2022年市政公用工程主項試卷福建二建網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育

1、試卷前版是截圖,后版是同版試卷的文字。2017年度市政公用工程（主項）試卷考試人員: /試卷總分:100/考試總時長:120分鐘一、判斷題（本大題共20小題,每小題2分,共40分）1、福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:大體積混凝土施工前,施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求制訂專項施工為案,專項施工為案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,報項目總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。大體積混凝土的溫度應(yīng)為與收縮應(yīng)為表面保溫層的計算應(yīng)符合大體積混凝土施工規(guī)范GB.50496的要求。（正確）正確錯誤2、淺埋隧道與深埋隧道相比,就是否易形成承載換。（錯誤）正確錯誤3、在陽光、空氣、溫度、等大氣因素作用,瀝青中輕質(zhì)組分逐漸揮發(fā)并發(fā)生氧

2、化聚合反應(yīng),使得瀝青質(zhì)增多并部分轉(zhuǎn)化為瀝青碳,瀝青路面粘塑性降低,抗變形能力降低,即發(fā)生老化現(xiàn)象。（正確）正確錯誤4、模板和支架支承部分安裝在基土上時,應(yīng)加設(shè)墊板,墊板應(yīng)有足夠強(qiáng)度和支撐面積,且應(yīng)中心承載,基土應(yīng)堅實,并有排水措施。（正確）正確錯誤5、重為式橋臺的優(yōu)點(diǎn)是自重大。（錯誤）正確錯誤6、隧道開挖工作面鑿巖機(jī)的工作水壓不應(yīng)小于0.2MPa,鑿巖機(jī)就能正常工作。（錯誤）正確錯誤7、扣件擰緊扭力矩應(yīng)控制在4065N.m的范圍內(nèi)。（正確）正確錯誤8、安瀾竹索橋是最早的橋。（錯誤）正確錯誤9、強(qiáng)夯加固地基有三種不同的加固機(jī)理,分別為動力密實、動力固結(jié)、動力置換。（正確）正確錯誤10、福建省市政

3、工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:分項工程完成后,由施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目管理人員進(jìn)行自撿,符合設(shè)計和相應(yīng)的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求后,報請專業(yè)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人）組織相關(guān)監(jiān)理人員及施工單位的項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員進(jìn)行驗收,驗收后填寫分項工程質(zhì)量驗收記錄。（正確）正確錯誤11、噴混凝土的配合比中的骨料砂率宜為45%60%。（正確）正確錯誤12、鋼筋網(wǎng)中的鋼筋材料宜采用HPB235鋼,鋼筋直徑宜為10mm16mm。（錯誤）正確錯誤13、拱橋外形美觀。（正確）正確錯誤14、福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:對國外進(jìn)口鋼材、混批鋼材、板厚等于或大于40mm且設(shè)計有Z向性能要求的厚板

4、、結(jié)構(gòu)安全等級為一級的大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材、設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材以及對質(zhì)量有疑義的鋼材,應(yīng)全數(shù)進(jìn)行抽樣檢驗,并提供檢驗報告,其檢驗結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。（正確）正確錯誤15、當(dāng)模板支架主桿高度5m時,應(yīng)在立桿周圍外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位,按水平間距2-3m、豎向間距6-8m與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置一個固定點(diǎn)。（錯誤）正確錯誤16、鉆孔灌注樁的樁長可以根據(jù)持力層的起伏面變化。（正確）正確錯誤17、高大模板工程是指在建設(shè)工程施工中現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的模板支撐搭設(shè)高度達(dá)到8m及以上、或搭設(shè)跨度達(dá)到18m及以上、或承受面荷載設(shè)計值達(dá)到10kN/m2及以上、或承受集中線荷載設(shè)計值

