多城市專線快捷配送創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

1、多城市專線快捷配送創(chuàng)業(yè)方案書一、 概要：1.1 公司經(jīng)營模式：我們公司是在傳統(tǒng)的物流模式上進(jìn)行創(chuàng)新,把在線便利下單- 上門取件 - 運(yùn)輸倉儲-物流配送 -信息反饋 -五個(gè)結(jié)構(gòu)整合成一個(gè)多功能物流配送服務(wù)中心,借助電子商 務(wù)平臺,采納網(wǎng)上操作共享方式,進(jìn)行城市間貨物快捷配送活動,縮短了貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間,特殊是上門取送件,不僅為我們客戶節(jié)約大量的時(shí)間,而且降低商品的總成本價(jià)格；1.2 公司經(jīng)營規(guī)劃：我們公司在建設(shè)的初級階段把物流配送中心建設(shè)在相對比較發(fā)達(dá)的城市（滕州、鄒城、泰 安、濟(jì)南）,運(yùn)輸范疇的就是以我們的物流配送中心為基點(diǎn),建立一個(gè)圓形的掩蓋面,直接面 向該區(qū)域進(jìn)行各種非危急品貨物運(yùn)輸,然后不

2、斷向各大中小型城市進(jìn)展,同時(shí)可以向其它生 產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)全方位的第三方物流服務(wù)（包括整車、大件的配送等）；二、公司描述2.1 公司的名稱滕州市瑞飛商貿(mào)有限公司2.2 公司的宗旨及企業(yè)文化1）以公司為中心：以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo),以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎(chǔ),以組織創(chuàng)新為保證,以技術(shù)創(chuàng)新為手段,以 市場創(chuàng)新為目標(biāo),相伴著公司從無到有、從小到大、從大到強(qiáng),從中國走向世界,樹立自 己的企業(yè)文化；2）以顧客為中心：“以客戶為中心 ”的物流配送精神,以 “降低運(yùn)輸成本 ”為服務(wù)目標(biāo),以“ 即時(shí),快捷”為配送指標(biāo), 以“伙伴式雙贏 ”為準(zhǔn)就的物流銷售服務(wù)模式,為顧客供應(yīng)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓1 顧客來得舒心,去得放心,逐步形成自己的

3、企業(yè)文化；2.3 公司成立與目標(biāo)：滕州市瑞飛商貿(mào)有限公司2022 年在滕州市成立注冊, 主要面對日漸火爆的城市快捷配送市場；我們的目標(biāo)是用三年的時(shí)間使我們公司在省內(nèi)獲得客戶的信任,力爭在城市配送市場中站穩(wěn)腳跟； 用三年的時(shí)間使我們公司成為省內(nèi)運(yùn)輸配送市場的排頭兵,然后打入國內(nèi)市場； 通過我們的共同努力, 實(shí)現(xiàn)客戶資源與渠道資源的積存,建立起強(qiáng)大的多元化增值運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)公司的可連續(xù)盈利；通過不斷的進(jìn)展來擴(kuò)大公司的治理規(guī)模及在城市快捷配送市場的影響力,并學(xué)習(xí)利用其他的先進(jìn)治理理念, 提升公司的綜合市場競爭力, 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可連續(xù)進(jìn)展； 建立完善的利益機(jī)制,以良好的效益回報(bào)股東,以公司的健康進(jìn)展保證

4、員工的和股東的切身利益；2.4 公司現(xiàn)狀：組織方面： 公司目前正處于籌備策劃階段,尚無外來投資； 公司的全部權(quán)歸滕州市瑞飛商貿(mào)有限公司集體擁有； 今后公司將采納融資的手段進(jìn)行集資,以股份制有限公司的組織形式進(jìn)行經(jīng)營；業(yè)務(wù)方面：公司仍沒有進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作,不過經(jīng)過我們對市場討論分析,有近 70%的顧客對我們的理念感愛好,特殊是門到門的準(zhǔn)時(shí)化配送服務(wù)；2.5 公司的進(jìn)展規(guī)劃：第一階段：建立物流配送中心、辦公基地,完成相關(guān)設(shè)備的安裝、調(diào)試,同時(shí)建立自己的網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺, 初步建立自己的市場營銷體系,個(gè)月的時(shí)間；產(chǎn)生肯定的業(yè)務(wù)利潤； 估計(jì)花費(fèi)兩其次階段：使我們公司獲得客戶信任,提升公司的知名度,進(jìn)而打開

5、市場營銷渠道,使公司進(jìn)入盈利階段；估計(jì)花費(fèi)半年時(shí)間；第三階段：利用好的市場營銷手段廣泛的開拓周邊及同城配送市場,實(shí)現(xiàn)公司的營業(yè)額達(dá)到 450 萬元,毛利潤達(dá)到 75%；使我們的市場占有率達(dá)到 70%左右（針對濟(jì)南 - 滕州 地區(qū)）,仍請全部的貸款；第四階段：連續(xù)擴(kuò)大公司的市場占有率, 開拓城市周邊及在線商超餐飲業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額達(dá) 到 1000 萬元,并在其他的大城市開頭建設(shè)自己的子公司,加大全省城市配送市 場的占有率,在省內(nèi)獲得較高的知名度,進(jìn)而打入國內(nèi)市場；2.6 進(jìn)展戰(zhàn)略：我們要堅(jiān)持“ 以人為本,以誠取信” 的經(jīng)營治理理念；我們的服務(wù)肯定要滿意“ 三高一低” 的原就,即高質(zhì)量、高速度、高服

