汽車(chē)電器點(diǎn)火系統(tǒng)

1、本章主要介紹的內(nèi)容有：第一節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)的種類(lèi)與工作原理 第二節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及構(gòu)件 第三節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)電路實(shí)例 第四節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修 第五節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障維修案例 第三章點(diǎn)火系統(tǒng)第一節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火系系統(tǒng)的種種類(lèi)與工工作原理理本節(jié)主要要介紹的的內(nèi)容有有：傳統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)火系系電子子點(diǎn)火系系微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系一傳統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)火系系（也稱(chēng)稱(chēng)蓄電池池點(diǎn)火系系）點(diǎn)火系按按照初級(jí)級(jí)電路的的控制方方式來(lái)分分可分為為：傳統(tǒng)統(tǒng)點(diǎn)火系系、電子子點(diǎn)火系系、微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系三三種。傳統(tǒng)點(diǎn)火火系由電源、點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈、分分電器、點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)等組組成，如如圖所示示。分電器主要包括括斷電器器、配電電器、電電容器和和點(diǎn)火提提前機(jī)構(gòu)構(gòu)等部分分。斷電器

2、由觸點(diǎn)和和凸輪組組成，其其作用是是接通和和斷開(kāi)初初級(jí)電路路。配電器（分電器器）由分分電器蓋蓋和分火火頭組成成。斷電器凸凸輪和分分火頭裝裝在同一一軸上，一般由由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)配氣機(jī)機(jī)構(gòu)凸輪輪軸上的的斜齒輪輪驅(qū)動(dòng)，四沖程程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速與與分電器器轉(zhuǎn)速比比為2：1，即曲軸軸每轉(zhuǎn)兩兩圈分電電器轉(zhuǎn)一一圈。電容器與斷電器器觸點(diǎn)并并聯(lián)，用用來(lái)減小小觸點(diǎn)間間的火花花，延長(zhǎng)長(zhǎng)觸點(diǎn)的的使用壽壽命，提提高次級(jí)級(jí)電壓。點(diǎn)火提前前機(jī)構(gòu)由離心點(diǎn)點(diǎn)火提前前機(jī)構(gòu)和和真空點(diǎn)點(diǎn)火提前前機(jī)構(gòu)組組成，用用來(lái)隨發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和負(fù)負(fù)荷變化化，自動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火提前前角。二電子子點(diǎn)火系系電磁感應(yīng)應(yīng)式電子子點(diǎn)火系系統(tǒng)主要要由磁感感應(yīng)式信信號(hào)發(fā)生生器

3、、點(diǎn)點(diǎn)火電子子組件、分電器器、火花花塞、點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈等組成成，電路路原理如如圖所示示。1電磁感應(yīng)應(yīng)式電子子點(diǎn)火系系霍爾效應(yīng)應(yīng)是由美美國(guó)物理理學(xué)家霍霍爾發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的，霍霍爾效應(yīng)應(yīng)的原理理如圖所所示。當(dāng)當(dāng)電流通通過(guò)放在在磁場(chǎng)中中的半導(dǎo)導(dǎo)體基片片（即霍霍爾元件件），且且電流方方向與磁磁場(chǎng)方向向垂直時(shí)時(shí)，在同同時(shí)垂直直于電流流與磁場(chǎng)場(chǎng)的方向向上，半半導(dǎo)體基基片內(nèi)產(chǎn)產(chǎn)生一個(gè)個(gè)與電流流大小和和磁感應(yīng)應(yīng)強(qiáng)度成成正比的的電壓，這個(gè)電電壓就稱(chēng)稱(chēng)為霍爾爾電壓UH。2霍爾效應(yīng)應(yīng)式電子子點(diǎn)火系系、霍爾爾效應(yīng)圖a所示為帶帶有霍爾爾式點(diǎn)火火信號(hào)發(fā)發(fā)生器的的分電器器，霍爾爾信號(hào)發(fā)發(fā)生器位位于分電電器內(nèi)，霍爾信信號(hào)發(fā)生生器的結(jié)結(jié)

4、構(gòu)如圖圖b所示。、霍爾信信號(hào)發(fā)生生器目前，汽汽車(chē)上多多采用混混合集成成電路組組成的電電子點(diǎn)火火組件。圖所示示為意大大利SGS公司生產(chǎn)產(chǎn)的L497專(zhuān)用點(diǎn)火火集成電電路。我我國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)的桑塔塔納、奧奧迪100、高爾夫夫、捷達(dá)達(dá)等轎車(chē)車(chē)均采用用以L497為核心組組成的點(diǎn)點(diǎn)火電子子組件。、點(diǎn)火電電子組件件光電式信信號(hào)發(fā)生生器的主主要組成成部分是是發(fā)光元元件、光光敏元件件和遮光光轉(zhuǎn)子，見(jiàn)圖。3光電式電電子點(diǎn)火火系、光電電式信號(hào)號(hào)發(fā)生器器的組成成工作原理理如圖所所示，遮遮光轉(zhuǎn)子子上有與與氣缸數(shù)數(shù)相對(duì)應(yīng)應(yīng)的缺口口，轉(zhuǎn)子子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)時(shí)，發(fā)光光元件所所發(fā)出的的光線(xiàn)通通過(guò)遮光光轉(zhuǎn)子的的缺口可可以照射射到光敏敏元件上上，