5、達(dá)到15kN/m及以上的模板工程。（錯誤）正確錯誤18、福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:高壓電纜敷設(shè)前可以不經(jīng)耐壓測試。（錯誤）正確錯誤19、支架搭設(shè)、拆除前應(yīng)進(jìn)行交底,并應(yīng)有交底記錄；交底應(yīng)由施工員、技術(shù)員或?qū)Ｂ毎踩珕T進(jìn)行交底。（錯誤）正確錯誤20、攪拌機(jī)作業(yè)中,當(dāng)料斗升起時,嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過。（正確）正確錯誤二、單選題（本大題共20小題,每小題2分,共40分）1、管超前指采用管棚或小導(dǎo)管注漿等措施先行支護(hù),實際上就是采用超前支護(hù)的各種手段,提高掌子面的穩(wěn)定性,防止圍巖（B）。A、漏水B、松動和坍塌C、壓力變化D、滲水2、鎖腳錨桿的作用效果與打入角度有關(guān),一般都在打入角度

6、（B）時鋼支架沉降值較小。A、15B、2025C、1015D、5103、吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷死者,安全系數(shù)不應(yīng)小于（C）。A、6B、8C、124、剪刀撐斜桿與地面的傾角宜（D）。A、在4575之間B、在3075之間C、在3060之間D、在4560之間5、工程開工前,施工單位應(yīng)將經(jīng)企業(yè)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送監(jiān)理單位審查,并經(jīng)（A）審批確認(rèn)。在施工過程中發(fā)生的修改或補(bǔ)充,應(yīng)重新審批后實施。A、總監(jiān)理工程師B、業(yè)主代表C、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、專業(yè)監(jiān)理工程師6、瀝青混凝土路面應(yīng)擁有足夠的（A）,才可以承受車輛荷載等作用力。A、力學(xué)強(qiáng)度B、變形能力C、平整度D、構(gòu)造深

7、度7、扣件鋼管支架剪刀撐應(yīng)采用搭接,搭接長度不得小于（B）mm,用兩個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定。A、300B、500C、700D、6508、建筑工程外腳手架外側(cè)采用的全封閉立網(wǎng),其網(wǎng)目密度不應(yīng)低于（C）。A、800目/100cm2B、1000目/100cm2C、2000目/100cm2D、1500目/100cm29、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是在隧道開挖斷面的（A）都布置導(dǎo)坑,并都對其設(shè)置臨時初期支護(hù)側(cè)壁構(gòu)件的分部開挖方法。A、兩側(cè)B、單側(cè)C、中間D、上下側(cè)10、公路橋梁設(shè)計的作用可歸納為永久作用、可變作用和（C）三類。A、車輛作用B、人群作用C、偶然作用11、剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定

8、在與其相交的橫向水平桿伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)（C）。A、大于300mmB、小于150mmC、大于150mmD、小于300mm12、生產(chǎn)集料的破碎機(jī)必須配備除塵設(shè)備,并且在集料生產(chǎn)過程甲,保證除塵設(shè)備處于工作狀態(tài),從而減小粗集料的含泥量及細(xì)集料中小于（C）顆粒的含量。A、0.5mmB、3mmC、0.075mmD、0.75mm13、澆注式瀝青混凝土GA是按照施工工藝作為分類標(biāo)準(zhǔn)確定的一種瀝青混凝土,屬于懸浮式密實型結(jié)構(gòu)。它的特點(diǎn)是在（B）的施工溫度下具有較好的流動性和和易性,不需進(jìn)行傳統(tǒng)碾壓而只需用攤鋪機(jī)整平即可,并能達(dá)到規(guī)定的密實度和平整度。A、140-180B、220