6、務(wù)、低價(jià)位；2 我們的業(yè)務(wù)的進(jìn)展規(guī)律要滿意多樣化、個(gè)性化的原就；我們要具有創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神、以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；2.7 企業(yè)精神：滕州市瑞飛商貿(mào)有限公司的每位員工都要具備以下六項(xiàng)基本素養(yǎng)：第一：具有創(chuàng)新精神和開拓進(jìn)取的決心；其次：具有劇烈的競爭意識；第三：具有良好的職業(yè)道德；第四：樹立風(fēng)險(xiǎn)意識；第五：對待問題要有長遠(yuǎn)的眼光及獨(dú)到的見解；作為公司的高層除了具有以上六項(xiàng)基本素養(yǎng)外,仍應(yīng)具備以素養(yǎng)：第一：具有精湛的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；其次：具有足夠的政治遠(yuǎn)見；第三：具有戰(zhàn)略的思維及經(jīng)濟(jì)頭腦；三 、公司人力資源治理 3.1 公司的組織結(jié)構(gòu)（1）公司下設(shè)四個(gè)主要治理機(jī)構(gòu)： A）營運(yùn)治理中心：主要負(fù)責(zé)貨物調(diào)度配送服

7、務(wù)及客戶服務(wù)；3 B）業(yè)務(wù)進(jìn)展中心：主要負(fù)責(zé)各城市業(yè)務(wù)市場開拓； C）倉庫治理中心：主要負(fù)責(zé)對承運(yùn)貨物的清點(diǎn)核驗(yàn)保管工作； D）財(cái)務(wù)治理中心：主要負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)治理工作 , 包括公司職員的工資治理、社會福利待遇治理、社會保險(xiǎn)治理等,同時(shí)會從社會招納一些對公司發(fā)展有利的專業(yè)人才；（2）公司整體結(jié)構(gòu)框架圖：負(fù)責(zé)人營運(yùn)組業(yè)務(wù)組倉管組財(cái)務(wù)調(diào)度內(nèi)勤倉管員驗(yàn)單員駕駛員 配送員3.2 人力資源配置：（1）總負(fù)責(zé)人：營運(yùn)負(fù)責(zé)人：業(yè)務(wù)倉管負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：（2） 其他人員配置人才聘請：為了公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們公司仍需要一批中、高層治理人才,比如在物流配送中心的倉管人員；網(wǎng)上系統(tǒng)的治理人員；客服服務(wù)人員；市場營

8、銷中心的營銷業(yè)務(wù)人員等；因此我們將面對社會聘請一批具有相關(guān)工作體會和專業(yè)學(xué)問的中青年人才加入公司中去,不斷壯大我們的隊(duì)伍；我們方案聘請的人員有：4 網(wǎng)絡(luò)保護(hù)中心：網(wǎng)絡(luò)工程師 1 名6 名客戶服務(wù)中心：專業(yè)服務(wù)人員1 名財(cái)務(wù)治理中心：會計(jì)、人事 1 名,出納 1 名倉庫治理中心：具有體會及專業(yè)學(xué)問的倉庫治理人才營運(yùn)治理中心：廂式貨車駕駛員1 名,配送員 8 名 3.3 人力資源治理機(jī)制 A）人力資源聘請機(jī)制：我們公司會在人才聘請的過程中, 會采納 1 ：1.2 的聘請策略,從中進(jìn)行嚴(yán)格的選拔,剔除不合格的人員,招納有助于公司進(jìn)展的人才；B）人力資源工作機(jī)制：我們公司聘請的員工將實(shí)行“ 新老結(jié)合”

9、、“ 一帶多” 的上崗工作方式,第一由具有體會的中、高層治理人員對那些基層人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),讓他們學(xué)會基本的運(yùn)作流程,然后才能上崗；C）人力資源治理機(jī)制：為了公司的健康進(jìn)展及提高員工的素養(yǎng),我們會制定相應(yīng)的績效考核制度,使公司 的每一位員工明確自己的工作目標(biāo),以公司的進(jìn)展為己任,同時(shí)我們?nèi)詴欢ㄆ诘膶T 工進(jìn)行培訓(xùn),努力提高員工的技能水平；D）人力資源顧問機(jī)制：四、公司的產(chǎn)品及服務(wù)4.1 產(chǎn)品/ 服務(wù)（1）公司的經(jīng)營產(chǎn)品：在公司建設(shè)初期（規(guī)模相對不大的進(jìn)展階段）,我們公司主要以城市專線直達(dá)配送；隨著我公司的不斷進(jìn)展壯大, 我們公司的業(yè)務(wù)不斷的增大, 由剛開頭經(jīng)營人員少,以小件單件向大件大批量

10、及專線專車的經(jīng)營模式進(jìn)展,同時(shí)運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量、高速度、高服務(wù)、低價(jià)位,力求把我公司進(jìn)展成為具有品牌價(jià)值的綜合性的城市快捷物流配送 公司；5 （2）公司的服務(wù)：我們公司是在物流配送中心的基礎(chǔ)上,借助電子商務(wù)平臺,進(jìn)行網(wǎng)上在線下單查 詢和免費(fèi)增值服務(wù) （上門服務(wù)）的經(jīng)營模式；客戶不必再跑到擁擠的物流市場,而只 要坐在辦公室、家里、教室,在電腦上,手機(jī)上,微信上查看、下單,就可以完成發(fā) 貨收貨過程； 然后我們公司依據(jù)信息進(jìn)行門到門服務(wù),同時(shí)我們公司有強(qiáng)大的客戶服 務(wù)中心作為頑強(qiáng)的后盾, 對我們配送的物品進(jìn)行信息跟蹤,供應(yīng)一流的專業(yè)化的售后 服務(wù)；假如我們配送過程中顯現(xiàn)問題,我們會準(zhǔn)時(shí)為您解決；（3）簡

