【武漢綠地中心項(xiàng)目】環(huán)帶桁架制造及預(yù)拼裝方案

1、武漢綠地中心 環(huán)帶桁架制造及預(yù)拼裝方案武漢綠地中心環(huán)帶桁架制造及預(yù)拼裝方案編制人：審核人：審批人：中建鋼構(gòu)武武漢有限限公司二一五年年十一月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc435277137第一章 結(jié)結(jié)構(gòu)概況況 頁(yè) （3）預(yù)拼拼裝胎架架的設(shè)置置：由于于預(yù)拼裝裝胎架是是保證構(gòu)構(gòu)件預(yù)拼拼裝精度度的首要要條件，因此預(yù)預(yù)拼裝胎胎架必須須有一定定承載力力，并且必必須保證證預(yù)拼裝裝胎架設(shè)設(shè)置的正正確性。（4）巨柱柱牛腿定定位：將將四根巨巨柱牛腿腿吊上胎胎架，進(jìn)進(jìn)行定位位固定。定定位時(shí)以以胎架上上的投影影線為基基準(zhǔn)進(jìn)行行檢查，必必須對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樓層基基準(zhǔn)線、豎豎向中心心線。如如下

2、圖所所示：（5）桁架架組裝定定位：巨巨柱牛腿腿定位后后，依次次將桁架架下弦、桁桁架上弦弦、腹桿桿吊上胎胎架，進(jìn)進(jìn)行定位位固定。定定位各中中心線和和相對(duì)位位置、坡坡口間隙隙、調(diào)整整錯(cuò)邊等等，與胎胎架固定定。如下下圖所示示：（6）預(yù)拼拼裝對(duì)合合線：桁桁架預(yù)拼拼裝完成成后，進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)檢測(cè)，合合格后在在構(gòu)件現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)接頭頭位置進(jìn)進(jìn)行對(duì)合合線標(biāo)記記，以方方便現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝。所有接口對(duì)合線示意圖如下：（7）劃線線高強(qiáng)螺螺栓孔：使用數(shù)數(shù)控鉆床床加工一一批16620mm厚的工工裝連接接板，精精度和質(zhì)質(zhì)量要求求同產(chǎn)品品連接板板。工裝裝連接板板按照?qǐng)D圖紙尺寸寸點(diǎn)焊固固定后，采用半自動(dòng)火焰切割分離各預(yù)拼裝構(gòu)件，各構(gòu)件返回

3、車間采用搖臂鉆配鉆（工裝連接板）制孔。（8）對(duì)合合線、孔孔群樣沖沖眼標(biāo)識(shí)識(shí)允許偏偏差1mmm，標(biāo)識(shí)檢檢驗(yàn)合格格后將各各構(gòu)件調(diào)調(diào)回車間間，使用用搖臂鉆鉆和磁力力鉆制孔孔。檢驗(yàn)要求桁架預(yù)拼裝裝驗(yàn)收允允許偏差差如下表表：構(gòu)件類型項(xiàng)目驗(yàn)收允許偏偏差（mm）環(huán)帶桁架跨度間弦桿桿距離L0-5.0腹桿間距離離2.0弦桿間距離離2.0節(jié)點(diǎn)處桿件件軸線錯(cuò)錯(cuò)位4.0上下弦桁架架兩對(duì)角角線之差差及允許許偏差值值H/20000且不大大于5.00預(yù)拼裝單位位彎曲矢矢高L/15000且不大大于100.0安全要求由于本次預(yù)預(yù)拼裝構(gòu)構(gòu)件將進(jìn)進(jìn)行多次次倒運(yùn)，倒倒運(yùn)過(guò)程程中杜絕絕電動(dòng)平平車超載載現(xiàn)象，并并做好安安全防滑滑措施。拼拼裝場(chǎng)地地應(yīng)鋪設(shè)設(shè)鋼板，胎胎架布置置時(shí)應(yīng)確確保穩(wěn)定