5、當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子擋住住光線(xiàn)時(shí)時(shí)，光敏敏元件得得不到光光線(xiàn)的照照射，這這樣，光光線(xiàn)的時(shí)時(shí)通時(shí)斷斷就使光光敏元件件產(chǎn)生了了點(diǎn)火信信號(hào)脈沖沖電壓。、光電式式信號(hào)發(fā)發(fā)生器的的工作原原理電容儲(chǔ)能能式點(diǎn)子子點(diǎn)火系系主要由由蓄電池池、直流流升壓器器、儲(chǔ)能能電容器器、晶閘閘管、觸觸發(fā)器、點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈、分分電器和和火花塞塞等組成成，點(diǎn)火火系電火火花的能能量以磁磁場(chǎng)的形形式儲(chǔ)存存在點(diǎn)火火線(xiàn)圈中中，電路路原理如如圖所示示。4電容儲(chǔ)能能式電子子點(diǎn)火系系基本工作作原理：通過(guò)初初級(jí)的通通斷使點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈初級(jí)繞繞組的電電流發(fā)生生變化，同時(shí)使使次級(jí)繞繞組感應(yīng)應(yīng)出點(diǎn)火火所需的的高壓電電。4電感儲(chǔ)能能式電子子點(diǎn)火系系三微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系有

6、分電器器式(機(jī)械配電電)組成微機(jī)控制制點(diǎn)火系系統(tǒng)廣泛泛應(yīng)用于于電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要有有兩種形形式：帶帶分電器器的計(jì)算算機(jī)點(diǎn)火火系、不不帶分電電器的直直接點(diǎn)火火系（DLI點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)）。微機(jī)控制制電子點(diǎn)點(diǎn)火系主主要包括括與點(diǎn)火火有關(guān)的的各種傳傳感器、電子控控制器（ECU）、點(diǎn)火火器、點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈、火花花塞等，如下圖圖所示。微機(jī)控制制點(diǎn)火系系的控制制內(nèi)容點(diǎn)點(diǎn)火提前前角的控控制實(shí)際的點(diǎn)點(diǎn)火提前前角即為為：實(shí)際際點(diǎn)火提提前角=初始點(diǎn)火火提前角角+基本點(diǎn)火火提前角角+修正點(diǎn)火火提前角角。通電時(shí)間間的控制制為了防止止初級(jí)電電流過(guò)大大燒壞點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈，在點(diǎn)點(diǎn)火控制制電路中中，必須須控制一一個(gè)最佳佳通電時(shí)時(shí)間，保

7、保證在任任何轉(zhuǎn)速速下初級(jí)級(jí)電流都都能達(dá)到到規(guī)定值值7A。這樣既既能改善善點(diǎn)火性性能，又又能防止止初級(jí)電電流過(guò)大大而燒壞壞點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈。爆燃控制制有爆燃時(shí)時(shí)，則逐逐漸減小小點(diǎn)火提提前角（推遲點(diǎn)點(diǎn)火），直到爆爆燃消失失為止。無(wú)爆燃時(shí)時(shí)，則逐逐漸增大大點(diǎn)火提提前角（提前點(diǎn)點(diǎn)火），當(dāng)再次次出現(xiàn)爆爆燃時(shí)，ECU又開(kāi)始逐逐漸減小小點(diǎn)火提提前角。爆燃控控制過(guò)程程就是對(duì)對(duì)點(diǎn)火提提前角進(jìn)進(jìn)行反復(fù)復(fù)調(diào)整的的過(guò)程，如圖所所示。有分電器器式微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系運(yùn)運(yùn)用實(shí)例例在該點(diǎn)火火系中，曲軸位位置傳感感器/（TDC/CKPCYP）、點(diǎn)火火線(xiàn)圈、點(diǎn)火控控制器都都在分電電器下，與分電電器合為為一體。無(wú)分電器器式(電子配電電)

8、單獨(dú)點(diǎn)火火方式無(wú)分電器器式點(diǎn)火火系統(tǒng)的的配電方方式主要要有三種種：?jiǎn)为?dú)獨(dú)點(diǎn)火方方式、雙雙缸同時(shí)時(shí)點(diǎn)火方方式、二二極管配配電點(diǎn)火火方式。雙缸同時(shí)時(shí)點(diǎn)火方方式雙缸同時(shí)時(shí)點(diǎn)火是是指一只只點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈同時(shí)時(shí)為兩個(gè)個(gè)氣缸點(diǎn)點(diǎn)火。這這種方式式要求一一只點(diǎn)火火線(xiàn)圈同同時(shí)為兩兩個(gè)火花花塞點(diǎn)火火，同時(shí)時(shí)點(diǎn)火的的兩個(gè)敢敢缸工作作相位相相差360曲軸轉(zhuǎn)角角，這樣樣當(dāng)一缸缸接近壓壓縮行程程上止點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，另另一缸必必然在接接近排氣氣行程上上止點(diǎn)，若此時(shí)時(shí)點(diǎn)火，兩個(gè)氣氣缸的火火花塞將將同時(shí)跳跳火。二極管配配電點(diǎn)火火方式如圖所示示，其點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈有兩個(gè)個(gè)初級(jí)繞繞組和一一個(gè)次級(jí)級(jí)繞組，次級(jí)繞繞組有兩兩個(gè)輸出出端，在在通往四四個(gè)火