11、化后的我們公司運(yùn)輸總體運(yùn)營流程圖：4.2 運(yùn)輸 / 服務(wù)優(yōu)勢 1 運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)勢：我們公司總部建設(shè)在滕州,各城市設(shè)立分部,進(jìn)行信息共享,降低空車率,從根本上削減 運(yùn)輸?shù)目偝杀? 產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢：我們公司采納網(wǎng)上業(yè)務(wù)系統(tǒng)后,顧客可以準(zhǔn)時(shí),便利,快捷的進(jìn)行下單、查詢,而不必千 里迢迢的跑去傳統(tǒng)的發(fā)貨點(diǎn)收發(fā)貨物了；我們公司采納 GPRS（全球定位系統(tǒng)）與二維條形碼相結(jié)合的方式,然后組建專業(yè)的業(yè)務(wù)流6 程服務(wù)隊(duì)伍,對我們接收運(yùn)輸配送進(jìn)行全方位的跟蹤服務(wù),準(zhǔn)時(shí)地給顧客供應(yīng)服務(wù)； 4.3 相對價(jià)值增值 傳統(tǒng)的物流配貨模式將客戶自己去取送貨物,我們實(shí)行的上門服務(wù)節(jié)約了客戶時(shí)間,給客 戶帶來實(shí)惠便利；五、市場分析

12、5.1 市場討論說明 ：現(xiàn)代社會貨物的運(yùn)作模式采納的仍舊是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：客戶送貨到配送點(diǎn) -倉儲 -物流運(yùn)輸 - 城市分部 -客戶自提 ；這樣的傳統(tǒng)模式已經(jīng)沒有什么 優(yōu)勢可言,再打傳統(tǒng)旗幟的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了；而我們將采納新興的物流運(yùn) 輸模式結(jié)構(gòu)： 客戶在線下單配送員上門取件倉儲物流直達(dá)運(yùn)輸城市分 部配送員上門送件 ；而這在中國運(yùn)輸業(yè), 配送服務(wù)仍相對落后的國情下是具有 特別大的進(jìn)展前景的；所以我們?yōu)榱俗プC(jī)遇,就應(yīng)運(yùn)而生了；5.2 市場前景：7 針對傳統(tǒng)物流配送和快遞業(yè)務(wù),傳統(tǒng)物流運(yùn)輸周期長,無免費(fèi)增值服務(wù),快遞運(yùn)輸業(yè)短距 運(yùn)輸成本高；而我們?nèi)￠L補(bǔ)短,運(yùn)輸周期短,有免費(fèi)增值服務(wù),運(yùn)輸費(fèi)用低,

13、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)??；5.3 目標(biāo)市場市場劃分：我們將目標(biāo)市場依據(jù)快捷運(yùn)輸?shù)念l率初步劃分為三個(gè)層次：常常發(fā)件客戶, 一般發(fā)件 客戶,有時(shí)發(fā)件客戶；我們公司的目標(biāo)市場：目前在這個(gè)城市專線配送市場競爭的商家特別多,競爭也反常猛烈,要想在這種環(huán)境 下生存下來, 只有不斷地推陳出新, 所以我們公司打破傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)觀念,建立自己的 理念,追求運(yùn)輸?shù)牡蛢r(jià)位,高質(zhì)量,高服務(wù),為企業(yè)量體裁衣突出個(gè)性化,第一搶占常常 發(fā)件客戶, 重拳出擊,吸引顧客, 漸漸的獲得大的市場份額；然后隨著公司規(guī)模的不斷壯大,知名度的提高,治理才能的成熟,我公司會逐步的向另外兩端消費(fèi)者市場進(jìn)軍,共享城市快捷配送市場這塊大蛋糕；5.4 目標(biāo)群體

14、汽車修理、配件,服裝批發(fā)、零售,電子產(chǎn)品批發(fā)、零售；5.5 銷售戰(zhàn)略為了促進(jìn)公司的進(jìn)展,我們會針對不同的目標(biāo)群體實(shí)行不同的策略：第一： 常常性發(fā)件者是推動我們公司進(jìn)展的源動力,為了獲得他們的青睞,我們會在供應(yīng)“ 貴賓卡” 的待遇,實(shí)現(xiàn)充值運(yùn)費(fèi)打8 折的優(yōu)惠措施,仍定期免費(fèi)供應(yīng)一些我們公司有紀(jì)念價(jià)值的禮品,仍可以參與我們公司的網(wǎng)上抽獎(jiǎng)活動；其次： 一般性發(fā)件者者是我們公司最具潛力的顧客,具有很大的進(jìn)展空間； 我們給他們供應(yīng) “ 會員卡” 的待遇,實(shí)現(xiàn)充值運(yùn)費(fèi)可以獲得打 9 折的優(yōu)惠,定期免費(fèi)送一些紀(jì)念禮品,同時(shí)可以參與抽獎(jiǎng)活動；只要我們公司供應(yīng)一流的服務(wù),就可以獲得他們的信任,使他們成為我們公司

