷載和預(yù)壓時(shí)間。厚度小于5m 的淺軟土層,或固結(jié)系數(shù)較大(每秒大于 110-2 2 以上)的土層,較短時(shí)間預(yù)壓即可。(4)擠密法 利用橫向擠緊作用,使地基土粒彼此靠緊,孔隙減少,而且孔被填滿和壓緊,形成樁體,樁體具有較高的承載能力,群樁的面積約占松散土加固面積的 20,以至樁和原土組成復(fù)合地基,達(dá)到加固的目的??字泄嗌?,形成砂樁,它與上述砂井相比,形式相仿,但作用不同。
20、砂井的作用是排水固結(jié),井徑較小而間距較大;砂樁的作用是將地基土擠緊,井徑較大,而間距宜小。的蠕變所引起的側(cè)向位移。砂樁和石灰樁的布置與尺寸:需通過設(shè)計(jì)計(jì)算而定,一般樁徑約20cm30cm,樁的間距約為樁徑的 3.5 倍。樁孔的施工方法:有沖擊法和振動(dòng)等法,在濕陷性黃土中還可用爆擴(kuò)成孔法。 化學(xué)加固法劑,亦于施工工藝有關(guān)?;瘜W(xué)加固的施工工藝有:注漿法、旋噴法和深層攪拌法。(6)加筋土法壓、抗剪和抗彎拉的作用,以提高地基承載力,增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性和減少沉降量。目前在加筋土中使用最廣的拉筋材料是土工織物(包括土工布、土工格柵等。保持路基穩(wěn)定的防護(hù)與加固措施有哪些?固、路基的支擋工程及濕軟地基加固。第
21、五 章 擋 土 墻 設(shè) 計(jì)1擋土墻的用途如何?按照擋土墻的設(shè)置位置,它可以分為哪些類型?按照擋土墻的設(shè)置位置,擋土墻可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和ft坡墻等類型。常見的擋土墻有哪些類型?其特點(diǎn)和作用如何?答:常見的擋土墻有:重力式擋土墻、定式擋土墻、薄壁式擋土墻和加筋土擋土墻。重力式擋土墻(塊石砌筑,在缺 可就地取材,適應(yīng)性較強(qiáng),故被廣泛應(yīng)用。錨定式擋土墻錨定式擋土墻通常包括錨桿式和錨定板式兩種。有利于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕型化和施工機(jī)械化。 (3)薄壁式擋土墻薄壁式擋土墻是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其主要型式有:懸臂式和扶壁式。填土重量來保證。(4)加筋土擋土墻加筋土擋土墻是由填土、填土中布置的拉筋條以及墻面板三
22、部分組成(圖5-。在垂間的摩擦作用來承受土的側(cè)壓力,從而穩(wěn)定土體。制,也可采用半圓形鋁板。重力式擋土墻一般由哪幾部分組成?答:重力式擋土墻一般由墻身、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和伸縮縫等部分組成。重力式擋土墻的墻背可作成哪幾種形式?各有何特點(diǎn)和適用?答:重力式擋土墻的墻背,可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折線和衡重式等形式(5-。答:擋土墻基礎(chǔ)的形式:絕大部分擋土墻,都直接修筑在天然地基上??稍趬χ禾幧斐鲆慌_階,以拓寬基底(圖5-9。用鋼筋混凝土底板(圖5-9 ,其厚度由剪力和主應(yīng)力控制。地基為軟弱土層(如淤泥、軟粘土等)料換填,以擴(kuò)散基底壓應(yīng)力。少基坑開挖和節(jié)省圬工。(如遇深溝(如需水下施工等答:對于土質(zhì)地
23、基,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求:(1)無沖刷時(shí),地表下應(yīng)不小于 1m;(2)有沖刷時(shí),沖刷線以下至少 1m;(3)受凍脹影響時(shí),凍結(jié)線以下不少于0.25m。巖石地基在清除風(fēng)化層后,基礎(chǔ)還應(yīng)嵌入基巖不小于0.150.60 m。擋土墻的排水設(shè)施有哪些?擋土墻最下層排泄水孔的底部位置尺寸如何確定?(鋪砌;對路塹墻的墻前邊溝予以加固;設(shè)置墻身泄水孔等。擋土墻最下層排泄水孔的底部應(yīng)高出地面 0.3m;當(dāng)為路塹墻時(shí),出水口應(yīng)高于邊溝水位 0.3m;若為浸水擋土墻,則應(yīng)設(shè)于常水位以上0.3m。沉降伸縮縫?1015m9作用在擋土墻上的力系有哪些? 答:作用在擋土墻上的力系:(1)在一般地區(qū):9作用在擋土墻上的
24、力系有哪些? 答:作用在擋土墻上的力系:(1)在一般地區(qū):擋土墻自重G及位于墻上的恒載(如護(hù)欄等;作用于墻背上的主動(dòng)土壓力E(包括墻后填料破壞棱體上的a荷載;基底的法向反力NT;墻前土體的被動(dòng)土壓力Ep(2)在浸水地區(qū):除上述幾種力之外,還包括擋土墻及墻后填(3)對于地震地區(qū):還應(yīng)考慮地震附加力對擋土墻的影響。根據(jù)擋土墻的位移情況,可以形成哪些不同性質(zhì)的土壓力?壓力(圖5-1。當(dāng)擋土墻向外移動(dòng)時(shí),作用于墻背的土壓力稱為主動(dòng)土壓力;當(dāng)墻向土體方向移動(dòng),土體對墻的抗力稱為被動(dòng)土壓力;墻處于原位不動(dòng)時(shí),稱為靜止土壓力。路基擋土墻一般都可能有向外的位移或傾覆狀態(tài)。對于墻趾前土體的被動(dòng)土壓力E ,在擋土