9、花花塞的高高壓電路路中串聯(lián)聯(lián)4個(gè)高壓二二極管。兩種微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系比比較無(wú)分電器器點(diǎn)火系系統(tǒng)的工工作原理理與前述述的點(diǎn)火火系統(tǒng)的的工作原原理基本本相同，都是利利用各種種傳感器器產(chǎn)生的的各類(lèi)信信號(hào)，通通過(guò)微機(jī)機(jī)的運(yùn)算算對(duì)點(diǎn)火火線(xiàn)圈的的初級(jí)繞繞組進(jìn)行行控制，使點(diǎn)火火線(xiàn)圈的的次級(jí)繞繞組產(chǎn)生生高壓電電動(dòng)勢(shì)，所不同同的是前前述的電電子點(diǎn)火火系用一一個(gè)點(diǎn)火火線(xiàn)圈，而無(wú)分分電器點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)則采用用多個(gè)點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈，因此此無(wú)分電電器點(diǎn)火火系統(tǒng)就就要對(duì)需需要進(jìn)行行點(diǎn)火的的氣缸進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別，控制制需要點(diǎn)點(diǎn)火氣缸缸的點(diǎn)火火線(xiàn)圈通通斷，產(chǎn)產(chǎn)生高壓壓電。為為此，無(wú)無(wú)分電器器的點(diǎn)火火系統(tǒng)除除了需要要前述點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)所需

10、的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫、進(jìn)氣溫溫度、起起動(dòng)、怠怠速等信信號(hào)外，還需要要有氣缸缸的識(shí)別別信號(hào)。氣缸識(shí)別別信號(hào)可可采用曲曲軸位置置傳感器器或凸輪輪軸位置置傳感器器信號(hào)，通過(guò)微微機(jī)運(yùn)算算后得出出，再將將氣缸識(shí)識(shí)別信號(hào)號(hào)送到點(diǎn)點(diǎn)火器，點(diǎn)火器器中的氣氣缸判斷斷電路收收到氣缸缸識(shí)別信信號(hào)后，確定哪哪一個(gè)氣氣缸的點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈需要點(diǎn)點(diǎn)火。第二節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火系系統(tǒng)的組組成及構(gòu)構(gòu)件本節(jié)主要要介紹的的內(nèi)容有有：電子子點(diǎn)火系系的組成成電子子點(diǎn)火系系的主要要構(gòu)件微機(jī)機(jī)控制電電子點(diǎn)火火系的主主要構(gòu)件件一電子子點(diǎn)火系系的組成成電子點(diǎn)火火系主要要由電源源、點(diǎn)火火線(xiàn)圈、分電器器、點(diǎn)火火控制器器、火花花塞、高高壓線(xiàn)、點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)等

11、組組成。如如圖所示示。二電子子點(diǎn)火系系的主要要構(gòu)件點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈開(kāi)磁路點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈點(diǎn)火線(xiàn)圈圈主要由由初級(jí)繞繞組、次次級(jí)繞組組和鐵心心等組成成。按磁磁路的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式不同，可分為為開(kāi)磁路路點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈和閉閉磁路點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈。閉磁路點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈這種點(diǎn)火火線(xiàn)圈的的鐵心加加工成日日字形，鐵心的的內(nèi)部先先繞初級(jí)級(jí)繞組，初級(jí)繞繞組的外外面繞次次級(jí)繞組組。分電器分電器由由配電器器、信號(hào)號(hào)發(fā)生器器和機(jī)械械式點(diǎn)火火提前角角調(diào)節(jié)機(jī)機(jī)構(gòu)等組組成，圖圖所示為為霍爾式式分電器器結(jié)構(gòu)圖圖。（1）配電器器配電器由由分電器器蓋和分分火頭組組成，其其作用是是按發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火順序，將高壓壓電分配配到各缸缸火花塞塞上。分分火頭插插裝在