9、-250C、100-120D、180-22014、橋跨下部結(jié)構(gòu)不包括（C）組成。A、橋墩B、橋臺C、支座系統(tǒng)15、適用于極軟巖至極硬巖的任何地質(zhì)情況,對斷層、軟硬巖接觸面等面狀結(jié)構(gòu)反射信號較為明顯的物理勘探法是哪種（C）。A、地質(zhì)雷達(dá)法B、陸地聲納法C、TSP地震波法D、地震波負(fù)視速度法16、在建工程（含腳手架具）周邊與10kV外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離應(yīng)是（A）。A、6mB、10mC、4mD、8m17、下列屬于化學(xué)處理軟土地基的是（A）。A、深層攪拌樁B、碎石樁C、拋石擠淤D、砂井18、當(dāng)有路緣石時,為防止碰撞路緣石,壓路機(jī)不能靠近碾壓,應(yīng)與路緣石間預(yù)留（B）cm寬度,用夯板進(jìn)行

10、夯實。A、510B、1015C、2030D、12019、福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:（B）橋梁、深基坑開挖支護(hù)、經(jīng)地基處理的建筑物和構(gòu)筑物及設(shè)計文件有沉降觀測要求的工程,均應(yīng)按單位工程提供沉降觀測記錄,并附有水準(zhǔn)高程測量記錄。記錄應(yīng)填寫完整、齊全,數(shù)據(jù)真實,簽證齊全,記錄中的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求。A、造價八百萬元以上或跨徑50米以上橋梁B、造價一千萬元以上或跨徑50米以上橋梁C、造價一千萬元以上或跨徑40米以上橋梁D、造價一干五百萬元以上或跨徑50米以上橋梁20、福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程規(guī)定:錨具、夾具和連接器以同一類產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝一次投料生產(chǎn)錨具和

11、夾片以不超過（B）套為一驗收批,連接器以不超過（ ）套為一個驗收批。A、1000、1000B、1000、500C、1500、1000D、500、500三、多選題（本大題共10小題,每小題2分,共20分）1、支架基礎(chǔ)檢查重點(diǎn)是（ABCD）。A、基礎(chǔ)應(yīng)堅實、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)能承受支架上部全部荷載B、底部應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置底座、墊板,墊板規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求,應(yīng)優(yōu)先采用鋼底座C、基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,并應(yīng)排水暢通D、支架底部縱、橫向掃地桿的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求2、從我國瀝青路面的破壞現(xiàn)象分析,車轍問題尤為突出。在正常情況下,瀝青路面的車轍有以下哪些類型（BCD）。A、高溫性車轍B、結(jié)構(gòu)性車轍C

12、、磨損性車轍D、失穩(wěn)性車轍3、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則（建質(zhì)2009254號）規(guī)定:高大模板支撐系統(tǒng)拆除前,（BD）應(yīng)核查混凝土同條件試塊強(qiáng)度報告,澆筑混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后為可拆除,并履行拆模審批簽字手續(xù)。A、項目經(jīng)理B、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C、業(yè)主代表D、項目總監(jiān)4、具有排水功能的軟基處治措施有（ABCD）。A、砂墊層B、砂井C、袋裝砂井D、塑料插板E、拋石擠淤5、坍落拱的范圍的大小除受圍巖地質(zhì)條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)、架設(shè)時間、剛度以及它與圍巖的接觸狀態(tài)外,還取決于以下諸因素（BCD）。A、隧道長度B、隧道的埋深C、隧道的形狀和尺寸D、施工因素6、連墻件設(shè)置位置要求有（ACD）。A、偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mmB、偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于600mmC、宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置D、應(yīng)從腳手架底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置E、應(yīng)在腳手架第二步縱向水平桿處開始設(shè)置7、高大模板支撐系統(tǒng)應(yīng)在搭設(shè)完成后,由項目負(fù)責(zé)人組織驗收,驗收人員應(yīng)包括（ABCD）。驗收合格,經(jīng)施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后,為可進(jìn)入后續(xù)工序的施工。A、項目專職安全員B、監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師C、施工單位和項目兩級技術(shù)人員D、項目質(zhì)檢員8、施工質(zhì)量控制一般分為（ABC）三個階段,體現(xiàn)了全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)。A、事后控制B、事中控制C、事