15、的“ 貴賓卡” 持有者；第三：有時(shí)性發(fā)件者是我們公司潛在的顧客,在我公司發(fā)件就可以參與我們公司的抽獎(jiǎng)活動,同時(shí)我們會加大戶外宣揚(yáng)的力度,如廣告策劃,發(fā)傳單等形式,吸引顧客的眼球；5.6 銷售優(yōu)勢兼顧傳統(tǒng)物流和快遞業(yè)務(wù)優(yōu)勢；8 六、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析6.1 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 ：客戶長期實(shí)行傳統(tǒng)物流配送模式,對新興模式有部分抵觸心情,對公司信任值偏低,使前期業(yè)務(wù)量上升緩慢；6.2 競爭對象描述：傳統(tǒng)的物流配送中心模式：傳統(tǒng)的物流配送中心模式實(shí)際上就是國內(nèi)處于剔除位置的運(yùn)輸公司與倉儲基地的結(jié)合,仍不是真正意義上的物流配送中心,只給企業(yè)供應(yīng)簡潔的儲存及運(yùn)輸服務(wù),是一個(gè)商品的流淌的過程（簡稱“ 物流”）,仍不

16、具備快捷服務(wù)的過程,而且基本上不供應(yīng)第三方服務(wù),達(dá)不到運(yùn)輸服務(wù)增值的成效；我們公司的運(yùn)輸模式：我們公司第一在多城市建立專業(yè)的現(xiàn)代化物流服務(wù)中心為基礎(chǔ),再借助現(xiàn)代社會進(jìn)展 日漸成熟的電子商務(wù)平臺,采納網(wǎng)上和現(xiàn)場相結(jié)合的經(jīng)營模式,面對該城市的客戶（包括 個(gè)人,企業(yè)等）,讓顧客便利,快捷的發(fā)運(yùn)貨物,然后由我們公司依據(jù)網(wǎng)上系統(tǒng)反饋回來的 顧客需求信息,由物流中心進(jìn)行貨物的收取分揀、包裝,接著由我們公司專業(yè)的配送服務(wù) 中心在設(shè)計(jì)好的配送路線上直接配送,在規(guī)定的時(shí)間的里把貨物以門到門的服務(wù)方式送到 客戶手中；顧客仍可以直接、快速的在網(wǎng)上對我們承運(yùn)的物品進(jìn)行查詢,讓客戶實(shí)時(shí)明白 貨物情形；6.3 市場進(jìn)入障

17、礙及解決方案： 6.3.1 市場進(jìn)入障礙：市場進(jìn)入障礙之一：行業(yè)競爭反常猛烈： 現(xiàn)在運(yùn)輸市場的競爭是反常猛烈,特殊是在濟(jì)南等發(fā)達(dá)的城市,物流運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)達(dá)到了飽和狀態(tài),同時(shí)也在不斷有新的運(yùn)輸商擠進(jìn)來想要分得一杯羹,使傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)獲利變得反常艱辛；市場進(jìn)入障礙之二：物流配送價(jià)格低,但沒有統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),治理紛亂,丟件、少見、物損時(shí)有 發(fā)生,而快遞業(yè)服務(wù)好保證高,反應(yīng)快捷查詢便利,這成為了傳統(tǒng)物流業(yè)進(jìn)展的9 瓶頸；6.3.2 解決方案：我們公司要想在這強(qiáng)手如林的商場脫穎而出,就必需要有能夠吸引客戶的地方,所以我們公司就實(shí)行快遞業(yè)的治理模式,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),但實(shí)行物流業(yè)的價(jià)格,贈送 增值服務(wù),提高客戶中意度

18、；優(yōu)良的后臺服務(wù)是我們公司的服務(wù)宗旨,也是我們公司賴以生存的基礎(chǔ)；所以我 們公司會有一套完整的售后服務(wù)體系（售前、售中、售后服務(wù)）,客戶只需要在 我們公司網(wǎng)上輕輕的點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)或者手機(jī)微信挑選,我們公司就會依據(jù)反饋信 息派出專業(yè)服務(wù)人員進(jìn)行上門服務(wù)；6.4 公司面臨的困難及解決方案：6.4.1 如何建一個(gè)專業(yè)物流配送中心及其解決方案：我們公司在建設(shè)的初期面臨的第一個(gè)問題就是如何建一個(gè)現(xiàn)代化的物流配送中 心,必需區(qū)分于傳統(tǒng)的物流配送系統(tǒng),它們是面對反應(yīng)機(jī)動快速、倉儲一體化配送形 式；我們的物流中心要面對單個(gè)的顧客,不僅有小體積、大批量,仍有大體積,大批 量的形式；所以我們公司的配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能面

19、臨更復(fù)雜的問題；為明白決這個(gè)問題,我們公司會引進(jìn)一套先進(jìn)的網(wǎng)上信息共享平臺,然后由公司 經(jīng)過專業(yè)化訓(xùn)練的人員進(jìn)行操作掌握,完成貨物的安全快速配送服務(wù)做預(yù)備；6.4.2 如何設(shè)計(jì)一套網(wǎng)上銷售系統(tǒng)及其解決方案：我們公司是借助網(wǎng)上信息共享平臺進(jìn)行銷售的,所以如何設(shè)計(jì)一個(gè)能夠滿意公司需要的業(yè)務(wù)平臺是我們公司必需解決的重大問題之一；我們公司會在前期設(shè)計(jì)一套完整的網(wǎng)上信息系統(tǒng),然后增加新型的網(wǎng)上信息處理 程序,包括貨物跟蹤信息服務(wù)、退貨信息處理、客戶反饋信息處理等；假如我們在設(shè) 計(jì)的過程中遇到難題,我們會請專業(yè)的軟件系統(tǒng)開發(fā)公司參與合作；6.4.3 如何完成公司全部系統(tǒng)的整合過程：我們公司在建設(shè)初期如何把