12、分分電器軸軸的頂端端，和信信號(hào)發(fā)生生器轉(zhuǎn)子子一起旋旋轉(zhuǎn)，其其上有金金屬導(dǎo)電電片。分分電器蓋蓋的中間間有高壓壓線(xiàn)插孔孔，其內(nèi)內(nèi)裝有帶帶彈簧的的炭柱，炭柱壓壓在分火火頭的導(dǎo)導(dǎo)電片上上。分電電器蓋的的外圍有有與發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)氣缸缸數(shù)相等等的旁電電極插孔孔，以安安裝分高高壓線(xiàn)。（2）信號(hào)發(fā)發(fā)生器常用的信信號(hào)發(fā)生生器有三三種類(lèi)型型，分別別是電磁磁感應(yīng)式式、霍爾爾式及光光電式。（3）機(jī)械式式點(diǎn)火提提前角調(diào)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)構(gòu)為了保證證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在任何何工況下下都能實(shí)實(shí)現(xiàn)在最最佳點(diǎn)火火時(shí)刻點(diǎn)點(diǎn)燃混合合氣，在在分電器器內(nèi)設(shè)置置了機(jī)械械式點(diǎn)火火提前角角調(diào)節(jié)機(jī)機(jī)構(gòu)，即即離心式式調(diào)節(jié)器器和真空空式調(diào)節(jié)節(jié)器。離心式調(diào)調(diào)節(jié)器離心式調(diào)調(diào)節(jié)

13、器的的作用是是在發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速速升高時(shí)時(shí)，自動(dòng)動(dòng)增大點(diǎn)點(diǎn)火提前前角，其其結(jié)構(gòu)如如圖所示示。真空式調(diào)調(diào)節(jié)器真空式調(diào)調(diào)節(jié)器的的作用是是在發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)負(fù)荷荷增大時(shí)時(shí)，自動(dòng)動(dòng)減小點(diǎn)點(diǎn)火提前前角，其其結(jié)構(gòu)如如圖所示示。點(diǎn)火控制制器點(diǎn)火控制制器的作作用是控控制點(diǎn)火火系初級(jí)級(jí)電路的的導(dǎo)通與與截止，內(nèi)部為為集成電電路，全全密封結(jié)結(jié)構(gòu)，圖圖所示為為桑塔納納轎車(chē)的的點(diǎn)火控控制器?；鸹ㄈ鸹ㄈ牡臉?gòu)造如如圖所示示。中心心電極用用鎳鉻合合金制成成，具有有良好的的耐高溫溫、耐腐腐蝕性能能，中心心電極做做成兩段段，中間間加有導(dǎo)導(dǎo)電玻璃璃，由于于導(dǎo)電玻玻璃和瓷瓷絕緣體體的膨脹脹系數(shù)相相近，因因此，導(dǎo)導(dǎo)電玻璃璃主要是是起密封封作用

14、?；鸹ㄈg隙多多為1.01.2mm。三微機(jī)機(jī)控制電電子點(diǎn)火火系的主主要構(gòu)件件傳傳感器器曲軸轉(zhuǎn)角角和轉(zhuǎn)速速傳感器器在微機(jī)控控制電子子點(diǎn)火系系中，點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈、火花花塞與電電子點(diǎn)系系中的組組件相同同，在此此不再介介紹，下下面主要要對(duì)傳感感器、電電子控制制器及點(diǎn)點(diǎn)火器做做介紹。該傳感器器可將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)曲曲軸轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)的角度度變換為為電信號(hào)號(hào)輸入微微機(jī)，微微機(jī)通過(guò)過(guò)這個(gè)信信號(hào)計(jì)算算出曲軸軸轉(zhuǎn)過(guò)的的角度，也可以以通過(guò)此此信號(hào)計(jì)計(jì)算出曲曲軸的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，如如圖所法法。進(jìn)氣壓力力傳感器器對(duì)于D形電控燃燃油噴射射系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，此傳傳感器用用來(lái)檢測(cè)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的負(fù)荷荷，并將將其轉(zhuǎn)換換為電信信號(hào)輸入入微機(jī)，微機(jī)以以此作

15、為為確定點(diǎn)點(diǎn)火提前前角的基基本信號(hào)號(hào)，實(shí)物物如圖所所示?？諝饬髁苛總鞲衅髌髟贚形電控燃燃油噴射射系統(tǒng)中中，空氣氣流量傳傳感器用用來(lái)測(cè)量量進(jìn)入氣氣缸的空空氣量，作為發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的負(fù)荷信信號(hào)，同同時(shí)也作作為點(diǎn)火火提前的的基本信信號(hào)，實(shí)實(shí)物如圖圖所示。進(jìn)氣溫度度傳感器器此傳感器器用來(lái)測(cè)測(cè)量發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的進(jìn)進(jìn)氣溫度度，微機(jī)機(jī)可根據(jù)據(jù)此信號(hào)號(hào)對(duì)點(diǎn)火火提前角角進(jìn)行修修正，實(shí)實(shí)物如圖圖所示。冷卻液溫溫度傳感感器該傳感器器將冷卻卻液溫度度信號(hào)送送入微機(jī)機(jī)，微機(jī)機(jī)根據(jù)此此信號(hào)對(duì)對(duì)點(diǎn)火提提前角進(jìn)進(jìn)行修正正，并控控制起動(dòng)動(dòng)和暖機(jī)機(jī)期間的的點(diǎn)火提提前角，實(shí)物如如圖所示示。進(jìn)氣氣溫度傳傳感器和和冷卻液液溫度傳傳感器常常采用熱