25、墻基礎(chǔ)埋深不大的情況下,一般均不計(jì),以偏P于安全。擋土墻設(shè)計(jì)的內(nèi)容有哪些?答:擋土墻設(shè)計(jì)的內(nèi)容:擋土墻的布置,擋土墻的構(gòu)造,擋土墻荷載的計(jì)算,擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算。什么是擋土墻的承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)?態(tài):整個(gè)擋土墻或擋土墻的一部分作為剛體失去平衡;載;擋土墻結(jié)構(gòu)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系或局部失去平衡。正常使用極限狀態(tài)是:擋土墻出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時(shí),即認(rèn)為超過了正常使用極限狀態(tài):影響正常使用或外觀變形;影響正常使用或耐久性的局部破壞(包括裂縫;影響正常使用的其他特定狀態(tài)??够€(wěn)定性驗(yàn)算;抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算;基底應(yīng)力及合力偏心距驗(yàn)算;墻身截面強(qiáng)度驗(yàn)算。增加擋土墻穩(wěn)定性的措施有哪些?答:當(dāng)擋土墻穩(wěn)定性不滿足
26、時(shí),可采取以下措施:5-23。答:增加抗傾覆穩(wěn)定性的方法有:展寬墻趾,以增大穩(wěn)定力臂。改變墻背或墻面的坡度,以減小土壓力或增大力臂。改變墻身形式,如采用衡重式等。自重;墻后主動(dòng)土壓力;基底法向反力及摩阻力;墻前被動(dòng)土壓力。答:擋土墻設(shè)計(jì)驗(yàn)算內(nèi)容包括:抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算;抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算;基底應(yīng)力及合力偏心距驗(yàn)算;墻身截面強(qiáng)度驗(yàn)算。第六章路基施工 1路基工程的主要特點(diǎn)是什么答:路基工程的主要特點(diǎn)是)工程數(shù)量大()涉及面較廣、工程復(fù)雜(3)長、耗費(fèi)勞力多。答:路基施工的基本要求:做好施工準(zhǔn)備,合理選擇施工方法,周密制定施工組織計(jì)劃,采用先進(jìn)技術(shù)作好安全生的施工管理方法。路基施工的基本方法有哪些?答:路
27、基施工的基本方法有:人工施工;簡易機(jī)械化施工;水力機(jī)械化施工;爆破法施工;機(jī)械化施工。路基施工的一般程序有哪些? 施工前的準(zhǔn)備工作;路基施工的基本工作;路基工程的檢查與驗(yàn)收。路基施工前的準(zhǔn)備工作大致可歸納為哪三方面?答:路基施工前的準(zhǔn)備工作,大致可歸納為:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備三個(gè)方面。路基施工前的組織準(zhǔn)備工作工所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等。路基施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作全面熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行施工現(xiàn)場的勘查,核對與必要時(shí)修改設(shè)計(jì)文件;編制施工組織計(jì)劃;恢復(fù)路線,施工放樣;清除施工場地;施工用房等。路基施工前的物質(zhì)準(zhǔn)備工作包括各種材料與機(jī)具設(shè)備的購置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲(chǔ)存,以及生活后勤供應(yīng)等。土質(zhì)路基的填
28、筑方案如何? 分層平鋪教材圖 6-2。分層平鋪,有利于壓實(shí)可以保證強(qiáng)度,不同用土按規(guī)定層次填筑。豎向填筑教材 6-4混合填筑教材圖 6-5?;旌咸钪嘎返滔聦佑秘Q向填筑而上層用水平分層填筑。1、橫挖法以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度,從路線一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法。6-7a)所示。2、縱挖法分層縱挖法沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)時(shí)稱為分層縱挖法如教材圖6-8a)所示,本法適用于較長路塹的開挖。通道縱挖法先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,如教材圖6-8b),挖法。本法適用于在開挖長而深的路塹時(shí)用。分段縱挖法沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處各段再縱向開挖稱為分段縱挖法
29、,如教材圖6-8c)示。此法適用于路塹過長,棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的伴ft3、混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用,這種方法適用于路塹縱向長度和深度都很大時(shí)使用(教材圖6-。常用的路基土方機(jī)械有哪些?哪些可以單機(jī)作業(yè)?哪些需要配套作業(yè)?(配以汽車運(yùn)土此外還有壓實(shí)機(jī)具及水力機(jī)械等。可進(jìn)行單機(jī)作業(yè)的土方機(jī)械有:平地機(jī)、推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)等;等相應(yīng)機(jī)具,綜合完成路基施工任務(wù)。答:路基壓實(shí)的意義:要工序,是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的根本措施之一。路基壓實(shí)的機(jī)理:單位體積的重量提高,形成密實(shí)整體,內(nèi)摩擦力和粘聚力大大增加,使土基強(qiáng)度增加影響路基壓實(shí)效果的主要因素有哪些?答:影響路基壓實(shí)效果的主要因素有:含水量、土的性質(zhì)、壓實(shí)厚度、壓實(shí)功能、壓實(shí)機(jī)具選擇與操
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