20、物流運(yùn)作、網(wǎng)上云維部門、客戶服務(wù)部門這三個(gè)部門 聯(lián)合成為一個(gè)整體,正常運(yùn)作,是一個(gè)亟待解決的問題；如：如何把客戶的需求信息快速的傳遞給物流部門進(jìn)行貨物的配送服務(wù)；信息反饋到物流部,然后進(jìn)行相關(guān)的處理；如何把客戶需要的增值服務(wù)及建議投訴我們公司為明白決這些問題,后臺服務(wù)程序?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)信息和內(nèi)部運(yùn)輸信息,在公 司的內(nèi)部形成一體化運(yùn)作方式,把相關(guān)的物流信息,業(yè)務(wù)信息,服務(wù)信息進(jìn)行鏈接,實(shí)現(xiàn)信息準(zhǔn)時(shí)化的傳遞；10 七、營銷策略7.1 營銷策略：隨著經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的到來 ,企業(yè)的營銷環(huán)境出現(xiàn)出了新的特點(diǎn)；為此 ,我們公司要想在猛烈的市場競爭中取勝, 必需轉(zhuǎn)變舊的營銷觀念 ,樹立全新的營銷理念 , 針對詳細(xì)

21、的環(huán)境變化 ,制定新的營銷策略,把握市場 ,抓住顧客 ,才能以強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢占據(jù)市場 ,使公司獲得長足的進(jìn)展；我們將實(shí)行以下營銷策略：7.1.1 實(shí)施品牌包裝營銷策略；學(xué)問經(jīng)濟(jì)下 ,市場競爭日益猛烈 ,價(jià)格戰(zhàn)和廣告戰(zhàn)不是企業(yè)占據(jù)市場的正確途徑 ,最有效的做法就是打造自身的品牌及包裝,因此我們公司可以通過強(qiáng)勢品牌包裝取勝；設(shè)計(jì)好品牌包裝；品牌包裝（車輛專用醒目標(biāo)語、統(tǒng)一服裝標(biāo)語等）設(shè)計(jì)得好 ,簡潔在客戶心中留下深刻的印象 ,也就簡潔打開市場 ,增強(qiáng)我們公司和商品的市場競爭才能；7.1.2 實(shí)施服務(wù)營銷策略；隨著人民生活水平的提高 ,客戶挑選承運(yùn)商時(shí) ,不只是追求一切實(shí)物性的滿意 ,更是追求這些實(shí)

22、物所包含的精神或文化；因此 ,我們公司應(yīng)在快捷便利的基礎(chǔ)上 ,著眼優(yōu)質(zhì)服務(wù) ,這是我們?nèi)俚年P(guān)鍵；為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù) , 7.1.3 實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營銷策略；公司應(yīng)從顧客需求的角度動身,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營銷策略；第一,不急于制定產(chǎn)品策略 ,而以討論消費(fèi)者的需求為中心；1）2）公司應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)明白不同的客戶對產(chǎn)品的看法以及自己的特殊要求,然后,依據(jù)這些不同的要求為客戶單獨(dú)設(shè)計(jì),量身定制 ,才能真正使顧客中意；臨時(shí)把定價(jià)策略放到一邊,討論客戶為滿意其需求所要付出的成本；到了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代 ,客戶對價(jià)格的敏銳性進(jìn)一步增強(qiáng),因而網(wǎng)絡(luò)營銷下的定價(jià)模式不是7.2 經(jīng)營運(yùn)作工具：成本定價(jià)模式而是滿意需求定價(jià)的模式 :客戶需求

23、產(chǎn)品功能 運(yùn)輸與商業(yè)成本市場可以接受的性能價(jià)格比；為了促進(jìn)公司業(yè)務(wù)的開展, 便于提高客戶服務(wù)、 保證信息精確性, 我們公司會引進(jìn)多套11 條碼掃描及綜合信息治理系統(tǒng),便于精確治理和客戶服務(wù)；八、財(cái)務(wù)分析 8.1 公司基本設(shè)施投資預(yù)算及其作用為了我公司在創(chuàng)建的初期為了能夠正常地運(yùn)行經(jīng)營,到 2022 年底,達(dá)到 450 萬元的年?duì)I業(yè)額,欲投資 30 萬元運(yùn)作資金,資金的安排及用途如下圖所示：投資項(xiàng)目金額（萬元）用途8.2 財(cái)務(wù)計(jì)各城市分部倉儲租金7 主要用于倉儲基地和配送基地劃簡述：信息化處理系統(tǒng)中心2 提高貨物精確度,提高運(yùn)作效率,提高客戶服務(wù)質(zhì)量（ 1）依據(jù)倉儲運(yùn)輸及配送設(shè)備 （如電公 司