16、熱敏電阻阻式傳感感器。節(jié)氣門(mén)位位置傳感感器此傳感器器將節(jié)氣氣門(mén)的位位置轉(zhuǎn)變變?yōu)殡娦判盘?hào)，微微機(jī)通過(guò)過(guò)這個(gè)信信號(hào)來(lái)判判定節(jié)氣氣門(mén)所處處的位置置及發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的工工況，依依此修正正點(diǎn)火提提角前，實(shí)物如如圖所示示。爆燃傳感感器爆燃傳感感器用來(lái)來(lái)檢測(cè)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)是是否發(fā)生生爆燃，如果發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)發(fā)生爆燃燃，微機(jī)機(jī)將自動(dòng)動(dòng)減小點(diǎn)點(diǎn)火提前前角。常常見(jiàn)的爆爆燃傳感感器有兩兩種，即即一種是是磁致伸伸縮式爆爆燃傳感感器，另另一種是是壓電式式爆燃傳傳感器。磁致伸伸縮式爆爆燃傳感感器的外外形與結(jié)結(jié)構(gòu)如圖圖a所示。壓壓電式爆爆燃傳感感器的結(jié)結(jié)構(gòu)如圖圖b所示。電子控制制器(ECU)電子控制制器本身身就是一一臺(tái)微機(jī)機(jī)，它是是微機(jī)點(diǎn)

17、點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)的核心心，在點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)工作時(shí)時(shí)，接受受前述各各種傳感感器傳來(lái)來(lái)的信號(hào)號(hào)，按照照特定的的程序進(jìn)進(jìn)行判斷斷、運(yùn)算算后，給給點(diǎn)火器器輸出最最佳點(diǎn)火火提前角角和點(diǎn)火火初級(jí)電電路導(dǎo)通通時(shí)間的的控制信信號(hào)，實(shí)實(shí)物如圖圖所示。點(diǎn)火器點(diǎn)火器是是微機(jī)點(diǎn)點(diǎn)火控制制系統(tǒng)的的功率輸輸出級(jí)，它按電電子控制制器輸出出的指令令工作，并對(duì)點(diǎn)點(diǎn)火信號(hào)號(hào)進(jìn)行放放大，驅(qū)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火火線(xiàn)圈工工作。各各種發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)點(diǎn)火器的的內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)也不不一樣，有的只只有大功功率三極極管，單單純起開(kāi)開(kāi)關(guān)作用用。有的的除起開(kāi)開(kāi)關(guān)作用用外，還還有電流流控制、閉合角角控制、判別缸缸位、點(diǎn)點(diǎn)火監(jiān)視視等功能能。有的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不單設(shè)設(shè)點(diǎn)火器器，將大大功

18、率三三極管組組合在電電子控制制器中，由電子子控制器器直接控控制點(diǎn)火火線(xiàn)圈中中的初級(jí)級(jí)電流的的通斷。第三節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火系系統(tǒng)電路路實(shí)例本節(jié)主要要介紹的的內(nèi)容有有：神龍龍富康轎轎車(chē)電子子點(diǎn)火系系奧迪迪型轎車(chē)車(chē)五缸渦渦輪增壓壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)點(diǎn)火系系豐田田-型發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)無(wú)分分電器點(diǎn)點(diǎn)火系切諾諾基吉普普車(chē)電子子點(diǎn)火系系一神龍龍富康轎轎車(chē)電子子點(diǎn)火系系二奧迪迪型轎車(chē)車(chē)五缸渦渦輪增壓壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)點(diǎn)火系系三豐田田-型發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)無(wú)分分電器點(diǎn)點(diǎn)火系日本豐田田汽車(chē)公公司的I G-GZEU型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)采用無(wú)無(wú)分電器器的點(diǎn)火火系統(tǒng)，采用雙雙缸同時(shí)時(shí)點(diǎn)火方方式，其其組成和和電路原原理如圖圖所示。四切諾諾基吉普普電子點(diǎn)點(diǎn)火系切諾基吉吉普車(chē)采采

19、用磁感感應(yīng)式電電子點(diǎn)火火系，其其基本組組成見(jiàn)圖圖a，主要包包括裝有有磁感應(yīng)應(yīng)信號(hào)發(fā)發(fā)生器的的分電器器、點(diǎn)火火線(xiàn)圈、點(diǎn)火器器、火花花塞、點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)、起動(dòng)動(dòng)繼電器器等，其其電路如如圖b所示。第四節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火系系統(tǒng)的使使用與檢檢修本節(jié)主要要介紹的的內(nèi)容有有：認(rèn)識(shí)識(shí)點(diǎn)火系系統(tǒng)主要要構(gòu)件的的型號(hào)電子子點(diǎn)火系系的使用用注意事事項(xiàng)點(diǎn)火火系的故故障與排排除電子子點(diǎn)火系系的故障障診斷流流程微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系故故障診斷斷流程點(diǎn)火火系主要要構(gòu)件的的檢修點(diǎn)火火正時(shí)的的檢測(cè)與與調(diào)整用示示波器檢檢測(cè)點(diǎn)火火系的故故障一認(rèn)識(shí)識(shí)點(diǎn)火系系主要構(gòu)構(gòu)件的型型號(hào)點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈的型型號(hào)（國(guó)國(guó)產(chǎn)）點(diǎn)火線(xiàn)圈圈的型號(hào)號(hào)應(yīng)由下下面的幾幾個(gè)部分分組成

20、：產(chǎn)品代號(hào)號(hào)：D表示點(diǎn)火火，Q表示線(xiàn)圈圈，如果果DQ后面還有有字母，C表示干式式點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈，D表示電子子點(diǎn)火系系統(tǒng)用點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈。電壓等級(jí)級(jí)代號(hào)：用數(shù)字字表示點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈的額定定電壓，即112V；224V；66V。用途代號(hào)號(hào)：用數(shù)數(shù)字表示示點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈的用用途，含含義如下下：1單、雙缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；2四、六缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；3四、六缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)（帶附附加電阻阻）；4六、八缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)（帶附附加電阻阻）；5六、八缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；6八缸以上上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)；7無(wú)觸點(diǎn)分分電器；8高能點(diǎn)火火；9其它（包包括三、五、七七缸）。設(shè)計(jì)序號(hào)號(hào)：以數(shù)數(shù)字表示示。變型代號(hào)號(hào)：以A、B、C順序表示示。例如：DQ124表示電壓壓為1

21、2V，用于46缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，設(shè)計(jì)計(jì)序號(hào)為為4的點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈。分電器的的型號(hào)（國(guó)產(chǎn)）分電器的的型號(hào)由由以下幾幾個(gè)部分分組成：火花塞的的型號(hào)（國(guó)產(chǎn)）火花塞型型號(hào)由三三部分組組成：（1）用漢語(yǔ)語(yǔ)拼音字字母表示示火花塞塞的結(jié)構(gòu)構(gòu)類(lèi)形及及主要形形式尺寸寸（2）用阿拉拉伯?dāng)?shù)字字表示火火花塞的的熱值。從熱型型到冷型型以1、2、3、4表示。（3）用漢語(yǔ)語(yǔ)拼音字字母表示示火花塞塞派生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)特征、發(fā)火端端特征、材料特特性及特特殊技術(shù)術(shù)要求。如果此此項(xiàng)無(wú)字字母，則則為普通通火花塞塞。二電子子點(diǎn)火系系的使用用注意事事項(xiàng)（1）安裝時(shí)時(shí)，接線(xiàn)線(xiàn)必須正正確、牢牢固，電電源的極極性務(wù)必必不能接接錯(cuò)，否否則極易易損壞點(diǎn)點(diǎn)火器

22、；（2）點(diǎn)火器器必須搭搭鐵良好好，使用用中應(yīng)盡盡可能減減少搭鐵鐵處接觸觸電阻，確保電電路穩(wěn)定定可靠地地工作；（3）點(diǎn)火信信號(hào)線(xiàn)應(yīng)應(yīng)與高壓壓線(xiàn)分開(kāi)開(kāi)，避免免高壓線(xiàn)線(xiàn)對(duì)點(diǎn)火火系統(tǒng)的的干擾；（4）洗車(chē)時(shí)時(shí)，應(yīng)盡盡量避免免洗車(chē)水水濺到點(diǎn)點(diǎn)火器和和分電器器內(nèi)；（5）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過(guò)程中中，嚴(yán)禁禁拆卸蓄蓄電池，也不可可用刮火火的方法法試電，以免損損壞點(diǎn)火火器；（6）電子點(diǎn)點(diǎn)火系的的點(diǎn)火線(xiàn)線(xiàn)圈一般般都使用用高能點(diǎn)點(diǎn)火線(xiàn)圈圈，應(yīng)盡盡可能避避免用普普通點(diǎn)火火線(xiàn)圈代代用；（7）高壓線(xiàn)線(xiàn)必須連連接牢靠靠，如果果連接不不牢，容容易造成成系統(tǒng)電電壓過(guò)高高而損壞壞高壓系系統(tǒng)的絕絕緣；（8）在判斷斷點(diǎn)火系系統(tǒng)的故故障時(shí)，