24、的 發(fā) 展 計(jì)動三輪車, 叉車,托盤,小12 為準(zhǔn)時(shí)化的配送做服務(wù)；劃,我們方案在型貨車等設(shè)備）3 便利協(xié)同辦公及信息共享財(cái) 務(wù) 方 面 實(shí) 現(xiàn)各分部辦公設(shè)備以 下 各 階 段 的業(yè)務(wù)部1 用于廣告策劃,營銷策劃,通過大規(guī)模目標(biāo),如下圖所示的促銷攻勢提高本公司產(chǎn)品的業(yè)務(wù)量進(jìn)而提高公司的知名度,取得品牌效應(yīng),（2）主要財(cái)務(wù)人事部門1 獲得更多顧客的青睞,為公司制造更大資 金 投 資 及 收的利潤；益猜測表：（萬面對社會,建立專業(yè)的人才聘請機(jī)制,元）吸納有體會的優(yōu)秀人才,為公司出謀劃總計(jì)26 策,制造效益,便于公司的可連續(xù)進(jìn)展；注：（1）以上預(yù)公司基本建設(shè)算 結(jié) 果 可 以 根日期（月）營業(yè)收入純

25、利潤月費(fèi)用支出目標(biāo)要求據(jù) 具 體 的 市 場（萬）（萬）（萬）變 化 情 況 而 呈第一月公司成立公司成立26 公司成立現(xiàn) 上 下 波 動 的形式；其次月10 3 7 進(jìn)入盈利階段（2）固定成第三月25 5 20 公司進(jìn)入正常運(yùn)行期, 獲得消本 ： 車 輛 的 成第六月 年份第一年 150 其次年 90 費(fèi)者青睞,新增加車輛一部本 、 人 員 的 底在日用消費(fèi)品市場的占有額薪、治理人員的第三年 60 第四年 達(dá)到 10%,仍請全部貸款,并 第五年 第六年勝利上市工資等費(fèi)用（3）變動成項(xiàng)目 第十二月 固定投資450 130 350 100 連續(xù)擴(kuò)大公司的市場占有率本：業(yè)務(wù)人員提成、業(yè)務(wù)擴(kuò)展等營業(yè)

26、收入450 - 變動成本8.3 公司資- 固定成本金來源：稅前利潤350 - 稅收12 稅后利潤300 - 折舊費(fèi)10 最終利潤290 我們公司將采納融資、 貸款的方式進(jìn)行集資； 我們公司是一種新興起的朝陽產(chǎn)業(yè),具有很好的前途,會引起企業(yè)或個(gè)人的投資欲望；結(jié)論：我們信任靠著我們公司全部成員的共同努力,不斷開拓創(chuàng)新,我們肯定會開創(chuàng)一個(gè)新的朝陽產(chǎn)業(yè),迎來一個(gè)陽光輝煌的明天；城市配送項(xiàng)目方案書項(xiàng)目名稱：多城市物流快捷配送項(xiàng)目地點(diǎn)：滕州市13 編 制 人：滕州市瑞飛商貿(mào)有限公司編制日期： 2022 年 10 月 25 日審批負(fù)責(zé)人：審批日期：年月日14 關(guān)于成立多城市快捷配送部項(xiàng)目方案書 一、 滕州物

27、流市場背景及進(jìn)展的必要性 國外：作為物流業(yè)的新興領(lǐng)域, 第三方物流在國外的物流市場上 已占據(jù)了相當(dāng)可觀的份量, 歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的 比例約為 86%,美國約為 68%,日本約為 90%；同時(shí),歐 州有 24%、美國有 23%的非第三方物流服務(wù)用戶已積極考慮使用第三方物流；歐洲62%、美國 72%的第三方物流服務(wù)用戶認(rèn)為他們有可能在將來幾年內(nèi)再增加對第三方物流 服務(wù)的需求；全球物流業(yè)務(wù)外包將平均每年增長 17%；在 美國,通過第三方物流進(jìn)行業(yè)務(wù)的重組,物流成本從 1980 年占的 17.2%下降到了 1997 年的 10.5%,再到 2022 年的 7.5%；實(shí)踐證明,第三方物流服務(wù)的

28、營運(yùn)成本和效率,遠(yuǎn) 遠(yuǎn)優(yōu)于企業(yè)自營物流； 它可以幫忙企業(yè)精干主業(yè), 削減庫存,降低成本, 提高核心業(yè)務(wù)的競爭力； 因而,作為后發(fā)物流產(chǎn) 業(yè)和物流市場大國,應(yīng)樹立新觀念,立足于高起點(diǎn)；國內(nèi)：經(jīng)過這幾年的進(jìn)展,我國的3PL 取得了長足的進(jìn)步；國內(nèi)的一些物資、商儲企業(yè)紛紛表示要全面進(jìn)軍物流業(yè)；據(jù)調(diào) 查同時(shí)也顯示, 40%的企業(yè)對于第三方物流表現(xiàn)出不中意；究其不中意的緣由, 80%歸結(jié)于第三方物流無法對于企業(yè)客 戶的需求變化進(jìn)行快速準(zhǔn)時(shí)的響應(yīng)；（1）規(guī)模小 、實(shí)力弱 、服務(wù)功能不全；0 （2）物流渠道不暢；一方面,經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理,有點(diǎn)無網(wǎng),第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作；另一方 面,信息技

29、術(shù)落后,因特網(wǎng)、等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用,物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源,沒有結(jié)成相互依 賴的伙伴關(guān)系；（3）人才匱乏,設(shè)施落后,治理水平低；滕州：滕州 市作為山東省經(jīng)濟(jì)、交通重點(diǎn)城市,接近山東物流 區(qū)中心臨沂較近；隨著其水陸交通樞紐位置的進(jìn)一步增 強(qiáng),國家政策及作為中西部進(jìn)展戰(zhàn)略、一路一帶的必經(jīng) 城市,滕州市區(qū)及周邊配送物流業(yè)的進(jìn)展迎來了更多的 進(jìn)展空間,各種物流企業(yè)也面臨更多的市場機(jī)會；經(jīng)調(diào) 查發(fā)覺（1） 企業(yè)自有車輛情形；大型企業(yè)擁有如下較為普遍都擁有一定數(shù)量的車輛；企業(yè)車輛利用率在 見,當(dāng)前企業(yè)車輛利用率偏低；“60%80%” 之間；可（2）企業(yè)倉庫現(xiàn)狀；滕州市三方物流企業(yè)的倉庫情形