23、不要使使高壓電電路處于于開(kāi)路狀狀態(tài)，否否則極易易使點(diǎn)火火器中的的大功率率三極管管損壞；（9）當(dāng)需要要拆卸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)的連接接導(dǎo)線(xiàn)或或安裝測(cè)測(cè)試儀器器時(shí)，應(yīng)應(yīng)先關(guān)斷斷點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)或拆拆下蓄電電池的負(fù)負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)；（10）點(diǎn)火器器應(yīng)安裝裝在干燥燥、通風(fēng)風(fēng)良好的的部位，使用中中應(yīng)保持持其表面面清潔，以利散散熱。三點(diǎn)火火系的故故障與排排除四電子子點(diǎn)火系系的故障障診斷流流程半導(dǎo)導(dǎo)體點(diǎn)火火系統(tǒng)引引起的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)不不能起動(dòng)動(dòng)故障檢檢修流程程：霍爾爾效應(yīng)式式點(diǎn)火系系統(tǒng)故障障檢修流流程：磁電電式點(diǎn)火火系故障障檢修流流程：五微機(jī)機(jī)控制點(diǎn)點(diǎn)火系的的故障診診斷流程程利用用自診斷斷系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行故障障檢查程程序利用自診診斷系統(tǒng)統(tǒng)

24、進(jìn)行故故障診斷斷的步驟驟如下：接通點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)，起動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，使發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)預(yù)熱到冷冷卻液溫溫度達(dá)到到50以上，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)到到3000r/min以上，增增壓值達(dá)達(dá)到0.1MPa以上。用手將將節(jié)氣門(mén)門(mén)全負(fù)荷荷開(kāi)關(guān)接接通約3s。當(dāng)轉(zhuǎn)速速表指示示7000r/min時(shí)，開(kāi)始始調(diào)出故故障碼（故障燈燈處于接接通狀態(tài)態(tài)）。按診斷斷結(jié)果排排除故障障，經(jīng)路路試證明明故障全全部排除除后，關(guān)關(guān)斷點(diǎn)火火開(kāi)關(guān)清清除故障障碼，自自診斷結(jié)結(jié)束。利用自診診斷系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行故故障檢修修流程如如下：診斷案例例：六點(diǎn)火火系主要要構(gòu)件的的檢修分電電器的檢檢查分火火頭的檢檢查用高壓電電按圖a所示的方方法進(jìn)行行絕緣檢檢查，如如有跳火火

25、，說(shuō)明明分火頭頭絕緣不不良，應(yīng)應(yīng)予以更更換；按按圖b所示的方方法測(cè)量量分火頭頭的電阻阻（分火火頭中央央導(dǎo)電片片與尖端端電極之之間設(shè)有有一個(gè)電電阻，阻阻值為10.41k），如不不符合要要求，應(yīng)應(yīng)更換分分火頭。真空調(diào)節(jié)節(jié)器的檢檢查如圖所示示，用嘴嘴吸吮真真空調(diào)節(jié)節(jié)器上真真空管的的插頭時(shí)時(shí)，調(diào)節(jié)節(jié)器的拉拉桿應(yīng)能能移動(dòng)，否則，說(shuō)明調(diào)調(diào)節(jié)器已已失效，應(yīng)更換換。離心調(diào)節(jié)節(jié)器的檢檢查離心調(diào)節(jié)節(jié)器的檢檢查方法法如圖所所示，一一手握住住分電器器軸，另另一手先先按分火火頭的正正常轉(zhuǎn)向向向前轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)分火火頭然后后放松，此時(shí)分分火頭應(yīng)應(yīng)能迅速速?gòu)?fù)位。如果分分火頭不不能迅速速?gòu)?fù)位，說(shuō)明離離心調(diào)節(jié)節(jié)器失效效，應(yīng)更更換。信號(hào)

26、發(fā)生生的檢查查磁感感應(yīng)式檢查、調(diào)調(diào)整信號(hào)號(hào)轉(zhuǎn)子凸凸齒與線(xiàn)線(xiàn)圈鐵心心之間的的間隙值值：可用用塞尺規(guī)規(guī)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，如如圖（a）所示。該間隙隙的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值一般般為0.20.4mm。如不符符合，調(diào)調(diào)整方法法如圖（b）所示?；魻柺綑z測(cè)接線(xiàn)線(xiàn)電路如如圖所示示。光電式先檢查其其輸入的的電源是是否正常常。在輸輸入電源源正常的的情況下下，檢查查信號(hào)的的輸出電電壓。如如果信號(hào)號(hào)輸出電電壓能在在01V之間擺動(dòng)動(dòng)（不同同類(lèi)型的的信號(hào)發(fā)發(fā)生器，輸出的的電壓的的幅度可可能有所所不同），說(shuō)明明信號(hào)發(fā)發(fā)生器良良好，否否則信號(hào)號(hào)發(fā)生器器損壞。光電式式信號(hào)發(fā)發(fā)生器由由于對(duì)灰灰塵比較較敏感，所以在在檢查時(shí)時(shí)要看看看發(fā)光光光源和受受光