30、出現(xiàn)如下 特點(diǎn)：面積較小、種類單一、倉庫運(yùn)作方式較為落后、利 用率較低；調(diào)查得知,只有總數(shù) 18%的物流企業(yè)擁有倉庫,倉庫類型是一般平房庫；倉庫的運(yùn)作方式 73%是以手工作 業(yè)為主, 27%以半機(jī)械化作業(yè)為主,但其信息處理用人工 方式較多；1 （3）企業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施及應(yīng)用水平；當(dāng)前滕州市三方物流企業(yè) 的“信息基礎(chǔ)設(shè)施有待完善,應(yīng)用水平教低”；而且,雖然 眾多企業(yè)配備了運(yùn)算機(jī),并沒有用到業(yè)務(wù)開展上；（4）主要客戶群所屬類別；主要是經(jīng)營批發(fā)商戶及生產(chǎn)企業(yè)；（5）物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)；基礎(chǔ)運(yùn)作服務(wù)方面；占總數(shù) 67%企業(yè) 供應(yīng)了 2 至 3 項(xiàng)的服務(wù),集中在專線運(yùn)輸、裝卸等服務(wù)；很少企業(yè)供應(yīng) 4 項(xiàng)及以

31、上服務(wù),主要集中表現(xiàn)在專線運(yùn)輸 服務(wù)；物流增值服務(wù)方面,只有為數(shù)不多三方物流企業(yè)能 供應(yīng)簡潔增值服務(wù),包括分撿、貼標(biāo)簽、簡潔的包裝等,而能供應(yīng)如存貨掌握、上門取送件、在線查詢訂單,在線 下單（手機(jī)、電腦、電話）等高級增值服務(wù)的企業(yè)幾乎沒 有；另外,個(gè)別企業(yè)能供應(yīng)簡潔的信息技術(shù)支持和物流咨 詢服務(wù)；（6）滕州市能夠滿意客戶服務(wù)（特殊是商超、餐飲要求準(zhǔn)時(shí)及 時(shí)送到,城市間當(dāng)日達(dá)等）要求的專業(yè)第三方物流企業(yè)少 之有少；缺少城市配送的專業(yè)物流配送人員及設(shè)備；在提 供基礎(chǔ)運(yùn)作服務(wù)的同時(shí)不能供應(yīng)簡潔的物流增值服務(wù)；總結(jié)得出：第一：整體的滕州物流在專線上較多,專業(yè)的第三方物流配送 企業(yè)比較紛亂且少；其次：滕

32、州的商、戶、企業(yè)需要專業(yè)的第三方物流企業(yè),特殊 是點(diǎn)到點(diǎn)的配送；2 第三：現(xiàn)有的滕州的第三方物流（配送）不能滿意商貿(mào)代理商 的進(jìn)展需求,解決客戶的后勤問題；第四：現(xiàn)有的物流配送企業(yè)供應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目太少；沒有實(shí)際的 物流增值服務(wù)；第五：現(xiàn)有的物流配送企業(yè)的治理水平較低,沒有形成規(guī)范的 市場；第六：滕州的城市快捷配送、同城配送行業(yè)的進(jìn)展有著良好的 趨勢,由于近年來的商超,特殊是大型連鎖超市進(jìn)展越來 越快,人們對互聯(lián)網(wǎng)電商運(yùn)行的明白越來越深化；二、滕州城市配送項(xiàng)目項(xiàng)目的主要內(nèi)容：建立專業(yè)性質(zhì)的符合市場進(jìn)展需求的第三方 物流項(xiàng)目目標(biāo)：建設(shè)為滕州一流的配送服務(wù)企業(yè)項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)：以商戶快捷配送為主,以快消品

33、易耗品為主；三、項(xiàng)目實(shí)施的方案優(yōu)勢1、聯(lián)系賣場企業(yè)的快速進(jìn)展在滕州及及相關(guān)配送城市地區(qū)成立 快捷配送基地已具有合理性2、滕州 - 鄒城- 泰安- 濟(jì)南物流市場的逐步形成已具有成熟性3 3、公司的實(shí)力與滕州的其他物流公司相比具有強(qiáng)勢的理念競爭 力4、公司的品牌效應(yīng)四、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員支配項(xiàng)目經(jīng)理營運(yùn)組業(yè)務(wù)組倉管組財(cái)務(wù)調(diào)度內(nèi)勤倉管員驗(yàn)單員駕駛員 配送員附： 項(xiàng)目經(jīng)理一名：負(fù)責(zé)項(xiàng)目全部的日常運(yùn)營治理工作 調(diào)度一名：負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配（城間車輛）及配送人員的支配,依據(jù)訂單 的需求準(zhǔn)時(shí)并精確的支配車輛 內(nèi)勤是公司對客戶的窗口,為了更好的為客戶服務(wù),要求各營管與之對 應(yīng)的客戶有良好的溝通、和諧才能；能夠供應(yīng)