27、器上上是否受受到灰塵塵的污染染。如果果有灰塵塵等污物物，應(yīng)使使用酒精精擦洗干干凈后再再進(jìn)行上上述檢查查。點(diǎn)火線(xiàn)圈圈的檢查查火花塞的的檢查與與維修火花花塞的清清洗從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)上拆下下的火花花塞先用用銅絲刷刷清洗或或用專(zhuān)用用清潔儀儀清洗，如圖3-65所示。檢查火花花塞外觀觀著重檢查查以下幾幾個(gè)地方方，如圖圖3-66所示。絕緣體體是否有有裂紋、破損，中心電電極、側(cè)側(cè)電極是是否燒損損。如有有損耗應(yīng)應(yīng)更換；螺紋部部分損壞壞超過(guò)2牙者，應(yīng)應(yīng)更換。火花塞電電極間的的檢查與與電極間間隙的調(diào)調(diào)整火花塞電電極間的的檢查：首先用火火花塞專(zhuān)專(zhuān)用量規(guī)規(guī)測(cè)量火火花塞的的電極間間隙。其其間隙一一般為0.60.8mm，采用電電

28、子點(diǎn)火火的火花花塞的電電極間隔隔可達(dá)11.2mm。如果不不符合要要求，應(yīng)應(yīng)調(diào)整到到標(biāo)準(zhǔn)值值?；鸹ㄈ婋姌O間隙隙的調(diào)整整：用鋼絲式式專(zhuān)用火火花塞塞塞尺，小小心地彎彎曲側(cè)電電極來(lái)調(diào)調(diào)整間隙隙。注意意不可通通過(guò)敲擊擊電極來(lái)來(lái)調(diào)整，如圖3-67所示。測(cè)量火花花塞絕緣緣電阻如圖3-68所示，用用兆歐表表測(cè)量火火花塞電電極間絕絕緣電阻阻值，正正常應(yīng)為為10M以上。高壓線(xiàn)的的檢查為了減少少對(duì)外界界的無(wú)線(xiàn)線(xiàn)電干擾擾，現(xiàn)代代汽車(chē)的的高壓線(xiàn)線(xiàn)一般都都有一定定的阻尼尼電阻。檢查時(shí)時(shí)應(yīng)用萬(wàn)萬(wàn)用表檢檢查其電電阻，并并與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值比較較，若符符合要求求，則說(shuō)說(shuō)明高壓壓線(xiàn)正常常；若阻阻值不在在正常范范圍之內(nèi)內(nèi)，應(yīng)更更換高壓壓

29、線(xiàn)，如如圖3-69所示。點(diǎn)火器(點(diǎn)火控制制器、點(diǎn)點(diǎn)火模塊塊)的檢查檢測(cè)測(cè)電磁感感應(yīng)式電電子點(diǎn)火火系中的的點(diǎn)火控控制器干干電檢檢查法跳火試驗(yàn)驗(yàn)法檢查時(shí)，將分電電器蓋上上的中央央高壓線(xiàn)線(xiàn)拔下，使其端端部距缸缸體510mm的距離。打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)后，對(duì)對(duì)于磁感感應(yīng)式的的信號(hào)發(fā)發(fā)生器，按圖所所示的方方法。用用螺絲刀刀快速碰碰刮信號(hào)號(hào)發(fā)生器器的定子子極爪，改變信信號(hào)發(fā)生生器線(xiàn)圈圈的磁通通，使其其產(chǎn)生信信號(hào)脈沖沖，控制制點(diǎn)火器器的通斷斷，產(chǎn)生生點(diǎn)火電電壓。如如果每次次碰刮都都能產(chǎn)生生高壓火火花，說(shuō)說(shuō)明點(diǎn)火火器完好好，否則則應(yīng)予以以更換。檢測(cè)霍爾爾式電子子點(diǎn)火系系中的點(diǎn)點(diǎn)火控制制器如圖所示示，接通通點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)

30、關(guān)，用用萬(wàn)用表表測(cè)量1與4端子之間間的電阻阻為0.520.76；測(cè)2與4端子之間間的電壓壓應(yīng)為12V；測(cè)3與5端子之間間的電壓壓應(yīng)為1112V；測(cè)3與6端子之間間的電壓壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)慢慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)分電電器軸，其電壓壓應(yīng)在0.30.4V與1112V之間變化化。對(duì)桑塔納納轎車(chē)的的電子點(diǎn)點(diǎn)火器來(lái)來(lái)說(shuō)，也也可以將將分電器器上信號(hào)號(hào)發(fā)生器器的插接接器拔下下，用一一根電線(xiàn)線(xiàn)與插接接器中的的綠白線(xiàn)線(xiàn)相連，接通點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)進(jìn)行跳跳火試驗(yàn)驗(yàn)，如圖圖所示。七點(diǎn)火火正時(shí)的的檢測(cè)與與調(diào)整使用正時(shí)時(shí)燈檢查查點(diǎn)火正正時(shí)的步步驟：（1）起動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至至正常工工作溫度度。（2）預(yù)熱后后，檢查查怠速是是否在規(guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)。（3）將正時(shí)時(shí)燈的紅紅色線(xiàn)和和黑色線(xiàn)線(xiàn)分別連連接在蓄蓄電池正正極和負(fù)負(fù)極上，信號(hào)線(xiàn)線(xiàn)連接在在第一缸缸分高壓壓線(xiàn)上，如圖3-74所示。（4）使發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)