34、快速、精確、高效的服務(wù) 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)公司的各項(xiàng)費(fèi)用出入賬等治理治理 每輛車一名駕駛員：負(fù)責(zé)貨物的完好配送,公司在外的形象代表 倉庫負(fù)責(zé)人各分店一名,同時(shí)兼任驗(yàn)單員全面負(fù)責(zé)分店倉庫的治理和運(yùn)營；倉管和裝卸人員按情形待定：倉管員幫助倉庫組長共同負(fù)責(zé)倉庫貨物正 常進(jìn)出庫；保證貨物的安全出入及在庫治理；裝卸人員在倉庫治理人員的 帶領(lǐng)下進(jìn)行倉庫貨物的進(jìn)出庫的順當(dāng)進(jìn)行 8. 配送員人員按情形待定：負(fù)責(zé)各城市貨物的配送及收?。? 9. 業(yè)務(wù)人員在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下積極的開展符合、公司的任何人都可以參與到業(yè)務(wù)當(dāng)中去五、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度方案有利于公司進(jìn)展的客戶；項(xiàng)目進(jìn)度客戶第一階段（ 2022其次階段（ 2022第三階段

35、（ 2022備注年 12 月底前）年 6 月底前）年 12 月底前）類別支配物流市場內(nèi)資源整合主要在各大汽車進(jìn)度方案進(jìn)度方案進(jìn)度方案整合物流市場內(nèi)專線30% 全面完成配件城、服裝鞋線到鄒城、泰安、濟(jì)帽、電子科技市南的貨物 ; 培育基礎(chǔ)場滕州市內(nèi)商超配送日用品、食品等20% 60% 全面完成在商超；餐飲配送物流中打造品牌 , 著重快速消費(fèi)品基礎(chǔ)建設(shè)開展滕州大市內(nèi)賣場配家電、快速消費(fèi)50% 全面完成目標(biāo)鎖定配送送品倉庫租賃有利于公司進(jìn)展2 500M2 1000M實(shí)行倉儲、配送一體的潛在客戶化六、項(xiàng)目需求 項(xiàng)目的需求 倉庫：要有適合的倉庫 車輛：城市運(yùn)輸廂式（ 7 米左右）,市內(nèi)配送車輛（電動兩輪、

36、三輪）工具：倉庫托盤、液壓車、叉車 系統(tǒng)：互聯(lián)網(wǎng)信息統(tǒng)計(jì)、共享系統(tǒng)（手機(jī)、電腦、微信）其他：運(yùn)算機(jī)、人員及相應(yīng)辦公人員5 投入使用方案 1、前期主要在市場整合物流市場資源及業(yè)務(wù)的初期進(jìn)展；考慮到成本,倉庫可以在業(yè)務(wù)的進(jìn)展同時(shí)增加 2、車輛的使用隨業(yè)務(wù)的進(jìn)展逐步地增加 七、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 物流服務(wù)費(fèi)用的獵取是收入的唯獨(dú)來源；在物流配送的基礎(chǔ)上增加簡 單地包裝、簡易地流通加工、逆向物流等客戶情愿支付額外費(fèi)用的項(xiàng)目；城市區(qū)域配送一般毛利掌握在百分之三十到四十；進(jìn)展相關(guān)業(yè)務(wù)使資 源整合,加大毛利的空間；項(xiàng)目營業(yè)收入進(jìn)度第一階段其次階段第三階段備注類別分析15w 150w 450w 毛利潤率30% 50%

37、 75% 資源的整合使毛利上升在經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生肯定的社會效益 八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施 物流項(xiàng)目在建設(shè)和營運(yùn)過程中, 常常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性；因此,從事物流項(xiàng)目必需仔細(xì)對待風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法掌握風(fēng)險(xiǎn),以提高項(xiàng)目的勝利率；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)：滕州物流市場的大環(huán)境；行業(yè)的不規(guī)范性貨物的丟失、 損壞、錯(cuò)發(fā)錯(cuò)送帶來的賠償風(fēng)險(xiǎn)； 可能發(fā)生的環(huán) 節(jié)主要有運(yùn)輸、 倉儲、裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)； 發(fā)生的緣由可能 有客觀因素,也可能有主觀因素；客觀因素主要有不行抗力、火災(zāi)、運(yùn)輸工具出險(xiǎn)等,主觀因素主要有野蠻裝卸、偷盜等配送時(shí)效不達(dá)標(biāo)帶來的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)； 推遲送貨等會對企業(yè)的聲譽(yù) 造成不良影響 信息在傳遞過程中不夠準(zhǔn)時(shí)或發(fā)生差錯(cuò)是導(dǎo)致貨物錯(cuò)配錯(cuò)送 或遲延交貨的重要緣由； 信息傳遞性、 溝通的有效性帶來的決6 策風(fēng)險(xiǎn) 運(yùn)輸配送過程中車輛的安全風(fēng)險(xiǎn) 治理人員的緣由帶來及造成客戶流失的風(fēng)險(xiǎn) 在整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作過程中,各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連接都依靠物 流企業(yè)的治理人員進(jìn)行和諧,假如治理人員在工作中存在疏忽 和失職,會導(dǎo)致服務(wù)精確率的降低,甚至?xí)@現(xiàn)重大缺失的事 故；相應(yīng)措施：依靠關(guān)于滕州物流進(jìn)展的政策支持；建設(shè)物流自身的基礎(chǔ) 嚴(yán)格的制度治理、 強(qiáng)化安全意識 （貨物和人